Ernesto, sería MUY interesante que se plantearán los PROYECTOS ALTERNATIVOS de desarrollo, para la gente que no tenemos conocimiento de ellos. Lo mejor para ti y al equipo de Rompeviento.
Coincido con la entrevistada. Soy egresado de Instituciones públicas de educación y considero que debemos analizar con objetividad las decisiones y acciones de la presente administración, encabezada por el Presidente de la República. Esto nos ayudará a entender mejor las cosas.
Claro también obviamente no votaron los que ni enterados, o los que no hablan español y que no traductores llevaron, o aquellos que no saben ni leer ni escribir.
Resistencia Indígena Por eso urge que se abra al mundo. Gracias a los migrantes que viven en EEUU muchos indígenas han cambiado su forma de vida sin negar las cosas negativas que esto llevó
GRACIAS ERNESTO POR TODA LA INFORMACION PRESENTADA. DATOS DUROS, FUERTES Y PREOCUPANTES. ESTOY A FAVOR DE QUE SE BENEFICIE TODA NUESTRA GENTE DEL SUR POR SIEMPRE ABANDONADA PERO NO AL COSTO DE PERDER SUS TIERRAS, SUS COSTUMBRES, TRADICIONES, AL CONTRARIO DEBE DE SER UN PROYECTO QUE EXALTE A ESTAS CULTURAS A NIVEL MUNDIAL Y QUE LOS BENEFICIOS SEAN PARA ELLOS. DEBE DE SER UN PROYECTO DE GANAR GANAR NO SOLO LOS EMPRESARIOS. OJALA Y SE TOMEN EN CUENTA ESTE TIPO DE ESTUDIOS, SERIOS QUE AUNQUE SEAN DATOS DUROS SE DEN A CONOCER. GRACIAS UNA VEZ MAS ERNESTO LEDESMA POR LA INFORMACION TAN VALIOSA. UN SALUDO ENORME
En bueno saber que hay gente que trata de poner a debatir sobre este tema ,no solo es decir si señor presidente así como se apoya también hay que ver las cosas que no están bien "así lo ha dicho el presidente ,bienvenida la crítica y los buenos reportajes "👍🏼👍🏼👍🏼
Les recomiendo que vean una pelicula que se llama "la Rosa Blanca" con Rita Macedo E Ignacio Lopez Tarzo el tema es acerca de la expropiacion de tierras en Veracruz para la extraccion de petroleo, fue filmada en 1961 y estubo aproximadamente 12 o 14 años censurada (enlatada) solo hasta le decada de los 70s se estreno en los cines.
Gracias por tu tiempo y trabajo Ernesto Ledesma, te encontré a través de Rubén Luengas y me pareció muy interesante tus planteamientos, objetivos y sin sezgo. Vaya tema este del Tren Maya, deseo que lo realicen por que creo que es un buen proyecto para sacar al sureste de la marginación, pero los planteamientos que nos trae Azucena francamente si dejan chillando la víbora. ¡ Excelentes días festivos para todos los que colaboran en éste proyecto informativo!
Si no hay un proyecto y no saben que se perjudicara o las desgracias del tren Maya, PORQUE NO EN LUGAR DE ESTAR TIRANDOLE SI USTEDES TIENEN LAS BASES SANAS Y ESENCIALES DEL PROYECTO TREN MAYA. PIDAN PARTICIPAR EN LOS PROYECTOS Y PROPUESTAS DEL GOBIERNO para que ellos estudien SUS PROYECTOS CON MIRAS A LA PROTECCION DE TODO LO QUE ES VIDA.
Están moralmente DERROTADOS quienes no opinaban nada antes y ahora opinan de lo que no saben Primero que investigue todas la acciones y que las traiga a la mesa No solo andar especulando para ganar tus 5 minutos de fama
Obviamente no lo estan, me da risa ver tantos defensores cuando en su vidan han hecho algo para ayudarlos y mas cuando se ven envueltos en temas politicos los usan como "arma" de manipulacion.
De acuerdo, son idealistas y la gente se mueren de hambre y vive en un pobreza desoladora. Está investigadora vive con todas las comodidades y tiene un excelente sueldo. Que se vaya a vivir Allá.
Maquiavelo son ambientalistas pero ellos viven con la comodidad que ofrece las nuevas tecnologías. Pero los indígenas deben cuidar la naturaleza aunque sigan en la pobreza. Incongruentes como las altas potencias que más contaminan
Yo no sé mucho sobre este tipo de proyectos. Pero he viajado a algunos países los trenes son grandes avances para el país. Y también se protege más el medio ambiente en varios aspectos. Cierto todos estos periodistas tan apurados por los indígenas quieren que sigan viviendo igual ellos también se les debe dar la oportunidad de salir adelante? Y porque cuando otros gobiernos hacían sus proyectos no decían nada ni se tomaban la molestia de investigar cuando menos se hubieran dado cuenta lo que se robaban .
Marcia Soto, hay muchos problemas relacionados, entre otros, la especulación inmobiliaria leonina alrededor de las estaciones en las nuevas ciudades que se generen, el tipo de trabajos tan precarios y de baja calidad que se generan (has ido a la ciudad de Cancún, a ciudad del Cabo, Acapulco y a la periferia de Puerto Vallarta, entre otras), la urbanización a al mexicana, AMLO, Ebrard, Mancera ya estuvieron en el DF y ve lo que pasó. Ahora con Romo y compañía, imagínate. Y lo peor es pensar que las comunidades están atrasadas por falta de tren, es no entender en absoluto lo que es una comunidad y la relación con la naturaleza (madre tierra, pacha mamá o como le quieran llamar).
Seria FABULOSO QUE SE MANTENGAN COSTUMBRES Y FORMAS DE VIDA NATURAL SE RESPETEN PERO ESO SI CON TODOS LOS SERVICIOS DE MODERNIDAD ESO SERIA MARAVILLOSO. LAS CULTURAS SIEMPRE SON MAS ARMONIOSAS Y CON PRINCIPIOS ESENCIALES. ESTO SERIA UNA GARANTIA DE SEGUIR CONTANDO EN EL PAIS CON LAS MARAVILLAS DE LA NATURALEZA HERENCIA DE NUESTROS ANTEPASADOS.
Me gustaría que el sr Ledezma y su invitada, pudieran trabajar para que eso que dices, ocurra. Pero creo que solo se dedican a criticar por criticar una realidad, que es más compleja, que sus mentes no alcanzan a comprender.
@@jesuscervantes9002 exacto, hay de fondo una realidad que la señora ponente toca, pero cabe aclarar que tampoco el gobierno conoce, y lo peor es que le vale un pepino conocerla.
¿Dónde estabas tú? Porque toda esta gente a la que Andrés llama radicales de izquierda o anarquistas conservadores siempre se han manifestado en contra de esos megaproyectos, políticas neoliberales, abusos de autoridad, etc.
@@miguelaguilar7305 Hay que aplicarse a leer. No que sea fan de ernesto, pero pues si hay que hacer una critica honesta, este periodista viene de lejos trabajando en estos temas. www.jornada.com.mx/2007/10/07/index.php?section=politica&article=016n1pol ua-cam.com/video/6iIcxtq6Ny8/v-deo.html www.proceso.com.mx/207184/documenta-capise-despojo-de-tierras-a-zapatistas
Excelente reportaje, presenta varios puntos que han sido señalados con respecto a la manera en que fue hecha la consulta y aparte puntos que son menos visibles, es decir, los contratos, beneficios que tendría la gente que habita por allá...
La "experta" por lo menos menciona en 30 ocasiones la palabra PREOCUPACIÓN. Y me pregunto a caso la preocupación es para el grupo que ella representa? Nunca antes los escuché tan preocupados por ningún mega proyecto en el régimen anterior.
me gustaria que la ponente propusiera un proyecto que sea amigable con todo lo que dice que se afecta, por que me parece misogena con los pueblos que nunca han tenido ningun beneficio por los gobiernos anteriores y sabemos que en todo proyecto siempre se sacrifica algo pero a la larga siempre es de gran beneficio.
Me llama mucho la atención que últimamente están muy preocupados por los indígenas por los que no se preocuparon por décadas me parece que es pura hipocresía. Por favor Contamina mucho menos el tren que tantos automóviles y camiones en las carreteras.
Asi es, aquí en Europa a lo largo y ancho mucha gente se mueve en tren. Ultimamente en Inglaterra se esta construyendo un tren rápido electrico aunque también con sus controversias - que fueron muy pocas por los granjeros en la compra de terrenos que se arregló - el proyecto fué adelante y a mediados del 2020 se terminará. Increible que aquí ahora se preocupan de todo cuando anteriormente ni mencionaban nada! Ah! Soy yucateco. Saludos
FRANCISCO HEREDIA Que tanto análisis , el presidente no haría nada que nos afectara yo confío en él, esta decisión no es de ahorita ya lo tenía contemplado desde hace mucho tiempo
Cuando empecé a mirar el video, francamente lo hice con demasiado recelo y pensando ¡a como joroban queriendo poner el pie a los proyectos de nuestro señor Presidente! Y así seguí, e incluso me puse a investigar sobre la actividad de Azucena, y todo iba bien en ver el video con recelo y hasta un poco de ganas de no seguir mirando, pero en el preciso momento en que mencionó al inpresentable de German Larrea, y que es uno de los primeros en querer participar en la realización del tren, ¡¡ajaa!! Entonces ya me cambió la idea de esta señorita y poner atención a los argumentos que expone. Amigos, tampoco podemos cerrar la mente de manera irracional, es nuestra obligación estar muy atentos, yo estoy muy contento de que después de tanta lucha logramos que Obrador llegase a la presidencia nacional, y lo sigo apoyando, pero tampoco hay que dejarnos ver la cara, porque veamos que por más patriota que sea nuestro presidente Obrador no es tan fácil que haga lo que quiere en bien de México al cien por ciento. ¡¡Atentos amigos y las orejas bien abiertas!!
@@itzocanrap4134 tu comentario quedó incompleto, no explica nada, está bien que haya comentarios que nos molesta ver, pero si sería bueno un poco más de argumentos válidos, aquí se tiene que argumentar con bases y no solamente explotar y ofender sin dejar en claro porque estamos en desacuerdo.
