ヴェゼルHVに1日試乗!今更だけど乗り心地や走り・燃費をチェック

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  • Опубліковано 3 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 46

  • @ssimtn6376
    @ssimtn6376 4 роки тому +1

    私は技術屋集団と言う意味でもホンダ車好きですよ。
    ところで、乗り心地はいかがでしたか?スバル並みですかね、それ以上でしょうかね?
    シャトルか、ヴェゼルかで迷ってます。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому +1

      ホンダいいですよね!
      同じクラスのXVと比べると、XVの方が乗り心地は良いと思います。
      ヴェゼルの方が足は硬いですね。
      ただコーナーでの踏ん張りはヴェゼルの方がしっかりしていると思いますし、街中でも硬くて不快というわけではないのでこのあたりは好みになりそうです。

  • @猫まっしぐら
    @猫まっしぐら 4 роки тому +1

    昨日に引き続きコメントしてしまいました(^^;;
    自分が乗っている車が楽しいとか褒められると凄い嬉しいもんですね。
    硬めの足は私は好きです。
    柔らかな足はフワンフワンと車酔いしてしまいます(笑)
    峠もスポーティな感じで走りコーナーも曲がるので本当楽しい車です。
    フリード楽しみですね‼️
    納車っていくつになってもソワソワワクワクしますね。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому

      ありがとうございます!
      硬めの足のおかげで走りはすごく楽しいですよね!
      ガタガタするようなものではないので、好みによる部分が大きそうですね。
      フリード今から楽しみです!

  • @くれうす
    @くれうす 4 роки тому +6

    ヴェゼルって車体サイズからすると後席や室内空間も広いし中々よく出来た車ですよね
    たしかC-HRやRAV4を飛び越えてハリアーと互角の室内空間だとかなんとか…

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому

      ほんと、広くて良いですよね。
      さすがホンダという気がします!

    • @33対4-e9s
      @33対4-e9s 4 роки тому +1

      ハリアーよりも広いです

  • @masayoshi6994
    @masayoshi6994 4 роки тому +1

    ヴェゼルで高速道路で加速時にアイスバーンで空転しちゃうのですか。4WDなのに。。
    個人的にはフリードとヴェゼルよりシャトルが気になっています。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому +1

      多分今回はタイヤが悪かったかなという気がします。
      かなり古いスタッドレスだったので・・・、あとはPOWERが思った以上にあったというのも大きいでしょうね。
      CX-8もかなり綿密な制御の四駆ですが、それでも空転します。
      シャトルも良さそうですよね。

  • @リンクリ
    @リンクリ 4 роки тому

    フリードハイブリッドもヴェゼルと同じくらいパワフルならよかったなーフリードハイブリッドきにいってるからいいけどー。
    子供いなかったらヴェゼル買ってたなー

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому

      ですね、この直噴エンジン積んで欲しかったです!

  • @ちんぱん容疑者
    @ちんぱん容疑者 3 роки тому

    今更失礼します。このヴェゼル何年式ですか?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  3 роки тому

      申し訳ない、レンタカーなのでそこまでチェックしてませんでした。

  • @9cmParabellum
    @9cmParabellum 4 роки тому +2

    ぶっちゃけフィットHYBRID RS が直噴で出てたら、シートヒーター有り無しとか関係なく買ってた

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому

      このエンジン良いですよね!
      フリードにも乗せて欲しかったです・・・

  • @godyoshiyoshi
    @godyoshiyoshi 4 роки тому

    今回試乗されたのは、パフォーマンスダンパーが無いグレードですかね?
    パフォーマンスダンパーがあるのと乗り比べて頂きたいです!
    果たしてどれくらい変わるのか!?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому

      たしか付いてるのはツーリングだけだったでしょうか。
      私も乗ってみたいのですが、グレード指定してレンタルできないのが辛いところです。

    • @godyoshiyoshi
      @godyoshiyoshi 4 роки тому

      なるほど。。。グレードは指定できないですね(汗)
      ヴェゼルハイブリッドZクラスは、パフォーマンスダンパー装備してます!
      あと、RSも専用チューニングされたのが付いてるはずです!
      もし機会があればお願いします!

