Gratula. Jó videó, érthető és alapos. Ha csak mindenki ennyit betartana, és esetleg nem arcoskodna időnként, kevesebb baleset lenne szerintem. Jó volt megnézni. :)
Szia Dávid! Köszönöm szépen a dícséretet,,jól esett! A két Dacia közül nekem a Sandero tetszik. Olyan kis mokány jó állású kis autó hatását kelti. Oldalról és elölről is jó ránézni. A Logan csak azért nem jön be , mert sedan. Anno ez a Thalia vonal sem tetszett az MCV már annál inkább! Szerintem az jobban kihasználható is pakolás szempontjából.
De a főúton, jobbrataltási szabályt is be kell tartani. Akár szemből, vagy éppen a hátulról előző széles a művek esetében, és a balesetek megelőzése érdekében.
Az sem mindegy milyen autót vezetsz az a tapasztalatom máskép viszonyulnak hozzám ha kis Suzukival vagy a céges Skoda Oktávia RS megyek. Tehát előzni szeretnék bemegyek a belső sávba de ott tömött sor van ezért ott sem tudok gyorsan előzni Suzukit mindig levillogják de az Oktáviát bezzeg nem.
Arról is kellene beszélni mit tehet az ember ha a követési távolságot szándékosan nem tartják be. Sokszor előfordul annak ellenére ránk jönnek hogy nem tudunk menni. Meditáltam olyan készüléken ami régen volt a rendőrség hátsó ablakában, a fölcsapódó tábla "RENDŐRSÉG". Én arra gondotam az lesz fölírva "FILM KÉSZÜL".
simán csak hagyd figyelmen kívül, ha nem tudsz gyorsabban menni/jobbra húzódni. Ha beléd jön úgyis ő a hibás, ha meg nem akkor nincs semmi ami miatt idegeskedned kellene
@@garazsgeza5728 Akkor tulajdonképpen nem számít a kresz -ben előírt sebesség előírás.Nem hatvannal megyek az autópályán. De látom a 180-200 sem ritka. Ezen az elven az erősebb kutya mehet amennyivel akar a kresz nem számít. Pl. te is ezt hangsúlyozod.
Még egy tipp. Lehet hogy szabályellenes húzás de én biztonságosabbnak tartom a 140 150 körüli tempót mint a 130 at. Leginkább azért mert ha előzöl egy kamion konvojt 130 al és mögötted jonnek 200 al akkor elég csúnya karambol tud lenni ha nem figyel aki mögötted száguld így kissebb ütközéskor a sebességkülömbség. Persze csak száraz időre írtam ezt. Ez csak az én véleményem.
@@vancamperlifehun9202 Ja nem, bocs, félreérthető voltam :) Úgy értettem szembetalálkozol magaddal (hasonló Ranger), de ez tényleg dobozos, meg nem is végig fekete a motorházteteje. én egy Jeep-et hajtok (toltam róla egy népítéletet is, nepitelet.hu/autok/jeep/renegade_2014/merges_kis_hobagoly/ :) ), asszony meg nemrég kapott egy Lodgy-t. Úgy találtam rá a csatornádra is, hogy egyszer csak bedobta a youtube a régi Dokker-es videóidat :)
Egy hete voltam fent tanulóvezetőként először a pályán, pont az M35-ösön. Mindenki más tanulóvezetőként nem merne menni 120-nál többel szerintem, de vannak kivételek. Pont én, mert sikerült egyszer előzésnél felmennem 135-re. Amúgy tartottam a 130-at.
Volt pár dolog amit azért még elmondhattál volna: 1: a jobb sáv nem a kamionoké, (főleg M7 Székesfehérvár és BP között!), ha nem előzöl takarodjál ki oda! 2: Büntetőfékezéshez: Mint minden éremnek ennek is két oldala van, ne mássz bele a másik seggébe, ne próbáld tolni és nem kapsz büntiféket, vagy ha igen, akkor is lesz helyed és időd kezelni, ugye milyen trükkös!? 3: Talán a legfontosabb amit kihagytál: 100-110 között ne egerésszél az autópályán, menjél 130 km/h-val vagy állj be egy kamion mögé és menjél 90 km/h-val, nem, nincsen köztes út, ez nem opcionális, ez a kettő van... 4: Ha kijöttél előzni és érkezik valaki mögötted, akkor a jobb szélső pedált nyomjad, de a lemezig! Ne állj neki óra szerint 100km/h-val előzni a 90 km/h-val haladó 8 tagú konvojt... Ne az autópályán akarj fogyasztási rekordot dönteni, élnek még 4 milliárdan rajtad kívül ezen a bolygón (ebből 10 millió csak ebben az országban), valószínűleg nem jókedvükben hajtottak fel a pályára... +1: Gyorsító sávban nem fékezünk, senkinek, tükröket nézel és nyomod neki mint süket a csengőt mert egyik kamion sem fog lefékezni 60 km/h-ra hogy beengedjen, ha be szeretnél sorolni akkor vedd fel a sebességüket...
