@@roman.shvets у меня тоже такая беда была ,вовремя заметил.выточили штифт толще и райбером убрал выроботку в корыте,перерезали резьбу.три года полёт норм.а так идея очень кстати,крепче надёжнее,служить долго будет
Тоже сломался и вырвало болты. Сейчас будем пробовать заново все сделать и поставить растяжки к болтам заднего моста. Почему бы вам было так не сделать???
Мне нужно усилить навеску чтоб максимально больше груза таскать на ковше сзади. Можно ли пустить с обеих сторон два швеллера от рамы, над задней осью, и зафиксировать уровень навески, на одном уровне с этим швеллером? Неважно опускается или нет навески. Главное грузоподъёмность
Привет, подымает медленнее! Но давление на распред. минимальное, бо пробивало прокладку на распред. Можно накрутить давление и все будет хорошо. По поводу 80 без понятия
Привіт , з мене лайк ,планую в своєму Юмз теж зробити фаркоп ,питання чи витримує Ваша конструкція фаркопу вагу дишла груженого( приблизно 6 тон) одноосного прицепа , Дякую
Не проверял, потому как самое тяжёлое одно осное тягаем пресс, и опрыскиватель будем делать весной на 2куб. Я думаю выдержит, я не думаю что давление будет на фаркоп 6тон.
Гарна робота, Лайк👍 Вітання Друзі! Веду свій канал на ютуб про сімейне СГ, там знімаю відео як реставрую, модернізую свою техніку(НИВА СК-5, ЮМЗ-6, сіялка СЗ 3.6), якщо комусь цікаво то ласкаво прошу) Буду вдячний кожному за підтримку!
Для чего, У нас шассик пашет двух корпусным плугом, туда же косилка сегментная навешивается, Картофеля сажалка и многое прибомбасов, кроме дисковых борон и простых, у него нет с зади приспособления, Всё вешается, в замен кузова.
Я же говорил что были проблемы с нижним кронштейном и отверстия в ване тоже разбиты были таким методом разгрузили нагрузку на две стороны. На мтз не зря ставят два доп.цилиндра, хотя и так ходит если трактор особо не работает
Для меня странный вопрос , зачем второй, что пять тонн поднять, тогда грузы на перед нужны, , Зв креплениями нужно следить, четыре болта и палец поршневой и крепко держит, всё собираете, палец обрезаете болгаркой, потом под стопора и глушите палец, чтоб не вылазил, , для надёжности.
Я точил штифты сразу, потом подрезал весь метал. На прикрученых болтах прифатывал ,откручивать ина стяжках и роспорках сваривал. Метал 16. На место садил домкратами и кувалдами, потомсваривал в 3 прохода. Верхний вал точил с буровой штанги ,внутрь впресовал торсион нагорячую. Противовес впереди балон пропановый внутри цэпь буксировочная с той то мне не ш ,.крюкамит . Сзади гидрозафат самодел из 20. Лапы из 45. Поднимаю бревно 4,5 метра длина и диаметр 58-60 наухты. Насос нш 100 с поросям экскаватора.
Нижние кронштейны нужно варить на месте! Все нужно прикрутить выставить потом проваривать.
Класс!! Лайк и подписка, Тоже был ЮМЗ 6 Л., мы в 2002 году поменяли двигатель на двз ДТ-75 без турбины, хорош апарат получился)
Почему у вас на правом кронштейне нету штифта?без штифта никакие болты держать не будут
Потому что посадочное место разбито. Как не странно все держит!
@@roman.shvets у меня тоже такая беда была ,вовремя заметил.выточили штифт толще и райбером убрал выроботку в корыте,перерезали резьбу.три года полёт норм.а так идея очень кстати,крепче надёжнее,служить долго будет
Я тоже ванну завтулил кронштейн тоже и все
Зроблено капітально, молодці!
Спасибо!
Добрый вечер спасибо за видео все понятно и чотенько объяснил буду делать и себе так . Все понятно просто и надёжно благодарю за ответ
Рад был помочь!
покупали уже готовый вал под два цилиндра в днепре 0971349078
Лайк + підписка ,нижнійвал навески точеця з полуосі комбайна нива ,витримує краще за куповляні нові
Спасибо! На будущее будем знать! Вот только где его взять?
З Газоновських полуосей теж можна виточити , в металобрухті їх вистачає.
Подскажите какие дополнительные цилиндры ставили на мтз
Спасибо ! Удачи в работе!
Взаимно
@@roman.shvets швидкість підіймання змінилась чи ні ,шланги з розподільника до гідроциліндра діаметр той самий чи збільшений.
@@Володимир-б7б6й скорость не изменилась, на подачу идёт дт шланг. обратка обычный масло стойкий шланг
@@roman.shvets к цилиндрам иде т32 шланг а на тройниках 24 правильно понимаю к самим уже цилиндрам?
@@Володимир-б7б6й к цилиндру идёт 24, все шланги идут 24! Только от нш до распред подача идёт шланг дт, обратка от распред в бак обычна шланга.
Тоже сломался и вырвало болты. Сейчас будем пробовать заново все сделать и поставить растяжки к болтам заднего моста.
Почему бы вам было так не сделать???
Пробуйте Вы! Нас и так устраивает
Буде виривати і далі бо немає штопора поцентрі кроштейна
Молодцы ребята ,што иму неделай серавно он останется юмазом
Это верно! Но хочется хоть как то облегчить себе работу.
