I had a bad experience 2 months ago when I visited HK. Took a taxi from HK airport train station, central to Causeway Bay hotel. This taxi driver non stop complain my husband didn't help put the luggage into the car boot. Actually my husband wanted to help but the driver talked in Cantonese n my husband couldn't understand Cantonese speaking so my husband stopped. The service manner was so bad gave me 1st impression of HK tourism industries really felt to the bottom. Particularly TAXI DRIVERS
講真都有d司機係好嘅，但我成日記住有架的士衝入人群撞斷人對腳，唔使坐監仲有獎金
呢一點已經唔使多講，全香港咁多萬名的士司機，總有啲有良知，有良心嘅🧐🧐
@@user-verygood2112
得閒要講俾多啲人知！
紐時唔知道19年既抗爭嗰陣的士司機既立場同做法係腥港人厭惡佢地既深層原因，特別係開車撞人攞獎嗰個老鬼👻！
就算知道，都唔會講！佢哋只係想突顯一種事實存在的社會矛盾😄😄
唔係啊嗎 開車 撞 人 攞 獎?
@@user-verygood2112 白衣人 事件 係 乜 料 呀 我 問 過人 冇人 夠膽 講 嘅
到現在仍然講2019年嘅事，如果用靈異界形容你哋就係［冤魂不散］。如果用現實情緒形容你哋就係［死唔斷氣］。
成日將呢件事鬱結內心，隨時導致基因變異生癌症。
鬼鬼祟祟 的 懦夫. 半個 世紀 前 的 文化大革命 今天 也不 夠膽 面對. 想不到 你們 居然 軟弱 到 這個 地步即使 數年 前 的 惡行 也 想 逃避. 真是 哀 哉哀哉....亡 國看來 都是 不可 逃避 業 障 太 重 了
有遇上不良的士司機例如唔過海或拒載到易塞車目的地等，也曾遇到過態度差的；但普遍的經驗都是良好。其實，人心肉做，大家都希望在工作中有愉快體驗，只要雙方都態度客氣、互相體諒，便有一個愉快的旅程。上個月返港時亦坐過兩三次的士；體驗是愉快的。我相信人是互相影響。
同意！不過的士嘅害群之馬，實在唔少🤔️🤔️
我試過投訴的士拒載，去筲箕灣交通部落案錄口供，提供埋車內司機証、上車地點相片。2個星期後話證據不足唔開file，我唔服再去多次錄口供，搞咗成粒鐘警察都係話唔會告，話的士司機冇拒載，仲要屈我喺巴士站上車所以唔開車，我同警察講話我坐喺車入面影到張相見到地下有巴士站三個字，架的士就唔係停喺巴士站上面啦起碼離開四個車位，個警察話如果冇百分百肯定告得入個司機就唔會告，佢自己直頭做埋個官判埋案咁滯， 當正的士佬係自己人咁包庇，咁搞法點會對的士佬有好感
😄😄所以，終於香港的士司機就揚威世界😅😅
恭喜，恭喜 !
又多一個 *世界的士中心* 的驕人稱號了 ! 👍👍👍
自己唔啱在先，仲要告人？
以後唔好在巴士站上落的士！
要學識顧下其他道路使用者。
的士之所以好收現金，好大原因係稅務問題（你懂的），又由於冇中介機構仲裁，可隨便比顏色d客睇（反之亦有西客），所以佢哋十分抗拒網約車。我亦盡量唔搭的士，今次威出國際，應得嘅。
😄😄盡量唔搭的士，已經係好多真香港人嘅共識🥹🥹
