나중에 6G할 때 되면 수강생들 저 자세로 하지 않습니다, 각자 편한 자세로, 대부분 우리가 생각하는 가장 흔한 자세로 합니다 처음 시작 자세가 저 자세일 뿐, 세라믹의 360도 모든 부분을 이용해서 위빙하는 법을 훈련합니다 또한 써니타리 자열용접할 때는 토치 일자로 잡은 저 자세가 편할 때도 있죠 댓글 감사합니다
도움되는 아주 기본적인 자세중에 하나 입니다. 결국에 자기 스타일대로 하지만요 기본적인 자세를 알려주는거 같은데요..? 빗대서 말하면 초보운전한테 정석대로 가르치지 얌체운전 가르치는게 아니니깐요 결국 자기 방식을 만드는데 아주 기초를 알려주는거 같네요~ 이 업은 교범 자체가 없고 그냥 가르치는 사람 스타일대로 전승되는 부분이니 기초를 어찌 배웠는가가 중요하지 싶네요 몸이 힘듬ㅋㅋ 은 처음엔 당연한거잖아요
수직으로 올라가는 일자위빙 배워야함. 저도 옆으로 하는 위빙으로 무리없이 일하다가 공조쪽일 걸려서 했는데 미리 가접으로 와꾸 다 만들고 막상 본용접할려면 옆으로 위빙자체가 안됌. 옆으로만 하던 사람이 일자위빙하면 쉬울꺼 같아도 경험치 없으면 아예 전진은 고사하고 비드자체가 좌우로 흔들림
Sim mestre suas aulas e orientação são muito boas vocês estão de parabéns 🇧🇷🙏
일자로 잡고 하면 우선 텅스텐이 잘보여서 들리지 않잖아요. 초보들한테는 괜찮을거 같네요.
조언감사합니다
🥇👨🏭
Super❤
시험용 자세도 아닌데 저런 자세는 몸이 힘들고 또 파이프가 더 낮아져버리면 별 도움이 안되는 자세 같은데 왜 저런 자세를 처음부터 가르치나요?
시작부터 현장에서 써먹을 수 있는 위빙 자세를 가르치는게 좋지 않을까요?
저 자세는 일단 몸이 힘듬...
나중에 6G할 때 되면 수강생들 저 자세로 하지 않습니다,
각자 편한 자세로, 대부분 우리가 생각하는 가장 흔한 자세로 합니다
처음 시작 자세가 저 자세일 뿐, 세라믹의 360도 모든 부분을 이용해서 위빙하는 법을 훈련합니다
또한 써니타리 자열용접할 때는 토치 일자로 잡은 저 자세가 편할 때도 있죠
댓글 감사합니다
도움되는 아주 기본적인 자세중에 하나 입니다. 결국에 자기 스타일대로 하지만요
기본적인 자세를 알려주는거 같은데요..?
빗대서 말하면 초보운전한테 정석대로 가르치지 얌체운전 가르치는게 아니니깐요
결국 자기 방식을 만드는데 아주 기초를 알려주는거 같네요~ 이 업은 교범 자체가 없고
그냥 가르치는 사람 스타일대로 전승되는 부분이니 기초를 어찌 배웠는가가 중요하지 싶네요 몸이 힘듬ㅋㅋ 은 처음엔 당연한거잖아요
수직으로 올라가는 일자위빙 배워야함. 저도 옆으로 하는 위빙으로 무리없이 일하다가 공조쪽일 걸려서 했는데 미리 가접으로 와꾸 다 만들고 막상 본용접할려면 옆으로 위빙자체가 안됌. 옆으로만 하던 사람이 일자위빙하면 쉬울꺼 같아도 경험치 없으면 아예 전진은 고사하고 비드자체가 좌우로 흔들림
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