Felicidades primero al Programa es muy objetivo, razonable y con apertura a todas las corrientes de pensamiento y preferencias por favor pásenle mis comentarios a Violeta, la aplaudo y felicito de estas personas y jóvenes necesita (y tiene muchos) México que increpen con argumentos aplaudo su labor de investigación y es excelente que existan posturas en contra o más bien "observadoras y auditoras" pero sería más positivo no caer en critica destructiva y cerrada ante todo lo que la 4T y este proyecto como si hubiera mucho de dónde echar mano en este país devastado SIN inversión en décadas y sin nada bueno para las clases bajas y medias con ganas de que siga así el país por que eso es lo que le gusta al promedio mediocre mexicano, sería más valioso una postura más objetiva resaltando la teoría del positivismo vs la desacreditación radical y sobre todo APORTANDO IDEAS FACTIBLES EN ESTE ESCENARIO ACTUAL DE MEXICO es muy fácil corregir lo diíficil es construir a la primera, que realice sobre todo con argumentos y ESPECIALISTAS su exposición, se está anticipando cuando aún ni se licita, las políticas como la gente NO son rígidas se pueden y deben adaptarse acorde a las condiciones, hubiera comenzado resumiendo que NO venimos del 100 sino de -100 y allá en el sur siguen en el feudalismo casi esclavismo extranjero, si hay que modificar la legislación se cambiará ya que en principio la tendencia mundial recomendada por el propio FMI y Banco Mundial es la MAYOR participación PRIVADA vs el endeudamiento público. Ella misma menciona que NO es especialista ni siquiera abogada y puede caer en desacreditación recomiendo colaborar con especialistas de algunos temas pe.. Con respecto a su postulado en contra de que el sur está muy atrasado, el país balcanizado y que NO es el único proyecto o estrategia para su desarrollo (es la más viable dadas las circunstancias) además NO lo ha dicho sólo AMLO sino muchos muchos ideólogos, políticos, empresarios, organismos nacionales e internacionales pregúntenle a Bancomext cada que autoriza un crédito a empresas incluso extranjeras para un hotel-desarrollo en la zona que argumentan?... , Las adjudicaciones directas tiene que ver con la corrupción actual en donde varias empresas están en plena investigación delictiva...recuerden que en licitación se coluden para postular dulces que después se convierten en amarguras, la buena experiencia de CDMX con Slim es la base de la estrategia 4T. NO TODO SE HACE HOY EN DIA CON FIBRAS, OJO ARGUMENTO ERRONEO! biblioteca.diputados.gob.mx/janium/bv/cesop/lxii/sur-mex-crisre.pdf www.alcaldesdemexico.com/expediente-abierto/reactivaran-la-zona-mas-olvidada/ es.wikipedia.org/wiki/Plan_Puebla_Panam%C3%A1 www.imf.org/es/Publications/GFSR/Issues/2019/10/01/global-financial-stability-report-october-2019#Cap%C3%ADtulo%205 www.bancomundial.org/es/publication/global-economic-prospects
Estoy de acuerdo en cuidar que los ricos de siempre no participen, ya que su calidad moral y humana es nula, solo buscan enriquecerse, pero también hay que pensar que se necesitan cambios, y el ser humano es muy complejo, a veces tomar su opinión no lleva a nada, si son gente pobre e ignorante. Dentro de esos ejidos hay gente corrupta también a su nivel, o que teniendo poder se comportan igual que el peor Larrea o Slim. No por ser gente originaria , campesina, humilde, están excentas de ser malos seres humanos.
Senorita Violeta Para comenzar le sugiero que baya a las mañaneras y ahi se informe directamente a voz del presidente Y directores encargados del projecto Y de una ves entienda que Lopez Obrador lo a dicho no lo compares con los pasados presidentes el no es igual Todos tus comentarios y temores es por lo que ha pasado en sexsenios anteriores y hablas como si todo eso se va a repetir Todabia no entiendes de que se trata la cuarta trasformacion Muchas cosas y desicions todabia no estan definidos y tu hablas de tus temores que casi aseguras que van a pasar como se hacia antes No miras que Lopez Obrador renegocio los gastos de los viaductos donde se trasporta las gasolinas y ahorro mucho dinero no miras que esta siendo austero con los gastos tanto en el govierno como en los nuevos contratos que se van a dar exigiendo que cumplan con los contratos y que se den resultados Que te hace pensar que va descuidar el projecto tren Maya Cancelo el aeropuerto por costoso Esta invirtiendo en las refinerias Todo con el fin de que mexico sea un pais economicamente establecido y general ganancias para atender a los pobres y mas nesecitados Con respeto tus criticas y analisis las das sin tener suficiente informacion de los pro y los contra Te falta nocion sobre inversion y planes a largo plazo para general dividendos nacionales Aqui no te puedo dar todos mis argumentos lo unico que te puedo desir este presidente no es igual a los otros y todo lo que esta haciendo es para bien de Mexico no se te olvide Lopez Obrador no es igual no piensa igual que los pasados presidentes ADELANTE CON EL TREN MAYA El tiempo te va dar las respuestas
Como se pone a dar entrevista esta señora si DESCONOCE TANTO en todo es ""pero no sabemos,pero no sabemos " pues así no tiene mucha seriedad ni credibilidad en sus argumentos
Pense iba a presentar una propuesta de los pueblos indigenas de que quieren para el desarrollo, es mas no veo a nadie presentando a los indigenas dando su opinion en contra y por que estan en contra
En total desacuerdo con la “investigadora” el tren siempre dio y ha dado oportunidad a las comunidades de desarrollarse, a sus pobladores de moverse. Esta señora debiera irse a vivir a una comunidad aislada y después emitir su estudio. Creo en AMLO ha demostrado que cuando dice que va a haber presupuesto para sacar adelante un proyecto lo va a haber. Los que vivimos en el sureste sabemos lo que es mejor para esta zona
Hay que denunciar que esta Violeta Núñez Rodriguez es una zapatista, y que COMO TODOS SABEMOS, el zapatismo y sus rendidos admiradores TIENEN LA CONSIGNA DE BOICOTEAR A AMLO
Prefiero el debate entre los que están a favor y en contra para aclarar todos los puntos. De un sólo lado, siempre opinan , pero no hay la opinión de la contra parte.
Para que un Pais tenga desarrollo se ocupa medios de comunicacion general para el Pais en general you el estado est a cargo de los Sistemas de comunicacion.
Los pueblos viven como viven, porque nunca les han dado ninguna oportunidad, los jovenes de las comunidades quieren salir y estan llenos de comida chatarra "¿porqué nunca se han opuesto activamente?
Como siempre muy buenos temas e información para tener otro punto de vista y no solo creer todo lo que nos informan las autoridades actuales; gracias Ernesto 👍
creo que es súper importante que se presenten a la brevedad, esas alternativas, por qué tampoco las conocemos y es importantísimo para que esta investigación sea una crítica constructiva completa, dónde no solo señalan lo preocupante si no que también se exponga lo que se está promoviendo, tengamos la otra cara, la otra vista, que sea un diálogo circular y que lo mejor sea para TODOS por qué yo quiero un ecoturismo. Que no se pierda el misterio ancestral y cultural de esa región
De la consulta: 10,940 es el 2.89% de 3'492,733. Pero seria bueno que dijeran que la mayor parte de esas personas están en las ciudades de Campeche, Mérida, Valladolid, Cancún y Playa del Carmen. Busque en la pagina del INE y no encontré la Lista Nominal por municipios, ojala nos pasen el Link.
Lei los comentarios antes de invertir mi tiempo en ver este video y de acuerdo a los comentarios no vale la pena perder mi tiempo viendo esto. APOYO EL TREN MAYA.
Por lo que dice la invitada Violeta el panorama sería desolador! El Grupo México? sería un horror o el mundo al revés. Lo menos que se quiere es que las comunidades terminen tan fregadas como tantas en el país.
Por lo que dice la INVITADA ZAPATISTA, hay que ver por qué no, NUNCA el "cómo si" EN CADA FRAUDE COMETIDO PARA IMPEDIR QUE AMLO GANARA, el EZLN trabajó distrayendo todos los votantes que pudo. ¿Lo sabías?
@@alastorgdl eso es una gran tontería, en primera el EZLN no es todo el movimiento indígena. En segunda las repercusiones del movimiento del EZLN en el 94 es la ruptura definitiva con el régimen priísta (eso cualquier politólogo, sociólogo u antropólogo lo sabe) puesto que es la antesala del la autonomización del entonces IFE hoy INE. Así que si Amlo ha llegado a la presidencia en gran medida a lo hecho por el EZLN a mediados de los noventa.
Honestamente el PRESIDENTE no se traga de que todos votaron a favor, El sabe que debe haserse ajustes, investigaciones y fundamentar cosas en lo legal y para todo eso contamos con ustedes para seguir informandonos y asi haserle contrapeso a los manas y todo aque que siempre chingan al PUEBLO Y A LAS ARCAS PUBLICAS.
Yo sueño con el tren maya, pero escuchándosle en verdad me quedo con muchas dudas, ya que pensando en tren del norte, El Chepe, este no ha ayudado mucho a los indígenas taramauras, entonces como ayudaría el tren maya a los indígenas del sur? Cuánto ignorancia aún la mía. Buena entrevista.
En esta via de tren solo hacen falta 600 kilómetros por impactar/por construir Hay 100 metros por cada kilómetro Osea 600x100= 60,000 metros lineales 60,000m lineales. entre 100,940 personas= 59cm lineales cada 1= osea más de de medio metro cada uno Si se divide en 2 para cubrir ambos lados de la vía les toca 30cm de cada lado de la vía y aún así se cubre todo el recorrido a construir, si se tratara de consultar a personas que se verían afectadas en su propiedad privada las personas que votaron a favor serían mas que suficientes para contribuir con lo que resulta una cantidad ínfima de su territorio, aún quitando a los que votaron en contra alcanzaría y no podría considerarse una encuesta de estado porque los números son suficientes, aún si fuera a nivel nacional ya que el tramo a impactar es muy pequeño y ya está a disposición, no se hará invadiendo, ni habra desbalances naturales ya que no se puede reimpactar áreas de tráfico aún si no son formales, el simple echo de ya tener Torres eléctricas y carreteras las hace ser NO virgenes Por tanto sabiendo que ni es propiedad privada, ni es áreas virgenes, que si alguien tiene propiedad no tiene centímetros si no hectáreas ,osea mucho más que suficiente para hacer esos votos suficientes si se tratase de ceder territorio, que aún al no tratarse de eso, si no de aprobar un proyecto que podría afectar sus vidas (para bien) el supuesto impacto sería excusado por los votantes en el supuesto de que estas comunidades vivieran en las vías del tren, que tampoco aplica, por tanto estos asegunes son falacias de gente que nunca fue ambientalista de esta calaña, en todo este tiempo que han estado deforestando los bosques de Chiapas y otros estados hay vídeos y todo de contrabando al extranjero ya que en mexico no se usa la madera en casas y esqueletos para casas ni nada que excusara la enorme explotacion , hasta hoy salen con su pito y su tambor a chingar la madre, lo que los descubre como lo que son, igualitos a los zapatistas se quieren colgar de los indígenas cuando en su puta vida no sirvieron para una verga Y que ignorante está tipa, que no sabe que se se pueden financiar proyectos públicos con dinero privado al igual que se hace con los bonos que extranjeros y nacionales compran ? El proyecto sigue siendo propiedad pública simplemente se decide en cuanto tiempo se les pagará de regreso y que ganancias se les dará por su inversión.... Ajajajaj me dan risa, si por algo obrador no cambió la constitución que ya habían echo a modo los neoliberales, porque alguien inteligente toma ventaja de las trampas que crea el ladrón las usa a su favor y después las destruye, oye tampoco crean que nos vamos a rajar la madre como mártires solo para probarles que somos puros y castos, no mamen, clásicos neoliberales, huy si lo vas a hacer Hazlo pero desangrate, sufre, arrastrarte, pruebanos que con el poder de tu fe mueves montañas, saquense a la chingada, que no les empute que también este gobierno aproveche sus métodos facilitadores de procesos Huy si comadrita te preocupa mucho que se consecionen los trenes pero no te preocupa que grupo mexico y otros hayan tenido la mitad del territorio del país bajo "concesión" y que solo han devuelto porque no quieren pagar impuestos, pero de si contaminación a cielo abierto y de la concesion excesiva de territorio en todos estos años, calladitos
Efectivamente, el entorno económico interno y externo no es seguro, pero si se puede proyectar la rentabilidad a mediano plazo, por lo tanto los ejidatarios tendrían que asesorarse con especialistas
Está investigadora pareciera enviada por los prianistas, porque no invitaste a la contraparte de la 4T. Eso sería un verdadero diálogo informativo. Dice verdades a medias
No me gustó esta entrevista. Hay más preocupaciones que investigaciones en sus palabras. Es mucho más complejo.. Lo único que me pareció relevante fue el conservar la vida ejidal. Pero hay otros temas, por ejemplo parte del dinero decomisado será utilizado. Por otro lado, el río Sonora esta rehabilitado. Lo acaban de informar en medios. Y la rehabilitación se logró en meses porque no fue tan grande como se dijo. AMLO obligó a Larrea arreglar este tema. Otro tems es que solo el 2% de los empresarios son los que invierten en la nación...Tendrán que generar nuevos inversionistas. Todos los empresarios hacen negocios con renta variable..¿ pues como cree que se hacen los negocios?..¿ Porqué no hablan de la línea ferréa usada desde hace 6p años en Quintana Roo, Campeche y en la biosfera de Calakmul?. El referente no es Machu Pichú, es el Chepe. Y el Chepe sirve para que los indígenas tengan movilidad gratuita por toda ruta.