@@zmhaung1556 以往搭的士都係比現金架啦，唔通你叫的士碌咭，唔係有D閪人有張咭在手就巴撚閉，你D人專登阻人地D的士佬搵食，全部所有大6閪唔死都冇撚用。
@@user-verygood2112
我係退休人仕, 三公里之內, 除非翻風落大雨, 安步當車絕不坐的士！
冇transaction logs, 收入任報, 容易逃税。
今時的士業破爛晒全因政府收左幾佰萬的士牌價自肥印印腳嘆世界懶豬西放縱的士業引無牌uber整死的士業😭😭紐約時報知道真實情況嗎😜😜
多謝和理哥分享，加油👍👍👏👏🙏🙏
Hi Keung Wai 👍👍😄😄
謝謝和理哥發掘嘅新聞。😊
Hi Porter Smith 🙏🙏Thanks 😄😄
I had a bad experience 2 months ago when I visited HK. Took a taxi from HK airport train station, central to Causeway Bay hotel. This taxi driver non stop complain my husband didn't help put the luggage into the car boot. Actually my husband wanted to help but the driver talked in Cantonese n my husband couldn't understand Cantonese speaking so my husband stopped. The service manner was so bad gave me 1st impression of HK tourism industries really felt to the bottom. Particularly TAXI DRIVERS
This is a common experience for many tourists.😄😄
Your experience is a common practice in Hong Kong , nevertheless i met a very good one last year, o believe he is a rare breed 😅😅😅😅😅😅😅
喺曼城已好少見到英國的士，應該遲啲只會成為遊客打卡熱點或者小電影場景😆
中國香港個的士牌重值三佰幾萬純粹係有個姓譚嘅愛國女士人揸住大量的士牌啫，根本就一毫子都唔值！
痰餵豬係炒的士牌大師👌👌✅✅
香港的士上紐時
負面評價全球知
與時並進仍可站
故步自封冇藥醫
負面評價全球知☺️☺️
比錢買個位登乜都得喇
支持和理哥
多謝，多謝🙌🙌🙏🙏😄😄
支持和理看天下👍👍👍💪💪💪👏👏👏
Hi Mee Fu 👍👍😄😄
板主對的士司機說法算是公平，香港客出名麻煩全世界都認同，但講到的士司機團結就完全不正確，狗咬狗骨就有，兩架的士有碰撞勝方會攞到盡就知道，如果團結就唔會有咁多黑的，我有的士牌揸過一段時間，現在唔揸原因西客越嚟越多，社會對的士司機評價越嚟越差，我自認算是好個司機
我講嘅團結，係一齊捍衛「不良服務」😂😂
冇所謂捍衛，車行或打理人最重要有人租車管你良不良，點解的士咁污糟，因為租車容易個個都選擇做替更，唔使打理架車唔使請假
Thank you 和理哥
Hi mmc 👍👍😄😄
謝謝和理哥分享😊
Hi Pinoshare 👍👍😄😄
多謝和理看…
👋😀♥️💪🙏👍
Hi Sally 😄😄多謝支持🙏🙏
和理哥，香港的士司機大多上左年紀，態度冇乜禮貌，架車又污糟。多年前上左一個貌似80有多的司機公公的車，坐咁耐，驚咁耐。我依家少坐的士，真的要便坐call的apps。司機後生D, 禮貌好D，又可以選擇車類，及非吸煙車。
