Acredito que, quem ainda não experimentou fazer o RECONDICIONAMENTO do câmbio/mecanismo/transmissão vai entender que é preciso ESCOLHER O ÓLEO que corresponda às necessidades do projeto. Quem já é veterano no procedimento vai endossar o assunto do vídeo.
Também uso essa marca de óleo "DULUB" no entanto eu uso o SAE 250 para caixas de transmissão mecânica é garantido! Mas aos que não conseguem um óleo para transmissão de no minimo SAE 140 e só consegue encontrar o SAE 90 a dica é usar de 30% a 50% de graxa para rolamentos e transmissões junto com o óleo ou seja a famosa "graxa azul" não recomento outras pois se liquefazem facilmente ao ser aquecidas!
Super Grato, amigo. Que comentário importante. Há quem pense em desistir por não saber nem como procurar determinados insumos do dia-a-dia de nossos trabalhos. Mas estamos aqui, pra nos ajudar. Muito obrigado por comentar
Que bom que você gostou. Eu apenas relatei aquilo que experimento, aprovo ou desaprovo. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Um vídeo para o UA-cam tem algumas características que são importantes para quem assiste, mesmo que nem note. O tema, o desenvolvimento argumentativo, as imagens e o arremate final, tudo dentro de uma lógica e ainda com alguns toques pedagógicos. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Amiga, não sei informar. Aqui na minha área de atuação essa JURÁSSICA não passou fazendo história. Assim não saberia informar. Queria muito lhe ajudar, mas... Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
@@neusasouza2472 Com certeza. Lhe dou toda a razão em querer o conserto. Insista o quanto puder. Realmente as lavadoras de hoje lá dão problema antes de encerrar o período de garantia. Conserte sua lavadora. Você está certíssima. Outro abraço fraterno
Depende das características mostradas no rótulo. A densidade e a finalidade contam muito, no momento da escolha. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Vou montar a minha essa semana ( consul facilite 8kg). Também estou pensando em usar o óleo da moto 20w50 pois na mesma ele lubrifica motor e câmbio, já que ficam no mesmo compartimento.
@@georgefonseca7810 eu usei o 10w50 e máquina já tá a 2 semanas funcionando, rezar pra continuar assim...se der b.o vou ter q trocar as engrenagens, a caixa de engrenagens e colocar o óleo adequado, o óleo não achei na minha cidade, por isso usei o de moto
Uso o 140 SAE texaco em todas as transações colormaq mecânismo novo tiro o óleo original e coloco o 140 pós o óleo que vem na colormaq e muito fino lavadoras com menos de um ano tem vazamento fiz até vídeo mostrando pra própria colormaq
Amigo, alguns não entendem nossa atitude, nem engenheiros e às vezes nossos parceiros técnicos. Mas para nós, o que basta é a certeza de que a qualidade é reforçada. Só lamento, no caso das Brastemp/Consul a colagem que atrapalha um pouco a abertura da caixa. Eu tenho um procedimento próprio e em breve divulgo, pois existe a desmontagem definitiva e a outra para substituição do óleo. Cada procedimento tem sua finalidade e não se pode negligenciar seu sentido e importância. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Venha mais vezes comentar. Essa resenha inteligente é enriquecedora. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
O conhecimento, o entendimento é o objetivo desse vídeo. Sabendo e entendendo melhor do produto é que se faz uma compra segura e se pode buscar a qualidade que realmente interessa. Aliás tudo, né!? Comprar sem entender ou conhecer é um risco de insatisfação ou de se enganar por uma escolha às cegas. Mostro os caminhos e explico as características. Depois a escolha é mais fácil. O amigo entendeu? Se entendeu já decidiu. É essa a intenção: levar à escolha mais inteligente. Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno Obrigado pela atenção. Suas explicações foram de grande aprendizado e conhecimento. Não quis ser arrogante no comentário acima 🙄 foi por causa do título do vídeo tendo outro rumo do assunto.
