Die BVZ Zermatt Bahn und die Bewältigung einer Katastrophe GESAMTFASSUNG

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 46

  • @janburgholz1061
    @janburgholz1061 5 місяців тому +11

    Eine Absolute Spitzenleistung ,mein allergrößten Respekt, da könnte man sich hier in Deutschland manche Scheibe von abschneiden.

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому

      ....kann ich nur unterstreichen!

  • @thomasschwoerer299
    @thomasschwoerer299 5 місяців тому +3

    Tolle Doku. Alle Beteiligten haben eine extreme wunderbare Leistung vollbracht.
    In Deutschland hätten allein die Bewilligungen ein Jahr oder länger gedauert.

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому

      ....kann ich nur unterstreichen....

  • @dierkschurack-ye9kr
    @dierkschurack-ye9kr 5 місяців тому +8

    So etwas ist nur in der Schweiz möglich meine größte Hochachtung .ich bin auch schonmal diese Stecke gefahren

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому

      ...bei uns in Deutschland heut nicht vorstellbar...

  • @bernhardthie4357
    @bernhardthie4357 5 місяців тому +5

    Super wie Schnell die Bahn wieder Aufgebaut wurde

  • @ronnykretzschmar809
    @ronnykretzschmar809 5 місяців тому +1

    Das Video erinnert mich an den Felssturz zwischen Randa und Täsch 1991! Das war im Jubiläumsjahr der BVZ. Gott sei Dank kamen damals auch keine Opfer zu beklagen! Leider kommt es immer häufiger zu solchen Katastrophen,

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому +1

      ... der Felsturz von Randa wird in Kürze thematisiert....

    • @ronnykretzschmar809
      @ronnykretzschmar809 5 місяців тому

      @@BahnRetro da bin ich natürlich gespannt.

  • @detlefpuschel872
    @detlefpuschel872 5 місяців тому +6

    24 Tage....nach so einer Katastrophe!!! Da muss man einfach niederknien. Ich würde in Zukunft auch in Deutschland nur noch schweizer Planer & Bauleute einsetzen! Da stimmen die Kosten, die Bauzeit und die Qualität!

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому +1

      Ja, das ist heute in Deutschland wirklich unvorstellbar!

  • @stefanb.5978
    @stefanb.5978 5 місяців тому +5

    Super, dass Sie diese alten Schätze hier der Öffentlichkeit zugänglich machen! Machen Sie eigentlich auch aktuelle Filme oder nicht mehr?

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому +2

      Schön, dass Sie Freude an meinen alten Produktionen haben. Zu Ihrer Frage: Thema Eisenbahn ist eigentlich abgehakt, auch wenn ich noch einige Ideen mit Drohnenaufnahmen hätte. Zur Zeit filme ich gerne Oldtimer (Autos)....

    • @heinzgitz66
      @heinzgitz66 5 місяців тому +1

      @@BahnRetro Als Zaniglaser üser Schwiizer wo diese Tage ist wieder einiges die Vispa runder gekommen ist, wie hat die Bahn das so alles überlebt.

  • @holtenauer63
    @holtenauer63 5 місяців тому +2

    der Sprengmeister mit Zigarre, find ich gut 🙂

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому +1

      ...fand ich beim Drehen auch...

  • @Buddha-eb5yl
    @Buddha-eb5yl 5 місяців тому +3

    Ein toller Beitrag, den ich noch nicht kannte. Aber jetzt mal ernsthaft, sind 15 Werbepausen mit Doppelwerbung nötig oder ist es schlicht die Gier von YT nach Werbeeinnahmen?

    • @Suderman_Official
      @Suderman_Official 5 місяців тому

      Ich fürchte, dass YT hier bei einzelnen Personen übermäßig viel Werbung ausspielt. Bei mir ist es ganz unterschiedlich. Manche Filme kann ich sogar komplett ohne Werbung ansehen, bei anderen gibt es dann alle 10 Minuten eine Unterbrechung von 2 Werbeeinlagen, hilft wohl leider nichts - es sei denn, man investiert als "Vielschauer" in UA-cam-Premium :)

    • @holtenauer63
      @holtenauer63 5 місяців тому +1

      deswegen hab ich YT Premium. keine Werbung mehr in Videos. Lohnt sich

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому

      ...genau!

  • @mucrudi
    @mucrudi 5 місяців тому +2

    👌👌👌

  • @petergoldammer3595
    @petergoldammer3595 5 місяців тому +5

    Aufbau in Deutschland dauert 4 Jahre, nicht 24 Tage.

  • @dinola3268
    @dinola3268 5 місяців тому +1

    Warum wir uns das in diesen Tagen gezeigt? Ist da schon wieder "Land unter"?

    • @genoobtlp4424
      @genoobtlp4424 5 місяців тому +1

      Hat gerade die Woche wieder die Strecke geflutet…

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому

      ...weil der Film zeigt, wie groß die Herausforderungen sind eine Gebirgsbahn zu unterhalten!

  • @rubbi59
    @rubbi59 5 місяців тому

    Mich interessiert die schöne Musik am Ende! Wer hat das gespielt?

    • @rubbi59
      @rubbi59 5 місяців тому

      Ab Min. 40:38 läuft sie die Musik!

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому

      Der Titel heißt "In Nature" und wurde als gemafreie Musik von Audio Tools vor mindestens 25 Jahren eingespielt. Er ist nicht mehr erhältlich.

  • @maikerlein76
    @maikerlein76 Місяць тому +1

    Wahnsinn, was für eine Hauruckaktion, in nur 24!!! Tagen die Strecke wieder befahrbar zu machen! In D hätten sie in der Zeit noch nicht mal die Schadensaufnahme fertig bekommen...

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  Місяць тому

      Ja, diese Ansicht teile ich auch!

  • @klasseneditor
    @klasseneditor 5 місяців тому +5

    Damals wurde viel geleistet!

    • @BahnRetro
      @BahnRetro  5 місяців тому +1

      Danke für das treue Schauen!

    • @heinzgitz66
      @heinzgitz66 5 місяців тому +2

      @@manbot7348 Der Walliser reagiert halt viel mehr emotionaler das weiss man auch in Bundes Bern, vielleicht sollte der Atrtaler öfters im Bundestag in Berlin die Türen heftig Eintreten.

  • @rudolfheinrich8395
    @rudolfheinrich8395 5 місяців тому +1

    Schöner Film. Toll die SBB. Dagegen DB😢

    • @christofs1196
      @christofs1196 5 місяців тому +1

      SBB? Haben Sie den Bericht gesehen oder wenigstens den Titel gelesen? Wohl nicht, aber Hauptsache irgend einen Mist posten.

    • @poparab
      @poparab 5 місяців тому +1

      das ist nicht die sbb

  • @219enri1
    @219enri1 5 місяців тому +1

    Diese Bahn muss man nehmen, wenn man nach Zermatt will. Die Fahrt ist aber langweilig. Aber Autos können zum Glück nicht hoch.