Yes 熄call的士，都係用app嘅多👍👍😄😄
單看香港的士司機年齡就知社會問題 !
主要係年青人，唔會願意入呢行🤔️🤔️
因為搵得少!付出多多!如是大水蟹,大把人爭住做@@user-verygood2112
咁好搵,又不用報稅,都吾入行@@user-verygood2112
揸uber 違法犯罪十年 唔使交稅喎🎉
🧐🧐一於要Uber正式成為香港交通運輸系統一部份，等嗰啲司機要交稅，咁先公平😂😂我支持你嘅講法🤣🤣
❤和理哥您好保重身體多謝分享❤
多謝你，Amy 👍👍😄😄
我從來唔準我啲仔女喺香港搭Van仔同的士。
都係正確嘅選擇✅✅👍👍
真心佩服和理哥的通知識及表述流暢, outstanding, Spot on ❤❤❤❤❤❤❤
Thanks for your support 🙏🙏😄😄
謝謝你
Hi Sarah 🙏🙏😄😄
好👌一定支持和理哥😊😊
Hi Thanks 🙏🙏😄😄
现在的士牌价二佰七拾万。小巴40万。
😳😳再跌多一大截
港的竟然 上頭版😂
紐約時報 在刊登😅
發生乜事 咁過癮🤣
時代終結 杏加橙😆
港的因為❤態自私，只顧🤑收入，其他少理😊😂
😂😂😂@@SiuPaul-j1x
香港的士上紐時
負面評價全球知
與時並進仍可站
故步自封冇藥醫
@@劍俠2 厲害厲害厲害🤩🤩🤩👍
✅✅👍👍🙏🙏
其實全世界最好的‘的士司機’是香港的的士司機經常给人责罵完全没有反應又给人搶奪生意就是‘白牌車’警方又不打擊白牌車攪到的士生意一落千丈司機收入少所以给人印象好像熊度差其实他們忍受著在内心没有發出來。
😊😊司機有司機嘅講法
好正呢集
Hi Calvin 🙏🙏多謝支持及鼓勵😊😊
持平, 說出重點👍
Thanks for your support 🙏🙏感謝你嘅支持及鼓勵😊😊
支持支持支持和理哥😍😍😍
Hi Dayman 🙏🙏😄😄
最鍾意現金交易！
😆😆
識好多的士司機，去年加咗價，一更一定做到二千，小露宝租6舊，汽錢兩百幾，但今年已經小咗，亦做到千六七。但有上咗年紀嘅唔裝App，就會做小D。話比你聽，三四萬收入實有。
😄😄咁已經相當好啦，仲點解要鬧人呢😎😎
一道風景線🎉
😄😄諗唔到咁樣都揚名國際😎😎
疫情時候的士司機幫助政府去接送病人，大家忘記了。
😄😄沒有疫情時，司機大佬可能都做咗好多好事😉😉
不能同意該報道對的士司機的批評超過90%！
總有一啲人，會不同意，又會有一啲人，非常同意😄😄
為何的士司機给你们服務，幫你趕時間返工，你遠要打折，免行李費，隧道費，全世界那有一个大城市有這種怪事，主播為何不評論一下呢
😆😆乘客不對了！叫司機減價，但係，點解司機咁妥屈，要違法減價呢？？🤔️🤔️
18分鐘冇飛片睇曬。理性分析，唔悶。
除咗粗魯冇禮貌，有啲的士司機一路大聲講電話，好煩擾
☺️☺️乘客覺得，「紐約時報」講出佢地心聲！的士大佬，覺得「紐約時報」同埋我抹黑😄😄
和理哥呢條片好正，講解得好好，我好討厭在香港搭的士，要睇佢地面色！🙏👍🤗
其實我呢條片，只係引述「紐約時報」嘅文章！分析嘅部份，先至係我自己嘅睇法😄😄
🤣世界大新聞多的是 區區香港的士問題紐時也居然詳細報 細小香港真受國際關注！
好事不出門，「西臉」傳千里😂😂
支持的士判官
🤣🤣
和理哥晚上好
Hi CCT 👍👍😄😄
我遲的都查uber.查的士死更呀
😄😄✅✅💪💪
上個禮拜有個晦氣DC 9,呼喝乘客唔攞定錢出黎,最後比乘客打😂片後面只聽到哎喲幾聲,😂睇唔到佢比人打!
🤣🤣相信紐約時報嘅文章，都係受咗呢件事嘅啟發🥹🥹
我係的士司機，一向唔反對網約車，電子收款等，一直都有用網頁平台接單，亦有用電子收款，但個人認為現金交易較為方便，現金找續時間比電子收款loading時間快，有時有啲地方網絡差load極都load唔到，所以都是喜歡收現金多，現金方便快捷，至於強制車cam，就當然覺得涉及私隱問題，無論對乘客定對司機都係，所以呢樣嘢我係反對，如果真係要強制裝車cam，影像必須由司機保管而非政府，咁就可以接受
