Tienila che un auto con questo rapporto peso/potenza non la trovi più. Forse una Golf R o una BMW 1M ma strausate con 100.000 km le trovi a poco e non sai chi l'ha avuta. Il Tjet è un mostro di motore sia da chiuso che aperto con quote over 300 hp da aperto.
Innanzi tutto complimenti il sound .Ma Scusami la curiosità ci giraiin strada tranquillamente , se ti fermano non ti ritirano il libretto e ti fanno smontare tutto? te lo chiedo xke io mi stavo facendo dei problemi solo x montare un terminale artigianale e gli stessi venditori mi sconsigliano xkè mi dicono che ti ritirano il libretto . ma io quando vado ai track day a monza o a dei raduni a milano vedo un botto di macchine così modificate e mi chiedo se la polizia non chiuda un occhio . visto che tu sicuramente hai piu esperienza spero mi possa dare dei consigli. nell attesa di una risposta ti ringrazio
ciao grandissimo =) .. ma hai messo la td04 ? o.o wow che differenza puoi dirmi come sound e prestazioni? sei grande angelino vogliamo i video della tua abarth =)
Andrea Ipri Infatti non è la 695, puoi fare tutte le modifiche che vuoi , che comunque non sarà mai una 695 . Bella per carità ci mancherebbe , ma non è una 695 , punto.
non ti scaldare che ti prendo a schiaffi a due a due fin quando non diventano dispari. È una 595, siccome poi è uscita la 695, la sta trasformando. Magari si è scordato sospensioni e assetto. Ma gli interni per la città ovviamente meglio quelli della 595, almeno hai i finestrini.
ciao bella macchina, in altri tuoi video ho visto che giri dalle mie parti per curiosità dove hai portato la macchina a rullare? Perche stavo cercando anche io un banco prova-potenza. Grazie in anticipo e ancora complimenti per l' Abarth.
Ma leggere i commenti di cosa? Di due ignoranti come voi che non sanno nemmeno che il motore della 595 e della 695 è lo stesso e cambiano solo mappa, intercooler e filtro? Questa qua è una normale 595 (forse), con i paraurti biposto e basta. E la caratteristica della biposto non sono i 10 cv in più rispetto alla competizione, ma il peso ridotto e una configurazione da track day (vedi assenza dei sedili di dietro, rollbar, ecc).
Il commento è riferito a chi non legge i commenti sotto. Limitarsi a commentare senza prima aver letto i commenti degli altri (magari a chi ha gia risposto a una domanda) non è normale. Comunque non per difendere il tipo ma l'unica cosa che vedo sbagliato in questo video è solo il titolo. Per il resto è un T-Jet con 245 cv che sta davanti a mezzo listino odierno. Ps: SONO UN TJETTISTA ANCH'IO.
Scusatemi ma io una abarth a quella cifra non la comprerei neanche se fosse l'unica sportiva in circolazione. Cos'ha di interessante lo sapete solo voi! Soprattutto se si tratta dell'unica auto! Prenditi un Audi S3 per spendere 10000 euro in più che una 595 competizione, e se parliamo di 695 con qualche optional forse ci spendi anche di meno
scusami ma non capisco cosa ha di biposto, dato che la biposto (vera) ha un cambio che viene solo lui praticamente 20 mila euro ad innesti frontali... =|
Sempre più cattiva!!!
Passione Motori grande cmq anche la tua non scherza
Passione Motori i
Grande nico
Love the color of your Abarth!
Tienila che un auto con questo rapporto peso/potenza non la trovi più. Forse una Golf R o una BMW 1M ma strausate con 100.000 km le trovi a poco e non sai chi l'ha avuta. Il Tjet è un mostro di motore sia da chiuso che aperto con quote over 300 hp da aperto.
Scara73 390hp su tjet.
che bestia.....e comunque, bellissima!
Da paura 😍👍
Spaventosa....complimenti ;)
per curiosità quali sono le modifiche che hai apportato per raggiungere questi cavalli. perché io ho una 595 turismo la 165cv portata a 212cv
Nice fiat 500, Man
scusate se mi intrometto,ma se la macchina è la sua lo saprà se è la 695 o la 595 non vi pare ?
No matter how much you say it, this isn't a Biposto. It's a basic 500 in Biposto drag.
una rullata di 8 secondi è attendibilissima
superboff86 appunto😂 sto banco è attendibile come il nulla!! Provato di persona
bellissima
Innanzi tutto complimenti il sound .Ma Scusami la curiosità ci giraiin strada tranquillamente , se ti fermano non ti ritirano il libretto e ti fanno smontare tutto? te lo chiedo xke io mi stavo facendo dei problemi solo x montare un terminale artigianale e gli stessi venditori mi sconsigliano xkè mi dicono che ti ritirano il libretto . ma io quando vado ai track day a monza o a dei raduni a milano vedo un botto di macchine così modificate e mi chiedo se la polizia non chiuda un occhio . visto che tu sicuramente hai piu esperienza spero mi possa dare dei consigli. nell attesa di una risposta ti ringrazio
Non è una biposto è una 500 originale
ciao grandissimo =) .. ma hai messo la td04 ? o.o wow che differenza puoi dirmi come sound e prestazioni? sei grande angelino vogliamo i video della tua abarth =)
What color of wrap is this?
l ho vista in vendita su autoscout24...prossimo progetto? su che auto sei indirizzato?
il salsido ma seriamente e mandami il link! Subito!!!!!
xTestuEFJ è stato tolto purtroppo, comunque era una bella cifra, sui 25 più o meno se non ricordo male
cazzolina un pensierino ce lo potevo fare!!
www.subito.it/auto/500-abarth-trasformata-695-biposto-245cv-torino-195861457.htm
Non è la 695.
