Nếu muốn mua xe thì mua xe mới hoặc xe cũ thì đời gần đây chút xíu. Điều kiện mua xe cũ là phải có thợ thầy kiểm tra kỹ lưỡng, điều kiện không mua xe khi gặp (không cần suy nghĩ gì hết): 1. Giấy tờ, cấn giấy tờ hay không hợp pháp. 2. Đâm đụng, hư sẵn rồi thì kiểu gì cũng tàn tạ. 3. Ngập nước, xe ngập nước khả năng cao là đi đại tu, mà tu rồi thì về gánh nó sấp mặt. Theo t nghĩ thì nếu nhu cầu cuộc sống, công việc thật sự cần thiết thì hãy mua. Còn có cũng được, không cũng không sao thì đừng ham là tốt nhất. Cứ học lấy bằng nếu thích, rồi khi nào muốn đi đâu thì thuê xe tự lái, k muốn tự lái thì thuê xe thuê tài luôn.
Đa số bọn dân bake mới ham hố mua xe hơi vì sĩ diện thôi. Chứ dân miền khác đi xe máy ngta hài lòng rồi, xe máy vừa tiện lợi vừa cơ động. Muốn đi tới đâu cũng được. Nếu đi xa thì đi xe giường nằm hoặc taxi sm
Có 2 loại chi phí vô hình mình nghĩ cần bổ sung. 1 là phí gửi xe, chưa tính đi đâu gửi. Nhà k có chỗ đậu xe thì tháng mất 1-1.5tr. Thứ 2 là đi quán xá cũng phải tìm cái quán có chỗ đậu xe. Mà những nơi đó giá thường đắt hơn bình thường.
nghe thì sợ đấy nhưng ko đến nổi nhiều vậy đâu , nếu có gđ thì nên mua nuôi cũng ngang 2 con xe máy thôi , có đk thì cứ mua thôi , mua nó cũng có nhiều cái lợi 1 : an toàn hơn xe máy 2 : tiện lợi ai có vợ xa sẽ rõ 3 : có động lực để phấn đấu khi chi nhiều thì con người sẽ tìm cách tăng thu ( tất nhiên là làm việc hợp pháp nhé 😅😅) 4 : tạo động lực phấn đấu cho con cái khi bố mẹ nó đi otô thì ko có lý do j sau này lớn lên nó lại thích đi xe máy 5 : dễ làm ăn đi otô thì dù j cũng dễ kiếm được cái hợp đồng làm ăn hơn xe máy (do đi được nhiều hơn nên dễ tìm kiếm khách hàng hơn) đó là ý kiến riêng mong ae đừng gạch đá😂😂😂
Ở thành phố, cơ bản nuôi được con xe đi không phải băn khoăn gì thì 1 tháng tầm 8-10 tr, không phải nhìn đồng hồ xăng, đi lại gửi xe thoải mái, đạp ga không kiểu rón rén và tháng đi chơi xa nhà 1 lần
Động đến máy móc Cơ khí Là phải Chấp nhận Về tốn kém tiền bạc, đi bảo trì bảo dưỡng Thay thế phụ tùng, tiền thuế, các thứ liên quan Như một trò chơi Được lập trình.
Nói chung tùy nhu cầu sử dụng: 1. Nhà có điều kiện khỏi lăn tăn 2. Đi thường xuyên vì công việc thì nên mua (mà nói thiệt thành phần thực sự có nhu cầu đi làm bằng ô tô đếm trên đầu ngón tay) 3. Sĩ diện thì vài bữa bán lại vì nuôi xe k nổi (làm giàu cho con buôn xe) Anh nhắc chủ thớt nha! Em chưa kể tiền gửi xe ở bãi nha cưng vì đa số dân thành thị làm gì có nhà to đủ để xe hơi rồi sinh hoạt
@@liamlvp3886 tầm 700k đến 1tr nha bạn, nếu mình ở chung cư đó, còn gửi ngoài bãi tùy quận ngoại thành hay trung tâm tầm 1tr5 cho đến 3tr, nhất là quận trung tâm tầm 3tr
Với 5tr/tháng nuôi xe thì ngày nắng đi xe máy, ngày mưa đi taxi (đi làm có lái xe riêng), đi xa thuê xe hoặc xe khách, ví dụ mua xe 500tr, mang 500tr gửi ngân hàng mỗi tháng tiền lãi cũng đc 2tr để đi xe rồi, ko lo xe cũ, ko lo bị phạt.
tuỳ nhu cầu công việc bạn ơi, nếu bạn tần suất sử dụng nhiều mà đi taxi kiểu đó chắc chắn hơn 50tr luôn chớ nói gì 5tr, như minh sử dụng xe 1 tháng tầm 10-15tr tổng phí nè, xăng cứ 2-3 ngày là 900k, tiền vetc cứ 1 tháng là nạp 1tr có khi còn thiếu, tiền bãi gửi xe 1tr/tháng, mưới mua xe vài tháng mà đi bảo dưỡng ở mốc 20k km rồi
Thôi anh ơi, nhà tôi 2 chiếc, cx5-2018 với sonata-2015, công việc nên 2 cha con phải dùng cả 2 chiếc lúc cần. ( 2 cha con làm chung việc) Nói chung biết cách thì vẫn tiết kiệm hơn chủ thớt nói nhiều. Đại loại mà cứ kiểu có tiền gửi ngân hàng lấy lãi - thuê xe đi, taxi... vv thì cũng chưa hẳn ok lắm đâu 😂 Có xe rồi hẳn hiểu thôi
Kênh chưa nói phí gửi xe. Ở HN thì TB khoảng 1-2tr tùy chỗ. Mỗi tuần rửa xe 1 lần thì tháng cũng 300k tiền gửi xe. Chưa kể đa phần mua xe mọi người đều có xu hướng lắp thêm đồ đạc để xe đẹp và tiện nghi hơn. Thêm 1 cái tiền vô hình là đa phần đi oto sẽ mất nhiều tiền ăn uống hơn. Vì thường chọn các quán xá hơn bình dân 1 chút. Nói vậy thôi chứ mình cán bộ viên chức, lương 6tr vẫn mua và nuôi đc xe nhé. Cái đc lớn nhất là phục vụ vợ con gia đình đc an toàn.
Mua cái xe ô tô quan trọng nhất là nó bảo vệ mình, tránh cái thời tiết khắc nghiệt ngoài Bắc. Đừng mua vì sĩ diện thì sẽ thấy nó đơn giản hơn rất nhiều. 200tr là cũng mua được con Morning về đổ xăng, thay dầu là đi rồi.
mình ở quê, trung bình ngày đi tầm 20km, tiết kiệm tối đa thì một tháng hết tầm 1tr2. mình đi xe fadil 2019. Còn chi tiêu thì vô kể, lương mình công chức tháng có tầm 7.5tr nên không thể chi qá nhiều được. Hiện tại thấy vẫn ổn. Chi phí chỉ bao gồm xăng, dầu, lọc dầu, đăng kiểm, phí đường bộ và bảo hiểm, các khoản khác gần như mình tự làm để giảm chi phí tối đa
a. như ad nói là 4tr cơ bản. b. vậy tính gửi xe qua đêm đi, mất 1tr5 tháng. c. đi đâu cũng phải gửi xe, cứ tính trung bình 50k/ngày => 1tr5 tháng. => 7tr cho cơ bản rồi. d. 4tr cho các rủi ro có thể gặp phải => 11tr mỗi tháng nếu muốn đi ô tô một cách thư thái thong thả
chắc khi nào các nhà khoa học cải tiến động cơ ô tô từ chạy bằng xăng dầu qua chạy được bằng nước lã thì lúc đấy mình mới có tiền mua ôtô 😂 trời ơi rửa bát thuê có 220k một ngày nuôi thân còn chưa đủ lấy đâu tiền mà nuôi ô tô
Bạn ơi,ai khá giả tí,thì mới nên mua oto,chứ những ai đang nghèo,kinh tế không có,tài chính chỉ đủ tiền ăn ở thôi đừng mua oto thể hiện làm gì,mình thề,không phải là khinh rẻ người nghèo,nhưng mà những ai nghèo ấy,mua oto với mục đích để thể hiện,ra oai ấy,moẹ hàng xóm khinh bỏ mẹ
@@Adolf_Catler_159 phải chia đều cho số dân một nước như từ thu nhập, tỉ lệ sở hữu nhà đất, khả năng tiêu thụ rượu bia nhỏ hơn tỉ lệ trên 1 triệu,100 ngàn người
Sai quá, lương bao nhiêu không quan trọng, nhưng thu nhập phải cao thì mới đi được. Cho dù bạn có hàng đống tài sản, nhưng không thanh khoản thành tiền được thì không thể nào đi được oto.
@@HaiHo-br8qj Chừng nào bán đất được thì mới có xe nhé. Và mài đất ra nuôi xe. Trừ phi thu nhập cao, ví dụ ông chủ tịch xã, lương 6tr, nhưng thu nhập 60tr. Đa số mình thấy mọi người đều không ai bán đất để nuôi xe. Bán đất mua xe thì có nhiều.
@@kenilt câu nói của những người ko có đất.hầu hết ko bán đất vì ko có đất để mà bán thì lấy tiền đâu mua .đất ngta dư ở thì ngta bán cho ngk ở cùng .còn mấy người nhiều đất xong bán thì hầu hết chủ và kinh doanh nên họ ko có lương họ chỉ có tài sản tức là cơ sở.bạn đã nge câu thằng kia dốt nhưng nó có cơ sở chưa có thể tin tưởng được.còn dăm con oto ko nói lên điều gì chỉ mấy người mới nhú lên ảo tưởng thể hiện thôi.:v
Nếu mà chỉ để về quê với đi dạo phố thì cứ mạnh dạn mua. 1tr2 tiền gửi xe, 1tr tiền xăng, 300k tiền dầu, tháng về quê 2 lần mỗi lần 80k, các loại phí đường bộ này nọ ad đã tính tầm 250k. Tôi đi xe hạng C nhé
@@HiepNguyen-nv6de tôi đi xe của tôi nó vẫn sướng hơn là đi xe khách bác ạ. Chở vợ con đi dã ngoại chủ động thời gian. Thu nhập vợ chồng cũng thấp thôi nhưng mà dùng vẫn thấy phê lắm
Tôi 25t. lương công nhân chia thưởng ra thì được 12tr 1 tháng. Tự tích cóp từ năm 2018 thì mua được xe 500tr ( Kia Soluto) đợt 2022 Thanh niên chưa vợ con gì cả, nhà có chỗ để xe. Mỗi ngày đi 60km. 1 tháng hết có gần 2tr tiền xăng ( cả đi lượn). bảo dưỡng 4 lần chưa lần nào quá 1tr cả. Nếu cộng cả đki đkiem vào chia ra chắc tầm 2tr 1 tháng thôi chứ làm gì kinh đến mức như adm nói đâu. Tuy nhiên tôi đi rất cẩn thận và quen đường k bị phạt gì cả. Mà mua 2 năm rồi năm nào cũng vẫn để được tầm 80tr( tôi k ăn chơi gì ltinh cả, chỉ mua những thứ cần thiết thôi) Giờ chọn lại vẫn cứ là mua xe, đi làm đêm hôm đỡ nguy hiểm và tránh nắng mưa.
