عاوزينك تهتم بالعربيات المستعملة من حيث مراجعتها و ابراز اهم العيوب فيها لان للاسف برده سوق الجديد لحد ٣٠٠ الف مفهوش بدايل كتير و المستعمل ليه حصته في الفئة ديه
يا خيري انت بتتكلم تقول العربيه 3 سلندر بس سريعه هي فعلا كده بس الموتور بتاعها تيربو يا معلم و بيادي انا جربتها و دوست ع العربيه بعد الطلعه لقيتها جريت بس انا بخاف فا مردتش اجري يعني بس تشجع ع الجري و حسيت انها خفيفه سنه
حاسس انها اوبل عشان اعلي فئة سيات وحشة جدا كا كماليات من جوة دة غير فرق السعر يعني الابيزا اعلي فئة ٣٦٥،٠٠٠ و دي فئة واحدة و سعرها ٣٤٠،٠٠٠ و الماني فا اعتقد الكورسا تكسب
التورشن بار تعليق أبسط و اقل اجزاء و اسهل فى الصيانة. و عربيات كتيرة أداءها كويس و فيها تورشن بار. موديلات من الجولف و البولو و المازدا ٣ الجديدة. بالإضافة إنه يساعد على زيادة مساحة الشنطة. و التعليق المتعدد الوصلات مش كله كويس. تقدر مثلا تقارن بين الالانترا ٢٠٠٦ و لانسر ٢٠٠٦ و مينى ٢٠٠٦، كلهم خلفى متعدد الوصلات لكم الأداء مختلف.
@@bassemzaki4782 في شركات بتعرف تظبط تورشن بار بحيث يكون مريح لكن في مقابل الثبات كمثال عربيات بيجو والغالي منها كمان ... المالتي لينك مش كل الشركات بتظبطه اه لكن انا بتكلم في الظروف الطبيعية لو. شركة كويسة هتستخدم الاتنين المالتي لينك هيسمح ليها اولا تنشف العفشة شوية لأداء أكثر تماسك بدون التضحية بالراحة ثانيا ثبات المالتي لينك عموماً لا يقارن بالتورشن بار لأنه بيخلي العجل ملاصق للطريق في الملفات والطرق الوعرة عكس التورشن بار... الغرض الوحيد لعفشات تورشن بار هو التوفير فقط عشان كدا بقول فوق ٣٠٠ الف لأنك دافع رقم كبير
@@bassemzaki4782 وبالنسبة للبساطة والصيانة الأسهل فدا مش مبرر دلوقتي في اي عربية غالية لانه نفس الكلام هيتقال على الموتور التربو و الفتيس الدوال كلتش و اي حاجه فيها تكنولوجيا جديدة عموماً
@@AbdullahAbobakr الكورسا عربية اقتصادية صغيرة بغض النظر عن سعرها فى مصر. و كل اللى فى نفس الفئة تعليقهم تورشن بار على ما اظن. و زى ما حضرتك قولت تظبيط القساوة و ارتداد المساعدين ممكن يحسن الأداء.
@@bassemzaki4782 تيجو ٧ واخواتها اكسيد بايك اكس ٥ كل دا تسعيره بيدأ ٣٠٠ وشوية اقل من ٤٠٠ يعني ومالتي لينك وبعدين انا بطلب لان الشركات بتستهبل مش اكتر .. مش معنى كدا ان دا صح او مناسب للسعر زي تورشن بار عربيات بيجو و النترا وسيراتو و سيات ليون واتيكا وغيرهم شركات كتير بتستهبل و في فئات اعلى من ٣٠٠
@@mhmdsalah3323 ماشي ي صديقي بس دايماً الصيني ف كل حاجه بيقدم امكانيات افضل مقابل نفس سعر الحاجه التانيه .. زي الموبايلات والعربيات وكل حاجه .. ف هل ده كافي اني اقول ان الصيني احسن !!!
