bu motoru yaklaşık 1-2 aydır takip ediyorum ve sosyal medya da gördüğüm en bilgilendirici video emeğinize yüreğinize sağlık kendi adıma teşekkür ederim. gelelim şu olaya sözü uzatmadan. 1. çin malı olupta kroniği olmayan hiç bir cihaz görmedim videoyu ondan izledim kroniği bilinsin ki sizin gibi değerli abilerimiz bizi bilgilendirsin biz çömez motorcular çözelim. 2. eğer fiyat/performans yaparsak bence TNT202 iyi bir motor çünkü hani eskiler derler ya neyle neyi satın alıyorsun ?? 3. bence başlangıç motoru için gerçekten biçilmiş kaftan. çünkü kasa desen kasa görüntü desen görüntü ayrıca malzeme kalitesi rakiplerine göre bence iyi (ki biraz anlarım) (rakibini pulsar olarak görmedim) ki bu düşünceme yorum yapmanızı isterim bence 200cc de bu motora ve bu fiyata bence rakip yok 4. GELELİM FASÜLYEye :) 2023 bitimine kış gelince yüksek ihtimal bir tane alıcam çünkü bu fiyatlara neredeyse 50 cc scooter için yazacaklar (japonları tenzi ediyorum çünkü hakediyorlar) 5. bunca yorumu yapmamdaki sebep bir kalıcılık olsun ve benim gibi video yu izlemeden evvel yorum okuyan arkadaşlara ithafen yazdım . BİTİŞ : BU VİDEO İÇİN SONSUZ TEŞEKKÜRLER
Yorumların için teşekkür ederim. Ben bu motoru aldığım zaman tnt 202 ile pulsar arasında 15000 tl fark vardı keşke onu alsam dediğim beni pişman eden sorunları bu motoru aldığım ilk zamanlarda arka frenlerin bu motoru sürekli kitlemesi sonrası istop etme sorunu enjeksiyon kaynaklı, El Marşı'nın arıza yapması nedeni elektrik soketlerinin açıkta olması ve içine su girmesi oksitlenme yapması, marş motoru yanması rks servislerinin bilgisiz olması servislerin sadece yağ değişimi ve zincir gerdirme dışında bişeyden anlamamış olması bu motorun butün sorunlarını ben kendim çözdüm ve yaptım Gelelim moturun iyi yanına motor görsel olarak türkiye ve dünyanın en yakışıklı 200'lük motoru çok dikkat çekici motor bu motorda anlattığım sorunlar olmasa ve servisleri veya mj grup firması bu arızaları düzeltse bundan iyi motor yok diyebilirdim.
Geçen ay sıfır aldım. 300 km'de uzun yola vurdum 15. Km de hava sıcaklığı 40 derecede arka fren şişme yaptı istop edip 5 dk. Bekledim sonra yola devam ettim sıkıntı kalmadı onun haricinde şuanlık bir sıkıntı yaşamadım ileride neler olacak göreçeğiz ama motor çok dikkat çekiyor... Önerirmiyim parası olan japon alsın derim yoksa rks çünkü Mondial küba vb. Motorlardan iyi olduğunu düşünüyorum hız yok ve hava soğutmalı ama idare eder...
Arkadaşlar Merhaba, Stop etme sorununun başlıca sebebi; Depoda buharlaşan benzin, karbon bir filtre aracılığı ile emme manifoltuna verildiği için motorun fakir karışım sebebi ile boğulmasından kaynaklanmaktadır. Depodan gelerek karbon filtreye giren hortumu çıkartarak ucuna cıvata takıp kelepçe ile sıkarsanız stop etme problemini çözmüş olursunuz. Saygılar 🙏
Merhaba. Aynı sorunu yaşıyorum fakat motor parçaları hakkında çok bir bilgim yok. Rica etsem hangi boru olduğunu gösterecek bir görsel paylaşabilir misiniz? Şimdiden çok teşekkür ederim😊
@@caspianedit1160knk az önce servıse gittm yazılımdan kaynaklı 8 deviri geçmiyor yazılım atarsanda sibob kırar motor yer falan dedı yazılım atmak için bi kaç yer arastırdım iyi yer bulursan problem olmaz
Olur stator dan okuyucuyu teke düşürürsün diğerlerini taşlarsın tek okuyucuyuda avas noktasını bulup kaynaklarsın ondan sonra cg yada cbf150 beyni ve bobin takıp bide pz30 karbüratör koyarsın ama stator konusunda güzel ve kafası çalışan usta bulman lazım
@@sametcanpurcek5657 servise götürüp söktürmen daha iyi olur tam olarak Yerini hatırlamıyorum ayak freninin orada 6 numaralı alyan anahtarla bir tane vida Söküldü kardeşim.