phí hao mòn fee dk.. 1 năm 50tr + tiền lời nếu k mua xe gửi 500tr tiết kiệm cho là 25tr/năm, xăng,trạm,gửi.. chi phí 1 năm thất thoát khoảng 100tr chi phí cơ hội, nếu là tôi mỗi năm có 100tr đi đầu tư trong vòng 5 năm không cần phải đi làm nữa, mà xh nên như thế làm hao mòn thu nhập người lao động thì mới duy trì người làm phục vụ cho người hưởng chứ:))
Mình ở TP Đà Nẵng, tổng lương 2 vk ck 20tr, vẫn nuôi đc con xe hơn 5 năm nay đó thôi. Chủ yếu chở con đi học. Lâu lâu phục vụ công việc đi xa, vẫn thấy ok
@@LoiPROephần lớn người có xe hơi ở tp hcm và hà nội đều phải gửi xe. Bạn thử thống kê xem bao nhiêu người ở tp lớn để xe trong nhà( ở vùng ven hoạc nông thôn thì thoải mái)
@@LoiPROenhà riêng thì vẫn phải đi gửi thôi. T có nhà riêng mặt đường Hà Nội này, nhưng ai cho mà để trước cửa? Nếu t ở nhà đấy thì vẫn phải mang xe ra bãi cách đấy vài trăm mét gửi. Thế nên nhà đấy t cho thuê, mua nhà chung cư ở có hầm để xe tiện hơn
Nói đến ô tô thì ngoài các thành phố lớn là trung tâm kinh tế của Việt Nam như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng và Đà Nẵng ra thì có hai tỉnh lẻ dân mua ô tô ầm ầm,ko chỉ thành thị mà nông thôn cũng ô tô chạy đầy ra đó là 2 tỉnh miền Trung là Nghệ An và Hà Tĩnh trong đó có con xe của mình.
Tôi đi i10 thay 4 quả lốp mit hết 5tr, hôm đi thay 4 quả cho con Santa Fe của thằng e hết 20tr, thôi đời mình đi i10 thôi. Chẳng mơ mộng phê phủnh gì cả. Tôi đã mua bảo hiểm thân vỏ năm.đầu tiên và bỏ luôn, làm bảo hiểm thật sự như đi ăn xin vậy
có tiền ko nên sài bảo hiểm, ôm cục tức. Mình làm mình chịu, xe hư tự bỏ tiền ra sửa cho lẹ, rảnh lúc nào đi lúc đó. bảo hiểm cho mấy bác mua trả góp thôi
Tiền đỗ nữa, bình thường nếu nhà có chỗ để xe thì không nói nhưng gửi xe hoặc đi đâu gửi cũng phải tính vào, tiền rửa xe đây là tiền ít nhưng chi phí ta cũng phải tính nó giống như mình đi tắm vậy. Ad thêm vào đi
@@gianginh5029 chắc e cũng cưỡi trâu đi làm thôi :)), cứ nhìn như trên thì chả bao giờ mua dc xe mà đi làm, thế mà lương 10tr vẫn mua đi lại bình thường
Tôi nuôi xe hạng A tính bình quân mỗi tháng chỉ mất khoảng 2,2 triệu bao gồm tiền xăng, tiền đăng kiểm, tiền bảo dưỡng, phí đường bộ và bảo hiểm bắt buộc.
Bạn có tiền bạn đi ô tô, còn những người ít tiền gần như đi xe máy, nếu có vấn đề xảy ra, kinh tế nhất thì cứ đè người có tiền mà phạt thôi, chứ đè người không có tiền thì lấy đâu ra ấy ấy.
@@vtoan-bg7iw chuẩn, như tôi đây có một căn nhà lầu 70m2 trong hẻm xe máy tránh nhau, tiền nhàn rỗi có đc 3 tỷ, vẫn chưa dám mua ôtô, mua mà đưa vô garage gửi thì thôi thà đừng mua
Có một chi phí cực kỳ quan trọng khi sử dụng xe mà Ad không thống kê ra. Đó là chi phí khấu hao giá trị xe, hay nôm na là chi phí tái đầu tư. Tức là mua xe và được đi xe lâu dài ấy. Nhiều người không tính từ thu nhập bn để mua xe cũng chỉ chạy được tg thôi. Bán xe ôtô xong là quay lại đi xe máy.
Bạn mình,2 VC tổng lương đc 18tr,,ở TP , góp đc 2tram vẫn mua xe , mục đích là thỉnh thoảng về quê ngoại,đua con đi hoc,nội ngoại 2 bên cùng ko khá giả gì..
Vãi đạn Nói mà tiền mặt tiền mặt thì tôi chỉ có 150tr Nhưng đất thì tôi có rồi Cũng chưa dám đụng đến oto 😀 Nhà thì đang ở ké bme nhưng 1/3 căn nhà cũng tiền tôi Bạn của b suy nghĩ tích cự quá
Tính ở đây là xe cũ nên khấu hao thấp, nhưng cũng phải tính vào, nhẹ 2tr/tháng. Một chi phí nữa là chi phí cơ hội, thay vì mua xe gửi 300tr vào bank mỗi tháng có 1tr5-2tr và gốc còn nguyên thì con xe ko ra dc số tiền đó Do đó chi phí tài chính tính đúng đủ phải + thêm 4tr cho 2 khoản trên
Còn phí sân bãi nếu nhà nào k có chỗ đậu or chung cư cũng 1tr5-2tr , thêm nếu bác nào mua góp lãi gốc nữa. Tổng ra nếu bác nào chạy xe góp chi phí cũng 13-15tr mỗi tháng
Thực ra tính thì hết nhiều, nhưng vô hình chung thì đi ô tô an toàn vs khói bụi, mưa rét đi đường lâu dài cũng ảnh hưởng sức khỏe. Giữ được sức khoẻ là quan trọng nhất
Nhưng mà tính chất đường xá Việt Nam khó tận dụng ô tô quá, ví dụ như đi tập gym hay đi ăn sáng chả lẽ xách ô tô ra, hoặc đi làm nữa, chỗ làm gần và nhỏ không có chỗ để
@@Caption_Jacket sống ở sg lương 40tr cũng ko dám nghĩ ô tô bác ạ. Ở nước ngoài mua và nuôi ô tô nó rẻ như mua 1 con tay ga ở vn vậy. Còn ở vn mua oto là 1 chuyện mà nuôi nó, chi phí các kiểu nữa lại là cả 1 vấn đề. Nhưng mà bác trên nói đúng, đặc biệt là ở miền bắc khí hậu khắc nghiệt hơn miền nam, mưa gió sương lạnh gió lào đủ kiểu mà không có oto đưa đón gia đình con nhỏ thì cực thật.
Đi oto mình cứ nghĩ là an toan thôi. Chẳng qua đi trong phố. Mà đi trong phó thì tốt nhất đừng đi ô tô. Nêu bạn ra quốc lộ hay cao tôc thì ôtô con là phương tiện mất nguy hiểm nhất bạn nhé
Bạn tính thiếu tiền khấu hao xe : 1) Khấu hao hữu hình . 360 triệu / 10 năm = 36 triệu / Năm 2) Giá trị trượt giá : 300 triệu x 6% = 18 triệu Cộng : 36 + 18 = 54 / 12 = 4.5 triệu. Chi phí thường xuyên : 10 triệu. Vậy là bạn phải có 15 triệu nuôi xe. Chẳng nhẽ xe hết thời hạn sử dụng bạn không mua xe để đi ah ???. Nếu lương khoảng 20 triệu / Tháng . Nếu mua Ô tô. Sẽ là cục nợ nhé !!!!
9 місяців тому+3
Video đang tính chi phí nuôi xe chứ khấu hao thì đâu liên quan gì đến chi phí hoạt động?
nếu tín khấu hao thì xe máy còn quá cha chẳng qua số tiền bỏ ra ít nên ko ai để ý otô 5năm đầu mất bình quân 10% năm các năm tiếp theo thì khấu hao giảm dần , còn con xe máy mua 100tr chạy năm làm j bán ra được 90tr
@@santho5059 Nếu không tính khấu hao và lạm phát làm sao đổi xe được . Đi Ô tô rồi xuống xe máy đời cảm giác xuống dốc. Vậy đợi 70 tuổi mua xe khỏi tính khấu hao . Kkkk
để mình tính chi phí đi xe máy cho ae dễ hình dung nhé nếu đi ngày 40km × 30ngày 1200km = bình nhớt = 150k tháng tăng đưa sên 2l ( nếu xe chạy hợp xích) 40k tính mặt = chung xe máy chạy 40km/1l xăng x30 = 30l xăng x 21k = 630k 1 năm bay cặp lốp cho là 1tr 1 cặp /12 vậy tháng tầm 90k phanh năm thay 1l trung bình 1tháng 10k tiền phanh 2 năm làm máy 1l khoảng 1tr2/12 là 1 tháng 100k tiền làm máy tháng đi tới các trung tâm trung bình 4l/tháng = 20k tiền gửi xe tổng cộng 1tháng khoản 1tr20k + chi phí lặt vặt như hư bóng đèn , bugi , ác qui , còi , yên xe rách , dàn áo trầy xước .....😂😂😂😂
đúc kết ai cần phương tiện có ô tô có tiền nhiều họ mới nuôi được các khoản phí của một chiếc xe ô tô cũ và mới theo tôi không cần lắm về xe thì không lên mua ô tô nuôi cụ già
Lương tôi 18tr, ngày đi làm 34km. Tôi đi xe vios 2013 số sàn, đi làm một mình điều hoà bật đều 450km hết 500k tiền xăng tính ra tiền xăng đi làm 26 ngày, 4 chủ nhật đưa con học tiếng a hết 1tr, cộng thêm 200 như ad đã nói, 5000km bảo dưỡng hết 1,2tr. Nói chung nếu xe không bị tai nạn, không bị vi phạm giao thông thì thu nhập 15tr quá thoải mái.
Công nhận nuôi xe ôtô tốn phết đủ loại phí loại tiền đấy là mình mua xe mới chứ mua xe cũ còn tốn nữa ,mình ở quê nên ko mất tiền gửi xe đó còn ai ở các thành phố lớn thêm khoản gửi xe nữa còn mất nhiều nữa
Thực ra nếu dùng xe lâu năm am hiểu như tôi kinh doanh bằng xe oto chạy dịch vụ, thì bảo dưỡng sửa chữa sẽ bớt rất nhiều… một tháng tôi chạy hết bình quân 6tr tiền xăng chi phí phụ khoảng 1-1,5tr thôi một năm chạy 70000km! Còn xe điện tôi khuyên thật là đừng để vin nó lùa vào chuồng, chạy lúc bán ko ai mua lỗ lòi ra, ng dân chạy được bao nhiêu km đâu mà tính là tiết kiệm so với xăng…
tôi tính mua vf5 plus chạy ở quê mà còn đang tích tiền đã.gì chứ đi ô tô vẫn hơn xe máy ở cái thời tiết miền bắc này.hè thì nắng cháy da,đông thì rét cắt thịt,xuân thì mưa phùn ẩm,được mỗi cái cuối mùa thu và đầu đông thời tiết mát mẻ dễ chịu
Nói chung là theo mình thì : chi phí để nuôi 1 con ô tô của những gia đình dùng nó để đi làm hàng ngày sẽ khác vs những gia đình mua ô tô chỉ để thi thoảng đưa cả nhà đi chơi các thứ :v
@@mau-lanho4840 tùy từng hoạt động kinh tế mỗi nhà khác nhau mà bác kkk như chỗ e nhiều nhà bán hàng ăn các thứ ... thì mua xe chỉ để đi chơi abcz các thứ mà.