Nem eu nem você acertamos por acaso. Se você acredita sabe que "o Espírito Santo sopra onde quer". Assim, essas coincidências boas sempre irão ocorrer entre pessoas de um mesmo padrão de qualidade. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Legal Eu desmontei o câmbio da minha eletrolux top8 e o óleo parece uma graxa de grosso demorou muito para escorrer,será que posso usar o mesmo para montar o câmbio de novo? Lembrando que o câmbio nunca foi mexido desde 1999 quando compramos a máquina
Então a o óleo 140 ele e grosso ou seja ele não vai passar entre os redentores de vedação os pistão vai trabalhar sem lubrificação mais na minha tbm usarei o 140 até mesmo como e uma máquina antiga já a um desgaste mesmo que imperdível !
Passar pelas retenções, os óleos sempre passarão. Porém quando nós montamos novo ou recondicionamos percebemos que aquele óleo lá, fininho... Aí entendemos já a necessidade de se dificultar a passagem desse óleo. Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Ok.também modifiquei o óleo original.comecei perceber muito desgaste de bucha do fundo da caixa principalmente nas máquinas que tem a nova correia...👍👍👍
Tenho uma lavadora Karcher HD 6/15 com pouco uso, comprei ela nova, está na hora de completar o nível do lubrificante, já fui em três revendas e não consigo o lubrificante original. Que tipo de óleo coloco para completar o nível?
Há quem diga que óleo é óleo. Mas, tecnicamente, não é nem bem assim. Existem várias necessidades e para cada uma um lubrificante apropriado. Esse óleo que recomendo é indicado para caixa de câmbio de automóveis e tem um excelente desempenho
A viscosidade é boa, como o vídeo apresenta? O que diz o rótulo sobre engrenagens metálicas e plásticas? O rótulo é como uma BULA. Ali tiramos nossas principais dúvidas.
Uma dúvida: a caixa de engrenagens das lavadoras funcionam como o quê? Na minha opinião seria um redutor de velocidade. É isso mesmo? Tem outra função além dessa?
Voce decide pegar um oleo mais viscoso do nada? acho que deveria manter os parâmetros do original né? se não era só por uma graxa la, e assim evitava vazamentos.
@@JPMIIIIIIIII Se você, que não me conhece, diz que eu decido do nada... Eu, que não lhe conheço, mas sou educado, só lamento sua insensatez, neste infeliz comentário. Suas palavras são uma declaração de incapacidade intelectual. O correto seria respeitar e, no máximo, deixar sua opinião, mesmo que não tivesse experiência, base teórica ou prática
@@consertesualav_bymarciliobruno Seria interessante ter explicado porque mudou por um oleo mais viscoso, depois vi outros videos a galera explicando que vaza menos.
Muito viscoso, sim, é verdade. O óleo indicado deve ter indicação para engrenagens, com destaque no rótulo do produto. Quem pretende adquirir um óleo deve ficar atento às indicações. Abraço fraterno e obrigado por comentar
O rotulo diz q o óleo é pra diferencial, sistema trasmissao e engrenagens, mas testei ou óleo 20w50 q eu te ho aqui e usava na moto e esse oleo 20w50 é mais viscoso q o oleo q se diz ser dae 140w. Ai devolvi o oleo q comprei e coloquei o 20w50 q tenho aqui e ficou perfeito o mecanismo roda com um dedo apenas de tão leve e macio q ficou.
Leia as instruções e indicações. No nosso caso usamos o óleo que é indicado para engrenagens e câmbio e ainda de uma determinada classificação. É fácil. Basta ler. Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Fala comigo marcilio ! Muito bom ! Mas esse oleo è para qualquer cânbio, o da electrolux tbm como a electrolux tem mais engrenagem de ferro nao seria um outro óleo!