@@omaradelv الموديل 2022 العربية الكورسا الجديدة العربية تتميز أولا ليس في مشاكل في الماتور مع العلم انا سافرت بيها اكتر من اربع مرات غير الثبات القوي جدا علي السرعات وكمان استجابه الماتور مع الفتيس كويسه جدا و مفيش أي مشاكل من ال3 سلندر والدليل ال الpeugeout محصلش أي مشاكل بس توكيل Citroen مش قادر يتعامل مع عربياته بس محصلش مشاكل مع البيجيو مع العلم انها نفس قاعده البناء والماتور بالبلدي دي لبسه بدله اوبل ودي البيجيو انا حبيت تصميم الاوبل اكتر وده زوق شخصي
شرح وافي جيد وافضل من مقدمي اليوتوبر الغربي ...شكرا لك
اخيرا عاوزين الابيزا مقاربه بين القديمه و الجديده
من قبل ما اتفرج عالمي يا عمهم
عاوزينك تهتم بالعربيات المستعملة من حيث مراجعتها و ابراز اهم العيوب فيها
لان للاسف برده سوق الجديد لحد ٣٠٠ الف مفهوش بدايل كتير و المستعمل ليه حصته في الفئة ديه
الاناقه والشياكه والذووةووق
اومال لو شفت الاصدرات الأوروبية منها. عربيه ممتازه بس هنا دى عربيات الغلابه زى حلاتى كده.
ريفيو عالي
هي ولا السيات الليون ٢٠١٨ 1200turbo من حيث الاعتمادية و الراحة
يافندم بعيدا عن العربيات حضرتك شيك جدا ف اللبس 👌
حبيبى من ذوقك بس
وقطع غيار الكورسات موجوده في التوكيل ولا جابو العربيه ونسو قطع الغيار 🤔🤔🤔🤔
ممكن شرح تفصيلي نيسان جوك
حلو جاكت u- turn ♥️
ده مش من u turn هى مره واحدة ومش هتتكرر تانى اساسا
خيري هو السوفت بتاع الاسترا فشل ولا نجح
السلام عليكم ورحمة الله
ازيك يا أفضل شخص أثق في رأيه
ممكن افضل عربية في رنج ٣٠٠ / ٣٥٠ الف
وإيه رأيك في العربيات الكهرباء صينية
وشكرآ لك
العربية كروس اوفر
معايا منها ف هنغاريا ال 1.3 ديزل بس 2005 - مسميها زقزوقة وماشية الحمدلله الله واكبر زي الفل
مانيوال ؟
@@yahyamansour2961 أها
ممكن ريفيو عن الفئة التالتة الجديدة top line plus
جبتي ايه فالاخر 😅
البيجو 208 هتنزل امتى ؟
الكورسا
ولا الابيزا من رايك
فين تجربة قاشقاي المطوله و إيه رأيك في تكلفة صيانات ميجان تربو أعلى فئه ؟!
لسه هرخص الاسبوع الجاى
اخبار التكييف ؟
حضرتك نسيت سيتروين c3 aircross
فين تجربة قيادة الامبريزا يمحمود بية
طلاما محدش بيعملها ريفيو هتفضل مظلومة
خيري يامحترم ممكن سكودا سكالا ريفيو
حاضر حبيبيي
الاستاذ الفاضل جدا خيري اتوسل اليك عايزه اعرف اشتري هافال جوليان الفءه التانيه ام شانجان سي ٥٥ الفءه التانيه والف الف الف شكر
خلينا فى جولاين افضل
العربية معايا من شهرين ماشيه ٩.٠٠٠ كيلوا .. العربية قوية قوية وتحفه جدا لكن غير عائلية .. موفره جدا جدا في النزين 👌
استهلاك الوقود كام بالظبط
اخبار قطع غيارها ايه
مبروك ❤
المشكله انها ٣ سلندر صح ولا ايه🤔🤔🤔🤔
فتحة السقف هتنزل في الفئة الثانيه انشالله
طالما نون ظهرت يبقى حنشوفلك فيديوهات كتير 😁👍🏻