Es el segundo video que veo sobre el tema presentado por Rompimiento. En el minuto 10:00 el periodista hace la pregunta critica que toma forma de todo lo que comentan. Si es necesario el desarrollo, pero como quieren desarrollarlos. Se debe apostar al desarrollo rural, crear nuevos paradigmas o tomar los paradigmas desde el pueblo originario. No entiendo porque tanta gente se opone a la critica positiva para el proyecto del tren maya. Se que posturas contrarias y respetuosas como la que hace la investigadora sirven para ampliar el criterio y poder pensar los fenómenos y hacer que el proyecto sea un éxito, y no termine en fracaso social.
Yo creo que la gente no se opone a las criticas lo que creo es que muchas personas que estan encontra de este proyecto en concreto no dan soluciones factibles, ella habla de una consulta y que la gente "indigena" vive en armonia con la naturaleza eso para mi es una incoherencia cuando las personas viven con un nivel de calidad bajo, poca alfabetizacion y salarios absurdos ahora me pregunto porque negarles el desarollo?
Me gustaría que presenten a dos analistas ya que está entrevista la veo dirigida y similar a lo del Aeropuerto que hasta extranjeros decían que no era válido y se descubre que eran pagados
Al fin veo comentarios diversos donde se nota que sí existe gente que puede tener criterio propio y no cegarse con su fanatismo al presidente. (Y creo que muchos de esos comentarios con criterio los pusieron gente que votó por Obrador)
Huizache, no es fanatismo. Simplemente es haber vivido en carne propia una larga noche de canallas y asesinos durante 70 años. Te lo menciono porque el último acto decente de un gobierno capitalista en México, ocurrió con el presidente Cárdenas. Un día me desperté, estando en primaria, para enterarme del asesinato de Rubén Jaramillo y su familia. Un largo etcétera, como verás, que genera coraje y propicia acciones. La generación del 68 se encuentra ahora en el poder y su tarea ahora, no es nada fácil. Ten presente que enfrenta a la derecha facha prianista, y sus bonos de entrada, los atacan letal y constantemente.
Bueno para comenzar nunca se argumento "lo quieran o no" En su informe de la mañana comento "Si no lo aceptan no se hará ya que no meteria dieron a algo que no se termine"
Veo importante y necesario, que como parte integral de este proyecto se incluya un sistema que de acceso educativo de alta calidad para los hijos de los ejidatarios y para toda la población de la zona, de manera que tengan manera de aprovechar de la mejor manera y dentro de su perspectiva de respeto a la naturaleza, todas las oportunidades que esta infraestructura les va a poner por delante y que no se conviertan en simples espectadores de todo este proceso.
Anteriormente a la de este diciembre, ya se había hecho una "consulta" a la Madre Tierra, la cual, -se supone- dijo que OK, adelante caminante del Mayab. No hay que olvidarr el comentario de Norma Leticia Campos, en su confirmacion en la CRE : "Cambio climático no es grave; hay que destruir la naturaleza." Ante estas declaraciobes y forma de pensar de la 4a Renovación, qué podemos esperar mas que la destrucción y el ecocidio con el tren maya.
Perdón pero como vamos a ir en retroceso, los grandes países tienen sus trenes modernos y contaminan menos, y si no sabe los ferrocarriles los privatizó Cesillo y fue un grave error y un negosacio para Cedillo
@@Klingsorlogia aquí no se copia a nadie, el ferrocarril es un medio de transporte muy eficiente y que además a la larga sale más barato y es más seguro, para empezar nuestras carreteras están muy mal hechas, son angostas y están mal planeadas, con muy poca señalización, en fin que son un desastre y por lo tanto inseguras, cualquier persona que haya conduciendo en carreteras de otro país lo nota inmediatamente al volver a conducir en México, tenemos muchos tramos carreteros muy peligrosos, y el hecho de que haya tantos tracto camiones yendo por doquier aumenta de manera exponencial el riesgo, esta situación se exacerbó a partir de la venta de los ferrocarriles nacionales. Es necesario tener una mayor cantidad de ferrocarriles a nivel nacional para que haya más y mejor comunicación en todo el país.
@@gerudiel1 cierto. Los trenes nos ahorrarán muchos sinsabores en carretera, puesto que no han prohibido la circulación de trailers de doble remolque en carreteras de tan sólo dos carriles. Que se promueva mayormente el tren de pasajeros y de carga pero ya no más concesión. Me refiero a ferro Sur.
Y por qué no se hace un programa con un experto en el proyecto en la zona, ambientalista, gobierno, investigador, a mi me molestan personajes como esta investigadora que en 30 años de venta neoliberal y destrucción de México no aparecieron y ahora que de verdad se quiere detonar el empleo en los estados con más belleza turistica pero que esa derrama económica no ha llegado a beneficiar a las familias sureñas. Yo soy de Tabasco y el pueblo fue saqueado 1 y otra vez por el pri y el sexenio pasado por el PRD con el tal nuñez, que no hizo nada por el estado, quien gobernaba era la mujer, otra marchita y todavía monreal nos impone al hijo de estos fascinerosos en la Cuauhtemoc. Cuando hubo desastres jamás se vio el apoyo a damnificados, solo.les dieron migajas a pesar de toda la ayuda internacional, agreguen a esto la inseguridad, secuestros, el pueblo sobrevive por obra y gracia del Espiritu S. Y da coraje que este tipo de investigadores que ni han vivido por aya, dudo conozcan la pobreza y con su teoria en papel descarten un proyecto productivo de beneficio a los habitantes de las zonas y tampoco hacen propuestas. Creo el Presidente si hace uso de inversión extranjera lo hará con ventaja para México, el es un hombre nacionalista que busca lo.mejor para los mexicanos. La prueba, en un año no ha adquirido deudas. Así que si se considera buena mexicana debe sumar y proponer una buena c forma de financiamiento. El.Presidente aún tiene que enfrentar la oposición traidora del sub comandante priista y lo x gonzalez, etc Si tiene razón en el grupo.Mexico pero no se ha aprobado aún. El Presidente sabe decir No cuando no conviene a los mexicanos.
@@RobertoHernandez-dv6qv Diciembre 2019 Forbes. El financiamiento sera publico hasta 70% y no el 10 como se planteo en el inicio. si le movieron 60% nada me garantiza que le muevan otros 20% a ti te convence? www.forbes.com.mx/gobierno-de-amlo-financiara-el-70-y-no-el-10-del-tren-maya/
@@pacovazquez2926 sea cual sea el caso (obviamente no es financiamiento público solamente), cuál es el tema ??? Es un proyecto muy ambicioso y autosustentable, generará empleos, desarrollo en la zona y en general para el país, promoverá el turismo a nivel mundial ... Entonces ??? 😒
¡Excelente trabajo de Violeta! Los datos derivados de su investigación deben difundirse. Es importante para formarse un juicio crítico acerca del Tren Maya. Apoyemos las medidas progresistas de la 4T, pero detengamos los proyectos que no benefician al Pueblo. El neoliberalismo no se acaba por decreto. Gracias RompevientoTV por su compromiso periodístico.
Vayan todos a la mañanera a exponer ese trabajo. Acompáñalos tú. Veremos "de qué cuero salen más correas". No cabe duda que les duele hasta el alma no poder seguir robando.
El presidente y el grupo encargado debe ver este programa. RompeViento, platicar con esta investigadora y verificar los pro y contra del Tren Maya. y por supuesto tomar en cuenta a la población indígena.
Faltan investigaciones en los proyectos de la actual administración en materia económica, ambiental y social para determinar la forma en la que se debe apoyar al sureste del país. Los capitales extranjeros sé interesan en participar cuando existe la certeza de ganancias económicas, no es suficiente tener buenas intenciones políticas para crear soluciones populares.
Así es, además los indígenas ya decidieron, no se necesita este tipo de gente que no vive ahí y que está muy concha aquí en su casa y en su cubículo, mejor que digan que intereses los mueve
Ese tren servirá también para transportar toneladas de enervantes, con pago de las comisiones correspondientes. Excelente proyecto para beneficio de todos !!!
SI yo siguierà siendo campesino y Los trenes me llevarán Buena semilla y entregaràn mis productos ,venga el cambio .si Al principio no había dinero y ahora estarán decomisando y se usa para ese tren venga!! .llegará del IPDAPLR( INSTITUTO PARA REGRESARLE AL PUEBLO LO ROBADO) Recordemos que lo cuestionaban que comó le hiba hacer para todas sus cancelaciones de Las viejas reformas y ya ven ,la 4T va y va viento en popa.!!!!
No es expropiación, pero es es otra nueva forma de arrebatarles su tierra, quiero una explicación, tiene que corregirse esto si no me sentiré traicionada. No deben seguir siendo dueños de las tierras, no queremos hoteles de lujo, queremos hoteles caseros, que los indígenas sean dueños de las posadas , que horror esto da mucho miedo, yo no quiero ser responsable de esto. Por favor difundamos. Que se vendan productos caseros y no industriales. Productos artesanales.