9 місяців тому+1
Quan trọng cái xe bảo vệ gia đình, chủ động hơn. Còn mua vì sỉ diện thì chỉ có nuôi ngân hàng.
Đúng rồi bỏ ra 200tr mua con xe thì đơn giản , nhưng mua được nhà có chỗ để xe thì số ít. Chứ gửi xe ở bãi mà xa 1 tý thì cũng rất bất tiện. Ở TP thì đi taxi tiện
Vẫn thiếu nhiều đó tiền gửi xe tiền rửa xe rửa khoang máy tiền sắm đồ chơi rồi độ loa đèn còi rồi căng nhất là tiền khấu hao xe càng mới càng mất nhiều vv mây mây cứ xác định tốn như nuôi thêm 1 đứa con mình mua đk hơn 2 năm cũng thấy hài lòng với những j cái ô tô đem lại gì cũng có giá của nó
nghe admin phân tích thì mình cũng thấy đúng thật. Mình đi wildtrak-23 mỗi ngày đi làm 60km, 1 tháng 1800km, xe thì 9L/100km BOT cố định 2 chiều 50k/ngày vậy là 2 khoản tiền dầu và BOT đã là ~ 5tr5 😅
Bạn chuyển sang mua luôn pin xe điện vf5 đi, hoặc mua xe lướt luôn pin tầm 500tr, mỗi tháng bạn tiết kiệm hơn 1 nửa tiền dầu đấy :D. Xe điện 12k km mới bảo dưỡng 1 lần, mỗi lần bảo dưỡng thay mỗi lọc gió, châm nước rửa kính...
@@LoanNguyen-zx8gq đương nhiên, chất lượng cuộc sống hơn, sức khỏe đảm bảo thì phải tốn kém rồi, hao mòn phụ thuộc vào giá xe bạn mua, cũng gần tầm ý với xe mới.
Mình hơi thực dụng tý nên có sn là mua xe mà đáp ứng đc cv và tạo ra lợi ích tài sản cho mình thì nên mua( nó trở thành tài sản) còn mua xe nó trở thành tiêu sản thì ko nên mua, có dư giả mua để đi đảm bảo an toàn cho mình và người thân thì nên, còn mua để khoe ta đây có xe hơi thì thôi nên dẹp ý nghĩ đó và bổ sung thêm đi xe đừng nghĩ đi càng ít càng lợi đi nhiều mới lợi ❤
Tính thì vậy song lợi ích nó mang lại thì không tính được phương tiện mà trả góp củng được các bạn trẻ hãy cố lên ở đời cái dì cũng có giá của nó .x.h cần kích cầu tiêu dùng và tạo nhiều viêc làm...
Ad ko tính tiền rửa xe và gửi xe hàng tháng à? Tuỳ theo đi quãng đường xa hay gần, tuỳ thuộc thời tiết, nhưng ít nhất tháng chắc phải rửa xe 2-3 lần. Giá rửa xe từ 50-100k/lần Gửi xe thì ở quê hoặc các TP nhỏ, mà ở nhà riêng có chỗ để xe thì 0đ, nhưng ở các tp lớn chắc tầm 2-3 triệu/ tháng gửi xe ấy nhỉ.
Làm lương tháng 5-10tr đừng mơ mộng rớ vào con xe,mà cho dù có mua đc xe cũ thì cũng hạng chế đi lại để bảo đảm an toàn lỡ may bị tai nạn,cái gì chứ tai nạn rất mệt mỏi
@@ghoster2009 vừa nói câu trước kêu đi taxi thốn ví, câu sau lại như vả vào mồm câu trước thế bạn. nói chuyện văn minh vào vấn đề chính đi. nói đuối lý tự nhiên đánh giá người ta mặc dù chả biết gì
@@MeenT_42 nói câu nào câu đó sặc mùi phèn thi cần gì biết thêm. Thôi cưng cứ tự sướng vs cái taxi đi chả liên quan j đến hòa bình thế giới cả. những thằng Éo co tiền thi hay lí sự cùn v thôi =))
Tôi là một nông dân, đang canh tác gần hai, héc ta lua muốn mua một chiếc xe bốn chỗ, sáng đi uống cà phê rồi ra ruộng,xin hỏi nhà đài cách nào để nuôi sống được một con xa
có khi nghĩ nhiều hơn đấy bro ạ! Nội chuyện người nhà biết thì thế nào, nội ngoại vân vânnn. Giả sử bro chơi âm thầm, thì cũng phải mệt che giấu làm sao cho khéo ko lại mang tiếng. Cũng phải âm thầm tìm cty luật làm di chúc, nhỡ mai mốt thăng thì sao = )) à mà Vietlot biết infor của ng trúng đấy. Mình có trúng giải nho nhỏ nên cũng hay nghĩ đến việc từ thiện 1 phần cho phải đạo
nuôi tốn thật nhưng nên mua.mình k muốn đặt tính mạng mình cho ng khác cầm lái,tôi lương cũng chỉ 20 nhưng vẫn nuôi xe nuôi con ăn học.đừng vì cái mặt tiêu cực mà quên đi mặt tích cực
Kinh tế ko nhiều thì mua xe tầm 200 triệu số sàn là ổn. Nuôi xe thì bớt tiêu đi là đc có gì đâu mà khó. Quan trọng là múc đích thực sự cần thì mua đi cho vợ con nó tránh mưa nắng đỡ khổ
Tôi nghĩ đơn giản nhất là chiếc xe sirius của tôi mua mới năm thứ 2 mà chi phí đã tiền triệu rồi.sợ thật Năm đầu đổ xăng đây bình là chạy đến chu kỳ thì thay nhớt nhưng năm nay bộ nhông xích 300k không đi bảo dưỡng được định kỳ giờ vào lại mất 180k rồi mở ra roăng phớt má phanh trước,sau rồi gì gì nữa.. báo giá hơn 1tr .. rồi chưa tính chi phí xăng 2 năm hơn 20k km khoảng 10tr tiền xăng . Đấy 1 năm cũng tiêu tốn 6-7 tr .woa tính ra cũng ko ít nhỉ 😅😅
Dựa theo nền tảng công nghệ hiện tại thì nhiên liệu amoniac hiện là khả khi để giảm độ ô nhiễm hơn nữa là khả năng vương lên của công nghệ sản xuất độ chi tiết chính xác cao thì rất công sức của các chuyên gia nếu muốn phổ biến nó ngoài ra còn các vấn đề về luật pháp của nhà nước và một vấn đề thì lại có nhiều vấn đề phức tạp cấu thành nên 1 cái như thế nhiều khi đợi tới khi 2100 mới ra được
Nói chung cần cố gắng để tăng thu nhập như vậy sẽ nâng cao chất lượng sống. Nếu k đủ cố gắng, k có chí tiến thủ thì khó có được chất lượng cuộc sống cao
Ad làm về vácine 5 trong 1 . Thuốc đó hiện giờ nhà có em bé đi tiêm ngừa ở trạm y tế bảo ko có thuốc vag hẹn tháng sau mà cũng biết có ko nữa. Mà đợi có ở trạm y tế có thuốc thì ko bít bao giờ .em bé thì đợi lâu sẽ trễ hết thời gian tiêm ngừa sẽ ko hiệu quả
Chưa có phí rửa xe& gửi xe😅 Mà đó là cp nuôi xe ô tô cũ chạy xăng, chứ tầm này có 176k/ngày là có xe ev mới đi rồi, xe ev thì cp như xe máy chứ đời nào còn đi mua xe cũ lại còn chạy xăng nữa😂, chắc hiếm như khủng long😅
Đi xe điện vinfast mua pin là bố của tiết kiệm ngay. Sạc đầy pin hết 35 số điện, đi được trên 300km. Cắm sạc tại nhà thì tốn tầm 8-9 tiếng là đầy (ngủ dậy là đầy). Đi xa thì sạc trụ 1 tiếng đầy, trụ có khắp nơi. Xe điện bảo dưỡng cũng bố của rẻ, mà ko có mấy cái phải bảo dưỡng, phanh thì có phanh điện cũng ko phải bóp phanh nhiều. Pin thì anh em làm dịch vụ đi trên 10 vạn vẫn chưa cảm giác chai mấy. 10 vạn xe điện hết tầm 30 - 40tr tiền điện. Xe xăng tầm 200tr chưa kể thay dầu. Xe xăng BYD trung quốc đi 60 - 70 vạn mới thay pin, tiền đổ xăng chắc thừa mua 3 cái xe ô tô mới😂 Như con VF5 của Vin cục pin có 80tr, quá rẻ
Nói chung mua xe giống như xây nhà vậy,đồng ý “tiêu sản” thì gđ con cái bạn được sống trong 1 căn nhà rộng rãi thoáng mát, còn ko thì cứ giữ tiền đó mà ở trọ chả sao cả. Nhưng có điều ở trọ thì nóng nực tí thôi chớ đi xe máy thì cả nhà đưa mặt ra đường nắng nôi hít bụi bặm, chưa kể nếu có xe máy nào hít vào thì khả năng đi xe rồng phượng là rất cao
đây là xe cũ, còn xe mời trung bình con xe lăn bánh 1 tỷ, sau 1 năm bán giỏi lắm được 850tr trong trường hợp là xe đi cực ít, không va quệt, tai nạn, tình trạng còn như xe mới trong hãng.
thực sự nếu như ở với gia đinh và nhà cần sử dụng mới nên mua chứ nếu chưa có gia đình hoặc ở 1 mình thì tốt nhất là chưa cần sắm oto thì đã k cần suy nghĩ về chi phí phát sinh khi đi oto. Cứ 1 chiếc oto k lắn bánh ở ngoài đc là giảm đc 0,0001 phần kẹt xe nào đó rồi (Có thể vì e ở trong miền nam, thời tiết dễ chịu nên cảm thấy việc đi xe máy dễ hơn)
Mình có ông anh mua xe hơn 100tr, sau 1 năm chạy, tổng tiền sửa hơn 100tr nữa Tổng kết lại mình thấy thà ban đầu mua xe hơn 200tr cho lành, đỡ phải sửa tùm lum. Có 1 bệnh mà ổng sửa hoài ko hết, 1 lần sửa tốn mấy tr nữa... khổ Giờ thà mình mua xe đời cao, số sàn cũng đc, hatchback cũng đc, chứ đu xe std, đời thấp thì ngán khoản sửa! Còn kiểu có sẵn tiền nhiều thì mình ko bàn tới nha, vì ko có gì để bàn! ^^
Mình có thắc mắc là tại sao đi ô tô ở VN lại tốn nhiều phí như vậy, những phí này thu có đúng không... và việc thi bằng lái bây giờ là nghề mưu sinh của nhiều người nhất là người nghèo họ có bằng lái sẽ có việc làm vậy sao phí học bằng lái ô tô lại đắt quá
Ngoài công việc chính mua oto để chạy ngoài giờ kiếm thêm thu nhập nuôi nó thì sao vậy?? Ai từng mua ntn rồi cho xin ý kiến. Mình ở tỉnh lên k mất tiền gửi xe cộ.
