나 예전에 국도에서 운전하는데 겨울에 비오고 난 담날이었는데 다들 평소처럼 쌩쌩 달리고 나만 무서워서 서행 하는데 뒤에서 빨리 가라고 클락션 울리고 추월하고 난리도 아니었는데 얼마뒤 쯤에 커브 도는데 나 앞질러 갔던 차들 다 저 영상처럼 다중추돌 사고 나서 깜빡이 켜고 있었음. 내 뒤에서 빨리 가려고 추월 하려던 차 내 덕에 사고 안남. 빨리 가라고 짜증냈던 오빠도 부대 복귀하러 가는 중이었는데 큰일 날뻔했다고 십년 감수함. 제발 도로에서 답답하다고 빨리 가라고 제촉 하지 마셈. 터무니 없는 속도로 늦게 가는것도 안되지만 규정 속도 맞춰서 가는 사람 호구 만들고 빨리 달리고 추월 잘하는 본인이 베스트 드라이버 마냥 굴지도 마시길.
중요한건 모든 국민들이 한블리를 생활화해서 수시로 보고 찾아보고 해서 이러한 사고와 다른 종류의 차량 사고들을 본다면 아무래도 안전에 신경을 쓸텐데 결론은 대다수가 그냥 운전만 하지 안전이 뭔지를 모르고 다닌다는거죠. 특히나 아줌마들과 연세가 많으신분들 기본적인 운전에 대한 지식이 없으니 갑자기 튀어 나오고 깜빡이도 작동 안하고 기어들어오고 이런 사소한거 같지만 진짜 운전에 있어서는 기본중 기본도 모르고 운전만 하는 사람들이 많은게 요즘 상황이더라구요. 한블리를 자주본다면 안전한 대한민국을 만들꺼라 장담합니다.
블랙아이스 경험이 있습니다. 독립문에서 연대 세브란스로 넘어가는 길목을 넘어가서 터널을 지나고 나면 그 이후에 앞에 신호등이 있는데 그곳에서 신호대기중인 차들이 있어서 적당한 거리에서 브레이크 살짝 잡기 시작했는데 그냥 쓱 미끄러집니다. 다행히 저는 미끄러지기전부터 앞에 싢호대기중인 차들과 거리가 좀 있던지라 미끄러져서 멈추었을때는 앞차와 아주 약간의 거리를 두고 아슬아슬하게 겨우 멈춰서서 안심했는데 그러자마자 제 뒤에 따라오면 차 역시 미끄러지면서 제 뒤를 박았던 사건... 그외에 눈오는 날 회사 스타렉스 끌고 언덕길 올라가려는데 앞에 차량들이 어덕 오르막이 미끄러워서 다 못 올라가서 멈춰서서 기다리고 있다가 올라가는거 포기하고 유턴해서 돌아가려고 약간 움직이는 순간 제가 몰던 차가 뒤로 쭉 미끄러지면서 뒤에 있던 수입 차량 부딪힐뻔한 상황도.... 그 외에 젖은길에서 미끄러져서 S자로 차가 흔들린적도 있긴 한데....(이건 제 잘못..머릿속으로 딴 생각하다가 젖은 급커브에서 속도를 낮추지 않은...) 사람이란게 본능적으로 미끄러지는 방향의 반대쪽으로 핸들은 틀게 돼어있더군요. 이건 가르쳐 주지 않아도 그렇게 돼요. 왼쪽으로 차가 돌면 그거 반대편으로 핸들 돌리게 돼죠. 근데 문제는 펌핑 브레이크....이건 알고는 있었지만 순간적으로 안돼더라구요. 그 순간이 닥치면 핸들은 반대로 돌리되 나도 모르게 그냥 브레이크는 꽉 밟게 돼는...;;; 멈추고 나서야 인지를 하죠..아...펌핑 브레이크 했어야 하는데 하고..말이죠. 암튼 이런 경험이 있다보니 어제 운전할때도 정말 살살 운전하고 있습니다. 저는 눈 올때가 제일 싫어요...아니 제일 무서워요.대중 교통 이용할 수 있는 여건이 돼면 좋겠지만....에휴... 어제 맥도널드에서 버거 먹고 있는데 밖에서 큰 리어윙을 달고 각종 튜닝 된 남색 젠쿱이 속도내서 겁나 달리는거 보고 저거 미쳤나 하는 생각이 들더라구요. 12월17일 저녁에 김포 장기동에서 달리던 젠쿱 차주님..이 글 보실지는 모르겠지만 님 그러다가 블랙아이스로 죽는 수가 있답니다. 이 시기에는 좀 조심하면서 탔시다~
@@apsan77 차량에 따라 감도가 다른데 살살 나눠 밟는게 좋죠. 심한 내리막에서는 엔진브레이크 이용하셔야 합니다. 급경사 아니라도 브레이크 계속 꾹 밟는거 안좋아요. 저는 오르막 다 오르기 전에 엑셀에서 발을 떼서 내리막 시작 전에 속도를 줄여 놓습니다. 그러면 영동 산악구간 같은 급경사 내리막 아니면 부드럽게 무난하게 내려갈 수 있더군요. 구간이 좀 길다 싶으면 중간에 브레이크 살짝 한번만 밟아 주고요.
