Bonjour à vous et merci pour vos vidéos, elles sont très utiles. Je viens de ramener chez moi un am50s que j'ai acheté chez Décat, c'est un beau vélo mais il va falloir que je contrôle tout car dans ce magasin (comme de partout de nos jours) c'est un peu le bordel. Est il vrai que je ne peux pas régler la hauteur de la selle télescopique car elle est un peu trop haute?
Bonjour, On va se tutoyer si ça ne te dérange pas. Merci pour ton retour, si c'est utile tant mieux😁 Le réglage de hauteur se fait comme sur un autre vélo, il faut juste déployer la télescopique à fond en haut et on fait le réglage en désserrant le collier. La télescopique est constituée de 2 tubes, un qui se déploit et un autre fixe qui coulisse dans le tube du vtt pour le réglage. Tu fais bien de tout contrôler, serrage, réglages, graissage...etc... Démonte aussi tes axes de roues et mets de la graisse, tu verras d'origine c'est sec casiment, et passage en tubeless tant que c'est démonter😁. J'ai fait une vidéo pour le passage en tubeless avec les pneus d'origine, ça coûte une misère, environ 20€.
Oui tout vérifier et contrôler que toutes les séries parce que alors lui franchement il y avait des trucs franchement les vies c'était même pas serré à la main
Salut beylos un bon diagnostic de ce vélo et l’histoire des gaines et câble c’est fou pour le prix franchement c’est du foutage de gueule ,quand à La Fourche c’est plutôt les mécanos de décathlon qui ont merder merci pour ce retour d’utilisation 👍🙏🙂
Salut Philou, pour les cables je savais que c'était un truc à revoir, j'ai un pote qui a casiment le même VTT, il faut reprendre ça avec des rislan et ça va. C'est clair qu'ils auraient pu faire un effort là dessus, mais pour le prix et les composants du vélo c'est imbattable Decath, chez les autres marques c'est 800/1000€ de plus pour la même chose, voir moins bien pour certaines.
Salut beylos, pour le sram sx je trouve que c'est une transmission qui est faites plus pour des promenades que des sorties intense de plusieurs dizaines de kilomètres. J'ai un AM scott (un spark 920), j'ai du sx, c'est un vrai calvaires à régler et niveau qualité c'est l'équivalent du programme électoral de Nathalie Artaud.... A long terme je pense que tu devrais changer de derailleur, sinon continue comme ça 👍
Salut, Pour l'instant je ne m'en plaind pas, on en parlait justement avec un pote ce weekend, lui il a le XC 100S avec le NX, on a fait aucun réglage depuis août, ça n'a pas bougé, les vitesses passent nickel malgré des sorties de 40km dans la boue, il doit avoir 1300km environ je pense, à voir dans le temps si ça dure Je ferais des upgrade au fil de l'usure des pièces. Merci pour ton avis👍
@@beylos4853 pas de soucis, merci pour ton retour, en attendant je vais en racheter un autre (il vient de casser pour la deuxième fois...), bon ride à toi en tout cas
#magnifique rockrider, pour le klaxon je te recommande le model au design en cerclage plat en alu anodisé dispo sur ali aussi qui embélira ton cintre ( pour ma part j’en ai mis deux pour un look asymétrique), sinon beau rendu général,
Un beau Vélo et bravo pour l'avertisseur sonettes pour les câbles tu peux les sécuriser. Pour la selle télescopique en mode électronique sa risque si c'est pas étanche à la pluie ! Voir avec le mauvais temps 😉👍
La selle télescopique ce n'est pas électronique, elle descends avec ton poids, ça comprime un piston, et quand tu actionne la commande au guidon par cable ça libére ce piston et ça remonte. C'est un périphérique incontournable maintenant sur un VTT et ça fonctionne bien, c'est un entretien supplémentaire, bien nettoyer, graisser et siliconer comme tout sur le vélo.
