Владею такой же машиной 12-го года больше 3 лет. Это единственная машина, которая у меня во владении больше года, хотя перед ней была Камри и Лексус. Но эта, даже по сравнению с Камри не ломается. Проехал 100 тысяч, пробег 270. При покупке менял диски и колодки. Один раз менял передние верхние рычаги по 1500р и сайлентблоки по 2к. Коробка бывает делает мозг, ремонт стоит 50к, надо саленойд поменять. До 12 года собирали в Корее, 290 л.с 3.8 на пружинах. После 12-го в Калининграде, 3.8 300 с копейками л/с на пневме и с проблемой в 6 цилиндре. 4.6 и 5.0 вроде двигатели без проблемные. Единственное что не нравится - это задний привод и очень низкая для ее длины
@@mikhailaskh921 а чем противоречит поднятие "на 18 тысяч" поднятию "до 18-и тысяч"? Может ему зп талонами на еду и одежду выдают. В таком случае на и до выйдет одно и тоже))
Работал в дц Хендэ, как раз когда их начали продавать в России. Сперва были 3,8 и 4,6. Потом рестайл 3,8 и 5,0. У больших моторов сзади 2 места и бар не убирался, плюс оттоманка у правого заднего. У них музыка очень хорошая. Классная тачка. Сколько работал, не привозили ни разу сломанную. И сейчас они выделили отдельный бренд премиальных моделей. Дженезис. Там Седаны и кроссоверы.
Вот реально купите Андрюхе эту тачку! С вас точно не убудет. А ему по кайфу! Отличный выпуск получился! Тачка реально редкая, вообще видел ее пару раз только в жизни. Только добавьте пожалуйста не много технички, помимо моторов. Всеееееем спасибо!!!!
Была такая рестайлинг 338 сил, 2013 год, откатал до 90 тыс пробега. Каждую весну умирал либо баллон пневмы, либо компрессор. Постоянно ломалась кнопка открытия багажника, раза 3 за 2 года, каждый случай был гарантийным. На пробеге 78 тысяч лег мотор, в Москве в сервисе официалы сказали, что не знают эту машину и мотор, поэтому делать будут долго. По гарантии поставили новый мотор, на 2 месяца ремонта дали подменный генезис г80. Тачка кайф, но надежность удручает, сырая тачка вышла, имхо. Из плюсов вся машина с ее плюшками и ездовыми качествами, цена и бесплатные ТО 5 лет у дилера.
Однозначно, теперь этот обзор будет считаться одним из лучших. Давайте почаще драконить Дена, чтобы он высказывал своё мнение по поводу всего происходящего, в именно такой манере 😂😂😂. Пацаны, если бы можно было ушатать нажатиями кнопку лайк, я бы это сделал 👍
3,8 дорест - обычный впрыск в коллектор - 290 л.с. После рестайлинга мотор стал GDI, 333 силы. У GDI есть типичная болезнь для непосредственного впрыска - зависание клапанов с их прогоранием (т.н. болезнь 6 цилиндра). Ремонт от 100к если по лайту.
@@POSTISHEVO 4.6 самый надежный считается, у 5.0 явных болячек нет. В прошлом году 3.8 дорест взял можно сказать на последние деньги, но не по низу рынка, выбирал. По итогу ни капли не жалею ни разу не подвела меняю только расходники, к которым из-за веса причисляются тормозные диски и колодки ибо стиль езды газ в палас
@@ВладимирАнтонов-к6е Ну на нее налог только 50 косарей. А с объемным мотором так почти под 70...Так в принципе эти деньги по любому отдавать придется.Так что по этому она и стоит не дорого. Сложновато психологически платить такие деньги. По этому все жирные немцы имеют моторы под 249 лс.
Ой ребята ! Захожу на каждый видос.... и как будто захожу в гости домой, к классным ребятам, с пивасиком по сидели, по болтали маленько, по ржали от души, настроение подняли друг другу и разошлись по своим делам дальше. Спасибо вам за такой тёплый приём! Я верю и вижу что вы идёте в правильном направлении! Это лучшее на что можно потратить время, включить видос, расслабиться и получить удовольствие от просмотра! Люблю вас! Обнял ! С уважением, ваш Тигриный Лев)
интересно что по деньгам в обслуживании конечно) хоть 1,5 мульта за аппарат,но приличный даже работяга на экскаваторе имея семью и ипотеку думаю не потянет качественное обслуживание. машина красивая очень) Андрюха чаще юморит в кадре,это хорошая тенденция)) спасибо за обзор)
Всем привет! Как приятно смотреть и видеть рост канала практически с нуля! Сразу понимаешь, что не зря всё! Самые весёлые блогеры страны, ну и вместе разбираться в автомобиле строении круто 🤭👍
Был такой рест 5.0. Слабые места это пневма, конкретно задние подушки трутся, на экземпляре в видео уже тоже подтравливают вроде, так-как он сильно присевший, на V6 может произойти "тук-тук, я 5 цилиндр". Коробка стоит спизженная ZF как на бнв 7ке тех лет(поэтому дилеру её разбирать даже запрещено), она может от агрессивной езды наесться стружкой и надо будет соленоид менять 1-3-5-7-R, и в целом надо иногда в АКПП масло менять. На фоне конкурентов среди флагманов это очень крепкая машина но... там микробак(60л) и расход так расход( у меня было примерно 25 95го). Будь там мохавский дизель на 250 сил(АКПП там та-же), он был-бы с её весом в тему, но это типо не породисто, поэтому облом. В итоге имеем надежную, жрущую, очень мягкую машину для себя, которую игнорируют сотрудники на дороге. Но дорест салоном ужасен😁, ищите лучше рест, там небо и земля между ними
