Me encantó la prueba de los inyectores con el generador de pulsos y aire, se me habia ocurrido y al verlo hecho por vos veo que es una buena idea para tener una mirada del funcionamiento.
Que lastima que no tenga un mecanico asi aca en Rosario la verdad... muy buen laburo. Y la guita que se habrá gastado en respuestos por malos laburos interiores.
Nuevo suscriptor. Me encanta la calidad de trabajo q tienes estoy viendo la mayoria de tus videos gracias por compartir tus conocimientos aprendemos mucho
Holaaa buen día!! soy Juan de la Plata, son muy buenos sus vídeos, disiento con usted en utilizar sellador, no se olvide que nosotros trabajamos sobre distintos materiales usados, fundiciones y termoplásticos, muchos de ellos cristalizados y deformados, porsupuesto que el exceso de sellador como usted muestra no soluciona una perdida, y otras de las cosas que no comparto es el vacíado de los catalizadores éso Siii está mal y usted seguro que lo sabe, los químicos de los combustibles de nueva generación son tan contaminantes como los que tenían plomo. Lo felicito por sus trabajos y seguiré disfrutando aprendiendo con sus vídeos. saludos atte. JUAN
Muchas gracias. Con respecto al sellador siempre me refiero a la cantidad que usan y en lugares donde no lleva. Y con el tema del catalizador eso depende de lo que cada cliente quiera hacer. Si estaríamos en un país controlado como se debe ningún auto debería pasar la vtv sin catalizador y sin embargo pasan todos y comprar un catalizador original para quien desee hacer las cosas bien es imposible e injustificable de pagar 🤷♂️
Excelentes todos tus videos, tengo que hacerle servicie a la tapa de cilindros, en principio cambiar los retenes de válvulas y las guías, me pasaron 700mil por todo, no quiero poner en discusión si es caro o no, solo saber orientativamente si este tipo de trabajo anda en ese valor un poco mas, un poco menos.
Depende de muchos factores. Si el presupuesto te lo pasaron solo por eso sin revisar el auto me parece muchísimo. Ahora una vez que se desarma si hay que cambiar válvulas, distribución y cosas que surjan en el camino se termina llegando casi a ese monto. No se si me explico
Digo lo mismo Nicolás, estoy en la misma, perdiendo algún trabajo porque no quiero volver a hacer chanchadas, y al que no le guste que se busque otro "mecánico "
Muy bueno loco, te veo siempre desde Uruguay. Tengo 307sw con el mismo hdi, 1.6. No te olvides de filmar algun gasolento que siempre sirve la info. Saludos!!
Siempre Darío tus videos.. están para un 10!! No te lo doy.. porque odio.. al mecánico que fuma.. mientras trabaja con el riesgo que trae... Y para colmo se ve el humo en el vídeo... Ojalá.. lo puedas evitar.. queda muy feo... Sacando eso.. siempre te sigo.. porque SOS un crack!!
Muy buen video muy prolijo y ordenando el desastre que dejaron otros uno dice no puede ser que allan dejado esto así pero si dejaron todo así un mamarracho de cosas echas como el tuje,mis slds maestro !!!!!
Me gustaría mucho un video del proceso de alguno de los momentos de trabajo, entiendo la dificultad de la posición de la cámara y la iluminación, pero si pudieses lograrlo, sería genial. Muy buen trabajo
Tengo que cambiar una manguera de refrigerante, va desde arriba de la bomba, al caño abajo del múltiple de admisión, cómo lo retiro para llegar a esa entrada? Aparte de retirar las tuercas que se ven arriba, se saca algo más? Las retire pero el múltiple no se mueve, muchas gracias! Muy buen video!
Nunca vi una persona que labure tan prolijo! Te felicito!. Te consulto, cuando le haces la tapa al thp, hay 2 juntas, una en 1.02mm y otra en 1.42mm. Esta es la 2da vez que la voy a levantar para hacerle el motor. Cual le pongo?
Como junta original se que hay dos modelos para 2 versiones distintas al menos en los peugeot. Una tiene el paso de agua al enfriador ciego y la otra no. En cuanto al espesor hablando de original no lo se. Siempre puse la misma, para saber eso tendrías que cubicar y corroborar de no pasarte de compresión porque vas a vivir renegando si no
genio decime donde te encontras soy del interior de bs as y estoy por comprar uno! sin dudas creo que te lo voy a llevar a vos a mantener! cada cuanto se le cambia la cadena de distribucion?
hola dario como estas, con que criterios se vacia un catalizador, te consulto porque ultimamente veo talleres de escapes que promocionan medio silens y en letra chica ponen que te vacian el catalizador. mas que nada porque es de publico conocimiento el alto valor del mineral con que se fabrican.