đã muốn ko cần hỏi thấy hợp lý thì mua tiền của mình sau lại hỏi người khác , muốn mua thì phân tích xem lợi hại cái nào nhiều hơn , ví dụ có vợ xa thì năm về quê vợ mấy lần nếu thuê xe thì tốn nhiêu và mua thì lợi hơn ko và còn nhiều thứ khác nhưng chỉ đưa 1vd cho bạn hiểu từ đó quyết định
Tôi là đấng toàn năng sở hữu quyền năng vô hạn. Tôi tạo ra và làm được tất cả mọi thứ . Tôi tạo ra vô hạn tiền bạc , vàng ròng , kim cương, đá quý ,...😅❤
Mỗi tháng bị phạt 500k thì đi kém quá, Ad chưa tính chi phí cơ hội bỏ 500t mua xe thay vì gửi tiết kiệm là bị hao mòn khấu hao xe kiểu tiêu sản bán đi còn bao nhiêu đâu
Cho tôi hỏi cái này với. Ví dụ cùng là 1 loại xe. Nhưng xe cũ và xe mới thì thuế phải đóng là đều như nhau nhỉ. Chỉ có là phải đăng kiểm xe cũ nhiều hơn đúng k các bác
Ở các nước Âu Mỹ Nhật Bản và Hàn Quốc, Trung Quốc người dân có thu nhập cao hơn Việt Nam rất nhiều thì giá ô tô lại rất rẻ, rẻ hơn Việt Nam nhiều lần nên người dân ai cũng có ô tô để đi và với người dân nước họ cũng coi ô tô chỉ là phương tiện đi lại bình thường thì ở Việt Nam với những chính sách bất cập của những nhà hoạch định đã đẩy chiếc ô tô thành xa xỉ khiến đa số người dân rất vất vả khi muốn sở hữu một chiếc ô tô
Bạn nào có nhu cầu mua sắm điện thoại, laptop, tivi và đồ công nghệ chính hãng mà giá cực tốt thì ghé Hoàng Hà Mobile: hhmb.net/Hoanghamobile nhé ^^
😢
@@thuannguyen4720😮
Đây là link bọn ăn cắp video của Kênh.
Nếu muốn mua xe thì mua xe mới hoặc xe cũ thì đời gần đây chút xíu. Điều kiện mua xe cũ là phải có thợ thầy kiểm tra kỹ lưỡng, điều kiện không mua xe khi gặp (không cần suy nghĩ gì hết): 1. Giấy tờ, cấn giấy tờ hay không hợp pháp. 2. Đâm đụng, hư sẵn rồi thì kiểu gì cũng tàn tạ. 3. Ngập nước, xe ngập nước khả năng cao là đi đại tu, mà tu rồi thì về gánh nó sấp mặt.
Theo t nghĩ thì nếu nhu cầu cuộc sống, công việc thật sự cần thiết thì hãy mua. Còn có cũng được, không cũng không sao thì đừng ham là tốt nhất. Cứ học lấy bằng nếu thích, rồi khi nào muốn đi đâu thì thuê xe tự lái, k muốn tự lái thì thuê xe thuê tài luôn.
Đa số bọn dân bake mới ham hố mua xe hơi vì sĩ diện thôi. Chứ dân miền khác đi xe máy ngta hài lòng rồi, xe máy vừa tiện lợi vừa cơ động. Muốn đi tới đâu cũng được. Nếu đi xa thì đi xe giường nằm hoặc taxi sm
Có 2 loại chi phí vô hình mình nghĩ cần bổ sung. 1 là phí gửi xe, chưa tính đi đâu gửi. Nhà k có chỗ đậu xe thì tháng mất 1-1.5tr. Thứ 2 là đi quán xá cũng phải tìm cái quán có chỗ đậu xe. Mà những nơi đó giá thường đắt hơn bình thường.
đúng, mình cũng thấy thiếu chi phí đỗ xe. các bác ở đô thị lớn thì chi phí này khá tốn kém đấy ạ.
Chuẩn. Mình ở Hn 😢 phí đỗ xe chung cư ở nhà 1tr3. Ở công ty 1tr2. Tháng 2tr5. Có khi còn chiếm chi phí lớn nhất ấy
Còn thiếu một chi phí nữa là phí rửa xe nữa anh em ơi
chuẩn đó anh
CÒN THIẾU CHI PHÍ KHẤU HAO NỮA , CẢ LÃI VAY NẾU CHƯA ĐỦ $ MUA XE NỮA😂😂😂
nghe thì sợ đấy nhưng ko đến nổi nhiều vậy đâu , nếu có gđ thì nên mua nuôi cũng ngang 2 con xe máy thôi , có đk thì cứ mua thôi , mua nó cũng có nhiều cái lợi
1 : an toàn hơn xe máy
2 : tiện lợi ai có vợ xa sẽ rõ
3 : có động lực để phấn đấu khi chi nhiều thì con người sẽ tìm cách tăng thu ( tất nhiên là làm việc hợp pháp nhé 😅😅)
4 : tạo động lực phấn đấu cho con cái khi bố mẹ nó đi otô thì ko có lý do j sau này lớn lên nó lại thích đi xe máy
5 : dễ làm ăn đi otô thì dù j cũng dễ kiếm được cái hợp đồng làm ăn hơn xe máy (do đi được nhiều hơn nên dễ tìm kiếm khách hàng hơn)
đó là ý kiến riêng mong ae đừng gạch đá😂😂😂
nhiều người nợ như chúa chổm nhưng vẫn đi xe sang để kiếm cái hợp đồng
@@vtoan-bg7iw nợ thì phải xem nợ xấu hay nợ tốt , nếu nợ tốt thì vẫn hay hơn người ko nợ
2 con xe máy nào thế
@@vtoan-bg7iw dân làm ăn kinh doanh thì có ai là không nợ hả bạn?
@@CuongNguyen-il3oj thì 2 con chạy đầy ngoài đường chứ còn j
Ở thành phố, cơ bản nuôi được con xe đi không phải băn khoăn gì thì 1 tháng tầm 8-10 tr, không phải nhìn đồng hồ xăng, đi lại gửi xe thoải mái, đạp ga không kiểu rón rén và tháng đi chơi xa nhà 1 lần
Động đến máy móc Cơ khí Là phải Chấp nhận Về tốn kém tiền bạc, đi bảo trì bảo dưỡng Thay thế phụ tùng, tiền thuế, các thứ liên quan
Như một trò chơi Được lập trình.
Tư vấn rất hay bài bản ,thanks bạn ❤❤
Nói chung tùy nhu cầu sử dụng:
1. Nhà có điều kiện khỏi lăn tăn
2. Đi thường xuyên vì công việc thì nên mua (mà nói thiệt thành phần thực sự có nhu cầu đi làm bằng ô tô đếm trên đầu ngón tay)
3. Sĩ diện thì vài bữa bán lại vì nuôi xe k nổi (làm giàu cho con buôn xe)
Anh nhắc chủ thớt nha! Em chưa kể tiền gửi xe ở bãi nha cưng vì đa số dân thành thị làm gì có nhà to đủ để xe hơi rồi sinh hoạt
Đúng rồi phí gửi xe tốn khéo bằng 2/3 đống thứ kia
Vd ở chung cư, gửi xe hạng B ở bãi thì hàng tháng tốn nhiêu nhỉ
@@liamlvp3886 tầm 700k đến 1tr nha bạn, nếu mình ở chung cư đó, còn gửi ngoài bãi tùy quận ngoại thành hay trung tâm tầm 1tr5 cho đến 3tr, nhất là quận trung tâm tầm 3tr
@@vule76 chung cư đời cũ lắm mới có giá đó. Giờ ít phải 1tr-1tr5.
@@liamlvp3886 muốn cũng ko có chỗ mà gửi ở chung cư
Nếu ở nhà chung cư ko phải nhà riêng mất thêm cỡ 1-1,5 tr tiền gửi xe hàng tháng nữa.
làm trung tâm thành phố thì cũng cỡ 1-1.5M tiền gửi xe
Gửi chung cư , xong gửi chỗ cơ quan nữa 😂 1.5 là theo tháng theo giờ thì 20k
Với 5tr/tháng nuôi xe thì ngày nắng đi xe máy, ngày mưa đi taxi (đi làm có lái xe riêng), đi xa thuê xe hoặc xe khách, ví dụ mua xe 500tr, mang 500tr gửi ngân hàng mỗi tháng tiền lãi cũng đc 2tr để đi xe rồi, ko lo xe cũ, ko lo bị phạt.
Có tiền cứ để làm giàu vẫn là trên hết
Suy nghĩ của bạn này chuẩn nếu cv không thực sự cần thì lên đi xe máy cho lành
tuỳ nhu cầu công việc bạn ơi, nếu bạn tần suất sử dụng nhiều mà đi taxi kiểu đó chắc chắn hơn 50tr luôn chớ nói gì 5tr, như minh sử dụng xe 1 tháng tầm 10-15tr tổng phí nè, xăng cứ 2-3 ngày là 900k, tiền vetc cứ 1 tháng là nạp 1tr có khi còn thiếu, tiền bãi gửi xe 1tr/tháng, mưới mua xe vài tháng mà đi bảo dưỡng ở mốc 20k km rồi
Thôi anh ơi, nhà tôi 2 chiếc, cx5-2018 với sonata-2015, công việc nên 2 cha con phải dùng cả 2 chiếc lúc cần. ( 2 cha con làm chung việc)
Nói chung biết cách thì vẫn tiết kiệm hơn chủ thớt nói nhiều.
Đại loại mà cứ kiểu có tiền gửi ngân hàng lấy lãi - thuê xe đi, taxi... vv thì cũng chưa hẳn ok lắm đâu 😂
Có xe rồi hẳn hiểu thôi
Nó như bạn thì ko bao giờ mua được oto mà đi
1 tháng dính nồng độ cồn 2 lần kịch khung là mất luôn con xe😅
Kênh chưa nói phí gửi xe. Ở HN thì TB khoảng 1-2tr tùy chỗ. Mỗi tuần rửa xe 1 lần thì tháng cũng 300k tiền gửi xe. Chưa kể đa phần mua xe mọi người đều có xu hướng lắp thêm đồ đạc để xe đẹp và tiện nghi hơn. Thêm 1 cái tiền vô hình là đa phần đi oto sẽ mất nhiều tiền ăn uống hơn. Vì thường chọn các quán xá hơn bình dân 1 chút. Nói vậy thôi chứ mình cán bộ viên chức, lương 6tr vẫn mua và nuôi đc xe nhé. Cái đc lớn nhất là phục vụ vợ con gia đình đc an toàn.
Mua cái xe ô tô quan trọng nhất là nó bảo vệ mình, tránh cái thời tiết khắc nghiệt ngoài Bắc. Đừng mua vì sĩ diện thì sẽ thấy nó đơn giản hơn rất nhiều. 200tr là cũng mua được con Morning về đổ xăng, thay dầu là đi rồi.
