Помошника можно откючить вытянув пластмассовую крышечку на оси левой педали. Там проводок помошника идет. Пластиковая шестеренка выходит из зацепления, появляется щель. Эту щель нужно закрепить например чёрной изолентой.
Отрегулировал сиденье по стандарту,купив новый подседельный штырь 400 мм-при остановке обе ноги не поставить-сильно неудобно,опять приспустил сиденье с тем расчетом,чтобы обе ноги можно было поставить на поверхность при остановке...
Подскажите пожалуйста, у него колёса быстросьемные? Что-то габариты у куго по длине вы сказали 150 см, а это как мой мтб на 26 дюймов, что великовато без сьемных колёс
Производитель не предусмотрел не регулировки чувствительности помощника, ни возможности отключения его в меню. Вот и получается, тем кому он не нужен приходится принудительно отключать разъем. При желании его можно и обратно включить.
Считаю, что помогатор отключают идиеты. Это самая мощная установка программы и главная фишка этого вела. Если ее отключить, то зачем тогда его покупать. Весь прикол в том, что он прет и подрывает бодро. А когда между прохожих или повернуть куда, то на ручке газа. Мудрые китайцы все продумали. И такое пафосное к ним обзывательство. За такой техно чудовел. Вот они, жирные неумехи и есть настоящие идиеты.
Подскажите пожалуйста, приобрёл себе этот велик, поездил 2 дня с общим пробегом на 21км. и под конец заметил что начал тянуть в горку слабо, хотя до этого нормально было, проверил на остаток заряда осталось 2 деления заряда, а вольтаж начал показывать на 45.8 вольт, это нормальное явление? Если есть возможность проверить с остатком заряда на 2 деления и на вольтаж отпишитесь пожалуйста о результатах. так как у меня ещё есть гарантия, может вернуть по гарантии
Да нормально, у меня так же остаётся 2 деления (редкий случай когда показывает одно) и с вольтажем нак же заряд умирает полностью на 44, ну а ближе к разряде естественно велик тянет слабее
@vasiliidust понял спасибо, кстати после того как написал здесь мотор вообще перестал реагировать, но питание было. В итоге отнёс по гарантии они решили проблему, не серъёзная проблема оказалось, мастер сказал что шнуры были не до конца подключены и по этой причине сгорела деталь, какая именно деталь забыл уже))) после замены вроде все работает норм, и как вы выше описали действительно ближе к концу вольтаж падает
@@vasiliidustИ они продаются? Насколько хватит( примерно), одного аккумулятора? Заказала себе "про". Подскажите, где можно купить и как он называется? Трудно ли установить?
Для тех кому не нужен ПАС не нужно покупать электровел. Или отключать и мотор сразу и вырезать все провода нахрен. И спокойно поворачивать и поворачивать под 90 градусов. И будет вам ваше повернутое кривое счастье. Паходу по факту это был обзор рулетки супер пафосным голосом.
Там ручка газа есть как на мопеде . Крутишь ее и он едет . Хочешь педалями , крути педали . Все очень просто. Ассистент там не нужен. За подсказку не благодари.
@@foma_serg ПАС там очень нужен. ПАС это самая приемистая программная настройка на нем. В этом весь смысл, каеф, цимус и вауэффект, в бодрой приемистости. Не надо только для детей, это может быть опасно. А для взрослых не надо, если только для каких идиотов. Ручка газа там оч медленный разгон, специально для поворотов и аккуратной езды между пешеходов и фсе. Но для лопухов сойдет и ручка.
@@userkaluga9932 так что тогда ручку газа выкинуть и оставить Пас 🤣? Мне этой ручки допустим хватает , если бы мне велик нужен был помощней я взял бы другой вел. У каждго свой выбор хочешь пас ,оставь его . Мне он нах... не нужен.