Muy buenos tus vídeos, tengo un 308 thp y eh aprendido bastante, pero te consulto, en la caja Tiptronic, cada cuánto se cambia el aceite y cuál son las fallas que presenta? El manual no es muy claro en este punto!!! Si podés hacer un vídeo serie muy bueno para los que tenemos thp, muchas gracias y gracias hermano!!! Abrazo
Te hago una pregunta cuál es la diferencia entre las tapas de valbulas de el thp por el juego de junta a mi nme cambiaron ya tapa una vez pero no sé cuál le pusieron
Hola leo tengo un fiesta 1.4 tdci anda muy bien le ise motor hacé poco le tengo desconfiansa al catalisador yo lo avia sopletiado.yo tenia ganas de vasiarlo le ara algo que lo vasie? Gracias
Hola, muy buenos tus videos, quisiera consultarte por un c5 nafta 1.6 turbo que quiero comprar es del 2012 y no se que tal son y si son confiables o no. Sería mi primer auto y veo que eres una persona confiable. Desde ya muchas gracias
Hola te quería hacer una pregunta,que producto me recomiendas para limpiar el motor de un Peugeot 406hdi o o como lo limpias tu sin dañar nada ? Gracias un abrazo desde España
Conseguite un soporte de celular los que se usan para poner el telefono con ventosa en el paeabrisa pero sacale la ventosa y pegale un iman grande asi lo podes dejar apoyado en cualquier parte metalica del auto como por ejemplo el capot para filmar desde arriba
@@leonardihighperformance por nada dario, cobro el aguinaldo y te llevo el 206 para que lo dejes andando bien con el tema que te había comentado de que no se puede dejar a punto la distribucion, con un amigo estuvimos sacando varias hipotesis, que los engranajes de los arboles no sean los que lleva o que este baja de altura la tapa, porque se supone que con el pasador en el volante el pistón 1 (lado distribución) tiene que quedar en pms y asi queda (lo controlamos ayer sabado) asi que el problema seguramente venga de la tapa de cilindro o engranajes
Hola estoy tratadon con un motor de peugeot thp por ptimera ves me podrias ayudar con los torte de la tapa de silindro y la de loa arboles de levas, muchas gracias
Otra cosa que sería para mí perfecta... Que digas... En el momento que estás, a cuánto el dólar oficial y blue.. cuánto de repuestos y mano de obra.. para que la gente tenga noción de lo caro que son los thp...
Estimado, buenas tardes, te molesto porque tengo recientemente un Citroën C5, 1.6 Turbo Exclusive, tiene una pérdida de aceite, y lo estoy llevando a ver a distintos mecánicos, y en pocas palabras me están diciendo que lo tire, porque no tiene arreglo ese motor, que le voy a hacer tapa, cambio de metales, arreglar el turbo, cambio de aros, todo lo que se me ocurra, y que de 4 a 6 meses va a estar igual nuevamente, fallando, perdiendo aceite, con la falla en el acelerador que no acelera etc..., la consulta es..., eso es así, lo tengo que tirar al auto...?, o tiene reparación...? Slds y espero puedas darme una mano al respecto.
@@leonardihighperformance me parece genial y me sorprende,eso dice mucho de la proligidad y del muy buen trabajo que estas haciendo dandole tranquilidad al cliente.ojala el resto hagan los trabajos asi de prolijos
Increíble laburo, el amor que le tenés a tu trabajo, necesitamos más gente como vos en este país
Muchas gracias.
Me encantó la prueba de los inyectores con el generador de pulsos y aire, se me habia ocurrido y al verlo hecho por vos veo que es una buena idea para tener una mirada del funcionamiento.
Miraba el video y dije "este chabon es un verdadero doctor automotriz"..lo sabes todo..abrazo hermano!
Ojala lo supiera todo. Siempre falta algo que aprender. Muchas gracias por la buena onda
"ARGENTINO" ¡INMACULADO TU TRABAJO, FELICITACIONES! ABRAZO FRATERNO DESDE MONTEVIDEO, URUGUAY.
Muchas gracias
Que lastima que no tenga un mecanico asi aca en Rosario la verdad... muy buen laburo. Y la guita que se habrá gastado en respuestos por malos laburos interiores.