Chuẩn bạn. Mình mua con vios 2012 bản E xịn. xe tư nhân 1 chủ từ mới mong chỉ đổ dầu là ok
Mấy cái xe hạng A hạng B thì chỉ gọi là che nắng che mưa th chứ bảo vệ đc gì
@@VR46-i3q ôi ông bạn, nó phải hơn đi xe máy chứ
@@VR46-i3q ông đi xe máy húc nhau với tôi biết liền
@@VR46-i3q Xe máy đi nhiều khi gặp chó chạy qua đường còn đo đường vài mét, xe oto có thế không =)))
mình ở quê, trung bình ngày đi tầm 20km, tiết kiệm tối đa thì một tháng hết tầm 1tr2. mình đi xe fadil 2019. Còn chi tiêu thì vô kể, lương mình công chức tháng có tầm 7.5tr nên không thể chi qá nhiều được. Hiện tại thấy vẫn ổn. Chi phí chỉ bao gồm xăng, dầu, lọc dầu, đăng kiểm, phí đường bộ và bảo hiểm, các khoản khác gần như mình tự làm để giảm chi phí tối đa
hỏi thật lương 7.5 triệu thì lậu bao nhiêu để có tiền mua và nuôi xe vậy? :V
@@minigame3828công chức lương ngoài chứ kkkkkk
Lương nhu vậy thì lấy dâu tiên mua xe hả a
@@minigame3828có xe người ta gởi quà cũng dễ, kín đáo hơn.
Làm nhà nước 7.5tr vẫn đi xe hơi. Lạ cái làm công nhân 9_15tr cũng ko thấy họ có được xe hơi để đi. 😅
a. như ad nói là 4tr cơ bản.
b. vậy tính gửi xe qua đêm đi, mất 1tr5 tháng.
c. đi đâu cũng phải gửi xe, cứ tính trung bình 50k/ngày => 1tr5 tháng.
=> 7tr cho cơ bản rồi.
d. 4tr cho các rủi ro có thể gặp phải
=> 11tr mỗi tháng nếu muốn đi ô tô một cách thư thái thong thả
chắc khi nào các nhà khoa học cải tiến động cơ ô tô từ chạy bằng xăng dầu qua chạy được bằng nước lã thì lúc đấy mình mới có tiền mua ôtô 😂 trời ơi rửa bát thuê có 220k một ngày nuôi thân còn chưa đủ lấy đâu tiền mà nuôi ô tô
Bạn ơi,ai khá giả tí,thì mới nên mua oto,chứ những ai đang nghèo,kinh tế không có,tài chính chỉ đủ tiền ăn ở thôi đừng mua oto thể hiện làm gì,mình thề,không phải là khinh rẻ người nghèo,nhưng mà những ai nghèo ấy,mua oto với mục đích để thể hiện,ra oai ấy,moẹ hàng xóm khinh bỏ mẹ
₫ến lúc ấy nước lọc lại lên giá 🤣🤣🤣
Việt Nam chỉ có 5 triệu xe hơi có người sở hữu 2 chiếc trở lên vậy chưa tới 5 triệu người sở hữu xe hơi còn hơn 95 triệu người đi xe máy bạn à.
Ngày xưa chạy bằng nước đó bạn. Cải tiến mới chạy bằng xăng đó
@@Adolf_Catler_159 phải chia đều cho số dân một nước như từ thu nhập, tỉ lệ sở hữu nhà đất, khả năng tiêu thụ rượu bia nhỏ hơn tỉ lệ trên 1 triệu,100 ngàn người
Ông chủ tịch xã lương 6tr đi Mercedes . Giáo viên lương 4tr đi Audi . Lương bao nhiêu không quan trọng , quan trọng là tài sản bạn có bao nhiêu
Sai quá, lương bao nhiêu không quan trọng, nhưng thu nhập phải cao thì mới đi được. Cho dù bạn có hàng đống tài sản, nhưng không thanh khoản thành tiền được thì không thể nào đi được oto.
Có tài sản thì chục cái xe con có nha.không biết gì giờ dân quê ai có lô đất đẹp cũng vài chục tỉ nhé.đất là tài sản đúng ko?
Đừng nói đất ko có tính thanh khoản nha.và đừng nói đất ko là tài sản nhé.dăm ba con ô tô.
Mấy đứa lương cao gặp mấy đứa đất nhiều tuổi jun
@@HaiHo-br8qj Chừng nào bán đất được thì mới có xe nhé. Và mài đất ra nuôi xe. Trừ phi thu nhập cao, ví dụ ông chủ tịch xã, lương 6tr, nhưng thu nhập 60tr. Đa số mình thấy mọi người đều không ai bán đất để nuôi xe. Bán đất mua xe thì có nhiều.
@@kenilt câu nói của những người ko có đất.hầu hết ko bán đất vì ko có đất để mà bán thì lấy tiền đâu mua .đất ngta dư ở thì ngta bán cho ngk ở cùng .còn mấy người nhiều đất xong bán thì hầu hết chủ và kinh doanh nên họ ko có lương họ chỉ có tài sản tức là cơ sở.bạn đã nge câu thằng kia dốt nhưng nó có cơ sở chưa có thể tin tưởng được.còn dăm con oto ko nói lên điều gì chỉ mấy người mới nhú lên ảo tưởng thể hiện thôi.:v
Nếu mà chỉ để về quê với đi dạo phố thì cứ mạnh dạn mua. 1tr2 tiền gửi xe, 1tr tiền xăng, 300k tiền dầu, tháng về quê 2 lần mỗi lần 80k, các loại phí đường bộ này nọ ad đã tính tầm 250k. Tôi đi xe hạng C nhé
Đi ít như bác mua xe cho phí
@@HiepNguyen-nv6de Bác phải tính đi xe máy nhiều. Die béo chó thì sao. Mua dc thì cứ mua. Mình cũng nuôi con hạng c đời 2016 thấy cũng ko tốn lắm.
b chưa mua xe đúng ko . chưa ai mua xe xong mà hối hận đâu b . hối hận vì ko mua sớm hơn thôi.@@HiepNguyen-nv6de
@@dangquangads 2016 mình mua morning , 2023 mình mua ford everest
@@HiepNguyen-nv6de tôi đi xe của tôi nó vẫn sướng hơn là đi xe khách bác ạ. Chở vợ con đi dã ngoại chủ động thời gian. Thu nhập vợ chồng cũng thấp thôi nhưng mà dùng vẫn thấy phê lắm
Tôi 25t. lương công nhân chia thưởng ra thì được 12tr 1 tháng.
Tự tích cóp từ năm 2018 thì mua được xe 500tr ( Kia Soluto) đợt 2022
Thanh niên chưa vợ con gì cả, nhà có chỗ để xe. Mỗi ngày đi 60km. 1 tháng hết có gần 2tr tiền xăng ( cả đi lượn). bảo dưỡng 4 lần chưa lần nào quá 1tr cả. Nếu cộng cả đki đkiem vào chia ra chắc tầm 2tr 1 tháng thôi chứ làm gì kinh đến mức như adm nói đâu. Tuy nhiên tôi đi rất cẩn thận và quen đường k bị phạt gì cả.
Mà mua 2 năm rồi năm nào cũng vẫn để được tầm 80tr( tôi k ăn chơi gì ltinh cả, chỉ mua những thứ cần thiết thôi)
Giờ chọn lại vẫn cứ là mua xe, đi làm đêm hôm đỡ nguy hiểm và tránh nắng mưa.
Tiết kiệm 4 năm (48 tháng) được 500tr. Mỗi tháng để ra đc 10tr. Là thanh niên ăn tiêu 2tr/tháng. Phi thường thế. 😂
e cũng công nhân,lương cũng ngang chị mà ko dám nghĩ tới cảnh đi oto đi làm..cảm giác ngại
@@Bsdangphuongthaocu này nó uống nước lã thôi. Lương nó ít nhưng ba mẹ nó cho bằng 3 Lương.
Hee ko tính 2 năm xe bác mất 1/3 giá trị xe à😂😂😂😂
phí hao mòn fee dk.. 1 năm 50tr + tiền lời nếu k mua xe gửi 500tr tiết kiệm cho là 25tr/năm, xăng,trạm,gửi.. chi phí 1 năm thất thoát khoảng 100tr chi phí cơ hội, nếu là tôi mỗi năm có 100tr đi đầu tư trong vòng 5 năm không cần phải đi làm nữa, mà xh nên như thế làm hao mòn thu nhập người lao động thì mới duy trì người làm phục vụ cho người hưởng chứ:))
Mình ở TP Đà Nẵng, tổng lương 2 vk ck 20tr, vẫn nuôi đc con xe hơn 5 năm nay đó thôi. Chủ yếu chở con đi học. Lâu lâu phục vụ công việc đi xa, vẫn thấy ok
A chi tiêu hợp lý day
Ad vẫn quên 1 khoản.
Có 1 khoản khá tốn nữa là tiền gửi xe. Đi làm tốn tiền gửi, đi chơi cũng tốn tiền gửi, về nhà cũng tốn tiền gửi.
Về nhà gửi ai vậy bạn? Nhà của bạn hay nhà thue
@@LoiPROechung cư vẫn tốn nha, tốn tiền đăng ký hàng tháng còn tốn thêm 1 khoản để bv giữ chỗ
@@LoiPROephần lớn người có xe hơi ở tp hcm và hà nội đều phải gửi xe. Bạn thử thống kê xem bao nhiêu người ở tp lớn để xe trong nhà( ở vùng ven hoạc nông thôn thì thoải mái)
@@huanlyvan3855 khách quan thì mình nghĩ thớt ở vùng huyện Củ Chi thì có đất rộng mà lại thuộc địa phận SG :))
@@LoiPROenhà riêng thì vẫn phải đi gửi thôi. T có nhà riêng mặt đường Hà Nội này, nhưng ai cho mà để trước cửa? Nếu t ở nhà đấy thì vẫn phải mang xe ra bãi cách đấy vài trăm mét gửi. Thế nên nhà đấy t cho thuê, mua nhà chung cư ở có hầm để xe tiện hơn
Nói đến ô tô thì ngoài các thành phố lớn là trung tâm kinh tế của Việt Nam như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng và Đà Nẵng ra thì có hai tỉnh lẻ dân mua ô tô ầm ầm,ko chỉ thành thị mà nông thôn cũng ô tô chạy đầy ra đó là 2 tỉnh miền Trung là Nghệ An và Hà Tĩnh trong đó có con xe của mình.
Dân 2 tỉnh này đang làm màu với nhau ấy mà
Dù sao cũng nên sở hữu một lần cái ô teo. Mở mang tư duy lắm. Như E đi vài năm rồi cất kho, buồn lấy ra đi lòng vòng cho đỡ ghiền.
Tôi đi i10 thay 4 quả lốp mit hết 5tr, hôm đi thay 4 quả cho con Santa Fe của thằng e hết 20tr, thôi đời mình đi i10 thôi. Chẳng mơ mộng phê phủnh gì cả. Tôi đã mua bảo hiểm thân vỏ năm.đầu tiên và bỏ luôn, làm bảo hiểm thật sự như đi ăn xin vậy
có tiền ko nên sài bảo hiểm, ôm cục tức. Mình làm mình chịu, xe hư tự bỏ tiền ra sửa cho lẹ, rảnh lúc nào đi lúc đó. bảo hiểm cho mấy bác mua trả góp thôi
@@hieudo9894 mình mua bảo hiểm của bọn Hàn, giải quyết nhanh gọn, chả phải làm gì đội ý làm hết. Nhưng chỉ mua năm đầu mới đi thôi
Tiền đỗ nữa, bình thường nếu nhà có chỗ để xe thì không nói nhưng gửi xe hoặc đi đâu gửi cũng phải tính vào, tiền rửa xe đây là tiền ít nhưng chi phí ta cũng phải tính nó giống như mình đi tắm vậy. Ad thêm vào đi
Độc thân thu nhập 25 - 30 triệu/tháng thì chơi xe được. Gia đình thì 50 triệu ... đó là xe hạng trung
Với cái suy nghĩ này thì dân quê bọn e chắc toàn cưỡi trâu với ngựa ra đường chứ tiền đâu mà lo nổi cho xe máy chứ nói j đến oto.