Sürekli 20 AMP sigorta atıyor 1 kaç tur attık dan sonra sigorta atıyor koltuk altındaki tesisata baktım bişey yok acaba neyden olur bide 25 amp ile denedim onuda attı bı yerde kisa devre var 😢
@@elifi369 motosikletin kablolarında oksitlenme kısa devre var komple kontrol ettirmem lazım ya da kontrol etmen lazım Sana tavsiyem kafayı sök oradaki kablolara bak Ben kafa grenajı söküp komple soketleri temizledim düzeldi
Motor guzel reis bnde aldim garantisi 1 bucuk sene vardi hemen yagini degistim bayiyle servisle isimiz yok bu tarz motorlar acemilerin eline dustugu icin uzuluyorum aldigim motor tekere kalkmiyor cigerini bitirmisler mklar
Bu motor görüntü ve şekil olarak bütün motorlardan iyi ama kronik problemler var bunlar olmasa bunu al derim çok dikkat çekici motor , diyer motorda çin malı sonuçta karar senin kullanan bir kişi var ama kilometre yapmadığı için arızası varmı bilemiyorum.
Bende 2022 tnt202 var abiler üzerine binince gıcırtı sesi geliyor kasislerde giderken falan geliyor amattisörden dediler yağlandık geçmedi bilen varmı başına gelen varmı varsa yardımcı olursa sevinirim
Amortisör değil ana mafsal saplamasından geliyor o gıcırtı. Saplama vidasını somun tarafından gevşetip wd40 gibi bir yağlayıcı sprey ile yağlayıp tekrar sıkın düzelecektir.
Selam aleyküm bende RKS TNT 202 var bi elektirik kacagı var sabah kalktım akü tamamen bitikti yeni akü taktık ertesi sabah tekrar boşaltmıştı bana regilatörü degiştirdiler sadece 1 sabah marş bastı ertesi gün akü tekrar bitikti neyden olabirir bi fikriniz varmı @halil9092
Aleyküm selam motosiklete ekstradan çakar lamba taktırdıysan veya ustalar bakım esnasında söktüyse bazı yerlerini , veya telefon şarj yerine telefonu takıp motor çalışmazken telefonun şarj ettiysen olabilir . Ilk defa böyle bir şeyle karşılaşıyorum Muhtemelen ustalar bakım esnasında kablolarla oynamış olabilir veya sigortası atmış olabilir motorun . Belki de şarj dinamosu konjektör arızalanmış olabilir
Rks teknik servis çalışanıyım.Dediğiniz kesinlikle konjektör(akü besleme elemanı) arızası. Garantisi devam ediyor ise motorunuzun teknik servisinde kontorülünü yaptırdıktan sonra bu parçanın değişimini isteyebilirsiniz.
bu motoru yaklaşık 1-2 aydır takip ediyorum ve sosyal medya da gördüğüm en bilgilendirici video emeğinize yüreğinize sağlık kendi adıma teşekkür ederim. gelelim şu olaya sözü uzatmadan.
1. çin malı olupta kroniği olmayan hiç bir cihaz görmedim videoyu ondan izledim kroniği bilinsin ki sizin gibi değerli abilerimiz bizi bilgilendirsin biz çömez motorcular çözelim.
2. eğer fiyat/performans yaparsak bence TNT202 iyi bir motor çünkü hani eskiler derler ya neyle neyi satın alıyorsun ??
3. bence başlangıç motoru için gerçekten biçilmiş kaftan. çünkü kasa desen kasa görüntü desen görüntü ayrıca malzeme kalitesi rakiplerine göre bence iyi (ki biraz anlarım) (rakibini pulsar olarak görmedim) ki bu düşünceme yorum yapmanızı isterim bence 200cc de bu motora ve bu fiyata bence rakip yok
4. GELELİM FASÜLYEye :) 2023 bitimine kış gelince yüksek ihtimal bir tane alıcam çünkü bu fiyatlara neredeyse 50 cc scooter için yazacaklar (japonları tenzi ediyorum çünkü hakediyorlar)
5. bunca yorumu yapmamdaki sebep bir kalıcılık olsun ve benim gibi video yu izlemeden evvel yorum okuyan arkadaşlara ithafen yazdım .
BİTİŞ : BU VİDEO İÇİN SONSUZ TEŞEKKÜRLER
Yorumların için teşekkür ederim.