Salut, Les poignées c'est vraiment spécifique à chacun, comme des chaussures, selon nos mains et notre pilotage. Personnellement j'ai encore celles d'origine. Tu peux regarder sur Aliexpress ou Probikeshoop, et chercher le diamètre et la dureté qui te correspond. Bonne recherche 😉
@@beylos4853 Merci beaucoup pour ta réponse. Est ce que tu conseil le AM 50 S pour un premier vélo de randonnée all mountain ? J'ai trouvé une très bonne affaire sur ce vélo au prix de 800€ neuf, Est ce qu'il en vaut la peine ?
@@aminhizaoui4380 A 800€ si il est neuf c'est une super affaire, trop belle même, regarde bien tout. C'est nickel pour débuter et même rouler souvent sans faire des sauts de ouf.
@@beylos4853 thank you I have a crazy idea, buy this model and put a central motor bafang I also need a size XL and my battery is 11.3cm high and 36.5cm long, does it fit inside the frame?
Hello Beylos, ça à quand même bien évolué face à mon ancien 6.3 :D Mais quand même, question câbles ils ne se sont pas foulés, limite incompréhensible sur un modèle de ce type, il faut bricoler, la potence à l'envers ! Comment dire ? Bref, ça reste une belle monture ;) Merci pour le partage.
Salut, Malgré ces petits défauts on lui pardonne, c'est un bon VTT, rapport qualité/prix imbattable par rapport à la concurrence qui coûte 600/800/1000€ de plus pour la même chose, même si je dois le renvoyer en atelier pendant 8 jours car j'ai eu un soucis, mais ça ce sont les aléas qu'on rencontre avec beaucoup de choses qu'on achète aujourd'hui.
Bonjour, sympa la présentation, Petite question je fais 1 m 86 et franchement j’hésite entre le L ou le Xl, tu en penses quoi? pas trop envie de me tromper haha merci de ton retour.
Bonjour, Oui il est adapté. Ceci étant dit ça reste un budget, tu vas grandir encore donc il ne te servira que peu de temps, à toi et tes parents de voir ça par rapport à l'investissement. Si on ne parle que du vélo ça ne pose aucun soucis, tu le prends dans la bonne taille et c'est partit, juste un truc à savoir, les tailles S et M sont montées en jantes 27,5 pouces. Si tu as d'autres questions n'hésite pas😉
Bonjour j'envisage l'achat du même vélo et j'aimerai savoir si tu es toujours content de ton Fifty s? Et si niveau taille on peut se fier au site (je fais 1m76 du coup a la limite de 2 tailles) merci d'avance pour ta réponse Arnaud
Salut, Je suis trés content de ce VTT, aprés tous les réglages amorto, fourche, selle, potence fait pour mon gabarit c'est vraiment super. Pour la taille je te conseille le M, tu auras plus de lattitude pour tes réglages et il sera plus maniable. Prévois un passage en tubeless, tu as juste à acheter le liquide, des joints et valves, pas de soucis avec les pneus d'origine malgré ce que dit Décath, j'ai fais une video sur le passage tubeless, c'est un régal. Quand tu reçois le vélo, repprend tous les graissages car d'origine ce n'est pas fait correctement, ils sont radins sur la graisse😂, axe de roue, pédalier, axes amortos...etc... C'est un trés beau vélo avec un top qualité/prix, je l'ai customisé un peu, tu peux voir ce que ça donne il y a des videos sur la chaine. Voilou, j'espère que ça t'aidera dans ton choix😉
@@beylos4853 merci de ton retour 😉 je n'ai pas encore regarder toute les vidéos je me suis contente de celle ci pour commencer 😉 je t'avoue que ça sera mon 1er full suspendu et accessoirement mon 1er (bon) vélo neuf, actuellement je roule en semi rigide qui a 20a, et j'ai pas envie de me gourer dans mon achat 😅
J"ai vu ton commentaire sur le site de vente. Je pose la question mais je pense que la garantie du cadre à vie doit sauter. Et est-ce possible. Donc, je me demande si tu peux mettre les câbles en interne en faisant des petits trous lol. Je ne sais pas comment les marques font pour gérer le système en interne, la méthode de fabrication. Dommage qu'ils ne font pas la câblage en interne et aussi une protection sous le cadre et niveau chaine. Après niveau prix ça permet d'avoir un bon vtt, Chez les autres marques c'est vraiment onéreux. Je me demande si la géométrie du vélo est correct. Je ne connais pas du tout ce genre de vtt.
