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ハブは非分解式のAssyです。片側5000円とかで買えるので交換したほう良いです。なんなら4輪変えるとびっくりするくらい転がり良くなって燃費もかなり伸びます。さて、今回の警告灯ですがVSCやTRCの制御で4輪それぞれ+ステアリングの舵角を監視して回転差を見てそれらを制御しています。鉄粉がトーンホイルに付着すると3輪が60キロの信号行っているのに1輪だけ40キロとか100キロとか、そういう信号が流れて異常が出ます。また、鉄粉付着のエラーでもセンサ自体の傷つき、破損やトーンホイル部に変な磁気性がつくことで発症することがあります。(経験済)詳しく見たいなら診断機つなげて4輪それぞれの輪速監視すると解りやすいかも?後その警告灯ついてるときはTRC/VSCが効かないのはもちろん、ABSもブレーキしたときの回生も効きません。なので信号待ちなどで停止中でもクリープで動こうとするので馬鹿みたいに燃費悪くなりますw
最後のコメント・・・KPさん やっぱ面白いwww
確かスピセンはハブ交換
ブレーキブースターサービスキャンペーン有ります確認お願いします😊
OBD2のデータ取れるの買ってもいいかもね安いのでも悪くないよ
今何より求めるのは診断機の案件
もう本職じゃないので間違っていたら申し訳ないですが鉄粉付着はスピードセンサー交換でハブAssyだった記憶があります
ブレーキアクチュエーター?
ハブassy
毎年、雪でアンダーカバーボロボロになるので是非アンダーカバー作ってほしいです🙇
アンダーカバーて 言うか燃料タンク カバー作るのみたい
トムスのメンバーブレース付けたら?自分の30も腹下低いからブレース付けて擦ったら危ないって言うセンサー代わりにしてるよ
あれダリハンプリポン終了すか?🤣
警告灯くらい気にするような人じゃないでしょ?
走れなくなるから…つけっぱなしだと普通にフェールセーフになって速度も出なくなる
初めまして。一応そのスジの者です。リヤバブAssyは今まで何十台も交換しました。
オルタネーターがお亡くなりになっているのでは?
ハブは非分解式のAssyです。片側5000円とかで買えるので交換したほう良いです。
なんなら4輪変えるとびっくりするくらい転がり良くなって燃費もかなり伸びます。
さて、今回の警告灯ですがVSCやTRCの制御で4輪それぞれ+ステアリングの舵角を監視して回転差を見てそれらを制御しています。
鉄粉がトーンホイルに付着すると3輪が60キロの信号行っているのに1輪だけ40キロとか100キロとか、そういう信号が流れて異常が出ます。
また、鉄粉付着のエラーでもセンサ自体の傷つき、破損やトーンホイル部に変な磁気性がつくことで発症することがあります。(経験済)
詳しく見たいなら診断機つなげて4輪それぞれの輪速監視すると解りやすいかも?
後その警告灯ついてるときはTRC/VSCが効かないのはもちろん、ABSもブレーキしたときの回生も効きません。
なので信号待ちなどで停止中でもクリープで動こうとするので馬鹿みたいに燃費悪くなりますw
最後のコメント・・・
KPさん やっぱ面白いwww
確かスピセンはハブ交換
ブレーキブースターサービスキャンペーン有ります確認お願いします
😊
OBD2のデータ取れるの買ってもいいかもね
安いのでも悪くないよ
今何より求めるのは診断機の案件
もう本職じゃないので間違っていたら申し訳ないですが鉄粉付着はスピードセンサー交換でハブAssyだった記憶があります
ブレーキアクチュエーター?
ハブassy
毎年、雪でアンダーカバーボロボロになるので是非アンダーカバー作ってほしいです🙇
アンダーカバーて 言うか燃料タンク カバー作るのみたい
トムスのメンバーブレース付けたら?自分の30も腹下低いからブレース付けて擦ったら危ないって言うセンサー代わりにしてるよ
あれダリハンプリポン終了すか?🤣
警告灯くらい気にするような人じゃないでしょ?
走れなくなるから…つけっぱなしだと
普通にフェールセーフになって速度も出なくなる
初めまして。一応そのスジの者です。
リヤバブAssyは今まで何十台も交換しました。
オルタネーターがお亡くなりになっているのでは?