CARA PENGOPERASIAN TRANSMISI MATIC PADA INNOVA DIESEL
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Video ini berisi sharing tentang cara pengoparasian Shifter pada mobil bertransmisi matic model tangga.
Unit test kami adalah Innova Type V transmisi AT, bermesin Diesel D4D.
Pokok bahasan terdiri dari 3 hal:
1. Cara mengoperasikan transmisi AT secara umum.
2. Fungsi tombol Shift Lock
3. Memanfaatkan fungsi O/D Off yang pada Innova diwakili oleh gigi D-3
4. Praktek penggunan O/D Off (D-3) pada saat membutuhkan akselerasi spontan.
Selanjutnya, selamat menyaksikan. Semoga bermanfaat. Jika teman teman berkenan mohon berikan Like dan jangan lupa Subscribe. Terima kasih.
Reviewer : Prio
Videografer : Fe
Backsound : Shoot Me Now - Fatin
Yg saya suka dari transmisi maticnya toyota innova adalah transmisi jaman purba,jossss pokoknya😎
Penjelasanya gampang difahami banget,,, tks tip nya,,, sukses bosqu
Sangat membantu sy sebagai pemula metic 🙏
Terima kasih sudah berbagi.... Penjelasannya sangat mudah dipahami buat saya yg pemula untuk mobil matic
Koreksi dikit om:
1. Saat mobil berhenti/parkir, posisi injek dulu rem, kmdn pindahkan tuas ke N, stlh itu tarik rem tangan,pedal rem lepas baru kmdn tuas pindah ke R.
2. Klo mau mendahului, kecepatan turunkan lebih dahulu sambil jaga jarak,posisi rpm 2 baru kmdn tuas pindahkan ke 3 lanjut manuver mendahului deh, ini utk menghindari matic knocking
Klo kya gtu harus diinjek ngga bang rem ny? Atau hanya pertahankan di rpm 2 saja?
@@ibnusulaiman9303 bantu jawab Om. Kalo kita dr kecepatan tinggi (rpm d atas 2000), kita kasih rem dikit agar RPM turun k 2000, baru tuas d geser, baru lanjut mendahului. Pas injek rem, jangan sampai mobil berhenti, tapi dikit saja injak utk menurunkan RPM ke 2000.
@@dilanpurwito4426 nah iya setuju
Bermanfaat sekali om... Dari dulu selalu manual baru ini pinya inova matic....
Terima kasih om ilmunya, sangat bermanfaat untuk pemula pengguna matic seperti saya
Sama2 Om
Penjelasannya kumplit banget, sangat bermanfaat, trims om.
Ternyata lebih simple Honda CR-V matic cara pengooerasian nya,, sbb model CVT
Smoga berkah om. Saya baru belajar matic solar innova
Sangat bermanpaat... penjelasannya sangat jelas dan komprehensif....trmksh pak...smga chanelnya mkin brkmbng...
Sangat sederhana dan detail penjelasan nya. Makasih
Sip cak lanjutkan terus sekecil apapun pasti bermanfaat
Terima kasih
Mantab dan sangat bermanfaat...smg bs sy terapkan
Terimakasih bang ilmunya moga bermanfaat.jngn bosen2 bang bikin video
Terima kasih
bisanya cuma mobil manual ijin nyimak njih pak 🙏
matursuwon 🙏
Mantap om, sangat jelas penjelasannya.. sukses trs om..
Sangat bermanfaat
Matur suwun ilmune MZ bro..🙏👍
mantab bang🙏🏻👍🏻sangat membantu informasinyaa
sukses terus bang buat chanelnya
Terima kasih infonya
Mantap pak sangat jelas
Mantaaf bos 👍👍🙏🙏.. salam dr Lampung👍👍
Mantab tutornya om. Sukses selalu dan salam kenal
Sangat membantu saya om, salam dari malang
Terima kasih
mantull....
Kalau overtaking di tanjakan, bgmn ? Tetap di D ke D3 ? Tks, mantap tutorialnya.
Kalu mau pindah dari 3 ke D langsung pindah aja om gak usah di injek remnya
Blm dijwb2 yaaa
langsung pindah.
Kalau dari D mau di pindah ke 3,2 maupun L tapi melaju cepat ya harus rem dulu untuk mengurangi kecepatan nya
Sama kaya motor gigi gan pindah aja lgsng tp krngn kecepatan
Saya pengguna Innova diesel 2014 tipe V , saya ingin bertanya : apakah saat macet kita harus segera netral kan di N supaya nga makan Kopling atau posisi tuas di D tapi di injak rem saja .
Keduanya punya konsekuensi Om Thio:
1. Menetralkan (N) transmisi terbebas, kopling juga terbebas. Keuntunganya kopling tidak bekerja terus terusan seperti jika kita hanya menginjak rem. Pada saat transmisi sudah netral jangan lupa tarik parking brake.
