Podría nombrar algunas marcas: Autorrad, Haima, Huanghai, Landwind, Jinbei, Zotye y Wuling (llegaron algunos camioncitos). Todos experimentos fallidos, al final las importadoras traían autos y cero preocupación en la post venta, por lo que eran desechables.
Pensé que el numero 1 iba a ser el yue loong, que llego a chile en 1980 utilizando como base el nissan vanette, ese auto es mucho mas raro que todos los del top, solo llegaron 25 traídos desde Taiwán
Buen video! Eché de menos dos menciones: Brilliance FSV, si bien no es tan 'raro' y aun se ven algunos, la propuesta si lo era en el momento que llegó (sedán grandote con aires premium)... y el Changan Benni que no necesita presentacion 😂 pero es digno destacar su motor, que salió inusualmente duro de matar...
Te faltaron todos los Chinos que llegaron por primera vez a la feria del automóvil, no recuerdo si fue en 2010 o 2012 el arribo de la ola China. Aun recuerdo que en la sucursal de CIDEF en Francisco Bilbao con Pedro de Valdivia vendían uno de esos autos expuestos, un Haima Familia, en 3.990.000 y que era muy barato (Eso costaba un Suzuki alto 800 Básico de entonces), pero al querer comprarlo me indicaron que no se podía vender por qué no estaba homologado y solo llego a Chile a la Expo. Eso fue como el año 2013 app.
El chery iq es una copia descarada al daewoo matiz de primera generación y es tanto asi que muchas de sus piesas de carroceria como las puertas eran intercambiables con el daewoo, de echo el grupo gm(general motors) dueño de daewoo demando a chery por plagio
Quizás como llegarán a estar estos autos 0km en 30 años más, porque aún veo japoneses de finales de los 80 e inicios de los 90 que siguen como el primer día, estéticamente y mecánicamente hablando.
NINGUN CHINO SUPERO A LADA Y SU LINEA CLASICA DE LOS 60 DEL FIAT 124. DEL LADA LOS CHINOS NUNCA LO PODIERON SUPERAR. ME QUEDO CON EL LADA. SMA QUISO PERO NO PUDO. SOLO LADA VENDÍA A BAJO A BAJO PRECIO YA QUE LOS MODELOS ESTÁN OBSOLETOS.
Creo que eso aplica para algunos autos de este top, pero hay autos japoneses que son literalmente de papel en comparación a un auto nuevo economico de hoy en dia. No hace bien generalizar:)
Podría nombrar algunas marcas: Autorrad, Haima, Huanghai, Landwind, Jinbei, Zotye y Wuling (llegaron algunos camioncitos). Todos experimentos fallidos, al final las importadoras traían autos y cero preocupación en la post venta, por lo que eran desechables.
Porqué tan elegante Homero?
Secondviewer subió video nuevo muchacho
te falto la mension honorifica del primer auto chino vendido oficialmente en Chile, el Chevrolet Corsa Plus.
Pensé que el numero 1 iba a ser el yue loong, que llego a chile en 1980 utilizando como base el nissan vanette, ese auto es mucho mas raro que todos los del top, solo llegaron 25 traídos desde Taiwán
Por favor mas videos así a futuro!! Muchas Gracias por volver🙌🏻
Hace tiempo estoy suscrito al canal, pero es primer video que veo, muy buena calidad y narración 🙌🏻
El 7 y el 6 jamás los vi por aca en conce.. buen video !!
Autorrad era la más bizarra no solo era una copia de la LUV SINO que tenia una calcomania de marca Autorrad.
Buen video! Eché de menos dos menciones: Brilliance FSV, si bien no es tan 'raro' y aun se ven algunos, la propuesta si lo era en el momento que llegó (sedán grandote con aires premium)... y el Changan Benni que no necesita presentacion 😂 pero es digno destacar su motor, que salió inusualmente duro de matar...
Aquí en Mujica con Bustamante … en el mall chino tienen una H9!!! La veo todos los días !!! 🙂
Que privilegio! Dejanos fotos al insta si quieres ❤️❤️❤️
Te faltaron todos los
Chinos que llegaron por primera vez a la feria del automóvil, no recuerdo si fue en 2010 o 2012 el arribo de la ola China. Aun recuerdo que en la sucursal de CIDEF en Francisco Bilbao con Pedro de Valdivia vendían uno de esos autos expuestos, un Haima Familia, en 3.990.000 y que era muy barato (Eso costaba un Suzuki alto 800 Básico de entonces), pero al querer comprarlo me indicaron que no se podía vender por qué no estaba homologado y solo llego a Chile a la Expo. Eso fue como el año 2013 app.
La música del GT4 le da el toque
Radio Bio Bio tenía varios en su staff... Era muy barato pero, literalmente un juguete.
No es bueno para los usuarios que esté saturado nuestro mercado... Es muy díficil y caro encontrar repuestos para todos los autos que dan vueltas.
El chery iq es una copia descarada al daewoo matiz de primera generación y es tanto asi que muchas de sus piesas de carroceria como las puertas eran intercambiables con el daewoo, de echo el grupo gm(general motors) dueño de daewoo demando a chery por plagio
Quizás como llegarán a estar estos autos 0km en 30 años más, porque aún veo japoneses de finales de los 80 e inicios de los 90 que siguen como el primer día, estéticamente y mecánicamente hablando.
NINGUN CHINO SUPERO A LADA Y SU LINEA CLASICA DE LOS 60 DEL FIAT 124. DEL LADA LOS CHINOS NUNCA LO PODIERON SUPERAR. ME QUEDO CON EL LADA. SMA QUISO PERO NO PUDO. SOLO LADA VENDÍA A BAJO A BAJO PRECIO YA QUE LOS MODELOS ESTÁN OBSOLETOS.
El mejor chino era el Sma zx. Nadie lo robara le pones motor citroen zx y listo.
falto la Jac Rein
Por fin, alguien defiende a los pobres Chinos
GEELY FAW BYD MG BASURA
autos chino es lo peor en cuanto a seguridad pesima lata, un vehiculo de 90s antiguo japonés es mejor
Creo que eso aplica para algunos autos de este top, pero hay autos japoneses que son literalmente de papel en comparación a un auto nuevo economico de hoy en dia. No hace bien generalizar:)
Auto chino no gracias . Lo mejor japonés y aleman.
Autos chinos no gracias.