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刀って乗った事のない、詳しくもない素人のわたしですが、昔から特別感があるバイクでした。走ってるのを見ると凝視して目で追ってしまう、そんなバイクです。が、改めて今回もそんな気持ちになりました。隼とも違う、なんか身構えてしまうというか、緊張感が漂うというか…私だけなんでしょうけど。まさチャンさんが怖いって言ってらっしゃいましたが、緊張しながら見てました。バイクの個性も人と同様、それぞれあるのはわかってはいますが、刀には「じろじろ見るんじゃね〜💢お前は俺に触るのも100年早いんだよ‼️」って言われてる気がします。とっても硬派なバイク🏍️そんなイメージもあります😅。今回もわかりやすく説明してくださりありがとうございました。素敵な週末をお過ごしくださいね😊。
ありがとうございます😊確かに、気品高そうな感じはします。また、扱うのにも慣れが必要な、一見さんお断り的な感じがしたバイクですね。
１５０馬力は、僕にはファッションです😊。もし買って、使いきれずストレス溜まったら、ＭＴ０３やＺ４００辺りに直ぐ乗り換えちゃう😁。
はい！なのでわたしの場合、回しまくりのクロスカブですね👍
お疲れ様です。使いきれないほどのハイパワーですね。昔のように小刀が出るといいのにって思っちゃいます。
確かに・・・・・いいエンジンをSUZUKIさんはたくさん持ってるので、シリーズ化も良さそうですよね。この1000ccに関してはハードル高すぎますわ笑
はじめまして！19年式KATANA乗りですが、シートに体重を預ける感じで左右でなく下方向にお尻をずらすと気持ちよく曲がってくれますよ。有り余るパワーなので3〜5000回転もあれば余裕です😊それ以上は公道では必要ないくらい凶暴さが出てきますよね😅同じバイクだったので素通りできず、初コメ失礼致しました。
オーナー様、コメントありがとうございます。そしてヘタクソな私にライディングを教えてくださり感謝です。
わかりますよ進入時イン側 ニーグリップのまま下方膝落とし 加速時少し荷重違うとＷＷＷ 凶暴
まささん 初めまして😊新型カタナが出てたので登録させて頂きました。おっしゃる通り前輪の接地感が自分も感じ難いと思います。でも、アンダーが出るわけもなく、しっかり曲がってくれるバイクです♪ネガな部分をさしおいても、とっても楽しいバイクです♪
ありがとうございます🙏やはりそう思う方多いんですね。もっと積極的に倒し込めれば良いのかもしれませんけど、わたしはできなかったなぁ〜〜でも、後ろから見たタイヤの太さといい、全体的なマッチョなフォルムといい、カッコ良すぎるので所有する楽しみはありますよね！
SUZUKIのバイクは何に乗ってもハマりそうになるんですが、私的にはハヤブサと現行刀こいつらだけは私は好きになれません。どちらもどっしりと路面に張り付いてる感覚はあるんです！かと言って切り返しが重いわけではないんです。でもなぜか不安になるんです。特に粗い路面ではどっかに行っちゃいそうで怖かったんです。これ、フレーム硬すぎるんではないでしょうか？なんかデカデカ(大大)の物体にしがみ付いて乗ってる感覚あるんです。まあ、素人が何言ってんだかって言われてもしょうがないんですが。昔先輩のZXR1000のキャブ車にのったときもそんな感じでした。ドカの９９６S(916シリーズ)も最初そんな感じでしたが、デカデカ感はなくて、エンジンを位置を意識して車体を倒すんではなくエンジンを倒すんだと気づいてからは楽しくて10年乗りました。この２車はそんな感じでも無かったんだよな。長文ごめんなさいです。
わたしもすすぎのバイク大好きなので、気持ちはすごくわかるんですが、わたしは隼は刀ほど怖くなかったんですが、ポジションでしにかけました笑笑で、刀は・・・・・怖いんですよね。色んな意味で怖い笑笑それが魅力なんでしょうね。きっと。
19年KATANA乗りです。サスペンションの設定が固く過ぎるんです。外国人の体重で設定してるハズ？ノーマルサスなら1番柔らかく設定して煮詰めて行けばかなり乗りやすくなりますよ👍