@@guardhope 감사합니다! 저는 산악구간 같은 내리막길 이용 할 때 30정도 내려 가다가 브레이크 발 떼면 바로 50으로 쭉 미끄러져서 발 떼기가 넘 무섭더라구요 ㅠㅠ 그래서 계속 밟으며 내려갔었는데 ㅠㅠ 1초간격 이라도 바로바로 뗐다 밟았다는 뗐다 밟았다 하면 괜찮은건가요? ㅠㅠ
제발 저 어설프게 카운터 주는거나 브레이크 끊어밟는거 안 알려줬으면 좋겠다... 어설프게 카운터 들어가면 더 큰사고 나고, ABS나 VDC같은 차체 자세 제어장치가 없는차가 거의 없는 현 시점에서 뭐 저런걸 알려주는지... 기계는 항상 사람보다 정밀하고 판단이 빨라요 선생님들...
눈길 특히 산에서 운전해서 내려온 경험으로 절대 적으로 주의해야 할 부분 (메뉴얼 즉 수동으로 운전+ - 플러스 마이너스로만 운전) 제일 중요한건 타이어! 윈터 타이어가 제일 좋죠. 1.브레이크는 정말 평소대로 밟으면 사고 직결! 브레이크는 매우 아기 다루듯이 살살 많이 나누어 톡톡톡 문에 노크하듯이 밟아야해요. 즉 사람이 빙판길 걷는다고 생각하면 쉽습니다. 2. 가속페달로 매우 섬세한 컨트롤 해야합니다. 엔진브레이크로 브레이크 대신해준다고 생각해주세요. 플러스 마이너스 중에 마이너스로 기어를 수동으로 1단 1단 식 내려주세요.(가속페달을 밟은 상태에서 메뉴얼 모드로 1단식 내려주세요. 그후 가속페달을 부드럽게 떼어주세요. 그럼 엔진 소리가 우웅! RPM이 순간 팍 올라가요. 그러면서 천천히 속도가 줄어들어요. 즉 사람도 정지할때 매우 부드럽게 속도를 줄이듯이요) 급브레이크 해버리면 사람도 급정지하면 뒤로 발라당 넘어가죠. 차도 똑같아요. 미끌립니다. d드라이브 모드는 그냥 쭉 내려가요. 눈온 상태인지 차는 몰라요. 3. 미끄러질 땐 차량 운전자의 시점을 가고자 하는 방향으로 시점을 둡니다. (카운터 스티어, 오버스티어) 그후 핸들을 그에 맞게 돌리세요. 이땐 브레이크 밟으면 안되요. 차량이 물 흐르는데로 가야 자연스럽게 컨트롤이 가능해요. 그나마, 즉 사람은 본능적으로 거기로 핸들을 돌립니다. 이때 차가 돌아가는 속도랑 비슷하게 돌려줘야 되요. 이유가 앞바퀴에는 접지력(마찰력)이 있어요.(앞바퀴로만 조향이 가능) 뒷바퀴에는 접지력이 상실했지만요.(자전거로 비오는 날 드리프트해보신 분들은 알죠. 어떤 느낌인지요) 평소에 원돌이(드리프트)나 오버스티어 카운터 스티어를 연습한 사람은 컨트롤이 가능해요. 핀란드에서는 운전면허 취득할 때 빙판길에서 면허 시험을 치러요. 솔직히 저희 나라는 계절중 1번만 눈이 오니 관심없으신 분들이 대부분이실 거예요. 판단은 알아서 잘하시길 바랄게요. 면허만 취득했다고 끝이 아니고 살고 싶다면 운전연습 좀 더 해야해요. 후방 상황도 자주체크 해야하구요.
설명오류가 있습니다. 펌핑브레이크 입니다. 영상처럼 브레이크를 밟으면.... 브레이크 페달이 딱딱해지는 현상이 생겨 브레이킹이 잘 되지 않게 됩니다... 한 0.5초 단위로 나눠 밟아야 문제가 생기지 않습니다. 0.2~0.3초 단위로 지속적으로 밟게 되면 브레이크 미스터실린더 진공형성이 늦어 브레이크가 먹통이 될 수 있습니다... 겨울철 비가 오고 저온이면 가급적 차를 끌지마시고.. 능숙하시고 차에 대한 지식이 있으며, 빙판주행 유경험자가 운전을 하기를 권하고 싶네요.. 겨울철에 미끄럼사고 방지하는 법은 저속운전 스노우전용 또는 빙판전용차이어를 매년 겨울에 임시로 교체하여 승차하심을 추천드립니다.