@@СергейЕрофеев-й5к ну как сказать, прецеденты с 3.8 были, по 5тому цилиндру, но из-за неправильной эксплуатации или нет - это уже неизвестно. Предполагаю, что на тех масло проебали и его задирало, ибо многие нормально ездили и у них ничего не случалось. В общем внимательно надо покупать, очень желательно с эндоскопом. С другой стороны немцы бензиновые тоже самое имеют, тоже задирает, но уже во всех цилиндрах. Лично для себя ушел в дизеля и радуюсь, там всего этого не бывает почти никогда, еще и налог гуманный при тех-же характеристиках
290 и 334 это дорест и рест, с 2013 года пошли ресты с более интересными салонами, и доработанными двигателями, другими коробками, но проблемы все же остались, владел 3 года, делал все болячки! если на них не смотреть тачка огонь, своих денег стоит
Ляяяя, 21.00-33.00 просто лучший выпуск 😂 Как то по весне этого года увидел Дена в его Мерседесе, закладывающего в поворот на Копылова, перед поворотом на четвёртый мост. Посигналил ему, поздороваться хотел, а он руля дёрнул в противоположную сторону, и судя по выражению лица - был зол, растерян, удивлён и обескуражен, видимо решил что сейчас врежемся 😂😂😂 Своими гудками и приветами сделаем Дениса заикой, а ещё я на чёрной Субару ехал… 😂😂😂
У меня девушка ревновала пока я смотрел ваш выпуск. Говорит что я с такой улыбкой смотрю на шаву. И на ваши выпуски, угорал на все деньги Денчик спасибо за твои душевные панчи, аж скулы болят 🤣🤣ребята от души за серию, всем хорошего дня 🤣
Привет парни ВЫ одни из лучших. Я тоже присматриваюсь к Кворису( но глаз лежит на К900 но карман не тянет) брат близнец, только салон поскромнее. Меньше пластика под дерево а-ля тойота 90-х-2000-х. Но тебе плюшки.
Как приятно видеть Рыцаря борьбы за свободную полосу в лице Дениса. Смотрю как ты ругаешься на этих водителей с маленькой буквы - и на душе теплеет :) значит я не один такой, когда объеду - всегда посмотрю, кто там сидит, а потом начинаю изображать его стиль - тьфу - вождения. Один в один как Денис на видео :) Респект, бро ❤
Красавцы, мужики. От всей души благодарю вас за позитивные эмоции. Ваши шутки из ряда вон. Вы настоящие люди, которые не боятся сказать какую-то х**ню. Всегда весело, всегда с душой. Надеюсь, что сумею встретиться с вами в ближайшем будущем. Потусим, погуляем, отдохнём
Подвох в том, что вам просто повезло напороться на хорошо сохранившийся вариант. И еще остается открытым вопрос сколько стоит содержание и ремонт такого авто.....
Содержание и ремонт стоит не дорого, если машину купить из под хорошего владельца и не убивать её целенаправленно, то вложения будут строго по пробегу которые полодено делать. Сервис конечно лучше профильный.
@@Zero-Coold понятное дело что если хорошо относиться к машине, то и она тебе спасибо скажет, потребляя лишь расходники для ТО и стоить это будет не дорого. Но ведь другие агрегаты не вечны. И вот тут встает вопрос сколько это будет стоить. У меня вот была сузука гранд витара 2000 г.в. с пробегом под 200к. После покупки решил заменить все что требовалось на тот момент, по ходовке, по фильтрам, по маслам и т.д.. Обошлось всё в 60к. А было много чего. Это хорошо меня так порадовало. Спустя полтора года потребовалась замена цепи. Подумал что раз целую кучу всего по подвеске и подкапотке сделал за 60к (вместе с работами кстати), то цепь обойдется тоже не дорого. И тут - тадааам! Сам комплект 70к + работы. Было грустно))
Бляя досмотрел, пацаны давно такого живого, лампового, настоящего, житейского выпуска небыло. Блин смотрел и смотрел бы. Юмор в этом эпизоде прям 1000000 из 10. Наржался до слез и чувствую себя водилой Equus😂😂😂😂
покупали 16го года на фирму, тогда еще около 3,5 вышел в лизинг! на пневме, и это парни космос по комфорту! но и мерзнет зимой, два раза поднимали с земли! 350 лошадей, тащит невероятно! потрясающий автомобиль
Довольно редкая машина, видео было интересным и веселым. Не хватило комментария от владельца как авто в обслуживании, что ломалось, может болячки какие есть у них. Спасибо за контент!
Давно ждал обзор на этот автомобиль. Спасибо. Одно пожелание , добавьте пожалуйста больше технической информации. Двигатель, коробка , подвеска и цены на запчасти и обслуживание. Для людей живущих в нашей стране это очень важно!😉 Весёлые вы парни . Молодцы.
У мамы был Экус больше года,3,8 отличный авто, вообще без проблем, единственное налог большой,а так тачка вообще огонь, реально за рулём не чувствуется что ты управляешь, всё очень мягко
Разница между 290 и 334 только в рестайлинге, и 290 кобыл более живуч, 334 страдает задирами последнего цилиндра. Ещё есть из интересного hyundai grandeur и genesis , Kia quoris
давно вам говорил сделайте обор EQUUS !!! У меня уже вторая такая машина именно дорест, тачка цена-качество. лучше нее пока не нашел. парни спасибо за выпуск! газпалас
Машина очень напомнила старый Лексус ЛС. Весь этот фарш был у них с 2000 года и до сих пор прекрасно себя чувствует. Цена примерно та же, но с учётом бОльшего возраста. Грустно, что в современных Лексусах часто видишь экономию на функциях и качестве.