@@foma_serg зачем тогда покупать легкий и мощный Куго v 1, 20. Если нах не нужен легкий и мощный приемистый вел, то надо сразу покупать тяжелый и маломощный вел. Экономить, так экономить, это лучше, чем рвать провода и кастрировать этот оч хороший вел. Вперед! И говорить не о чем. А ручку газа выкидывать не надо, она пригодится для объезда пешеходов на тротуаре и для поворотов и для подъема вела в большую горку пешком и ПАС не надо выкидывать, ничего не надо выкидывать. Не надо себя считать умнее разработчиков и обсерать крутой вел, а надо учиться ездить на ем.
Нормуль для тратуара самое то, остальные на мопеды похожи на скутеры, тебя пешеходы сгонять будут с тратуаров и гаишники более сильнее будут тебя тормозить
Спасибо за обзор особенно размеры рулеткой!!!
лайк. Давайте еще обзоры. Особенно недостатки интересуют.
Помошника можно откючить вытянув пластмассовую крышечку на оси левой педали. Там проводок помошника идет. Пластиковая шестеренка выходит из зацепления, появляется щель. Эту щель нужно закрепить например чёрной изолентой.
Шутка, не надо велик ломать 😂
У меня складной велик с 20-ми колесами, на них маркировка 350 kpi - а это 3,5 атмосфер
Читайте книжку. Там написано , сколько качать . От 2.4 до 3.1 атм
Удачи , хороший обзор !!😊
Отрегулировал сиденье по стандарту,купив новый подседельный штырь 400 мм-при остановке обе ноги не поставить-сильно неудобно,опять приспустил сиденье с тем расчетом,чтобы обе ноги можно было поставить на поверхность при остановке...
Как снять акб для хранения?
Здравствуйте. 29" качаю 4-4,5 bar
Подскажите пожалуйста, у него колёса быстросьемные? Что-то габариты у куго по длине вы сказали 150 см, а это как мой мтб на 26 дюймов, что великовато без сьемных колёс
Переднее быстросьёмное, 150 ну может 149 смотря как накачать давление
по пасу, кстати, мнения разные, кто за отключение, а кто против.
Я против отключения паса.сам катаю в1 маленький и эта табкретка на ручке в пол и на педалях обгоняет даже м4про😂
Советую научиться ездить на велеке во всех режимах.и ничего оттключать не придется
Производитель не предусмотрел не регулировки чувствительности помощника, ни возможности отключения его в меню. Вот и получается, тем кому он не нужен приходится принудительно отключать разъем. При желании его можно и обратно включить.
Считаю, что помогатор отключают идиеты. Это самая мощная установка программы и главная фишка этого вела. Если ее отключить, то зачем тогда его покупать. Весь прикол в том, что он прет и подрывает бодро. А когда между прохожих или повернуть куда, то на ручке газа. Мудрые китайцы все продумали. И такое пафосное к ним обзывательство. За такой техно чудовел. Вот они, жирные неумехи и есть настоящие идиеты.
Подскажите пожалуйста, приобрёл себе этот велик, поездил 2 дня с общим пробегом на 21км. и под конец заметил что начал тянуть в горку слабо, хотя до этого нормально было, проверил на остаток заряда осталось 2 деления заряда, а вольтаж начал показывать на 45.8 вольт, это нормальное явление? Если есть возможность проверить с остатком заряда на 2 деления и на вольтаж отпишитесь пожалуйста о результатах. так как у меня ещё есть гарантия, может вернуть по гарантии
Да нормально, у меня так же остаётся 2 деления (редкий случай когда показывает одно) и с вольтажем нак же заряд умирает полностью на 44, ну а ближе к разряде естественно велик тянет слабее
@vasiliidust понял спасибо, кстати после того как написал здесь мотор вообще перестал реагировать, но питание было. В итоге отнёс по гарантии они решили проблему, не серъёзная проблема оказалось, мастер сказал что шнуры были не до конца подключены и по этой причине сгорела деталь, какая именно деталь забыл уже))) после замены вроде все работает норм, и как вы выше описали действительно ближе к концу вольтаж падает
Здравствуйте.Как заряжать аккумулятор? Вытаскивать надо?
