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岩手のガンちゃん、です。動画の専門誌(PXファイル)、2013年の春先、仕事先の書店で見つけ(当時は定価販売3500円と記憶)、ベスパ資料にと購入(この時点では、PXの角張ったラインが食わず嫌い)。色々と調べると、GTSの丸いラインは、好みに合うものの、スペアタイヤ無し(前後のタイヤサイズ違い)・オートマチック仕様は、好みでないなぁ、との感想でした。水冷エンジンのラジエターが、レッグシールド内蔵ゆえの厚さと・横の排気スリット付き。当時のGTS150は、空冷エンジンだったけど、セル始動のみが不安でもあり、やはり購入には至らず。125ET3の愛用から、さらに増車にはならず(苦笑)。まぁ、趣味性の違いですね。その後の2014年から、コレクションの増車にと、PX200FL1(銀)・PX150ﾕｰﾛ3・PX150ﾂｰﾘﾝｸﾞと、蒐集の顛末(笑)。PXファイルは、自己整備のバイブルにて、ボールペンの書き込み多数増殖中(笑)。自己整備とプロ整備を分けるのが前提です(ディスクブレーキ関連は、お店に整備依頼)。結局は、空冷エンジン・キック始動・マニュアルミッション・スペアタイヤ装備が好みですから(PXオンリー・そしてSR500を愛用中・笑)。
ベスパ、やっぱりお洒落感では他のスクーターから頭一つ抜けてますよね🤩私も高校生で免許取った最初にベスパに憧れたなつかしき日を思い出します🤗
何十年も飽きさせないデザイン、最初に考えた人凄いですよね！
このプッシュ度合いからは逃げられない🤣でもスージーさん、欲しいから逆にナイスな営業トークだったのかも🤭
スージー君かなりその気になってます😆
PX不調なんですね。試乗できなくて残念！ファッションでVespaを選ぶ！！アリですね！良い車体に巡り合えば、深く好きになってもらえるはず！トシさん、布教ヨロシクです
布教どころか洗脳完了です😆
年式が旧くてもちゃんと整備すればロングツーリング可能です。
ですね！
やっぱりベスパスクーターで1番オシャレですわぁ😊
定番すもんね^o^
良い車体に巡りあればいいですね。
説明聞いて改めてベスパ愛が戻ったというね…Grazie!!です （成川モノGTS300今春に車検切れてから放置プレイ中…笑）でも、GTSを勧めたほうがいいのでは？と単純に思う。Pは２ストを知らない若者が維持できる代物とは思えないのだけど…。
成川の300て短期間やったし珍しいですね！やはり車検がネックかー^o^整備された2ストやったら俺はいけると思うんすよねー(^｡^)
ベスパの場合デザインの段階でどんなファッションであっても似合うように考えられているんだそうです。
コメントありがとうございます。女性がスカートのまま乗れるって言いますもんね！
僕にこのバイク似合いますか？？逆に似合わないのならどう言ったバイクがオススメか紹介していただきたいです笑
誰かわからんかったやんけーW(`0`)Wゆうごやってんな！ベスパが似合わん人はいてないで^ ^若い女の子からハゲ親父まで誰が乗っても似合うデザインやから何十年も世界中で売れ続けてんねん👍自分がいいなと思ったらそれに乗ったらいいと思うて^o^
ただ、GTSはめちゃくちゃ速いから気をつけろよー👍わからんことあったら聞いてー
P、PX仲間が増えるといいですね。
ですね！^o^
ベスパ営業マン！店までいこー 購入動画も期待してます
必ず！笑
インフルエンサーっすね❣️
いえ、インフルエンザです。。
僕も同じ6月17日にF4で立ちゴケやりました😂(奇遇で泣笑)
奇遇ですね(T . T)F4とはまた痛い。。僕もこれを機に大掛かりな修理やります^o^
としさんって 俺が本気で欲しかったけど あきらめたバイク2台乗ってる。。。ベスパはモッズと 松田優作にあこがれ 買いに行ったけど 俺がまたがると だっせー似合わねーって自分見てぞっとしてやめた😭 ドカのグラフィティEVOカラーのハイパーモタード見て なんだこれかっこよすぎッて思ったけど シート高８７０ 日本人乗れる奴いねーーって一瞬であきらめた としさん 足どんだけなげーんだよ 悔しいから登録解除したる🤣🤣
そんなん言わんといてー😹今からでもベスパとハイモタいっときましょう！
