МТЗ-50 переделка на 24в и другие апгрейды
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2023
- переделали мтз-50 с 12в на 24в при помощи преобразователя напряжения 12/24в , установки двух аккумуляторов по 100 ампер.
также установили стартер БАТЭ 24 вольта, переделали запуск двигателя.
Установили подогрев двигателя.
Установили на навеску вместо винта доп. цилиндр. - Домашні улюбленці та дикі тварини
😂😂😂😂 мы сделали офигенные вилы, тока их нужно переделать😂😂😂😂😂👍👍👍👍 поржал от души, спасибо
Старался ))) все офигенное в прошлом было демо-версией. Даже масковские спейс-шатлы
Молодец! Для себя делал. Главное всë работает.
Что новые фильтра лучше старых, ещё можно поспорить.
Спорить не буду. Потому что мне удобнее раз в сезон масло поменять и фильтр поменять, а не возиться с мытьём центрифуги.
Это не генератор 😂 это стартер😅
Да ладно вам. Все поняли, на морозе тяжело видео делать и комментировать.
Приветствую. Вижу очень мало положительных отзывов, а зря. Скажу как электрик: когда стартер превышает 2 кВт мощности, уже становится нелобходимой система на 24В, особенно при холодном климате. Обьясняется это тем, что снжается требуемый максимальный ток в 2 раза, на деле требуемый ток может оказаться еще меньше. Соответственно и падения напряжений в разных соединениях, выключателях, проводах будут значительно меньше, и соответственно система имеет меньше потерь и больше кпд. Пример: в цепи питания 12В стартера мтз на одном выключателе масссы может достигать падения напряжения более 5В, а к стартеру в этот же момент прилагается остаточное напряжение. Вот потому стартеры и хреново крутят. Единственное, если ствить преобразователь, то можно обойтись и более дешевым dc-dc повышающим шим преобраователей без гальванической развязки. аккумуляторы можно ставить ст75 работают и ст60. А так аккумуляторная мощь двух ст100 для дизеля д260. еще желательно делать аккум ящик ближе к стартеру. В общем аатор видео правильно выбрал систему на 24В и за это он заслужил похвалы.
Что бы так не морочиться , стартер 12 вольт редукторный на 3,5 киловатта ставишь он крутит так 24 вольтовый !
Привет. Так и было: сгорел к едрене фене. Теперь 24в и все отлично
В общем чем проще тем надёжнее
Не путай стартер с генератором Кулибин.
Мужик Молодец 👍
Спасибо. Первый комментарий без претензий.
В мтз 82 2008г стоит такоже выключатель мссы, токо он там не массу отключает аразединяет перемычку между аккумуляторами провод массы с аккумулятора прикучен напрямую на корпус. И всë отключается при размыкании цепи.
Все верно. У знакомого на перемычке между АКБ стоит мощный диод вместо выключателя.
Привет! Зачем тебе провод с выключателем, что он делает? Питание электросистемы трактора составляет 12 Вольт?
Прив. Без этого провода не заводится. Идёт на колодку общего плюса под капотом. Передает 12в. Вот смотри: выключена кнопка массы. Приборка обесточена. Беру тестер, меряю напряжения на стартере, а там - ВАУ - 12.65В. ОТКУДА?!? ХЗ.
Снимаю с аккумулятора этот красный тонкий провод - ВАУ - напряжение на стартере 0.00в.
Оказывается этот повод запитан постоянно при моей схеме подключения. Вот и пришлось его снарядить доп. кнопочкой от торшера, чтобы не ел ток.
На приборку 12в. подаётся.
На стартер 24в.
Давай видео ещё одно запилю, если непонятно.
Ребята вы конечно молодцы, но всё это сопли ,ДАЮ ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ, СТАВЬТЕ ЛИБО ГЕНЕРАТОР НА 24 В, ЛИБО ХОРОШИЙ РЕДУКТОРНЫЙ СТАРТЕР , не обижайся я со степей и зимой такие фокусы не проходят
Спасибо и никаких обид! Генератор на 24 и приборку на 24 поставлю летом. Этой зимой не буду мудрить
И нормальное сидение в кабину, вместо уличной лавочки.
У меня уже третий год пашет 12 вольтовый редукторный стартер от 24 вольт через вк мтз 1221 . Генератор остался 12 вольт. И он оба сотых аккумулятора заряжает через это реле. Единственное что поменял это втягивающее реле на стартере, его поставил 24 вольта
Все верно, была и такая мысль - оставить редукторный и заменить втягивающее. Но очень уж хотелось побольше киловатт в стартере )) Спасибо за коммент.
А зачем так заморочился??? На твоëм МТЗ(маде ин 1970) год проще было поставить датчики 24 и перевести всё на 24!!!
