Un immense merci pour ces informations et le mémo. On est tombé sur votre site par hasard et comme on dit toujours, le hasard fait bien les choses. Du coup on a plein de vidéos à visionner, un régal. On est heureux de s'être abonné . Merci encore. Cordialement, Ludmilla et Philippe
Pour un ancien, se mettre à la page de ces trucs modernes, c'est pas évident. J'ai appris la navigation à l'ancienne à l'école de la marine marchande: carte papier, compas de relèvement, règle Cras, pointe sèche, sextant, chrono, éphémérides, instructions nautiques, route otho et loxo, avec juste l'aide d'une bonne vieille calculette scientifique à affichage rouge des années 70. Sinus cosinus tangente... Quand je prends la barre d'un voilier équipé full électronique avec des écrans partout, j'avoue, je rame. Je vais imprimer ton papier.
Hello, oui je compatis evolué avec son temps. Le journal de bord n'existe plus du tout comme la table a carte sur les nouveau voiliers sortie de chantier en 2024. Attention je ne prone pas le full electronique, si tu navigue tu le sait un orage est vite arrivé parcontre il faut s'en servir inteligement et donc il faut que ce soit quelques choses d'ergonomique en priorité. L'innovation est incompatible avec la plaisance. Le minimum et tu ameliore selon ton besoin. Mais cela a un cout ... d'entretien et d'obsolescence aussi. Bref, mon electronique je le maitrise tout comme ma meteo car je m'actualise quotidiennement.
Bonjour à vous, je trouve votre effort digne de mention, félicitation très intéressant et certainement très utile. j'aimerais vous faire une remarque sur le GNSS dans votre fiche technique, je crois du moins pour moi elle prête à confusion, par contre dans votre tuto vous l'expliquez parfaitement, mais sur la fiche ça me donne l'impression que c'est la Russie. Mais encore félicitation
Belle critique, merci :) Je vais regarder comment je peux mieux cerné et expliqué GNSS, GPS, Glonass ou Galileo. Peut etre que j'ai moins meme confondu à un moment donné... ;)
Très bien présent ! Une question, je voudrais connecter mon radar B&G sur une tablette uniquement.. C'est possible? Et le cas échéant il me faut quoi? Merci pour tout.
Bonjours.merci pour vos video. Bien-sûre qui faut vivre avec son temps. La technologies nous sert tous les jours. Sinon petite questions si ça dérange pas. J ai un voiliers 7m environs. Un etap21i. Pourriez-vous me conseillé qu elle types d instruments de navigation me faudrait-il. Svp. .
Salut, Girouette anemo NASA clipper ou cruiser + sonde profondimetre à coller interrieur si tu peux. Traceur Echomap garmin 92sv et tu relis en nmea0183. Cela marche du tonnerre. Récepteur ais AMEC ou avec vhf mais certaines marques son a eviter... et VHF standard horizon autonome fixe. Tu pourra avoir toutes les données du bord. petit budget et trés puissant et surtout fiable !!
merci de cette video tres utile moi qui navigue facon annee 70/80jai appris plein de choses interessantes. BRAVO
Bonjour monsieur je vous remerci pour cette vidéo très utile et indispensable. RESPECTUEUSE SALUTATIONS
Trop cool. Merci pour le mémo. Il sera très certainement utile. Cordialement
Un immense merci pour ces informations et le mémo. On est tombé sur votre site par hasard et comme on dit toujours, le hasard fait bien les choses. Du coup on a plein de vidéos à visionner, un régal. On est heureux de s'être abonné . Merci encore. Cordialement, Ludmilla et Philippe
Bon visionnage alors :)
Pour un ancien, se mettre à la page de ces trucs modernes, c'est pas évident.
J'ai appris la navigation à l'ancienne à l'école de la marine marchande: carte papier, compas de relèvement, règle Cras, pointe sèche, sextant, chrono, éphémérides, instructions nautiques, route otho et loxo, avec juste l'aide d'une bonne vieille calculette scientifique à affichage rouge des années 70. Sinus cosinus tangente...
Quand je prends la barre d'un voilier équipé full électronique avec des écrans partout, j'avoue, je rame. Je vais imprimer ton papier.
Hello, oui je compatis evolué avec son temps. Le journal de bord n'existe plus du tout comme la table a carte sur les nouveau voiliers sortie de chantier en 2024.
Attention je ne prone pas le full electronique, si tu navigue tu le sait un orage est vite arrivé parcontre il faut s'en servir inteligement et donc il faut que ce soit quelques choses d'ergonomique en priorité. L'innovation est incompatible avec la plaisance. Le minimum et tu ameliore selon ton besoin. Mais cela a un cout ... d'entretien et d'obsolescence aussi.
Bref, mon electronique je le maitrise tout comme ma meteo car je m'actualise quotidiennement.
Bonjour à vous, je trouve votre effort digne de mention, félicitation très intéressant et certainement très utile. j'aimerais vous faire une remarque sur le GNSS dans votre fiche technique, je crois du moins pour moi elle prête à confusion, par contre dans votre tuto vous l'expliquez parfaitement, mais sur la fiche ça me donne l'impression que c'est la Russie. Mais encore félicitation
Belle critique, merci :)
Je vais regarder comment je peux mieux cerné et expliqué GNSS, GPS, Glonass ou Galileo. Peut etre que j'ai moins meme confondu à un moment donné... ;)
Un grand merci bonne n'avigation ;)
Avec plaisir 👍
Merci très utile
Merci
Très bien merci
Bonjour bonne explication je souhaite conserver j ai un B/G Triton 5 comment imprimer la fiche ?
Oui c'est possible.
Très bien présent !
Une question, je voudrais connecter mon radar B&G sur une tablette uniquement.. C'est possible? Et le cas échéant il me faut quoi?
Merci pour tout.
il te faut forcement un traceur et de haut de gamme (Zeus) pour utiliser toutes ses fonctions.
Super intéressant 👍 Merci pour la fiche.
Avec plaisir 👍
Salut, beau boulot! merci du partage
Bonjours.merci pour vos video. Bien-sûre qui faut vivre avec son temps. La technologies nous sert tous les jours. Sinon petite questions si ça dérange pas. J ai un voiliers 7m environs. Un etap21i. Pourriez-vous me conseillé qu elle types d instruments de navigation me faudrait-il. Svp. .
Salut, Girouette anemo NASA clipper ou cruiser + sonde profondimetre à coller interrieur si tu peux. Traceur Echomap garmin 92sv et tu relis en nmea0183. Cela marche du tonnerre. Récepteur ais AMEC ou avec vhf mais certaines marques son a eviter... et VHF standard horizon autonome fixe. Tu pourra avoir toutes les données du bord. petit budget et trés puissant et surtout fiable !!
@@isaben34 merci pour les infos.
Top 👌👍 merci
Simpatique merci, a revoir la tête reposé....😅
Bon courage, tu vera que les dernieres minutes moi meme je m'embrouille car c'est tres technique mais sur l'usage tu te retrouvera facilement ;)
@@isaben34 oui j'ai vu 😅
Sur le dernier écran ya bien un vent apparent... En haut à droite ... 😉