ERTMS Congres Time to Act | Rhine Alpine

Reis met ons mee door Europa langs de Rhine Alpine Corridor!
We stoppen in Utrecht bij Mirjam van Velthuizen, die vertelt over de uitdagingen van ERTMS en de uitrol in Nederland. Met als een van de belangrijkste aandachtspunten hoe we straks in een hybride systeem met ERTMS én ATB gaan samenwerken.
Vanuit Utrecht reizen we door naar Ulrich Kohlenberger van DB Netze in Duitsland. Hij is daar verantwoordelijk voor een programma dat het Duitse deel van de Rhine Alpine levert. Zij werken daar inmiddels zes jaar aan het implementatieproces. De ontwerpen zijn klaar en een deel is al omgebouwd naar ERTMS. De komende jaren wordt de rest van de corridor van ERTMS voorzien en dat is een flinke uitdaging!
Terug naar Nederland, op bezoek bij Paul van de Vorle, director business development bij Van den Bosch. Bij Van den Bosch hebben ze vijftien jaar geleden besloten in te zetten op goederenvervoer via het spoor. Zij zijn vooral op zoek naar een betrouwbaar systeem waar ze op kunnen bouwen. En mee kunnen rijden.
We gaan verder naar Zwitserland, waar Marco Pagani op ons staat te wachten. Hij vertelt meer over de drie producten die er zijn in Zwitserland. Er zijn veel uitdagingen geweest, maar ook veel winsten behaald. Hun grootste uitdaging van het moment; investeringen.
De laatste stop is bij Gabriele Ridolfi in Italië. En daar zijn ze het erover eens; ERTMS is een groot succes. Er ligt namelijk al een 700 kilometer lange hogesnelheidslijn met ERTMS en meer dan 20 kilometer op het reguliere spoor. Het hele land is bereid om ERTMS in te zetten op grote schaal in het gehele netwerk.