Muchas gracias
Sos un genio, aparte de saber una bocha sos muy honesto, seguí así, espero que muchos puedan seguir tus pasos
Muchas gracias
Que buen canal loco! un ejemplo a seguir en Argentina
Muchas gracias
Capo total Darío, impresionante tu conocimiento. Gracias por compartirlo
Muchas gracias
Nuevo suscriptor. Me encanta la calidad de trabajo q tienes estoy viendo la mayoria de tus videos gracias por compartir tus conocimientos aprendemos mucho
Muchas gracias
Holaaa buen día!! soy Juan de la Plata, son muy buenos sus vídeos, disiento con usted en utilizar sellador, no se olvide que nosotros trabajamos sobre distintos materiales usados, fundiciones y termoplásticos, muchos de ellos cristalizados y deformados, porsupuesto que el exceso de sellador como usted muestra no soluciona una perdida, y otras de las cosas que no comparto es el vacíado de los catalizadores éso Siii está mal y usted seguro que lo sabe, los químicos de los combustibles de nueva generación son tan contaminantes como los que tenían plomo. Lo felicito por sus trabajos y seguiré disfrutando aprendiendo con sus vídeos. saludos atte. JUAN
Muchas gracias. Con respecto al sellador siempre me refiero a la cantidad que usan y en lugares donde no lleva. Y con el tema del catalizador eso depende de lo que cada cliente quiera hacer. Si estaríamos en un país controlado como se debe ningún auto debería pasar la vtv sin catalizador y sin embargo pasan todos y comprar un catalizador original para quien desee hacer las cosas bien es imposible e injustificable de pagar 🤷♂️
Excelente Trabajo!!!!!!!!!!
Impecable trabajo.!!!..pero ese motor mmm encima 130mil kilometros...jamas compraria ese motor
🤷♂️🤷♂️
impecable laburo. suscriptor nuevo
Sos un genio dario.sin ninguna duda sos para recomendar.por tu exelentes trabajos...y por los sincero qie sos con tus clientes...me saco el sombrero..
Muchas gracias
sos un capo segui asi gracias a vos estoy aprendiendo 👍
Muchas gracias
Que tremendo trabajo! excelente crack!
Excelente... 👏👏👏
130 mil km. Que poco aguante esos THP. Malisimos ! Un maestro el mecánico! Honesto como pocos
Muchas gracias
Por algo le hicieron fama de THPUM!
Espectacular
Muy buen trabajo... Cómo debe ser, nunca menos..
Muchas gracias
Q lindo trabajas colega
Muchas gracias
Excelentes todos tus videos, tengo que hacerle servicie a la tapa de cilindros, en principio cambiar los retenes de válvulas y las guías, me pasaron 700mil por todo, no quiero poner en discusión si es caro o no, solo saber orientativamente si este tipo de trabajo anda en ese valor un poco mas, un poco menos.
Depende de muchos factores. Si el presupuesto te lo pasaron solo por eso sin revisar el auto me parece muchísimo. Ahora una vez que se desarma si hay que cambiar válvulas, distribución y cosas que surjan en el camino se termina llegando casi a ese monto. No se si me explico
Yo en mi vida se me ocurría tocar ese auto jajaja
Excelente como siempre 💪💪💪💪
Muchas gracias
Que interesante poder vender con un vídeo de garantía genial ideas
Muchas gracias
me encanta tu etica y tu forma de laburar crack saludos de un colega de la plata genio
Digo lo mismo Nicolás, estoy en la misma, perdiendo algún trabajo porque no quiero volver a hacer chanchadas, y al que no le guste que se busque otro "mecánico "
Muchisimas gracias
💪
Buenas, como se llama el taller? Tenes face? Soy de la plata. Saludos.
Bueno ya deje hasta de ver tele,ahora veo videos de Leo , "de q planeta llegaste monstruo"jajaja 🌟🌟🌟🌟🌟
Jjajaja muchas gracias
Una etica professional muy alta, congratulations
Muchas gracias
Que placer verte laburar loco. aplausos sostenidos.
Muchas gracias
Muy bueno loco, te veo siempre desde Uruguay. Tengo 307sw con el mismo hdi, 1.6. No te olvides de filmar algun gasolento que siempre sirve la info. Saludos!!
Muchas gracias. Algo hay en la lista, suscribite y busca en mi lista. Si necesitan algo puntual avisen y trato de subirlo cuando tenga oportunidad
No son el mismo block, parecen pero no y muchas cosas aparte del diseño propio del block cambian de lugar
No tenemos mecánico honestos aca yo tengo un C4 y todos Payan la semana que viene estoy ahí en su taller
Siempre Darío tus videos.. están para un 10!! No te lo doy.. porque odio.. al mecánico que fuma.. mientras trabaja con el riesgo que trae... Y para colmo se ve el humo en el vídeo... Ojalá.. lo puedas evitar.. queda muy feo... Sacando eso.. siempre te sigo.. porque SOS un crack!!