![Masa Channel [Cross Cub & X-ADV]](http://yt3.ggpht.com/Oi2a0bFyk9rxkUYtJvq1jlEShQECZ770bfKXFDWnclNw8nwmtWbD7ehz86kD45z2auU1NNHM9lg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
刀って乗った事のない、詳しくもない素人のわたしですが、昔から特別感があるバイクでした。走ってるのを見ると凝視して目で追ってしまう、そんなバイクです。が、改めて今回もそんな気持ちになりました。隼とも違う、なんか身構えてしまうというか、緊張感が漂うというか…私だけなんでしょうけど。まさチャンさんが怖いって言ってらっしゃいましたが、緊張しながら見てました。バイクの個性も人と同様、それぞれあるのはわかってはいますが、刀には「じろじろ見るんじゃね〜💢お前は俺に触るのも100年早いんだよ‼️」って言われてる気がします。とっても硬派なバイク🏍️そんなイメージもあります😅。今回もわかりやすく説明してくださりありがとうございました。素敵な週末をお過ごしくださいね😊。
ありがとうございます😊
確かに、気品高そうな感じはします。
また、扱うのにも慣れが必要な、一見さんお断り的な感じがしたバイクですね。
１５０馬力は、僕にはファッションです😊。もし買って、使いきれずストレス溜まったら、ＭＴ０３やＺ４００辺りに直ぐ乗り換えちゃう😁。
はい！なのでわたしの場合、回しまくりのクロスカブですね👍
お疲れ様です。
使いきれないほどのハイパワーですね。昔のように小刀が出るといいのにって思っちゃいます。
確かに・・・・・
いいエンジンをSUZUKIさんはたくさん持ってるので、シリーズ化も良さそうですよね。
この1000ccに関してはハードル高すぎますわ笑
はじめまして！19年式KATANA乗りですが、シートに体重を預ける感じで左右でなく下方向にお尻をずらすと気持ちよく曲がってくれますよ。有り余るパワーなので3〜5000回転もあれば余裕です😊それ以上は公道では必要ないくらい凶暴さが出てきますよね😅同じバイクだったので素通りできず、初コメ失礼致しました。
オーナー様、コメントありがとうございます。
そしてヘタクソな私にライディングを教えてくださり感謝です。
わかりますよ進入時イン側 ニーグリップのまま下方膝落とし 加速時少し荷重違うとＷＷＷ 凶暴
まささん 初めまして😊
新型カタナが出てたので登録させて頂きました。おっしゃる通り前輪の接地感が自分も感じ難いと思います。でも、アンダーが出るわけもなく、しっかり曲がってくれるバイクです♪
ネガな部分をさしおいても、とっても楽しいバイクです♪
ありがとうございます🙏
やはりそう思う方多いんですね。
もっと積極的に倒し込めれば良いのかもしれませんけど、わたしはできなかったなぁ〜〜
でも、後ろから見たタイヤの太さといい、全体的なマッチョなフォルムといい、カッコ良すぎるので所有する楽しみはありますよね！
SUZUKIのバイクは何に乗ってもハマりそうになるんですが、私的にはハヤブサと現行刀こいつらだけは私は好きになれません。
どちらもどっしりと路面に張り付いてる感覚はあるんです！かと言って切り返しが重いわけではないんです。でもなぜか不安になるんです。
特に粗い路面ではどっかに行っちゃいそうで怖かったんです。これ、フレーム硬すぎるんではないでしょうか？
なんかデカデカ(大大)の物体にしがみ付いて乗ってる感覚あるんです。まあ、素人が何言ってんだかって言われてもしょうがないんですが。
昔先輩のZXR1000のキャブ車にのったときもそんな感じでした。ドカの９９６S(916シリーズ)も最初そんな感じでしたが、デカデカ感はなくて、エンジンを位置を意識して車体を倒すんではなくエンジンを倒すんだと気づいてからは楽しくて10年乗りました。この２車はそんな感じでも無かったんだよな。
長文ごめんなさいです。
わたしもすすぎのバイク大好きなので、気持ちはすごくわかるんですが、わたしは隼は刀ほど怖くなかったんですが、ポジションでしにかけました笑笑
で、刀は・・・・・
怖いんですよね。
色んな意味で怖い笑笑
それが魅力なんでしょうね。きっと。
19年KATANA乗りです。
サスペンションの設定が固く過ぎるんです。外国人の体重で設定してるハズ？
ノーマルサスなら1番柔らかく設定して煮詰めて行けばかなり乗りやすくなりますよ👍