多謝你嘅意見，你係一個有水平同肯接受理性討論嘅司機大佬👍👍
DC 9 ？勁喎！
因乜咁勁？
皆因市民食咗 DC9 死氣, 但係冇乜人投訴！
😄😄💪💪揚威國際
講到的士，諗到當年佳寧的士 ，又諗至到當年一到十八歲，屋企人叫考個車牌傍身！
曾經一段時間，香港揸的士都係搵到錢嘅😄😄
@user-verygood2112 中國人時常講共渡時艱，又講共富貴易，共患難難，其實共富貴和共患難根本是兩批人！創業共患難成功後，同伴老了冇利用價值，滾！找些年青人可以顯擺！當年所謂讓一部分人先富起來就是一個例子，先富帶後富，共渡時艱？原來後富是先富的後人，與其他人無關！
@user-verygood2112 記得當年金融風暴，老闆要伙記共渡時艱減人工，減員之後生意正常揾到錢，老闆第一時間炒舊人換新人！
當年推出強積金，老闆減伙記人工一成，轉頭拿出5% 供強積金，伙記又拿出5%，即收入只有八成半，但到公司炒人時，又要對沖又要破欠基金，所以共渡時艱，笑話，還是先顧自己吧！
DC9不是浪得虛名
☺️☺️所以今次揚威國際😎😎
公屋戶的士司機將會失去公屋
舉腳讚成
😎😎呢樣先至最大鑊
上年 我喺 香港 成年 搭 過 一次 的士, 喺 灣仔 去 中環 佢 居然 帶 我 兜路, 3分 二 路程 仲 關 咗 個 表 話 同 我 慳錢 喎, 10分鐘 都 唔使 嘅 車程 差唔多 要 20分鐘. 呢個 充滿 專才 嘅 地方 點會 有得 救 啊? 我 見 佢 貪心 俾 100蚊 佢 唔使找佢 又要 同 我 講話 唔使 咁多最後 咪 又係 收 落袋...所以 我 話 佢 地 意識形態 扭曲給 的 不要 認為 偷呃拐騙 回來 才是 屬於 自己
😅😅😅😅
DC9 今次揚威海外😂😂😂🎉🎉🎉
講真，真係嚇怕好多鬼佬洋人🧐🧐
合法代價，吾關政府，吾關的士行業，係網約車吾肯買保險😮
😊😊如果真係立法，又點到網約車唔肯買保險呢？
農婦在香港遇到的的士司機，都好斯文，有啲甚至不肯收貼士，阿司機伯伯話夠啦夠啦。以上狀況在5年前，現在唔知變成點。
其實當日，你應該馬上去買六合彩，因為當日你真係好好運氣😄😄
@@user-verygood2112 經常遇到的“都好斯文，好好人” ，咁就要買好多次六合彩咯。
的士司機和茶餐廳伙記是不能類比的，在的士中，司機和乘客困在一個密閉的空間，乘客有時甚至只得一人，若有爭執，司機操控着整架車，沒有司機的許可，乘客是很難脫身的；而茶餐廳卻不同，空間廣闊，人客和伙記又不是單獨相處，縱使伙記態度欠佳，在眾目睽睽下，也不會太離譜。
處境當然唔同，但係服務性質，與及同客人嘅互動，係非常類似。如果處境唔同就不能類比，咁樣世界上所有嘅嘢都唔可以類比啦😄😄
反駁隊仲未出動喎😂
🤭🤭好快㗎啦
係時候開放網約車競爭
根本係大勢所趨🧐🧐
This article is fair and accurate enough.
New York Times 😄😄
晚上好！❤🎉
Hi Pik Chan 👍👍😄😄
.👍👍👍👍👍🙏
Hi Sam 🙏🙏😄😄
的士業, 同廢墟政官府嘅FUTURE一樣. 大家👀以待.
"過得自己過得人" ... 喺廢墟就係"過得自己理9人" ...
Yes 越嚟越難搵食，直至的士變成歷史為止🤔️🤔️
揚威國際😅
😄😄唔容易㗎，登上紐約時報網頁版頭條😂😂👍👍
紐時確實形容🉐班司機吹水非常形象同立體！😂😂😂
呢啲形象，香港人睇到慣，但係鬼佬洋人，肯定嚇一驚☺️☺️
到現在仍然不斷有人借2019年事件混入其他事情討論，如果用靈異方式形容佢哋就係［冤魂不散］。如果用現實情況形容佢哋就係［死唔斷氣］。
