Buenas don Chicho. Saludos . Pecco lanzando el hacha . Como siempre. De menos a más . El otro caso honda y Yamaha estás apontando con el nuevo reglamento conociendo la filosofía japonesa .. de 1000 a 850 .. la inversión . Va para 850cc es mi punto de vista.. esperemos esa sorpresa
Puede pasar cualquier cosa porque estas motos rompen continuamente, pero el recital de pilotaje que está dando en pista es tremendo y sus tiempos lo confirman.
@@motogepeando.8634 No sabía que rompen mucho. Supongo que se podrá hacer algo para que rompan menos, pero a expensas de mucho mantenimiento y también de que corran menos y así poder llegar a la meta. Como en mi juentud... Rompían más las motos más rápidas. No tanto porque tenían retocados los cilindros para subir vueltas sino por exceso de temperatura de los gases del escape. Se calentaba todo porque iban cortas de gasolina con la aguja demasiado abajo y chiclés demasiado pequeños. Seguro que hoy pasará lo mismo si van cortas de inyección respecto a la densidad del aire y la presión atmosferica que cambian siempre. Andábamos a oido y mirando bujías porque no teniamos pirómetros para leer las temperaturas del escape y la culata. Para que anduvieran bien y no romper andabamos cambiando pistones y rodamientos pronto. Pero lo esencial era retocar la carburación según subia o bajaba la altura, la presión atmosférica y la temperatura que cambiaba 5, 10 y hasta 20 grados de la mañana a la tarde. Así y todo un pistón se cambiaba cada 15 a 20 horas y los rodamientos de cigüeñal a las 30 ó 40 al final de temporada.
Lo de marquez esperando a pecco era asquerosamente notorio. En momento que casi se lo come acosta iba mirado pa atrás y no iba a más 60 km/h. Es un peligro y es vergonzoso. Sea quien sea
Chicho por si no sabe marc iba en pole y se cae en la curva 10 y Martin hace pole por ir detrás d Marc para tu información tendría q haber visto la Q2 y verás q marc va ya por todas y se ha notado en el sprin y si no se cae gana la carrera mañana
Yo también creo que no es difícil que mm gane mañana... con el permiso de Pecco que es el favorito. Creo que mm estará pensando como dar la campanada ante los italianos que le silban. Sería un golpe de efecto impactante ganar a Pecco el domingo después de haber adelantado a Martín el sábado. Pero yo preferiría que gane Martín y lo que me encantaría es que gane Pedro.
Cuando se dirija a mi, procure escoger muy bien las palabras que use, porque Usted y yo, no estamos en el mismo plano, a la hora de hablar de carreras de motos. Espero que tome nota y sea más respetuoso, si quiere seguir comentando en mi canal. Saludos.
@@motogepeando.8634 A mí también me sorprende la osadía de demasiados aficionados, que quizás no han competido nunca o ni siquiera han tenido moto jamás, y se atreven a ponerse al nivel de los mejores profesionales en activo con éxitos demostrados en toda su dilatada carrera profesional. Me recuerdan a los antiguos críticos de arte que no sabían pintar con un 6 y 4 la cara de tu retrato ni tocar dos notas seguidas con el xilofón o la flauta dulce de la escuela, y también a los ignorantes periodistas que no saben de nada y hablan de todo.
Acabo de ver la carrera de hoy domingo ganada merecidamente por el favorito que ha estado muy acertado con una salida impresionante. Pecco y su moto son una combinación tremenda, lo cual da mayor mérito a Jorge Martín que es el lider. Hubieran enloquecido los forofos si Márquez hubiera hecho lo que hoy han hecho Pecco o Enea. Me hubiera encantado ver ganar hoy a Acosta, Martín o Marquez, por orden de mis preferencias, pero comprendo que ver ganar a Acosta era muy improbable pirque acaba de llegar a motogp donde no ha ganado jamás. Era más probable ver ganar a Martín e incluso a Márquez, que no gana nunca desde hace demasiado tiempo. Pero lo más probable era que ganara Pecco que por algo lleva ganando los ultimos 2 mundiales. Me ha sorprendido Enea que durante demasiadas carreras andaba muy lejos de su compañero de equipo. Ha sorprendido a todos empezando por él mismo y siguiendo por Martín que no se lo esperaba. A toda la gente del equipo Lenovo se les veía encantados y sorprendidos con el doblete. Son las dos motos mejores y mejor afinadas, y sus dos