![[Motoblog] Easy to Access Spectacular Sights from Tokyo](http://i.ytimg.com/vi/bYl0xLwbTxk/mqdefault.jpg)
岩手のガンちゃん、です。動画の専門誌(PXファイル)、2013年の春先、仕事先の書店で見つけ(当時は定価販売3500円と記憶)、ベスパ資料にと購入(この時点では、PXの角張ったラインが食わず嫌い)。色々と調べると、GTSの丸いラインは、好みに合うものの、スペアタイヤ無し(前後のタイヤサイズ違い)・オートマチック仕様は、好みでないなぁ、との感想でした。水冷エンジンのラジエターが、レッグシールド内蔵ゆえの厚さと・横の排気スリット付き。当時のGTS150は、空冷エンジンだったけど、セル始動のみが不安でもあり、やはり購入には至らず。125ET3の愛用から、さらに増車にはならず(苦笑)。まぁ、趣味性の違いですね。その後の2014年から、コレクションの増車にと、PX200FL1(銀)・PX150ﾕｰﾛ3・PX150ﾂｰﾘﾝｸﾞと、蒐集の顛末(笑)。PXファイルは、自己整備のバイブルにて、ボールペンの書き込み多数増殖中(笑)。自己整備とプロ整備を分けるのが前提です(ディスクブレーキ関連は、お店に整備依頼)。結局は、空冷エンジン・キック始動・マニュアルミッション・スペアタイヤ装備が好みですから(PXオンリー・そしてSR500を愛用中・笑)。
ベスパ、やっぱりお洒落感では他のスクーターから頭一つ抜けてますよね🤩
私も高校生で免許取った最初にベスパに憧れたなつかしき日を思い出します🤗
何十年も飽きさせないデザイン、最初に考えた人凄いですよね！
このプッシュ度合いからは逃げられない🤣でもスージーさん、欲しいから逆にナイスな営業トークだったのかも🤭
スージー君かなりその気になってます😆
PX不調なんですね。試乗できなくて残念！
ファッションでVespaを選ぶ！！アリですね！良い車体に巡り合えば、深く好きになってもらえるはず！トシさん、布教ヨロシクです
布教どころか洗脳完了です😆
年式が旧くてもちゃんと整備すればロングツーリング可能です。
ですね！
やっぱりベスパ
スクーターで1番オシャレですわぁ😊
定番すもんね^o^
良い車体に巡りあればいいですね。
ですね！
説明聞いて改めてベスパ愛が戻ったというね…Grazie!!です （成川モノGTS300今春に車検切れてから放置プレイ中…笑）
でも、GTSを勧めたほうがいいのでは？と単純に思う。
Pは２ストを知らない若者が維持できる代物とは思えないのだけど…。
成川の300て短期間やったし珍しいですね！やはり車検がネックかー^o^整備された2ストやったら俺はいけると思うんすよねー(^｡^)
ベスパの場合デザインの段階でどんなファッションであっても似合うように考えられているんだそうです。
コメントありがとうございます。女性がスカートのまま乗れるって言いますもんね！
僕にこのバイク似合いますか？？
逆に似合わないのならどう言ったバイクがオススメか紹介していただきたいです笑
誰かわからんかったやんけーW(`0`)W
ゆうごやってんな！ベスパが似合わん人はいてないで^ ^若い女の子からハゲ親父まで誰が乗っても似合うデザインやから何十年も世界中で売れ続けてんねん👍自分がいいなと思ったらそれに乗ったらいいと思うて^o^
ただ、GTSはめちゃくちゃ速いから気をつけろよー👍
わからんことあったら聞いてー
P、PX仲間が増えるといいですね。
ですね！^o^
ベスパ営業マン！店までいこー 購入動画も期待してます
必ず！笑
インフルエンサーっすね❣️
いえ、インフルエンザです。。
僕も同じ6月17日にF4で立ちゴケやりました😂(奇遇で泣笑)
奇遇ですね(T . T)F4とはまた痛い。。僕もこれを機に大掛かりな修理やります^o^
としさんって 俺が本気で欲しかったけど あきらめたバイク2台乗ってる。。。
ベスパはモッズと 松田優作にあこがれ 買いに行ったけど 俺がまたがると だっせー似合わねーって
自分見てぞっとしてやめた😭 ドカのグラフィティEVOカラーのハイパーモタード見て なんだこれかっこよすぎッて
思ったけど シート高８７０ 日本人乗れる奴いねーーって一瞬であきらめた としさん 足どんだけなげーんだよ
悔しいから登録解除したる🤣🤣
そんなん言わんといてー😹今からでもベスパとハイモタいっときましょう！