成日將呢件事鬱結內心，隨時導致基因變異生癌症。
🤭🤭睇嚟，香港市民忘記咗的士大佬長期關懷體貼，愛護市民嘅殷勤服務啦😆😆
你睇唔到我話「任何事件」嗎？
我回應中並無提及「的士」兩個字，甚至冇對的士司機處理呢件事對與錯作出表態。
所謂「物以類聚」「人與群分」地球愚昧人口佔多，本視頻主持人正正睇準上述情況而投其所好。
揾食啫！
謝謝和理看天下 💖 🍦🍦
如果行街果時 聽到有車響安
邊個響安 😹😹 👉 D吏佬囉
🤤🤤
😂😂非常正常嘅經歷☺️☺️
首先由第一步，已經過時啦，考的士牌仲要考地方點去，已經gps 左好多年啦
同意✅✅政府從來冇諗過點樣改進的士業
和理哥你好，各位網友大家好，請記得點讚和訂閱多多支持和理哥❤❤❤❤👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🙏🙏🙏🙏
Hi Nutran 😄😄🙏🙏
好偏頗囉。的士唔係廉價公共交通工具，點可以同廉價食肆比呀？要比就同高檔餐廳比
🤭🤭咁樣都唔可以類比，咁以後乜嘢都唔可以類比😂😂
🙏🏻🙏🏻🙇🏻♀️🙇🏻♀️🙇🏻♀️🙇🏻♀️
Hi Karen 🙌🙌🙏🙏😄😄
作為商戶,電子支付最大問題係~佢要額外收費,仲要係每一單計,仲要打印紙呢🙂呢個係冇必要嘅額外支出,所以啲物價點解會越嚟越高原因之一~在一個地方要生活用當地嘅貨幣,本來就係一件好正常嘅事🤷而家香港畀人潛移默化叫人用電子支付~仲要逼商戶額外嘅支出,其實背後咪又係益咗班利益集團😮💨
☺️☺️全世界都用緊電子支付😅😅乜數現金，唔使成本嘅咩🤔️🤔️
@user-verygood2112 冇辦法啦和理哥,當你作為一個商戶,你就會明白嗰種無奈呀,已經搵得少仲要畀人鋸一筆😵💫所以有感而發啫🙂
唔好意思我所講畀人潛移默化其實並唔係指你😏你應該估到我講邊個㗎啦😂
解散的士缺一不可
下一站到平台霸權
😂😂呢個世界，永遠係一種霸權取代另一種霸權，應該被淘汰嘅，最後都會被淘汰。的士霸權，都霸咗幾十年啦。☺️☺️
幾時講下泰國的士！！！由其是曼谷！😂😂😂
紐約時報講述泰國的士司機，我諗我就會出片講呢😂😂
wa wa wa
Hi Johnnie 👍👍😄😄
我以前很常坐的士的，我的結論是：這種人的行為和嘴臉最適合加入警隊。
😄😄非常同意，呢班人依家最適合做差佬，可惜個個都係60歲以上，冇得當差啦😎😎
和理哥，今日追新聞話有移英長者被扣生果金，懷疑因為離港超過90日，記得你對長者事務有認識，可唔可以講吓😊
好提議，遲啲我出咗條片，詳細啲展望吓香港長者生活嘅情況🙏🙏多謝提議💪💪
因果
🧐🧐✅✅
將所有的士小巴牌收回重新再發牌，統一牌費公開抽纖發牌，限制個人或公司擁有數量，每十年續牌一次，期間不能轉讓轉售，持牌人一旦過身就要收回牌照。
😅😅有利可圖，自然有人搵到灰色地帶！無利可圖，搞幾多嘢？都唔會有人投資的士牌😄😄
深圳灣口岸，落馬洲口岸都冇本港網絡，收唔到電子支付，到時咪又要爭拗！你要先解決呢啲問題先！
🤭🤭用一個特殊嘅情況，去推翻所有正常嘅情況🧐🧐
好多長期搭開的士的人已經改乘Uber, 傳統濕街市堅持唔用電子支付，所以生意不斷流失。
Yes 依家仲去找續嗰啲濕立立嘅紙幣同硬幣，實在係討厭兼落後🧐🧐
的士司機同茶餐廳唔同，除機場immigration外，的士係一個地方最前線最先比遊客接觸到嘅party，印象好唔好就靠晒佢地，點樣差嘅政府都唔會比佢地亂嚟，唯獨香港嘅嗰前國際大都會例外，都算詭異。
都有例外，泰國的士司機，都有好多不良行為，泰國旅遊仍然興旺！所以香港的的士司機，先至相信佢哋可以繼續維持舊時嗰一套令人厭惡嘅服務方式☺️☺️
