Спасибо за видео.Такой же снегоуборщик у меня.Поймал ту же проблему-камень.Очень помогло видео в разборке,не пришлось действовать методом проб и ошибок,всё разобрал чётко и быстро как,,профессионал" 😀,благодаря видео.👍 С уважением Викторс .Латвия.Рига.27.11.2022. 15 .02 ч.😀🤝
Добрый день, публика! В этом году тоже загнуло лепестки, сами всё разобрали, путём первопроходца, на тисках обычных всё выпрямили молотком, поставили и вперёд. Не думаю, что принципиально важна центровка, балансировка и т.д.., ведь на нем не ремень держится, работает только на выброс. А разбирали по совсем другой причине, рассказываю. Вдруг, без всякого там грохота, который обычно бывает при попадания камня, перестало выбрасывать. Останавливаюсь, смотрю - на самом отбрасывателе застрял камень, лопасть его погнуло тоже. Камень достал и выкинул, а тут почему-то вал спокойно прокручивается. Первая мысль - срезало болты. Проверяю - все на месте. Только немного смутило то, что эти болты, которые внутри фиксируют сам отбрасыватель на валу, почему-то длинные по размеру. Странно. Ну ладно. Думаю, значит ремень. Год назад ставили не оригинал, кстати, меняли в первый раз на 16ый год владения этой Хускварной. Располовинили, смотрим - да, ремень уже дышит на ладан. Предположили, наверное, просто проскальзывало, поэтому и так легко крутится, значит надо менять. Тут происходит самое интересное. Я случайно касаюсь шкива, который на валу выброса, а он спокойно проворачивается. Плюс нет головки болта, стягивающего этот шкив и вал. Удивлению нет предела! Начинаем разбирать, сняли шкив - срезало шпон на самом шкиве, который фиксирует его на валу, вырвало шкив и срезало головку крепящего болта. Кстати, там шкивы тоже необычные. Если, как правило, на всей технике шкив внутри имеет паз (как и на ответном валу), куда просто вставляется шпон, фиксирующий шкив на валу, то тут шкивы без паза, с выпирающим изнутри шпионом, цельные, ну как бы шпон уже влитой в сам шкив. То есть, держится на валу за счёт вот этого цельного со шкивом шпона, отдельно шпон вставлять не требуется. Вот этот влитой в шкив шпон оторвало, получается, и провернуло. Высверливаю остатки этого болта, резьба тоже нестандартная. Начинаю обзванивать все возможные фирмы в Казани и не только, в поиске запчастей. По результатам, ремень есть в Москве один на всю Россию, все смотрят и ссылаются на него, цена у всех по-разному, стартует от 8 тысяч рублей, шкив тоже один и цена тоже космос. Для интереса побывал на авторынке, поспрашивал, тоже похожего ничего нет. Дальше было принято решение обратиться к токарю, который выточил болт и нарезал резьбу, оказалось, она дюймовая, как у всех американцев. Так же на месте былого влитого шпона на шкиве, он сделал паз для установки нового отдельного шпона. Ремень подобрал от сельхозтехники, не знаю, насколько долго хватит. Всё собрали, установили, от регулировали - ХВАЛА ВСЕВЫШНЕМУ, все работает! Причем намного тише и ровнее, нет всяких биений, значит выправка пошла на пользу. Заодно, в первый раз за столько лет нагнал масла в редуктор, там легко, можно с помощью шприца. Остался вопрос, откуда передалась такая нагрузка, что загнуло лепестки выброса, срезало шпон, сорвало болт шкива, и почему не сорвало срезные болты, которые фиксируют на валу шнек выброса? Оказывается все просто. В прошлом году, при замене ремня, батя увидел, что эти срезные болты люфтят, не стал заморачиваться и поставил вместо изношенных первые попавшиеся, вроде оказалось мебельные. Итог - срезало не их, а этот влитой шпон на шкиве со всем продолжением. Вот такая история. Пошел 17 год эксплуатации Хускварны...
Спасибо! Только что перебрал по вашему совету. Сломался именно в тот момент когда завалило снегом) на все ушло пару часов. Выпрямлял сам, молоток и деревяшка. В пару местах прихватил сваркой и покрасил. Официалы очень далеко.