![[스페셜] 100kg 넘는 물탱크가 날아온다?! 도로 위 차량 습격 사건💥 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240716 방송](http://i.ytimg.com/vi/VwkmKjbVLnU/mqdefault.jpg)
![[스페셜] 100kg 넘는 물탱크가 날아온다?! 도로 위 차량 습격 사건💥 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240716 방송](/img/tr.png)
![[스페셜] 깜빡이 없이 찾아온 폭설❄️ 브레이크도 못 막는 아찔한 눈길 운전🥶 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 241126 방송](http://i.ytimg.com/vi/TB1Y3bu5USQ/mqdefault.jpg)
진짜 볼때마다 저 아저씨는 평생 운 다 쓴듯..
ㅋㅋㅋ 다써도 되죠 저상황에선ㅋㅋ
저 같아도 신이시여 카면서 다 쓸듯
오른쪽 트럭 아니였음 걍 박는거였는대 진짜 운 다쓴듯
몸도 빨라요~~ ㄷㄷ
goat심
근황올림픽은 저 아저씨 섭외좀..
나 예전에 국도에서 운전하는데 겨울에 비오고 난 담날이었는데 다들 평소처럼 쌩쌩 달리고 나만 무서워서 서행 하는데 뒤에서 빨리 가라고 클락션 울리고 추월하고 난리도 아니었는데 얼마뒤 쯤에 커브 도는데 나 앞질러 갔던 차들 다 저 영상처럼 다중추돌 사고 나서 깜빡이 켜고 있었음. 내 뒤에서 빨리 가려고 추월 하려던 차 내 덕에 사고 안남. 빨리 가라고 짜증냈던 오빠도 부대 복귀하러 가는 중이었는데 큰일 날뻔했다고 십년 감수함. 제발 도로에서 답답하다고 빨리 가라고 제촉 하지 마셈. 터무니 없는 속도로 늦게 가는것도 안되지만 규정 속도 맞춰서 가는 사람 호구 만들고 빨리 달리고 추월 잘하는 본인이 베스트 드라이버 마냥 굴지도 마시길.
20중 추돌 저거는 진짜 와.... 역대급으로 길이길이 남을 영상임 대박...
11:00 분에 비상깜박이 키시는 분이 저의 사장님입니다. 벌써 몇년전 사고인데 진짜 저때 큰일 날뻔하셨다고하면서 전 직원한테 다 전화 해주셨던 사장님이시네요
11:58 앞에서 두번 피하고 마지막으로 갓길로 나오는 길에 또 한번 치일뻔함..무사히 달려 나와서 피한거지,,미끄러져 넘어지기라도 했으면 ,,,아찔.. 저 아재는,,네번째의 인생을 사는 셈
10:49 와....... 여기서는 3대가 안부딪히고 살았네......ㄷㄷ
15:10 요즘 타이어는 마모한계선이 있어요
두가지 방법
1. 타이어 바깥쪽에 삼각형 모양에 가까우면 마모가 거의 다됨
2. 타이어 트레드 안쪽(동전 넣은부위)에 튀어나온 돌기에 가까우면 미모가 거의 다됨
눈길 운전은 진짜 서행이랑 안전거리가 필요한게 아니라 필수적인거임
근데 저 아저씨 아니었음 큰트럭이 미끄러졌음 앞차들 밀고갔을거같은데 그 뒤 큰트럭이 더 안와서 다행
9:33 썸넬이자.......삶이 곧 영화다 라는 말의 의미를 깨닫게 되는 장면.
중요한건 모든 국민들이 한블리를 생활화해서 수시로 보고 찾아보고 해서 이러한 사고와 다른 종류의 차량 사고들을 본다면 아무래도 안전에 신경을 쓸텐데 결론은 대다수가 그냥 운전만 하지 안전이 뭔지를 모르고 다닌다는거죠.
특히나 아줌마들과 연세가 많으신분들 기본적인 운전에 대한 지식이 없으니 갑자기 튀어 나오고 깜빡이도 작동 안하고 기어들어오고 이런 사소한거 같지만 진짜 운전에 있어서는 기본중 기본도 모르고 운전만 하는 사람들이 많은게 요즘 상황이더라구요.
한블리를 자주본다면 안전한 대한민국을 만들꺼라 장담합니다.
저거는 블랙아이스도 문제지만.. 차량이 멀리서 가까워지면 앞에서 빨리오다가 브레이크를 밟으려하니까그럼.. 멀찌감치에서 감속할생각들은 죽어도안함
레알.. 멀리 멈춰있거나 비상등 보이면 바로 엑셀에서 발 떼고 제동할 준비 해야되는데 그냥 쏘는 차들 많죠.
