Buenas Norman. Siempre ir con calma, para correr el circuito, ahí está todo controlado, la calle es para ir con tranquilidad, pues nunca se sabe cuándo se va a encontrar uno con algo en la carretera, como bien ha mostrado. Un saludo ✌
Bajar en neutro no es buena idea, para frenar los frenos. Importante tener un liquido de frenos en condiciones óptimas, siempre nos podemos ayudar con el motor pero accionar el embrague para que la moto ruede libre no es lo ideal. PRUDENCIA es la clave, como usted dice. Saludos
Señor Norman. Saludos desde Armenia Quindío. En moto automática se debe de bajar de la misma manera ? Lo pregunto ya que en citadas motos no se tiene Embrague. Gracias por los Consejos que puedas darnos a los que tenemos Motos automáticas ( Scooters ). Bendiciones en su vida señor Norman.
Hola Adolfo. Pues al no tener embrague directo, es mejor bajar a poca velocidad y alternar los frenos. Y si son muchos kilómetros, parar la moto un rato. Saludo motero
Hola Roger. Cuando vas en 2, 3, o 4 marcha y no oprimes la manigueta del embrague ni aceleras, el motor ayuda a frenar según sea necesario. Saludo motero
No amigo porque se alterna. Mi moto con 168.000 kilómetros y el motor intacto. Solo cambie discos por kilometraje a los 150.000. Y nunca de todas las motos que he tenido he dañado un motor. Es que hay que saber hacerlo. Saludo motero
Hola. Para dejar libres los discos del embrague y que no haya un desgaste excesivo de los mismos. Al usar la manigueta los discos quedan sueltos . Saludo motero
Buenas don Norman yo uso las pastillas Nissin de cerámica se calientan muy poco son más costosas pero más seguras.las normalitas después que se calientan queda sin frenos la moto experiencia propia
Hace poco me toco por primera vez una bajada no muy enpinada pero larga me dio miedo, pues empezó a revolucionar demaciado rapido el motor y me pedia hacer cambios muy rapido hasta llegar a 5ta en un distancia muy corta, la verdad la velocidad y la bajada si me saco un buen susto. Saludos maestro norman
gracias por todo estoy en un moto club y usted es una de las personas que ha colaborado en mi progreso , te sigo y veo tus consejos , aspiro hacer una rodada este mes de 680 kilometros
Norman es un gran consejo en bajadas muy prolongadas hay que tener mucha precaución y más con caídas de piedras y vehículos en contra flujo,lo mejor es descender despacio y llegar bien y sano.
Sr. Norman un cordial saludo, me queda una inquietud si voy en descenso en tercera y aplico la manigeta del embrague es prácticamente quedar en neutro? Al aplicar la manigueta del embrague siento que la moto se va mas rapido. Un saludo desde Anapoima Cundinamarca
Hola. Para nada, ya si medio la aprietas, ahi si. Pero en cualquier marcha llevar el embrague bien oprimido no pasa nada porque separa bien los discos. Saludo motero desde Cali Colombia
Hola Javier. Es mejor en 3 según la bajada, que el motor ayude a amarrar y se alterna con ambos frenos. Y si son muchos kilómetros como en el video , parar la moto unos minutos. Saludo motero
Hola. No porque se le hace alternativo. Y si fuera así, es preferible comprar discos que quedarse sin frenos y terminar en un hospital. Mi moto le cambie discos a los 150.000 kilómetros. Saludo motero
Quería hacer mi primer viaje a Armenia la próxima semana pero lastimosamente el fuerte invierno destruyó la via y está todo colpasado entre Ibague y Armenia asi que la Linea estara cerrada quien sabe por cuantas semanas 😢, queria aplicar esas técnicas, gracias de todas formas
Hay que intercalar, dependiendo de la velocidad en la que vaya hay que aplicarlo en determinada marcha, procurar no usarlo en primera y segunda marcha ya que como dice don Norman, sufren los discos del clutch, se pueden doblar las válvulas y obviamente se revoluciona mucho el motor. 👍
Hola Don Norman, quería hacerle una pregunta. Nunca le sucedió que va andando, agarra un bache (pozo) y siento un ruido debajo de la moto, como si algo estuviera suelto? Es lo que me está sucediendo a mi y no puedo saber que es aún, pensé que podría ser el caballete, pero la verdad no sé.
