Ich hab seit 15 Jahren die Emotion von Alber. Erst die m12, dann die m15 und seit ca 2 Jahren die m25. Ich möchte mal meine Kritik loswerden, vielleicht finde ich hier mal Gehör. Absolut unverständlich und ein großer Rückschritt ist die Einschaltfunktion der Räder. Diese befindet sich nun unter dem magnetischen Ladeanschluss und ist sehr schwer zu betätigen. Diese Räder werden überwiegend von Tetraplegikern genutzt, mit eingeschränkter Handfunktion. Wer kam auf diese Idee, die Schalter so zu positionieren? Jedes Mal muss man den ganzen Batteriedeckel abtasten um diesen kleinen Knopf zu finden, um ihn dann mühevoll mit der Funktionshand eines Tetras tief einzudrücken. Weitere Probleme und schlecht bedacht ist auch, dass sich die Bluetooth Funktion der Räder nie abschalten lässt. Ich denke sehr viele Menschen die die m25 nutzen, laden diese nachts, während sie schlafen, neben dem Bett stehend. Ich versuche generell sämtliche Strahlungen zumindest in der Nacht zu vermeiden. Nun ist Bluetooth, unmittelbar neben mir, die ganze Zeit angeschaltet, ohne Sinn, denn das Bluetooth benötige ich vielleicht 2x kurz im Monat um dem Batterie Status abzufragen. Desweiteren zieht das eingeschaltete Bluetooth im Fahrbetrieb zusätzlich Batterie ohne Sinn. Die Lichter lassen sich am Rad auch nicht deaktivieren, wenn man mit dem Rad steht. Wenn ich Zb im Kino bin oder auch zu Hause im Stuhl einen Film bei verdunkeltem Raum sehen möchte, Blinken die Räder die ganze Zeit vor sich hin. Die Warnung wann der Batterie Zustand zu niedrig ist, kommt auch viel zu spät, aber dann sehr penetrant. Man hat quasi nur noch wenige Minuten, bis das Rad dann garnicht mehr mit Batterieunterstützung bedient werden kann, und diese Minuten werden von einem nicht aufhörenden piepen untermalt. Nachts, wenn der Partner schon schläft, und man sich mit den letzten Prozenten noch zur Pflege und dann ins Bett retten möchte, werden dann also von einem Piepkonzert begleitet. Der Akku ist auch schwächer als der des vorherigen Modells m15. Aber zumindest reicht er dicke um über den Tag zu kommen. Der vom m15 hatte damals 3-4 Tage ohne Zwischenlandung durchgehalten. Das meiste von meiner Kritik, bis auf die Katastrophale Ausstattung des an/aus Knopf, würde sich durch ein Software Update verbessern lassen. Bei dem Preis des Emotion und den Preisen der App sowie in App Käufen, wäre das wünschenswert. Vielleicht liest diese Kritik jemand von Alber und nimmt diese als Ansporn von Verbesserungen. Es gibt leider keine vergleichbare Konkurrenz auf diesem Gebiet der Antriebshifen meiner Erfahrung nach.
Hey, vielen Dank für deine ausführliche und konstruktive Kritik. Einige der Punkte kann ich vollkommen nachvollziehen und geht mir da ähnlich. Deine Kritik wird aufgenommen und mit ein paar weiteren Punkten nochmal an den zuständigen Produktmanager weitergeleitet. Viele Grüße Sascha
SEHR GUTEN UND RICHTIGE KRITIK!! Das Piepen am Ende der Akkuzeit nervt BESONDERS!! Beim M15 hatte man grüne ,gelbe und ROTE Lichter und man wusste besser wenn Akku schwach wird bei weißen lichtern nicht so gut!!