pilotos hoy han dado la talla. Muy bien Jorge Martín, Marc, Pedro y Viñales porque han dejado claramente por atrás a sus respectivos compañeros aunque creo que Morbidelli ha acabado solamente 2 puestos detrás de Martín. Algunas de las 4 Aprilia ganan algunas carreras pero veo que al igual que las 4 ktm están uno o tres pasos por detrás de las Ducati. Me da la sensación de que la igualdad mecánica de esas 16 motos es grande aunque destaque Ducati, pero la igualdad de pilotaje de los mejores pilotos también es grande. No veo que el Gran Marc sea hoy tan extraordinario porque el nivel de otros pilotos un más jóvenes es semejante aunque todavía mm es algo más rápido. Hasta su compañero en Honda ganó a todos en Austin 2023. Marc es todavía muy rápido pero hace ceros porque se cae. Probablemente sea el más rápido. No hay más que compararle con su compañero de equipo, y su trayectoria pasada es impresionante pero... Agua pasada no mueve molino y si se cae en carrera no suma puntos. La rapidez no es todo. Ya dijo Chicho que a Márquez sólo le falta no caerse y sumará puntos. Veremos como acaba la cosa porque queda la mayor parte de esta temporada. Viñales y Aleix tampoco llevan una de las 4 mejores Ducati y sin embargo creo recordar que han ganado 3 ó 4 de las 14 pruebas de lo que llevamos de temporada. Martín durante las próximas 3 semanas se mantiene lider a 18 puntos del campeón vigente y a 35 del pluricampeón que renace después de 4 años horribles. Creo que Martín se merece el máximo reconocimiento porque va líder tras 14 o 16 pruebas (he perdido la cuenta) y seguro que está muchos puntos por delante de su compañero. Desconozco cuantos puntos separan a los 2 miembros de cada equipo pero creo que sería más interesante compararlos que compararpilotos de diferentes equipos.
Si le escuchamos aqui en república dominicana bendiciones Don chicho ❤❤❤
Aparentemente Don chicho es la conexión del wi-fi muchas veces por el mal tiempo
Un saludo desde Pontevedra el sonido y vídeo perfecto. avante toda,👍
Buenas tardes, Chicho 👍 🇵🇹
Te veo y oigo, muy bien.
Ole, si señor Chicho, lo está haciendo fenomenal. Bien por Sebas
Vaya vuelta rápida de Marc en carrera, ufff. Pecco no ha olido esos tiempos.1'45.198 la de MARC, la de PECCO 1'45.571. Ojo!!!
Excelente relato de Sebas desde el 8:00
Buenas don Chicho. Saludos . Pecco lanzando el hacha . Como siempre. De menos a más . El otro caso honda y Yamaha estás apontando con el nuevo reglamento conociendo la filosofía japonesa .. de 1000 a 850 .. la inversión . Va para 850cc es mi punto de vista.. esperemos esa sorpresa
Mucho éxito mañana Chicho, estamos viendo a un futuro piloto de la categoría Reyna ✊🏻
David Alonso está de otro planeta
Acertaste, Saludos
Gracias!
Chico, cosas del directo. Tendremos más y Major.
Mi sobrino también corrió este fin de demana
A Chicho se le ve entusiasmado con su pupilo. Ojalá que gane mañana!
Puede pasar cualquier cosa porque estas motos rompen continuamente, pero el recital de pilotaje que está dando en pista es tremendo y sus tiempos lo confirman.
@@motogepeando.8634 No sabía que rompen mucho. Supongo que se podrá hacer algo para que rompan menos, pero a expensas de mucho mantenimiento y también de que corran menos y así poder llegar a la meta.
Como en mi juentud... Rompían más las motos más rápidas. No tanto porque tenían retocados los cilindros para subir vueltas sino por exceso de temperatura de los gases del escape.
Se calentaba todo porque iban cortas de gasolina con la aguja demasiado abajo y chiclés demasiado pequeños. Seguro que hoy pasará lo mismo si van cortas de inyección respecto a la densidad del aire y la presión atmosferica que cambian siempre.
Andábamos a oido y mirando bujías porque no teniamos pirómetros para leer las temperaturas del escape y la culata.
Para que anduvieran bien y no romper andabamos cambiando pistones y rodamientos pronto. Pero lo esencial era retocar la carburación según subia o bajaba la altura, la presión atmosférica y la temperatura que cambiaba 5, 10 y hasta 20 grados de la mañana a la tarde.
Así y todo un pistón se cambiaba cada 15 a 20 horas y los rodamientos de cigüeñal a las 30 ó 40 al final de temporada.
Buenas tardes, Sebas 👍🇵🇹
Vengaaa chichooooooo!!
Todo correcto!!