Il cambio ad innesti frontali costa 10000 euro ;)
minchia, è stupenda
Peccato che sia una semplice 500 Abarth e' non biposto come fa credere ;)
Angelo Campagna l'ho sempre specificato che è una 135 cv trasformata tutto Biposto, quindi per me è una Biposto anzi, meglio di una Biposto ;)
Infatti la mia non e' una critica ;)
Very Nice!, What exhaust have you got by the way? Thanks
mate what's your fuel economy like now?
phantom2k10 its no prius
vedi che è la 595... la 695 non c'è un cazzo dentro
La macchina è praticamente diventata una 695! Se lo scrive ci sarà un perché! E comunque ha scritto 695 perché è una 595 con motore 695 modificato.
Andrea Ipri
Infatti non è la 695, puoi fare tutte le modifiche che vuoi , che comunque non sarà mai una 695 . Bella per carità ci mancherebbe , ma non è una 695 , punto.
non ti scaldare che ti prendo a schiaffi a due a due fin quando non diventano dispari. È una 595, siccome poi è uscita la 695, la sta trasformando. Magari si è scordato sospensioni e assetto. Ma gli interni per la città ovviamente meglio quelli della 595, almeno hai i finestrini.
Braaap Crew Balarm
Scusa ma io ho risposto al messaggio di (Andrea Ipri) non ho risposto al tuo.
e io pure ahah stai tranquillo
ciao bella macchina, in altri tuoi video ho visto che giri dalle mie parti per curiosità dove hai portato la macchina a rullare? Perche stavo cercando anche io un banco prova-potenza. Grazie in anticipo e ancora complimenti per l' Abarth.
Ma che scarico è?
Please bring to USA with a 6th gear.
L'auto di barbyyyyyyy
woooeeew il suono fa invidia alle lamborghini ma se la elabori sprechi soldi secondo me
Manca il cambio della 695 biposto è molto altro
la tua macchina è stata elaborata da rpcorse?
samuele di tuoro si
mi potresti elencare tutte le modifiche?
grazie
wow ha un.sound che fa invidia a una Lamborghini
ciao angelo quanto fai a litro di media?
old school passion so che la biposto ne fa 4... Questa non so
fammi sapere angeo =)
Perchè scrivi 695 biposto se in realtà è una normale abarth?
Madonna veramente è stancante. Ma leggere i commenti la gente no?! porco pio.
Ma leggere i commenti di cosa? Di due ignoranti come voi che non sanno nemmeno che il motore della 595 e della 695 è lo stesso e cambiano solo mappa, intercooler e filtro? Questa qua è una normale 595 (forse), con i paraurti biposto e basta. E la caratteristica della biposto non sono i 10 cv in più rispetto alla competizione, ma il peso ridotto e una configurazione da track day (vedi assenza dei sedili di dietro, rollbar, ecc).
Il commento è riferito a chi non legge i commenti sotto. Limitarsi a commentare senza prima aver letto i commenti degli altri (magari a chi ha gia risposto a una domanda) non è normale. Comunque non per difendere il tipo ma l'unica cosa che vedo sbagliato in questo video è solo il titolo. Per il resto è un T-Jet con 245 cv che sta davanti a mezzo listino odierno.
Ps: SONO UN TJETTISTA ANCH'IO.
Apinano Nopi ...solo una domanda, quanta certezza hai che il blocco della biposto sia uguale a quello della 135cv?
Ma tu sei davvero convinto che abbiano fatto un nuovo motore per aggiungere 10 cv in piu? Fatti due ricerchine e avrai la certezza anche tu.
Scusatemi ma io una abarth a quella cifra non la comprerei neanche se fosse l'unica sportiva in circolazione. Cos'ha di interessante lo sapete solo voi! Soprattutto se si tratta dell'unica auto! Prenditi un Audi S3 per spendere 10000 euro in più che una 595 competizione, e se parliamo di 695 con qualche optional forse ci spendi anche di meno
Vaggaro level 100
Minchia che mezzo
scusami ma non capisco cosa ha di biposto, dato che la biposto (vera) ha un cambio che viene solo lui praticamente 20 mila euro ad innesti frontali... =|
Angelo Sbrissa esce anche senza cambio ad innesti frontali ;)
Angelo Sbrissa e comunque il cambio ad innesti frontali sequenziale è un optional
Angelo Sbrissa infatti è un 1.4 135cv non è una biposto questa !!
È "trasformata" biposto
non è la biposto
che schifo
Biposto wannabe