@@gianginh5029 chắc e cũng cưỡi trâu đi làm thôi :)), cứ nhìn như trên thì chả bao giờ mua dc xe mà đi làm, thế mà lương 10tr vẫn mua đi lại bình thường
Lấy mỡ nó rán nó là kế sách vẹn toàn nhất ! Áp dụng kế sách tát nước theo mưa vào sử dụng ô tô thì sẽ rất hiệu quả cao !
Tôi nuôi xe hạng A tính bình quân mỗi tháng chỉ mất khoảng 2,2 triệu bao gồm tiền xăng, tiền đăng kiểm, tiền bảo dưỡng, phí đường bộ và bảo hiểm bắt buộc.
b đi xe gì vậy
@@BaoNguyen-nk2gexe hạng A là kiểu như morning, grand i10, fadil,…
@@linhmanhmai thanks b
@@linhmanhmai nay ngày vui nhé b 🥰🥰
chuẩn lun cái đoạn đúng sai rất mong manh ở VN => quá buồn, thất vọng với lãnh đạo công an, luật nói riêng và chính phủ nói chung về khoản này
Bạn có tiền bạn đi ô tô, còn những người ít tiền gần như đi xe máy, nếu có vấn đề xảy ra, kinh tế nhất thì cứ đè người có tiền mà phạt thôi, chứ đè người không có tiền thì lấy đâu ra ấy ấy.
@@yueguang2910họ chạy thuê kiếm tiền mà bạn . Đi đúng cũng bị đi tù thì ko đúng.
@@hoangnguyen-bp ko đúng cũng phải đi , vụ lùi xe trên cao tốc là điển hình
Nhiều vậy ai dám mua xe , nói quá lên á chứ
@@iemnguyen6834 tỷ phú vẫn mua như thường, bạn nói quá lên á chứ
Mua ô tô ở vn đã khó , “ chạy xe” được ở vn còn khó hơn , chính phủ luôn biết cách lấy tiền người có tiền lẫn k có tiền 😊
ở vn là còn thích đấy, chứ bạn mà ra ở các nước phát triển sống mà đi oto có khi lại chưởi cả năm
Thuế toàn dân chứ mình bạn chịu đâu, người khác mua được mà bạn không mua được thì tại bạn, sao lại trách chính phủ :)))
@@NguyenHuy-iw3ehthuế toàn dân, nhưng dân đâu có quyền quyết định thuế đó sẽ đi đâu , làm gì😅
@@NanaanBbana-ts3lm ơ nói hay nhỉ, vậy muốn nó đi đâu :)) nước nào nghe theo ý dân chi tiền thuế thế :))
@@NanaanBbana-ts3lm nói nqu thế bạn giờ bạn lên tìm hiểu tiền thuế sẽ sử dụng để lr đi rồi nói nói câu này là muốn chửi thật sự luôn
Cái quan trọng nhất là chỗ gởi xe nữa mà không thấy nói tới
nhiều nhà họ có rất nhiều tiền chỉ duy nhất ko có chỗ để đỗ oto (trên TP)
Bình quân 1,5tr nữa
@@vtoan-bg7iw chuẩn, như tôi đây có một căn nhà lầu 70m2 trong hẻm xe máy tránh nhau, tiền nhàn rỗi có đc 3 tỷ, vẫn chưa dám mua ôtô, mua mà đưa vô garage gửi thì thôi thà đừng mua
@@cauvong903😂😂😂
Có một chi phí cực kỳ quan trọng khi sử dụng xe mà Ad không thống kê ra. Đó là chi phí khấu hao giá trị xe, hay nôm na là chi phí tái đầu tư. Tức là mua xe và được đi xe lâu dài ấy. Nhiều người không tính từ thu nhập bn để mua xe cũng chỉ chạy được tg thôi. Bán xe ôtô xong là quay lại đi xe máy.
Mua toyota đi 20 năm vẫn ổn😂
Bạn mình,2 VC tổng lương đc 18tr,,ở TP , góp đc 2tram vẫn mua xe , mục đích là thỉnh thoảng về quê ngoại,đua con đi hoc,nội ngoại 2 bên cùng ko khá giả gì..
Vãi đạn
Nói mà tiền mặt tiền mặt thì tôi chỉ có 150tr
Nhưng đất thì tôi có rồi
Cũng chưa dám đụng đến oto 😀
Nhà thì đang ở ké bme nhưng 1/3 căn nhà cũng tiền tôi
Bạn của b suy nghĩ tích cự quá
Ad thiếu phí lớn đó là phí khấu hao. Bão dưỡng là 1 chuyện tài sản cũ mất giá trị là chuyện khác
nếu bạn mua 1 chiếc xe máy thì nó cũng bị mất giá mà..
Tính ở đây là xe cũ nên khấu hao thấp, nhưng cũng phải tính vào, nhẹ 2tr/tháng.
Một chi phí nữa là chi phí cơ hội, thay vì mua xe gửi 300tr vào bank mỗi tháng có 1tr5-2tr và gốc còn nguyên thì con xe ko ra dc số tiền đó
Do đó chi phí tài chính tính đúng đủ phải + thêm 4tr cho 2 khoản trên
mua gì chả khấu hao chẳng có cái gì mua mà nguyên giá cả. Kể cả gửi bank nếu tính toán thế tính lạm phát trượt giá thì cũng vẫn khấu hao, nêu xác định đúng nhu cầu cần thiết thì mua chứ cứ tính khấu hao vào xe làm gì kể cả mua mới tinh ko đi bán lại vẫn mất giá
@@hieumac-t6w thì vẫn phải tính, tính vào để có cái nhìn tổng quát và đầy đủ, còn lựa chọn mua hay ko thì tùy từng người
Còn phí sân bãi nếu nhà nào k có chỗ đậu or chung cư cũng 1tr5-2tr , thêm nếu bác nào mua góp lãi gốc nữa. Tổng ra nếu bác nào chạy xe góp chi phí cũng 13-15tr mỗi tháng
Lương tôi ngày có 250k 😂 .Một ngày 220k chắc tôi bỏ ước mơ xe ô tô là vừa
ước mơ không mất phí nên cứ mơ làm động lực. Luơng thấp thì phải đổi chỗ đổi nghề hay làm thêm thôi .
1nam thu 500tr chưa dám nghĩ là mua đây bạn
CÒN cái tốn nhất là tiền hao mòn xe từng năm. Mỗi năm giảm đi vài chục đến cả trăm triệu nếu bán xe.😂😂😂❤❤❤❤
Thực ra tính thì hết nhiều, nhưng vô hình chung thì đi ô tô an toàn vs khói bụi, mưa rét đi đường lâu dài cũng ảnh hưởng sức khỏe. Giữ được sức khoẻ là quan trọng nhất
Nhưng mà tính chất đường xá Việt Nam khó tận dụng ô tô quá, ví dụ như đi tập gym hay đi ăn sáng chả lẽ xách ô tô ra, hoặc đi làm nữa, chỗ làm gần và nhỏ không có chỗ để
ai chẳng muốn an toàn cho sức khoẻ và tính mạng nhưng làm gì có tiền , cơ bản lương VN thấp để mua dc oto và nuôi nó thì là không đủ
@@Caption_Jacket sống ở sg lương 40tr cũng ko dám nghĩ ô tô bác ạ. Ở nước ngoài mua và nuôi ô tô nó rẻ như mua 1 con tay ga ở vn vậy. Còn ở vn mua oto là 1 chuyện mà nuôi nó, chi phí các kiểu nữa lại là cả 1 vấn đề.
Nhưng mà bác trên nói đúng, đặc biệt là ở miền bắc khí hậu khắc nghiệt hơn miền nam, mưa gió sương lạnh gió lào đủ kiểu mà không có oto đưa đón gia đình con nhỏ thì cực thật.
Đi oto mình cứ nghĩ là an toan thôi. Chẳng qua đi trong phố. Mà đi trong phó thì tốt nhất đừng đi ô tô. Nêu bạn ra quốc lộ hay cao tôc thì ôtô con là phương tiện mất nguy hiểm nhất bạn nhé
Nhiều người mua ô tô được nuôi k được chi phí quá xăng dầu, bảo dưỡng,thay hỏng hóc, tiền đóng phí, bằng lái xe,nồng độ cồn
Bạn tính thiếu tiền khấu hao xe :
1) Khấu hao hữu hình . 360 triệu / 10 năm = 36 triệu / Năm
2) Giá trị trượt giá : 300 triệu x 6% = 18 triệu
Cộng : 36 + 18 = 54 / 12 = 4.5 triệu.
Chi phí thường xuyên : 10 triệu.
Vậy là bạn phải có 15 triệu nuôi xe.
Chẳng nhẽ xe hết thời hạn sử dụng bạn không mua xe để đi ah ???.
Nếu lương khoảng 20 triệu / Tháng .
Nếu mua Ô tô. Sẽ là cục nợ nhé !!!!
Video đang tính chi phí nuôi xe chứ khấu hao thì đâu liên quan gì đến chi phí hoạt động?
nếu tín khấu hao thì xe máy còn quá cha chẳng qua số tiền bỏ ra ít nên ko ai để ý
otô 5năm đầu mất bình quân 10% năm các năm tiếp theo thì khấu hao giảm dần , còn con xe máy mua 100tr chạy năm làm j bán ra được 90tr
@@santho5059 Nếu không tính khấu hao và lạm phát làm sao đổi xe được . Đi Ô tô rồi xuống xe máy đời cảm giác xuống dốc.
Vậy đợi 70 tuổi mua xe khỏi tính khấu hao .
Kkkk
để mình tính chi phí đi xe máy cho ae dễ hình dung nhé
nếu đi ngày 40km × 30ngày 1200km = bình nhớt = 150k
tháng tăng đưa sên 2l ( nếu xe chạy hợp xích) 40k
tính mặt = chung xe máy chạy 40km/1l xăng x30 = 30l xăng x 21k = 630k
1 năm bay cặp lốp cho là 1tr 1 cặp /12 vậy tháng tầm 90k
phanh năm thay 1l trung bình 1tháng 10k tiền phanh
2 năm làm máy 1l khoảng 1tr2/12 là 1 tháng 100k tiền làm máy
tháng đi tới các trung tâm trung bình 4l/tháng = 20k tiền gửi xe
tổng cộng 1tháng khoản 1tr20k + chi phí lặt vặt như hư bóng đèn , bugi , ác qui , còi , yên xe rách , dàn áo trầy xước .....😂😂😂😂
Mức thu nhập trung bình của người dân VN phải 30tr thì hiện tại mới nuôi được xe ô tô ở hiện tại của pháp luật chính sách của vn
Nói chung những người thu nhập thấp muốn đi ôtô thì đi thuê cho chắc hoặc muốn đi đâu đó có người chở cho khỏe ăn nhậu thỏa mái nữa😅
Thuê xe chưa bao giờ là tối ưu vì trâu què thành trâu lành là ăn cho hết nhé.