Акб не съёмная
Т. Е снять можно чтоб заменить акб а заряжать только на велосипеде
@@vasiliidustИ они продаются? Насколько хватит( примерно), одного аккумулятора? Заказала себе "про". Подскажите, где можно купить и как он называется? Трудно ли установить?
Качаю 2.5
Такой же. Сходу сменил подседельный штырь. Поставил с амортом. Хочу ещё вилку сменить но какую брать хз. Подскажите
Какой диаметр трубы, сколько стоит
Подскажите в лифт обычный не грузовой влезет ?
В первом видео есть размеры велика, сравнивай с размерами своего лифта
Качай 2.8 для твоего веса
сколько ват написано на моторе 250вт?
На этой модели нет маркировки
От количества сожранного😂😂😂😂😂😂уууу насмешил спасибо)))
Когда на коне с непривычки проедешь 60км, то зад становиться болезненным, ноги ощущаются кривыми. 😅
Только два плюса в этом веле. Вес и цена...
Производитель говорит что на V1и pro есть генератор, то есть можно крутить педалями и заряжать. Это правда?
Врёт
Нету там такого.
Пиздешь чистой воды...
Не понятно мне,какого типа электродвигатель на этом велике,ибо шумит,как будто в нём шестерни,в отличии от V1 ?
Даже и не знаю, не разбирал шумит как шестерёнки это да, но педали крутятся с такой лёгкостью как будто редуктор
Не забывайте смазывать подшипники, и буде вам щастье. И цепь тоже. Смазка графитная - самое то
Чтобы смазать подшипники-нужно добраться до этих самых подшипников.@@vladimireremin1062
Для тех кому не нужен ПАС не нужно покупать электровел. Или отключать и мотор сразу и вырезать все провода нахрен. И спокойно поворачивать и поворачивать под 90 градусов. И будет вам ваше повернутое кривое счастье. Паходу по факту это был обзор рулетки супер пафосным голосом.
Там ручка газа есть как на мопеде . Крутишь ее и он едет . Хочешь педалями , крути педали . Все очень просто. Ассистент там не нужен. За подсказку не благодари.
@@foma_serg ПАС там очень нужен. ПАС это самая приемистая программная настройка на нем. В этом весь смысл, каеф, цимус и вауэффект, в бодрой приемистости. Не надо только для детей, это может быть опасно. А для взрослых не надо, если только для каких идиотов. Ручка газа там оч медленный разгон, специально для поворотов и аккуратной езды между пешеходов и фсе. Но для лопухов сойдет и ручка.
@@userkaluga9932 так что тогда ручку газа выкинуть и оставить Пас 🤣? Мне этой ручки допустим хватает , если бы мне велик нужен был помощней я взял бы другой вел. У каждго свой выбор хочешь пас ,оставь его . Мне он нах... не нужен.
@@foma_serg зачем тогда покупать легкий и мощный Куго v 1, 20. Если нах не нужен легкий и мощный приемистый вел, то надо сразу покупать тяжелый и маломощный вел. Экономить, так экономить, это лучше, чем рвать провода и кастрировать этот оч хороший вел. Вперед! И говорить не о чем. А ручку газа выкидывать не надо, она пригодится для объезда пешеходов на тротуаре и для поворотов и для подъема вела в большую горку пешком и ПАС не надо выкидывать, ничего не надо выкидывать. Не надо себя считать умнее разработчиков и обсерать крутой вел, а надо учиться ездить на ем.
@@userkaluga9932 так и никто не обсерает , просто функции паса не всем заходит. Кому то нравится , кому то не нравится. Как то так.
Сейчас на озоне он 33.855к , был бы больше аккум да и сам вел то взял бы, а такой нет, слишком детский...
Нормуль для тратуара самое то, остальные на мопеды похожи на скутеры, тебя пешеходы сгонять будут с тратуаров и гаишники более сильнее будут тебя тормозить