@@guardhope 그니까요 솔직히 ㅂㅅ들 많음
맞아요.. 앞에 멈춰 있는거 봐도 속도를 안 줄이고 가까이와서 줄이려고 하니까.... 앞에서 멈춰 있거나 천천히 가면 뒷차가 빨리 가거나 거리를 줄일 필요가 없는데....
진짜 위험합니다 전에 미끄러져 차가 뒤집어져서 바퀴가 하늘쪽 보이게 완전 뒤집어지는걸 본적있습니다 신고하고 대기하니 반대쪽에서 오던차도 미끄러져서 사고 내더라구요 블랙아디스 넘 무섭습니다
10:28 아니 뻔히 사고 나서 저러는거 보이는데 속도 안줄이고 뭐하는거지?
눈길에는 아무 소용없다는 안전거리가 최고
오늘도 일하다가 급작스럽게 폭설이 내렸는데 확실히 눈이 많이 쌓인 곳에서는 미끄러집니다...
한 40정도로 아주 조심스럽게 주행했습니다.
주말이라 차가 많이 없는 게 다행히기도 했지만 오히려 차가 안다니니 눈이 그대로 쌓이기도 했네요.
맞습니다. 눈내려도 아싸리 차들많이 오고가는 곳은 눈도 잘 안쌓이고 제설도 빨리 해줘요.
어쩔수없지요
차가많이다녀 빙판길보다 차라리 이게 낫지
블랙아이스 경험이 있습니다. 독립문에서 연대 세브란스로 넘어가는 길목을 넘어가서 터널을 지나고 나면 그 이후에 앞에 신호등이 있는데
그곳에서 신호대기중인 차들이 있어서 적당한 거리에서 브레이크 살짝 잡기 시작했는데 그냥 쓱 미끄러집니다.
다행히 저는 미끄러지기전부터 앞에 싢호대기중인 차들과 거리가 좀 있던지라 미끄러져서 멈추었을때는
앞차와 아주 약간의 거리를 두고 아슬아슬하게 겨우 멈춰서서 안심했는데 그러자마자 제 뒤에 따라오면 차 역시 미끄러지면서 제 뒤를 박았던 사건...
그외에 눈오는 날 회사 스타렉스 끌고 언덕길 올라가려는데 앞에 차량들이 어덕 오르막이 미끄러워서 다 못 올라가서 멈춰서서 기다리고 있다가
올라가는거 포기하고 유턴해서 돌아가려고 약간 움직이는 순간 제가 몰던 차가 뒤로 쭉 미끄러지면서 뒤에 있던 수입 차량 부딪힐뻔한 상황도....
그 외에 젖은길에서 미끄러져서 S자로 차가 흔들린적도 있긴 한데....(이건 제 잘못..머릿속으로 딴 생각하다가 젖은 급커브에서 속도를 낮추지 않은...)
사람이란게 본능적으로 미끄러지는 방향의 반대쪽으로 핸들은 틀게 돼어있더군요. 이건 가르쳐 주지 않아도 그렇게 돼요.
왼쪽으로 차가 돌면 그거 반대편으로 핸들 돌리게 돼죠. 근데 문제는 펌핑 브레이크....이건 알고는 있었지만 순간적으로 안돼더라구요.
그 순간이 닥치면 핸들은 반대로 돌리되 나도 모르게 그냥 브레이크는 꽉 밟게 돼는...;;;
멈추고 나서야 인지를 하죠..아...펌핑 브레이크 했어야 하는데 하고..말이죠. 암튼 이런 경험이 있다보니 어제 운전할때도 정말 살살 운전하고 있습니다.
저는 눈 올때가 제일 싫어요...아니 제일 무서워요.대중 교통 이용할 수 있는 여건이 돼면 좋겠지만....에휴...
어제 맥도널드에서 버거 먹고 있는데 밖에서 큰 리어윙을 달고 각종 튜닝 된 남색 젠쿱이 속도내서 겁나 달리는거 보고 저거 미쳤나 하는 생각이 들더라구요.
12월17일 저녁에 김포 장기동에서 달리던 젠쿱 차주님..이 글 보실지는 모르겠지만 님 그러다가 블랙아이스로 죽는 수가 있답니다. 이 시기에는 좀 조심하면서 탔시다~
오늘 장거리운전하는데 이거보고 꼭 사고안나게 조심히 운전하겠습니다
기욤 어디감????