Sim, tanto BRASTEMP CONSUL E ELECTROLUX, podem utilizar esse mesmo Óleo. Pra ser mais objetivo, um óleo muito fino, tipo os de máquina de costura, vasam fácil e não possuem boa viscosidade. Então esse que recomendo é bom e rede 12 mecânicas por litro. Abraço fraterno
@@ageudarosa4100 vai funcionar bem. Fique tranquilo. O detalhe é que na Electrolux pode ser menos denso, pois dentro das planetárias plásticas existem as metálicas, que ficam fixas nos pinos metálicos. Isso significa que o óleo mais fino seria apropriado. Mas se já colocou outro um pouco mais denso, vai funcionar também. Valeu!
Ótimo video amigo,como sempre bem no foco.Só gostaria de reforçar com mais uma dica: os maiores fabricantes de caixa de marcha na linha pesada ZF e EATON (ônibus e caminhões) cujas caixas exigem maior esforço na operação, há muitos anos aconselha e homologa o uso mas caixas de marcha do OLEO DE MOTOR MONOVISCOSO SAE40. Devido justamente à sua alta viscosidade.
Legal, amigo. Mais uma vez a viscosidade em questão. Fico pensando no óleo original que é tão pouco viscoso que a qualquer momento está vasando e descendo pelo eixo de entrada (pião) e lavando as polias, a Coreia e o Protetor da polia dessa mecânica nova (estriada). Aí só outra mecânica, pois não recondiciono mecanismo de cliente. Nessa circunstância, eu troco o óleo original. Abraço fraterno.
BEM VINDO AO UA-cam PROFISSIONAL. ASSIM É UM VÍDEO ESTRUTURADO, COM COMEÇO, MEIO E FIM. HÁ QUEM FAÇA DE OUTRA FORMA, SEM ORGANIZAÇÃO. MAS EU PREFIRO DESSA FORMA, MAIS ADULTA. ABRAÇO FRATERNO E OBRIGADO POR COMENTAR
Óleo original que vem de fabrica nas lavadoras e mais "fino" justamente pra conseguir penetra entre a bucha da caixa de engrenagem e o eixo piloto ou pião a sim lubrificado o mesmo! Óleo mais grosso eu acredito que não consiga penetrar entre a bucha e o eixo pião da caixa de engrenagem.
Entendo sua colocação. Mas tudo depende de como se faz o procedimento. Não é apenas abrir, colocar e fechar. Tem que ter o capricho que na montagem de fábrica não se tem. Sem esse diferencial, personalizado do técnico que executa, realmente, não adianta nem começar. Tudo tem começo, meio e fim, e fazendo caprichosamente o resultado é o sucesso. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal do condomínio e obrigado por comentar. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Boa noite, ótimo video, agora fiquei curioso de como colocar este óleo para saber a onde melhorar e no que o fabricante erra. Ótimo tema para um novo vídeo. Já tem meu like, a inscrição já ganhou faz tempo.
O retentor da caixa de engrenagens e o eixo de entrada (pião) se desgastam, abrindo caminho para o escape do óleo. Nas Mecânicas modernas a correia é muito tencionada, aumentando a pressão do eixo dentro da bucha da caixa, o que causa um desgaste precoce e também eventuais vasamentos de óleo. Lembrando que o óleo também vasa para cima, enquanto a água entra pelo retentor do eixo de agitação. Quando se abre a caixa se sente um mal cheiro do óleo sendo degradado pela água com a química de sabão. Espero que tenha entendido. Abraço fraterno
Como gosto de dizer: faz parte do meu dia-a-dia de oficina. Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Está tudo normal, quanto às visualizações. O óleo que indico está no vídeo, no minuto 6. A função do óleo é lubrificar, só importando se ele faz bem esse papel, mesmo que seja automotivo usado fora de um motor de carro, noutra situação. Abraço fraterno e obrigado por comentar
Não é isso, amigo. Eles não possuem a nossa mesma experiência de campo. São muitos os pontos de apoio às decisões de mudanças tomadas e algumas podem até ser elogiadas. Mas também há outras que são, sinceramente, "um tiro no pé". Qualquer dia desses faço um vídeo, mostrando esses pontos positivos e negativos. O saber tem muitas fontes, como o estudo, a vivência, o dom e a inspiração. Em qual delas eu, você e/ou os engenheiros se encaixam? Isso, somente nossa humildade poderia responder. O que importa é: o que fazemos com aquele saber, se compartilhamos ou não. Receba o meu abraço fraterno e obrigado por comentar
Ainda assim; te digo q o óleo 140 fica muito pesado p/ o mecanismo tocar. Não se pode comparar a tração e severidade de um diferencial c/ um simples câmbio de plástico.