Salut, Si tu perce le cadre la garantie saute oui. Une fois bien rangés et fixés ça va les cables 'e posent plus de soucis(sauf esthétique 😁). Un cablage interne a aussi ses inconvénients. C'est un bon VTT, niveau rapport qualité/prix imbattables, du Décath quoi😁
Je ne vois pas de points négatifs qui ne peuvent pas être corrigés facilement. Le passage des cables: on rajoute des rislans. Si on veut passer en tubeless les jantes sont tubelessready déjà (fond de jante posé), il y a juste à changer les pneus, les valves et prendre des tubeless et du liquide préventif, je le ferais quand ceci seront usés. On peut faire des upgrade sur ce vélo au fur et à mesure de l'usure des piéces, c'est une trés bonne base, c'est le même cadre que le AM 100's. Cadre/cintre/potence garantie à vie chez Decath. Assurance 2 ans à 1€. Tout ça pour un rapport qualité/prix imbattable.
@@爪卂尺工几 Le AM 100's la principale différence c'est que la fourche a un débattement de 150, contre 140 pour le Fifty's. Le derailleur est en NX, j'ai testé je ne vois pas de différence. Les freins sont 4 pistons Level T ça c'est mieux, mais il faut voir selon son utilité. 200€ d'écart, pour moi le choix s'est fait par rapport aux disponibilités (aujourd'hui il y a pénurie de vélo) et à la couleur. Les 2 sont un bon choix, c'est des VTT qu'on peut faire évoluer au fil du changement des pièces d'usure, et du budget.
J'ai ce support et cette gourde de chez Décath depuis février 2021, jusque là je n'ai eu aucun soucis, bonne rétention. Tu es surement mal tombé. Le seul défaut c'est la tétine qui n'est pas terrible.
Bonjour à vous et merci pour vos vidéos, elles sont très utiles. Je viens de ramener chez moi un am50s que j'ai acheté chez Décat, c'est un beau vélo mais il va falloir
que je contrôle tout car dans ce magasin (comme de partout de nos jours) c'est un peu le bordel. Est il vrai que je ne peux pas régler la hauteur de la selle télescopique car elle est un peu trop haute?
Bonjour,
On va se tutoyer si ça ne te dérange pas.
Merci pour ton retour, si c'est utile tant mieux😁
Le réglage de hauteur se fait comme sur un autre vélo, il faut juste déployer la télescopique à fond en haut et on fait le réglage en désserrant le collier.
La télescopique est constituée de 2 tubes, un qui se déploit et un autre fixe qui coulisse dans le tube du vtt pour le réglage.
Tu fais bien de tout contrôler, serrage, réglages, graissage...etc...
Démonte aussi tes axes de roues et mets de la graisse, tu verras d'origine c'est sec casiment, et passage en tubeless tant que c'est démonter😁.
J'ai fait une vidéo pour le passage en tubeless avec les pneus d'origine, ça coûte une misère, environ 20€.
@@beylos4853 Pas de problème pour le tutoiement et merci pour ta réponse.
Oui tout vérifier et contrôler que toutes les séries parce que alors lui franchement il y avait des trucs franchement les vies c'était même pas serré à la main
Salut beylos un bon diagnostic de ce vélo et l’histoire des gaines et câble c’est fou pour le prix franchement c’est du foutage de gueule ,quand à La Fourche c’est plutôt les mécanos de décathlon qui ont merder merci pour ce retour d’utilisation 👍🙏🙂
Salut Philou, pour les cables je savais que c'était un truc à revoir, j'ai un pote qui a casiment le même VTT, il faut reprendre ça avec des rislan et ça va.