不如說說uber為何必定比的士受歡迎吧。uber明碼實價，司機很難出古惑，乘客若有不滿，例如未到目的地便被趕下車之類，可以向uber投訴，要求退回車資。我在荷蘭就遇過這種害群之馬，事後向uber投訴後獲得全額退款。在香港，這種的士司機，幾乎有不死身的，乘客遇到兜路、過早迫乘客下車、拒載、少找散子等等是投訴無門的，這個司機做盡這種事，都可以終身無事的，因為市民雖然心裏不滿，但為搵食一般多一事不如少一事，通常都算數的，既然沒有懲罰，他們就當此態度為常態。
Exactly 現實嘅情況，完全係你所講咁樣！好嘅司機，只屬少數😄😄
的士收費請有記憶唔因稅局懶豬西吾做野咋😮😮
🤔️🤔️
有车Cam更加唔可听和理哥🤭
🤣🤣咁樣都冇辦法啦😂😂
裝新收錢法， 就冇得走數， 冇得徒稅😂
Exactly ✅✅😄😄
揾食都好艱難。揸的士揾食真係唔係優差。
冇錯，揸的士，肯定係辛苦，但係香港嘅的士司機，亦係特別「過癮」嘅😅
係香港有八達通好多人鍾意簽卡亦都有好多人鍾意用現金喎
😂😂依家冇話司機唔可以收現金，依家話點解司機只收現金🤣🤣
和理哥, 你太年輕了, 有電子支付又點, 的士佬話現金支付車資九折優惠 😂😂
😂😂如果乘客唔肯，係唔係打啲乘客一身🤭🤭
可能是偏見，也不離事實，我很少踏的士但亦發生過嘈交，問題是司機有否接受教育或管理課程，認知如教授所言在態度上謙虛，聆聽及和睦，在短短的旅程能完成妥善的服務
暫時睇嚟，香港的士司機都係唔會有乜嘢嘅改變㗎啦😉😉
大部分的士司機在馬路駕駛態極差，不守交通規則，時常對過緊馬路的人 響咹，又揀客，見坐輪椅的便拒載，短途客就畀語氣你聽
呢個一直係大部份香港的士司機嘅常態，佢哋而家仍然覺得自己係啱，乘客係錯😂😂
是否断章取義，何解對司機態度批評i惨，你說的話不錯，好司機難道冇嗎？此乃我個人的意見，希望體諒!
我嘅片入面有講，好嘅司機當然有，但係，主流司機係點，亦係人人，一清二楚😮💨😮💨
收現金 可以交少啲稅
Exactly ✅✅☺️☺️
香港的士揚國際 兜路揀客發啷厲
問候乘客真有禮 乘客略慢即跳制
一於實施扣分制 的哥激到哭無涕
乘客略慢即跳掣😂😂✅✅👍👍
我依家就算搭的士都係叫uber特别係比較短途的 免得比的士大佬問候我全家
Yes 雖然短程搭Uber，往往比搭的士貴，時間方面，可能的士仲快D。但係，為咗唔想影響自己嘅情緒，唔想有唔開心嘅事發生，好多人都係選擇call Uber😄😄
香港的士行業，前途茫茫，自求多福吧！
睇嚟好多司機，依家仍然仲未清醒🤔️🤔️
我的幾位50歲同學駕駛的士每日收入最少1000元,間中有1200元,不像和理哥所說每月只有20000元
唔係我講，我係引述「紐約時報」講！你假設係我講，我亦冇辦法😅😅
唔好淨係怪啲司機呀啲乘客都有責任㗎
😄😄乘客當然有責任，搞搞吓社會又有責任，搞搞吓家庭又有責任，搞搞吓宇宙都有責任😎😎
唔係的士司機先有揀客及拒載等等咁嘅態度，又點會做成而家坐的士嘅客人會先入為主
@@HowardLam-w9u 司機大佬呀開快啲呀我趕呀 - 呢句說話啲司機想唔發火都難塞車點快呀叫司機開快車想害司機食牛肉乾咩，趕唔係大曬係趕嘅下次自己買車渣
仲有如果65歲以上，連申請長者生活津貼可能都成问题
Yes ✅✅所以一定唔可以接受電子支付😎😎
又監控
肯定有呢個作用🤔️🤔️
👍
Hi Yun Yeung 💪💪🙏🙏😄😄
網約車合法，齊齊交12萬保费一年乘客保😅😅😅😅
只要香港立法，網約車交唔交保費，就係佢哋嘅決定。依家，反而係的士業咁希望保護網約車，係唔係有啲搞笑呢😆😆
致紐約時報郵輪來港政府不會calL urber接遊客港府對遊客貴命香港人賤命因保險無得賠仲犯法真吾公平❤❤政府恐懼遊客坐uber死左咁上紐約時報❤
🤔️🤔️
我以為係前幾日, 個司機因為收錢時態度差比人揼果鑊野!!
😄😄嗰啲係個別事件，紐約時報其實係想探討一種香港嘅社會矛盾，乘客同司機嘅對立🧐🧐