Eso mismo hice yo la semana pasada que vine de manizales a Pereira cuando tenía un descenso bajaba con el freno del motor y frenaba un poquito en curvas y los descensos entre 40 y 50 km/h pensé que estaría haciéndolo mal ya que muy poco estaba utilizando los frenos y aceleraba cuando ya se me bajaba de 40 km/h o cuando llegaba a lo plano
AMIGO NORMAN TUVIERA DINERO IRÍA A CONOCERLO, LAMÉNTÁBLENTE ESTOY CESANTE Y MI MOTO LA TENGO EN VENTA CHILE SE CONVIRTIÓ EN COMUNISMO, SOMOS DE LA EDAD ACÁ HAY MUCHA CESANTIA , 😢
Hola Adrian. Si ne la prestaran seria ideal hacer videos en una de estas motos. Igual no bajar a exceso de velocidad va a ayudar mucho y alternar los frenos. Saludo motero
He quedado "doblemente traumado" 🫨 1 por el bonito paisaje 🏞️ 2 por esa carretera con tanta roca 🪨 y derrumbe 😱 Que valor Don Norman 😎 En la mia que es una 110 con frenos de tambor creo que no me conviene hacer un descenso así... 😨 O usted que me dice Don Norman...?
Yo viajo por placer a través de las montañas de mi país con una moto de frenos de tambor y me responde muy bien, lo importante es conocer tu moto, tus frenos y tus capacidades para poder viajar lo más seguro posible
Buenas Norman.
Siempre ir con calma, para correr el circuito, ahí está todo controlado, la calle es para ir con tranquilidad, pues nunca se sabe cuándo se va a encontrar uno con algo en la carretera, como bien ha mostrado.
Un saludo ✌
Así es Juan. Cualquier imprevisto en cualquier momento puede pasar. Saludo motero
Excelentes consejos Don Norman. Lastimosamente en las escuelas de conducción se olvidan de enseñar estos básicos
Hola Ricardo. Lo mismo me dice mi hija que hace poco estuvo en una. Saludo motero
Bajar en neutro no es buena idea, para frenar los frenos. Importante tener un liquido de frenos en condiciones óptimas, siempre nos podemos ayudar con el motor pero accionar el embrague para que la moto ruede libre no es lo ideal. PRUDENCIA es la clave, como usted dice. Saludos
Hola. Gracias por tu apoyo. Así es. Saludo motero
Fiel seguidora de tus vídeos .Son muy útiles.... Bendiciones
Hola Maria. Mil gracias por tu apoyo. Saludo motero
Yo en lomas muy inclinadas y prolongadas, hago lo que don Norman enseña y adicional hago una parada mínimo para enfriar los frenos.
Hola. Muy buena decisión cuidar los frenos. Saludo motero
Buenas rutas norman gran consejo
Señor Norman. Saludos desde Armenia Quindío. En moto automática se debe de bajar de la misma manera ? Lo pregunto ya que en citadas motos no se tiene Embrague. Gracias por los Consejos que puedas darnos a los que tenemos Motos automáticas ( Scooters ). Bendiciones en su vida señor Norman.
Hola Adolfo. Pues al no tener embrague directo, es mejor bajar a poca velocidad y alternar los frenos. Y si son muchos kilómetros, parar la moto un rato. Saludo motero
Y tenga en cuenta, por ejemplo la vía la linea, bajando haga al menos una parada para enfriar el freno.
Gracias amigo,, pero como es eso de q me ayudó del motor?
Hola Roger. Cuando vas en 2, 3, o 4 marcha y no oprimes la manigueta del embrague ni aceleras, el motor ayuda a frenar según sea necesario. Saludo motero
no recalienta frenos pero si motor pues va compresionando el mismo
No amigo porque se alterna. Mi moto con 168.000 kilómetros y el motor intacto. Solo cambie discos por kilometraje a los 150.000. Y nunca de todas las motos que he tenido he dañado un motor. Es que hay que saber hacerlo. Saludo motero
No entiendo para que usar la manigueta de embrague al estar frenando?
Hola. Para dejar libres los discos del embrague y que no haya un desgaste excesivo de los mismos. Al usar la manigueta los discos quedan sueltos . Saludo motero
Se puede dejar en neutro y bajar 🤔
@@Nospillamosenruta en neutro? Jaja se te recalientan los frenos y te matás.
@@benjaminapblandon5878 si mejor utilizar freno de motor
Es necesario camaritas en cada extremidad suya
Haz un vídeo, ahora subiendo...