2. Tetap di D dan menginjak rem. Boros pemakaian kampas kopling, namun sisi baiknya tidak terlalu sering pindah pindah gigi dari D ke N dan D lagi terus menerus.
Kesimpulan:
Jika macernya cenderung merambat dengan kemungkinan berhenti sangat sedikit lebih baik tetap di D dan menginjak rem.
JIka mecetnta parah dan benar benar harus berhenti agak lama lebih baik di netralkan (N) dan tarik parking brake.
Salah om, Kalau mau maju itu jangan lepas handrem dulu tapi pindahkan gigi dulu, baru lepas handrem dan rem kaki...gitu om
itu untuk keamanan anda juga
Kn udah injek rem bang.handrem di lepas gk ngaruh org udh injek rem.kecuali lepas handrem tanpa injek rem kaki baru bahaya
klo pakai metic di posisi D terus adakah pengaruhnya ke maintenen mesin, trimakasih
Apa boleh dari posisi P(parkir) terus di oper ke L apakah tidak merusak mesin padahal itu d jalan yg datar
Diposisi mana ut naik ke kapal very seperti Bakauheni,,, mohon saranya bosqu
mau tanya bang??... kalo mau pindah posisi dari D ,pindah ke D3 D2 atau L itu yg brnar posisi rem di injak apa tdak. mkasih
Jika mobil masih melaju dalam kecepatan tinggi maka perlu injak rem dulu, tujuannya agar kecepatan turun (Bukan injak rem untuk berhenti).
Karena torsi maksimal Innova AT adalah 260 Nm pada 1.600-2.400 RPM, maka idealnya :
1. Proses ganti gigi dari D ke 3 dilakukan pada RPM tidak lebih dari 2.400.
2. Demikian juga dari 3 ke 2, ke L dan sebaliknya.
Wajib nginjak rem (Untuk berhenti) adalah ketika perpindahan dari posisi Drive (Maju) ke posisi R (mundur). Atau berpindah dari posisi apapun ke P karena transmisi akan di lock pada posisi ini.
Demikian penjelasan saya Om.
Maaf om, kata kawan kalau transmisi matic ada kerusakan katanya ga bisa dibenerin sedikit, harus ganti satu glondong. Apakah iya?
kalau kita udah selesai overtake namun ingin tetep di kecepatan tinggi misal pengen jalan lebih dari 100 km/jam maenya di D apa di 3 ?
Kalau mau nanjak yang ekstrim dan berkelok lebih bagus pakai D3 atau 2 atau L
Om pepindahan gigi dari d ke d3 ke d2 ke L begitu juga sebaliknya itu harus lepas gas atau langsung tanpa lepas gas ya??
Misal d L kita mau melaju lebih kencang lagi, apakah langsung kembali ke D atau ke 2 dulu ke 3 baru ke D
Kalo di innova manual tuas persneling di posisi R ada bunyi bip2 di bipper nya gitu gk ?
saya blm bisa nyetir mobil mau tanya, pas overtake dari D ke 3 itu turuin gas atau tambahin gas langsung ??
Kalo mobil mogok karena aki tekor apa bisa di dorong? Jika menggunakan shift lock di posisikan dimana, untuk menghidupkan dengan cara di dorong
Pada saat gigi di D mau pindah ke gigi 3 tow 2 dst di tanjakan apakah posisi kendaraan apa harus berhenti dahulu boss.
Tidak perlu berhenti dulu Pak, yang penting RPMnya disesuaikan.
D ke 3 ke 2 ke 1 gak perlu berhenti , step by step aja
Jgn langsung D lgsg masuk ke 1
Itu sm kyk manual mksd persenelingnya
pada saat pindah dari D ke D3 apakakah harus lepas pedal gas dulu atau langsung pindah gigi sambil tetap di gas?
Om kalo perpindahan dari D3 ke D itu lepas gas dulu baru pindah ke D apa gmana om?
Pak apakah kalau mau pindah ke gigi dalam kondisi jalan. Harus rem dulu baru dipindah..
Atau otomatis bisa dipindah
Ma'af mau nanya,cara pindah gigi dari D ke 2 ketika mobil sedang jalan hrs nginjek rem dulu ga
Jika mobil masih melaju dalam kecepatan diatas 70kph maka perlu injak rem dulu, tujuannya agar kecepatan turun (Bukan injak rem untuk berhenti).
Karena idealnya gigi 2 baik pada mobil manual maupun matic di rentang kecepatan 40 - 60kph.
Wajib nginjak rem (Untuk berhenti) adalah ketika perpindahan dari posisi Drive ke posisi mundur. Atau berpindah dari posisi apapun ke P karena transmisi akan di lock pada posisi ini.