Мне нужно усилить навеску чтоб максимально больше груза таскать на ковше сзади. Можно ли пустить с обеих сторон два швеллера от рамы, над задней осью, и зафиксировать уровень навески, на одном уровне с этим швеллером? Неважно опускается или нет навески. Главное грузоподъёмность
Все возможно если это вы себе представляете! Главное чтоб пока одно усиляете другое не вырвало, нужно все учесть
Роман а смотрю и на МТЗ у Вас два цилиндра а видео не нашел.Сними видео будь добр .Или покажи в каком может быть есть обзор.
На мтз только сделали, сниму обзор когда потеплеет
@@roman.shvets Спасибо заранее.
Я так дивлюсь,в дніпрі,інженери проектували ракети,а ті хто погано вчився проектували навіску з незбалансованим розподілом ваги на один правий циліндр
Привіт. А піднімає навеска на 100 циліндрі юмз медлено чи нормально?
Кажуть що потрібно ставити два циліндра 80 яка ваша думка ?
Привет, подымает медленнее! Но давление на распред. минимальное, бо пробивало прокладку на распред. Можно накрутить давление и все будет хорошо. По поводу 80 без понятия
Лайк і підписка, гадаю взаємно! Заморочились крепінько молодці! Хочу на 892 теж замутить!
Взаимно! А что именно замутить? Два цилиндра
@@roman.shvets да на три циліндра , тіліки дві 50ки і сотка стандартна останеться, вже потроху понастягував. Бо за 1600мотг. в хламину розхлябане!!!
@@АгротехнопромканалМихайлоКолом я понял, мы тоже хотели на 892 ставить доп.цилиндры нашли один цилиндр, а потом отложили эту затею.
Привіт , з мене лайк ,планую в своєму Юмз теж зробити фаркоп ,питання чи витримує Ваша конструкція фаркопу вагу дишла груженого( приблизно 6 тон) одноосного прицепа , Дякую
Не проверял, потому как самое тяжёлое одно осное тягаем пресс, и опрыскиватель будем делать весной на 2куб. Я думаю выдержит, я не думаю что давление будет на фаркоп 6тон.
Привіт, зробили таке, але є проблеми з гідравлікою. Можна Ваш номер? Щоб поцікавитися, як там підключено гідравліку?
0957795074
У вас може є лекало для кронштейнів кріплення розтяжок
Нет! Все делалось методом тыка. Но могу сделать замеры фото
@@roman.shvets буду вдячний
Спасибо за видео,а цилиндры 100 стоят?
Стандартный цилиндр
Четвертий рік на два циліндри,все працюе і не рве,
Можна у вас заказати кронштейни під розтяжки
Сделали только для себя
Гарна робота, Лайк👍
Вітання Друзі!
Веду свій канал на ютуб про сімейне СГ, там знімаю відео як реставрую, модернізую свою техніку(НИВА СК-5, ЮМЗ-6, сіялка СЗ 3.6), якщо комусь цікаво то ласкаво прошу) Буду вдячний кожному за підтримку!
Добре зроблено, але штопора з права поставте обов'язково.
Недавно бачив,що лівий кронштейн під циліндр вже продається.
Да уже продаётся комплект на цилиндра
Что вы такое ей поднимаете что у вас ломает
Уже не ломает! Не чего сверх естественного, все что нужно для работы в поле.
аг 2.4 + банка сз -3.6
Маюсь как на шасика примудрить беларусовскую навеску, не знаю как цилиндр закрепить
Гидроцылиндр на т-16 с т-25 нормально становится с правой стороны
Для чего, У нас шассик пашет двух корпусным плугом, туда же косилка сегментная навешивается, Картофеля сажалка и многое прибомбасов, кроме дисковых борон и простых, у него нет с зади приспособления, Всё вешается, в замен кузова.
Я зробив по плану технічеського ненарадуюся агд дягаю проблем ніяких
С такой резиной,на поле не ногой
Нахера второй если и одного хватает
Я же говорил что были проблемы с нижним кронштейном и отверстия в ване тоже разбиты были таким методом разгрузили нагрузку на две стороны. На мтз не зря ставят два доп.цилиндра, хотя и так ходит если трактор особо не работает
Для меня странный вопрос , зачем второй, что пять тонн поднять, тогда грузы на перед нужны, , Зв креплениями нужно следить, четыре болта и палец поршневой и крепко держит, всё собираете, палец обрезаете болгаркой, потом под стопора и глушите палец, чтоб не вылазил, , для надёжности.
Лайк,підписка!
поворотам кардан на воме будет чипляти!!!!
За что именно думаете будет доставать? Работаем с пресс подборщиком не чего не где не достаёт
С картофеля копалкой, будет мешать.
А зачем?
Попробуй поставить три и тогда поднимать будет в 3 раза медленней.
Я точил штифты сразу, потом подрезал весь метал. На прикрученых болтах прифатывал ,откручивать ина стяжках и роспорках сваривал. Метал 16. На место садил домкратами и кувалдами, потомсваривал в 3 прохода. Верхний вал точил с буровой штанги ,внутрь впресовал торсион нагорячую. Противовес впереди балон пропановый внутри цэпь буксировочная с той то мне не ш ,.крюкамит . Сзади гидрозафат самодел из 20. Лапы из 45. Поднимаю бревно 4,5 метра длина и диаметр 58-60 наухты. Насос нш 100 с поросям экскаватора.
херней маетесь