진짜 부처님께서
도우셨네요! 😀 👍
예수님께서 도우신듯😢😢😢
다리 고가도로 특히 눈온뒤는 안녹아요 지열이 없고 다리위는 눔이 안와도 물안개 때문에 표면이 얼지요
운전 조심해서 잘 해야해요
블랙아이스 않보이니까 무섭다 근데 기욤은 어디갔어요 왜 않나와요 난 좋은데 멤버가 왜 갑자기 바뀜
일반도로보다 고가도로나 다리위가 블랙아이스 조심 해야 합니다
미끄러지는 연습을 안하면 순간 아무생각안남... 자동차 교육장같은 시설이 많이 생겨야함
제가 초보 운전 이라서요 ㅠㅠ 미끄러지는 연습 어떻게 하는거예요? 저기 영상에서 알려 준 것 처럼 하면 안미끄러지나요? ㅠㅠ
@@apsan77평상시 운전할 때 브레이크 한번에 밟지 말고 나눠 밟아서 부드럽게 속도 줄이는 연습 하세요. 시야를 넓게 하고 멀리 비상등 켜있거나 속도 줄이는 차들 보이면 엑셀에서 발 떼고 같이 속도 줄여야 함.
@@guardhope 감사합니다~ 근데 브레이크 나눠서 밟을 때 발에 힘을 빡! 주면서 나눠 밟지말고 살살 밟으면서 나누는게 좋나요?
내리막길에도 브레이크 계속 꾹 밟고 있으면 파열 된다는 말 들어서요 ㅠㅠ
@@apsan77 차량에 따라 감도가 다른데 살살 나눠 밟는게 좋죠. 심한 내리막에서는 엔진브레이크 이용하셔야 합니다. 급경사 아니라도 브레이크 계속 꾹 밟는거 안좋아요. 저는 오르막 다 오르기 전에 엑셀에서 발을 떼서 내리막 시작 전에 속도를 줄여 놓습니다. 그러면 영동 산악구간 같은 급경사 내리막 아니면 부드럽게 무난하게 내려갈 수 있더군요. 구간이 좀 길다 싶으면 중간에 브레이크 살짝 한번만 밟아 주고요.
@@guardhope 감사합니다! 저는 산악구간 같은 내리막길 이용 할 때 30정도 내려 가다가
브레이크 발 떼면 바로 50으로 쭉 미끄러져서
발 떼기가 넘 무섭더라구요 ㅠㅠ
그래서 계속 밟으며 내려갔었는데 ㅠㅠ
1초간격 이라도 바로바로 뗐다 밟았다는 뗐다 밟았다 하면 괜찮은건가요? ㅠㅠ
요즘 타이어에 신경을 너무안쓰고 다니는 차가 많은거 같아요
대부분 눈이와도 금방녹는다고 생각해서 사고가 많이 나는거 같아요ㅡㅡㅡ
속도를 제한속도 보다 20 더 낮춰서 주행해야 되는데 속도 안줄이는 것도 있음..
운전하는 분들 블랙 아이스 피할것 같죠? 직접 만나보면 알게됩니다.
브레이크? 그런거 없구요.그냥 무엇이던 박습니다.이유는 과속이죠.100% 갖다 박습니다.
피할수있는 방법으로는 전방 주시하면서 이상하면 비상등키고 우측으로 피해 상황 봐가며
차에서 하차후 피해야 합니다.
아저씨 대단하시다.........
배터리설명을 그렇게 하면안되죠~
교환주기를 얘기해줘야죠~
3~4년된 배터리도 정상으로 나옵니다..카센터가서 전압체크해보라고 해야죠
기욤패트리 왜 짜른거야 ???
그러게... 박미선 들어오는거까진 좋은데 형원 쟨 별로
스타크래프트 하러감
방청객 있고 기욤 있을때가 더 집중되고
좋았는데 지금 너무 시끄럽다..
인디케이터로 배터리 상태 체크하는건 잘못된방법입니다. 인디케이터가 보이는 셀만 정상일수도 있어서 전압계로 측정해보는게 정확합니다.
뭔자꾸 윈터타이어안껴서 그렇다하는데 완전 빙판길은 사륜이든 뭐든걍 미끄러집니다 눈오늘날은 차안끌고가는게 답입니다
제발 저 어설프게 카운터 주는거나 브레이크 끊어밟는거 안 알려줬으면 좋겠다...
어설프게 카운터 들어가면 더 큰사고 나고, ABS나 VDC같은 차체 자세 제어장치가 없는차가 거의 없는 현 시점에서 뭐 저런걸 알려주는지...
기계는 항상 사람보다 정밀하고 판단이 빨라요 선생님들...