@@nov3585 немного не правильное сравнение.Когда вышла GLORIA,корея только начинала выпускать свои авто и через десяток лет догнала тойоту,которая начала это делать на пол века раньше
@@mamkin_popingui опечатался,сути то это не меняет,первый ниссан тоже в начале 20-го века сошел с конвейера,скоро уже будет 100 лет как выпускается,а корейцы первый авто пару десятков лет назад выпустили и уже догнали японцев
KIA QUORIS или Kia k9 - теперь очень было бы кстати ее тест сделать. Она выглядит более современно, и выпускается до си пор. Тоже супер авто за небольшие деньги.
Спасибо парни))) Видео все отличны!!! Благодаря вашим обзорам взял себе такого же "коня" 2015 года, рестайлинга салон лучше чем у данного экземпляра. Машина пушка/бомба. Притягивает взгляды. Теперь точно уверен, КОРЕЙЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ😅😁😁😁
Ребят, никак поймать не могу свежее видео, в надежде на то, что увидите коммент) у меня два предложения вам: снимите обзор на новый GV80 и для второго канала, снимите обзор на шашлыки из мясного магазина!
Разница в мощности это было типа реста,жаль они только на заднем приводе.Ездил год на такой,минус то что низковатая,а по поводу привода зимой норм.Кстати думал что слабо едет,отключил стабу и просто ахирел как попёрла!!!Всем удачи!
Блин пацаны красавцы! Вы сделали мой вечер))) жаль что нельзя поставить больше одного лайка. Заряд позитива мега охуенный, продолжайте в том же духе. Респект вам пацаны🤙🤙🤙
Михеев и Павлов, вам респект за хорошее настроение на целый день) и ещё больше уважения за такой подгон Андрею, жду видео счастливого оператора и его супруги. Дарите добро - Бро!
Ребята спасибо огромное что рассказали про этот автомобиль, единственная проблема этой машины это ее не леквидность, сам владею такой 4 года, сейчас зашел вопрос продажи, пробег 200 к, люди шугаются от нее как от беса :(
@@UfaMir нашел ответы на свои вопросы?) интересно было бы почитать, какие болячки у них есть, гляныл рынок - предложения действительно много) может у них двиг умирает после 150к км?)
Тоже самое поверь ) я на том и на этом катался , все одинаковое только кузов другой ! Плюс минус есть разные плюшки а так в целом тоже самое ! В ресте только джойстик коробка от бмв
Продать Лексус, купить Хёндэ, погасить долг за Лексус, остаток в копилку на будущую Андрюхину машину)) Откройте сбор на машину Андрюхе, как донаты. За Ваш качественный контент можно и помочь. З.Ы. Первый коммент за много лет у Вас в гостях))
Тачка крутяк, не разу не слышал про такую, красавцы парни, как всегда с юмором, больше таких видосов, привет с Ангарска стараюсь смотреть все ваши видео :)
Только пару дней назад подумал, что надо ребятам свой Экус предложить для обзора и тут на тебе видео! Обидно... 2 года владею, нарадоваться не могу, после мерсов и фольцвагенов... Реально, зря светанули машину, сейчас спрос вырастет и предложений на рынке меньше станет... А я свою на более свежую поменять хотел, там интерьер и функционал чуток отличается) А так, воду свою семью, не нарадуемся😊
Ну бомба просто бомба, прям с кайфом провел 34 минуты, Денис сегодня хорош как никогда, да ещё и Андрюха подключился, это очень круто, а машина ну реально шикарная, у моего начальника такая же, мне давно уже было интересно что это за зверь такой, каково там внутри, спасибо за этот обзор)
Это все гуглится элементарно. Рассматривал такой к покупке в прошлом году, почитал, плюнул. машина снята с производства с 2017г. И в большинстве регионов официалы не знают с какой стороны к ней подходить. Страшно проблемная пневмоподвеска, которую не могут починить даже официалы. цены на з/ч - как на мерс S класса. двигатель - проблемный прямовпрысковый GDI со всеми присущими ему болячками (поэтому в комментах советуют 5,0л "лимузин", там обычный распределенный впрыск). контрактный двиг 3,8 стоит от 250-300 тыр. На старте машина стоила как БМВ 7ка. вобщем, чудес не бывает. старый лексус стоит в три раза дороже не просто так.
@@КычкинВладимир во первых, пневмоподвеска не проблемная, и ремонтируют легко, во вторых запчасти два раза дешевле чем мерседес) и 5.0л прямой впрыск GDI
@@КычкинВладимир че в итоге взял если не секрет?Никогда не сталкивался с редкими машинами,но мне кажется Вольво или лёху ввиду их малочисленности будет +/-содержать как и мерс с бмв где хоть в мелочах можно взять аналог
30 минут ржача и 4 минуты информации😂😂😂пепвый раз ваше видео смотрю👍и именно про тачку которую рассматриваю для покупки. И теперь все сомнения отпали...беру! Спасибо за позитив и удачи вам))) радуйте зрителей своими хорошими видосами))
Пацаны ахахха смеялся в голос, давайте дальше в таком же ритме. Машина не впечатлила, больше китай сейчас интересует, слышал много хорошего про exeed дайте своё мнение
290 лс дорест, 334 рест. В идеале надо брать без пневмы, с пневмой зимой проблемки бывают. Если в рестайлинговую 334лс залить американскую прошивку, будет 370лс.
3.8 на 334 л.с. идут после рестайлинга 2013г. Подвох в том что ДВС эти имеют склонность к прогаранию клапанов в 6м цилиндре, так у меня на пробеге в 128 000 км, ремонт вышел на 260 т.р. в 2022г.
Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/2LG 🚗
Чтобы находить самые выгодные предложения!
Чего вы на бусти канал с "редкостями" и безцинзурщиной не замутите? Вот и деньги Андрюхе на тачку насобираете)
Есть еще классные варианты, это Рено латитьюд и Рено талисман
Ребята - меньше Мата на видео пжл. 🙏
А то заебался,продать не могу)))))
@@АндрейУшаков-ъ2я отвали, мата минимум.
Самая веселая серия за последнее время
Мужики спасибо
Спасаете от негативных эпизодов в жизни своим юмором
Братан посмотри про десятку Лонг🤣🤣🤣🤣 я смотрел ночью в наушниках лежу в постели задыхаюсь и плачу от смеха, моя подумала что мне хуёво стало))))))
@@olegbigleg Хорошо)
Владею такой же машиной 12-го года больше 3 лет. Это единственная машина, которая у меня во владении больше года, хотя перед ней была Камри и Лексус. Но эта, даже по сравнению с Камри не ломается. Проехал 100 тысяч, пробег 270. При покупке менял диски и колодки. Один раз менял передние верхние рычаги по 1500р и сайлентблоки по 2к. Коробка бывает делает мозг, ремонт стоит 50к, надо саленойд поменять. До 12 года собирали в Корее, 290 л.с 3.8 на пружинах. После 12-го в Калининграде, 3.8 300 с копейками л/с на пневме и с проблемой в 6 цилиндре. 4.6 и 5.0 вроде двигатели без проблемные. Единственное что не нравится - это задний привод и очень низкая для ее длины
авто прекрасное, не часто встречаешь на ремонте, сколько с клиентами разговаривал, проблем почти нет по сравнению с дженезисом
@@hanksp9216ага, каждая вторая после капиталки двиг.
Ну всё. Беру её
@@artemfrolov8796кто тебе сказал такое? Что каждая вторая капиталка?
По надежности сравнивать с камри, но уже отрыгнуло и то и се). А в год налог на нее какой, страховка?
Андрей все больше и больше начинает шутить😄 Сегодня прям получилось😄 Поднимите ему зарплату уже на 18 тысяч и пусть возьмет себе Экус 😉
Ты хотел сказать до 18 тысяч?
Да, пипец у Андрея и так жизнь не сахар лифт не едет, 11 машина, да ещё и мейзу....
Андрюха вообще красавчик,>надо до миллллиона 😂
@@mikhailaskh921 а чем противоречит поднятие "на 18 тысяч" поднятию "до 18-и тысяч"? Может ему зп талонами на еду и одежду выдают. В таком случае на и до выйдет одно и тоже))
Работал в дц Хендэ, как раз когда их начали продавать в России. Сперва были 3,8 и 4,6. Потом рестайл 3,8 и 5,0. У больших моторов сзади 2 места и бар не убирался, плюс оттоманка у правого заднего. У них музыка очень хорошая. Классная тачка. Сколько работал, не привозили ни разу сломанную. И сейчас они выделили отдельный бренд премиальных моделей. Дженезис. Там Седаны и кроссоверы.
Вот реально купите Андрюхе эту тачку! С вас точно не убудет. А ему по кайфу!
Отличный выпуск получился! Тачка реально редкая, вообще видел ее пару раз только в жизни. Только добавьте пожалуйста не много технички, помимо моторов.
Всеееееем спасибо!!!!
Что значит «не убудет»? По-твоему они миллионы зарабатывают? :) Они только-только начали выходить на какие-то адекватные рекламные деньги...
Может и тебе ещё купить тачку? Что за дебилы в нашей стране живут 🤦🏼
Чужие деньги не считают
Налог на него дикий🤔
Была такая рестайлинг 338 сил, 2013 год, откатал до 90 тыс пробега. Каждую весну умирал либо баллон пневмы, либо компрессор. Постоянно ломалась кнопка открытия багажника, раза 3 за 2 года, каждый случай был гарантийным. На пробеге 78 тысяч лег мотор, в Москве в сервисе официалы сказали, что не знают эту машину и мотор, поэтому делать будут долго. По гарантии поставили новый мотор, на 2 месяца ремонта дали подменный генезис г80. Тачка кайф, но надежность удручает, сырая тачка вышла, имхо. Из плюсов вся машина с ее плюшками и ездовыми качествами, цена и бесплатные ТО 5 лет у дилера.
Давно я так не смеялся! Спасибо парни!!!! В старом стиле получился видос! Бомбический!!!!!!!
С такими выпусками никакие комедийные шоу не нужны на НТН, отдуши душевно в душу, обнял-подбросил, покружил-поставил
Молодцы. Весело. В наше тяжёлое время с вами хоть отвлечься. Отдохнуть душой.
Так а что у вас случилось, бомбят?
@@Alexa-nx9mc Нет
Однозначно, теперь этот обзор будет считаться одним из лучших. Давайте почаще драконить Дена, чтобы он высказывал своё мнение по поводу всего происходящего, в именно такой манере 😂😂😂. Пацаны, если бы можно было ушатать нажатиями кнопку лайк, я бы это сделал 👍
3,8 дорест - обычный впрыск в коллектор - 290 л.с. После рестайлинга мотор стал GDI, 333 силы. У GDI есть типичная болезнь для непосредственного впрыска - зависание клапанов с их прогоранием (т.н. болезнь 6 цилиндра). Ремонт от 100к если по лайту.
а у 4.6 и 5 литровых есть болячки?
