Здравствуйте Александр! Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина плавающих оборотов двигателя на холодном двигателе. Еще заметил изменение оборотов двигателя при наклоне трактора, при въезде трактора (полная подача топлива) вверх на уклон обороты падают до холостых, почти глохнет, а при въезде вниз на уклоне (на минимальной подаче) обороты поднимаются до максимально высоких оборотов. Как я понимаю, дело в регуляторе оборотов?
Здравствуйте по поводу капилярной трубочки высота играет роль? И с чего его смастерить или покупать. У меня обороты плавают, в чём может быть проблема. Заранее спасибо.
Длина 10 см. Попробуйте спросить в больнице. Сдача крови. У нас со штуцером 500 руб. Обороты плавают. Под нагрузкой или на холостом ходу? Иногда из за люфта между рычагом газа и валом, лопнула или ослабла паучковая пружина.
Добрый день. Подскажите пожалуйста какое масло льете в двигатель? Дело в том, что у меня тоже есть такой трактор и я отдал его откапиталить. В итоге, человек который капиталил двигатель залил туда 2х тактное масло (которым обычно бензин разбовляют) и утверждает, что так нужно. Но меня смущает, то что это масло сильно жидкое и может поэтому двигатель работает очень звонко и шумно. Вы как специалист, что думаете по этому поводу. Скоро дачный сезон и поэтому я переживаю на какой жиже я буду эксплуатировать трактор. Спасибо, буду очень благодарен за ваше мнение.
У меня к Вам ещё вопрос.Всё вроде сделал .Удаляю воздух-через 2часа в насосе воздух Удаляю завожу двигатель идёт в разнос Ручка газа будто приварена сваркой .Не двигается прмерно сутки потом опять ходит легко .Завожу опять разнос и то же саиое.Может регулятор брахлит. Масло уровень Спасибо зарание.
Давайте подробнее. Удаляю воздух - через два часа в насосе воздух. В это время двигатель стоял, работал? Как определили что там воздух? Вобщем пишите очень подробно все свои действия и основания для выводов.
Давайте подробнее. Удаляю воздух - через два часа в насосе воздух. В это время двигатель стоял, работал? Как определили что там воздух? Вобщем пишите очень подробно все свои действия и основания для выводов.
@@user-gx5bp1fh7y Удалил воздух вручную крутя каленвал .возде форсунки из провода пошла соляра Затянул провод на форсунке.Так как акумулятор был на зарядке 2 часа простоял.Поставил акб стал заводить-тишина. Открыл провод на насосе а там пусто.Открутил штуцер на 22 удалил воздух крутя рукояткой накачал до форсунки . Завелся через пару оборотов но белый дым и набрал высокие обороты и ручка газа не двигается.Примерно сутки после простоя ручка газа работает .Обезвоздушиваешь заводишь -разнос .Через минуту может меньше-глохнет.Началось после зимней спячки.
@@udets5845 л Обезводушивание начинается с заправки бака под горловину. Установки новых топливопроводов и медных шайб отоженных. Или замены резиновых шлангов новыми дюритовыми. Пластиковые не годятся. После замены фильтрующего элемента идет удаление воздуха начиная с топливного фильтра входных штуцеров, выходных, штуцер на насоса, затем только насос. ТНВД не разбирали? И не ставя форсунки на место посмотреть ее работу. Выждать 2 ваших часа и еще раз покрутить двигатель.
А зачем откручивать штуцер на насосе ? Если в трубках (до ТНВД) воздух прокачан , открутите трубку возле форсунки и при мах. подаче топлива прокрутить электростартером или кривым стартером пока не выйдет воздух. А в остальном спасибо !
Воздух играет роль пружины, Это не жидкость(топливо) которое не сжимается. Воздух под плунжером можно сжать до 140 атмосфер, его объем уменьшится также в 140 раз, при этом клапан обратный Даже не подымится , топливо туда не поступит, и воздух не вытеснит.
@@user-gx5bp1fh7y У меня минитрактор Kubota b 6000, там такой же насос БОШ только на 2 плунжера , подкачиваюши электронасос от печки ЗАЗ а у форсунок принципы действия один (это вся техника 70-х). Много раз прокачивал так как написал раньше , только трубки к форсункам зажимал во время вращения коленвала. Благодарю за внимание.
@@user-gx5bp1fh7y Читайте внимательно. Я писал о своем опыте эксплуатации минитрактора KUBOTA B6000 , а не TZ4-K14. Но принцып работы ТНВД обоих одинаков , подкачивающий насос с Запорожца я установил сам ибо заводского при покупке не было хотя первое время он прекрасно работал и без подкачки. Установил я подкачивающий насос для того чтобы легче выгонять воздух на участке: БАК---ТНВД.
@@user-vj8xq2qz7x уважаемый Вы написали, что чешского трактора не имеете, но взялись учить всех, как это делать на чешский тракторе. А я рассказываю как это написано в сервисный инструкции к этому трактору. А рассказ о добавлении масла в топливо вообще вызывает истерический смех.
Спасибо. Не мог завести свой трактор. Завёл только после просмотра видео. С меня подписка)))
Spasibo
Здравствуйте Александр! Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина плавающих оборотов двигателя на холодном двигателе. Еще заметил изменение оборотов двигателя при наклоне трактора, при въезде трактора (полная подача топлива) вверх на уклон обороты падают до холостых, почти глохнет, а при въезде вниз на уклоне (на минимальной подаче) обороты поднимаются до максимально высоких оборотов. Как я понимаю, дело в регуляторе оборотов?