Desde el momento que no juzga a Larrea por su contaminacion en Sonira y ahora acepte a Larrea para que invierta en el tren maya, desde ahi ya estamos jodidos!!!
De verdad esto es periodismo, yo soy de esa zona e indígena y vemos muy bien este plan de desarrollo y tus imágenes reportaje es una maniobra por los opositores para que muestra zona no crezca
ojala este tipo de información se pudiera ser entregado a los pobladores de la región afectadas, estaré en espera de el complemento parece ser muy bueno gracias y saludos Ernesto Ledesma y la profesora Violeta Nuñez Rodriguez
Muchos de los pobladores están al tanto, no es tan buena y maravillosa la obra, no cómo la quieren vender, el tren beneficiara solo a los amigos del actual gobierno.
@@rodrigob2743 bot???? 😀A caray!! a mis hijos le dará risa lo de bot😁😁 y respecto a lo otro, según entiendo no puedo comentar? Y menos hacer varios comentarios?
Pensé que la investigadora expondría juicios racionales más que de valor, pero parece más una postura política que una discusión empírica, ya de menos de factibilidad.
Es una consulta de Estado es cuando su implementaciòn se zesga. Es decir, una encuesta telefònica o una encuesta en centros comerciales, y tengo entendido que fue una consulta abierta a quien quisiera votar y tuviera la ine para votar. Sì. Sì es cierto, este gobierno le està echando el diente a los recursos de la penìnsula, pero si no es asì... hasta què punto esos pueblos pueden seguir mantenièndose en ese estado de autarquìa? ¡¡¡El tren Maya -Propuestas de Desarrollo!!! El fin del Neoliberalismo. No me queda otra màs que darle el beneficio de la duda a este nuevo gobierno. Es decir hacer una acto de fe y pensar que NO habrà CORRUPCIÒN.
Que las "ciudades", sean ciudades rurales nose me imagino que puedan ser sin incluir nuevos habitantes, si no solo buscar ordenar y crear fuentes de empleos para nativos que permitan crear ciudades agrícolas. Saquen a grupo México.
Pues desarrollo es un proceso progresivo desde el enfoque de prioridades lógicas e inteligentes... evitando la perdida, desperdicio o esterilidad de recursos o esfuerzos económicos y estratégicos...
Muy preocupante, sabemos por la experiencia de los años, como terminan estos "polos" de desarrollo y sabemos que efectivamente la riqueza no se queda ni enla entidad ni en el país!!! incluso esto paso con los pobres estados en los que se encontro petróleo. Estaremos pendientes para enero.
Felicidades por sus preguntas , en verdad son preguntas que tú audiencia le cuestionaria a la invitada. Hay una gran diferencia entre la forma de trabajar de este gobierno y los gobiernos anteriores, mi confianza al presidente
No hay estudio de impacto hambiental. elfinanciero.com.mx/empresas/tren-maya-completara-estudios-de-impacto-ambiental-y-consultas-hasta-mediados-de-2020-jimenez-pons Aqui dice que esta en proceso el plan maestro y no se tiene para cuando entregarlo. elfinanciero.com.mx/empresas/plan-maestro-y-estudios-para-tren-maya-costaran-200-mdp-fonatur y aqui todas las dudas de la revista de economia. www.eleconomista.com.mx/opinion/Tren-Maya-un-proyecto-de-interrogantes-20190210-0101.html el presupuesto oficial es de entre 120 y 150 mil, osea nada por hay mas o menos. eso te parece claro. creo que es muy saludable pedir mas informacion y certeza como minimo
@@taxxman1 no lo digo yo. Lo dice el director de fonatur , en la entrevista afirma que se iniciaría por octubre del año pasado y tendrían que tenerlo por mediados de este año. Por eso puse las ligas a la información , para que el debate no sea de dimes y diretes sino con fuentes de información. Buen día.
@@pacovazquez2926 Estoy de acuerdo contigo pero ya se explico que no se va a tirar un arbol, al contrario se van a plantar mas , pero ese no es el tema el proyecto ya esta listo solo que hay interes en desprestigiar un gran programa de desarrollo para el sureste, finalmente toda la gente de esa zona no tendrá que venir al centro del pais para poder sobrevivir.
@@taxxman1 mi interés no es desprestigiar. Es que se hagan las cosas con verdad y justicia. No a las prisas y con fingimientos. Por otro lado , ver el desarrollo capitalista como única forma de desarrollo nos llevo a dónde estamos. Lo digo por la idea de que si no hay este modelo de crecimiento económico capitalista los pueblos irán a las ciudades. Lo hacen cuando se les quitan sus posibilidades de crecimiento propios. En el tema de los árboles es absurdo decir que no tiraran ni uno solo. En cuanto al plan de sembrar árboles. Es otro tema , pedo ya que lo tomas... Es un desastre, primero porque una plantación no es un bosque , la perdida de biodiversidad con los monocultivo a maderables es terrible pero largo de explicar . En lo social no es mejor, aquí en Chiapas hay gente tumbando bosques naturales (matando biedivercidad) con tan de conseguir la prestación de sembrar maderables y el fondo de sembrando vida. Por estás cosa es que me parece que se necesita mejor planeación que no sea consigna política. De buenas intenciones está empedrado el camino al infierno. No es crítica mal intencionada. Amo a mi país
Señorita investigadora tiene usted deformación profesional, después de cada frase dice ¿NO? Se da cuenta que con sus ¿nooos? niega niega niega lo que dice. Uuuuuffff ¿No? ¿nooooo?
Tus premisas son muy vulnerables basado mucho en opiniones personales que datos duros se tiene para poder substanciar tus opiniones, claro son muy interesantes tus puntos de vista. Saludos esa inversión ibrida está bien es la mejor a largo plazo. Y quisiera ser ejidatario de es area en particular
De acuerdo con lo expuesto por Violeta, la conclusión podría ser: ¿malo si se construye el Tren Maya con capital público; malo si se construye con capital híbrido: público y privado; malo si se hace con capital privado. También malo si se urbaniza a los pueblos mayas actuales (¡porque tienen 3000 años 🙈 viviendo en forma rural y no se les preguntó si quieren dejar de vivir así!); pero igualmente malo si no se les incorpora a formas de vida que les permita atender al turismo 😕 y mejorar sus condiciones...? ¿Entonces...?😰 ¡¿Que siga todo en las mismas condiciones que dejaron los prianistas?! ¿Qué sería lo bueno? 😉
Mala comprensión de "lectura", lo que se crítica es la idea colonialista y occidental desarrollo detrás del proyecto, dónde a priori se parte de que rural es igual a atraso. Este tipo de proyectos a exacerbado las desigualdades, Sudamérica está lleno de esos lamentables ejemplos y México no se queda atrás.
¡Vaya! ¿Como es posible que NO se exponga TODO ESTO en los Proyectos propuestos del Gobierno? Entre MÁS información SERIA se presente, podemos apoyar o no las propuestas presentados. ¿Grupo México, Los Chinos, Canadienses, ...? ¡NO. POR FAVOR!
Se han quejado que no se toma en cuenta a las comunidades indígenas y que sólo se desarrolla el el centro y el norte hoy que tenemos la posibilidad de desarrollar el sureste ahora resulta que preocupa las comunidades indígenas y la ecología cunado anteriormente muchos políticos se han adueñado de territorio nacional y nadie ha dicho nada
Grandiosa frase Ernesto "más allá de la polémica, nos interesa que ustedes tengan la mayor información posible".
Violeta Nuñez Rodríguez que no sea lo mismo de aeropuerto de Texcoco
Ernesto, sería MUY interesante que se plantearán los PROYECTOS ALTERNATIVOS de desarrollo, para la gente que no tenemos conocimiento de ellos. Lo mejor para ti y al equipo de Rompeviento.
Gratamente sorprendido por el estilo periodístico que maneja rompevientos, sigan así felicidades.
Sí, son geniales.
Coincido con la entrevistada. Soy egresado de Instituciones públicas de educación y considero que debemos analizar con objetividad las decisiones y acciones de la presente administración, encabezada por el Presidente de la República. Esto nos ayudará a entender mejor las cosas.
Gracias apreciado Ernesto Ledesma, cuán valioso el tema, más aún cuán valioso es fortalecer este gran espacio, siempre en apoyo con usted🇲🇽🙌
Si el resto de personas no votaron es porque no le interesa o no lo beneficia ni le perjudica
Claro también obviamente no votaron los que ni enterados, o los que no hablan español y que no traductores llevaron, o aquellos que no saben ni leer ni escribir.
Resistencia Indígena Por eso urge que se abra al mundo. Gracias a los migrantes que viven en EEUU muchos indígenas han cambiado su forma de vida sin negar las cosas negativas que esto llevó
No les dieron oportunidad
LLEVEN TODAS LAS DUDAS A LA MAÑANERA, SERÍA EXCELENTE!!
GRACIAS ERNESTO POR TODA LA INFORMACION PRESENTADA. DATOS DUROS, FUERTES Y PREOCUPANTES. ESTOY A FAVOR DE QUE SE BENEFICIE TODA NUESTRA GENTE DEL SUR POR SIEMPRE ABANDONADA PERO NO AL COSTO DE PERDER SUS TIERRAS, SUS COSTUMBRES, TRADICIONES, AL CONTRARIO DEBE DE SER UN PROYECTO QUE EXALTE A ESTAS CULTURAS A NIVEL MUNDIAL Y QUE LOS BENEFICIOS SEAN PARA ELLOS. DEBE DE SER UN PROYECTO DE GANAR GANAR NO SOLO LOS EMPRESARIOS. OJALA Y SE TOMEN EN CUENTA ESTE TIPO DE ESTUDIOS, SERIOS QUE AUNQUE SEAN DATOS DUROS SE DEN A CONOCER. GRACIAS UNA VEZ MAS ERNESTO LEDESMA POR LA INFORMACION TAN VALIOSA. UN SALUDO ENORME
Un orgullo estar 2 trimestres con ella.
¡Felicidades Dra Violeta!
En bueno saber que hay gente que trata de poner a debatir sobre este tema ,no solo es decir si señor presidente así como se apoya también hay que ver las cosas que no están bien "así lo ha dicho el presidente ,bienvenida la crítica y los buenos reportajes "👍🏼👍🏼👍🏼
Aquí ya entro la política y al ser político debes vender hasta a la madre de uno al negocio del poder
Gracias sr Ernesto por informarnos , de este análisis, muy interesante lo seguímos, igualmente feliz noche buena y bendiciones
Muy buena información, esto está para el análisis tienen que hacerle saber a todo esta gente lo que se piensa hacer de verdad!!!
Que lo presente en la mañanera, y ahí que lo aclaren y/o que se amplíe o acote el estudio.
DONDE ESTABA ESA MUJER CUANDO LO DE TEXCOCO ???
O A, dónde estabas tú cuando lo de Atenco y Texcoco ???
@@tlallimex9974 👍👍👍👍
Dando clases en la UAM, lo pasaron al principio del vídeo. 77!
