Moikka , olisit laittanut vinkkeli raudoista ulkopuolelle ympäri kehät niinmoneen paikkaan että riittää . Sitten vielä muistutus finfoam ei kestä enempääkiun 60 astetta . Vaihtoehto kylmäelementti peltimolemmin puolin ja eristeenä uretaani levyjä on vaalmiina .
Tekis eristämisestä hitokseen hankalampaa, ja olis ihan päätön juttu muutenkin jotain kulmarautoja ulkopuolelle viritellä / laitella. Tuota lämpöjuttua en olekkaan finfoamista tiennyt ennen ???? Sellaseen peltipintaiseen olis aika vittumainen tehdä reikiä oikeisiin kohden, ja myös asentaa paikoilleen, kun palasista joutuu eristyksen tekemään. Mut kyl mä todellakin laitan samat finfoam-levyt tähän takaisin, ne kun on siinä menestyneet jo sen 25 vuotta aiemminkin, vaikka purkin lämpö likenteleekin 90ast lukemia.
Se on tuo porakoneen magneetti kun pitää ton jurinan kytkettynä. Mutta ei tuo terä kyllä kunnossa ole tai sitte pora on kyllä jonku savun jo päästänyt, kovin laiskasti pyörii.
Kyllähän se pyörii, jos niin vain haluaa. Ootkos ikinä käyttänyt mitään säädettävällä kierrosaluella olevaa konetta, tässä säätö on 0-350rpm ja säädöissä oli alkunopeus ehken alle 100rpm. Monissa koneissa, joissa kierrossäätö on, niin kunnolla kuormittaessa ei taatusti pyöri enää sitä säädettyä nopeutta rasituksessa. Ja kyllä tuo terä ihan kunnossa on, ei vaan uskaltanut painattaa, koska magneetin kiinnityspinta purkin kyljessä on kaareva. Mitä tuolla olen esim 20mm levyyn reikiä tehnyt, niin kyllä uppoaa, kun kone pysyy suoralla pinnalla paikoillaan varmasti, ja sietää painatusta, ettei pompi irti kappaleesta.
Magneettiporan kanssa kannattaa tuollaisessa työasennossa varautua sähkökatkoon ja sitoa kone köydellä tmv. jonnekin ylös, ettei sähkökatkossa tipu lattialle ja varpaille.
Eipä tuollaisen varaajan levy juurikaan pääse ruostumaan, kun sisäpuolelta on kaiken aikaa veden peitossa ja ulkopuolelta "hukkalämpö" pitää pinnan kuivana. Lisäksi kiertovesi ajan oloon muuttuu liki täysin hapettomaksi, joten se ruostumiseen vaadittava happi katoaa jyvin paljolti veden seasta. Itse asiassa tuo hapettomaksi muuttuminen on yksi syy siihen mustan liejun l. rautasulfiitin syntymiseen, samainen rautasulfiitti muuten on juuri se aine, mikä värjää kiertoveden mustaksi.
Joo, plasma tuoda jostain + tuoda paineilmaa tuonne pajalta saakka = 50+metriä. Ja alkaa kipinähommiin tuolla, jossa sisäverhoilut on finnfoamia = melko turvallista juu. Lisäksi poraamalla tuli tarkat ja pyöreät reiät kerralla, ja on valmista hitsattavaksi.
@MrJusape kaverin luona tuli kovin laiskasti ihan ,kuin pikkupoika ois pissiny . Mäniin myrkyttämmään j900 junkkarilla sitä sai täytellä pitkän tovin. Ja pumppuja kun saivat purkaa ja puristella...
Ei kumpaakaan. Kokeiles joskus käyttää jotain konetta, jossa portaaton kierrossäätö, ja pienillä kierroksilla kun pistät kunnolla rasitusta, niin ei taatusti pyöri enää.
Kiitos vidioista ,Hyvää uuttavuotta 2025
Moikka , olisit laittanut vinkkeli raudoista ulkopuolelle ympäri kehät niinmoneen paikkaan että riittää . Sitten vielä muistutus finfoam ei kestä enempääkiun 60 astetta . Vaihtoehto kylmäelementti peltimolemmin puolin ja eristeenä uretaani levyjä on vaalmiina .
Tekis eristämisestä hitokseen hankalampaa, ja olis ihan päätön juttu muutenkin jotain kulmarautoja ulkopuolelle viritellä / laitella.
Tuota lämpöjuttua en olekkaan finfoamista tiennyt ennen ????
Sellaseen peltipintaiseen olis aika vittumainen tehdä reikiä oikeisiin kohden, ja myös asentaa paikoilleen, kun palasista joutuu eristyksen tekemään.
Mut kyl mä todellakin laitan samat finfoam-levyt tähän takaisin, ne kun on siinä menestyneet jo sen 25 vuotta aiemminkin, vaikka purkin lämpö likenteleekin 90ast lukemia.
Mitä niitä ongelmia sekä uusia että vanhoja pitää moneen kertaan selvittää joka videossa
Ei oo pakko kattoo, jollei kiinnosta höpinät.
On todella iso urakka näin joulun pyhiksi. Sulaa makitat ja milkkarit tuohon säiliöön, jos niillä yrittää.
Eihän tuolla purkissa enään vesi pysy kun noin monta reikää porasit 😉
Hitsataanhanne umpeen
Jussi tekee karhunpalvelusta itselleen. Hölmöläisen hommaa....säästää väärässä paikassa. No huvinsa kullakin.
Siks se ottiki vetet pois 😜
😂
Niin kaareva vesisäiliö, ei välttämättä ota mangeetti täysin kiinni..Paljos tossa olikaan se litra määrä..?