Moin, vielen herzlichen Dank. Bei Gelegenheit könnte ich ja mal euer Zusatzrad ausprobieren oder was meinste? Melde dich doch sehr gerne über Instagram. viele Grüße
@@Tetrastyle Ja, sehr gerne. Doch die neue Version V4 unseres Vorsatzrades wird dir sicher gut gefallen, da einfacher anzukoppeln als die Vorgängervariante V3. Das besondere Lenksystem gibt's natürlich auch im V4 🙂 Auf dein Feeback zur Tetra-Version und v.a. der Bremse freue ich mich, ich schreibe dir wenn das neue V4 raus ist. Danke! 👍
Hey, die App ist die gleiche wie für den M25. Erklärt habe ich die App hier: ua-cam.com/video/8dnGpRs0uaw/v-deo.htmlfeature=shared Wenn du eine spezielle Frage hast, dann schreib mir sie doch gerne . Viele Grüße Sascha
Hey, die Handschuhe gibt es z.B. bei Rollimoden.de soweit ich weiß. Ich selbst bekomme sie über das Sanitätshaus und die Krankenkasse, da sie auf mich angepasst wurden. Viele Grüße
Moin Özcan, dass ist ehrlich gesagt gar nicht leicht zu beantworten. In meinem letzten Urlaub war ich im Harz und bin auf dem Brocken gewesen. Da habe ich teilweise Steigungen mitgenommen, welche mir schon etwas Angst gemacht haben. Wie steil das jetzt nun war, kann ich dir nicht direkt sagen. Auf meinem Instagram Account unter Emotions findest du ziemlich weit am Ende zwei Stories, wo ich Steigung hoch gefahren bin. Ansonsten schau auch gerne mal das Video an: Hilfsmittel-Tests: Alber e-Motion M25 - Cruise Mode Tests und Tipps Ab circa 5 Minuten gehe ich auf die Thematik ein und beschreibe mein Gefühl, was ich an einem zu steilen Berg hatte. oh ansonsten glaube ich, dass die Umgebungstemperatur auch eine Rolle spielt. Im Sommer kann das natürlich sein, dass der Motor früher abschaltet, weil er heiß wird. Im Winter etwas später, da er nicht so schnell überhitzt. Was ich dir auf jeden Fall mitgeben kann, ist der Tipp, dass du es ausprobierst mit einer Begleitperson und ein Gefühl für die Steigungen. Allzeit gute Fahrt und berichte gerne von deinen Erfahrungen. Viele Grüße
Moin Lukas, die Verbindung zum Bedienengerät ist schon einmal abgebrochen, aber nicht so häufig, wie über die App. Habe nicht das Gefühl gehabt, als wenn diese Verbindungsabbrüche oft passiert.
@@Tetrastyle Mit der Einstellung 0 an den Greifreifen und Sensibilität "aus" (Schieberegler in der App ganz links) komme ich momentan für den Geradeauslauf im Normalbetrieb am besten zurecht. Im Cruise Mode lassen sich die Räder so natürlich nur sehr träge und ruckartig lenken. Noch habe ich keine Einstellung gefunden die im Cruise Mode ähnlich geschmeidig funktioniert. Ich gehe mal davon aus, dass Du in der App die Sensibilität auf ca. "mittel" gestellt hast?
Ich hab seit 15 Jahren die Emotion von Alber.
Erst die m12, dann die m15 und seit ca 2 Jahren die m25.
Ich möchte mal meine Kritik loswerden, vielleicht finde ich hier mal Gehör.
Absolut unverständlich und ein großer Rückschritt ist die Einschaltfunktion der Räder. Diese befindet sich nun unter dem magnetischen Ladeanschluss und ist sehr schwer zu betätigen.
Diese Räder werden überwiegend von Tetraplegikern genutzt, mit eingeschränkter Handfunktion. Wer kam auf diese Idee, die Schalter so zu positionieren?
Jedes Mal muss man den ganzen Batteriedeckel abtasten um diesen kleinen Knopf zu finden, um ihn dann mühevoll mit der Funktionshand eines Tetras tief einzudrücken.
Weitere Probleme und schlecht bedacht ist auch, dass sich die Bluetooth Funktion der Räder nie abschalten lässt.
Ich denke sehr viele Menschen die die m25 nutzen, laden diese nachts, während sie schlafen, neben dem Bett stehend. Ich versuche generell sämtliche Strahlungen zumindest in der Nacht zu vermeiden. Nun ist Bluetooth, unmittelbar neben mir, die ganze Zeit angeschaltet, ohne Sinn, denn das Bluetooth benötige ich vielleicht 2x kurz im Monat um dem Batterie Status abzufragen.
Desweiteren zieht das eingeschaltete Bluetooth im Fahrbetrieb zusätzlich Batterie ohne Sinn.
Die Lichter lassen sich am Rad auch nicht deaktivieren, wenn man mit dem Rad steht. Wenn ich Zb im Kino bin oder auch zu Hause im Stuhl einen Film bei verdunkeltem Raum sehen möchte, Blinken die Räder die ganze Zeit vor sich hin.
Die Warnung wann der Batterie Zustand zu niedrig ist, kommt auch viel zu spät, aber dann sehr penetrant. Man hat quasi nur noch wenige Minuten, bis das Rad dann garnicht mehr mit Batterieunterstützung bedient werden kann, und diese Minuten werden von einem nicht aufhörenden piepen untermalt.
Nachts, wenn der Partner schon schläft, und man sich mit den letzten Prozenten noch zur Pflege und dann ins Bett retten möchte, werden dann also von einem Piepkonzert begleitet.
Der Akku ist auch schwächer als der des vorherigen Modells m15. Aber zumindest reicht er dicke um über den Tag zu kommen. Der vom m15 hatte damals 3-4 Tage ohne Zwischenlandung durchgehalten.
Das meiste von meiner Kritik, bis auf die Katastrophale Ausstattung des an/aus Knopf, würde sich durch ein Software Update verbessern lassen.
Bei dem Preis des Emotion und den Preisen der App sowie in App Käufen, wäre das wünschenswert.
Vielleicht liest diese Kritik jemand von Alber und nimmt diese als Ansporn von Verbesserungen.
Es gibt leider keine vergleichbare Konkurrenz auf diesem Gebiet der Antriebshifen meiner Erfahrung nach.