@@carlosvalencia431 PORQUE NO BUSCO UN ESPACIO PARA QUEJARSE DE LAS DEFICIENCIAS DE AQUEL ASUNTO ???????
Jajaja es una ANTI AMLO, pero no lo puede decir, puras conjeturas lo de esta "investigadora "
Les recomiendo que vean una pelicula que se llama "la Rosa Blanca" con Rita Macedo E Ignacio Lopez Tarzo el tema es acerca de la expropiacion de tierras en Veracruz para la extraccion de petroleo, fue filmada en 1961 y estubo aproximadamente 12 o 14 años censurada (enlatada) solo hasta le decada de los 70s se estreno en los cines.
También recomiendo leer el libro de B. Traven, del mismo título (La Rosa Blanca) y que es la base de la citada película. Graaandee B. Traven.
Gracias por tu tiempo y trabajo Ernesto Ledesma, te encontré a través de Rubén Luengas y me pareció muy interesante tus planteamientos, objetivos y sin sezgo. Vaya tema este del Tren Maya, deseo que lo realicen por que creo que es un buen proyecto para sacar al sureste de la marginación, pero los planteamientos que nos trae Azucena francamente si dejan chillando la víbora. ¡ Excelentes días festivos para todos los que colaboran en éste proyecto informativo!
Si no hay un proyecto y no saben que se perjudicara o las desgracias del tren Maya, PORQUE NO EN LUGAR DE ESTAR TIRANDOLE SI USTEDES TIENEN LAS BASES SANAS Y ESENCIALES DEL PROYECTO TREN MAYA.
PIDAN PARTICIPAR EN LOS PROYECTOS Y PROPUESTAS DEL GOBIERNO para que ellos estudien SUS PROYECTOS CON MIRAS A LA PROTECCION DE TODO LO QUE ES VIDA.
TREN MAYA GANA PREMIO
www.sdpnoticias.com/negocios/tren-maya-oracle-project-of-the-year-awards-2019-premio.html#
Exacto!!
Están moralmente DERROTADOS quienes no opinaban nada antes y ahora opinan de lo que no saben
Primero que investigue todas la acciones y que las traiga a la mesa
No solo andar especulando para ganar tus 5 minutos de fama
Es un mito que los pueblos originarios viven en armonía con la naturaleza. Es una construcción literaria de ecologistas utópicos.
Obviamente no lo estan, me da risa ver tantos defensores cuando en su vidan han hecho algo para ayudarlos y mas cuando se ven envueltos en temas politicos los usan como "arma" de manipulacion.
@@tloquenahuaque3135 No, sólo digo lo que la investigación arqueológica reciente revela. Los antiguos mayas destruyeron la selva y por eso colapsaron.
De acuerdo, son idealistas y la gente se mueren de hambre y vive en un pobreza desoladora. Está investigadora vive con todas las comodidades y tiene un excelente sueldo. Que se vaya a vivir Allá.
Maquiavelo son ambientalistas pero ellos viven con la comodidad que ofrece las nuevas tecnologías. Pero los indígenas deben cuidar la naturaleza aunque sigan en la pobreza. Incongruentes como las altas potencias que más contaminan
Yo no sé mucho sobre este tipo de proyectos. Pero he viajado a algunos países los trenes son grandes avances para el país. Y también se protege más el medio ambiente en varios aspectos. Cierto todos estos periodistas tan apurados por los indígenas quieren que sigan viviendo igual ellos también se les debe dar la oportunidad de salir adelante? Y porque cuando otros gobiernos hacían sus proyectos no decían nada ni se tomaban la molestia de investigar cuando menos se hubieran dado cuenta lo que se robaban .
Muy cierto tu comentario ahora todo lo cuestionan.
Marcia Soto, hay muchos problemas relacionados, entre otros, la especulación inmobiliaria leonina alrededor de las estaciones en las nuevas ciudades que se generen, el tipo de trabajos tan precarios y de baja calidad que se generan (has ido a la ciudad de Cancún, a ciudad del Cabo, Acapulco y a la periferia de Puerto Vallarta, entre otras), la urbanización a al mexicana, AMLO, Ebrard, Mancera ya estuvieron en el DF y ve lo que pasó. Ahora con Romo y compañía, imagínate. Y lo peor es pensar que las comunidades están atrasadas por falta de tren, es no entender en absoluto lo que es una comunidad y la relación con la naturaleza (madre tierra, pacha mamá o como le quieran llamar).
Seria FABULOSO QUE SE MANTENGAN COSTUMBRES Y FORMAS DE VIDA NATURAL SE RESPETEN PERO ESO SI CON TODOS LOS SERVICIOS DE MODERNIDAD ESO SERIA MARAVILLOSO. LAS CULTURAS SIEMPRE SON MAS ARMONIOSAS Y CON PRINCIPIOS ESENCIALES. ESTO SERIA UNA GARANTIA DE SEGUIR CONTANDO EN EL PAIS CON LAS MARAVILLAS DE LA NATURALEZA HERENCIA DE NUESTROS ANTEPASADOS.
Me gustaría que el sr Ledezma y su invitada, pudieran trabajar para que eso que dices, ocurra.
Pero creo que solo se dedican a criticar por criticar una realidad, que es más compleja, que sus mentes no alcanzan a comprender.
@@jesuscervantes9002 exacto, hay de fondo una realidad que la señora ponente toca, pero cabe aclarar que tampoco el gobierno conoce, y lo peor es que le vale un pepino conocerla.
Es lo que intenta hacer el gobierno de López Obrador
Dónde estaban estás grandes mentes cuando el PRIAN, aprobó el NAIM , los gasoductos etc etc?
Haciendo todo tipo de trabajo, publicaciones, investigaciones, lucha legal, programas de tv, articulos, etc, que tu ni te enteras mientras tanto.
¿Dónde estabas tú? Porque toda esta gente a la que Andrés llama radicales de izquierda o anarquistas conservadores siempre se han manifestado en contra de esos megaproyectos, políticas neoliberales, abusos de autoridad, etc.
@@Gmov78 cuáles? Donde están publicadas, por favor no mientan
@@miguelaguilar7305 Hay que aplicarse a leer. No que sea fan de ernesto, pero pues si hay que hacer una critica honesta, este periodista viene de lejos trabajando en estos temas.
www.jornada.com.mx/2007/10/07/index.php?section=politica&article=016n1pol
ua-cam.com/video/6iIcxtq6Ny8/v-deo.html
www.proceso.com.mx/207184/documenta-capise-despojo-de-tierras-a-zapatistas
Haciendo trabajos periodístico respecto al tema. Búsquenlos. Nos sean flojos.
Imaginen si se hubiera detenido la construcción del canal de Panamá por argumentos como los que da la señora , apoyo al tren Maya
Excelente reportaje, presenta varios puntos que han sido señalados con respecto a la manera en que fue hecha la consulta y aparte puntos que son menos visibles, es decir, los contratos, beneficios que tendría la gente que habita por allá...
La "experta" por lo menos menciona en 30 ocasiones la palabra PREOCUPACIÓN. Y me pregunto a caso la preocupación es para el grupo que ella representa? Nunca antes los escuché tan preocupados por ningún mega proyecto en el régimen anterior.
Cierto. Y muy muy nerviosa.
me gustaria que la ponente propusiera un proyecto que sea amigable con todo lo que dice que se afecta, por que me parece misogena con los pueblos que nunca han tenido ningun beneficio por los gobiernos anteriores y sabemos que en todo proyecto siempre se sacrifica algo pero a la larga siempre es de gran beneficio.
Me llama mucho la atención que últimamente están muy preocupados por los indígenas por los que no se preocuparon por décadas me parece que es pura hipocresía. Por favor Contamina mucho menos el tren que tantos automóviles y camiones en las carreteras.
Asi es, aquí en Europa a lo largo y ancho mucha gente se mueve en tren. Ultimamente en Inglaterra se esta construyendo un tren rápido electrico aunque también con sus controversias - que fueron muy pocas por los granjeros en la compra de terrenos que se arregló - el proyecto fué adelante y a mediados del 2020 se terminará. Increible que aquí ahora se preocupan de todo cuando anteriormente ni mencionaban nada! Ah! Soy yucateco. Saludos
FRANCISCO HEREDIA Que tanto análisis , el presidente no haría nada que nos afectara yo confío en él, esta decisión no es de ahorita ya lo tenía contemplado desde hace mucho tiempo
Cuando empecé a mirar el video, francamente lo hice con demasiado recelo y pensando ¡a como joroban queriendo poner el pie a los proyectos de nuestro señor Presidente! Y así seguí, e incluso me puse a investigar sobre la actividad de Azucena, y todo iba bien en ver el video con recelo y hasta un poco de ganas de no seguir mirando, pero en el preciso momento en que mencionó al inpresentable de German Larrea, y que es uno de los primeros en querer participar en la realización del tren, ¡¡ajaa!! Entonces ya me cambió la idea de esta señorita y poner atención a los argumentos que expone. Amigos, tampoco podemos cerrar la mente de manera irracional, es nuestra obligación estar muy atentos, yo estoy muy contento de que después de tanta lucha logramos que Obrador llegase a la presidencia nacional, y lo sigo apoyando, pero tampoco hay que dejarnos ver la cara, porque veamos que por más patriota que sea nuestro presidente Obrador no es tan fácil que haga lo que quiere en bien de México al cien por ciento. ¡¡Atentos amigos y las orejas bien abiertas!!
Me llama mucho la atención tu ignorancia a cuanto éste tema respecta. Hay años de lucha ,de organización, de personas y grupos . Infórmese !
@@itzocanrap4134 tu comentario quedó incompleto, no explica nada, está bien que haya comentarios que nos molesta ver, pero si sería bueno un poco más de argumentos válidos, aquí se tiene que argumentar con bases y no solamente explotar y ofender sin dejar en claro porque estamos en desacuerdo.
