Jetzt habe ich mal ne Frage. Ich bin Fan von Dampfloks, aber auch E Loks. Damit wären für mich die Epoche 2 sowie die frühe Epoche 3 interessant. Klar, spätere Epochen als Museumsbahn, was aber nicht meine Intention ist. Also Oberleitung darf bei mir sein. Jetzt meine Frage: gab es auch bereits E Loks in der Epoche 1? Klar, wenn, dann eher die späte Epoche 1. Und wenn ja, gibt es MoBa Hersteller, die diese anbieten? Da ich noch keine MoBa habe, bin ich recht frei in der Spurweite. Tatsächlich schwebt mir aber H0 oder TT vor.
Hallo Dirk, Dampfloks fuhren bei der Bundesbahn noch bis 1977 (also Epoche IV). Dei Industrie- und Privatbahnen waren sie teilweise noch länger im Einsatz. In Epoche I gab es schon Elloks, aber eher versuchsweise. Wirklich richtig zum Einsatz kamen sie erst in den 1920er Jahren. Also könnten die Epochen II - IV für dich interessant sein. Mein erster Modellbahn-Film war übrigens genau an Einsteiger und Wiedereinsteiger gerichtet: ua-cam.com/video/yd5FnwD2ObE/v-deo.html Und dann gibt es da auch noch einen Film über die verschiedenen Epochen: ua-cam.com/video/TvtShzm9yMk/v-deo.html
In Preußen war Dessau-Bitterfeld ab 1911 elektrifiziert; Teile der schlesischen Gebirgsbahn folgten in mehreren Etappen ab 1914. Görlitz-Breslau war ab 1928 durchgehend unter Fahrdraht. (Wie das außerhalb Deutschlands, also in Bayern aussah, entzieht sich leider meiner Kenntnis). Also: ja, Oberleitung in Epoche 1 (geht ja bis in die frühen 20er...) geht definitiv. Wenn man möglichst "bunt" fahren will bieten sich die 20er Jahre geradezu an: die Masse des Rollmaterials stammt noch aus Länderbahnzeiten, oft genug auch noch in alter Farbgebung. Länderbahn-Naßdampfloks und "moderne" Ellloks friedlich nebeneinander, dazwischen die ersten schwarzen Einheitsdampfer. Nur das Angebot der Großserienhersteller ist leider etwas eingeschränkt. (Wenn man's genau nimmt bräuchte man aber auch andere Signale und anderes Gleismaterial - selbst die vorbildgetreueren Gleissysteme nehmen sich ja meistens den Reichsbahn-Oberbau zum Vorbild. Gibt Leute die zeichnen und 3d-drucken sich preußische oder bayerische Gleisroste und Weichen selbst. Aber das ist für Anfänger wie uns vermutlich ein bis drei Ligen zu hoch.)
Jetzt habe ich mal ne Frage.
Ich bin Fan von Dampfloks, aber auch E Loks. Damit wären für mich die Epoche 2 sowie die frühe Epoche 3 interessant. Klar, spätere Epochen als Museumsbahn, was aber nicht meine Intention ist.
Also Oberleitung darf bei mir sein. Jetzt meine Frage: gab es auch bereits E Loks in der Epoche 1? Klar, wenn, dann eher die späte Epoche 1. Und wenn ja, gibt es MoBa Hersteller, die diese anbieten? Da ich noch keine MoBa habe, bin ich recht frei in der Spurweite. Tatsächlich schwebt mir aber H0 oder TT vor.
Hallo Dirk,
Dampfloks fuhren bei der Bundesbahn noch bis 1977 (also Epoche IV). Dei Industrie- und Privatbahnen waren sie teilweise noch länger im Einsatz.
In Epoche I gab es schon Elloks, aber eher versuchsweise. Wirklich richtig zum Einsatz kamen sie erst in den 1920er Jahren. Also könnten die Epochen II - IV für dich interessant sein.
Mein erster Modellbahn-Film war übrigens genau an Einsteiger und Wiedereinsteiger gerichtet: ua-cam.com/video/yd5FnwD2ObE/v-deo.html
Und dann gibt es da auch noch einen Film über die verschiedenen Epochen: ua-cam.com/video/TvtShzm9yMk/v-deo.html
In Preußen war Dessau-Bitterfeld ab 1911 elektrifiziert; Teile der schlesischen Gebirgsbahn folgten in mehreren Etappen ab 1914. Görlitz-Breslau war ab 1928 durchgehend unter Fahrdraht. (Wie das außerhalb Deutschlands, also in Bayern aussah, entzieht sich leider meiner Kenntnis). Also: ja, Oberleitung in Epoche 1 (geht ja bis in die frühen 20er...) geht definitiv.
Wenn man möglichst "bunt" fahren will bieten sich die 20er Jahre geradezu an: die Masse des Rollmaterials stammt noch aus Länderbahnzeiten, oft genug auch noch in alter Farbgebung. Länderbahn-Naßdampfloks und "moderne" Ellloks friedlich nebeneinander, dazwischen die ersten schwarzen Einheitsdampfer.
Nur das Angebot der Großserienhersteller ist leider etwas eingeschränkt. (Wenn man's genau nimmt bräuchte man aber auch andere Signale und anderes Gleismaterial - selbst die vorbildgetreueren Gleissysteme nehmen sich ja meistens den Reichsbahn-Oberbau zum Vorbild. Gibt Leute die zeichnen und 3d-drucken sich preußische oder bayerische Gleisroste und Weichen selbst. Aber das ist für Anfänger wie uns vermutlich ein bis drei Ligen zu hoch.)