Man stell sich vor, man bringt seine Maschine zur Reparatur in eine Werkstatt und beim Abholen ist auf einmal die Rechte Tankseite poliert und der Rest vom Hobel sieht noch ranzig aus. Da wäre ich dezent verwirrt. 😂
Das einzige was ich von Liqui-Moly in der Garage habe ist die Schraubensicherung. Hatte auch ab und zu das Motoröl von LM für meine Autos, funktioniert halt…. Aber am und ins Bike kommt nur Motul ins Haus und als Pflegemittel die S-Palette von Dr. Wack, vor allem das Kettenfett davon ist geil!
Öl ist und bleibt eine Glaubensfrage 😉 Arbeite seit über 20 Jahren kfz Mechaniker, sehr lang bei Ford und da gab's nur Castrol 😉 Jetzt freie Werkstatt und da sind wir auch über Stahlgruber LM Partner und da schwören auch alle auf das komplette LM Programm 🤣
@@deltatuning Ja bei mir ist das von Marke zu Marke unterschiedlich, da einigen sich die Foren ja meist untereinander. Ne KTM kriegt nur Motul (SMC 690, LC2 125), Yamaha LiquiMoly (WR125X und DT125R), Suzuki Castrol Power1 Racing (Hayabusa) oder bei billigen Mopeds die einfach nur laufen müssen Werkstatthausmarke (GS500E, GSX600F, GSX1100F). Komischerweise kriegen alle Mopeds mit sündhaft teuren Motorsportölen Motorschäden (SMC 690 Kolbenfresser nach 150km, DT125R Pleuelabriss nach 14km, Hayabusa Lagerschaden nach 300km) und die Billigdinger überleben mich. Ich arbeite in einem Autohaus, die fahren unser Hausöl (Classic Meduna). Die haben mich dumm angeguckt als ich Freitag bei meinem alten 1.9er TDI Liqui Moly TopTec benutzt habe, aber ich halte nichts von 3€/L Öl, egal ob die damit alle gut fahren.
@@deltatuning nein, Öl ist eben nicht immer nur Öl und eine Glaubensfrage, Datenblätter anschauen und verstehen hilft…. Immer die angeblichen Mechaniker die 95 Jahre Berufserfahrung haben und die ganzen Ingenieure die für super große Automobilhersteller angeblich arbeiten….^^
Zur Reinigung und Pflege nutze ich nur S100 Produkte die sind alle im Labor und in der Praxis getestet, damit möchte ich diesen LM nicht schlecht reden aber jeder hat halt so seins worauf er schwört.
@@christiandampf8327 Willst du jetzt ne genaue Viskositätsbezeichnung oder was? Ich finde alle Öle von Motul gut, die ich bisher gefahren bin. Vor allem das 5100 in 10W40/50. Es macht aber auch keinen Sinn zu sagen, dass die Marke nichts über das Öl aussagt. Es gibt ja auch Autohersteller die zuverlässigere Autos bauen als andere. Oder wie war das gemeint?
@@Lukas-gd9we für mich ist das eine Markenbezeichnung, aber kein Produkt! und umgekehrt Mos2, wird es von Motul wahrscheinlich auch geben, wenn du Motul liebst dann wird das Mos2 wahrscheinlich auch geben!
@@christiandampf8327 15 jahre altes motorrad, lange standzeit beim vorbesitzer und ich fahre den ganzen winter (Salz wird natürlich schnellstmöglich abgespült). Hab den krümmer grad eh abgeschraubt und werde den bei der gelegenheit mal ordentlich sauber machen
Vergeht Rost nicht bei großes Hitze von selbst, da gibts etwas zum Aufpinseln, einen Rostumwandler der Rist in eine Oxidschicht verwandelt, habe nur keine Ahnung wie es sich bei der Krümerwärme verhält, aber was soll sein das andere wäre eine Runde Messingdrahtbürste für die Bohrmaschine, viel Erfolg!
@@christiandampf8327 Der Kram ist generell überteuert, und zwar von sämtlichen Herstellern, die am Ende doch alle zueinander gehören, durch Holdings, Firmengruppen, Großaktionären, stillen Teilhabern und so. Auch da gibt es keine Konkurrenz mehr, wie bei so ziemlich allem anderen Produkten, Herstellern und so auch. Eigentlich gibt es längst gar keine Konkurrenz mehr. Und da, wo es sie noch gibt, wird sie gerade abgeschafft.
sorry, willst du uns eigentlich veräppeln...? alleine deine kettenpflege ist ein witz. schuster, bleib bei deinen leisten. ein werbemoderator bist du sicher nicht. nix für ungut....😉
ist ja schon ganz gut, wie sieht es für alte Motorräder aus Aditive für Motor und Getriebe. Eine Enduro putzen lohnt das die meisten fahren ja nur im Schlamm damit. da reicht mal kurz mit dem Wasserschlauch drüber gehen
Meine Hayabusa muss auch glücklich sein, wenn se mal nen Kärcher abkriegt. Dat muss reichen :D. Technisch müssen die Gurken einwandfrei sein, aber optisch isses nen Gebrauchsgegenstand. Muss funktionieren, keine Schönheitspreise gewinnen... naja das tut eine Hayabusa sowieso nicht, mit der Optik eines Hippos und der Zierlichkeit eines Kühlschrankes.