Felicidades primero al Programa es muy objetivo, razonable y con apertura a todas las corrientes de pensamiento y preferencias por favor pásenle mis comentarios a Violeta, la aplaudo y felicito de estas personas y jóvenes necesita (y tiene muchos) México que increpen con argumentos aplaudo su labor de investigación y es excelente que existan posturas en contra o más bien "observadoras y auditoras" pero sería más positivo no caer en critica destructiva y cerrada ante todo lo que la 4T y este proyecto como si hubiera mucho de dónde echar mano en este país devastado SIN inversión en décadas y sin nada bueno para las clases bajas y medias con ganas de que siga así el país por que eso es lo que le gusta al promedio mediocre mexicano, sería más valioso una postura más objetiva resaltando la teoría del positivismo vs la desacreditación radical y sobre todo APORTANDO IDEAS FACTIBLES EN ESTE ESCENARIO ACTUAL DE MEXICO es muy fácil corregir lo diíficil es construir a la primera, que realice sobre todo con argumentos y ESPECIALISTAS su exposición, se está anticipando cuando aún ni se licita, las políticas como la gente NO son rígidas se pueden y deben adaptarse acorde a las condiciones, hubiera comenzado resumiendo que NO venimos del 100 sino de -100 y allá en el sur siguen en el feudalismo casi esclavismo extranjero, si hay que modificar la legislación se cambiará ya que en principio la tendencia mundial recomendada por el propio FMI y Banco Mundial es la MAYOR participación PRIVADA vs el endeudamiento público. Ella misma menciona que NO es especialista ni siquiera abogada y puede caer en desacreditación recomiendo colaborar con especialistas de algunos temas pe.. Con respecto a su postulado en contra de que el sur está muy atrasado, el país balcanizado y que NO es el único proyecto o estrategia para su desarrollo (es la más viable dadas las circunstancias) además NO lo ha dicho sólo AMLO sino muchos muchos ideólogos, políticos, empresarios, organismos nacionales e internacionales pregúntenle a Bancomext cada que autoriza un crédito a empresas incluso extranjeras para un hotel-desarrollo en la zona que argumentan?... , Las adjudicaciones directas tiene que ver con la corrupción actual en donde varias empresas están en plena investigación delictiva...recuerden que en licitación se coluden para postular dulces que después se convierten en amarguras, la buena experiencia de CDMX con Slim es la base de la estrategia 4T. NO TODO SE HACE HOY EN DIA CON FIBRAS, OJO ARGUMENTO ERRONEO!
biblioteca.diputados.gob.mx/janium/bv/cesop/lxii/sur-mex-crisre.pdf
www.alcaldesdemexico.com/expediente-abierto/reactivaran-la-zona-mas-olvidada/
es.wikipedia.org/wiki/Plan_Puebla_Panam%C3%A1
www.imf.org/es/Publications/GFSR/Issues/2019/10/01/global-financial-stability-report-october-2019#Cap%C3%ADtulo%205
www.bancomundial.org/es/publication/global-economic-prospects
El tren de pasajeros no es rentable,por eso tiene q' ser de carga también.
Estoy de acuerdo en cuidar que los ricos de siempre no participen, ya que su calidad moral y humana es nula, solo buscan enriquecerse, pero también hay que pensar que se necesitan cambios, y el ser humano es muy complejo, a veces tomar su opinión no lleva a nada, si son gente pobre e ignorante. Dentro de esos ejidos hay gente corrupta también a su nivel, o que teniendo poder se comportan igual que el peor Larrea o Slim. No por ser gente originaria , campesina, humilde, están excentas de ser malos seres humanos.
Senorita Violeta
Para comenzar le sugiero que baya a las mañaneras y ahi se informe directamente a voz del presidente
Y directores encargados del projecto
Y de una ves entienda que Lopez Obrador lo a dicho no lo compares con los pasados presidentes el no es igual
Todos tus comentarios y temores es por lo que ha pasado en sexsenios anteriores y hablas como si todo eso se va a repetir
Todabia no entiendes de que se trata la cuarta trasformacion
Muchas cosas y desicions todabia no estan definidos y tu hablas de tus temores que casi aseguras que van a pasar como se hacia antes
No miras que Lopez Obrador renegocio los gastos de los viaductos donde se trasporta las gasolinas y ahorro mucho dinero no miras que esta siendo austero con los gastos tanto en el govierno como en los nuevos contratos que se van a dar exigiendo que cumplan con los contratos y que se den resultados
Que te hace pensar que va descuidar el projecto tren Maya
Cancelo el aeropuerto por costoso
Esta invirtiendo en las refinerias
Todo con el fin de que mexico sea un pais economicamente establecido y general ganancias para atender a los pobres y mas nesecitados
Con respeto tus criticas y analisis las das sin tener suficiente informacion de los pro y los contra
Te falta nocion sobre inversion y planes a largo plazo para general dividendos nacionales
Aqui no te puedo dar todos mis argumentos lo unico que te puedo desir este presidente no es igual a los otros y todo lo que esta haciendo es para bien de Mexico no se te olvide Lopez Obrador no es igual no piensa igual que los pasados presidentes
ADELANTE CON EL TREN MAYA
El tiempo te va dar las respuestas
Gracias por esta información muy buena entrevista y esperamos que no sea la última . Felicidades es estas fiestas 🥳
Como se pone a dar entrevista esta señora si DESCONOCE TANTO en todo es ""pero no sabemos,pero no sabemos " pues así no tiene mucha seriedad ni credibilidad en sus argumentos
Pense iba a presentar una propuesta de los pueblos indigenas de que quieren para el desarrollo, es mas no veo a nadie presentando a los indigenas dando su opinion en contra y por que estan en contra
En total desacuerdo con la “investigadora” el tren siempre dio y ha dado oportunidad a las comunidades de desarrollarse, a sus pobladores de moverse. Esta señora debiera irse a vivir a una comunidad aislada y después emitir su estudio. Creo en AMLO ha demostrado que cuando dice que va a haber presupuesto para sacar adelante un proyecto lo va a haber. Los que vivimos en el sureste sabemos lo que es mejor para esta zona
Hay que denunciar que esta Violeta Núñez Rodriguez es una zapatista, y que COMO TODOS SABEMOS, el zapatismo y sus rendidos admiradores TIENEN LA CONSIGNA DE BOICOTEAR A AMLO
No saquen de contexto lo que dijo el presidente el se refiere a los conservadores y el tren es muy útil e importante
ACUÉRDENSE QUE ÚNICAMENTE VOTARON LOS POBLADORES QUE VIVEN SOBRE LA RUTA DEL FUTURO TREN MAYA
Y es correcto, ami me molestaría mucho que personas que no viven en el área decidieran sin conocer la realidad que viven los habitantes de la zona.
Yo soy de Tabasco y me consta que por ahí ya hay vías desde hace muchas décadas.
Claro, y así debe ser.
Prefiero el debate entre los que están a favor y en contra para aclarar todos los puntos. De un sólo lado, siempre opinan , pero no hay la opinión de la contra parte.
Muchas gracias por tu invitada excelente explicación feliz navidad también para ti y tu equipo
Igualmente Ernesto y todos Los que te respaldan en tus proyectos Feliz Navidad y un prospero año Nuevo un abrazo a la distancia .
Para que un Pais tenga desarrollo se ocupa medios de comunicacion general para el Pais en general you el estado est a cargo de los Sistemas de comunicacion.
? , Vuelve a la escuela
Muy interesante y revelador, y x ello muy preocupante. Espero atento al de Enero. Felicidades!
"Slide" = Diapositiva
Inviten a alguien que apoye el proyecto para contrastar los dichos de la invitada.
La encuesta fue abierta para todos
Los pueblos viven como viven, porque nunca les han dado ninguna oportunidad, los jovenes de las comunidades quieren salir y estan llenos de comida chatarra "¿porqué nunca se han opuesto activamente?
Simple, $$$
Como siempre muy buenos temas e información para tener otro punto de vista y no solo creer todo lo que nos informan las autoridades actuales; gracias Ernesto 👍
creo que es súper importante que se presenten a la brevedad, esas alternativas, por qué tampoco las conocemos y es importantísimo para que esta investigación sea una crítica constructiva completa, dónde no solo señalan lo preocupante si no que también se exponga lo que se está promoviendo, tengamos la otra cara, la otra vista, que sea un diálogo circular y que lo mejor sea para TODOS por qué yo quiero un ecoturismo. Que no se pierda el misterio ancestral y cultural de esa región
Traigan un especialista también en temas financieros
Excelente análisis político y social. Felicidades
Entonces en los ejidos se vive muy bien?
Si se vive muy bien, porque vienen a las ciudades a mendigar?
De la consulta: 10,940 es el 2.89% de 3'492,733. Pero seria bueno que dijeran que la mayor parte de esas personas están en las ciudades de Campeche, Mérida, Valladolid, Cancún y Playa del Carmen.
Busque en la pagina del INE y no encontré la Lista Nominal por municipios, ojala nos pasen el Link.
Lei los comentarios antes de invertir mi tiempo en ver este video y de acuerdo a los comentarios no vale la pena perder mi tiempo viendo esto. APOYO EL TREN MAYA.
Mejor velo, para que formes tu propio criterio, y no te dejes influenciar por los demás.
Por lo que dice la invitada Violeta el panorama sería desolador! El Grupo México? sería un horror o el mundo al revés. Lo menos que se quiere es que las comunidades terminen tan fregadas como tantas en el país.
Por lo que dice la INVITADA ZAPATISTA, hay que ver por qué no, NUNCA el "cómo si"
EN CADA FRAUDE COMETIDO PARA IMPEDIR QUE AMLO GANARA, el EZLN trabajó distrayendo todos los votantes que pudo. ¿Lo sabías?
@@alastorgdl eso es una gran tontería, en primera el EZLN no es todo el movimiento indígena. En segunda las repercusiones del movimiento del EZLN en el 94 es la ruptura definitiva con el régimen priísta (eso cualquier politólogo, sociólogo u antropólogo lo sabe) puesto que es la antesala del la autonomización del entonces IFE hoy INE. Así que si Amlo ha llegado a la presidencia en gran medida a lo hecho por el EZLN a mediados de los noventa.
Si no les parece que se construya en la zona maya pues que esos recursos se utilicen para construir un tren en las huastecas
Honestamente el PRESIDENTE no se traga de que todos votaron a favor, El sabe que debe haserse ajustes, investigaciones y fundamentar cosas en lo legal y para todo eso contamos con ustedes para seguir informandonos y asi haserle contrapeso a los manas y todo aque que siempre chingan al PUEBLO Y A LAS ARCAS PUBLICAS.
De acuerdo Guillermina
Yo sueño con el tren maya, pero escuchándosle en verdad me quedo con muchas dudas, ya que pensando en tren del norte, El Chepe, este no ha ayudado mucho a los indígenas taramauras, entonces como ayudaría el tren maya a los indígenas del sur? Cuánto ignorancia aún la mía. Buena entrevista.
En esta via de tren solo hacen falta 600 kilómetros por impactar/por construir
Hay 100 metros por cada kilómetro
Osea 600x100= 60,000 metros lineales
60,000m lineales. entre 100,940 personas= 59cm lineales cada 1= osea más de de medio metro cada uno
Si se divide en 2 para cubrir ambos lados de la vía les toca 30cm de cada lado de la vía y aún así se cubre todo el recorrido a construir, si se tratara de consultar a personas que se verían afectadas en su propiedad privada las personas que votaron a favor serían mas que suficientes para contribuir con lo que resulta una cantidad ínfima de su territorio, aún quitando a los que votaron en contra alcanzaría y no podría considerarse una encuesta de estado porque los números son suficientes, aún si fuera a nivel nacional ya que el tramo a impactar es muy pequeño y ya está a disposición, no se hará invadiendo, ni habra desbalances naturales ya que no se puede reimpactar áreas de tráfico aún si no son formales, el simple echo de ya tener Torres eléctricas y carreteras las hace ser NO virgenes
Por tanto sabiendo que ni es propiedad privada, ni es áreas virgenes, que si alguien tiene propiedad no tiene centímetros si no hectáreas ,osea mucho más que suficiente para hacer esos votos suficientes si se tratase de ceder territorio, que aún al no tratarse de eso, si no de aprobar un proyecto que podría afectar sus vidas (para bien) el supuesto impacto sería excusado por los votantes en el supuesto de que estas comunidades vivieran en las vías del tren, que tampoco aplica, por tanto estos asegunes son falacias de gente que nunca fue ambientalista de esta calaña, en todo este tiempo que han estado deforestando los bosques de Chiapas y otros estados hay vídeos y todo de contrabando al extranjero ya que en mexico no se usa la madera en casas y esqueletos para casas ni nada que excusara la enorme explotacion , hasta hoy salen con su pito y su tambor a chingar la madre, lo que los descubre como lo que son, igualitos a los zapatistas se quieren colgar de los indígenas cuando en su puta vida no sirvieron para una verga
Y que ignorante está tipa, que no sabe que se se pueden financiar proyectos públicos con dinero privado al igual que se hace con los bonos que extranjeros y nacionales compran ? El proyecto sigue siendo propiedad pública simplemente se decide en cuanto tiempo se les pagará de regreso y que ganancias se les dará por su inversión....