ده لسه كمان فى جوميا وامازون هبسطك اوى 😘😘
@@MahmoudKhairyOnthenet لا يا عم وانا اية اللي حيبسطني المهم تكون انت مبسوط والكود بتاعك فعال 😘
@@moutazhassan5354 انا مبسوط اوى حبيبى تسلم 😘
خلي بالك من الصوت يا خيري . الصوت واطي شويتين
عندي سؤال ايهما تفضل او افضل بما إنك امتلاكها gla الجيل الاول ولا الثاني من حيث الشاسيه والثبات والموتور ايهما افضل بتاع مرسيدس ولا رينو
والخامات
كنت بحب القديمه الصراحه لكن يعيبها انها ضيقه
طب معلش جاوبني على باقي السؤال
يا خيري انت بتتكلم تقول العربيه 3 سلندر بس سريعه هي فعلا كده بس الموتور بتاعها تيربو يا معلم و بيادي انا جربتها و دوست ع العربيه بعد الطلعه لقيتها جريت بس انا بخاف فا مردتش اجري يعني بس تشجع ع الجري و حسيت انها خفيفه سنه
متجرب الhyundai i20 يا خيري
٢٠٠٨ مبيعاتها شبه معدومه
جولاين ولا تيجو ٧ برو (أعلي فئة للاتنين)
اعتقد التيجو منطقيه اكتر
الابيزا ٢٠٢٢ FR
طيب ممكن رأيك عن C4 2022
غاليه وتوكيلها ضعيف فنيا
فين تجربة السوبارو xv المطولة يا عالمى...؟
قريبا ان شاء الله حبيبى
😍😍😍😍
اوبل كورسا ٢٠٢٢ ولا سيات ابيزا ٢٠٢٢؟
حاسس انها اوبل عشان اعلي فئة سيات وحشة جدا كا كماليات من جوة دة غير فرق السعر يعني الابيزا اعلي فئة ٣٦٥،٠٠٠ و دي فئة واحدة و سعرها ٣٤٠،٠٠٠ و الماني فا اعتقد الكورسا تكسب
يا خيري يا عالمي معلش كنت عايز رايك في عربية في حدود ٣٠٠ الي ٣٤٠ و مش فارق suv ولا سيدان اهم حاجة تكون عربية اعتمادية و فيها كماليات محتاج رايك ضروري
+1
Hyundai i20
تيبو اكيد. حساسات و شاشة ديجيتال و واسعة و اعتمادية، مفيش قلق موتور ولا فتيس. و امان كامل طبعاً.
لو لقيت سيزوكي فيتارا ممتازة
كورلا او كورلا اعتماديه سرعه بيع كماليات معدومه👍
لو معاك ١٧٠ تجيب ايه اتوماتيك ؟!
يارتني جبت كورسا ٢٠١٤ 😅
ممكن اعرف اشتري سيات ابيزا توب لاين بي مليون مايه وخمسين ولا اوبل كورسا توب لاين مليون جنيه ارجو الافاده الاتنين ٢٠٢٣ وشكرآ
كورسا
كورسا
الكورسا 2022 حلو جدا انا مالك من ملاك العربية
بتحرق بنزين كتير؟
@@eyadmohamed5879 لا خالص
@@adhamkhaled9413 يعني عربية اعتمادية
@@mahmoudlatief4809 جدا
قطع الغيار اخبار توفرها ايه واسعارها
اوبل كورسا ولا جيلي كوول راي الفئة التانيه
جبت ايه 😅
هل في أمل نخلص من لعنة التورشن بار فوق ال ٣٠٠ الف ؟
التورشن بار تعليق أبسط و اقل اجزاء و اسهل فى الصيانة. و عربيات كتيرة أداءها كويس و فيها تورشن بار. موديلات من الجولف و البولو و المازدا ٣ الجديدة. بالإضافة إنه يساعد على زيادة مساحة الشنطة. و التعليق المتعدد الوصلات مش كله كويس. تقدر مثلا تقارن بين الالانترا ٢٠٠٦ و لانسر ٢٠٠٦ و مينى ٢٠٠٦، كلهم خلفى متعدد الوصلات لكم الأداء مختلف.