    • @tsrn76
      @tsrn76 4 роки тому

      パフォーマンスダンパーは他グレードにもポン付けできるはずですね〜

  • @rainbow999
    @rainbow999 4 роки тому

    多分次期モデルもFitがベースだと思いますので、今週の金曜に出る新型Fitの出来が良ければ新型ヴェゼルも期待できるかもしれません

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому

      新型FIT、かなり良さそうなので楽しみです!

  • @pipiru
    @pipiru 4 роки тому +1

    コスケさん、こんにちは🙋
    動画がコピーされています。
    ua-cam.com/video/OMV_Mk7M-Ko/v-deo.html
    ↑確認して下さい。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому +1

      うわ・・ほんとですね・・・
      ありがとうございます!
      削除依頼出します。

    • @pipiru
      @pipiru 4 роки тому

      @@kosuke-drive さん
      お役に立てて良かったです🙆
      先程確認したら、もう削除されていました。

  • @okok1681
    @okok1681 4 роки тому

    昨日商談して来ましたがガソリンとHVの値段は違うけど、もろもろの最終の金額は大して変わらないんですよね
    減税分大きいしナビ無料とかやってるし低金利もなかなか良いし、初回一声30万引きは嬉しかったです
    もしかして新型出るのかな?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому

      減税はありがたいですよね。
      今は値引きも大きいし、発売時期的にそろそろ新型もあり得そうですよね。

    • @しゅう-f8i8p
      @しゅう-f8i8p 4 роки тому

      来年の春やで

  • @user-in7jk3nx4t
    @user-in7jk3nx4t Рік тому +1

    乗り味はどうですか?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  Рік тому +1

      少し硬めでしっかりしているので楽しいですよ!

  • @聖堂-i7b
    @聖堂-i7b 4 роки тому +1

    ヴェゼルいいですよ

  • @SN0520
    @SN0520 4 роки тому +1

    寒さと雪がなかったらリッター20キロいってたかも知れませんよ

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому

      ですね、20kmいってくれれば十分です!

  • @猫屋敷ライバー
    @猫屋敷ライバー 4 роки тому

    幅の3ナンバーなのでフリードよりも安定感がありそうですね

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому +1

      ですね、背が低くて横幅が広く、さらに足もかっちりしているので間違いなく安定感はヴェゼルの方があると思います。

  • @ハンクス-b7x
    @ハンクス-b7x 4 роки тому

    フーリード納車もうすぐですね。ほんと、オートホールドつけてくれって思いますよね。HV=トヨタって思ってたので、IDCDのシステムだと直ぐエンジンが回っちゃうので、3-5-7速でいかに長く走らせるかの楽しみがありますね。(笑)グッドボタンで、高評価。グッドボタンで、高評価。

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому +1

      フリード楽しみで仕方がないです〜
      オートホールドは付けて欲しいですよね。
      i-DCDはモーターでエンジンをサポートする感じですよね。
      早く乗りたいです!

    • @ハンクス-b7x
      @ハンクス-b7x 4 роки тому

      @@kosuke-drive モーターで音も無く発進するのかと思いきやひと転がりで2速でエンジンが・・・

  • @kuchukuchu8909
    @kuchukuchu8909 4 роки тому

    19コスケ
    191919191911111999999

  • @安芸灘島男
    @安芸灘島男 4 роки тому

    ちょっとヴェゼル今から買えないよー⤵︎
    今回もホンダ贔屓は凄まじい。
    対向車はライズ?XV?
    ホンダらしく良い価格帯を狙ってきているが…やはり売れなかったCR-Vの二の舞を踏みたく無いだろから次期車は大変だ。
    ライズはHVでも無いのに高いが…さすが販売網が巨大なトヨタだけに…ホンダ贔屓のコスケさんには頭が痛い話し?

    • @kosuke-drive
      @kosuke-drive  4 роки тому +1

      確かにヴェゼル、ちょっと古いですからね・・・。
      他のレポートも見て頂ければホンダ贔屓ってことはないとおもうんですが(むしろマツダ贔屓と良く言われますが)フリード買ったのでi-DCDは少しよく見えてる可能性はありますね。
      対抗車は走りならCHRでしょうかね、個人的にはXVとCHRの間くらいかな?という印象です!

    • @安芸灘島男
      @安芸灘島男 4 роки тому

      コスケの北海道でドライブを楽しむチャンネル さん
      昨日のコメント済まんかったのー。
      ただ…古いヴェゼル勧めるよか、雄大な北海道を観せてくれー。