Да! Потому что в нашей стране - всё через одно место! И запчасти, и машины и их сборка, и ещё много чего... Не качество, а количество! Много, конечно можно хаить - и государство, и их правителей... А умный человек - берёт и делает всё по уму - как надо ему...! И счастье...!
Газель Некст эвотек такая же хрень то запускалась то нет 15 года машина залез везде и топливку проверил и датчик температуры менял два раза вроде стало заебись потом опять. Потом залез до стартера разобрал щетки были на подходе, да перед этим проверил вольтаж на акуме на запуске энергия терялась до 10 до 9.9 вольт .из этого следует на ЭБУ не хватало энергии и запуск через раз. Щетки на стартере поменял изменений ноль , нашёл сука причину а вернее помогли найти , почистил говорит клемы на акуме хотя я их чищу периодически и мажу , ну короче думаю хуй с ним почищу, ну и хули на плюсовой клеме маленький проводок подломился мать его короче зачистил прикрутил пиздец с пол пинка дыр и поехали а я месяц ебся куда ток не лазел. А щетки вовремя поменял на корпус малость уходил ток. Вот короче мужики может кому пригодится всем удачи!
Спасибо. Точно пригодится. Даг же не мог понять в чём причина раз. То заводилась машина ,то нет. Так вод провод дополнительный идущий на плюс как то ослаб. И контакт то был,то нет. А самое главное не видно за заглушкой его.
Бля я 2 дня плясал с бубном,везде посмотрел,а оказалось этот ебучий провод у сепаратора))),ты не представляешь как ты мне помог!!!вот такие видео реально полезны ,ни какой лишней болтовни,все показал автор,удачи тебе дружище!и ещё раз человеческое тебе СПАСИБО!!!!!
Здравствуйте у меня проблема в монтажном блоке предохранителей , оплавился болт я так понимаю он плюсовой , в чем может быть причина ? Некст дизель 2013 года , спасибо
В принципе все в видео показано. На морозе если форсунки не все открываются она не заведётся. Если есть возможность поменяй кнопку подкачки(сипоратора).если там пропускает уплотнительное кольцо, то не заведёшь
Если стартер крутит,но не заводится вариантов много. Возможно контактная группа или сгорел предохранитель на управление мозгами. Причём предохранитель выгорить может с боку и не увидеть. Это из самого простого.
Хотя есть одно про центральный замок. Его придётся переписать. Оно глюкноуло. Восстановить нет возможности. Канал молодой и для таких каналов нет такой опции.
@@Aleksei353 я смотрю у нас профи много. Вот только учат других как им говорить. Возьми и сам сделай крутое видео, угодное всем. Мне все понятно. Может причина, все таки не в подаче инфо?
У меня реле стартера заедала, потом на тебло показывали 00,0 v, в итоге перегорел плавкий предохранитель ,который выше аккумулятора слева четвёртый. Сначала поменял предохранитель плавкий и потом реле стартера и завёлся.
Спасибо за информацию, смотрю канал очень полезно
Большое спасибо! Ваше видео меня сегодня сильно выручило - удалось завести машину по вашей рекомендации. Ещё раз спасибо.
Как удачно я попал на твой канал..)))
😀😀😀😀
Да! Потому что в нашей стране - всё через одно место! И запчасти, и машины и их сборка, и ещё много чего... Не качество, а количество! Много, конечно можно хаить - и государство, и их правителей... А умный человек - берёт и делает всё по уму - как надо ему...! И счастье...!
Газель Некст эвотек такая же хрень то запускалась то нет 15 года машина залез везде и топливку проверил и датчик температуры менял два раза вроде стало заебись потом опять. Потом залез до стартера разобрал щетки были на подходе, да перед этим проверил вольтаж на акуме на запуске энергия терялась до 10 до 9.9 вольт .из этого следует на ЭБУ не хватало энергии и запуск через раз. Щетки на стартере поменял изменений ноль , нашёл сука причину а вернее помогли найти , почистил говорит клемы на акуме хотя я их чищу периодически и мажу , ну короче думаю хуй с ним почищу, ну и хули на плюсовой клеме маленький проводок подломился мать его короче зачистил прикрутил пиздец с пол пинка дыр и поехали а я месяц ебся куда ток не лазел. А щетки вовремя поменял на корпус малость уходил ток. Вот короче мужики может кому пригодится всем удачи!