Hola. Subiendo para nada se recalientan los frenos, ahí más bien es cuidar el embrague en la subida. Saludo motero
Buenas don Norman yo uso las pastillas Nissin de cerámica se calientan muy poco son más costosas pero más seguras.las normalitas después que se calientan queda sin frenos la moto experiencia propia
Hola. Mira que yo uso unas marca Kross, son económicas y nunca he tenido problema. Saludo motero
Hace poco me toco por primera vez una bajada no muy enpinada pero larga me dio miedo, pues empezó a revolucionar demaciado rapido el motor y me pedia hacer cambios muy rapido hasta llegar a 5ta en un distancia muy corta, la verdad la velocidad y la bajada si me saco un buen susto. Saludos maestro norman
Hola Leo. Con buena practica lo vas logrando. Sigue las instrucciones de este video y te irá mejor. Saludo motero
gracias por todo estoy en un moto club y usted es una de las personas que ha colaborado en mi progreso , te sigo y veo tus consejos , aspiro hacer una rodada este mes de 680 kilometros
Hola . Cuénta con nuestro apoyo. Y que disfrutes la rodada. Saludo motero
Gracias profe, muy buenos tips
Alternado como en la bicicleta.esa es otra alternativa
Yo los presiono por 3 minutos y uso freno
Saludos y bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻 (El Salvador)
Gracias por esas indicaciones y enseñanzas
Norman es un gran consejo en bajadas muy prolongadas hay que tener mucha precaución y más con caídas de piedras y vehículos en contra flujo,lo mejor es descender despacio y llegar bien y sano.
Así es Armando, en el video se ve más rápido de lo que realmente iba. Soy muy precavido . Saludo motero
Sr. Norman un cordial saludo, me queda una inquietud si voy en descenso en tercera y aplico la manigeta del embrague es prácticamente quedar en neutro? Al aplicar la manigueta del embrague siento que la moto se va mas rapido.
Un saludo desde Anapoima Cundinamarca
Hola Felix. Si claro, al hacerlo queda suelta la caja de cambios y es como ir en neutro, y ahí es donde hay más gasto de frenos. Saludo motero
Excelente don Norman muy buena información saludó motero ✌️✌️✌️
Pero no que no es correcto frenar con embrague? No daña eso los discos de embrague?
Hola. Se usa el embrague como una ayuda para los frenos pero no se puede abusar porque dañas los discos, es alternar. Saludo motero
Que buena información hno Norman y seguir adelante en sus viajes.
El "freno de motor" se puede usar todo lo que quiera siempre y cuando se respeten las rpm maximas establecidas por el fabricante.
Hola Carlos, gracias por tu comentario. Aunque yo si no lo hago. Saludo motero
Me habían dicho que llevar la manigueta del embrague apretada en tercera desgasta los discos de cloch
Hola. Para nada, ya si medio la aprietas, ahi si. Pero en cualquier marcha llevar el embrague bien oprimido no pasa nada porque separa bien los discos. Saludo motero desde Cali Colombia
yo en bajada voy en 4 y 5 yo he comprendido que es una mala idea o que opina don Norman y le comento que las balatas se calientan
Hola Javier. Es mejor en 3 según la bajada, que el motor ayude a amarrar y se alterna con ambos frenos. Y si son muchos kilómetros como en el video , parar la moto unos minutos. Saludo motero
Muy lindo lugar pero peligroso. Saludos desde ciudad de salto Uruguay
Saludos y bendiciones de Nicaragua 🇳🇮
Hola Hermes. Muchas gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia
Pero en pista pero entrocha como es cuando muy parado para bajar
Hola. Toca mucho más suave pero la misma técnica. Combinar frenos con motor. Saludo motero
No recalienta freno pero se está comiendo los discos de embrague?
Hola. No porque se le hace alternativo. Y si fuera así, es preferible comprar discos que quedarse sin frenos y terminar en un hospital. Mi moto le cambie discos a los 150.000 kilómetros. Saludo motero
Saludos don Norman, excelente sus consejos y su sabiduría como motero
Hola Roy. Gracias por tu apoyo. Saludo motero
y los q tienen moto automática q ???
Hola. Se baja a poca velocidad, se alternan los frenos y si son muchos kilómetros, mejor parar la moto un rato. Saludo motero
Quería hacer mi primer viaje a Armenia la próxima semana pero lastimosamente el fuerte invierno destruyó la via y está todo colpasado entre Ibague y Armenia asi que la Linea estara cerrada quien sabe por cuantas semanas 😢, queria aplicar esas técnicas, gracias de todas formas
Hola. Gracias por ese dato. Ahí la única es ir por manizales pero debe haber una congestión brutal. Saludo motero
Pero yo soy de Calarcá, mi hermano maneja mula y desde entonces siempre ha habido paso, solo que esos primeros dos dias era regulado el paso.