C'est clair qu'ils auraient pu faire un effort là dessus, mais pour le prix et les composants du vélo c'est imbattable Decath, chez les autres marques c'est 800/1000€ de plus pour la même chose, voir moins bien pour certaines.
Salut beylos, pour le sram sx je trouve que c'est une transmission qui est faites plus pour des promenades que des sorties intense de plusieurs dizaines de kilomètres.
J'ai un AM scott (un spark 920), j'ai du sx, c'est un vrai calvaires à régler et niveau qualité c'est l'équivalent du programme électoral de Nathalie Artaud....
A long terme je pense que tu devrais changer de derailleur, sinon continue comme ça 👍
Salut,
Pour l'instant je ne m'en plaind pas, on en parlait justement avec un pote ce weekend, lui il a le XC 100S avec le NX, on a fait aucun réglage depuis août, ça n'a pas bougé, les vitesses passent nickel malgré des sorties de 40km dans la boue, il doit avoir 1300km environ je pense, à voir dans le temps si ça dure
Je ferais des upgrade au fil de l'usure des pièces.
Merci pour ton avis👍
@@beylos4853 pas de soucis, merci pour ton retour, en attendant je vais en racheter un autre (il vient de casser pour la deuxième fois...), bon ride à toi en tout cas
les depuis 6 mois top rapport qualité prix 🏆 🏆 mon Giant 2 fois plu chère n est pas mieux !!!merci pour vidéos
Salut, merci.
Pareil, un an que je l'ai et j'en suis super content👍
Super, merci pour ton retour, super présentation...
#magnifique rockrider, pour le klaxon je te recommande le model au design en cerclage plat en alu anodisé dispo sur ali aussi qui embélira ton cintre ( pour ma part j’en ai mis deux pour un look asymétrique), sinon beau rendu général,
Un beau Vélo et bravo pour l'avertisseur sonettes pour les câbles tu peux les sécuriser.
Pour la selle télescopique en mode électronique sa risque si c'est pas étanche à la pluie ! Voir avec le mauvais temps 😉👍
La selle télescopique ce n'est pas électronique, elle descends avec ton poids, ça comprime un piston, et quand tu actionne la commande au guidon par cable ça libére ce piston et ça remonte. C'est un périphérique incontournable maintenant sur un VTT et ça fonctionne bien, c'est un entretien supplémentaire, bien nettoyer, graisser et siliconer comme tout sur le vélo.
@@beylos4853 merci pour ton éclairage envers un non initié 😉
@@beylos4853 tu m'a apprit un truc là !!
Merci est super vélo
Peut on mettre un Garmin sur l'adaptateur déjà en place ?
Je pense oui, c'est standard ces supports. J'ai un Bryton de chez Décath.
le pote vien de lavoir juste les cable pour le prix sa devrais etre dans le cadre
Idem potence a l Envers une fois reçu . A vérifier ,
salut, je l'éssayé aujourd'hui en montagne, (sintra, Portugal) pour le moment rien a dire.
Merci pour ta vidéo ! Pourrais-tu me partager un lien comme pour les pédales pour changer les poignées du AM 50 S en orange ?
Salut,
Les poignées c'est vraiment spécifique à chacun, comme des chaussures, selon nos mains et notre pilotage. Personnellement j'ai encore celles d'origine.
Tu peux regarder sur Aliexpress ou Probikeshoop, et chercher le diamètre et la dureté qui te correspond.
Bonne recherche 😉
@@beylos4853 Merci beaucoup pour ta réponse. Est ce que tu conseil le AM 50 S pour un premier vélo de randonnée all mountain ? J'ai trouvé une très bonne affaire sur ce vélo au prix de 800€ neuf, Est ce qu'il en vaut la peine ?