Muchas gracias
Muy buen video muy prolijo y ordenando el desastre que dejaron otros uno dice no puede ser que allan dejado esto así pero si dejaron todo así un mamarracho de cosas echas como el tuje,mis slds maestro !!!!!
Muchas gracias
Me gustaría mucho un video del proceso de alguno de los momentos de trabajo, entiendo la dificultad de la posición de la cámara y la iluminación, pero si pudieses lograrlo, sería genial. Muy buen trabajo
Hay algunos referidos a otros motores. En algun momento are uno
Tengo que cambiar una manguera de refrigerante, va desde arriba de la bomba, al caño abajo del múltiple de admisión, cómo lo retiro para llegar a esa entrada? Aparte de retirar las tuercas que se ven arriba, se saca algo más? Las retire pero el múltiple no se mueve, muchas gracias!
Muy buen video!
Buenas!! muchas gracias por todo el aporte que haces muy buenos videos, podras dejar los torques del motor thp 1.6? muchas gracias
Muchas gracias
Nunca vi una persona que labure tan prolijo! Te felicito!. Te consulto, cuando le haces la tapa al thp, hay 2 juntas, una en 1.02mm y otra en 1.42mm. Esta es la 2da vez que la voy a levantar para hacerle el motor. Cual le pongo?
Como junta original se que hay dos modelos para 2 versiones distintas al menos en los peugeot. Una tiene el paso de agua al enfriador ciego y la otra no. En cuanto al espesor hablando de original no lo se. Siempre puse la misma, para saber eso tendrías que cubicar y corroborar de no pasarte de compresión porque vas a vivir renegando si no
Cuanto lleva el toque del cigueñal espectacular
5kg + 240 grados
genio decime donde te encontras soy del interior de bs as y estoy por comprar uno! sin dudas creo que te lo voy a llevar a vos a mantener! cada cuanto se le cambia la cadena de distribucion?
Hola amigo,me puedes ayudar con el par de apriete de la culata,muchas gracias por la información y los vídeos,un abrazo
3 kg + 2 etapas de 90° y los 3 bulones chiquitos 1,5kg + 90°
hola dario como estas, con que criterios se vacia un catalizador, te consulto porque ultimamente veo talleres de escapes que promocionan medio silens y en letra chica ponen que te vacian el catalizador. mas que nada porque es de publico conocimiento el alto valor del mineral con que se fabrican.
Justamente con ese criterio te los vacían aun cuando no es necesario
Dario como estas? Se consiguen repuestos de la suspendion hidroactiva de ese auto?
Casi nada
Consulta: no se pierde contrapresión de escape al vaciar el catalizador?
Yo le había hecho eso a un Laguna (N7Q) que tenía y se vino para atrás.
No, al contrario
Muy buenos tus vídeos, tengo un 308 thp y eh aprendido bastante, pero te consulto, en la caja Tiptronic, cada cuánto se cambia el aceite y cuál son las fallas que presenta? El manual no es muy claro en este punto!!! Si podés hacer un vídeo serie muy bueno para los que tenemos thp, muchas gracias y gracias hermano!!! Abrazo
Cuando tenga la oportunidad de hacer uno lo explico
Hola dadio! Para la junta de tapande cilindros usas la original de chapa o la de amianto?
Siempre la original
Te hago una pregunta cuál es la diferencia entre las tapas de valbulas de el thp por el juego de junta a mi nme cambiaron ya tapa una vez pero no sé cuál le pusieron
Hay dos modelos, una con valvula pcv incorporada y el modelo nuevo sin pcv.
La misma va en el caño de entrada al turbo
Ahí está gracias suncapo
Excelente video ..que tiempo te tomo armarlo completo y dejarlo asi
Un dia
Hola leo tengo un fiesta 1.4 tdci anda muy bien le ise motor hacé poco le tengo desconfiansa al catalisador yo lo avia sopletiado.yo tenia ganas de vasiarlo le ara algo que lo vasie? Gracias
Para nada
Hola, muy buenos tus videos, quisiera consultarte por un c5 nafta 1.6 turbo que quiero comprar es del 2012 y no se que tal son y si son confiables o no. Sería mi primer auto y veo que eres una persona confiable. Desde ya muchas gracias
Todo va a depender del estado en el que se encuentre
Hola te quería hacer una pregunta,que producto me recomiendas para limpiar el motor de un Peugeot 406hdi o o como lo limpias tu sin dañar nada ? Gracias un abrazo desde España
Desengrasante en un atomizador, compresor y paciencia
Hola capo se puede poner otro retén orring a la bomba de alta presión thp otra que no sea original tenés las medidas
Poderse se puede pero te recomiendo que sea de viton. Hablame al watsap y te paso
Buenas. ¿Como haces ahora que te gastaron la tapa? Según siempre dicen que estos motores no toleran la rectificación de la tapa.