3000
@@MrJusape Sehän onkin samankokoinen kuin meillä..Pitääkin tehdä video siittä..Kiitos
Se on tuo porakoneen magneetti kun pitää ton jurinan kytkettynä. Mutta ei tuo terä kyllä kunnossa ole tai sitte pora on kyllä jonku savun jo päästänyt, kovin laiskasti pyörii.
Kyllähän se pyörii, jos niin vain haluaa.
Ootkos ikinä käyttänyt mitään säädettävällä kierrosaluella olevaa konetta, tässä säätö on 0-350rpm ja säädöissä oli alkunopeus ehken alle 100rpm.
Monissa koneissa, joissa kierrossäätö on, niin kunnolla kuormittaessa ei taatusti pyöri enää sitä säädettyä nopeutta rasituksessa.
Ja kyllä tuo terä ihan kunnossa on, ei vaan uskaltanut painattaa, koska magneetin kiinnityspinta purkin kyljessä on kaareva.
Mitä tuolla olen esim 20mm levyyn reikiä tehnyt, niin kyllä uppoaa, kun kone pysyy suoralla pinnalla paikoillaan varmasti, ja sietää painatusta, ettei pompi irti kappaleesta.
@MrJusape kyllä löytyy magneetti pora itseltä ja aika paljonkin on tullut reikiä painettua. Ja ihan vastaava potentiometri säädin löytyy.
Magneettiporan kanssa kannattaa tuollaisessa työasennossa varautua sähkökatkoon ja sitoa kone köydellä tmv. jonnekin ylös, ettei sähkökatkossa tipu lattialle ja varpaille.
Juu kyllä.
Tossa poratessa toisella kädellä koko ajan varmuuskannattelin konetta.
Miten laho tuo pohja lie? Varaajia olis saanut uloskanto hintaan
Mikä laho ? Tervettä mustaa levyä, ei ruostepilkkuakaan missään.
Eipä tuollaisen varaajan levy juurikaan pääse ruostumaan, kun sisäpuolelta on kaiken aikaa veden peitossa ja ulkopuolelta "hukkalämpö" pitää pinnan kuivana. Lisäksi kiertovesi ajan oloon muuttuu liki täysin hapettomaksi, joten se ruostumiseen vaadittava happi katoaa jyvin paljolti veden seasta. Itse asiassa tuo hapettomaksi muuttuminen on yksi syy siihen mustan liejun l. rautasulfiitin syntymiseen, samainen rautasulfiitti muuten on juuri se aine, mikä värjää kiertoveden mustaksi.
nätisti tulee reikää kun on pelit ja vehkeet
Laita akselista vahvikkeet kestää vetoa paremmin ,putki seinämä 3mm ,säiliö 5mm , ettei tule vuotavaa säiliötä
Mistäs se muka vuotaisi ?
@@MrJusape Putkeen jos tulee ratkeama se tulee reikää myöten vesi pois jos entiset oli 12mm rassia eikä kestäneet repesivät hitsauksista
Levypora ja akkuporakone. Halvimmillaan teräsarja lidl:tä. Noin 10€. Yltää 5mm vahvuuteen. Menee kuin kusi lumeen tollaseen peltiin.
siis rasiapora, vai sellain kartiopora,? levypora mulle uusi juttu .
Kyllä siinä käsikoneella tovin sais painattaa, että 30kpl 22mm reikiä on tehtynä.
@@MrJusape vielä nopeemmin sais reikää esim. hirvikiväärillä ampuis nättiä reikää sinne tänne...vois toimia oikeestikkin....sais hyvän videon ainakin
Eikö kannattaisi käyttää kuulosuojia on aikamoinen melu.
Ei tuo paha ääni poratessa ollut.
Olisiko kannattanut ajaa "käsiplasmalla" reiät niin vetotangot olisi jo paikalla.
Joo, plasma tuoda jostain + tuoda paineilmaa tuonne pajalta saakka = 50+metriä.
Ja alkaa kipinähommiin tuolla, jossa sisäverhoilut on finnfoamia = melko turvallista juu.
Lisäksi poraamalla tuli tarkat ja pyöreät reiät kerralla, ja on valmista hitsattavaksi.
Helkkarinmoinen humina. Magneettiporan häiriöitäkö?
Varmaan se ottanut ääneen. Oikeesti ei juuri ollenkaan mitään huminaa ollut.
Porakaivon painesäiliöstä olen nähnyt nostettavan ämpärikaupalla ruoste möhnää...
Sellaisessa sitä varmaan onkin, kun vesi vaihtuu koko ajan.
Ja jos on vielä ruosteinen vesityyppi.
@MrJusape kaverin luona tuli kovin laiskasti ihan ,kuin pikkupoika ois pissiny . Mäniin myrkyttämmään j900 junkkarilla sitä sai täytellä pitkän tovin. Ja pumppuja kun saivat purkaa ja puristella...
Kallista lämmitystä näillä sähkön hinnoilla.
Joka päivä se sähkö saman maksaa.
Kerrasaan mitä tuo nyt on maksanaut 0.2-0.4cnt/Kwh
miks meinaa hyytyä tuo nova pora??? terätylsä vai muuten paska kone?
Ei kumpaakaan. Kokeiles joskus käyttää jotain konetta, jossa portaaton kierrossäätö, ja pienillä kierroksilla kun pistät kunnolla rasitusta, niin ei taatusti pyöri enää.
Noiden "nopeussäätö" on pelkkä tehonsäätö, mikä ei huomioi muutosta kuormituksessa, siksi hyytyy.