Подскажите пожалуйста, я выбил из подшипника вал. За импеллером , где подшипник был, у меня буртик есть и он не дает стянуть импеллер.. у вас также было? Просто выбивали молотком импеллер и гнули буртик? Или импеллер у вас с вала легко слез после того, как вытащили вал из подшипника?
Почему такое слабое поколение, пошло? С 12 лет сам всё крутил, "вертел", сейчас 45 лет мне. В 20 лет двигатель Ваз 2106 капремонт сам сделал (расточку делали, станков нет таких). У снегоуборщика сам раскрутил без видео и выпрямил кувалдой на куске рельсы (кусок швелера тоже пойдет). Тем более инструмент есть же у Вас, куда то хрен знает, везти. Это как жена. если будет заваривать Доширак и пельмени в холодную воду кидать и кормить этим мужа.
Ну красавец че сказать, браво! А вы цилиндры в двигателе напильником растачивали? Ну вот и тут ударить кувалдой ума много ненужно, а на спец оборудовании выпрямить и отцентровать чтобы потом на остальное не прилипнуть, пару часов сьездить вернутся не жалко. Но для этого нужно подумать и голову включить, чтобы оценить последствия, а вот с этим к сожалению у нас в стране проблема
@@MebelDan_ Ну цилиндр расточить это другое дело, без станка не как. А эту крыльчатку не тяжело. Балансировка там не так и уж нужна, обороты не те, это же не вал или колесо. Там и сами детали в этом механизме сидят не в "натяг" , так сяк.
Спасибо за видео.Такой же снегоуборщик у меня.Поймал ту же проблему-камень.Очень помогло видео в разборке,не пришлось действовать методом проб и ошибок,всё разобрал чётко и быстро как,,профессионал" 😀,благодаря видео.👍
С уважением Викторс .Латвия.Рига.27.11.2022. 15 .02 ч.😀🤝
Блин. Я так рад, честно, спасибо за комментарий
Спасибо вам за важный обзор ! С Новым 2024 гом !!! Пусть всё будет хорошо !!!👍👍👍🌲🎉
Спасибо БРО!!!! Очень помогло видео, жму🤝 от души.
Лыж ещё на долго хватит , просто чуть опустить😉, ими очень удобно регулировать зазор
Скребок тож регулируется
Добрый день, публика!
В этом году тоже загнуло лепестки, сами всё разобрали, путём первопроходца, на тисках обычных всё выпрямили молотком, поставили и вперёд. Не думаю, что принципиально важна центровка, балансировка и т.д.., ведь на нем не ремень держится, работает только на выброс.
А разбирали по совсем другой причине, рассказываю.
Вдруг, без всякого там грохота, который обычно бывает при попадания камня, перестало выбрасывать.
Останавливаюсь, смотрю - на самом отбрасывателе застрял камень, лопасть его погнуло тоже. Камень достал и выкинул, а тут почему-то вал спокойно прокручивается. Первая мысль - срезало болты. Проверяю - все на месте. Только немного смутило то, что эти болты, которые внутри фиксируют сам отбрасыватель на валу, почему-то длинные по размеру. Странно. Ну ладно. Думаю, значит ремень. Год назад ставили не оригинал, кстати, меняли в первый раз на 16ый год владения этой Хускварной. Располовинили, смотрим - да, ремень уже дышит на ладан. Предположили, наверное, просто проскальзывало, поэтому и так легко крутится, значит надо менять.
Тут происходит самое интересное. Я случайно касаюсь шкива, который на валу выброса, а он спокойно проворачивается. Плюс нет головки болта, стягивающего этот шкив и вал. Удивлению нет предела!
Начинаем разбирать, сняли шкив - срезало шпон на самом шкиве, который фиксирует его на валу, вырвало шкив и срезало головку крепящего болта. Кстати, там шкивы тоже необычные. Если, как правило, на всей технике шкив внутри имеет паз (как и на ответном валу), куда просто вставляется шпон, фиксирующий шкив на валу, то тут шкивы без паза, с выпирающим изнутри шпионом, цельные, ну как бы шпон уже влитой в сам шкив. То есть, держится на валу за счёт вот этого цельного со шкивом шпона, отдельно шпон вставлять не требуется. Вот этот влитой в шкив шпон оторвало, получается, и провернуло.
Высверливаю остатки этого болта, резьба тоже нестандартная.