@@aminhizaoui4380
A 800€ si il est neuf c'est une super affaire, trop belle même, regarde bien tout.
C'est nickel pour débuter et même rouler souvent sans faire des sauts de ouf.
@@beylos4853 parfait, merci beaucoup pour tes réponses ça sera parfait pour moi.
Bonjour, merci pour la video, je mesure 1m80, quelle est la taille idéale de ce vélo pour moi, merci.
Salut,
pour toi c'est taille L, ça sera parfait, tu auras de la lattitude dans les réglages
Hello from Spain
Dear friend, what size is the bike ? L or XL ?
A greeting
Hello,
Size XL
@@beylos4853 thank you my friend
Is posible change de rear rotor for 180mm ?
@@danitoledin08
Yes it's possible, no soucis👍
@@danitoledin08
And 203 ok for the front also
@@beylos4853 thank you
I have a crazy idea, buy this model and put a central motor bafang
I also need a size XL and my battery is 11.3cm high and 36.5cm long, does
it fit inside the frame?
Hello Beylos, ça à quand même bien évolué face à mon ancien 6.3 :D Mais quand même, question câbles ils ne se sont pas foulés, limite incompréhensible sur un modèle de ce type, il faut bricoler, la potence à l'envers ! Comment dire ? Bref, ça reste une belle monture ;) Merci pour le partage.
Salut,
Malgré ces petits défauts on lui pardonne, c'est un bon VTT, rapport qualité/prix imbattable par rapport à la concurrence qui coûte 600/800/1000€ de plus pour la même chose, même si je dois le renvoyer en atelier pendant 8 jours car j'ai eu un soucis, mais ça ce sont les aléas qu'on rencontre avec beaucoup de choses qu'on achète aujourd'hui.
Bonjour, sympa la présentation,
Petite question je fais 1 m 86 et franchement j’hésite entre le L ou le Xl, tu en penses quoi? pas trop envie de me tromper haha merci de ton retour.
Salut,
Prends le L, le XL sera trop grand c'est sûr, je fais 1,90m et 90cm d'entre jambes, mon réglage de selle est à fond en bas.
@@beylos4853 merci de t’as réponse, bon du coup hâte de tester ce bike 🎉🎉
Bonjour 👋j'ai 13ans et je voudrais changer de vélo je suis encore un peut débutant dans le vtt ce vélo et tille adaptés ?
Bonjour,
Oui il est adapté.
Ceci étant dit ça reste un budget, tu vas grandir encore donc il ne te servira que peu de temps, à toi et tes parents de voir ça par rapport à l'investissement.
Si on ne parle que du vélo ça ne pose aucun soucis, tu le prends dans la bonne taille et c'est partit, juste un truc à savoir, les tailles S et M sont montées en jantes 27,5 pouces.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas😉
@@beylos4853 merci beaucoup
@@_.kylian._1350
Je l'ai customisé avec des stickers cette aprem, la video charge, ça claque bien.
Et pou infos, la portance c normal quelle soit à l’envers elle se monte dans les 2 sences
Bonjour j'envisage l'achat du même vélo et j'aimerai savoir si tu es toujours content de ton Fifty s? Et si niveau taille on peut se fier au site (je fais 1m76 du coup a la limite de 2 tailles) merci d'avance pour ta réponse Arnaud
Salut,
Je suis trés content de ce VTT, aprés tous les réglages amorto, fourche, selle, potence fait pour mon gabarit c'est vraiment super.
Pour la taille je te conseille le M, tu auras plus de lattitude pour tes réglages et il sera plus maniable.
Prévois un passage en tubeless, tu as juste à acheter le liquide, des joints et valves, pas de soucis avec les pneus d'origine malgré ce que dit Décath, j'ai fais une video sur le passage tubeless, c'est un régal.
Quand tu reçois le vélo, repprend tous les graissages car d'origine ce n'est pas fait correctement, ils sont radins sur la graisse😂, axe de roue, pédalier, axes amortos...etc...