Hola muy buenas
Lo de marquez esperando a pecco era asquerosamente notorio. En momento que casi se lo come acosta iba mirado pa atrás y no iba a más 60 km/h. Es un peligro y es vergonzoso. Sea quien sea
🙋♂️🙋♂️🙋♂️👍
Semana perdón
Chicho por si no sabe marc iba en pole y se cae en la curva 10 y Martin hace pole por ir detrás d Marc para tu información tendría q haber visto la Q2 y verás q marc va ya por todas y se ha notado en el sprin y si no se cae gana la carrera mañana
Yo también creo que no es difícil que mm gane mañana... con el permiso de Pecco que es el favorito.
Creo que mm estará pensando como dar la campanada ante los italianos que le silban. Sería un golpe de efecto impactante ganar a Pecco el domingo después de haber adelantado a Martín el sábado.
Pero yo preferiría que gane Martín y lo que me encantaría es que gane Pedro.
Cuando se dirija a mi, procure escoger muy bien las palabras que use, porque
Usted y yo, no estamos en el mismo plano, a la hora de hablar de carreras de motos.
Espero que tome nota y sea más respetuoso, si quiere seguir comentando en mi canal.
Saludos.
@@motogepeando.8634 A mí también me sorprende la osadía de demasiados aficionados, que quizás no han competido nunca o ni siquiera han tenido moto jamás, y se atreven a ponerse al nivel de los mejores profesionales en activo con éxitos demostrados en toda su dilatada carrera profesional.
Me recuerdan a los antiguos críticos de arte que no sabían pintar con un 6 y 4 la cara de tu retrato ni tocar dos notas seguidas con el xilofón o la flauta dulce de la escuela, y también a los ignorantes periodistas que no saben de nada y hablan de todo.
Acabo de ver la carrera de hoy domingo ganada merecidamente por el favorito que ha estado muy acertado con una salida impresionante. Pecco y su moto son una combinación tremenda, lo cual da mayor mérito a Jorge Martín que es el lider.
Hubieran enloquecido los forofos si Márquez hubiera hecho lo que hoy han hecho Pecco o Enea.
Me hubiera encantado ver ganar hoy a Acosta, Martín o Marquez, por orden de mis preferencias, pero comprendo que ver ganar a Acosta era muy improbable pirque acaba de llegar a motogp donde no ha ganado jamás.
Era más probable ver ganar a Martín e incluso a Márquez, que no gana nunca desde hace demasiado tiempo. Pero lo más probable era que ganara Pecco que por algo lleva ganando los ultimos 2 mundiales.
Me ha sorprendido Enea que durante demasiadas carreras andaba muy lejos de su compañero de equipo. Ha sorprendido a todos empezando por él mismo y siguiendo por Martín que no se lo esperaba.
A toda la gente del equipo Lenovo se les veía encantados y sorprendidos con el doblete. Son las dos motos mejores y mejor afinadas, y sus dos pilotos hoy han dado la talla.
Muy bien Jorge Martín, Marc, Pedro y Viñales porque han dejado claramente por atrás a sus respectivos compañeros aunque creo que Morbidelli ha acabado solamente 2 puestos detrás de Martín.
Algunas de las 4 Aprilia ganan algunas carreras pero veo que al igual que las 4 ktm están uno o tres pasos por detrás de las Ducati.
Me da la sensación de que la igualdad mecánica de esas 16 motos es grande aunque destaque Ducati, pero la igualdad de pilotaje de los mejores pilotos también es grande. No veo que el Gran Marc sea hoy tan extraordinario porque el nivel de otros pilotos un más jóvenes es semejante aunque todavía mm es algo más rápido. Hasta su compañero en Honda ganó a todos en Austin 2023.
Marc es todavía muy rápido pero hace ceros porque se cae. Probablemente sea el más rápido. No hay más que compararle con su compañero de equipo, y su trayectoria pasada es impresionante pero... Agua pasada no mueve molino y si se cae en carrera no suma puntos. La rapidez no es todo. Ya dijo Chicho que a Márquez sólo le falta no caerse y sumará puntos.
Veremos como acaba la cosa porque queda la mayor parte de esta temporada.
Viñales y Aleix tampoco llevan una de las 4 mejores Ducati y sin embargo creo recordar que han ganado 3 ó 4 de las 14 pruebas de lo que llevamos de temporada.
Martín durante las próximas 3 semanas se mantiene lider a 18 puntos del campeón vigente y a 35 del pluricampeón que renace después de 4 años horribles.
Creo que Martín se merece el máximo reconocimiento porque va líder tras 14 o 16 pruebas (he perdido la cuenta) y seguro que está muchos puntos por delante de su compañero.
Desconozco cuantos puntos separan a los 2 miembros de cada equipo pero creo que sería más interesante compararlos que compararpilotos de diferentes equipos.
Creo que le están tumbado la señal
Mañana lluvia???
Sebas, que te parece la sanción a Peco?
👋
Hola Vitor ✌️
Un error de Martín en la Sprint? Va remontando Bagnaia
Hola chicho