Tienen una tolerancia mucho mas chica que otros motores pero mientras no se pase de ahi va bien
👨🔧 un capo. Me pasas Torque de tornillos de tapa de cilindro! Junta multi lamina original le pusiste?
Si si, original. Hablame al WhatsApp y te paso
Conseguite un soporte de celular los que se usan para poner el telefono con ventosa en el paeabrisa pero sacale la ventosa y pegale un iman grande asi lo podes dejar apoyado en cualquier parte metalica del auto como por ejemplo el capot para filmar desde arriba
Buena idea, muchas gracias
@@leonardihighperformance por nada dario, cobro el aguinaldo y te llevo el 206 para que lo dejes andando bien con el tema que te había comentado de que no se puede dejar a punto la distribucion, con un amigo estuvimos sacando varias hipotesis, que los engranajes de los arboles no sean los que lleva o que este baja de altura la tapa, porque se supone que con el pasador en el volante el pistón 1 (lado distribución) tiene que quedar en pms y asi queda (lo controlamos ayer sabado) asi que el problema seguramente venga de la tapa de cilindro o engranajes
Una pregunta, al vaciar el catalizador, no va a tener problemas en el control de emisiones de la VTV?
Si esto fuese europa no pasa ni en pedo. Aca en Argentina pasa
@@leonardihighperformance ja! Los 0Km que se venden acá no pasan allá.
Hola estoy tratadon con un motor de peugeot thp por ptimera ves me podrias ayudar con los torte de la tapa de silindro y la de loa arboles de levas, muchas gracias
Tapa de cilindros 3kg mas 2 etapas de 90 grados
que producto usas para lavar y que quede así de limpio?
Desengrasantes, limpia motores, lubricante teflonado y paciencia
Hola leo t consulto el c5 thp la junta trae pasaje
Si si
Otra cosa que sería para mí perfecta... Que digas... En el momento que estás, a cuánto el dólar oficial y blue.. cuánto de repuestos y mano de obra.. para que la gente tenga noción de lo caro que son los thp...
Es un tema eso
Estimado, buenas tardes, te molesto porque tengo recientemente un Citroën C5, 1.6 Turbo Exclusive, tiene una pérdida de aceite, y lo estoy llevando a ver a distintos mecánicos, y en pocas palabras me están diciendo que lo tire, porque no tiene arreglo ese motor, que le voy a hacer tapa, cambio de metales, arreglar el turbo, cambio de aros, todo lo que se me ocurra, y que de 4 a 6 meses va a estar igual nuevamente, fallando, perdiendo aceite, con la falla en el acelerador que no acelera etc..., la consulta es..., eso es así, lo tengo que tirar al auto...?, o tiene reparación...?
Slds y espero puedas darme una mano al respecto.
Ya hablamos por watssap
Buenas. Q torque le diste a la tapa de cilindro?
3kg +180°
Hola amigo me pasarías el torque de la tapa de cilindro?
Hablame
No soles pintar las juntas ?
Cuando no me gusta como se ve el blok la pinto solo de abajo por seguridad pero si no hace falta no
Ese laburo el Citroën cuanto se cobra de mano de obra ?
Cada caso es particular
De q ciudad sos .veo q sabes.y me dan miedo comprar un usado de más de diez años.
Caseros
se suele usar para hacer eso un cristal grueso este no se ondula buena onda e
El motor seca billetera
Jajaja
la primera ves que veo que al hacer tapa te lavan el block..nadie lo hace a eso
Trato siempre se ser lo mas prolijo posible, por eso me encabrono cuando me traen autos asquerosamente sucios 🤣🤣🤣
@@leonardihighperformance me parece genial y me sorprende,eso dice mucho de la proligidad y del muy buen trabajo que estas haciendo dandole tranquilidad al cliente.ojala el resto hagan los trabajos asi de prolijos
Hola leo como sabes si hay fuga de agua... como avisa consume agua? del auto.. La Plata que se habrá gastado.. tan echo bosta estaba ese c5
Se realiza prueba de fuga