C'est un trés beau vélo avec un top qualité/prix, je l'ai customisé un peu, tu peux voir ce que ça donne il y a des videos sur la chaine.
Voilou, j'espère que ça t'aidera dans ton choix😉
@@beylos4853 merci de ton retour 😉 je n'ai pas encore regarder toute les vidéos je me suis contente de celle ci pour commencer 😉 je t'avoue que ça sera mon 1er full suspendu et accessoirement mon 1er (bon) vélo neuf, actuellement je roule en semi rigide qui a 20a, et j'ai pas envie de me gourer dans mon achat 😅
J"ai vu ton commentaire sur le site de vente. Je pose la question mais je pense que la garantie du cadre à vie doit sauter. Et est-ce possible.
Donc, je me demande si tu peux mettre les câbles en interne en faisant des petits trous lol. Je ne sais pas comment les marques font pour gérer le système en interne, la méthode de fabrication.
Dommage qu'ils ne font pas la câblage en interne et aussi une protection sous le cadre et niveau chaine.
Après niveau prix ça permet d'avoir un bon vtt, Chez les autres marques c'est vraiment onéreux. Je me demande si la géométrie du vélo est correct. Je ne connais pas du tout ce genre de vtt.
Salut,
Si tu perce le cadre la garantie saute oui.
Une fois bien rangés et fixés ça va les cables 'e posent plus de soucis(sauf esthétique 😁). Un cablage interne a aussi ses inconvénients.
C'est un bon VTT, niveau rapport qualité/prix imbattables, du Décath quoi😁
Encore une fois très beau velo
Quelle sont les point négatifs sur se velo ?
Je ne vois pas de points négatifs qui ne peuvent pas être corrigés facilement.
Le passage des cables: on rajoute des rislans.
Si on veut passer en tubeless les jantes sont tubelessready déjà (fond de jante posé), il y a juste à changer les pneus, les valves et prendre des tubeless et du liquide préventif, je le ferais quand ceci seront usés.
On peut faire des upgrade sur ce vélo au fur et à mesure de l'usure des piéces, c'est une trés bonne base, c'est le même cadre que le AM 100's.
Cadre/cintre/potence garantie à vie chez Decath.
Assurance 2 ans à 1€.
Tout ça pour un rapport qualité/prix imbattable.
@@beylos4853 tu conseilerrai quoi en entre am 100's et le tien
@@爪卂尺工几
Le AM 100's la principale différence c'est que la fourche a un débattement de 150, contre 140 pour le Fifty's.
Le derailleur est en NX, j'ai testé je ne vois pas de différence.
Les freins sont 4 pistons Level T ça c'est mieux, mais il faut voir selon son utilité.
200€ d'écart, pour moi le choix s'est fait par rapport aux disponibilités (aujourd'hui il y a pénurie de vélo) et à la couleur.
Les 2 sont un bon choix, c'est des VTT qu'on peut faire évoluer au fil du changement des pièces d'usure, et du budget.
@@beylos4853 je confirme top ce vtt comme les autres marques y a du bon et mauvais
Pour ma part j'avais la même gourde et première descente elle est parti sniff mais en tous cas c'est un beau vélo que je ne regrette pas
J'ai ce support et cette gourde de chez Décath depuis février 2021, jusque là je n'ai eu aucun soucis, bonne rétention. Tu es surement mal tombé.
Le seul défaut c'est la tétine qui n'est pas terrible.
@@beylos4853 oui c'est un porte gourde de chez Dunlop mais trop gros
Salut , pourrais-tu partager le lien des pédales Aliexpress stp ?
Salut,
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Moin wie sind die Bestelldaten
Hello, sorry I don't speak dutch
quels sont les détails de la commande
@@justinevers5065
Google ne doit pas traduire correctement, je ne comprends pas la question.
@@beylos4853 Ok pas de problème merci
Quelles sont les dates de commande