Óleo bom é óleo novo, e dentro das especificações do manual: motor e primária 20w50 (uso Castrol), na caixa SAE 90 (uso Lubrax GL-4), e filtro FRAM. Ótimo vídeo. Este assunto sempre gera polêmicas em todos os fóruns do universo...
Então,estou com 59 anos,41 de motociclismo,tive mais de 30 motos (hoje tenho 4) e agora tenho uma Harley Softail DELUXE 2012.Desisti de pesquisar com os "especialistas" como fazer a manutenção na HD.Minhas motos nunca quebraram motor,na verdade vendia melhor do que comprava e fazem fila na minha garagem quando descobrem que vou vender uma.Vou fazer a minha manutenção só notei que fazem as trocas com 8.000km, 10 mil,5 mil(que maluquice).A moto é boa mas quem é da antiga e tem um certo conhecimento é mais fácil fazer a manutenção por conta.Comprei(pela primeira vez) um Motul Gear pra caixa,não gostei da "cara" do óleo,coloquei mas nem dormi direito.Fui na loja e peguei um Petronas 90.(35 pila) e este posso trocar quando quiser.Mas enfim,até assisto os vídeos mas muitos mais me confundiram do que ajudaram.É isso.Abraço.
Exatamente a configuração que uso na minha RK 2004, 3000+ motor, 3000+ primaria e MOTYL GEAR 75W90 na caixa. Filtro só original HD ou K&N. Já são 65 mil km e ZERO limalhas em nenhum bujão, estator ainda original e funcionando perfeito e discos de embreagem ainda originais sem patinar nenhuma marcha. Vejo motos relativamente novas com estator queimado, trocando discos de embreagem com baixissima km, etc....
Tenho uma shadow 750 uso 15w50 semi sintético Mobil, dizem si usa o 20w50 mineral da muita sujeira no motor ,o semi sintético o motor fica mais limpo e a durabilidade fica mais longa 😀😎🤘
boa noite, parabéns pelo conteúdo, me esclarece uma dúvida: comprei uma Softail DELUXE, 2007. quero fazer uma troca de todos óleos.... qual devo usar no motor? cambio? e para a primária? a moto está com 40.000 km e resido pertinho de Brasília. obrigado
No motor e na transmissão primaria use o Motul 7100 20W50, e na secundária (câmbio) use o Lubrax Gold H-D GL-5 75W-90. Do motor trocar o óleo à cada 10K kms e o filtro (prefira o da marca K&N) trocar junto tbm. Trocar o óleo da primária a cada 25k kms e do câmbio a cada 40k kms. Faça vc mesmo essas trocas, é fácil, mas tem que ter as ferramentas 🔧 certas e em bom estado.
Flavio aproveita e pergunta em que situação o filtro entope, para que a válvula entre em ação, pois eu uso FRAM e troco o filtro e oleo com 3 mil km, como vai entupir, o FRAM custa 30 reais e o K&N e outros na mesma categoria, custam mais de 100 reais.
Filtros fram, man, são fornecedores originais da maioria das marcas de fabricantes de carro e moto… motor travar por causa de filtro não procede pois existem 3 a 4 litros dentro do motor e no filtro vai no max 300 ml… 🎊 😮
Excelente reportagem amigos. Tenho curiosidade sobre os óleos que devo por na minha moto. Gostaria de aprender a fazer esse serviço também. Parece ser tranquilo.
5100, só uso no motor e troco com 3 mil km, o manual manda com 8 mil km, junto com o filtro, na primaria uso outro e da cx uso Motyl, trocas, 3 mil km, 16 mil km e 32 mil km, respectivamente, seguindo o manual.
Me desculpe a falta de conhecimento, mas só por curiosidade, qual o valor na data de hoje ficou essa troca de óleo completa? E se poder especifique os óleos, quantidades e valores individuais. Abraço e mais uma vez belo video.
Geral elogiando o filtro Fram, mas tem vídeos comparativos onde abrem os filtros de várias marcas, pegam o elemento filtrante e esticam sobre uma bancada. Ele tem muito menos elemento filtrante do que outras marcas realmente melhores. O MANN Filter é melhor que Fram, por exemplo. O K&N então, chega a ter o dobro do comprimento de elemento filtrante, sem falar da qualidade dos materiais internos. HiFlo também é muito bom. Fram eu não coloco nem na moto nem no carro, prefiro pagar um pouco mais e colocar um filtro verdadeiramente bom e bem feito. HiFlo ou K&N, na falta desses dois, vou de MANN Filter.