Muito? Muito deveria ser a gratidão de quem pega conteúdo formativo sem pagar. Muito deveria ser a admiração por pessoas que se doam pra ensinar e transmitir conhecimento. Muito deveria se o apoio a quem se interessa pelo crescimento dos parceiros. Muito deve ser a minha calma e meu respeito a quem ainda não entendeu que não somos ilha e que todos precisamos uns dos outros. Seja muito na vida de alguém e ajude de outra forma, pois seu comentário... Divulgar conteúdo, aqui no UA-cam com o objetivo que tenho, é pra ser daí pra mais. Abraço fraterno
Acredito que, quem ainda não experimentou fazer o RECONDICIONAMENTO do câmbio/mecanismo/transmissão vai entender que é preciso ESCOLHER O ÓLEO que corresponda às necessidades do projeto. Quem já é veterano no procedimento vai endossar o assunto do vídeo.
Também uso essa marca de óleo "DULUB" no entanto eu uso o SAE 250 para caixas de transmissão mecânica é garantido! Mas aos que não conseguem um óleo para transmissão de no minimo SAE 140 e só consegue encontrar o SAE 90 a dica é usar de 30% a 50% de graxa para rolamentos e transmissões junto com o óleo ou seja a famosa "graxa azul" não recomento outras pois se liquefazem facilmente ao ser aquecidas!
@@vamdoo eita... é mesmo, amigo!? Legal!
Muito bom, seu comentário.
Abraço fraterno.
@@vamdoo Oleo 140 encontra facil em auto peças, Cambio manual de varios carros.
Super Grato, amigo. Que comentário importante. Há quem pense em desistir por não saber nem como procurar determinados insumos do dia-a-dia de nossos trabalhos. Mas estamos aqui, pra nos ajudar.
Muito obrigado por comentar
Obrigado pela dica professor
Valeu! TMJ
Top Marcílio, também uso
Amigo, você quer uma sugestão de vídeo show, que vai lhe dar muitas visualizações, likes e etc?
Excelente explicação irmão! Parabéns
Que bom que você gostou. Eu apenas relatei aquilo que experimento, aprovo ou desaprovo.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Parabéns pelo maravilhoso vídeo amigo, explicação clara e objetiva poderia deixar link do site onde poderemos adquirir esse óleo? abraço
Em lojas de Peças Automotivas
Muito bom o comentário.
Um vídeo para o UA-cam tem algumas características que são importantes para quem assiste, mesmo que nem note. O tema, o desenvolvimento argumentativo, as imagens e o arremate final, tudo dentro de uma lógica e ainda com alguns toques pedagógicos.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Gostei da dica,obrigado amigo
Essa dica eu sigo sempre.
Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Quero tirar uma dúvida. Dos tubos de centrifugação paralelo para lavadora brastemp mondial, qual o melhor? Thormac ou alado?
ALADO, sem dúvida.
@@consertesualav_bymarciliobruno valeu pela atenção.
Olá amigo, qual q quantidade em ml que vai no câmbio da top 8 Electrolux?
Amiga, não sei informar. Aqui na minha área de atuação essa JURÁSSICA não passou fazendo história. Assim não saberia informar. Queria muito lhe ajudar, mas...
Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
@@consertesualav_bymarciliobrunoÉ JURÁSSICA mas é a primeira vez q estamos revisando, melhor que muita novinha por aí toda de plástico!
@@neusasouza2472 Com certeza. Lhe dou toda a razão em querer o conserto. Insista o quanto puder. Realmente as lavadoras de hoje lá dão problema antes de encerrar o período de garantia.
