CONTI EVEREST Teil 2 Valencia - Algeciras - Sines - Atlantik
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- Опубліковано 1 гру 2024
- Nachdem wir Valencia verlassen haben, sind wir unterwegs nach
Algerciras und müssen schon bald einem kleinen Segelschiff aus-
weichen. In Sines sehen wir für ein paar Tage zum letzten mal grüne Bäume.
Ein sehr informatives Video, welches einem , dank der vielen kompetenten Kommentare, die Reise selber miterleben lässt.
Gruss vom Modellsegelflieger
Vielen Dank.
ich schaue mir diese Filme hin und wieder selbst an, denn diese 6 Wochen waren ein Supererlebnis. Schiffe haben mich schon seit meiner Schulzeit
fasziniert. Als 21-jähriger, war ich 1965 mit dem Schweizer Frachter HELVETIA von Genua nach Matadi am Kongo - Fluss und zurück unterwegs. Die Reederei KelIer Shipping, Basel betrieb die Nautilus Line ( Westafrika Linie ). Ich war als Maschinenreiniger angestellt und wahrscheinlich die grösste Drecksau an Bord. In der Maschine hatten wir unter dem Äquator 60° ! Ich wünsche noch viel Vergnügen beim Besichtigen der weiteren Filme
Mit Gruss Rud. Hürlimann
Hast Du einen besseren?
Wunderbare Seereise 👌Danke fürs mitnehmen 👏👏🤗
Bitte sehr, freut mich, dass es gefällt
Ein supper Tramper
Ja, und es gibt noch viel zu sehen !
Auch die Unterkunft ist sehr gut
Die Kabinen sind wirklich sehr schön -- die ganze Inneneinrichtung ist ziemlich neu -- und das hat einen Grund:
Die Conti wurde vor ein paar Jahren in einem Sturm vor Japan ziemlich arg mitgenommen. Durch die starken Vibrationen im Schiffsinnern
wurden die Zwischenwände auseinander gerissen und die Decken kamen von oben. Das Innere der Aufbauten war ein vollkommenes Chaos.
Der Kapt. hat mir Fotos davon gezeigt -- das sah aus wie nach einem Erdbeben. Die Conti ist sehr empfindlich für Wellenhöhen zwischen 5 - 8 Metern,
dann baut sie eine Resonanz auf, die sehr gefährlich werden kann. Davon hat mir der Kapt. ein Video gezeigt. Von Backbord nach Steuerbord rollte
das Schiff in 12 ! Sekunden 18°. Und der Blick vom Bug zum Heck habe gezeigt, dass das Heck die gleiche Bewegung erst 3 Sek später mit machte !
So ist es nicht verwunderlich, wenn so ein Schiff, das schliesslich aus zusammen geschweissten Teilen besteht, plötzlich auseinander bricht und
sang- und klanglos verschwindet.
cool , hät eigentlich vo Le Havre uf Guadeloupe wölle mit some Frachter , aber das Jahr hets den mini Plän alli dureander gwirblet, so beni halt no me ir Schweiz umeglaufe ,-)
Wenn de emal die Chinasüüchi verbii isch, chamer ja ales naahole. E Frachterräis unbedingt mache, dasisch Erholig puur !
Schöner Film!
Danke vielmals
Grützi Rudolf ,häntzder vorgabe gmacht was darfsch filme Will s Bunkerbot isch gantz e churtzi sequentz.schad.
Nänäi -- Vorgabe hani käini gha -- ich finde aber, dassmer de Tanker zwüsche 53.45 - 59.20 scho guet gseet.
Diganzi Reis vo 42 Tag zfilme ischo wäge de Lengi nöd so eifach, dahani halt Kompromiss müesse mache.
Mersi fürs aaluege vom Film. Mit Gruess Rudolf
Sehr eindrücklich! Sicher ein tolles Erlebnis. Wie kommt man als Passagier auf so einem Schiff? Bieten die Reedereien dieses Angebot an?
Es freut mich sehr, dass der Film gefällt :-). Frachtschiff - Reisen werden im Allgemeinen von Reisebüros angeboten. Die Container -Reederei - Büros haben
anderes zu tun und können sich nicht auch noch um manchmal etwas komplizierte Passagiere kümmern. "Mein" Reisebüro ist auf Frachtschiff - Reisen
spezialisiert. Falls Sie eine Reise buchen möchten, gebe ich Ihnen gern die Adresse:
Frachtschiff - Touristik Kapitän Zylmann GmbH, Mühlenstrasse 2, D-24376 Kappeln Mail: info@zylmann.de
Sie können dort umfangreiches Prospektmaterial bekommen, von Reisen, die wenige Tage dauern, bis zu Weltreisen von gegen 120 Tagen.