Hey, vielen Dank für deine ausführliche und konstruktive Kritik. Einige der Punkte kann ich vollkommen nachvollziehen und geht mir da ähnlich. Deine Kritik wird aufgenommen und mit ein paar weiteren Punkten nochmal an den zuständigen Produktmanager weitergeleitet. Viele Grüße Sascha
SEHR GUTEN UND RICHTIGE KRITIK!! Das Piepen am Ende der Akkuzeit nervt BESONDERS!! Beim M15 hatte man grüne ,gelbe und ROTE Lichter und man wusste besser wenn Akku schwach wird bei weißen lichtern nicht so gut!!
🙂👍 Klasse, schön erklärt!
Moin, vielen herzlichen Dank. Bei Gelegenheit könnte ich ja mal euer Zusatzrad ausprobieren oder was meinste? Melde dich doch sehr gerne über Instagram. viele Grüße
@@Tetrastyle Ja, sehr gerne. Doch die neue Version V4 unseres Vorsatzrades wird dir sicher gut gefallen, da einfacher anzukoppeln als die Vorgängervariante V3. Das besondere Lenksystem gibt's natürlich auch im V4 🙂 Auf dein Feeback zur Tetra-Version und v.a. der Bremse freue ich mich, ich schreibe dir wenn das neue V4 raus ist. Danke! 👍
@@Vosara da freue ich mich schon sehr auf den Test. Danke schon einmal im voraus. Viele Grüße
lässt sich der duodrive mit einem anbau lenkrad auch nutzen
Natürlich lässt sich ein so genanntes Vorsatzrad in Kombination mit den E-Motions betreiben. Hast du solch ein Rad zu Hause?
Kannst du mal bitte die App vom DuoDrive erklären 😊
Hey, die App ist die gleiche wie für den M25. Erklärt habe ich die App hier: ua-cam.com/video/8dnGpRs0uaw/v-deo.htmlfeature=shared
Wenn du eine spezielle Frage hast, dann schreib mir sie doch gerne . Viele Grüße Sascha
@@Tetrastyle ah okay danke ich hab den cruise mode jetzt ausprobiert konnte aber nicht bremsen . Hab den Probemonat nun endlich aktiviert.
Wo kann ich Ihre Handschuhe kaufen?Danke
Hey, die Handschuhe gibt es z.B. bei Rollimoden.de soweit ich weiß. Ich selbst bekomme sie über das Sanitätshaus und die Krankenkasse, da sie auf mich angepasst wurden. Viele Grüße
@Tetrastyle Wie Steil deiner Erfahrung nach darf der Berg sein um gut hochzukommen?
Moin Özcan, dass ist ehrlich gesagt gar nicht leicht zu beantworten. In meinem letzten Urlaub war ich im Harz und bin auf dem Brocken gewesen. Da habe ich teilweise Steigungen mitgenommen, welche mir schon etwas Angst gemacht haben. Wie steil das jetzt nun war, kann ich dir nicht direkt sagen. Auf meinem Instagram Account unter Emotions findest du ziemlich weit am Ende zwei Stories, wo ich Steigung hoch gefahren bin. Ansonsten schau auch gerne mal das Video an: Hilfsmittel-Tests: Alber e-Motion M25 - Cruise Mode Tests und Tipps
Ab circa 5 Minuten gehe ich auf die Thematik ein und beschreibe mein Gefühl, was ich an einem zu steilen Berg hatte. oh ansonsten glaube ich, dass die Umgebungstemperatur auch eine Rolle spielt. Im Sommer kann das natürlich sein, dass der Motor früher abschaltet, weil er heiß wird. Im Winter etwas später, da er nicht so schnell überhitzt.
Was ich dir auf jeden Fall mitgeben kann, ist der Tipp, dass du es ausprobierst mit einer Begleitperson und ein Gefühl für die Steigungen. Allzeit gute Fahrt und berichte gerne von deinen Erfahrungen. Viele Grüße
ist bei dir schon mal die verbindung zum bediengerät abgebrochen?
Moin Lukas, die Verbindung zum Bedienengerät ist schon einmal abgebrochen, aber nicht so häufig, wie über die App. Habe nicht das Gefühl gehabt, als wenn diese Verbindungsabbrüche oft passiert.
Kann man den duodrive gut stoppen auch ohne Verbindung
Welche Einstellung hast Du an den Greifreifen, immer noch -2?
Moin moin, an den Greifreifen habe ich Standardgemäß -3. Welche Einstellung hast du? VG
@@Tetrastyle Mit der Einstellung 0 an den Greifreifen und Sensibilität "aus" (Schieberegler in der App ganz links) komme ich momentan für den Geradeauslauf im Normalbetrieb am besten zurecht. Im Cruise Mode lassen sich die Räder so natürlich nur sehr träge und ruckartig lenken. Noch habe ich keine Einstellung gefunden die im Cruise Mode ähnlich geschmeidig funktioniert. Ich gehe mal davon aus, dass Du in der App die Sensibilität auf ca. "mittel" gestellt hast?