@@RiderRow Привет. Не надо стесняться рассказывать про мотоцикл. 200 он пойдёт только с крутой горы. 160-170 потолок. Сам таким владею. Скорость 90 самая комфортная. После 100 вибрация в геометрической прогрессии с ростом скорости. Мот люблю. Хотелось бы побольше эластичности на низах. Мот 2002 года. Пробег 28т.км.Советую тем кто не куда не торопится. Всем ровных дорог
На этих выходных проехал на нём 900 миль по Калифорнии. Подножки стоят слишком далеко, ноги затекли. Задняя подвеска не справляется и многое прилетает по жопе. После скорости 120 км ехать очень тяжело так как мот превращается в вибратор. Маленький бак это большая проблема и на заправки заезжал в два раза чаще чет мои попутчики. На малой скорости рулится великолепно. Думаю что людей с большим ростом этот мот приятно удивит. Сугубо моё мнение но этот мот очень хорош в городе но на дальняк это мазахизм.
Валенки 150$+15$ за крепёж и молдинг (покраска 40 $) 205$ Бэтвинг (основа 185$) + стекловолокно, шпатлёвка, закладные, крепёж 50$, покраска плюс материалы 90$, лобовой обтекатель HD 60$ Два прибора (тахометр, температура масла 40$, четыре лампы индикации 15$, четыре кнопки 20$, магнитола с антенной 50$, динамики focal + pioneer 70$ (хромированные сетки 20$)= 600$ грубо говоря Без учёта всяких мелочей и работы по подключению, установки проводки и всяких компонентов (реле и прочее) Итого :805$ (но это грубый подсчёт) без многих нюансов Дуги на мотоцикле уже были (за выносы на них отдал 70$
Motley Crue в тему прям (но "kikstart my heart" лучше конечно в динамике слушать :))). Этим летом буду садиться на два колеса, хотелось бы 800 кубов в качестве первого мота, но мой рост 2 метра. И вот дилемма теперь.
Волюсия 800. Но она все равно мала для 2 м. Драга те же яйца, хоть и 1100. Не фиксируйся на 800-ке, если мозги на месте, то и 1500 пойдет в качестве первого моца. Подбирай по размерам, садись и оценивай, как зад, как руки, ноги, это главное.
Смешно и грустно видеть, как люди имеющие в себе великую силу, игнорируют этот дар и стараются подражать поганым вонючкам, которые им в подмётки не годятся. Бог вам этого не простит...
Эти вонючки поганые всё поставляют и поставляют оружие!!ничего мы соберемся!!Мобики пройдут щас подготовку и будет наступление,возьмем Херсон снова и пойдём дальше громить нацыоналистов!!
Очень даже хороший ролик. Всё по делу, чётко, без воды и интересно.
Спасибо, рад что ролик вам понравился😉
@@RiderRow Привет. Не надо стесняться рассказывать про мотоцикл. 200 он пойдёт только с крутой горы. 160-170 потолок. Сам таким владею. Скорость 90 самая комфортная. После 100 вибрация в геометрической прогрессии с ростом скорости. Мот люблю. Хотелось бы побольше эластичности на низах. Мот 2002 года. Пробег 28т.км.Советую тем кто не куда не торопится. Всем ровных дорог
Сидуха супер, упор для спины просто кайф
Оставляю коммент, чтобы видео вышло в тренды))
Спасибо, от души ! 😁
Шикарный мот ! Юра молодец !
На этих выходных проехал на нём 900 миль по Калифорнии. Подножки стоят слишком далеко, ноги затекли. Задняя подвеска не справляется и многое прилетает по жопе. После скорости 120 км ехать очень тяжело так как мот превращается в вибратор. Маленький бак это большая проблема и на заправки заезжал в два раза чаще чет мои попутчики. На малой скорости рулится великолепно. Думаю что людей с большим ростом этот мот приятно удивит. Сугубо моё мнение но этот мот очень хорош в городе но на дальняк это мазахизм.
надо значит продумать как расширить объем топлива
Хороший обзор.тоже смотрю на него
Душевный Мот!
Если не секрет, во сколько обошёлся обвес: дуги, валенки и бэтвинг?
Валенки 150$+15$ за крепёж и молдинг (покраска 40 $)
205$
Бэтвинг (основа 185$) + стекловолокно, шпатлёвка, закладные, крепёж 50$, покраска плюс материалы 90$, лобовой обтекатель HD 60$
Два прибора (тахометр, температура масла 40$, четыре лампы индикации 15$, четыре кнопки 20$, магнитола с антенной 50$, динамики focal + pioneer 70$ (хромированные сетки 20$)= 600$ грубо говоря
Без учёта всяких мелочей и работы по подключению, установки проводки и всяких компонентов (реле и прочее)
Итого :805$ (но это грубый подсчёт) без многих нюансов
Дуги на мотоцикле уже были (за выносы на них отдал 70$
@@user-xj6se7in5z Спасибо за подробную информацию!
Motley Crue в тему прям (но "kikstart my heart" лучше конечно в динамике слушать :))). Этим летом буду садиться на два колеса, хотелось бы 800 кубов в качестве первого мота, но мой рост 2 метра. И вот дилемма теперь.
Рад что оценили трэк)) Рассматриваете именно круизера к покупке ?
@@RiderRow да. В частности Boulevard m50 , но пока даже не сидел на нем.
@@HIghtowerSever Думаю проблем с удобством не должно быть, мотоциклы такого класса универсальны, но в любом случае надо все пробовать и сравнивать
Волюсия 800.
Но она все равно мала для 2 м.
Драга те же яйца, хоть и 1100.
Не фиксируйся на 800-ке, если мозги на месте, то и 1500 пойдет в качестве первого моца. Подбирай по размерам, садись и оценивай, как зад, как руки, ноги, это главное.
@@Михаил-р4ь Спасибо за совет
Красавчик, земеля👍👍👍
Сам откуда?!?!
Спасибо, дружище 🖐️. Минск
привет. Какие параметры руля?
Юра, какой рост у тебя? Удобно на нём?
182
Мне было комфортно (но все зависит от пропорций))
как мот для города?не тяжеловат?
Нет, он отзывчивый и удобный в управлении, единственное что в междурядье не очень практично
173см рост,ноги до асфальта дотянутся?
Конечно, ещё и с запасом)
Стекло сильно искажает, как так можно ехать))
В живую видно лучше, камера на шлеме расположена ниже уровня глаз и поэтому на видео такой обзор не очень хороший
@@RiderRow понял👍
Это неповоротливый страшный бегемот. Не понятно нах он нужен.
Смешно и грустно видеть, как люди имеющие в себе великую силу, игнорируют этот дар и стараются подражать поганым вонючкам, которые им в подмётки не годятся. Бог вам этого не простит...
вы о чем?
Эти вонючки поганые всё поставляют и поставляют оружие!!ничего мы соберемся!!Мобики пройдут щас подготовку и будет наступление,возьмем Херсон снова и пойдём дальше громить нацыоналистов!!
@@user-gv7gt7et5o ты почему не на войне?
@@ECMb.. меня не взяли по состоянию здоровья,алколголизм,деградацыя,отпустили домой,я сам ходил здаватся в военкомат.