블랙아이스는 아니엇지만 지하철공사현장에 밑에깔아놓은 철판위에서 좌회전돌다가 밑에 기름띠도 있엇는데 못보고 돌다가 미끄러져 신호대기차 박을뻔했는데 진짜 사고는 차가제어가 안되서 난다라는걸 뼈저리게 느끼고 특히겨울철엔 안전거리확보 서행해야하는거같아요
아저씨 정말 천운이시다~
생각만해두 끔찍하네요~
정비사분 르노정비소에 계셨었는데 능력이 있으시니 정비소 옮기셨내요^^~
7:46 이건 아는 내용인데.. 실제로 사고나면 순간적으로 잘 안됌. ㅜㅜ
솔직히 대처법 따위 없음.. 그냥 저속주행이 최고임
과속이 최고지!!!😂😂😂😂
겨울은 그냥 닥치고 스노타이어가 답입니다 70~80만원 아까워서 안끼다가 생명까지 위험할수있으니 꼭꼭 겨울 오기전에 준비하세요! 겨울때 사고싶어도 못사요 ㄷㄷ
전생에 나라를 구했나!
목숨이 몇 개야..
보는 사람이 가슴을 쓸어내림..
고속도로 >>> 단체
어후......소리 지르면서 봤네요;;;
어제 중부고속도로 달렸는데 비록 눈이 거의 녹은 시점이었지만 영하라.. 100km로 달린 나 미친거 아니었나 생각든다.... 지금 생각하면 소름...
그래더 중부다녹아서 괜찮았어요 저두 어제어저께 영동 중부 왔다갔다했는데 도로가다말라있었어요
중부는 그렇고 영동고속도로는 조심..
미친거맞네ㅋㅋ 어케살았음
이제부턴 미친짓 안하기~~~
스탤스차량 무서워요~ 좀전에
남양주쪽에서 서산대교 방향
으로 오던중 뒷차량 암흑스탤
스차량 따라와서 무서웠어요
30분가량 게속따라오다 사라
졌슴
조심해서 운전하세요
개무섭다 이제 차 끌고 나가야 하는데 겨울에 차 어케 모냐;;; 올 겨울에 눈 겁나 많이 올거라던데;
2019년에 있었던 블랙아이스 사건은 동양평ic에서 있던 일인데 저희 동네입니다. ㅠㅠ
얼마전 오전에 폭설 올때 8키로로 다들 기어갔음 그래야 사고가 안남
실상 평소에도 차선 바꿀 때 막 사는애들 많은데.. 저런 상황에 서행안하고 비상등 안켜는 것들 많음.
에휴 겨울철에는 제발 속도 낮춰서 가라 좀.. 80으로 가도 조마조마하던데 다들 100 밟는지 추월해서 가더만..
마지막 배터리 .. 요즘 차 색갈 표시 없는 AGM 도 있어요... OBD 장치 하나 사서 관리하는게 최고
😱난리네. 저걸 어째 해결해야함?? 겨울엔 걍 차를 놓고 다녀야 하나
가장 기분적으로 스노우 타이어 장착 하시고
서행이 답
도대체가 큰 트럭이 쌍 깜박이 켜고 가운데 차선에 서있으면 무슨 문제가 있겠구나 생각하고 미리 속도 줄일 생각을 해야지. 뭔 생각하냐 도대체가?
1월 중순 눈 살짝 내린뒤 얼어붙은 새벽에 스키장 가다가 미끄덩 테일 털렸는데
한순간 눈앞에 초록색 싱그러운 가로수길 같은게 펼쳐지다 사라졌습니다... 다들 조심합시다 ;;
서행을 해야하는데 눈 올때 끝차선 정속주행 해보니 다 나 추월하기 바쁘던디 ㅋㅋㅋ
서행인데 뭔 정속주행....
느리니까 추월했겠죠...
윈터타이어 끼고 다이는데
진짜 개느리게 천천히 가면 뭐하러 차끌고 나왔나 싶네
차라리 윈터라도 끼던가 그것도 아니고
@@NONO-qp9hl 미끄라져서 처 뒤저봐야지 ㅋㅋㅋ
@@NONO-qp9hl 님은 빙판길에도 100 처밟다가 죽을 듯.
진짜 밤에 영동 넘어가는데 다들 추월하기 바쁨.. 80도 쫄리던데..
@@guardhope그런 차들이 사고나는거지요.... 서행한 사람들은 탈출구가 있으니 계속 서행합시다.
무섭다~ㅠ
속도가 왜이리 빠른거냐고...
저렇게 영향력 있는프로에서 왠만하면 줄임말은 안쓰시는게 모양세가 좋아 보일듯 합니다.
돌자반 뭡니까? 돌자반이~!
모양세 빠지게~!
저도 할머니댁에 갔다오고나서 집으로 가고 있었는데 옆에있는 차가 블랙 아이스 때문에 미끄러지면서 부딪칠 뻔했어요 그래서 옆면에 두개골 함몰 된것 것처럼 찌그러질 뻔했어요
6:46 1차로에 가만히 정차하고 있는 경찰차는 왜 과실이 없나요?
좋은 영상 감사합니다.
사륜 차량인데도 올해는 윈터타이어 장착^^!!
영하권 날씨에선 앞차가 있거나 커브길 진입전에
사전 감속에 더 유의하며 운전하게 되네요~♡!!
