GT3와 GT4의 가장 큰 차이는 앞 서스펜션의 더블 위시본 유무입니다. 이 차이로 기인하여 구조상에선 GT4가 MR로 RR대비 이점이 있을 수 있으나 트랙에선 뭔짓을 하더라도 GT3를 못잡을겁니다. 다만 해외 대형 카튜버 DougDemuro의 영상을 보면 순수 운전 재미는 GT4가 현행 차들중 탑급이라 하더라구요. 992 GT3는 PWRS에서 경험해봤던지라 느낌은 대충 아는데 GT4는 타본적이 없어 얼마나 재밌는지 궁굼해지네요.
991gt3 오너입니다. 992gt3 도 관심이 있어서 향후에 한대 더 생각하고 있는데 배기는 그렇다 쳐도 혹시 엔진위치 앞당긴것땜에 RR느낌 991에 비해 많이 없어진건 아닌지 느낌 여쭤보고 싶네요 992 카레라s 시승해봤을때도 RR느낌이 거의 없어 깜짝 놀라고 너무 실망했거든요ㅠ트랙에서도 가끔 타지만 기록보다 저는 그 RR 언더느낌의 주행손맛으로 911을 타는지라.. gt3는 자연흡기 엔진이라 터보보다는 무거워서 그래도 느낌이 살아있진 않을까 싶기도 하고ㅎㅎ느낌 어떠셨는지 궁금합니다!
저는 박스터 , 991 gt3 소유했고 트랙에서 992gt3를 타봤는데 핸드링은 박스터 수준으로 정말 경쾌하고 다른차 같습니다. 말씀하신것과 같이 rr느낌 보단 박스터 같은 느낌이 더 강했습니다 저는 더블위시본과 엔진이 991때와는 다르게 앞쪽으로 조금 옮겨진 영향이지 않나 생각합니다
sup bro. great review, but u have actually missed out a great deal of exhaust sound. i understand u r filming, but u should have left both sides of windows about 3cm open at least. that's how i ride everyday to hear the exhaust even though i'm on stock exhaust. anyhow, u got real cool videos. peace~~~
![[4K] 국내 1호 아크라포빅 AUDI 아우디 RS3](http://i.ytimg.com/vi/Uc2WMN7s11g/mqdefault.jpg)
영상 보기도 전인데 제목에 벌써 귀가 쫑긋 세워지네 ㅋㅋ
GT3와 GT4의 가장 큰 차이는 앞 서스펜션의 더블 위시본 유무입니다. 이 차이로 기인하여 구조상에선 GT4가 MR로 RR대비 이점이 있을 수 있으나 트랙에선 뭔짓을 하더라도 GT3를 못잡을겁니다. 다만 해외 대형 카튜버 DougDemuro의 영상을 보면 순수 운전 재미는 GT4가 현행 차들중 탑급이라 하더라구요. 992 GT3는 PWRS에서 경험해봤던지라 느낌은 대충 아는데 GT4는 타본적이 없어 얼마나 재밌는지 궁굼해지네요.
Gt4rs는요
배기음 아쉬운건 soul performance valve delete module 꼽으면 순정으로도 차가 바로 살아나고, 서스는 rennlist에서도 화재가 되고 있는 ST 세팅 적용하면 훨씬 편해집니다!
쿠앙~~~🎉 포르쉐이 진또베기 GT3 외계인의 최대 마력과 토크를 뽑아낼수잇는 차량이라 생각합니다. 저는991MK1의디자인을좋아하구요😊 요즘 차량의 디자인과 엔진은 크게 변하진않고 모듈화 플랫폼에. 쯰긍씩 부분변경모델처럼 출시를하고. 라인업차량에서 여기저기 가져다 쓰는듯 보이는거같아요. RS으로가면 끝판왕이지만 ㅋㅋ포르쉐는 직진성보다 코너링에 포커스가 적합한 스포츠카이내여
911 GT3와 718 GT4는 제가 제일 좋아하는 명차입니다 오늘 꼬마님 리뷰 봐서 너무 좋습니다
크 역시 오지는 쥐티뚜뤼리리리~~👍
gt3,gt4모두 모터스포츠에 기술을 느낄수있는차량이네요. 해외에서는 gt3,gt4 수동변속기가 장착이 가능하다고들었습니다.우리나라는 gt4rs만 수동변속기를 장착가능하다고들었습니다.
아크라포빅이면 모터스포츠,자동차는 물론 바이크에도 사용하는 머플러네요.ㅎㅎㅎ
모든 유튜브 찐 차쟁이들은 GT3보단 GT4가 더 재미있다고 하더라구요😂
역시 RR보단 MR구조는 넘사벽..