Man stell sich vor, man bringt seine Maschine zur Reparatur in eine Werkstatt und beim Abholen ist auf einmal die Rechte Tankseite poliert und der Rest vom Hobel sieht noch ranzig aus. Da wäre ich dezent verwirrt. 😂
mein geheimtipp zum reinigen: pronto möbelspray...
👍🤣Wer hatte die Idee 💡 denn Chef putzen zu lassen
Das einzige was ich von Liqui-Moly in der Garage habe ist die Schraubensicherung.
Hatte auch ab und zu das Motoröl von LM für meine Autos, funktioniert halt….
Aber am und ins Bike kommt nur Motul ins Haus und als Pflegemittel die S-Palette von Dr. Wack, vor allem das Kettenfett davon ist geil!
Öl ist und bleibt eine Glaubensfrage 😉
Arbeite seit über 20 Jahren kfz Mechaniker, sehr lang bei Ford und da gab's nur Castrol 😉
Jetzt freie Werkstatt und da sind wir auch über Stahlgruber LM Partner und da schwören auch alle auf das komplette LM Programm 🤣
@@deltatuning Ja bei mir ist das von Marke zu Marke unterschiedlich, da einigen sich die Foren ja meist untereinander.
Ne KTM kriegt nur Motul (SMC 690, LC2 125), Yamaha LiquiMoly (WR125X und DT125R), Suzuki Castrol Power1 Racing (Hayabusa) oder bei billigen Mopeds die einfach nur laufen müssen Werkstatthausmarke (GS500E, GSX600F, GSX1100F).
Komischerweise kriegen alle Mopeds mit sündhaft teuren Motorsportölen Motorschäden (SMC 690 Kolbenfresser nach 150km, DT125R Pleuelabriss nach 14km, Hayabusa Lagerschaden nach 300km) und die Billigdinger überleben mich.
Ich arbeite in einem Autohaus, die fahren unser Hausöl (Classic Meduna). Die haben mich dumm angeguckt als ich Freitag bei meinem alten 1.9er TDI Liqui Moly TopTec benutzt habe, aber ich halte nichts von 3€/L Öl, egal ob die damit alle gut fahren.
@@deltatuning nein, Öl ist eben nicht immer nur Öl und eine Glaubensfrage, Datenblätter anschauen und verstehen hilft….
Immer die angeblichen Mechaniker die 95 Jahre Berufserfahrung haben und die ganzen Ingenieure die für super große Automobilhersteller angeblich arbeiten….^^
Da nehme ich Loktide
Ich kann Deine Begeisterung bei diesem Video richtig spüren ;-) weiter so denn kündige ich. Viel Erfolg beste Grüße.
Haloo Herr Lesch,mkönnenvsie uns erklärencwarum Mos2 und nicht WD40?
Wie laut rollt die Kette und wie fest sehen die Glieder aus 🧐
Zur Reinigung und Pflege nutze ich nur S100 Produkte die sind alle im Labor und in der Praxis getestet, damit möchte ich diesen LM nicht schlecht reden aber jeder hat halt so seins worauf er schwört.
Du hast ja keine Ahnung!
@@kallegrabowski7303 und wer bist du genau?
LM für Leck mich!
Wäre das mit der Tüte auch eine Option bei kleineren Rost Pickelchen am Tauchrohr oberhalb ?
Die Orange Kette ist aber auch schrottreif
aber total...
Da gibt es bedeutend besseres (auch viel günstiger) was ich schon viele Jahrzehnte nehme (mache jetzt keine Werbung) ;-)
S100? 😉
Ihr seit in Hamburg oder?
In barsbüttel
Motul 💘
Das will ich sehen wie du das multi in deinen bowdenzug spruhst also gleich mal drei ruinieren
Geiler Kanal. Top👍🏼
MoS2 Molybdändisulfat im Motor-Öl ?
Funktioniert das ?
Ja aber nicht für nasskupplungen freigegeben
@@bastiansellner7334 Aber Mos2 hat eine Wunderbare Schmierfunktion auch im Haushalt, also eine Allzweckwaffe!