와 살벌하다 진짜,,,
눈때문에 주차장에서 와이퍼 하나 부러트렸어요ㅠㅜ
진짜 저 사고알리려던 아저씨는 장수하실듯ㅋㅋ 어케저기서 살아남지ㅋㅋ
8:00 안얼엇네요,, 실제로 진짜 블랙아이스인상태로 한거봣는데 사정없이 픽픽돌아서 저 2가지로 절대안된다고함,, 체인감은타이어여도
전작년에 스타랙스카
☃️겨울에도 안전운전 꼭 필요함..
근데 요즘 나온 차들 브레이크는 자동으로 펌핑 해주지 않나? 그래서 사고 지역 도로 보면 바퀴 자국이 뛰엄 뛰엄 새겨저 있지....
왜?기욤씨는 안나오죠?
예전에 어뜬글그러던데 친구가 눈비길에서50으로 달리는데 뒷차들이답답해서 클락션에 피해가면서 80 이상달리던애들 5분후 저멀리서 블랙아이스 미끄러운도로에서 다사고났다고
내리막
정핑 브레키
쓰다가
브레이크 폭팔 당한기억
한 겨울에 4Matic도 아닌 후륜구동 벤츠에 썸머타이어 달고 다니는 용자들...
눈길 특히 산에서 운전해서 내려온 경험으로 절대 적으로 주의해야 할 부분 (메뉴얼 즉 수동으로 운전+ - 플러스 마이너스로만 운전) 제일 중요한건 타이어! 윈터 타이어가 제일 좋죠.
1.브레이크는 정말 평소대로 밟으면 사고 직결!
브레이크는 매우 아기 다루듯이 살살 많이 나누어 톡톡톡 문에 노크하듯이 밟아야해요. 즉 사람이 빙판길 걷는다고 생각하면 쉽습니다.
2. 가속페달로 매우 섬세한 컨트롤 해야합니다. 엔진브레이크로 브레이크 대신해준다고 생각해주세요. 플러스 마이너스 중에 마이너스로 기어를 수동으로 1단 1단 식 내려주세요.(가속페달을 밟은 상태에서 메뉴얼 모드로 1단식 내려주세요. 그후 가속페달을 부드럽게 떼어주세요. 그럼 엔진 소리가 우웅! RPM이 순간 팍 올라가요. 그러면서 천천히 속도가 줄어들어요. 즉 사람도 정지할때 매우 부드럽게 속도를 줄이듯이요) 급브레이크 해버리면 사람도 급정지하면 뒤로 발라당 넘어가죠. 차도 똑같아요. 미끌립니다. d드라이브 모드는 그냥 쭉 내려가요. 눈온 상태인지 차는 몰라요.
3. 미끄러질 땐 차량 운전자의 시점을 가고자 하는 방향으로 시점을 둡니다. (카운터 스티어, 오버스티어) 그후 핸들을 그에 맞게 돌리세요. 이땐 브레이크 밟으면 안되요. 차량이 물 흐르는데로 가야 자연스럽게 컨트롤이 가능해요. 그나마, 즉 사람은 본능적으로 거기로 핸들을 돌립니다. 이때 차가 돌아가는 속도랑 비슷하게 돌려줘야 되요. 이유가 앞바퀴에는 접지력(마찰력)이 있어요.(앞바퀴로만 조향이 가능) 뒷바퀴에는 접지력이 상실했지만요.(자전거로 비오는 날 드리프트해보신 분들은 알죠. 어떤 느낌인지요)
평소에 원돌이(드리프트)나 오버스티어 카운터 스티어를 연습한 사람은 컨트롤이 가능해요. 핀란드에서는 운전면허 취득할 때 빙판길에서 면허 시험을 치러요. 솔직히 저희 나라는 계절중 1번만 눈이 오니 관심없으신 분들이 대부분이실 거예요. 판단은 알아서 잘하시길 바랄게요.
면허만 취득했다고 끝이 아니고 살고 싶다면 운전연습 좀 더 해야해요. 후방 상황도 자주체크 해야하구요.
블랙 아이스 때문에 저는 논두렁으로
날라서 착지 했습니다 ㅡㅡ 무섭더라구요
난 운전중에 엔진브레이크를 잘 쓰는 편인데 미끄러울 때는 풋 브레이크보다 안정감 있음
요즘은 대부분의 차량에 ABS가 장착되어 있으니 펌핑 브레이크가 그닥 필요 없을 듯.