Conserte sua lavadora. Você está certíssima.
Outro abraço fraterno
Otimo video, pode usar oleo de moto? 10w50?
Depende das características mostradas no rótulo. A densidade e a finalidade contam muito, no momento da escolha.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Vou montar a minha essa semana ( consul facilite 8kg). Também estou pensando em usar o óleo da moto 20w50 pois na mesma ele lubrifica motor e câmbio, já que ficam no mesmo compartimento.
@@georgefonseca7810 eu usei o 10w50 e máquina já tá a 2 semanas funcionando, rezar pra continuar assim...se der b.o vou ter q trocar as engrenagens, a caixa de engrenagens e colocar o óleo adequado, o óleo não achei na minha cidade, por isso usei o de moto
Uso o 140 SAE texaco em todas as transações colormaq mecânismo novo tiro o óleo original e coloco o 140 pós o óleo que vem na colormaq e muito fino lavadoras com menos de um ano tem vazamento fiz até vídeo mostrando pra própria colormaq
Amigo, alguns não entendem nossa atitude, nem engenheiros e às vezes nossos parceiros técnicos. Mas para nós, o que basta é a certeza de que a qualidade é reforçada. Só lamento, no caso das Brastemp/Consul a colagem que atrapalha um pouco a abertura da caixa. Eu tenho um procedimento próprio e em breve divulgo, pois existe a desmontagem definitiva e a outra para substituição do óleo. Cada procedimento tem sua finalidade e não se pode negligenciar seu sentido e importância.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Venha mais vezes comentar. Essa resenha inteligente é enriquecedora.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Parabéns por compartilhar maís um conhecimento
Boa noite na keche 585 da para usa o óleo 20 50
Até pode. Mas a experiência de usar esse tipo que recomendo ainda é a melhor opção.
Meu amigo parabéns por sua explicação. Más eu não quero entender pq o óleo existi e sim qual o melhor pra minha lavadora.
O conhecimento, o entendimento é o objetivo desse vídeo. Sabendo e entendendo melhor do produto é que se faz uma compra segura e se pode buscar a qualidade que realmente interessa.
Aliás tudo, né!? Comprar sem entender ou conhecer é um risco de insatisfação ou de se enganar por uma escolha às cegas.
Mostro os caminhos e explico as características. Depois a escolha é mais fácil.
O amigo entendeu?
Se entendeu já decidiu.
É essa a intenção: levar à escolha mais inteligente.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno Obrigado pela atenção. Suas explicações foram de grande aprendizado e conhecimento.
Não quis ser arrogante no comentário acima 🙄 foi por causa do título do vídeo tendo outro rumo do assunto.
Graças a Deus estou certo na minha compra de óleo
Nem eu nem você acertamos por acaso. Se você acredita sabe que "o Espírito Santo sopra onde quer".
Assim, essas coincidências boas sempre irão ocorrer entre pessoas de um mesmo padrão de qualidade.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar.
Legal
Eu desmontei o câmbio da minha eletrolux top8 e o óleo parece uma graxa de grosso demorou muito para escorrer,será que posso usar o mesmo para montar o câmbio de novo?
Lembrando que o câmbio nunca foi mexido desde 1999 quando compramos a máquina
Ali já há apenas óleo. Tem muito resíduo do desgaste natural misturado ao óleo.
Recomendo trocar o óleo
@@consertesualav_bymarciliobruno ok obrigado
Obrigado irmão mais onde comprar
@@MariaPaula-mo6dl
COMPRE EM LOJAS DE PEÇAS AUTOMOTIVAS
Então a o óleo 140 ele e grosso ou seja ele não vai passar entre os redentores de vedação os pistão vai trabalhar sem lubrificação mais na minha tbm usarei o 140 até mesmo como e uma máquina antiga já a um desgaste mesmo que imperdível !