Достался с приборкой на 12в. Ну мне показалось, что мой вариант самый оптимальный. Работает же!
Надо было полностью перевести трактор на 24В, с установкой генератора на 24В, а этот преобразрватель штука очень ненадежная и стоит дорого. Так же с приборной панелью дорогая и ненадежная, из-за одного неработающего прибора приходится менять всю панель. Ну и качество исполнения 😢😢😢.
Теперь я видел всё
А почему не все 24 , тоже переделали ток генератор на 24 и все остальное ток стартер остался на 12 вольт , заводиться ток до клю дотронулся уже работает
Стартер мы поменяли тоже, поставили 24 вольтовый. Приборку на 24 вольта менять не стал - работает хорошо и от 12.
Не т 50 а мтз 50, показываешь на статрер, говоришь генератор. Надежность спрятана в простоте изделия.
Это мои первые шаги в запиливании видео) постараюсь быть внимательным в следующий серии! Спасибо
Почему вы стартер называите генератором ещё и неоднократно😅
Добрый день. Уже ответил в комментариях ниже - оговорился.
Досмотрел😂 перенеси этот провок к крыше поближе и с торшера веревочку , удобнее не нагинаться😂😂😂
Ооо, точно! Тема. Я к нему ещё зарядное для телефона хотел приделать.
@@alexzuyev2138 😭👍
Приветствую😊 я так же делал, зарядка идет только на один АКБ. Поставил генератор на 24 Вольта, и что дальше? А дальше такая же песня один АКБ перезаряд. А второй АКБ умирает. Потому что все остальное оборудование запитано на один АКБ
Патамушта кнопку переключения АКБ нужно правильно поставить
@@user-zs8nk6cw6c куда ее надо ставить?😊
Добрый ночи. Пики из чего сделаны?
Доброе утро. Обычная гладкая арматура 32мм. На токарном дядечка заточил и нарезал резьбу под 36 гайку.
Сколько стартер 13 в прожыл?
Не знаю.
У вас схема подк. акб не та , на вкл. массы должно приходить два провода от двух акб + от первого - от второго,
Масса у меня замкнута на корпус трактора. Ваш вариант требует другой кнопки массы - трехконтактной. У меня принцип программиста: если все работает и устраивает, то бОльшего ничего не нужно делать и мешать. ;)
Стартер на 24 стоить?
Привет. Да на 24 в
Минут 10-15 это че за мороз у вас? Я зимой не меньше часа грею чтоб движок подогрелся)
Привет. За 15 минут антифриз у меня до +55© прогревается в минус 15. Беларусь, Витебская область
@@alexzuyev2138 понятно, у нас мороз такой что антифриз -40 кристализуется)
@@user-ji6sd2uv4h ого-го! У нас два года назад -36 два дня было. Это аномалия для нашего региона, хоть он и считается северным и самым холодным в Республике. Рабочие температуры зимой у нас от -10 до -20. Работать можно :)
@@alexzuyev2138 -20 эт норм) у нас на днях до 20 2 дня потеплело, но все-равно пришлось долго замороженный трактор греть)
Нет там ничего странного. Своими хаотичными подключениями вы сделали два электрических кола. Одно отключается масой, другое кнопочкой.
Именно. Благодарю за комментарии:)
50 киловат провода и масса , плита мохоаик под стартер ,сам стартер 4,5 киловат ,мтз 80 смалой кабиной акб находется в зади ,стоит нагреватель лунфей с помпой ,30 минут грееш и заводишь акб 60 ампер с лехковушки , сегодя мороз у нас где то 20 попробую снять видео .
У тебя комбинация приборов от мтз 1221, даже давление масла в коробке показывает)). Подключи провода по человечески, прежде чем выкладывать видео на ютуб.
Так запускается. Двиготель д240 с мтз 50 так никогда на холодную не запустиш
Сегодня -14. После 10 минут прогрева антифриза завел за 3 сек работы стартером . Спасибо, но все работает, как надо.
Вилку надо Делать из рельс они не гнутца
Спасибо, рельсы не было под рукой. Да и болгаркой ее резать я б наверное умаялся нафиг.
Зачем изобретать велосипед ? Если его давно изобрели . Поставь нормальные аккумуляторы 2 шести вольтовых и всё будет хорошо .
Я по природе своей изобретатель-исследователь. Люблю двигаться вперёд. Движение - это жизнь!
Всё у тебя генератор.
Генератор у меня всё )
Мама дорогая😅зачем всё это этому трактору😮
Наверное чтобы зимой по чищеному двору кататься)
@@user-ji6sd2uv4h у меня стоит 100 АКБ 12в и снег во дворе не задерживается 😆
@@user-zs8nk6cw6c у нас соткой зимой ничего крупнее уазика не запустить😀
@@user-ji6sd2uv4h мтз 80 , стартер вместо пускача через редуктор в -20 без проблем
Я не ненавижу стартера. Трактор есть трактор.