Ajajajaj me dan risa, si por algo obrador no cambió la constitución que ya habían echo a modo los neoliberales, porque alguien inteligente toma ventaja de las trampas que crea el ladrón las usa a su favor y después las destruye, oye tampoco crean que nos vamos a rajar la madre como mártires solo para probarles que somos puros y castos, no mamen, clásicos neoliberales, huy si lo vas a hacer Hazlo pero desangrate, sufre, arrastrarte, pruebanos que con el poder de tu fe mueves montañas, saquense a la chingada, que no les empute que también este gobierno aproveche sus métodos facilitadores de procesos
Huy si comadrita te preocupa mucho que se consecionen los trenes pero no te preocupa que grupo mexico y otros hayan tenido la mitad del territorio del país bajo "concesión" y que solo han devuelto porque no quieren pagar impuestos, pero de si contaminación a cielo abierto y de la concesion excesiva de territorio en todos estos años, calladitos
Y cuál podría ser su propuesta de desarrollo de la zona, si es que contemplan uno.?? Creo qué hay que criticar, proponiendo. Saludos
Efectivamente, el entorno económico interno y externo no es seguro, pero si se puede proyectar la rentabilidad a mediano plazo, por lo tanto los ejidatarios tendrían que asesorarse con especialistas
Felicidades que buen video
Está investigadora pareciera enviada por los prianistas, porque no invitaste a la contraparte de la 4T. Eso sería un verdadero diálogo informativo. Dice verdades a medias
Viste completo el programa? Dijo que en enero se hará una segunda parte
No me gustó esta entrevista. Hay más preocupaciones que investigaciones en sus palabras. Es mucho más complejo.. Lo único que me pareció relevante fue el conservar la vida ejidal. Pero hay otros temas, por ejemplo parte del dinero decomisado será utilizado. Por otro lado, el río Sonora esta rehabilitado. Lo acaban de informar en medios. Y la rehabilitación se logró en meses porque no fue tan grande como se dijo. AMLO obligó a Larrea arreglar este tema. Otro tems es que solo el 2% de los empresarios son los que invierten en la nación...Tendrán que generar nuevos inversionistas. Todos los empresarios hacen negocios con renta variable..¿ pues como cree que se hacen los negocios?..¿ Porqué no hablan de la línea ferréa usada desde hace 6p años en Quintana Roo, Campeche y en la biosfera de Calakmul?. El referente no es Machu Pichú, es el Chepe. Y el Chepe sirve para que los indígenas tengan movilidad gratuita por toda ruta.
BRAVO Marisa, estas bien informada, como yo😎😎😎
BRAVO Marisa!!!
Es el segundo video que veo sobre el tema presentado por Rompimiento. En el minuto 10:00 el periodista hace la pregunta critica que toma forma de todo lo que comentan. Si es necesario el desarrollo, pero como quieren desarrollarlos. Se debe apostar al desarrollo rural, crear nuevos paradigmas o tomar los paradigmas desde el pueblo originario. No entiendo porque tanta gente se opone a la critica positiva para el proyecto del tren maya. Se que posturas contrarias y respetuosas como la que hace la investigadora sirven para ampliar el criterio y poder pensar los fenómenos y hacer que el proyecto sea un éxito, y no termine en fracaso social.
Yo creo que la gente no se opone a las criticas lo que creo es que muchas personas que estan encontra de este proyecto en concreto no dan soluciones factibles, ella habla de una consulta y que la gente "indigena" vive en armonia con la naturaleza eso para mi es una incoherencia cuando las personas viven con un nivel de calidad bajo, poca alfabetizacion y salarios absurdos ahora me pregunto porque negarles el desarollo?
Se opone a que los extranjeros (chinos) inviertan, y que german Larrea ( mexicano), ENTONCES QUE QUIERE ?
Y si lo va a financiar el gobierno al 100% que porque no hay otra inversión privada. Historia real lo dijeron 🙄
@@tloquenahuaque3135 Entonces que propones genio? Te leemos.
Estamos tan despolitizados k da pena, unidos podriamos componer todo esto, si no fueramos tan apaticos!!!
Me gustaría que presenten a dos analistas ya que está entrevista la veo dirigida y similar a lo del Aeropuerto que hasta extranjeros decían que no era válido y se descubre que eran pagados
Al fin veo comentarios diversos donde se nota que sí existe gente que puede tener criterio propio y no cegarse con su fanatismo al presidente. (Y creo que muchos de esos comentarios con criterio los pusieron gente que votó por Obrador)
Huizache, no es fanatismo. Simplemente es haber vivido en carne propia una larga noche de canallas y asesinos durante 70 años. Te lo menciono porque el último acto decente de un gobierno capitalista en México, ocurrió con el presidente Cárdenas.
Un día me desperté, estando en primaria, para enterarme del asesinato de Rubén Jaramillo y su familia. Un largo etcétera, como verás, que genera coraje y propicia acciones.
La generación del 68 se encuentra ahora en el poder y su tarea ahora, no es nada fácil. Ten presente que enfrenta a la derecha facha prianista, y sus bonos de entrada, los atacan letal y constantemente.
Bueno para comenzar nunca se argumento "lo quieran o no" En su informe de la mañana comento "Si no lo aceptan no se hará ya que no meteria dieron a algo que no se termine"
¿Para qué invertir si podemos enviarle el dinero a EPN para que no le falte nada?
Veo importante y necesario, que como parte integral de este proyecto se incluya un sistema que de acceso educativo de alta calidad para los hijos de los ejidatarios y para toda la población de la zona, de manera que tengan manera de aprovechar de la mejor manera y dentro de su perspectiva de respeto a la naturaleza, todas las oportunidades que esta infraestructura les va a poner por delante y que no se conviertan en simples espectadores de todo este proceso.
Anteriormente a la de este diciembre, ya se había hecho una "consulta" a la Madre Tierra, la cual, -se supone- dijo que OK, adelante caminante del Mayab. No hay que olvidarr el comentario de Norma Leticia Campos, en su confirmacion en la CRE : "Cambio climático no es grave; hay que destruir la naturaleza." Ante estas declaraciobes y forma de pensar de la 4a Renovación, qué podemos esperar mas que la destrucción y el ecocidio con el tren maya.
QUÉJENSE EN LA MAÑANERA!! URGE!!
Perdón pero como vamos a ir en retroceso, los grandes países tienen sus trenes modernos y contaminan menos, y si no sabe los ferrocarriles los privatizó Cesillo y fue un grave error y un negosacio para Cedillo
De los pocos paises en el mundo que no tiene trenes, hasta varios paises de A.L. tienen y aqui nada!
No la venta de los trenes fue del pelón salínas de Gortari
@@Klingsorlogia aquí no se copia a nadie, el ferrocarril es un medio de transporte muy eficiente y que además a la larga sale más barato y es más seguro, para empezar nuestras carreteras están muy mal hechas, son angostas y están mal planeadas, con muy poca señalización, en fin que son un desastre y por lo tanto inseguras, cualquier persona que haya conduciendo en carreteras de otro país lo nota inmediatamente al volver a conducir en México, tenemos muchos tramos carreteros muy peligrosos, y el hecho de que haya tantos tracto camiones yendo por doquier aumenta de manera exponencial el riesgo, esta situación se exacerbó a partir de la venta de los ferrocarriles nacionales. Es necesario tener una mayor cantidad de ferrocarriles a nivel nacional para que haya más y mejor comunicación en todo el país.
Totalmente de acuerdo con tu comentario
@@gerudiel1 cierto. Los trenes nos ahorrarán muchos sinsabores en carretera, puesto que no han prohibido la circulación de trailers de doble remolque en carreteras de tan sólo dos carriles. Que se promueva mayormente el tren de pasajeros y de carga pero ya no más concesión. Me refiero a ferro Sur.
Y por qué no se hace un programa con un experto en el proyecto en la zona, ambientalista, gobierno, investigador, a mi me molestan personajes como esta investigadora que en 30 años de venta neoliberal y destrucción de México no aparecieron y ahora que de verdad se quiere detonar el empleo en los estados con más belleza turistica pero que esa derrama económica no ha llegado a beneficiar a las familias sureñas. Yo soy de Tabasco y el pueblo fue saqueado 1 y otra vez por el pri y el sexenio pasado por el PRD con el tal nuñez, que no hizo nada por el estado, quien gobernaba era la mujer, otra marchita y todavía monreal nos impone al hijo de estos fascinerosos en la Cuauhtemoc. Cuando hubo desastres jamás se vio el apoyo a damnificados, solo.les dieron migajas a pesar de toda la ayuda internacional, agreguen a esto la inseguridad, secuestros, el pueblo sobrevive por obra y gracia del Espiritu S. Y da coraje que este tipo de investigadores que ni han vivido por aya, dudo conozcan la pobreza y con su teoria en papel descarten un proyecto productivo de beneficio a los habitantes de las zonas y tampoco hacen propuestas. Creo el Presidente si hace uso de inversión extranjera lo hará con ventaja para México, el es un hombre nacionalista que busca lo.mejor para los mexicanos. La prueba, en un año no ha adquirido deudas. Así que si se considera buena mexicana debe sumar y proponer una buena c forma de financiamiento. El.Presidente aún tiene que enfrentar la oposición traidora del sub comandante priista y lo x gonzalez, etc Si tiene razón en el grupo.Mexico pero no se ha aprobado aún. El Presidente sabe decir No cuando no conviene a los mexicanos.
Es falso que sea financiamiento gubernamental solamente ...