Demikian penjelasan saya Om.
Posisi N yg udah di shift lock dari P apa gk bisa langsung di starter?
Buat tutorial bikin enggi e break metick om gimana caranya?menghadapi pas kita kenceng lalu tiba tiba ngerem dadak
Sy baru ambil innova 2012 G diesel matic
Nah kemarin baru krasa . Pada waktu berhenti macet . Posisi awal dr D sy pindah ke N . Kok agak goyang dikit ya ?? Kyk agak krasa maju atau mundur dkit ya ?
Sebelumnya sy mmg blom prnh pake innova diesel
Apa itu normal ??
Ricky Huang lakukan flushing oil maticnya, itu maticnya msh mantabs
Indikasi seperti itu tidak selalu karena transmisi matic-nya Om. Bisa juga karena cross-joint yang sudah aus.
Klo menurut saya memang karakter inova Diesel gitu karena torsi yg di hasilkan besar makannya agk ngegentak...
Parking Break sama hand rem itu apa sama fungsinya atau berbeda ? ( mobil2 yg menggunakan parking break itu apa saja ) ?
Parking Brake adalah istilah umumnya. Hand brake adalah sebutan sehari hari yang cenderung salah kaprah. Karena posisi Parking brake tidak selalu di tangan, ada beberapa mobil yang di kaki. Contoh Honda Freed dan CRV. Jadi sebutan hand brake jadi kurang tepat, untuk itu saya lebih suka pake istilah yang lebih universal yaitu PARKING BRAKE. Maaf saya balas pake akun lain (prio)
saat start awal langsung masuk D-3 apa bisa? apa tidak berdampak negatif?
Start awal normalnya langsung D, jika kondisinya menanjak dapat dimulai dari L (gigi 1)
bagaimana jika dalam tanjakan lalu macet dan kondisi mobil full 7 orng, itu bagaimana penjelasannya agar mobil tidak mundur?
Dalam kondisi macet datar posisikan gigi di D
Jika macet dalam kondisi menanjak lebih aman diposisikan di L. Meskipun diisi 7 penumpang, stop and go di kemacetan akan tetap lancar.
Jika berhenti tinggal injak rem (Jika macet parah dan berhenti lama bisa aktifkan Parking Brake agar tidak capek karena injak rem terlalu lama), mau jalan injak rem - lepas Parking Brake - lalu lepaskan rem pelan pelan - kemudian gas. Insyaallah tidak mundur.
@@priority8661 jika saat macet menanjak dan posisi L lalu pas jalan di gas dalam atau gas rendah? dan ketika berhenti kembali posisi tetap di L dan di rem atau pindahkan ke posisi N lalu rem tngan?
1. Gasnya dalam atau rendah sesuai kebutuhan ya Om. Karena normalnya dalam kondisi datar tanpa di gas mobil matic akan jalan sendiri jika rem dilepas pada saat shifter di posisi D atau (L, 2, 3). Mungkin awali dengan gas rendah dulu jika mobil belum bergerak maju maka injek lagi gasnya lebih dalam.
2. Tetap di L atau pindah ke N juga tegantung situasi. Jika berhentinya hanya sebentar maka lebih simple tetap di L. Tapi jika berhentinya (macetnya) agak lama, lebih bagus di N atau L. Jika N makan beban mobil hanya di lock oleh Parking Brake (Sama dengan mobil manual). Jika L makan beban mobil akan di lock oleh transmisi dan Parking Brake. Agar tidak terlalu membebani perangkat kopling di dalam gearbox.
P itu maju apa mundur?? Apa maju mundur?? Majunya gmna mundurnya gmna Kan klo R itu mundur.
P = Parking
R = Mundur
D = Maju (Dapat disesuaikan menjadi L, 2, dan 3)
Mas dari d ke3 harus nginjak rem atau berhenti dulu gak
Pengaruh sering ganti ganti dari N ke D ke N ke D saat kondisi macet apa ya?
Pengaruhnya mengurangi kerja kopling di saat yang tidak diperlukan. Posisi kopling (transmisi) tidak diperlukan saat mobil sedang berhenti. Efek jangka panjangnya transmisi matic lebih awet.
Maaf saya balas pake akun lain (prio)
Mas tolong di jawab ya mas sya mau tanya. Misal mau nyalip kan posisi di D nah agar dpt tenaga yg lbih kan di sarankan pindah ke D3. lah yg sya mau tanyakan ktika sudah menyalip mau pindah dari D3 ke D lgi apakah harus injek rem apa ckup langsung pindah aja dri D3 ke D tnpa injek rem slesai nyalip. Mohon jawabanmya mas trimakasih.