Passar pelas retenções, os óleos sempre passarão. Porém quando nós montamos novo ou recondicionamos percebemos que aquele óleo lá, fininho... Aí entendemos já a necessidade de se dificultar a passagem desse óleo.
Não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Ok.também modifiquei o óleo original.comecei perceber muito desgaste de bucha do fundo da caixa principalmente nas máquinas que tem a nova correia...👍👍👍
Olá, amigo!
O amigo poderia se inscrever no Canal?
Tenho uma lavadora Karcher HD 6/15 com pouco uso, comprei ela nova, está na hora de completar o nível do lubrificante, já fui em três revendas e não consigo o lubrificante original. Que tipo de óleo coloco para completar o nível?
Não sei lhe informar, pois nosso foco, aqui no canal, é lavadora de roupas. Mesmo assim agradeço sua presença, seu comentário.
Abraço fraterno
Bom dia
Amigo ja ouvi que alguns técnicos usam oleo de motor automotivo
Há quem diga que óleo é óleo. Mas, tecnicamente, não é nem bem assim. Existem várias necessidades e para cada uma um lubrificante apropriado. Esse óleo que recomendo é indicado para caixa de câmbio de automóveis e tem um excelente desempenho
Pode usar óleo de motor de carro 20w50 ou 15w40 ?
A viscosidade é boa, como o vídeo apresenta? O que diz o rótulo sobre engrenagens metálicas e plásticas?
O rótulo é como uma BULA. Ali tiramos nossas principais dúvidas.
Uma dúvida: a caixa de engrenagens das lavadoras funcionam como o quê? Na minha opinião seria um redutor de velocidade. É isso mesmo? Tem outra função além dessa?
Sim, o amigo está correto.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno obrigado, parceiro!
@@joaomariabezerra5095 tmj
Gostei. boa aula 👍 mais 1 like 👍😎
É, amigo... toda escolha precisa de um parâmetro de comparação.
Abraço fraterno.
Troquei hoje da minha wap 4500 estava parecendo uma graxa e preto.Pus oleo 15w40 semisintetico,ate o barulho mudou
Voce decide pegar um oleo mais viscoso do nada? acho que deveria manter os parâmetros do original né? se não era só por uma graxa la, e assim evitava vazamentos.
@@JPMIIIIIIIII
Se você, que não me conhece, diz que eu decido do nada... Eu, que não lhe conheço, mas sou educado, só lamento sua insensatez, neste infeliz comentário.
Suas palavras são uma declaração de incapacidade intelectual. O correto seria respeitar e, no máximo, deixar sua opinião, mesmo que não tivesse experiência, base teórica ou prática
@@consertesualav_bymarciliobruno Seria interessante ter explicado porque mudou por um oleo mais viscoso, depois vi outros videos a galera explicando que vaza menos.
olá boa , então pra o uso de uma Brastemp é de 80 ml ???
Olá, amigo!
Já é inscrito no Canal?
mas se o oleo for muito viscoso ele n vai penet entre a parede e o pistão ao n vai fluir bem nos condutos
Muito viscoso, sim, é verdade. O óleo indicado deve ter indicação para engrenagens, com destaque no rótulo do produto. Quem pretende adquirir um óleo deve ficar atento às indicações.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Comprei um oleo Hipoid 140 mas o oleo mas parece azeite de cozinha de tanto fino .
O que diz o rótulo? O uso indicado é importante. Eu sempre viso esse aspecto
O rotulo diz q o óleo é pra diferencial, sistema trasmissao e engrenagens, mas testei ou óleo 20w50 q eu te ho aqui e usava na moto e esse oleo 20w50 é mais viscoso q o oleo q se diz ser dae 140w.
Ai devolvi o oleo q comprei e coloquei o 20w50 q tenho aqui e ficou perfeito o mecanismo roda com um dedo apenas de tão leve e macio q ficou.
Óleo de compressor de geladeira serve pra colocar na caixa do câmbio?
Leia as instruções e indicações.
No nosso caso usamos o óleo que é indicado para engrenagens e câmbio e ainda de uma determinada classificação.