@@POSTISHEVO 4.6 самый надежный считается, у 5.0 явных болячек нет. В прошлом году 3.8 дорест взял можно сказать на последние деньги, но не по низу рынка, выбирал. По итогу ни капли не жалею ни разу не подвела меняю только расходники, к которым из-за веса причисляются тормозные диски и колодки ибо стиль езды газ в палас
@@ВладимирАнтонов-к6е Ну на нее налог только 50 косарей. А с объемным мотором так почти под 70...Так в принципе эти деньги по любому отдавать придется.Так что по этому она и стоит не дорого. Сложновато психологически платить такие деньги. По этому все жирные немцы имеют моторы под 249 лс.
@@АлексейТом-ф5у это еще один фактор почему взял дорест, у нас в области на него 28 в год налог🤷🏼♂️
В Алтайском крае - 34800 рубликов Дром выдаёт за 290 л.с)) А у вас какая область?
Ой ребята ! Захожу на каждый видос.... и как будто захожу в гости домой, к классным ребятам, с пивасиком по сидели, по болтали маленько, по ржали от души, настроение подняли друг другу и разошлись по своим делам дальше.
Спасибо вам за такой тёплый приём! Я верю и вижу что вы идёте в правильном направлении! Это лучшее на что можно потратить время, включить видос, расслабиться и получить удовольствие от просмотра! Люблю вас! Обнял !
С уважением, ваш Тигриный Лев)
По чему по ржали? За чем так го воришь? Спа сибо за от вет.
Пацантрэ на канале 1.28 млн подписчиков , давайте по 1 рублю Андрею закинем проще , пацаны без кредита обойдутся 😅
На бритву ему скиньтесь че за мохнатка
@@22ххх-й9пна ножницы для стрижки барана
да хоть по 100)
Можно и мне скиньте 😅
Вот так и работает социализм 🤣🤣взяли и поддержали друг друга по 1
интересно что по деньгам в обслуживании конечно) хоть 1,5 мульта за аппарат,но приличный даже работяга на экскаваторе имея семью и ипотеку думаю не потянет качественное обслуживание. машина красивая очень) Андрюха чаще юморит в кадре,это хорошая тенденция)) спасибо за обзор)
Всем привет! Как приятно смотреть и видеть рост канала практически с нуля! Сразу понимаешь, что не зря всё! Самые весёлые блогеры страны, ну и вместе разбираться в автомобиле строении круто 🤭👍
Был такой рест 5.0. Слабые места это пневма, конкретно задние подушки трутся, на экземпляре в видео уже тоже подтравливают вроде, так-как он сильно присевший, на V6 может произойти "тук-тук, я 5 цилиндр". Коробка стоит спизженная ZF как на бнв 7ке тех лет(поэтому дилеру её разбирать даже запрещено), она может от агрессивной езды наесться стружкой и надо будет соленоид менять 1-3-5-7-R, и в целом надо иногда в АКПП масло менять. На фоне конкурентов среди флагманов это очень крепкая машина но... там микробак(60л) и расход так расход( у меня было примерно 25 95го). Будь там мохавский дизель на 250 сил(АКПП там та-же), он был-бы с её весом в тему, но это типо не породисто, поэтому облом.
В итоге имеем надежную, жрущую, очень мягкую машину для себя, которую игнорируют сотрудники на дороге.
Но дорест салоном ужасен😁, ищите лучше рест, там небо и земля между ними
Вот обзор так обзор 👍🏻
@@kamazfamily спасибо, надеюсь оказался полезен)
Так 3.8 лошодей 290 это проблемный мотор или нет
@@СергейЕрофеев-й5к ну как сказать, прецеденты с 3.8 были, по 5тому цилиндру, но из-за неправильной эксплуатации или нет - это уже неизвестно. Предполагаю, что на тех масло проебали и его задирало, ибо многие нормально ездили и у них ничего не случалось. В общем внимательно надо покупать, очень желательно с эндоскопом. С другой стороны немцы бензиновые тоже самое имеют, тоже задирает, но уже во всех цилиндрах. Лично для себя ушел в дизеля и радуюсь, там всего этого не бывает почти никогда, еще и налог гуманный при тех-же характеристиках
25 литров это ооочень много для 3,5/290, точно исправный был мотор?
Это годный выпуск, спасибо, поржал от души.. Так держать.
290 и 334 это дорест и рест, с 2013 года пошли ресты с более интересными салонами, и доработанными двигателями, другими коробками, но проблемы все же остались, владел 3 года, делал все болячки! если на них не смотреть тачка огонь, своих денег стоит
Был на концерте Сергея Лазарева. Укладку завтра поеду делать.
Эмоции зашкаливают просто, получил истинное удовольствие от просмотра, рад, что после разгона нашел Ваш канал, это умора просто
Под конец ролика я рыдал от смеха :) так показать водителей, это надо талант :)) КВН прошел не зря :)))
Ляяяя, 21.00-33.00 просто лучший выпуск 😂
Как то по весне этого года увидел Дена в его Мерседесе, закладывающего в поворот на Копылова, перед поворотом на четвёртый мост. Посигналил ему, поздороваться хотел, а он руля дёрнул в противоположную сторону, и судя по выражению лица - был зол, растерян, удивлён и обескуражен, видимо решил что сейчас врежемся 😂😂😂
Своими гудками и приветами сделаем Дениса заикой, а ещё я на чёрной Субару ехал… 😂😂😂
Давно я так не смеялся на UA-cam! Выпуск зашёл на ура,всех благ Вам,парни
У меня девушка ревновала пока я смотрел ваш выпуск. Говорит что я с такой улыбкой смотрю на шаву. И на ваши выпуски, угорал на все деньги Денчик спасибо за твои душевные панчи, аж скулы болят 🤣🤣ребята от души за серию, всем хорошего дня 🤣
Да, это угорно.