Mi az, hogy az éremnek két oldala van??? Büntetőfékezni kurva bunkó dolog! Mindenki hibázhat, nem kell egyből büntetőfékezgetni. Aki így gondolja, az vezessen inkább áramot es ne autót. Jók a tanácsok, de van mögötte indulat rendesen. Higgadt fej, defenzív vezetés. Így kéne gondolkodni mindenkinek.
@@zoltanbalinttoth5013 Lefordítom kőmagyarra a büntiféket, hátha úgy megérted: NE MÁSSZÁL BELE A SEGGEMBE! Hogy miért? Egyszerű a válasz, hogyha nagyot kell fékeznem valamiért (kátyú, előttem haladó autóról lepotyogó akármi), nem lesz időd reagálni, két autó törik. Az hogy neked nem lesz fostalicskád azt leszarom, de nekem is buszoznom kell/másik autót venni a sérülés mértékétől függően, mindezt azért hogy Te rajoskodhass... Egyszerű a megoldás, nem kell rámászni a másikra, de ehhez le kell győzni az egot, az nem megy senkinek sem...
@@zoltanbalinttoth5013 Olyan nagyon ritkán van, többnyire van előzménye a dolognak, valami vélt vagy valós sérelem ami némi előzékenyeséggel és körültekintéssel elkerülhető lett volna, csak erről senki sem szeret beszélni, mert akkor sérül a vélt imázs... Visszaköszön az igazság a tükörből és azt senki sem szereti.
Gratula. Jó videó, érthető és alapos. Ha csak mindenki ennyit betartana, és esetleg nem arcoskodna időnként, kevesebb baleset lenne szerintem. Jó volt megnézni. :)
Örülök, hogy tetszett ☺️
Nyáron mindig sokan vannak a pályán nehezebb haladni ezért agresszív alakok idegesek lesznek és elkezdenek "arcoskodni"
koszonom,sokat segitett,johet meg ilyen profi video!!!
Szia Ákos, jó videó lett, elmehetnél oktatónak 🙂 Neked hogy tetszik az új Dacia Sandero / Logan?
Szia Dávid! Köszönöm szépen a dícséretet,,jól esett!
A két Dacia közül nekem a Sandero tetszik. Olyan kis mokány jó állású kis autó hatását kelti. Oldalról és elölről is jó ránézni. A Logan csak azért nem jön be , mert sedan. Anno ez a Thalia vonal sem tetszett az MCV már annál inkább! Szerintem az jobban kihasználható is pakolás szempontjából.
De a főúton, jobbrataltási szabályt is be kell tartani.
Akár szemből, vagy éppen a hátulról előző széles a művek esetében, és a balesetek megelőzése érdekében.
Az sem mindegy milyen autót vezetsz az a tapasztalatom máskép viszonyulnak hozzám ha kis Suzukival vagy a céges Skoda Oktávia RS megyek.
Tehát előzni szeretnék bemegyek a belső sávba de ott tömött sor van ezért ott sem tudok gyorsan előzni Suzukit mindig levillogják de az Oktáviát bezzeg nem.
Teljesen egyetértek! A kisebb és öregebb autókat sajnos lenézik és kivillogják. Ez szerintem intelligencia kérdése.
Köszönöm szépen! Pont itt volt gondom a vizsgán...😞
8:45 kellemes mag...st mindenkinek :)))))
😂
Arról is kellene beszélni mit tehet az ember ha a követési távolságot szándékosan nem tartják be. Sokszor előfordul annak ellenére ránk jönnek hogy nem tudunk menni. Meditáltam olyan készüléken ami régen volt a rendőrség hátsó ablakában, a fölcsapódó tábla "RENDŐRSÉG". Én arra gondotam az lesz fölírva "FILM KÉSZÜL".
simán csak hagyd figyelmen kívül, ha nem tudsz gyorsabban menni/jobbra húzódni. Ha beléd jön úgyis ő a hibás, ha meg nem akkor nincs semmi ami miatt idegeskedned kellene
@@garazsgeza5728 Akkor minek vannak a KRESZ szabályok. Ha 130-140 között a sebességem akkor őt nem tartom föl. Vagy neki lehett 180-al is menni. ?
@@garazsgeza5728 Akkor tulajdonképpen nem számít a kresz -ben előírt sebesség előírás.Nem hatvannal megyek az autópályán. De látom a 180-200 sem ritka. Ezen az elven az erősebb kutya mehet amennyivel akar a kresz nem számít. Pl. te is ezt hangsúlyozod.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Kivilágítás mennyire sűrű szokott lenni autopályán? estefelé fogok utazni először nagy távolságot úgyhogy jó lenne tudni 😀
Nagy városok bevezetője előtt szokott lenni, de nem jellemző.