É fácil. Basta ler.
Não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Fala comigo marcilio !
Muito bom !
Mas esse oleo è para qualquer cânbio, o da electrolux tbm como a electrolux tem mais engrenagem de ferro nao seria um outro óleo!
Sim, tanto BRASTEMP CONSUL E ELECTROLUX, podem utilizar esse mesmo Óleo. Pra ser mais objetivo, um óleo muito fino, tipo os de máquina de costura, vasam fácil e não possuem boa viscosidade. Então esse que recomendo é bom e rede 12 mecânicas por litro.
Abraço fraterno
Boa noite amigo
Parabéns pelos vídeos são muito bons.
Vi um vídeo seu que vc fabricou 3pecas para tirar rolamento eu gostaria de saber se o Sr vende?
Bom dia amigo quanto está constando a placa de potência da consu facilita de 10 quilo
Bom dia Marcílio. A transmissão da alado e de boa qualidade. E eu posso misturar um pouco de graxa pra engrossar o óleo. Obrigado fico no aguardo.
Recomendo o óleo que for indicado para Transmissão. Basta ler o rótulo e verificar esse detalhe.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Boa tarde!
Qual a quantidade de óleo e utilizar no mecanismo lavadora Brastemp BWH15?
Até 80 milímetros. Fica fácil se o amigo tiver aquela SERINGA de 20ml. Aí coloca 4 vezes e fica fácil.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Amigo posso usar este óleo em transmissão de máquina de lavar?
Sim, nas Brastemp e Consul.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno eu coloquei na Eletrolux e agora?
@@ageudarosa4100 vai funcionar bem. Fique tranquilo.
O detalhe é que na Electrolux pode ser menos denso, pois dentro das planetárias plásticas existem as metálicas, que ficam fixas nos pinos metálicos. Isso significa que o óleo mais fino seria apropriado. Mas se já colocou outro um pouco mais denso, vai funcionar também.
Valeu!
@@consertesualav_bymarciliobruno valeu obrigado por responder ainda bem que vai dar certo sucesso.
Ótimo video amigo,como sempre bem no foco.Só gostaria de reforçar com mais uma dica: os maiores fabricantes de caixa de marcha na linha pesada ZF e EATON (ônibus e caminhões) cujas caixas exigem maior esforço na operação, há muitos anos aconselha e homologa o uso mas caixas de marcha do OLEO DE MOTOR MONOVISCOSO SAE40. Devido justamente à sua alta viscosidade.
Legal, amigo. Mais uma vez a viscosidade em questão. Fico pensando no óleo original que é tão pouco viscoso que a qualquer momento está vasando e descendo pelo eixo de entrada (pião) e lavando as polias, a Coreia e o Protetor da polia dessa mecânica nova (estriada).
Aí só outra mecânica, pois não recondiciono mecanismo de cliente. Nessa circunstância, eu troco o óleo original.
Abraço fraterno.
A informação começa em 6:40
BEM VINDO AO UA-cam PROFISSIONAL. ASSIM É UM VÍDEO ESTRUTURADO, COM COMEÇO, MEIO E FIM.
HÁ QUEM FAÇA DE OUTRA FORMA, SEM ORGANIZAÇÃO. MAS EU PREFIRO DESSA FORMA, MAIS ADULTA.
ABRAÇO FRATERNO E OBRIGADO POR COMENTAR
Óleo original que vem de fabrica nas lavadoras e mais "fino" justamente pra conseguir penetra entre a bucha da caixa de engrenagem e o eixo piloto ou pião a sim lubrificado o mesmo! Óleo mais grosso eu acredito que não consiga penetrar entre a bucha e o eixo pião da caixa de engrenagem.