No manual de serviço diz se que a moto sai equipada de fabrica com óleo HD 360 que é um óleo de base mineral, ou seja, quem usa mineral deve respeitar o tempo de troca conforme manual. Configuração de viscosidade é 20w50 motor, primária e 90w câmbio. Segredo é respeitar o tempo de troca, levar em consideração a oxidação do óleo dentro do motor para não ficar muito tempo parado. Outro ponto, o que ele quis dizer do motul com óleo virgem, significa que não é óleo de re-refino esse é o termo correto, ou seja, óleo refinado depois de usado.
Uso 20W50 mineral da Castrol pra motor e primária, rodo 3 mil km e troco. No câmbio uso TRM4 GL4 SAE 90 Lubrax Mineral (específico p/ câmbio), filtro Hiflo, se tiver Fram tbm uso. Sem muita frescura, o pessoal gosta de elitizar e gourmetzar demais a HD. Besteira!!
Assunto que sempre gera discussão. Harley é motor de concepção antiga e baixo giro. Quem quiser jogar dinheiro fora tudo bem. Óleo sempre mineral. 20/50 qualquer marca e última especificação. Caixa óleo 90 e seja feliz! Em meu canal explico mais a fundo.
É a mesma especificação, 114 basicamente é o twin Cam com 4 válvulas ao invés de duas por cilindro, mas comando embaixo com vareta e balancim. Única ressalva que o 114 o Cam service é feito com uma quilometragem mais alta.
Atualmente rodo muito pouco com minha Dyna. Uso no Motor o Motul 5100 15w50 semi sintético. Já se passaram 5 mil km desde a última troca e com certeza já se passou 12 meses tbm. Posso aguardar completar 8 mil km ou devo trocar agora pelo tempo que se passou?
Óleo é polêmico, o mecânico quer dinheiro e o cliente quer a melhor performance sem jogar dinheiro fora . Ai ninguém se entende, ainda tem as marcas de óleo brigando por mercado ! Loucura!
![[ENTENDA] QUAL ÓLEO USAR NA HARLEY - Fim da Polêmica - Teste completo](http://i.ytimg.com/vi/5alf91am9tE/mqdefault.jpg)
Óleo bom é óleo novo, e dentro das especificações do manual: motor e primária 20w50 (uso Castrol), na caixa SAE 90 (uso Lubrax GL-4), e filtro FRAM.
Ótimo vídeo. Este assunto sempre gera polêmicas em todos os fóruns do universo...
e sempre mineral
Muito blablabla, essa sua configuração é o melhor custo benefício, uso esse tbm!!!
@@perez_zerepporraaaaa de mineral, abraço.
Esse lance da válvula do filtro pra mim é novidade... Que dica espetacular... Vou ficar atento com isso agora... Tmj👊 #forçacustom
Então,estou com 59 anos,41 de motociclismo,tive mais de 30 motos (hoje tenho 4) e agora tenho uma Harley Softail DELUXE 2012.Desisti de pesquisar com os "especialistas" como fazer a manutenção na HD.Minhas motos nunca quebraram motor,na verdade vendia melhor do que comprava e fazem fila na minha garagem quando descobrem que vou vender uma.Vou fazer a minha manutenção só notei que fazem as trocas com 8.000km, 10 mil,5 mil(que maluquice).A moto é boa mas quem é da antiga e tem um certo conhecimento é mais fácil fazer a manutenção por conta.Comprei(pela primeira vez) um Motul Gear pra caixa,não gostei da "cara" do óleo,coloquei mas nem dormi direito.Fui na loja e peguei um Petronas 90.(35 pila) e este posso trocar quando quiser.Mas enfim,até assisto os vídeos mas muitos mais me confundiram do que ajudaram.É isso.Abraço.
Cara 20/50 mineral e 90 mineral na primaria e fim de papo
Qual óleo 90 é esse ?! 80w90 ?
Parabéns!Ótimo vídeo
Parabéns pelo vídeo Flávio.
Parabéns ao profissional aí tb.
Muito informativo, tenta fazer mais vídeos assim quando der.👏
Abraço
Aí sim hein quando o cara trabalha honestamente é outro nível valeu pelas dicas 👍🏍️👏👏👏
20w50 mineral motor e câmbio e ursa 90 na caixa uso Castrol Actevo.