Начинаю обзванивать все возможные фирмы в Казани и не только, в поиске запчастей. По результатам, ремень есть в Москве один на всю Россию, все смотрят и ссылаются на него, цена у всех по-разному, стартует от 8 тысяч рублей, шкив тоже один и цена тоже космос.
Для интереса побывал на авторынке, поспрашивал, тоже похожего ничего нет. Дальше было принято решение обратиться к токарю, который выточил болт и нарезал резьбу, оказалось, она дюймовая, как у всех американцев. Так же на месте былого влитого шпона на шкиве, он сделал паз для установки нового отдельного шпона. Ремень подобрал от сельхозтехники, не знаю, насколько долго хватит.
Всё собрали, установили, от регулировали - ХВАЛА ВСЕВЫШНЕМУ, все работает! Причем намного тише и ровнее, нет всяких биений, значит выправка пошла на пользу.
Заодно, в первый раз за столько лет нагнал масла в редуктор, там легко, можно с помощью шприца.
Остался вопрос, откуда передалась такая нагрузка, что загнуло лепестки выброса, срезало шпон, сорвало болт шкива, и почему не сорвало срезные болты, которые фиксируют на валу шнек выброса? Оказывается все просто.
В прошлом году, при замене ремня, батя увидел, что эти срезные болты люфтят, не стал заморачиваться и поставил вместо изношенных первые попавшиеся, вроде оказалось мебельные.
Итог - срезало не их, а этот влитой шпон на шкиве со всем продолжением.
Вот такая история.
Пошел 17 год эксплуатации Хускварны...
С лыжами у тебя всё в порядке, они не износились в ноль. нужно их просто опустить ниже и всё )
Износилась одна сторона, перевернул
@@MebelDan_ ты по голому асфальту гоняешь? 🤔
Спасибо! Только что перебрал по вашему совету.
Сломался именно в тот момент когда завалило снегом) на все ушло пару часов.
Выпрямлял сам, молоток и деревяшка.
В пару местах прихватил сваркой и покрасил.
Официалы очень далеко.
✊
Спасибо ) Во время . А то голова болела. Думал или новый брать . Или выкидывать. 👍
😂
Спасибо очень полезная информация
Спасибо
Спасибо. Посмотрел, у меня такая же неисправность, попал камень. Попробую снять.
Не бойся, главное)
Недешевая техника, но наверно и надёжная. За такие деньги я сам включу режим снегоотбрасывателя )
😂✊️
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста размер ремня привода шнека на снегоуборщик Husqvarna ST 227P
Подскажите пожалуйста точный размер шин.
Подскажите пожалуйста, я выбил из подшипника вал. За импеллером , где подшипник был, у меня буртик есть и он не дает стянуть импеллер.. у вас также было? Просто выбивали молотком импеллер и гнули буртик? Или импеллер у вас с вала легко слез после того, как вытащили вал из подшипника?
Легко , тяжело в начале было вроде
Можно ли снять и выровнять импеллер без снятия шкива
К сожалению на этой моделе хускварна нет) поэтому нужно половинить снегоотбрасыватель , когда делаешь это впервые, кажется сложно, по факту - легко!
Спасибо
@@айдаргубайдуллин-з1т ✊️
Почему такое слабое поколение, пошло? С 12 лет сам всё крутил, "вертел", сейчас 45 лет мне. В 20 лет двигатель Ваз 2106 капремонт сам сделал (расточку делали, станков нет таких). У снегоуборщика сам раскрутил без видео и выпрямил кувалдой на куске рельсы (кусок швелера тоже пойдет). Тем более инструмент есть же у Вас, куда то хрен знает, везти. Это как жена. если будет заваривать Доширак и пельмени в холодную воду кидать и кормить этим мужа.
Ну красавец че сказать, браво! А вы цилиндры в двигателе напильником растачивали?
Ну вот и тут ударить кувалдой ума много ненужно, а на спец оборудовании выпрямить и отцентровать чтобы потом на остальное не прилипнуть, пару часов сьездить вернутся не жалко. Но для этого нужно подумать и голову включить, чтобы оценить последствия, а вот с этим к сожалению у нас в стране проблема
@@MebelDan_ Ну цилиндр расточить это другое дело, без станка не как.
А эту крыльчатку не тяжело. Балансировка там не так и уж нужна, обороты не те, это же не вал или колесо. Там и сами детали в этом механизме сидят не в "натяг" , так сяк.