Entendo sua colocação. Mas tudo depende de como se faz o procedimento. Não é apenas abrir, colocar e fechar. Tem que ter o capricho que na montagem de fábrica não se tem. Sem esse diferencial, personalizado do técnico que executa, realmente, não adianta nem começar. Tudo tem começo, meio e fim, e fazendo caprichosamente o resultado é o sucesso.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no canal do condomínio e obrigado por comentar.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
@@consertesualav_bymarciliobruno novo escrito sim!!!!🙏
Boa noite, ótimo video, agora fiquei curioso de como colocar este óleo para saber a onde melhorar e no que o fabricante erra. Ótimo tema para um novo vídeo. Já tem meu like, a inscrição já ganhou faz tempo.
Qual o motivo de vazar óleo pelo macanismo
O retentor da caixa de engrenagens e o eixo de entrada (pião) se desgastam, abrindo caminho para o escape do óleo.
Nas Mecânicas modernas a correia é muito tencionada, aumentando a pressão do eixo dentro da bucha da caixa, o que causa um desgaste precoce e também eventuais vasamentos de óleo.
Lembrando que o óleo também vasa para cima, enquanto a água entra pelo retentor do eixo de agitação. Quando se abre a caixa se sente um mal cheiro do óleo sendo degradado pela água com a química de sabão.
Espero que tenha entendido.
Abraço fraterno
@@consertesualav_bymarciliobruno obrigado, pela informação Marcilio
Eu uso óleo 90, óleo de câmbio automotivo
Excelente. Óleo próprio para cambio possue propriedades que outros não têm. Essa diferença, que nós sabemos, nos faz escolhê-lo.
Muito bom
Como gosto de dizer: faz parte do meu dia-a-dia de oficina.
Por gentileza, não esqueça de se inscrever no Canal e deixar o like no vídeo.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Óleo de motor de carro dá certo?
Sim, é esse mesmo, sendo para câmbio
Ótimo
Aqui, não é apenas uma sugestão, mas uma parte da minha rotina
Amigo isso não caixa automática de carros. Diz qual é o óleo a usar ou usado e pronto. Seu vídeo está sem visualização de suas instruções. Confira
Está tudo normal, quanto às visualizações. O óleo que indico está no vídeo, no minuto 6. A função do óleo é lubrificar, só importando se ele faz bem esse papel, mesmo que seja automotivo usado fora de um motor de carro, noutra situação.
Abraço fraterno e obrigado por comentar
Esse óleo é de motor ou de câmbio?
Câmbio, pois tem características próprias
acho que a tonalidade do óleo teria que ser levado em consideração
no teste
kkkkk mds
Vc deve ter estudado muito. Sabe mais q os engenheiros da Brastemp.
Não é isso, amigo. Eles não possuem a nossa mesma experiência de campo. São muitos os pontos de apoio às decisões de mudanças tomadas e algumas podem até ser elogiadas. Mas também há outras que são, sinceramente, "um tiro no pé". Qualquer dia desses faço um vídeo, mostrando esses pontos positivos e negativos.
O saber tem muitas fontes, como o estudo, a vivência, o dom e a inspiração. Em qual delas eu, você e/ou os engenheiros se encaixam? Isso, somente nossa humildade poderia responder. O que importa é: o que fazemos com aquele saber, se compartilhamos ou não.
Receba o meu abraço fraterno e obrigado por comentar
Ainda assim; te digo q o óleo 140 fica muito pesado p/ o mecanismo tocar. Não se pode comparar a tração e severidade de um diferencial c/ um simples câmbio de plástico.
eu tambem uso o 140
Você fala muito
Muito?
Muito deveria ser a gratidão de quem pega conteúdo formativo sem pagar.
Muito deveria ser a admiração por pessoas que se doam pra ensinar e transmitir conhecimento.
Muito deveria se o apoio a quem se interessa pelo crescimento dos parceiros.
Muito deve ser a minha calma e meu respeito a quem ainda não entendeu que não somos ilha e que todos precisamos uns dos outros.
Seja muito na vida de alguém e ajude de outra forma, pois seu comentário...
Divulgar conteúdo, aqui no UA-cam com o objetivo que tenho, é pra ser daí pra mais.
Abraço fraterno