Exatamente a configuração que uso na minha RK 2004, 3000+ motor, 3000+ primaria e MOTYL GEAR 75W90 na caixa. Filtro só original HD ou K&N. Já são 65 mil km e ZERO limalhas em nenhum bujão, estator ainda original e funcionando perfeito e discos de embreagem ainda originais sem patinar nenhuma marcha. Vejo motos relativamente novas com estator queimado, trocando discos de embreagem com baixissima km, etc....
Quantos mil vc rodo com essa configuração?
@@dirceudelima16 Desde 0km.
Esse cara entende, se empolga pra passar a informação, parabéns pelo vídeo Flavião, abraço do Urtigão.
Tenho uma shadow 750 uso 15w50 semi sintético Mobil, dizem si usa o 20w50 mineral da muita sujeira no motor ,o semi sintético o motor fica mais limpo e a durabilidade fica mais longa 😀😎🤘
Essa dica da valvula no filtro de oleo é excelente!
boa noite, parabéns pelo conteúdo, me esclarece uma dúvida: comprei uma Softail DELUXE, 2007. quero fazer uma troca de todos óleos.... qual devo usar no motor? cambio? e para a primária? a moto está com 40.000 km e resido pertinho de Brasília. obrigado
No motor e na transmissão primaria use o Motul 7100 20W50, e na secundária (câmbio) use o Lubrax Gold H-D GL-5 75W-90. Do motor trocar o óleo à cada 10K kms e o filtro (prefira o da marca K&N) trocar junto tbm. Trocar o óleo da primária a cada 25k kms e do câmbio a cada 40k kms. Faça vc mesmo essas trocas, é fácil, mas tem que ter as ferramentas 🔧 certas e em bom estado.
Muito interessante e esclarecedor. Parabéns pela matéria.
Flavio aproveita e pergunta em que situação o filtro entope, para que a válvula entre em ação, pois eu uso FRAM e troco o filtro e oleo com 3 mil km, como vai entupir, o FRAM custa 30 reais e o K&N e outros na mesma categoria, custam mais de 100 reais.
Também utilizo filtro Fram e utilizei em uma nc750... Sem problemas
@@henryzp Esse entupimento deve ocorrer com esses que trocam o oleo, e esquecem do filtro, por várias trocas e o filtrante fica com borra.
Filtros fram, man, são fornecedores originais da maioria das marcas de fabricantes de carro e moto… motor travar por causa de filtro não procede pois existem 3 a 4 litros dentro do motor e no filtro vai no max 300 ml… 🎊 😮
Que intervalo é recomendado para troca do óleo Motul 7100 20W50 sintético?
Excelente reportagem amigos. Tenho curiosidade sobre os óleos que devo por na minha moto. Gostaria de aprender a fazer esse serviço também. Parece ser tranquilo.
Coloquei o 5100 na minha última troca... Motor e primária...Muito bom!!
5100, só uso no motor e troco com 3 mil km, o manual manda com 8 mil km, junto com o filtro, na primaria uso outro e da cx uso Motyl, trocas, 3 mil km, 16 mil km e 32 mil km, respectivamente, seguindo o manual.
Me desculpe a falta de conhecimento, mas só por curiosidade, qual o valor na data de hoje ficou essa troca de óleo completa? E se poder especifique os óleos, quantidades e valores individuais. Abraço e mais uma vez belo video.
Vc usa o mineral ..qual km vc troca e qual oleo vc usa?
O que dizem sobre o uso do Power Racing da Bardahl no motor ?
Vlw Flávio. Ótimo vídeo.
Geral elogiando o filtro Fram, mas tem vídeos comparativos onde abrem os filtros de várias marcas, pegam o elemento filtrante e esticam sobre uma bancada. Ele tem muito menos elemento filtrante do que outras marcas realmente melhores. O MANN Filter é melhor que Fram, por exemplo. O K&N então, chega a ter o dobro do comprimento de elemento filtrante, sem falar da qualidade dos materiais internos. HiFlo também é muito bom. Fram eu não coloco nem na moto nem no carro, prefiro pagar um pouco mais e colocar um filtro verdadeiramente bom e bem feito.
HiFlo ou K&N, na falta desses dois, vou de MANN Filter.
Pra HD 883 qual o código do filtro Mann vc usa?
Tenho HD desde 2011, 4 modelos diferentes e nunca usei veda rosca e nunca vazou
A nega está com a manutenção em dia. isso aí tem que cuidar. valeu.
Caramba ótimas dicas mesmo, eu mesmo nunca prestei muita atenção nisso...