Don norman que pasa si baja siempre con el freno de motor? Saludos 👋
Hay que intercalar, dependiendo de la velocidad en la que vaya hay que aplicarlo en determinada marcha, procurar no usarlo en primera y segunda marcha ya que como dice don Norman, sufren los discos del clutch, se pueden doblar las válvulas y obviamente se revoluciona mucho el motor. 👍
Hola. Como dice en el comentario anterior, la moto sufre y puede haber un recalentamiento de los discos también y van a patinar. Saludo motero
Y si fuera una pendiente bien inclinada q hay q bajar como seria don Norman
Hola. Ya muy inclinada se hace en 1 marcha, y se alternan los frenos, pero es de gran ayuda el motor. Saludo motero
@@motorviajero1914 don Norman he escuchado q en primera se forza mucho el motor q tan cierto es ya q es una pendiente d casi 30 minutos.
Don Norman,que buen consejo para evitar cualquier percance, Saludos motero.
estoy mal pero le oro a DIOS 🙌 🙏 TODO PASA X ÁLGO ❤ BENDICIONES YA TENDRE MI MOTO SCOOTER SOÑADA
Excelente video don Norman! Fuerte y caluroso saludo desde Medellín Colombia 🇨🇴
Ufff que cantidad de roca, peligroso
Excelente consejo, bendiciones sr Norman que Dios te guarde
Gracias por el video saludo motero
Gracias señor muy buenos consejos y recomendaciones
Hola Don Norman, quería hacerle una pregunta. Nunca le sucedió que va andando, agarra un bache (pozo) y siento un ruido debajo de la moto, como si algo estuviera suelto? Es lo que me está sucediendo a mi y no puedo saber que es aún, pensé que podría ser el caballete, pero la verdad no sé.
Hola Luciano. Si me pasaba y era el caliper del freno delantero. Pero pueden ser otras cosas toca revisar bien. Saludo motero
Saludos muy buenos consejos
Eso mismo hice yo la semana pasada que vine de manizales a Pereira cuando tenía un descenso bajaba con el freno del motor y frenaba un poquito en curvas y los descensos entre 40 y 50 km/h pensé que estaría haciéndolo mal ya que muy poco estaba utilizando los frenos y aceleraba cuando ya se me bajaba de 40 km/h o cuando llegaba a lo plano
Hola. Así lo hacías bien y la prueba es que no se recalentaron. Saludo motero
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Siempre es útil el Freno Motor. Lo que yo hago es intercalar freno de balata y freno motor por secciones.
Hola. Así debe ser. Saludo motero
AMIGO NORMAN TUVIERA DINERO IRÍA A CONOCERLO, LAMÉNTÁBLENTE ESTOY CESANTE Y MI MOTO LA TENGO EN VENTA CHILE SE CONVIRTIÓ EN COMUNISMO, SOMOS DE LA EDAD ACÁ HAY MUCHA CESANTIA , 😢
Hola Mario. La situación se complica cada día más en todas partes. Ánimo. Saludo motero desde Cali Colombia
Don Norman , que cámara me recomienda para grabar, gracias
Hola Oscar. La gopro es muy buena, pero me gusta también la sj cam. Saludo motero
Don normal estan horrible esa via mejor esta las de mi ecuador
Toda una vida. A mi no me dolió pagar peajes allá. Saludo motero desde Cali Colombia
Seria bueno otro video de como evitar que los frenos se recalienten con moto automatica. Saludos.
Hola Adrian. Si ne la prestaran seria ideal hacer videos en una de estas motos. Igual no bajar a exceso de velocidad va a ayudar mucho y alternar los frenos. Saludo motero
Cuántos km tiene recorridos hasta ahora en la moto ?
Hola. Ya llegamos a los 170.000 kilómetros, y seguimos. Saludo motero
He quedado "doblemente traumado" 🫨
1 por el bonito paisaje 🏞️
2 por esa carretera con tanta roca 🪨 y derrumbe 😱
Que valor Don Norman 😎
En la mia que es una 110 con frenos de tambor creo que no me conviene hacer un descenso así... 😨
O usted que me dice Don Norman...?
Yo viajo por placer a través de las montañas de mi país con una moto de frenos de tambor y me responde muy bien, lo importante es conocer tu moto, tus frenos y tus capacidades para poder viajar lo más seguro posible
Hola Saul. Si se puede, lo único es que yo haría una parada intermedia ya que son más de una hora en descenso. Saludo motero desde Cali Colombia
Totalmente de acuerdo y hacer las paradas de rigor cuando es necesario. Saludo motero
Profe excelente aprendo mucho!
Linda ruta don. Gracias por compartir su conocimiento. Saludos desde la Patagonia chilena.
Hola Camilo. Que rico seria conocer esas tierras y saber lo que es el buen frío. Algún día. Saludo motero desde Cali Colombia
@@motorviajero1914 Claro que sí. La Patagonia es una encantadora ruta motera!