Gk usah injek rem bos langsung aj ke D,asal gas ny jgn di injek dlu klw dah pindah ke D,baru gass pooll hehe
@@tonihidayat9475 ok mksih lur atas ikut bantu jwb buat pengalaman . Soalnya blm pernah bwa matic 😂
konsumsi bahan bakarnya pie om? apakah sama irit nya dengan yang manual
Silahkan lihat video yang ini Om ua-cam.com/video/Z_bWYvKvABY/v-deo.html Makasih
Kalau pakai Ayla 1.2 utk gaya nyetir yg normal (bukan tujuan ngirit aja),bisa 18,9 km/liter kalau pengendaraan yg lebih hemat bisa lebih lagi.
om mau tanya, innova saya 2013 , kalo masuk gigi N ke D itu kaya menghentak sedikit, apakah itu tidak masalah? soalnya baru pakai matic
Sepertinya itu karakter, maticnya kijang innova, kita perlu menyesuaikan agar nyaman digunakan.
Itu sihh biasa om kalo inova apalagi Diesel torsi nya besar
Klo mobil posisi jalan mulai nanjaknklo pindah ke D2 apa harus di rem sampai berhenti dulu atau gimana? Mohon penjeladan nya
Langsung pindah ke D2 tanpa menginjak Rem, semua akan menyesuaikan. Kalau anda sudah mahir akan bisa menentukan pindah dari D3 ke D2 pada kecepatan atau RPM berapa..
Hand break hanya ada di tangan?
Penjelasannya membingungkan tidak lugas, tapi tetap semangat saja
Mau tanya mas.. , seandainya kita jalan di toll di kecepatan 100 keatas , untuk tramisinya tetap di D apa D3. ? Kecual over take pakai D3
di tol kecepatan gak boleh diatas 100
Posisi 3 mirip Overdrive mode kan?
waktu transmisi d pindah 3 apa perlu turunkn gas
posisi mobil diam, akan menghadapi jalan tanjakan curam. gigi yg harus di mulai gigi D atau L, 2 .
Lebih aman pakai L saja. Biar dapat torsi buat nanjak
@@bri961 terima kasih..
Tempat dimana
Innova diesel reborn saya dari P ke R kok bunyi jeduk ya, padahal mobil baru 2019 ini
Iya om sama kayak saya, sdh nemu jwbn ny blm om?
@@adetyaferdinan7493 ke N dulu, tarik rem tangan, lepas rem kaki ntar agak maju sedikit terus baru pindah ke P.
Tapi tetep aja beberapa kali masih bunyi jeduk
@@slebortv9844 masih jeduk sampai skrng om
@@slebortv9844 dan om prna tnya di auto 2000 gk
@@adetyaferdinan7493 ya gitu ke auto 2000 bilngnya gnti oli matic ,hbis itu soft, tpi beberapa kli psti pernah jeduk lagi
Antara D & 3. Tenaga lebih gede mana pak wahid.?
Saya prio mas, bukan mas wahid... hehehe.
Kalo bicara tenaga, Innova Diesel ini tenaganya 136HP pada RPM 3.600.
Keungulannya khusus Diesel Matic Torsing 260NM, lebih tinggi 60NM dibanding manual.
Tenaga antara D dan 3 tergantung RPM mas, fungsi 3 hanya untuk lock gigi agar tidak over drive pada saat RPM naik. Jadi ngumpulkan tenaga buat akselerasi mendadak saat akan mendahului mobil di depan.
Pak prio, mau tanya kegunaan D sama D3 secara baik gmn pak?
Masuk nya D ke D3 apa D3 ke D?
Udah bosen pegang innova matic hehehe
Konsumsi solar bisa dapat km/liter om?
Konsumsi BBM boros apa gak itu mas...?
Mesin diesel rata2 irit Om
Konsumsi BBM berapa om
Harga nya berapa om innova matic desel
Terima kasih pengarahannya om..untuk D-3 kecepatan maksimal smp brp km/h?
Kecepatan idealnya sama dengan gigi 3 pada mobil manual. Saya biasanya mengunakan ini pada kecepatan di bawah 80kph.
Lah klo d itu untuk kcptan brp om?nek pertma jalan itu d apa D3?
Kalo di isi biosolar gimana nih?
Diisi Bio Solar tidak masalah Om. Tidak akan menganggu mesin, hanya akan mengurangi performa.
@@priority8661 Hancur lama lama itu mesin...pakai Pertadex dong
Lebih mudah manual aja deh
Bos ini inova tahun berapa ya...?
2008 2.5V Om
Ribet cara jelasinnya,muter2
untuk perpindahan gigi saat mobil berjalan apakah bisa langsung dipindahkan gigi nya tanpa injak rem
bisa om