Ездил на такой новой на пяти литрах. Очень понравилось. Пара другая секунд а на спидометре уже 170) пневма всё дела. Приятная машина.
Привет парни ВЫ одни из лучших. Я тоже присматриваюсь к Кворису( но глаз лежит на К900 но карман не тянет) брат близнец, только салон поскромнее. Меньше пластика под дерево а-ля тойота 90-х-2000-х. Но тебе плюшки.
ОООчень позитивно!!! Тачка Огонь! Андрей да, реально жжот!)) Нахватался от пацанов))) Так держать ! Вы наша отдушина в рутине!!))🤘
Как приятно видеть Рыцаря борьбы за свободную полосу в лице Дениса. Смотрю как ты ругаешься на этих водителей с маленькой буквы - и на душе теплеет :) значит я не один такой, когда объеду - всегда посмотрю, кто там сидит, а потом начинаю изображать его стиль - тьфу - вождения. Один в один как Денис на видео :)
Респект, бро ❤
Красавцы, мужики. От всей души благодарю вас за позитивные эмоции. Ваши шутки из ряда вон. Вы настоящие люди, которые не боятся сказать какую-то х**ню. Всегда весело, всегда с душой. Надеюсь, что сумею встретиться с вами в ближайшем будущем. Потусим, погуляем, отдохнём
Самое познавательное, смешное и эмоциональное время за последние пару месяцев! Ставлю лайки со всех аккаунтов в Ютуб! Красавцы!
Подвох в том, что вам просто повезло напороться на хорошо сохранившийся вариант. И еще остается открытым вопрос сколько стоит содержание и ремонт такого авто.....
Содержание и ремонт стоит не дорого, если машину купить из под хорошего владельца и не убивать её целенаправленно, то вложения будут строго по пробегу которые полодено делать. Сервис конечно лучше профильный.
@@Zero-Coold понятное дело что если хорошо относиться к машине, то и она тебе спасибо скажет, потребляя лишь расходники для ТО и стоить это будет не дорого. Но ведь другие агрегаты не вечны. И вот тут встает вопрос сколько это будет стоить.
У меня вот была сузука гранд витара 2000 г.в. с пробегом под 200к. После покупки решил заменить все что требовалось на тот момент, по ходовке, по фильтрам, по маслам и т.д.. Обошлось всё в 60к. А было много чего. Это хорошо меня так порадовало. Спустя полтора года потребовалась замена цепи. Подумал что раз целую кучу всего по подвеске и подкапотке сделал за 60к (вместе с работами кстати), то цепь обойдется тоже не дорого. И тут - тадааам! Сам комплект 70к + работы.
Было грустно))
Тачка реально хороша ! Год владел такой ,продал только из за налога ! Комфортный автомобиль с малым расходом топлива
Как всегда лучшие!!! А у Дена юморить, это просто талант))) даже сказать нечего! Просто лучшие👍
Бляя досмотрел, пацаны давно такого живого, лампового, настоящего, житейского выпуска небыло. Блин смотрел и смотрел бы. Юмор в этом эпизоде прям 1000000 из 10. Наржался до слез и чувствую себя водилой Equus😂😂😂😂
Мощность ДВС 3,8 зависит от года выпуска- рест и до рест ....до рест (290 л,с) считается, что надёжнее
покупали 16го года на фирму, тогда еще около 3,5 вышел в лизинг! на пневме, и это парни космос по комфорту! но и мерзнет зимой, два раза поднимали с земли! 350 лошадей, тащит невероятно! потрясающий автомобиль
достойный и качественный авто! супер сборка и качество! молодцы парни..продолжайте и далее снимать такие ролики
В 2015-2017 годах в мск в бизнесе такие катали, очень приятные тачки, остались в памяти. 😊
Довольно редкая машина, видео было интересным и веселым. Не хватило комментария от владельца как авто в обслуживании, что ломалось, может болячки какие есть у них. Спасибо за контент!
Давно ждал обзор на этот автомобиль. Спасибо. Одно пожелание , добавьте пожалуйста больше технической информации. Двигатель, коробка , подвеска и цены на запчасти и обслуживание. Для людей живущих в нашей стране это очень важно!😉 Весёлые вы парни . Молодцы.
+ по минимуму что так к чему для понимания. И развлечение и полезная инфа для будущих владельцев
Согласен с вами. У меня такой был 4,6 восьми цилиндровый и 4 местный. Вообще огонь аппарат
Ну налог 50 тысяч в год, вся доп. информация которой обладаю)
290 лс - это до рест; 334 - рест. Там отличие в форсунках повышенного давления (если не ошибаюсь). Отсюда и разница в мощности.
Спасибо, большое. Настроение подняли хоть. А то столько негативного в последнее время произошло в моей жизни. Пацаны удачи вам в вашем творчестве
334л.с. это на рестайле. Можно ещё заценить Kia Quoris, почти такой же, под другой оболочкой)
Машина огонь!
290 дорестайл
334 л.с. рестайл с 2013-ого года
Мотор в этой машине это тот же Мицубовский 6G75, только в корейском исполнении. Мотор топ!
Серия просто бомба!! 💥💣
Давно так не ржал!! 🤣🤣🤣
Просто бомбический выпуск, посмеялся от души! Спасибо, пацаны)
У мамы был Экус больше года,3,8 отличный авто, вообще без проблем, единственное налог большой,а так тачка вообще огонь, реально за рулём не чувствуется что ты управляешь, всё очень мягко
Парни, как всегда, видео-вышка!