Al principio si se planeo 90% pero ya se volvió inversión pública en casi su totalidad
@@carlosblanco4229 claro que no, investiga bien
@@RobertoHernandez-dv6qv Diciembre 2019 Forbes. El financiamiento sera publico hasta 70% y no el 10 como se planteo en el inicio. si le movieron 60% nada me garantiza que le muevan otros 20% a ti te convence?
www.forbes.com.mx/gobierno-de-amlo-financiara-el-70-y-no-el-10-del-tren-maya/
@@pacovazquez2926 sea cual sea el caso (obviamente no es financiamiento público solamente), cuál es el tema ??? Es un proyecto muy ambicioso y autosustentable, generará empleos, desarrollo en la zona y en general para el país, promoverá el turismo a nivel mundial ... Entonces ??? 😒
Por favor prpongan lecturas que expliquen lo que para ustedes es “Desarrollo Rural”. Eso falta en su platica,
👏👏👏
Si esta bien la entrevista
¡Excelente trabajo de Violeta! Los datos derivados de su investigación deben difundirse. Es importante para formarse un juicio crítico acerca del Tren Maya. Apoyemos las medidas progresistas de la 4T, pero detengamos los proyectos que no benefician al Pueblo. El neoliberalismo no se acaba por decreto.
Gracias RompevientoTV por su compromiso periodístico.
Vayan todos a la mañanera a exponer ese trabajo. Acompáñalos tú. Veremos "de qué cuero salen más correas". No cabe duda que les duele hasta el alma no poder seguir robando.
Se comparte 👏👏👏😎🇲🇽
El presidente y el grupo encargado debe ver este programa. RompeViento, platicar con esta investigadora y verificar los pro y contra del Tren Maya. y por supuesto tomar en cuenta a la población indígena.
Faltan investigaciones en los proyectos de la actual administración en materia económica, ambiental y social para determinar la forma en la que se debe apoyar al sureste del país. Los capitales extranjeros sé interesan en participar cuando existe la certeza de ganancias económicas, no es suficiente tener buenas intenciones políticas para crear soluciones populares.
Así es, además los indígenas ya decidieron, no se necesita este tipo de gente que no vive ahí y que está muy concha aquí en su casa y en su cubículo, mejor que digan que intereses los mueve
Y para cuando le dicen todo esto a AMLO en la mañanera??
Ese tren servirá también para transportar toneladas de enervantes, con pago de las comisiones correspondientes. Excelente proyecto para beneficio de todos !!!
SI yo siguierà siendo campesino y Los trenes me llevarán Buena semilla y entregaràn mis productos ,venga el cambio .si Al principio no había dinero y ahora estarán decomisando y se usa para ese tren venga!! .llegará del IPDAPLR( INSTITUTO PARA REGRESARLE AL PUEBLO LO ROBADO) Recordemos que lo cuestionaban que comó le hiba hacer para todas sus cancelaciones de Las viejas reformas y ya ven ,la 4T va y va viento en popa.!!!!
No es expropiación, pero es es otra nueva forma de arrebatarles su tierra, quiero una explicación, tiene que corregirse esto si no me sentiré traicionada. No deben seguir siendo dueños de las tierras, no queremos hoteles de lujo, queremos hoteles caseros, que los indígenas sean dueños de las posadas , que horror esto da mucho miedo, yo no quiero ser responsable de esto. Por favor difundamos. Que se vendan productos caseros y no industriales. Productos artesanales.
Desde el momento que no juzga a Larrea por su contaminacion en Sonira y ahora acepte a Larrea para que invierta en el tren maya, desde ahi ya estamos jodidos!!!
En Conferencia del Presidente ya se exhibió a Grupo México. Informense
El hecho de que se acepte la participación del GM en las licitaciones no quiere decir que ya se haya aceptado.
De verdad esto es periodismo, yo soy de esa zona e indígena y vemos muy bien este plan de desarrollo y tus imágenes reportaje es una maniobra por los opositores para que muestra zona no crezca
ojala este tipo de información se pudiera ser entregado a los pobladores de la región afectadas, estaré en espera de el complemento parece ser muy bueno gracias y saludos Ernesto Ledesma y la profesora Violeta Nuñez Rodriguez
Muchos de los pobladores están al tanto, no es tan buena y maravillosa la obra, no cómo la quieren vender, el tren beneficiara solo a los amigos del actual gobierno.
@@kailaku8732 No bot, no trates de vendernos la idea que te dijeron tus patrones ya te vi en muchos comentarios que raro
@@rodrigob2743 bot???? 😀A caray!! a mis hijos le dará risa lo de bot😁😁 y respecto a lo otro, según entiendo no puedo comentar? Y menos hacer varios comentarios?
Pensé que la investigadora expondría juicios racionales más que de valor, pero parece más una postura política que una discusión empírica, ya de menos de factibilidad.
Es una consulta de Estado es cuando su implementaciòn se zesga. Es decir, una encuesta telefònica o una encuesta en centros comerciales, y tengo entendido que fue una consulta abierta a quien quisiera votar y tuviera la ine para votar. Sì. Sì es cierto, este gobierno le està echando el diente a los recursos de la penìnsula, pero si no es asì... hasta què punto esos pueblos pueden seguir mantenièndose en ese estado de autarquìa? ¡¡¡El tren Maya -Propuestas de Desarrollo!!! El fin del Neoliberalismo. No me queda otra màs que darle el beneficio de la duda a este nuevo gobierno. Es decir hacer una acto de fe y pensar que NO habrà CORRUPCIÒN.
Que las "ciudades", sean ciudades rurales nose me imagino que puedan ser sin incluir nuevos habitantes, si no solo buscar ordenar y crear fuentes de empleos para nativos que permitan crear ciudades agrícolas. Saquen a grupo México.
Pues desarrollo es un proceso progresivo desde el enfoque de prioridades lógicas e inteligentes... evitando la perdida, desperdicio o esterilidad de recursos o esfuerzos económicos y estratégicos...
Muy preocupante, sabemos por la experiencia de los años, como terminan estos "polos" de desarrollo y sabemos que efectivamente la riqueza no se queda ni enla entidad ni en el país!!! incluso esto paso con los pobres estados en los que se encontro petróleo. Estaremos pendientes para enero.
Felicidades por sus preguntas , en verdad son preguntas que tú audiencia le cuestionaria a la invitada. Hay una gran diferencia entre la forma de trabajar de este gobierno y los gobiernos anteriores, mi confianza al presidente
Me extraña que la investigadora diga que todavía no hay un proyecto cuando se han presentado por su responsable .
No hay estudio de impacto hambiental.
elfinanciero.com.mx/empresas/tren-maya-completara-estudios-de-impacto-ambiental-y-consultas-hasta-mediados-de-2020-jimenez-pons
Aqui dice que esta en proceso el plan maestro y no se tiene para cuando entregarlo. elfinanciero.com.mx/empresas/plan-maestro-y-estudios-para-tren-maya-costaran-200-mdp-fonatur
y aqui todas las dudas de la revista de economia.
www.eleconomista.com.mx/opinion/Tren-Maya-un-proyecto-de-interrogantes-20190210-0101.html
el presupuesto oficial es de entre 120 y 150 mil, osea nada por hay mas o menos. eso te parece claro.
creo que es muy saludable pedir mas informacion y certeza como minimo
@@pacovazquez2926 Con todo respeto Paco Vazquez si hay estudio de impacto ambiental.
@@taxxman1 no lo digo yo. Lo dice el director de fonatur , en la entrevista afirma que se iniciaría por octubre del año pasado y tendrían que tenerlo por mediados de este año.
Por eso puse las ligas a la información , para que el debate no sea de dimes y diretes sino con fuentes de información.
Buen día.
@@pacovazquez2926 Estoy de acuerdo contigo pero ya se explico que no se va a tirar un arbol, al contrario se van a plantar mas , pero ese no es el tema el proyecto ya esta listo solo que hay interes en desprestigiar un gran programa de desarrollo para el sureste, finalmente toda la gente de esa zona no tendrá que venir al centro del pais para poder sobrevivir.
@@taxxman1 mi interés no es desprestigiar. Es que se hagan las cosas con verdad y justicia. No a las prisas y con fingimientos.
Por otro lado , ver el desarrollo capitalista como única forma de desarrollo nos llevo a dónde estamos. Lo digo por la idea de que si no hay este modelo de crecimiento económico capitalista los pueblos irán a las ciudades. Lo hacen cuando se les quitan sus posibilidades de crecimiento propios.
En el tema de los árboles es absurdo decir que no tiraran ni uno solo. En cuanto al plan de sembrar árboles. Es otro tema , pedo ya que lo tomas... Es un desastre, primero porque una plantación no es un bosque , la perdida de biodiversidad con los monocultivo a maderables es terrible pero largo de explicar . En lo social no es mejor, aquí en Chiapas hay gente tumbando bosques naturales (matando biedivercidad) con tan de conseguir la prestación de sembrar maderables y el fondo de sembrando vida.
Por estás cosa es que me parece que se necesita mejor planeación que no sea consigna política. De buenas intenciones está empedrado el camino al infierno.
No es crítica mal intencionada. Amo a mi país
Señorita investigadora tiene usted deformación profesional, después de cada frase dice ¿NO? Se da cuenta que con sus ¿nooos? niega niega niega lo que dice. Uuuuuffff ¿No? ¿nooooo?
Tus premisas son muy vulnerables basado mucho en opiniones personales que datos duros se tiene para poder substanciar tus opiniones, claro son muy interesantes tus puntos de vista. Saludos esa inversión ibrida está bien es la mejor a largo plazo. Y quisiera ser ejidatario de es area en particular
De acuerdo con lo expuesto por Violeta, la conclusión podría ser: ¿malo si se construye el Tren Maya con capital público; malo si se construye con capital híbrido: público y privado; malo si se hace con capital privado. También malo si se urbaniza a los pueblos mayas actuales (¡porque tienen 3000 años 🙈 viviendo en forma rural y no se les preguntó si quieren dejar de vivir así!); pero igualmente malo si no se les incorpora a formas de vida que les permita atender al turismo 😕 y mejorar sus condiciones...? ¿Entonces...?😰 ¡¿Que siga todo en las mismas condiciones que dejaron los prianistas?!
¿Qué sería lo bueno? 😉
Mala comprensión de "lectura", lo que se crítica es la idea colonialista y occidental desarrollo detrás del proyecto, dónde a priori se parte de que rural es igual a atraso. Este tipo de proyectos a exacerbado las desigualdades, Sudamérica está lleno de esos lamentables ejemplos y México no se queda atrás.
¡Vaya! ¿Como es posible que NO se exponga TODO ESTO en los Proyectos propuestos del Gobierno? Entre MÁS información SERIA se presente, podemos apoyar o no las propuestas presentados.
¿Grupo México, Los Chinos, Canadienses, ...? ¡NO. POR FAVOR!
Los chinos comunistas son muy rapaces, jamás les confiaría.
Que mujer tan inteligente, felicidades por la interesante entrevista.
Se han quejado que no se toma en cuenta a las comunidades indígenas y que sólo se desarrolla el el centro y el norte hoy que tenemos la posibilidad de desarrollar el sureste ahora resulta que preocupa las comunidades indígenas y la ecología cunado anteriormente muchos políticos se han adueñado de territorio nacional y nadie ha dicho nada
Cierto, incluída la privatización de playas y recursos naturales que pertenecen a la nación.