Es funktioniert immer und überall!
Mal ohne Witz. Ist doch Scheiß egal was wer von was immer einem Hersteller benutzt. Es geht darum zu zeigen für was man für was benutzt.
MOTUL Öl kann nichts toppen sorry
MOTUL ist eine Marke wie BMW und sagt gar nichts über sas öl aus!
@@christiandampf8327 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@christiandampf8327 Willst du jetzt ne genaue Viskositätsbezeichnung oder was? Ich finde alle Öle von Motul gut, die ich bisher gefahren bin. Vor allem das 5100 in 10W40/50. Es macht aber auch keinen Sinn zu sagen, dass die Marke nichts über das Öl aussagt. Es gibt ja auch Autohersteller die zuverlässigere Autos bauen als andere. Oder wie war das gemeint?
@@Lukas-gd9we für mich ist das eine Markenbezeichnung, aber kein Produkt! und umgekehrt Mos2, wird es von Motul wahrscheinlich auch geben, wenn du Motul liebst dann wird das Mos2 wahrscheinlich auch geben!
geht das glanzsprühwachs auch für Lackschuhe, Mos2 zum Schmieren, Kettenfett ersetzt Mos2, für den Rest Cockpit Spray!
Kennt ihr den liquy moly injektor löser?
Ja eigentlich für glühkerzen und injektoren aber der beste rostlöser der Welt
Als Mechanikermeister bestimmt ein Ass, als Verkäufer nicht zu gebrauchen.
Ein Pflegemittel oder einen Staubsauger würde ich nicht kaufen.
Bei der Reinigung der Felge wäre WD 40 Tausendmal besser gewesen !
An die Fans von Motul. Motul kauft seine Additive bei Liqui Moly ein
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Motul sollte dich für diese Behauptung verklagen.
Der Schlägertrupp von Motul ist schon unterwegs zu dir.
Das gibt haue 💥💥💥💥💥
@@malagutino Wenn Du so manches wüsstest, würdest Du vom Glauben abfallen!
und Liqui Moly?
Womit kann ich meine krümmer entrosten?
Warum sind deine Krümer rostig?
@@christiandampf8327 15 jahre altes motorrad, lange standzeit beim vorbesitzer und ich fahre den ganzen winter (Salz wird natürlich schnellstmöglich abgespült). Hab den krümmer grad eh abgeschraubt und werde den bei der gelegenheit mal ordentlich sauber machen
Vergeht Rost nicht bei großes Hitze von selbst, da gibts etwas zum Aufpinseln, einen Rostumwandler der Rist in eine Oxidschicht verwandelt, habe nur keine Ahnung wie es sich bei der Krümerwärme verhält, aber was soll sein das andere wäre eine Runde Messingdrahtbürste für die Bohrmaschine, viel Erfolg!
Meiner Meinung nach ist LM etwas überteuert
Deswegen brauchen sie die Werbung von Werkstätten!
@@christiandampf8327 Der Kram ist generell überteuert, und zwar von sämtlichen Herstellern, die am Ende doch alle zueinander gehören, durch Holdings, Firmengruppen, Großaktionären, stillen Teilhabern und so. Auch da gibt es keine Konkurrenz mehr, wie bei so ziemlich allem anderen Produkten, Herstellern und so auch. Eigentlich gibt es längst gar keine Konkurrenz mehr. Und da, wo es sie noch gibt, wird sie gerade abgeschafft.
vom öl würd ich abraten aber sonst ok :D
Ja ja Silikon verdunstet, der Witz war gut.
sorry, willst du uns eigentlich veräppeln...? alleine deine kettenpflege ist ein witz. schuster, bleib bei deinen leisten.
ein werbemoderator bist du sicher nicht.
nix für ungut....😉
Schuster bleib bei deinen Ketten!
ist ja schon ganz gut, wie sieht es für alte Motorräder aus Aditive für Motor und Getriebe. Eine Enduro putzen lohnt das die meisten fahren ja nur im Schlamm damit. da reicht mal kurz mit dem Wasserschlauch drüber gehen
Meine Hayabusa muss auch glücklich sein, wenn se mal nen Kärcher abkriegt. Dat muss reichen :D. Technisch müssen die Gurken einwandfrei sein, aber optisch isses nen Gebrauchsgegenstand. Muss funktionieren, keine Schönheitspreise gewinnen... naja das tut eine Hayabusa sowieso nicht, mit der Optik eines Hippos und der Zierlichkeit eines Kühlschrankes.
@@xGxPhantomZzz mann, ein ganz cooler zeitgenosse...😏