Boa noite... o Fabinho ia comentar sobre fazer troca com 8mil km... mas não concluiu o raciocínio, por favor pode completar essa informação com ele..
Muito bom o video, eu fiquei na duvida para a Primaria e caixa, qual óleo vc recomenda? isso para o motor milwaukee eight 107
Aí sim... Cuida bem da minha "futura Nega"!
Parabéns ao Fábio. Amanhã estarei na Brosbike🙏
Ótimas dicas. Qual é o contato da oficina pra agendar uma revisão?
Parabéns pelo vídeo.
Isso aí Flávio cuida da minha futura moto ai kkkk Tome Like
No manual de serviço diz se que a moto sai equipada de fabrica com óleo HD 360 que é um óleo de base mineral, ou seja, quem usa mineral deve respeitar o tempo de troca conforme manual.
Configuração de viscosidade é 20w50 motor, primária e 90w câmbio.
Segredo é respeitar o tempo de troca, levar em consideração a oxidação do óleo dentro do motor para não ficar muito tempo parado.
Outro ponto, o que ele quis dizer do motul com óleo virgem, significa que não é óleo de re-refino esse é o termo correto, ou seja, óleo refinado depois de usado.
Muito bom Lembrar da Válvula do Filtro. ☠😎
Parabéns Flávio
Parabéns pelo vídeo.
Desculpa se for irrelevante, mas o veda rosca suporta a alta temperatura? Obrigado
Tem que ser veda rosca para tubulação de água quente.
O manual NUNCA indicou o 5100. Antigamente a Harley usava por uma questão comercial apenas.
E o motor da oldboy é EVO e não tc88
Ops. Valeu! Meu erro. Quanto a óleo, eu uso mineral 20w50. O Fabinho, que foi mecânico da HD na época do grupo Izzo passou essa informação.
Uso 20W50 mineral da Castrol pra motor e primária, rodo 3 mil km e troco.
No câmbio uso TRM4 GL4 SAE 90 Lubrax Mineral (específico p/ câmbio), filtro Hiflo, se tiver Fram tbm uso. Sem muita frescura, o pessoal gosta de elitizar e gourmetzar demais a HD. Besteira!!
Assunto que sempre gera discussão. Harley é motor de concepção antiga e baixo giro. Quem quiser jogar dinheiro fora tudo bem.
Óleo sempre mineral.
20/50 qualquer marca e última especificação. Caixa óleo 90 e seja feliz! Em meu canal explico mais a fundo.
Poderia ter dado dicas também para os motores 114. Quem sabe na próxima. 👊
É a mesma especificação, 114 basicamente é o twin Cam com 4 válvulas ao invés de duas por cilindro, mas comando embaixo com vareta e balancim.
Única ressalva que o 114 o Cam service é feito com uma quilometragem mais alta.
@@felipezaurisio obrigado pela informação. 👊
Fala brother...KD o contato da oficina?? Abraços 🤜🏻🤛🏻
Adesiivo da Motul na oficina inteira kkkkkkk Claro que sabíamos qual óleo eie iria usar!!!
Ótimas dicas!!
Qual a marca desse filtro??
Só lembrando que a motul já tem 20w50 5100
Vou te dizer, que esse oleo de caixa nunca foi trocado, com certeza não foi mesmo, saiu muito preto e o oleo de cx não sai desse jeito. Valeu Flávio.
Atualmente rodo muito pouco com minha Dyna. Uso no Motor o Motul 5100 15w50 semi sintético. Já se passaram 5 mil km desde a última troca e com certeza já se passou 12 meses tbm. Posso aguardar completar 8 mil km ou devo trocar agora pelo tempo que se passou?
Tem que trocar.
Bom dia!
quem sabe me informar o nome da musica q toca no final do video?
Na minha também é mineral…
Óleo é polêmico, o mecânico quer dinheiro e o cliente quer a melhor performance sem jogar dinheiro fora . Ai ninguém se entende, ainda tem as marcas de óleo brigando por mercado ! Loucura!
E vamos mais longe ainda, era óleo de baleia e não existiam motos.
Ótimo vídeo Flávio!!!
Por isso que monha moto não ficou pronta!!! Deixa o Fabinho trabalhar !!! Kkkk
Cuida direito da minha motoca, quando me entregar tem que estar tinindo 😇
Entendi nada.
Voces falam falam e não dizem nada
É. Ou não.
Óleo como. Esqui quanto mais caro melhor Mas qualquer um dele deixa bêbado kkk mas parabéns pela sua explicação muito obrigado