@@ДоброМульт-з3и А Вы думаете, что "пересадив" обе подвески, под капотом сохранился "родной" двигатель?!! Я по этому и написал коммент, что во времена нашей молодости мы " изгалялись " в совершенствовании 401-го , в первую очередь, из-за отсутствия запчастей. Сейчас у продвинутой молодежи это называется колхоз и при восстановлении раритетов ценится аутентичность!
@@igorivc место аутентичному в музее..всё это красивые слова...как вы собираетесь в городском потоке на аутентичном ездить?...ни динамики ..ни разгона..а ещё педальный стартер у некоторых...его тоже оставлять?..если начинка современная а кузов остался ретро то что в этом плохого?...а место аутентичности в музеи...а на дорогах машина должна быть практичной..
@@ДоброМульт-з3и Если Вы просто поспорить, то это не ко мне! Я высказал свое мнение , обосновав его личным опытом . Делать из ретромашин родстеры- забава молодых, которая иной раз дороже, чем тот новый прототип, который ты загоняешь в старый кузов ! Сейчас так ты самовыражаешься ( чтобы можно было ездить в потоке), а нам это нужно было, чтобы ПРОСТО ездить. А хаять " ножной " привод стартера- вообще не комильфо, видать , у Вас ещё не разу не закисали контактные пятаки во втягивающем реле стартера !!!
Ой гуцалык муцацалык гуцацюнька гуцаца 💋💋💋👍👍👍👍👍✌️✌️🔥👍💋
👍👍👍👍👍
Я люблю когда много хрома а кому то не нравится хром
ВСЁ РОВНО - МОЛОДЕЦ, СПАСИБО.
😊😊
Раритет))))
Так эта красотка ещё и полностью в рабочем состоянии.👍
Хороший экземпляр для коллекции..кто этим увлекается...
@@Алиса-т9ю9х Привет 🌷🍎. поддерживаю. красота)
@@suristorm.6454 И тебя ещё сверху на капот посадить. Посмотреть, как ты удержишься при движении. Вот это будет красота.
@@xena1175 а этот чувак сам по себе катается - чисто для своего удовольствия. Несколько раз его видел на районе.
Moskvic 401 ❤Buratino
Ні красота це по заводу.А тут металік ,колеса зовсім не в тему. А так робота то зроблена велика респект,шкода що не в оригінал!
Ненавижу эту песню машина супер но песня паганная
Этот околомузыкальный мусор ещё бы убрал,то был бы ты красавчик.
Еще одного отколхозили со вкусом..
Это уже не оригинал а колхозный дед.Музыку можно вообще убрать или похоронный марш поставить на этот лакированый катафалк.
Музыка не моя: орëт какая-то херня из гаража.
"Колхоз". 🤣
Что ж тут красивого? Это уже не 401- й, а гибрид который был у меня до 1982 года - вся ходовая от 408-го, только кузов "экзотише" остался!
в видео про мотор ничего не сказано...с чего вы взяли что не родной?
@@ДоброМульт-з3и А Вы думаете, что "пересадив" обе подвески, под капотом сохранился "родной" двигатель?!! Я по этому и написал коммент, что во времена нашей молодости мы " изгалялись " в совершенствовании 401-го , в первую очередь, из-за отсутствия запчастей. Сейчас у продвинутой молодежи это называется колхоз и при восстановлении раритетов ценится аутентичность!
@@igorivc место аутентичному в музее..всё это красивые слова...как вы собираетесь в городском потоке на аутентичном ездить?...ни динамики ..ни разгона..а ещё педальный стартер у некоторых...его тоже оставлять?..если начинка современная а кузов остался ретро то что в этом плохого?...а место аутентичности в музеи...а на дорогах машина должна быть практичной..
@@ДоброМульт-з3и Если Вы просто поспорить, то это не ко мне! Я высказал свое мнение , обосновав его личным опытом . Делать из ретромашин родстеры- забава молодых, которая иной раз дороже, чем тот новый прототип, который ты загоняешь в старый кузов ! Сейчас так ты самовыражаешься ( чтобы можно было ездить в потоке), а нам это нужно было, чтобы ПРОСТО ездить. А хаять " ножной " привод стартера- вообще не комильфо, видать , у Вас ещё не разу не закисали контактные пятаки во втягивающем реле стартера !!!
@@igorivc родстер не родстиер...человек сделал машину для себя что бы было удобно на шоссе в потоке машин, при этом сохранив ретро кузов...вот и всё