Если будет возможность, снимите видео о Hyundai IX55.
Спасибо парни за такой автообзор да и с юмором!!! Хороший выпуск получился с реально классным авто представительского класса по отличной цене!!👍
Есть в Москве Хендай дженезис 10 года младший брат экуса тоже приятно удивитесь за 700 брал чуть починил и полтора года катаюсь кайфую
Разница между 290 и 334 только в рестайлинге, и 290 кобыл более живуч, 334 страдает задирами последнего цилиндра.
Ещё есть из интересного hyundai grandeur и genesis , Kia quoris
Так, Mercedes Benz S Klass 600, такая же помоему проблема с цилиндрами
Не задирами а нагар на клапане.
давно вам говорил сделайте обор EQUUS !!! У меня уже вторая такая машина именно дорест, тачка цена-качество. лучше нее пока не нашел. парни спасибо за выпуск! газпалас
Прям очень хороший выпуск, все на позитиве. Так держать!
Парни сел с чайком посмотреть выпуск ......сука чуть не захлебнулся чаем.......Вы супер !настроение взлетает...........
У меня в 2107 тоже есть аналоговые часы! Удобно, узнаешь точное время когда у тебя уперли аккумулятор 😆
Как же кайфово, душевно и весело, парни спасибо за контент! Тачка за свои бабосы пушка, м не факт что в современных авто за 3🍋 испытаешь такие эмоции!
Машина очень напомнила старый Лексус ЛС. Весь этот фарш был у них с 2000 года и до сих пор прекрасно себя чувствует. Цена примерно та же, но с учётом бОльшего возраста.
Грустно, что в современных Лексусах часто видишь экономию на функциях и качестве.
До 2000 года
да как бы сейчас в ls тоже все шикарно в нынешнем поколении.
@@nov3585 немного не правильное сравнение.Когда вышла GLORIA,корея только начинала выпускать свои авто и через десяток лет догнала тойоту,которая начала это делать на пол века раньше
@@ВАлександрович-о1ь глория это ниссан, причем тут тойота?
@@mamkin_popingui опечатался,сути то это не меняет,первый ниссан тоже в начале 20-го века сошел с конвейера,скоро уже будет 100 лет как выпускается,а корейцы первый авто пару десятков лет назад выпустили и уже догнали японцев
В очередной раз парням скажу, респект за музыку. В начале ролика очаровательный трек талантливого музыканта Elfl
Спасибо, пацаны, порадовали.
Выпуск получился интересный и прям позитивный))
Приезжайте в Калининград!!
KIA QUORIS или Kia k9 - теперь очень было бы кстати ее тест сделать. Она выглядит более современно, и выпускается до си пор. Тоже супер авто за небольшие деньги.
Уже соскучился по Вам, пацаны) спасибо за видос
Спасибо парни)))
Видео все отличны!!! Благодаря вашим обзорам взял себе такого же "коня" 2015 года, рестайлинга салон лучше чем у данного экземпляра. Машина пушка/бомба. Притягивает взгляды. Теперь точно уверен, КОРЕЙЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ😅😁😁😁
Ребят, никак поймать не могу свежее видео, в надежде на то, что увидите коммент) у меня два предложения вам: снимите обзор на новый GV80 и для второго канала, снимите обзор на шашлыки из мясного магазина!
Не из Ленты и тд)
Разница в мощности это было типа реста,жаль они только на заднем приводе.Ездил год на такой,минус то что низковатая,а по поводу привода зимой норм.Кстати думал что слабо едет,отключил стабу и просто ахирел как попёрла!!!Всем удачи!
Блин пацаны красавцы! Вы сделали мой вечер))) жаль что нельзя поставить больше одного лайка. Заряд позитива мега охуенный, продолжайте в том же духе. Респект вам пацаны🤙🤙🤙
Михеев и Павлов, вам респект за хорошее настроение на целый день) и ещё больше уважения за такой подгон Андрею, жду видео счастливого оператора и его супруги. Дарите добро - Бро!
Действительно достойная машина и недооцененная только потому что на дорогах уважают немцов. Спасибо за интересный обзор, как всегда смешно и весело!)
>немцов
Его убили
И СЛАВА БОГУ, ЧТО НЕДООЦЕНЕННАЯ...
Аргументируй?
Бренд, не бренд, тфу бля.....
@@Alex-st4sh цена потому как осталась хорошей)
Очень крутой выпуск). Хотелось бы Лексус LS430 посмотреть в Вашем исполнении).
Парни привет, смотрел вас с самого начала, теперь призвали как вернусь продолжу смотреть. Вы огромные молодцы всем удачи.
Тоже призвали.
Еду в среду.
Сам с Красноярска)
Удачи!
@@fly7506 другой информацией голову забиваю
@@АлександрЯкоцуц взаимно🤝
Ребята спасибо огромное что рассказали про этот автомобиль, единственная проблема этой машины это ее не леквидность, сам владею такой 4 года, сейчас зашел вопрос продажи, пробег 200 к, люди шугаются от нее как от беса :(
Привет! Я хочу покупать такой автомобиль, бюджет 1.1млн. какие проблемы были за 4 года?
@@UfaMir нашел ответы на свои вопросы?) интересно было бы почитать, какие болячки у них есть, гляныл рынок - предложения действительно много) может у них двиг умирает после 150к км?)
@@crypto_sam они крч нелеквидные видимо, совсем
И каждый продавец говорит что минусов нет, небыло и не будет. На форумах тоже особо проблем не нашел
Equus приятно удивил, для сравнения хотелось бы ещё посмотреть на корейского брата Kia quoris. Выпуск 🔥, спасибо Вам!)
