Video parfaite bien expliqué javais justement le probleme suivant quand je freiné mon moteur calais et du coup sa ma bien aider maintenant tout est parfait merci bien ;)
super merci pour ton auto sur la tringlerie de gaz ça ma beaucoup aider sur ma voiture que j ai acheter occasion tout et mal régler je crois que ça viens de la je vais faire comme tu as dit avant tout et après les vis de rigolades merci
enfin un tuto clair et bien expliqué !!! merci l'ami !!! ca m'a bien aidé pour mon T-MAXX !!! ca marche impec !!! tu explique bien les choses et ca c'es tres rassurant ! merci !!!
Merci pour la vidéo sérieux j'ai acheté une hpi 3.5 nitro est l'ancien propriétaire a régler pour quand je freine sa éteint la voiture au lieu du frein donc bref je le savais a l'achat mais moi j'ai besoin d'un ralenti stable est de freins :/ La fille c'est déjà pris la petite voiture dans les jambes a cause du manque de frein si tu es toujours actif a t'il un moyens de discuter ensemble car je débute carrément est ton aide peut vraiment m'aider à comprendre est remettre tout sa d'origine
Franchement merci pour ton travail sur les RC respect j'ai une situation un peu gênante sur m'a hobby tech thermique nxt gp2.0 elle démarre quand position accélérer 😮💨et des que je reviens au neutres elle calle a tu un conseil a me donner ?je te remercie d'avance 😊
Vidéo intéressante et sympa ;-) J’aurai une question me concernant : J’ai une longue course sur la gâchette avant que la voiture avance. Comment régler ceci ?
Bonjour, j'ai un modèle kyosho fazer mais le système de tringlerie est différent du votre. Grâce à votre vidéo, je me rend compte que le carbu se ferme ce qui explique pourquoi la voiture a tendance à caler si je freine trop fort. avez vous une solution à m'apporter pour régler ce problème?
Salut, quand tu dis que les servo ce bloque c'est à dire qu'ils ne bouge plus du tout ? Sont t'il toujours alimenté ? Comme il s'agit des 2 servo en même temps je pense aussi à ton récepteur. Si tu veux plus d'aide viens sur le site et créer un sujet sur ton problème.
Oui si ton moteur démarre et se mets plein gaz il doit ce produit l'effet inverse. C'est à dire que quand tu mets ta radio et ton récepteur en marche le carbu s'ouvre. Moteur éteint retire ton filtre à air, mets en route ta radio et récepteur et regarde comment et l'ouverture de ton carbu.
Bonjour . je pense avoir un bon réglage moteur , mais quand je démarre ma voiture les roues tournent ensuite quand je pose la voiture au sol pour m'en servir elle cale . y a t-il un embrayage à régler ou autre ? Merci
Salut,Je te conseil de démonter ton embrayage et de faire un contrôle. Cela arrive sur les embrayage alu, avec l'usure des bavures se forme et les masselottes ne reviennent donc pas correctement et ton embrayage reste légèrement collé à ta cloche.
SVP PROBLEME quand elle est au point mort (je touche a rien) quand elle est alumer mais pas dermarer et bien la tringleri est ouverte des deux coter je comprend pas pourquoi svp aider moi j'ai une subaru bleu thermique pro (2 vitesses)
bonjour j'ai une question moi ma tringlerie quand j'appuie à fond sur la gâchette la tringlerie se bloque et vibre pareille pour le frein! aide moi stp j'ai vraiment besoin Merci
Salut, A voir du côté de tes fins de course ou alors un servo peu puissant qui n'arrive pas à garder la position ou alors un servo endommagé. Si tu peux essai avec un autre servo. Pour le Gaz / Frein je recommande un servo autour des 15kg pas moins.
Mathis Ollier Salut, as tu essayé d'ouvrir le carbu à la main ? Retire la rotule de sur le carbu et tire le. Si le carbu s'ouvre à font c'est que le problème viens du réglage de tringlerie ou la course de ton servo qui et diminué sur ta radio (la trim)
Même 9ans après tu aide encore des débutant comme moi merci beaucoup 👍💪
Vieille vidéo mais qui m'a servi presque 10 ans après. Merci !
Video parfaite bien expliqué javais justement le probleme suivant quand je freiné mon moteur calais et du coup sa ma bien aider maintenant tout est parfait merci bien ;)
super merci pour ton auto sur la tringlerie de gaz ça ma beaucoup aider sur ma voiture que j ai acheter occasion tout et mal régler je crois que ça viens de la je vais faire comme tu as dit avant tout et après les vis de rigolades merci
salut! content de voir que tu as maintenant des vidéos! ;-)
enfin un tuto clair et bien expliqué !!! merci l'ami !!! ca m'a bien aidé pour mon T-MAXX !!! ca marche impec !!! tu explique bien les choses et ca c'es tres rassurant ! merci !!!
super vidéo très bien expliquée je vais de ce pas la mettre en pratique ! merci !!
Merci pour la vidéo sérieux j'ai acheté une hpi 3.5 nitro est l'ancien propriétaire a régler pour quand je freine sa éteint la voiture au lieu du frein donc bref je le savais a l'achat mais moi j'ai besoin d'un ralenti stable est de freins :/
La fille c'est déjà pris la petite voiture dans les jambes a cause du manque de frein si tu es toujours actif a t'il un moyens de discuter ensemble car je débute carrément est ton aide peut vraiment m'aider à comprendre est remettre tout sa d'origine
Super tuto !!!!! La même chose pour la direction ou l'installation radio en général ?