Ein Interesse an der Seefahrt ist aber von Vorteil, sonst wird es vielleicht langweilig, denn an Bord eines Frachtschiffes gibt es nur wenig Unterhaltung. Wie Sie
aber in den Filmen sehen können, erlebt der Frachtschiff - Passagier Dinge, die dem Kreuzfahrer mit all dem Rummel vorenthalten bleiben.
Lassen Sie sich überraschen ! Mit Gruss . Rudolf Hürlimann
Danke für diese Dokumentation von deiner Reise. Im Allgemeinen finde ich das alles sehr interessant. Es ist mal etwas Anderes als eine ganz normale "0815"-Kreuzfahrt. An manchen Stellen finde ich es jedoch ein bisschen zu Langatmig. Z.B. kurz vor dem Ende, als man ca. 5 Minuten lang den Sonnenuntergang sieht. Das ist zwar schön und fängt die Atmosphäre auch sehr gut ein; geht für meinen Geschmack jedoch ein bisschen zu lange. Das ist allerdings nur meine persönliche Meinung und ich möchte dir hier auch nicht vorschreiben wie du deinen Film zu schneiden hast. Also bitte nicht negativ auffassen. Ich dachte bloss, du würdest dich vielleicht über ein bisschen Feedback freuen. Mach auf jeden Fall weiter so. Ich freue mich schon auf den dritten Teil.
Vielen Dank für den guten Kommentar ! Ja - ich weiss -- meine Filmsequenzen sind lang. Aber das ist bewusst so. Ich wollte das zu meiner
"Marke" machen, dass ich langsame Filme mache, in die man sich hineinleben kann. Doku - Filme im Fernsehen, die im Sekundentakt die
Einstellung wechseln, dazu noch ohne weichen Übergang, oder die wie verrückt Zoomen, kann ich nicht ausstehen und ich schalte nach
kurzer Zeit ab. --- Der Sonnenuntergang -- der dauert in Wirklichkeit sehr lang und ich kann nicht genug davon bekommen. Hängt vielleicht
mit meinem Alter ( bald 75 ) zusammen, wo man bald jeden Tag bis zum Schluss geniesst. Ich kann auch vom Schiffsdeck die längste Zeit
ins Meer hinaus schauen, obwohl man nichts als Wellen sieht. Es ist auch nie das selbe Bild, denn jede Welle ist ein Unikum, einmalig !
Meine Filme kommen auch ohne Musik aus. Das hat mit dem Urheberrecht zu tun, aber nicht nur. Ich bin eigentlich ein sehr "technischer"
Mensch, der die Maschinengeräusche liebt. Auf der CONTI EVEREST waren die Hauptgeräusche das Heulen und Dröhnen der Ventilatoren
und das Hämmern der Motoren. Ich finde, es wäre schade, wenn ich diese "Musik" mit anderer Musik übertönt hätte.
Übrigens : Ich habe in meinem Hobbyraum gegen 100 Langspielplatten mit klassischer Musik, die ich immer wieder abspiele.
Dass Dir sonst die Filme gefallen, freut mich sehr. Die 42 Tage auf See ergaben ungefähr 800 Filmsequenzen, da kommt noch einiges zu-
sammen -- das gibt sicher noch 4 - 5 Teile. Ich würde mich freuen, wieder von Dir zu hören. Rud. Hürlimann
@@rudolfhurlimann5336 Ich fand es zunächst auch ein wenig langatmig - muss aber dann sagen: So ist es bei der Seefahrt! Man kann alles in Ruhe betrachten und es wird nicht hektisch. Als ehemaliger Seemann habe ich diese Berichte zunehmend genossen. Ich hoffe, auf den weiteren Teilen sehen wir auch noch etwas von dem Bordleben.
Lieber Rudolf, nun bin ich bereits beim Teil zwei angelangt. Wie ich bereits in meinem Kommentar zu Teil eins geschrieben habe, sind sehr viele Passagen. v i e l. zu lang. Ich lese diese Kritik ja auch bei anderen Zuschauern. Und noch einmal mein Tipp: anstatt das Motoren- oder Windgeräusch laufen zu lassen, wäre Musikuntermalung angesagt gewesen. Noch einmal meine Frage nach Deinem Bearbeitsprogramm... und für andere Besucher dieses Kanals bzw. dieser Filmberichte meine Empfehlung: schauen Sie doch auch einmal auf den Kanal von wulf beeck und dort auf die „Frachtschiffreisen“ . Viel Spass hier mit den weiteren Folgen und vielleicht auch einmal bei mir. Beste Grüße an Dich, Rudolf, Wulf „Buddy“ Beeck
Eben gerade habe ich eine Mail geschickt mit meinen Antworten