Ну с электричеством накосячили конкретно.. ищите нормального мастера иначе беда будит...
Спасибо, но обойдёмся. почти месяц прошел обкатки. Все отлично работает, заводится и оба аккумулятора заряжаются.
Филтр каждый три месяца, сейчас. .
Чик чик в принципе вариант так себе в плане электрики а вот за цинтрефугу так я за нее фильтр тоже оно а назад одну полуось газ зил к 700 не важно вот тебе пика ловит любую горизонталь
Очень интересно, но ничего не понятно )))
Аккумуляторы из кабины убери дышишь кислотой
Интересное предложение. У кабины такой дуршлаг, что все выветривается моментом. Кроме того, выделение водорода и паров кислоты происходит при 14.5в++ , а у меня заряд от генератора показывает 13.7 в пике. Не критично, Я считаю.
Сделай всё по аккуратне а то всё как-то не смотрится
Ну уже по весне все облагородить попробую. Сейчас сугробы и холодно.
Проще генератор поставить на24 палюбому стартер 24в а этофигня я так делал зарижает только один акамулятор пака не переделал на24 полностью
Лудьше на мтз 50 нормальный пускач и акб 55 паводидца по времени секунд на 10 подольше
Была идея такая , но очень уж хотелось иметь один вид топлива. Заводка трактора сейчас в -8 примерно 0.5 секунды после 20минутного прогрева антифриза.
У мня такойже апарат ездею ненарадуюсь уже давно все доступно легко и просто
Вообще это стартер
Парни без обид, но электро оборудование это не ваше
Так я и не претендую на премию за новаторство. Дело вот в чем: в детстве у меня был конструктор. И я очень любил в него играть ...
@@alexzuyev2138 👍подписался если чоо😂👍
И цетрафуга лучше
Мне лучше так, как сделал )
Такая хрень и сколько заморочек! Всего лишь надо было купить новый генератор 24вольтовый и не забивать себе, куму и людям мозги как ты сказал всякой ,,дребеденью,,. Да, ещё пару лампочек в фары.
Все так. Но конструктор из детства не даёт покоя рукам )))
С нормального трактора сделали геморой, и АКБ в кабине, дышите на здоровье😊
Я чуть ниже писал про пары и испарения при зарядке АКБ. В двух словах: заряд 13.6в. Испарения начинаются при 14.6
Ну почитайте ж чутка инет про химию батарейки.
Фильтра эти мондные чтоли но по сравнению с родными это все гавно ты когда с этеми акб под сиденьем чесов хотябы пять покотаешся по бездорожю подышиш акомулятороми тогда поймеж ч то это несовсем что надо
Акамуляторы с завода стояли под сиденьем. И люди работали и не жаловались.
Под сиденьем акб 55 стоял это тебе не две сотки ну поработаеш поймеж хотя может и понравитца
@@user-jq7rf8zg1n стояли два 6ти вольтовых по 215 ампер. Видимо ты ещё и не родился тогда.
Горе от ума... Выкинуть центрифуга поставить фильтр .. Мужик скажи а накуя козе баян 24 вольта... Этому утюгу передний мост.. Лучше купить и пускач.... Ты из города что-ли... Или трактор тебе игрушка не пахать не сеять... Ролики снимать о своей неопытности в том что есть надёжный трактор без дебильных абгрейдов
Ответ прост, как 3 копейки: потому что так захотелось и моглось ;) кроме того, мне так удобнее.
@@alexzuyev2138 Ну да.. Да через 2 года менять 2 акума 100 а это черт с ним.... Но центрифугу производитель убрал ради удешевления производства ... Это тому кто в теме понятно.. Не потому что.. Она плохая... Им так удобней... Дешовку влупить было... Но самому...???? Это не професионально по меньшей мере.. Поменять вешь на презерватив... За 2 копейки.. 30 лет на тракторах я если что.... И повидал мишуры всякой ... Фары колонки.. Музло.. Движок дымит блокировка не работает.. гур клинит... Зато как ёлка новогодняя трактор .... Надеюсь у Вас не так.
@@user-uf4tq2ol1r спасибо за комментарии) у меня все отлично!
Да и не обзывайте стартер.. Генератором.. И штыри на треугольнике.. 😂 купи круглая 25 тый сталь у2 это хлипкое что при варил
@@user-uf4tq2ol1r тогда почему на д 260 стоит и центрофуга и фильтр
Как поставил руль
Прив. Хз. Такой достался.
@@alexzuyev2138 покажи
Коперфилы😂