눈 오는날 운전 안하는게 제일 좋음
백번 맞는말이긴한데 현실은 그러기 어렵죠 운전이 업인 사람도 있고, 불가피하게 출장이나 출퇴근 위해선 운전대를 잡아야하는 경우도 있으니까요ㅠㅠ
브레이크만 밟지말고 기어를 메뉴얼 모드로 빠르게 저단으로. 바꾸면서 핸들을확틀지말고 브레이크는 꾹눌르지말고 반복 해서 간격을 짧게 주고 속도를 저단기어로 빠르게 내려주는게 좋습니다핸들은 너무 돌리지마시고 날리지 말아야 합니다 또한 바퀴를 멈추게 브레이크를 밟지마세요
대부분 브레이크만 밟으시더라구요 사이드브레이크는 절때 올리지 마세요
까불구 다니지 말자..내년 보고 싶음 ..살살 다니라...많이 미끄럽다.구간구간 조심해
카운터스티어링 잘해야지
5톤 트럭이 미끄러 졌으면.초대형 사고 날뻔 했네..
날으는 차를 타면 사고 나지 않을텐데 왜 바퀴로 가는 차를 타서 사고가 날까요?ㅎㅎㅎ
가운데차 억울하겟네 ,,, 뒷차가와서안박앗음 그냥지나갓을수도잇는데
설명오류가 있습니다. 펌핑브레이크 입니다. 영상처럼 브레이크를 밟으면.... 브레이크 페달이 딱딱해지는 현상이 생겨 브레이킹이 잘 되지 않게 됩니다... 한 0.5초 단위로 나눠 밟아야 문제가 생기지 않습니다. 0.2~0.3초 단위로 지속적으로 밟게 되면 브레이크 미스터실린더 진공형성이 늦어 브레이크가 먹통이 될 수 있습니다... 겨울철 비가 오고 저온이면 가급적 차를 끌지마시고.. 능숙하시고 차에 대한 지식이 있으며, 빙판주행 유경험자가 운전을 하기를 권하고 싶네요.. 겨울철에 미끄럼사고 방지하는 법은 저속운전 스노우전용 또는 빙판전용차이어를 매년 겨울에 임시로 교체하여 승차하심을 추천드립니다.
서행 + 안전거리 두배 + 엔진브레이크 + 윈터타이어 = 사고 나나봐라
블랙아이스는 주로 교량, 터널에서 발생해서 아무리 안전운행한다해도 블랙아이스는 어디서 나타나는지 예측이 어렵기때문에 미리 서행하는게 답
저 아저씨는 트라우마 남았을 듯 ㅠ 사고차량 블랙박스 너무 소름 ㅠ
죽을라구 왜그른데요 누구 피해 주려구~~
ㅇ😂😂아저씨 굿 브루스윌리스보다 멋져요 현실판 히어로
대부분 렌트카 거지들때문에 과속해서. 렌트카 너무싫다. 지차아니라고 고알피엠.
다속도가 문제다 빙판인데 과속이라니
빙판인게 안보이니까 블랙아이스죠
@@분노의업헴 대부분 운전자들이 블랙아이스라는 단어를 한두번 들어본것도 아닐테고 겨울엔 길이 얼수도 있으니 기본적으로 속력을 낮춰야 되는데 기본적으로 생각없는 인간들이 많은거죠.
심지어 눈온뒤 좀 녹았다고 속력내는 애들 은근히 많음
@@amd761그러게요... 겨울에 속도 안 줄이는 그 사람들 때문에 사고가 나는거죠.... 서행을 해야하는데...
맞아맞아 블랙아이스지
3번이 제일 잘못한것 같은데 1번은 어쩔수 없다 치고 2번도 나름 노력할만큼 했고 차도 한대 피했고 충분히 멈출수 있기도했음 3번이 박지만 않았더라도 그런데도 2번 차주는 경찰차에 박는 선택을 한것같음
우리나라 제설하고 블랙아이스 해결방안도세워야함 차는 스마트해지는데 도로관리는아직도 ㅎㅎ아날로그냐
도희누나 귀욥당~
진짜 볼때마다 연기자는 연기자구나 싶다 어찌 저리들 리액션들이 좋은지 ㅋㅋㅋ
피할수 있는방법..저속 운행..구간구간
도로위에 위험이 있어도 대다수의 운전자들은 비상등을 켜지 않는게 현실입니다,
비상등 켜고 다니면 보란듯이 과속 앞지르기는 기본이죠. 이게 한국의 현 주소.....
한국은 운전면허를 그냥 돈받고 발급해주는 수준이라 그렇게 창조 경제를 ㅋㅋㅋㅋ 후! 진! 국!
난 킨다
배터리 수명 20% 남아도 인디게이트에 초록으로 보이니 배터리 초록색이 들어 온다고 정상 아닙니다 이런 허위 사실은 언제나 바로 잡힐려나~
저런 고속도로에서 달리는속도가있는데 다른날은몰라도 블렉아이스에걸리면 수백미터에서 발견하면 가능할끼 몇십미터에서 빌견하면 브레이크밟아도 답없음. 본인이 죽거나 크게 안다치는게 최우선일듯.