Még egy tipp. Lehet hogy szabályellenes húzás de én biztonságosabbnak tartom a 140 150 körüli tempót mint a 130 at. Leginkább azért mert ha előzöl egy kamion konvojt 130 al és mögötted jonnek 200 al akkor elég csúnya karambol tud lenni ha nem figyel aki mögötted száguld így kissebb ütközéskor a sebességkülömbség. Persze csak száraz időre írtam ezt. Ez csak az én véleményem.
Egyáltalán nem tartom hülyeségnek.
8:27 -nél egyszer csak szembejössz? :D :D
De kemény! Te vagy a fehér Wildtrak? 🤣
@@vancamperlifehun9202 Ja nem, bocs, félreérthető voltam :) Úgy értettem szembetalálkozol magaddal (hasonló Ranger), de ez tényleg dobozos, meg nem is végig fekete a motorházteteje.
én egy Jeep-et hajtok (toltam róla egy népítéletet is, nepitelet.hu/autok/jeep/renegade_2014/merges_kis_hobagoly/ :) ), asszony meg nemrég kapott egy Lodgy-t. Úgy találtam rá a csatornádra is, hogy egyszer csak bedobta a youtube a régi Dokker-es videóidat :)
Egy hete voltam fent tanulóvezetőként először a pályán, pont az M35-ösön. Mindenki más tanulóvezetőként nem merne menni 120-nál többel szerintem, de vannak kivételek. Pont én, mert sikerült egyszer előzésnél felmennem 135-re. Amúgy tartottam a 130-at.
Sok sikert a jogsihoz! ☺️
kivitte már a postás a jogsidat?
@@enddav már egy éve faszkalap ;)
Volt pár dolog amit azért még elmondhattál volna:
1: a jobb sáv nem a kamionoké, (főleg M7 Székesfehérvár és BP között!), ha nem előzöl takarodjál ki oda!
2: Büntetőfékezéshez: Mint minden éremnek ennek is két oldala van, ne mássz bele a másik seggébe, ne próbáld tolni és nem kapsz büntiféket, vagy ha igen, akkor is lesz helyed és időd kezelni, ugye milyen trükkös!?
3: Talán a legfontosabb amit kihagytál: 100-110 között ne egerésszél az autópályán, menjél 130 km/h-val vagy állj be egy kamion mögé és menjél 90 km/h-val, nem, nincsen köztes út, ez nem opcionális, ez a kettő van...
4: Ha kijöttél előzni és érkezik valaki mögötted, akkor a jobb szélső pedált nyomjad, de a lemezig! Ne állj neki óra szerint 100km/h-val előzni a 90 km/h-val haladó 8 tagú konvojt... Ne az autópályán akarj fogyasztási rekordot dönteni, élnek még 4 milliárdan rajtad kívül ezen a bolygón (ebből 10 millió csak ebben az országban), valószínűleg nem jókedvükben hajtottak fel a pályára...
+1: Gyorsító sávban nem fékezünk, senkinek, tükröket nézel és nyomod neki mint süket a csengőt mert egyik kamion sem fog lefékezni 60 km/h-ra hogy beengedjen, ha be szeretnél sorolni akkor vedd fel a sebességüket...
Mi az, hogy az éremnek két oldala van??? Büntetőfékezni kurva bunkó dolog! Mindenki hibázhat, nem kell egyből büntetőfékezgetni. Aki így gondolja, az vezessen inkább áramot es ne autót. Jók a tanácsok, de van mögötte indulat rendesen. Higgadt fej, defenzív vezetés. Így kéne gondolkodni mindenkinek.
@@zoltanbalinttoth5013 Lefordítom kőmagyarra a büntiféket, hátha úgy megérted: NE MÁSSZÁL BELE A SEGGEMBE! Hogy miért? Egyszerű a válasz, hogyha nagyot kell fékeznem valamiért (kátyú, előttem haladó autóról lepotyogó akármi), nem lesz időd reagálni, két autó törik. Az hogy neked nem lesz fostalicskád azt leszarom, de nekem is buszoznom kell/másik autót venni a sérülés mértékétől függően, mindezt azért hogy Te rajoskodhass... Egyszerű a megoldás, nem kell rámászni a másikra, de ehhez le kell győzni az egot, az nem megy senkinek sem...
@@jozsitherocket7288 A szabályos távolságtartás elengedhetetlen. Én arra gondolok, ha valaki DIREKT akar kibaszni a másikkal.
@@zoltanbalinttoth5013 Olyan nagyon ritkán van, többnyire van előzménye a dolognak, valami vélt vagy valós sérelem ami némi előzékenyeséggel és körültekintéssel elkerülhető lett volna, csak erről senki sem szeret beszélni, mert akkor sérül a vélt imázs... Visszaköszön az igazság a tükörből és azt senki sem szereti.
a nagy ló faszát, az ilyenektől kell megvonni a jogsit
Mikori ez a videó? Szinte üres az egész pálya.
Szia! 2021 január 18. Reggel 6 körül lehetett.