Спасибо. Точно пригодится. Даг же не мог понять в чём причина раз. То заводилась машина ,то нет. Так вод провод дополнительный идущий на плюс как то ослаб. И контакт то был,то нет. А самое главное не видно за заглушкой его.
решил проблему??? у меня такая же беда, некст 15 год
👍
Бля я 2 дня плясал с бубном,везде посмотрел,а оказалось этот ебучий провод у сепаратора))),ты не представляешь как ты мне помог!!!вот такие видео реально полезны ,ни какой лишней болтовни,все показал автор,удачи тебе дружище!и ещё раз человеческое тебе СПАСИБО!!!!!
Спасибо большое. Думал на стартер попал
Спасибо тебе большое я кричу не нашёл и сразу поставим лайк ты подписался на твой канал Ещё раз спасибо
У меня первая проблема была. Спасибо
Пробег почти 20 ткм, всё чётко, значит всё чётко? :)
Спасибо
Моей машине 4 года 100000км только вот все началось.
Здравствуйте у меня проблема в монтажном блоке предохранителей , оплавился болт я так понимаю он плюсовой , в чем может быть причина ? Некст дизель 2013 года , спасибо
Плохой контакт или повышенная нагрузка
Газон некст 2 года тоже началось то заводится то нет.Замок поменял, реле поменял.
Проводка собрана плохо. Причём на газонах мозги стоят не на месте. И по этому есть косяки.
укажите в описании что это дизельный
Егор смотрю заглушен
Привет заводу движок схватывает и не заводится.наулице -10.нехолодно что за причина непойму.может что то подскажешь.двигатель каминс 2.8.
В принципе все в видео показано. На морозе если форсунки не все открываются она не заведётся.
Если есть возможность поменяй кнопку подкачки(сипоратора).если там пропускает уплотнительное кольцо, то не заведёшь
Ох не хотят машины у нас нормально собирать этож специально маркетинговый ход могут но не хотят не выгодно им качественно делать
У меня тоже такой случай не заводится но стартер даёт Помогите пожалуйста как это делается
Если стартер крутит,но не заводится вариантов много. Возможно контактная группа или сгорел предохранитель на управление мозгами. Причём предохранитель выгорить может с боку и не увидеть. Это из самого простого.
Плавкий предохранитель , сверху перед аккумулятором слева четвертый
Нюансы)))проблемы
Я эту проблему решил с помощью хамутов
Ок
Че не показывает видео???
Вроде норм. Может у Вас проблемы с ютубом
Хотя есть одно про центральный замок. Его придётся переписать. Оно глюкноуло. Восстановить нет возможности. Канал молодой и для таких каналов нет такой опции.
@@clecar. вот гады. Не дают все возможности сразу.
Канал интересный, спасибо.
Все норм
Там эта клетка плюсовая маленькая сука ели заметил на длом
Что значит заводится или не заводится??? Провод от стартера! Крутит или не крутит!!! Как дилетант !
Если смотреть и слушать внимательно,то будет понятно ,что показывал места где частенько плохо зафиксированы контакты.
@@clecar. Надо объяснять причины! для меня это видео не информативно! А для простых водителей не понятно!!
@@Aleksei353 я смотрю у нас профи много. Вот только учат других как им говорить.
Возьми и сам сделай крутое видео, угодное всем.
Мне все понятно. Может причина, все таки не в подаче инфо?
@@user-om2dp8rh3q полностью с тобой согласен проблема не в видео,а в комментаторе выше)))
@@Aleksei353 все там понятно,если у вам что то не понятно,то это проблема касается только вас и никого более!
Стартер начинает крутить и тутже отрубается! Что может быть?? Плохая масса или также контакты?
Ещё реле можно посмотреть. Но всё-таки наверное контактная группа
У меня реле стартера заедала, потом на тебло показывали 00,0 v, в итоге перегорел плавкий предохранитель ,который выше аккумулятора слева четвёртый.
Сначала поменял предохранитель плавкий и потом реле стартера и завёлся.