Roadtrip nach Deutschland - Ferntest Mercedes-Benz Tourismo Teil 1
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Planetbus war mit einem neuen Mercedes-Benz Tourismo drei Tage unterwegs. Es ging von Madrid nach Stuttgart. Das war neu am Bus: MirrorCam statt konventionelle Spiegel, ZF-Wandlergetriebe statt automatisiertes Schaltgetriebe. Und der Bus erfüllt die aktuellen, strengeren Sicherheits-Regulatorien, die die EU mittlerweile vorschreibt.
Mit an Bord: Sascha (Planetbus), Bernd und Andreas (Daimler Buses Entwicklung und Testteam)
Ein Roadtrip mit dem Bus ist an sich nichts ungewöhnliches, denn das ist das tägliche Brot von Reisebussen. Dieser hier aber hatte weder Fahrgäste noch Wasserpuppen dabei. Es war eine typische Überführungsfahrt von einer Veranstaltung zurück zur deutschen Evobus-Basis.
In diesem Film geht es darum, wie es sich mit den neuen Systemen fahren und arbeiten lässt - bei Tag und bei Nacht. Und natürlich haben wir auf der Fahrt auch jede Menge gelacht - ein ernstes Thema mit Freude bearbeiten!
Teil 2 kommt in einer Woche und wird dann hier direkt verlinkt.
Was haltet Ihr von einem solchen Format?
Busfahrerzubehör *
Ein Mercedes-Benz Basecap (Bester Sonnenschutz): amzn.to/4bZhAwv
Ein Basecap zum selber gestalten: amzn.to/4e44qjG
Thermo-Kaffeebecher Edelstahl: amzn.to/3X7DEB0
Die Filmausrüstung von planetbus *
Die Hauptkamera: Sony alpha 6700 amzn.to/4bDroMR
Die Reportagekamera: panasonic hc-x2000e amzn.to/4548qg8
Die Drohne: dji mavic air 3 amzn.to/4bZ4eR4
Das Mikrofon: rode wireless go 2 amzn.to/3VjGu4q
Verwendetes Gimbal: DJI RS 3 Mini amzn.to/3VkZmQo
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Wow, wie spannend einmal eine Überführungsfahrt mit allem drum und dran zu erleben. Absolut interessant. Vielen Dank, Sascha.
Sehr cooles Video! Ich finde diese entspannte Vlog-Art des Films sehr erfrischend :) Ich bin ehrlicherweise auch wenig von den Mirrorcams überzeugt. Ich freue mich aber schon sehr auf den nächsten Teil! Schönen Sonntag Sascha.
Freut mich, danke!
Sind es die gleichen Heckleuchten wie im Setra 500 LE, sind die jetzt auch im Citaro verbaut?
Ja send die gleichen.
@@PlanetBus Die beiden Heckleuchten sind nicht komplett identisch. Die Lichtgrafik vom Schlusslicht ist beim Setra 500 LE eine andere als beim Tourismo, Citaro und Travego SHD, sodass man die Fahrzeuge bei Nacht unterscheiden kann. Die anderen Lichtfunktionen (Blinker, Bremslicht...) sind identisch.
Tolles Video 👍
Gerne mehr von dieser Art.
Danke, Sascha
Die Schrupp Touren der 90ziger nach Spanien kenne ich noch gut als Gast . Die Fahrer hatten 8 Stunden zum Ruhen Dann ging g es zurück . In Luxemburg an der Tankstelle alles voll mit D NL und B Bussen.
sehr nett :)
Hallo Sascha. Ich bin auch Brillenträger und denke die beste Lösung wäre wenn die Monitore sich durch die Einstellung der Schärfe einstellen lassen, so das jeder Fahrer für sich alles anpassen kann kann. Selbst mit einer Gleitsichbrille funktionieren die Monitore schlecht.
Hast du ein Feedback zum ZF-Getriebe? Würde mich mal interessieren, ob es sich damit geschmeidiger fahren lässt als mit dem Powershift, welches ja manchmal etwas grober die Gänge "reinhaut"
Hallo,
Ich sehe die Kamera-Spiegel als absoluten Vorteil, was den Brillenträger betrifft würde ich anmerken, dass eine Gleitsichtbrille hier Abhilfe schafft.
Die Kamera Monitore haben doch in etwa die gleiche Entfernung wie das Armaturenbrett, also ohne Brille bei Fehlsichtigkeit auch nicht das Wahre.
Sollte nicht noch ein zweiter Teil kommen?
Gleich am Anfang der Hinweis mit der Brille. Das kann eine Herausforderung für Brillenträger werden bei dem Kamera Monitor System. Dazu wäre vielleicht mal eine genauere Information wichtig Sascha. Idee meinerseits Gleitsichtbrille vielleicht Sinnvoll?
Tja, das ist tatsächlich ein Thema, welches noch nicht gelöst ist. Ich wüsste auch nicht, wie das gehen soll. So wie aktuell ist es jedenfalls blöd...um es mal dezent auszudrücken.
La cartographie du gps est mauvaise elle indique que certaines routes interdites alors que ce n’est pas le cas !!! En réalité