Как я только не пробовал дымок из глушителя идёт но не заводится ,компрессия 10 ,чё посоветуете мужики
Здравствуйте по поводу капилярной трубочки высота играет роль? И с чего его смастерить или покупать. У меня обороты плавают, в чём может быть проблема. Заранее спасибо.
Длина 10 см. Попробуйте спросить в больнице. Сдача крови.
У нас со штуцером 500 руб.
Обороты плавают. Под нагрузкой или на холостом ходу?
Иногда из за люфта между рычагом газа и валом, лопнула или ослабла паучковая пружина.
У меня не фиксируется пусковая кнопка, что делать, при этом двигатель заводится
У моего самодельный щуп масла двигателя.Сомневаюсь что правильно сделан.Скажите- сколько примерно масла заливается в картер Зарание списибо.
Моторы по годам разные, объемы также отличаются.
Может правильно знать длину щупа, или за 1500 руб купить новый?
Добрый день. Подскажите пожалуйста какое масло льете в двигатель? Дело в том, что у меня тоже есть такой трактор и я отдал его откапиталить. В итоге, человек который капиталил двигатель залил туда 2х тактное масло (которым обычно бензин разбовляют) и утверждает, что так нужно.
Но меня смущает, то что это масло сильно жидкое и может поэтому двигатель работает очень звонко и шумно.
Вы как специалист, что думаете по этому поводу.
Скоро дачный сезон и поэтому я переживаю на какой жиже я буду эксплуатировать трактор.
Спасибо, буду очень благодарен за ваше мнение.
Масло камазовское М10г
@@user-gx5bp1fh7y спасибо, а какой объем
Сколка стоит
100% комплектация 220 000
Увас есь на прадажу 2S90a
Есть.
У меня к Вам ещё вопрос.Всё вроде сделал .Удаляю воздух-через 2часа в насосе воздух Удаляю завожу двигатель идёт в разнос Ручка газа будто приварена сваркой .Не двигается прмерно сутки потом опять ходит легко .Завожу опять разнос и то же саиое.Может регулятор брахлит. Масло уровень Спасибо зарание.
Давайте подробнее.
Удаляю воздух - через два часа в насосе воздух.
В это время двигатель стоял, работал? Как определили что там воздух? Вобщем пишите очень подробно все свои действия и основания для выводов.
Давайте подробнее.
Удаляю воздух - через два часа в насосе воздух.
В это время двигатель стоял, работал? Как определили что там воздух? Вобщем пишите очень подробно все свои действия и основания для выводов.
@@user-gx5bp1fh7y Удалил воздух вручную крутя каленвал .возде форсунки из провода пошла соляра Затянул провод на форсунке.Так как акумулятор был на зарядке 2 часа простоял.Поставил акб стал заводить-тишина. Открыл провод на насосе а там пусто.Открутил штуцер на 22 удалил воздух крутя рукояткой накачал до форсунки . Завелся через пару оборотов но белый дым и набрал высокие обороты и ручка газа не двигается.Примерно сутки после простоя ручка газа работает .Обезвоздушиваешь заводишь -разнос .Через минуту может меньше-глохнет.Началось после зимней спячки.
@@udets5845 л
Обезводушивание начинается с заправки бака под горловину. Установки новых топливопроводов и медных шайб отоженных. Или замены резиновых шлангов новыми дюритовыми. Пластиковые не годятся. После замены фильтрующего элемента идет удаление воздуха начиная с топливного фильтра входных штуцеров, выходных, штуцер на насоса, затем только насос.
ТНВД не разбирали? И не ставя форсунки на место посмотреть ее работу. Выждать 2 ваших часа и еще раз покрутить двигатель.
А зачем откручивать штуцер на насосе ? Если в трубках (до ТНВД) воздух прокачан , открутите трубку возле форсунки и при мах. подаче топлива прокрутить электростартером или кривым стартером пока не выйдет воздух. А в остальном спасибо !
Воздух играет роль пружины, Это не жидкость(топливо) которое не сжимается.
Воздух под плунжером можно сжать до 140 атмосфер, его объем уменьшится также в 140 раз, при этом клапан обратный Даже не подымится , топливо туда не поступит, и воздух не вытеснит.
@@user-gx5bp1fh7y У меня минитрактор Kubota b 6000, там такой же насос БОШ только на 2 плунжера , подкачиваюши электронасос от печки ЗАЗ а у форсунок принципы действия один (это вся техника 70-х). Много раз прокачивал так как написал раньше , только трубки к форсункам зажимал во время вращения коленвала. Благодарю за внимание.
@@user-vj8xq2qz7x
Ну раз Вы такой продвинутый пользователь, хотя трактора такого не имеете, расскажите где на моторе 1D90 стоит подкачивающий насос?
@@user-gx5bp1fh7y Читайте внимательно. Я писал о своем опыте эксплуатации минитрактора KUBOTA B6000 , а не TZ4-K14. Но принцып работы ТНВД обоих одинаков , подкачивающий насос с Запорожца я установил сам ибо заводского при покупке не было хотя первое время он прекрасно работал и без подкачки. Установил я подкачивающий насос для того чтобы легче выгонять воздух на участке: БАК---ТНВД.
@@user-vj8xq2qz7x уважаемый Вы написали, что чешского трактора не имеете, но взялись учить всех, как это делать на чешский тракторе. А я рассказываю как это написано в сервисный инструкции к этому трактору. А рассказ о добавлении масла в топливо вообще вызывает истерический
смех.