Тоже самое поверь ) я на том и на этом катался , все одинаковое только кузов другой ! Плюс минус есть разные плюшки а так в целом тоже самое ! В ресте только джойстик коробка от бмв
🔥🔥🔥Такого отжига дано не было! Тачка заряжена ПОЗИТИВОМ, как Кашпировским! НАДО БРАТЬ!
Лучшие ! Пацаны , с Вас пупок надорвёшь ! Продолжайте в том же духе!!!!
Продать Лексус, купить Хёндэ, погасить долг за Лексус, остаток в копилку на будущую Андрюхину машину))
Откройте сбор на машину Андрюхе, как донаты. За Ваш качественный контент можно и помочь. З.Ы. Первый коммент за много лет у Вас в гостях))
Я поржал от души) спасибо за поднятое настроение)
Магнитола как в Соренто 2010 годов)
Можете возьмете как нибудь Санта-Фе или Соренто на обзор?
Тачка крутяк, не разу не слышал про такую, красавцы парни, как всегда с юмором, больше таких видосов, привет с Ангарска стараюсь смотреть все ваши видео :)
В такси такие под заказ были, пару раз катался с девушкой
Что я смотрю не перематывая на ютубе?
- Как эти парни разбираются в автомобиле строении, а так же их остальные каналы)
Великолепный выпуск. От души спасибо
Только пару дней назад подумал, что надо ребятам свой Экус предложить для обзора и тут на тебе видео! Обидно... 2 года владею, нарадоваться не могу, после мерсов и фольцвагенов... Реально, зря светанули машину, сейчас спрос вырастет и предложений на рынке меньше станет... А я свою на более свежую поменять хотел, там интерьер и функционал чуток отличается) А так, воду свою семью, не нарадуемся😊
Ну бомба просто бомба, прям с кайфом провел 34 минуты, Денис сегодня хорош как никогда, да ещё и Андрюха подключился, это очень круто, а машина ну реально шикарная, у моего начальника такая же, мне давно уже было интересно что это за зверь такой, каково там внутри, спасибо за этот обзор)
3.8 разные топливные системы - mpi и gdi , второй соответственно мощнее .
Мощный выпуск, прям от души 😂👍🤝
Рассказали бы про обслугу что нибудь,доступность запчастей и ТД
Это все гуглится элементарно. Рассматривал такой к покупке в прошлом году, почитал, плюнул.
машина снята с производства с 2017г. И в большинстве регионов официалы не знают с какой стороны к ней подходить.
Страшно проблемная пневмоподвеска, которую не могут починить даже официалы. цены на з/ч - как на мерс S класса. двигатель - проблемный прямовпрысковый GDI со всеми присущими ему болячками (поэтому в комментах советуют 5,0л "лимузин", там обычный распределенный впрыск). контрактный двиг 3,8 стоит от 250-300 тыр.
На старте машина стоила как БМВ 7ка.
вобщем, чудес не бывает. старый лексус стоит в три раза дороже не просто так.
Друг, ты каналом ошибся)
@@КычкинВладимир во первых, пневмоподвеска не проблемная, и ремонтируют легко, во вторых запчасти два раза дешевле чем мерседес) и 5.0л прямой впрыск GDI
@@АнтонинаИванова-ы5я Слушай,а ты точно Антонина Иванова?рубишь в тачках так,словно ты Антон Иванов…
@@КычкинВладимир че в итоге взял если не секрет?Никогда не сталкивался с редкими машинами,но мне кажется Вольво или лёху ввиду их малочисленности будет +/-содержать как и мерс с бмв где хоть в мелочах можно взять аналог
Езжу на китайце bestune b70.сгонял посмотрел такую машину и прям кайф, конечно мультимедиа не очень.но качество звука тема.
Как всегда поугарал 😀😀давайте теперь Kia Quoris )
А разница в чем?
тогда уж лучше Kia k900
Видос как всегда 🔥 ВЫШКА ПУШКА 🔥
Можете ещё дать названия треков, буду бесконечно благодарен!
30 минут ржача и 4 минуты информации😂😂😂пепвый раз ваше видео смотрю👍и именно про тачку которую рассматриваю для покупки. И теперь все сомнения отпали...беру! Спасибо за позитив и удачи вам))) радуйте зрителей своими хорошими видосами))
Пацаны ахахха смеялся в голос, давайте дальше в таком же ритме. Машина не впечатлила, больше китай сейчас интересует, слышал много хорошего про exeed дайте своё мнение
Выпуск разъёб просто))) спасибо вам пацаны, орал до слез 😂
пацаны давайте новую рубрику, свежие и максимально зажуханные тачки. иногда смотришь на тачку 2015 года а она как будто 86года. вооот
30:30 я не понял, это че такое, мимо проехал патриот, а восторженных визгов нет. УАЗ контракт разорвал?
290 лс дорест, 334 рест. В идеале надо брать без пневмы, с пневмой зимой проблемки бывают. Если в рестайлинговую 334лс залить американскую прошивку, будет 370лс.
прикольная машинка, спасибо за обзор))!
Рамки Тюменские))) 0:55 , сразу в начале видео))), сразу ЛАйкос, а потом продолжаем смотреть))) з.ы. Привет с Тюмени Парни
3.8 на 334 л.с. идут после рестайлинга 2013г. Подвох в том что ДВС эти имеют склонность к прогаранию клапанов в 6м цилиндре, так у меня на пробеге в 128 000 км, ремонт вышел на 260 т.р. в 2022г.
Выпуск огонь парни !!! Андрей как та палка , стреляет раз в год и это у него получилось !!!!!
на джостиковом селекторе удобнее в разы, пушка аппарат