Tốt nhất thuê xe và thuê tài xế luôn chở đi ăn nhậu cho chắc ăn
@@binhnguyen-mt3dfchuẩn luôn, đi xe giảm hẳn nhậu luôn
Ở chỗ tôi có 1 ông mua oto đường chút xíu không vào nhà được. Phải đem xe đi gửi nhìn khá là mệt mỏi 😌
đúc kết ai cần phương tiện có ô tô có tiền nhiều họ mới nuôi được các khoản phí của một chiếc xe ô tô cũ và mới
theo tôi không cần lắm về xe thì không lên mua ô tô
nuôi cụ già
Lương tôi 18tr, ngày đi làm 34km. Tôi đi xe vios 2013 số sàn, đi làm một mình điều hoà bật đều 450km hết 500k tiền xăng tính ra tiền xăng đi làm 26 ngày, 4 chủ nhật đưa con học tiếng a hết 1tr, cộng thêm 200 như ad đã nói, 5000km bảo dưỡng hết 1,2tr. Nói chung nếu xe không bị tai nạn, không bị vi phạm giao thông thì thu nhập 15tr quá thoải mái.
Giống mình nè vios 2012 số sàn bản E xịn mua 200
Mình 1 tháng gần 30tr vẫn đắn đo có nên mua xe trả góp tầm 300tr k vì hiện tại mới góp đc 100tr do vừa làm nhà xong
Đắt tiền nhất vẫn là khấu hao của xe, xe trung bình thi 1 năm khấu hao tâm 50 triẹu rôi, chia ra tháng khéo la mât nhiều tiền nhât
Ở quê tôi, mỗi người nông dân đều mua ô tô tầm 500 tr đến 1 tỷ để đi uống cà phê chơi với 3 tỷ gửi ngân hàng khi đi cày bên Hàn 10 năm về
Nghi xuân à
@@sonchelsea194 thanh khê
Công nhận nuôi xe ôtô tốn phết đủ loại phí loại tiền đấy là mình mua xe mới chứ mua xe cũ còn tốn nữa ,mình ở quê nên ko mất tiền gửi xe đó còn ai ở các thành phố lớn thêm khoản gửi xe nữa còn mất nhiều nữa
Thực ra nếu dùng xe lâu năm am hiểu như tôi kinh doanh bằng xe oto chạy dịch vụ, thì bảo dưỡng sửa chữa sẽ bớt rất nhiều… một tháng tôi chạy hết bình quân 6tr tiền xăng chi phí phụ khoảng 1-1,5tr thôi một năm chạy 70000km! Còn xe điện tôi khuyên thật là đừng để vin nó lùa vào chuồng, chạy lúc bán ko ai mua lỗ lòi ra, ng dân chạy được bao nhiêu km đâu mà tính là tiết kiệm so với xăng…
Quá chuẩn bác 😂
Coi chừng nó biết 5 năm phải thay pin và nó đánh thuế rác 40 triệu nếu muốn thay không thì xe vứt bải .
Đi nhiều tốn nhiều vậy thôi như xe 2 bánh.xăng sửa chữa thay lốp.còn đăng kiểm cho an toàn.
tôi đi vf9 tháng có 2 tr tiền điện đi làm xa , bảo dưỡng rẻ , an toàn và sạch
đi nhiều đi xe điện quá rẻ so với xe xăng mà xe điện đi bốc
tôi tính mua vf5 plus chạy ở quê mà còn đang tích tiền đã.gì chứ đi ô tô vẫn hơn xe máy ở cái thời tiết miền bắc này.hè thì nắng cháy da,đông thì rét cắt thịt,xuân thì mưa phùn ẩm,được mỗi cái cuối mùa thu và đầu đông thời tiết mát mẻ dễ chịu
😂
Nói chung là theo mình thì : chi phí để nuôi 1 con ô tô của những gia đình dùng nó để đi làm hàng ngày sẽ khác vs những gia đình mua ô tô chỉ để thi thoảng đưa cả nhà đi chơi các thứ :v
Thì mỗi tháng 200k cộng thêm vài trăm tiền dầu với lâu không đi lại dễ bảo dưỡng lắm
Nếu mua oto chỉ để khi nào hia đình đi chơi thì ít ai mua lắm
@@mau-lanho4840 tùy từng hoạt động kinh tế mỗi nhà khác nhau mà bác kkk như chỗ e nhiều nhà bán hàng ăn các thứ ... thì mua xe chỉ để đi chơi abcz các thứ mà.
Quan trọng cái xe bảo vệ gia đình, chủ động hơn. Còn mua vì sỉ diện thì chỉ có nuôi ngân hàng.
Nó an toàn sức khỏe tốt hơn , nhất là hôm mưa gió.
cái quan trọng nhất là ko có chỗ để chứa em nó( đối với TP)
Đúng rồi bỏ ra 200tr mua con xe thì đơn giản , nhưng mua được nhà có chỗ để xe thì số ít. Chứ gửi xe ở bãi mà xa 1 tý thì cũng rất bất tiện. Ở TP thì đi taxi tiện
Vẫn thiếu nhiều đó tiền gửi xe tiền rửa xe rửa khoang máy tiền sắm đồ chơi rồi độ loa đèn còi rồi căng nhất là tiền khấu hao xe càng mới càng mất nhiều vv mây mây cứ xác định tốn như nuôi thêm 1 đứa con mình mua đk hơn 2 năm cũng thấy hài lòng với những j cái ô tô đem lại gì cũng có giá của nó
nghe admin phân tích thì mình cũng thấy đúng thật. Mình đi wildtrak-23 mỗi ngày đi làm 60km, 1 tháng 1800km, xe thì 9L/100km BOT cố định 2 chiều 50k/ngày vậy là 2 khoản tiền dầu và BOT đã là ~ 5tr5 😅
Bạn chuyển sang mua luôn pin xe điện vf5 đi, hoặc mua xe lướt luôn pin tầm 500tr, mỗi tháng bạn tiết kiệm hơn 1 nửa tiền dầu đấy :D. Xe điện 12k km mới bảo dưỡng 1 lần, mỗi lần bảo dưỡng thay mỗi lọc gió, châm nước rửa kính...
😢@@thanhtrungpy
Lương bạn cũng phải 20 củ
@@thanhtrungpy mình chưa có niềm tin để mua xe điện và mình hay đi off-road
@@vuthang5995 nêu bạn có suy nghĩ lương 20tr nếu mua oto và nuôi nó 5tr mỗi tháng thì bạn đang đẩy vợ con mình vào cái khổ cùng cực
mua xe điện của vinfast thì sao nhỉ ad phân tích giúp e với
còn chi phí vô hình : chi phí hao mòn . 1 năm mất khoảng 80 triệu nữa
Bù lại sức khỏe tốt hơn đi xe máy rất nhiều
Hao mòn xe chứ không phải hao mòn sức khỏe. ví dụ mua xem 700 triệu.. về không làm gì sang năm bán cũng chỉ còn 600 triệu
@@ThanhLe-gn1ix
@@LoanNguyen-zx8gq đương nhiên, chất lượng cuộc sống hơn, sức khỏe đảm bảo thì phải tốn kém rồi, hao mòn phụ thuộc vào giá xe bạn mua, cũng gần tầm ý với xe mới.
Mình hơi thực dụng tý nên có sn là mua xe mà đáp ứng đc cv và tạo ra lợi ích tài sản cho mình thì nên mua( nó trở thành tài sản) còn mua xe nó trở thành tiêu sản thì ko nên mua, có dư giả mua để đi đảm bảo an toàn cho mình và người thân thì nên, còn mua để khoe ta đây có xe hơi thì thôi nên dẹp ý nghĩ đó và bổ sung thêm đi xe đừng nghĩ đi càng ít càng lợi đi nhiều mới lợi ❤
Chuẩn rồi anh oi. H tiền đẻ ra tiền chứ tiền mà làm hao tiền thì chỉ có nghèo đi😂
Nếu ít sử dụng thì đi taxi cho khỏe, mình chỉ phải trả tiền cho quãng đường mà mình đi thôi, những chuyện khác khỏi lo
Tính thì vậy song lợi ích nó mang lại thì không tính được phương tiện mà trả góp củng được các bạn trẻ hãy cố lên ở đời cái dì cũng có giá của nó .x.h cần kích cầu tiêu dùng và tạo nhiều viêc làm...
Chi phí này là nuôi và tạo công ăn việc làm cho một hệ thống.
😂
Ad ko tính tiền rửa xe và gửi xe hàng tháng à? Tuỳ theo đi quãng đường xa hay gần, tuỳ thuộc thời tiết, nhưng ít nhất tháng chắc phải rửa xe 2-3 lần. Giá rửa xe từ 50-100k/lần
Gửi xe thì ở quê hoặc các TP nhỏ, mà ở nhà riêng có chỗ để xe thì 0đ, nhưng ở các tp lớn chắc tầm 2-3 triệu/ tháng gửi xe ấy nhỉ.
Lương 20 triệu Trở lên mới được, lương công nhân mà đòi nuôi ÔTÔ❤.
lương công nhân nuôi cái mồm với con cái còn chả đủ mua oto về rồi ăn mì tôm kkk
Công nhân nhật hay công nhân hàn thì mới mua được :). Công nhân VN lương thấp còn bị xã hội khinh thì đến baoh mới có cơ hội
Khó lắm mua xe hôn trăm thí rể chỉ phí bỏ ra nhiều lắm
@@ucbui1655 công nhân nhật hay hàn nó còn éo dám chứ đừng nói công nhân việt :)) nó là điểm chung r :))
Làm lương tháng 5-10tr đừng mơ mộng rớ vào con xe,mà cho dù có mua đc xe cũ thì cũng hạng chế đi lại để bảo đảm an toàn lỡ may bị tai nạn,cái gì chứ tai nạn rất mệt mỏi
9 triệu/tháng đi taxi cho nó thoải mái, việc gì phải mua ô tô
Ngây thơ. O thuê taxi đi xa thử coi cái ví co thốn k 😂
@@ghoster2009 ko thốn bằng bỏ cả tỉ ra mua cái ô tô, tiền lãi của số tiền mua xe + tiền nuôi xe hàng tháng đâu cưng. Ngồi tính đi
@@MeenT_42 do cưng nghèo thôi. thiếu cả kinh nghiệm lẫn trải nghiệm nữa nên muôn đời đi cái taxi hôi hám la phải kkk
@@ghoster2009 vừa nói câu trước kêu đi taxi thốn ví, câu sau lại như vả vào mồm câu trước thế bạn. nói chuyện văn minh vào vấn đề chính đi. nói đuối lý tự nhiên đánh giá người ta mặc dù chả biết gì
@@MeenT_42 nói câu nào câu đó sặc mùi phèn thi cần gì biết thêm. Thôi cưng cứ tự sướng vs cái taxi đi chả liên quan j đến hòa bình thế giới cả. những thằng Éo co tiền thi hay lí sự cùn v thôi =))
Tôi là một nông dân, đang canh tác gần hai, héc ta lua muốn mua một chiếc xe bốn chỗ, sáng đi uống cà phê rồi ra ruộng,xin hỏi nhà đài cách nào để nuôi sống được một con xa
Tôi đã từng nói để mua xe thì nhiều người mua được nhưng để nuôi được xe thì không có mấy người
Ko cớ bạc ko cá độ gái gú thì nuôi bình thường
Hôm nào bạn làm video về chi phí nuôi xe điện giúp mình đc ko.
Những lợi ích và bất tiện của xe điện nữa.