Franchement merci pour ton travail sur les RC respect j'ai une situation un peu gênante sur m'a hobby tech thermique nxt gp2.0 elle démarre quand position accélérer 😮💨et des que je reviens au neutres elle calle a tu un conseil a me donner ?je te remercie d'avance 😊
Top merci enfin pus régler 😊
bonjour très bon tuto!!
que me conseiller vous pour servo gaz et direction vitesse et kilo?
pour une cobra 811 2.0 1/8 merci...
top ta video elle ma bien aider ! merci :)
Merci beaucoup sa ma grave aidé
Merci beaucoup, ceci m'a bien aider
Tres bonne video merci
Vidéo intéressante et sympa ;-)
J’aurai une question me concernant :
J’ai une longue course sur la gâchette avant que la voiture avance. Comment régler ceci ?
Ah merci de me l'avoir dit parce que j'ai plein de probleme de calage à cause de sa
Merci j'ai vérifié et tout est bon ;)
Pouce UP
ok cool je vous remercie de vaut conseille très utile!!
continuer a faire des tuto très intéressant...*
merci a la prochaine...
niquel ta video, c'est bien expliqué
meme si j'avais pas de stress de ce cote la, c'est toujours top ;)
Merci pour ces conseils
Super. Merci bcp
Salut, au niveau du servo de direction il faut privilégier la rapidité comme par exemple un 0.08s ou un 0.10s et environ 8kg/60°
Bonjour,
j'ai un modèle kyosho fazer mais le système de tringlerie est différent du votre. Grâce à votre vidéo, je me rend compte que le carbu se ferme ce qui explique pourquoi la voiture a tendance à caler si je freine trop fort.
avez vous une solution à m'apporter pour régler ce problème?
Salut, quand tu dis que les servo ce bloque c'est à dire qu'ils ne bouge plus du tout ? Sont t'il toujours alimenté ? Comme il s'agit des 2 servo en même temps je pense aussi à ton récepteur.
Si tu veux plus d'aide viens sur le site et créer un sujet sur ton problème.
super vidéo
Super la vidéo moi débutante
Pourrais tu faire un tuto réglage moteur ?
D’avance merci si tu répond ✌🏻
Merci Gars!
salut c'est la même chose pour la tringlerie d'un kyosho fazer car c'est pas le même model de tringlerie
merci
Oui si ton moteur démarre et se mets plein gaz il doit ce produit l'effet inverse. C'est à dire que quand tu mets ta radio et ton récepteur en marche le carbu s'ouvre.
Moteur éteint retire ton filtre à air, mets en route ta radio et récepteur et regarde comment et l'ouverture de ton carbu.
Bonjour . je pense avoir un bon réglage moteur , mais quand je démarre ma voiture les roues tournent ensuite quand je pose la voiture au sol pour m'en servir elle cale . y a t-il un embrayage à régler ou autre ? Merci
Salut,Je te conseil de démonter ton embrayage et de faire un contrôle. Cela arrive sur les embrayage alu, avec l'usure des bavures se forme et les masselottes ne reviennent donc pas correctement et ton embrayage reste légèrement collé à ta cloche.
OK super merci , je vais regarder ça .
SVP PROBLEME quand elle est au point mort (je touche a rien) quand elle est alumer mais pas dermarer et bien la tringleri est ouverte des deux coter je comprend pas pourquoi svp aider moi j'ai une subaru bleu thermique pro (2 vitesses)
wouhaaaaaa ,,,, merci enfin j ai compris pourquoi elle cale chaque fois que je freine lol
pareil haha
mickael saltzmann mdr c la même chose pour moi
Bonjours merci sa m'a bien aider et si la mienne reste bloquée accelerer sa peut venir de quoi ??
Merci
Merci
bonjour j'ai une question moi ma tringlerie quand j'appuie à fond sur la gâchette la tringlerie se bloque et vibre pareille pour le frein! aide moi stp j'ai vraiment besoin
Merci
Salut, A voir du côté de tes fins de course ou alors un servo peu puissant qui n'arrive pas à garder la position ou alors un servo endommagé. Si tu peux essai avec un autre servo. Pour le Gaz / Frein je recommande un servo autour des 15kg pas moins.
Bonjour moi le carbu ne s'ouvre pas entièrement je ne sais pas pourquoi, il ne s'ouvre qu'à la moitié...Merci d'avance
Mathis Ollier Salut, as tu essayé d'ouvrir le carbu à la main ? Retire la rotule de sur le carbu et tire le. Si le carbu s'ouvre à font c'est que le problème viens du réglage de tringlerie ou la course de ton servo qui et diminué sur ta radio (la trim)
C'est bon mon problème est réglé c'était les piles du servo qui étaient naze merci quand même. :]
Moi sur ma voiture le frein île marche pa pour koi ?????
Ce n'est pas la même tringlerie qui es constitué uniquement de pièces plastique non réglable.
j'y pense pour la direction ;)
Bonjour ma voiture ne freine plus avez vous un solution à me proposer ??? Merci
Bonjour, regarde le jeu entre les plaquettes, à voir pour les serrer un peu plus mais attention à ne pas trop serrer pour garder une roue libre.
Salut il faux fair plus de vidéos
Clair et net
Merci