솔직히 디자인도 GT4가 훨씬 예쁨👍
꼬마님 기준 992 터보랑 992 gt3 가격 겹치는데 1개만 꼽으라면 (장단점은 다알아요) 딱 1개만 살수있다면.. 뭐를 사실건가요? 궁금해서 여쭤봅니당 ㅎㅎ
아.. 저는 닥치고 GT3 고릅니다 ㅋㅋㅋ
클러치 저렇게하면 무리안가나용??
991gt3 오너입니다. 992gt3 도 관심이 있어서 향후에 한대 더 생각하고 있는데 배기는 그렇다 쳐도 혹시 엔진위치 앞당긴것땜에 RR느낌 991에 비해 많이 없어진건 아닌지 느낌 여쭤보고 싶네요
992 카레라s 시승해봤을때도 RR느낌이 거의 없어 깜짝 놀라고 너무 실망했거든요ㅠ트랙에서도 가끔 타지만 기록보다 저는 그 RR 언더느낌의 주행손맛으로 911을 타는지라.. gt3는 자연흡기 엔진이라 터보보다는 무거워서 그래도 느낌이 살아있진 않을까 싶기도 하고ㅎㅎ느낌 어떠셨는지 궁금합니다!
저는 박스터 , 991 gt3 소유했고 트랙에서 992gt3를 타봤는데 핸드링은 박스터 수준으로 정말 경쾌하고 다른차 같습니다. 말씀하신것과 같이 rr느낌 보단 박스터 같은 느낌이 더 강했습니다 저는 더블위시본과 엔진이 991때와는 다르게 앞쪽으로 조금 옮겨진 영향이지 않나 생각합니다
현 718 박스터 차준데 이 차도 이렇게 재밌는데 992 gt3는 얼마나 재밌을지ㅠㅠ 나중에 gt3 꼭 경험 해보고 싶네요
1:53 이 배기버튼은 포르쉐에 있는 옵션아니죠?? 배기튜닝할때 만든건가요?
넵!ㅋㅋ 가변 모듈
거주성이나 짐칸을 제외하고 일상 데일리로 타실때는 gt3와 gt4가 어떤 지 궁금합니다.
일반인이 아니라 미국꼬마님같은 차쟁이의 관점에서요.^^
아무래도 리프트 기능이 있는 GT3가 더 좋을듯요 ㅎㅎ GT4 프론트 립 때문에 애를 많이 먹네요
전왜 gt4가 더 맘에 들죠 ㅋㅋㅋㅋ
Gt3 사운드 진짜 죽이네요🤙👍🤙
으아.. 샤크블루다 최애색!!
내장 옐로우!! 으아😂
gt3 gt4 f8 가격상관없이 젤 만족도 높은건 뭔가요
GT3!
sup bro. great review, but u have actually missed out a great deal of exhaust sound. i understand u r filming, but u should have left both sides of windows about 3cm open at least. that's how i ride everyday to hear the exhaust even though i'm on stock exhaust. anyhow, u got real cool videos. peace~~~
미국꼬마님 안경 어디건가요?
포나인 제품입니다!!
무조건 gt3!!!!!
gt4 rs cs 가보시죠 ㅋㅌ
영어 존나잘하네
아크라포빅 순정 가변모듈 연동못하는건가요...
연동 됩니당 ㅎ
예전에 출고하신거 아니에요?
ua-cam.com/video/9p73n_-WPkI/v-deo.htmlsi=RtueFu2uRgQtQU_K
Es ist schwer zuzuhören, weil ich eine englische Aussprache habe. Es reicht, wenn ich besser koreanisch spreche.
🔥🔥🔥🔥🔥
992 4s는 배기해도 가질수없는 사운드겠죠..ㅠㅠ
형 클러치 저렇게 하면 차 무리갑니다
A 도얼실D
지바겐 m4 gt4 a8 cls 포르토피노 e46m3 차주님? gt3를 못 샀다고 하시면 그걸 누가믿겠습니까🤣
ㅠㅠㅠㅠ
이번에 나온 ST 시승기들 보니까 GT3 는 아주 허접한듯 가려지던데요.
그러니까요.. 얼마나 괴물인지 휴
양카배기on
Gt4가 하위호환ㅋㅋㅋㅋ
참 얕은 지식이다
찐빼이네 찐빼이야~~
포르쉐라도 한번 타봐야 할텐데...ㅡㅜ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
발음 적당히 굴려요.. 거슬리네
거슬리면 시청 안하면 됩니다
응 그래서 구독 취소 했다
@@user-uj7nx4fi6g
exactly
형 내가 1등