Cám ơn b.
Donate giúp cho hệ thống cis động lực ❤👍🙂
Vietllot giờ lên gần 190 tỷ rồi, khi đó trúng một phát, thì khi đó khỏi nghĩ nhiều
có khi nghĩ nhiều hơn đấy bro ạ! Nội chuyện người nhà biết thì thế nào, nội ngoại vân vânnn. Giả sử bro chơi âm thầm, thì cũng phải mệt che giấu làm sao cho khéo ko lại mang tiếng. Cũng phải âm thầm tìm cty luật làm di chúc, nhỡ mai mốt thăng thì sao = )) à mà Vietlot biết infor của ng trúng đấy. Mình có trúng giải nho nhỏ nên cũng hay nghĩ đến việc từ thiện 1 phần cho phải đạo
@@vanthangnguyen2374 nói như vậy thôi chứ ko dễ trúng đâu, phúc đức ba đời thì may ra
nghĩ thoáng và tích cực lên, cái j đến sẽ đến.
Chứ ở đấy là tính toán thì cuối cùng ko làm dc j
nuôi tốn thật nhưng nên mua.mình k muốn đặt tính mạng mình cho ng khác cầm lái,tôi lương cũng chỉ 20 nhưng vẫn nuôi xe nuôi con ăn học.đừng vì cái mặt tiêu cực mà quên đi mặt tích cực
Mình lái thì có chắc an toàn ko
Kinh tế ko nhiều thì mua xe tầm 200 triệu số sàn là ổn. Nuôi xe thì bớt tiêu đi là đc có gì đâu mà khó. Quan trọng là múc đích thực sự cần thì mua đi cho vợ con nó tránh mưa nắng đỡ khổ
Tôi nghĩ đơn giản nhất là chiếc xe sirius của tôi mua mới năm thứ 2 mà chi phí đã tiền triệu rồi.sợ thật
Năm đầu đổ xăng đây bình là chạy đến chu kỳ thì thay nhớt nhưng năm nay bộ nhông xích 300k không đi bảo dưỡng được định kỳ giờ vào lại mất 180k rồi mở ra roăng phớt má phanh trước,sau rồi gì gì nữa.. báo giá hơn 1tr .. rồi chưa tính chi phí xăng 2 năm hơn 20k km khoảng 10tr tiền xăng . Đấy 1 năm cũng tiêu tốn 6-7 tr .woa tính ra cũng ko ít nhỉ 😅😅
Dựa theo nền tảng công nghệ hiện tại thì nhiên liệu amoniac hiện là khả khi để giảm độ ô nhiễm hơn nữa là khả năng vương lên của công nghệ sản xuất độ chi tiết chính xác cao thì rất công sức của các chuyên gia nếu muốn phổ biến nó ngoài ra còn các vấn đề về luật pháp của nhà nước và một vấn đề thì lại có nhiều vấn đề phức tạp cấu thành nên 1 cái như thế nhiều khi đợi tới khi 2100 mới ra được
Nói chung cần cố gắng để tăng thu nhập như vậy sẽ nâng cao chất lượng sống. Nếu k đủ cố gắng, k có chí tiến thủ thì khó có được chất lượng cuộc sống cao
Chúc kênh kiến thức thú vị ngày một phát triển mạnh❤
Ad làm về vácine 5 trong 1 . Thuốc đó hiện giờ nhà có em bé đi tiêm ngừa ở trạm y tế bảo ko có thuốc vag hẹn tháng sau mà cũng biết có ko nữa. Mà đợi có ở trạm y tế có thuốc thì ko bít bao giờ .em bé thì đợi lâu sẽ trễ hết thời gian tiêm ngừa sẽ ko hiệu quả
Chưa có phí rửa xe& gửi xe😅
Mà đó là cp nuôi xe ô tô cũ chạy xăng, chứ tầm này có 176k/ngày là có xe ev mới đi rồi, xe ev thì cp như xe máy chứ đời nào còn đi mua xe cũ lại còn chạy xăng nữa😂, chắc hiếm như khủng long😅
Đi xe điện vinfast mua pin là bố của tiết kiệm ngay. Sạc đầy pin hết 35 số điện, đi được trên 300km. Cắm sạc tại nhà thì tốn tầm 8-9 tiếng là đầy (ngủ dậy là đầy). Đi xa thì sạc trụ 1 tiếng đầy, trụ có khắp nơi.
Xe điện bảo dưỡng cũng bố của rẻ, mà ko có mấy cái phải bảo dưỡng, phanh thì có phanh điện cũng ko phải bóp phanh nhiều.
Pin thì anh em làm dịch vụ đi trên 10 vạn vẫn chưa cảm giác chai mấy. 10 vạn xe điện hết tầm 30 - 40tr tiền điện. Xe xăng tầm 200tr chưa kể thay dầu.
Xe xăng BYD trung quốc đi 60 - 70 vạn mới thay pin, tiền đổ xăng chắc thừa mua 3 cái xe ô tô mới😂
Như con VF5 của Vin cục pin có 80tr, quá rẻ
Bài phân tích, liệt kê chi phí khá chuẩn. Đây là còn chưa tính phí gửi xe ở đô thị chật chội nữa.
Nói chung mua xe giống như xây nhà vậy,đồng ý “tiêu sản” thì gđ con cái bạn được sống trong 1 căn nhà rộng rãi thoáng mát, còn ko thì cứ giữ tiền đó mà ở trọ chả sao cả. Nhưng có điều ở trọ thì nóng nực tí thôi chớ đi xe máy thì cả nhà đưa mặt ra đường nắng nôi hít bụi bặm, chưa kể nếu có xe máy nào hít vào thì khả năng đi xe rồng phượng là rất cao
Cùng quan điểm mặc dù chưa có bằng
đây là xe cũ, còn xe mời trung bình con xe lăn bánh 1 tỷ, sau 1 năm bán giỏi lắm được 850tr trong trường hợp là xe đi cực ít, không va quệt, tai nạn, tình trạng còn như xe mới trong hãng.
800 còn khó b ạ..artis là dòng bán giữ giá nhất cũng phải 200
thực sự nếu như ở với gia đinh và nhà cần sử dụng mới nên mua chứ nếu chưa có gia đình hoặc ở 1 mình thì tốt nhất là chưa cần sắm oto thì đã k cần suy nghĩ về chi phí phát sinh khi đi oto. Cứ 1 chiếc oto k lắn bánh ở ngoài đc là giảm đc 0,0001 phần kẹt xe nào đó rồi (Có thể vì e ở trong miền nam, thời tiết dễ chịu nên cảm thấy việc đi xe máy dễ hơn)
Tôi ở tỉnh lẻ chắc tính mua xe điện thôi,chi phí nuôi ít hơn rất nhiều so với xe xăng.
Nói chung ai mua dc thì cứ mua. Mưa gió k phải nghĩ. Chưa kể giá trị vô hình. Đi oto đến bắt tay với khách làm việc nó cũng khác với đi xe máy.
Bạn chưa nói tới việc mua xe trả góp khi mua xe ÔTô
Mình đi làm hàng ngày và về quê hàng tuần đều cách nhà 20km, đi o to thấy yên tâm hơn😅
Mình có ông anh mua xe hơn 100tr, sau 1 năm chạy, tổng tiền sửa hơn 100tr nữa
Tổng kết lại mình thấy thà ban đầu mua xe hơn 200tr cho lành, đỡ phải sửa tùm lum.
Có 1 bệnh mà ổng sửa hoài ko hết, 1 lần sửa tốn mấy tr nữa... khổ
Giờ thà mình mua xe đời cao, số sàn cũng đc, hatchback cũng đc, chứ đu xe std, đời thấp thì ngán khoản sửa!
Còn kiểu có sẵn tiền nhiều thì mình ko bàn tới nha, vì ko có gì để bàn! ^^
Đi mec thì sửa chữa tầm đó chưa ngon .
@@vuthang5995ổng đi mazda 323 =))
Mình có thắc mắc là tại sao đi ô tô ở VN lại tốn nhiều phí như vậy, những phí này thu có đúng không... và việc thi bằng lái bây giờ là nghề mưu sinh của nhiều người nhất là người nghèo họ có bằng lái sẽ có việc làm vậy sao phí học bằng lái ô tô lại đắt quá
Trước khi hỏi thì nên mạng tìm hiểu trước đi. Hỏi những câu thừa không ai muốn trả lời bạn
Ngoài công việc chính mua oto để chạy ngoài giờ kiếm thêm thu nhập nuôi nó thì sao vậy?? Ai từng mua ntn rồi cho xin ý kiến. Mình ở tỉnh lên k mất tiền gửi xe cộ.
Nặng nhất là va trạm , mua thì bắt buộc phải mua bảo hiểm thân vỏ
đã muốn ko cần hỏi thấy hợp lý thì mua tiền của mình sau lại hỏi người khác , muốn mua thì phân tích xem lợi hại cái nào nhiều hơn , ví dụ có vợ xa thì năm về quê vợ mấy lần nếu thuê xe thì tốn nhiêu và mua thì lợi hơn ko
và còn nhiều thứ khác nhưng chỉ đưa 1vd cho bạn hiểu từ đó quyết định
Làm một video phân tích về bảo hiểm một chiều hai chiều cho xe ô tô được không bạn? Các trường hợp nào được bảo hiểm đền dạng dạng vậy
Tôi là đấng toàn năng sở hữu quyền năng vô hạn. Tôi tạo ra và làm được tất cả mọi thứ . Tôi tạo ra vô hạn tiền bạc , vàng ròng , kim cương, đá quý ,...😅❤
Mỗi tháng bị phạt 500k thì đi kém quá, Ad chưa tính chi phí cơ hội bỏ 500t mua xe thay vì gửi tiết kiệm là bị hao mòn khấu hao xe kiểu tiêu sản bán đi còn bao nhiêu đâu
Tôi ở nông thôn đi xe vios số tự động mỗi tháng đi khoảng 2000km chi phí khoảng 3 triệu / tháng.
Cho tôi hỏi cái này với. Ví dụ cùng là 1 loại xe. Nhưng xe cũ và xe mới thì thuế phải đóng là đều như nhau nhỉ. Chỉ có là phải đăng kiểm xe cũ nhiều hơn đúng k các bác
ad thiếu 1 khoản nữa là chi phí gửi xe nữa, oto ko nhẽ lúc nào cũng để ngoài đường
Ở các nước Âu Mỹ Nhật Bản và Hàn Quốc, Trung Quốc người dân có thu nhập cao hơn Việt Nam rất nhiều thì giá ô tô lại rất rẻ, rẻ hơn Việt Nam nhiều lần nên người dân ai cũng có ô tô để đi và với người dân nước họ cũng coi ô tô chỉ là phương tiện đi lại bình thường thì ở Việt Nam với những chính sách bất cập của những nhà hoạch định đã đẩy chiếc ô tô thành xa xỉ khiến đa số người dân rất vất vả khi muốn sở hữu một chiếc ô tô
@trangbuiha2047: Nghịch lý , nhưng cũng dễ hiểu ; vì thuế, phí là nguồn thu chủ yếu của nhà nước và các cơ quan chức năng mà bạn.
Nhà hoạch định thiên tài xứ đông lào 😂
Ôtô là phường tiện chứ ko phải là tài sản ko thể mất mác hay hao hụt để mà hỏi lương bao nhiêu mới nuôi được