@@bassemzaki4782
في شركات بتعرف تظبط تورشن بار بحيث يكون مريح لكن في مقابل الثبات كمثال عربيات بيجو والغالي منها كمان ... المالتي لينك مش كل الشركات بتظبطه اه لكن انا بتكلم في الظروف الطبيعية لو. شركة كويسة هتستخدم الاتنين المالتي لينك هيسمح ليها اولا تنشف العفشة شوية لأداء أكثر تماسك بدون التضحية بالراحة ثانيا ثبات المالتي لينك عموماً لا يقارن بالتورشن بار لأنه بيخلي العجل ملاصق للطريق في الملفات والطرق الوعرة عكس التورشن بار...
الغرض الوحيد لعفشات تورشن بار هو التوفير فقط عشان كدا بقول فوق ٣٠٠ الف لأنك دافع رقم كبير
@@bassemzaki4782 وبالنسبة للبساطة والصيانة الأسهل فدا مش مبرر دلوقتي في اي عربية غالية لانه نفس الكلام هيتقال على الموتور التربو و الفتيس الدوال كلتش و اي حاجه فيها تكنولوجيا جديدة عموماً
@@AbdullahAbobakr الكورسا عربية اقتصادية صغيرة بغض النظر عن سعرها فى مصر. و كل اللى فى نفس الفئة تعليقهم تورشن بار على ما اظن. و زى ما حضرتك قولت تظبيط القساوة و ارتداد المساعدين ممكن يحسن الأداء.
@@bassemzaki4782 تيجو ٧ واخواتها
اكسيد
بايك اكس ٥
كل دا تسعيره بيدأ ٣٠٠ وشوية اقل من ٤٠٠ يعني ومالتي لينك وبعدين انا بطلب لان الشركات بتستهبل مش اكتر .. مش معنى كدا ان دا صح او مناسب للسعر زي تورشن بار عربيات بيجو و النترا وسيراتو و سيات ليون واتيكا وغيرهم
شركات كتير بتستهبل و في فئات اعلى من ٣٠٠
انا لسه جديد فى السواقه
لو هشترى جديد عشان هتعلم رايك اجيب ايه فى حدود ٢٠٠
سوزوكي ديزاير
سوزوكى التو
وعن تجربه
سعر عربية غالي، فيه عربيات كثير بنفس سعر اكبر و افضل، ده تيجو ٧ عربية عالمية و ٣٢٠ و من اخر، العربية ديه لو نزلت تحت ٣٠٠ هتبقي حوار
انت بتقارن صيني ب الماني
@@omarnoon9372 انت بتقارن امكانيات بامكانيات ، مش صيني بالماني بكوري ب ياباني
@@mhmdsalah3323
ماشي ي صديقي بس دايماً الصيني ف كل حاجه بيقدم امكانيات افضل مقابل نفس سعر الحاجه التانيه .. زي الموبايلات والعربيات وكل حاجه .. ف هل ده كافي اني اقول ان الصيني احسن !!!
ماتور التريبو عمره قصير
ده غير 3 سلندر
مش حضرتك ليك فالعربيات انا معايا الكورسا تقدر تقول ليه عمره قصير
Yes agree 100%
@@timurmukhamed2547 مش فاهم حضرتك ممكن توضح
@@adhamkhaled9413 في اي مشاكل من ال ٣ سلندر؟
و موديل العربية سنة كام؟
@@omaradelv الموديل 2022 العربية الكورسا الجديدة العربية تتميز أولا ليس في مشاكل في الماتور مع العلم انا سافرت بيها اكتر من اربع مرات غير الثبات القوي جدا علي السرعات وكمان استجابه الماتور مع الفتيس كويسه جدا و مفيش أي مشاكل من ال3 سلندر والدليل ال الpeugeout محصلش أي مشاكل بس توكيل Citroen مش قادر يتعامل مع عربياته بس محصلش مشاكل مع البيجيو مع العلم انها نفس قاعده البناء والماتور بالبلدي دي لبسه بدله اوبل ودي البيجيو انا حبيت تصميم الاوبل اكتر وده زوق شخصي
ضيقه بغباء وشاشه العدادات مضحكه