VW Passat Alltrack | Motor mobil
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Mit dem Familienkombi auch mal ins Gelände? Geht nicht, ein Kombi ist halt kein SUV. Geht doch, sagt jetzt VW - mit dem Passat Alltrack. Er fährt tatsächlich auf (fast) allen Wegen. Ein robuster Stoßfänger, breitere Radhäuser und Seitenschweller und vor allem Unterbodenschutz an Front und Heck heben den Gelände-Kombi von seinem Normalo-Bruder ab. Auch das Drehmoment des Motors ist für das langsamere Fahren unter rauen Bedingungen optimiert. Beim von uns getesteten stärksten Diesel liegen schon bei 1750 Umdrehungen 350 Newtonmeter an. Weiterlesen unter www.dw.de/dw/ep...
Hi Avicii
Massiver Unterbodenschutz aus Blech ? Kedes Video was man von solchen "off road" Autos sieht, wird ein bisschen im Dreck gefahren, und mehr nicht. Wenn dieses Fahrzeug hält was es verspricht, 2,2 Tonnen bei 12% Steigung, dann hängt da mal was dran, und zeigt den 4 Zylindern was Arbeit ist! Ich wette der pustet dann mächtig ab, Da die 4 Zylinder nicht so ein gleichmäßiges Drehmoment haben als ein 6 Zylinder.
was nen quatsch! Einn Alltrack mit aufpreispflichtigem Allrad... Peinlich Lieber nen quattro kaufen 100 mal besser als dieses elektronische 4 Motion. kein V6 TDI, und z teuer ist er auch (zumindest wenn man nicht auf Navi, xenon etc verzichten will... Volkswagen aber die Volkspreise sind auch in weiter ferne... lieber nen gebrauchten A4 Allroad... Ach ja der Verbrauch ist auch hier schöngeredet, 9 L Diesel sind real bei etwas züügigerer Fahrweise, sind ja noch keine Rentner!
Danke Gleichfalls!
Oder nen gebrauchten A6 Allroad...