Ben bu motoru aldığım zaman tnt 202 ile pulsar arasında 15000 tl fark vardı keşke onu alsam dediğim beni pişman eden sorunları bu motoru aldığım ilk zamanlarda arka frenlerin bu motoru sürekli kitlemesi
sonrası istop etme sorunu enjeksiyon kaynaklı,
El Marşı'nın arıza yapması nedeni elektrik soketlerinin açıkta olması ve içine su girmesi oksitlenme yapması,
marş motoru yanması
rks servislerinin bilgisiz olması servislerin sadece yağ değişimi ve zincir gerdirme dışında bişeyden anlamamış olması
bu motorun butün sorunlarını ben kendim çözdüm ve yaptım
Gelelim moturun iyi yanına motor görsel olarak türkiye ve dünyanın en yakışıklı 200'lük motoru
çok dikkat çekici motor
bu motorda anlattığım sorunlar olmasa ve servisleri veya mj grup firması bu arızaları düzeltse bundan iyi motor yok diyebilirdim.
Geçen ay sıfır aldım. 300 km'de uzun yola vurdum 15. Km de hava sıcaklığı 40 derecede arka fren şişme yaptı istop edip 5 dk. Bekledim sonra yola devam ettim sıkıntı kalmadı onun haricinde şuanlık bir sıkıntı yaşamadım ileride neler olacak göreçeğiz ama motor çok dikkat çekiyor... Önerirmiyim parası olan japon alsın derim yoksa rks çünkü Mondial küba vb. Motorlardan iyi olduğunu düşünüyorum hız yok ve hava soğutmalı ama idare eder...
Arkadaşlar Merhaba,
Stop etme sorununun başlıca sebebi;
Depoda buharlaşan benzin, karbon bir filtre aracılığı ile emme manifoltuna verildiği için motorun fakir karışım sebebi ile boğulmasından kaynaklanmaktadır.
Depodan gelerek karbon filtreye giren hortumu çıkartarak ucuna cıvata takıp kelepçe ile sıkarsanız stop etme problemini çözmüş olursunuz.
Saygılar 🙏
Zamanla geçer reis bendede oluyordu şuan düzeldi
Ben iptal ettim ama ısınınca stop etmeler ve geç çalışma devam ediyor
Merhaba. Aynı sorunu yaşıyorum fakat motor parçaları hakkında çok bir bilgim yok. Rica etsem hangi boru olduğunu gösterecek bir görsel paylaşabilir misiniz? Şimdiden çok teşekkür ederim😊
halil abi eyvallah
Bende de var ayni renk 130 km gördüm duz yolda
136 gördüm
@@mustafahepdemir826 kral bende de var aynı motor 5. viteste 8 bin deviri geçmiyor bende motor sizde de oylemi bir de top speed bende 105 max
@@caspianedit1160knk az önce servıse gittm yazılımdan kaynaklı 8 deviri geçmiyor yazılım atarsanda sibob kırar motor yer falan dedı yazılım atmak için bi kaç yer arastırdım iyi yer bulursan problem olmaz
Enjeksiyonu iptal edip 200 luk motor karburotoru taktirsan olmazmi
Olur stator dan okuyucuyu teke düşürürsün diğerlerini taşlarsın tek okuyucuyuda avas noktasını bulup kaynaklarsın ondan sonra cg yada cbf150 beyni ve bobin takıp bide pz30 karbüratör koyarsın ama stator konusunda güzel ve kafası çalışan usta bulman lazım
@@ozer3949 uzun işmiş🤣
Abiciğim benim de kardeşimin motorunda arka frenler kaynaklanıyo resmen. Çıkarılması gereken parçanın adını bana söyler misiniz
@@sametcanpurcek5657 servise götürüp söktürmen daha iyi olur tam olarak Yerini hatırlamıyorum
ayak freninin orada
6 numaralı alyan anahtarla bir tane vida Söküldü kardeşim.
Sürekli 20 AMP sigorta atıyor 1 kaç tur attık dan sonra sigorta atıyor koltuk altındaki tesisata baktım bişey yok acaba neyden olur bide 25 amp ile denedim onuda attı bı yerde kisa devre var 😢
@@elifi369 motosikletin kablolarında oksitlenme kısa devre var komple kontrol ettirmem lazım ya da kontrol etmen lazım Sana tavsiyem kafayı sök oradaki kablolara bak Ben kafa grenajı söküp komple soketleri temizledim düzeldi
Motor guzel reis bnde aldim garantisi 1 bucuk sene vardi hemen yagini degistim bayiyle servisle isimiz yok bu tarz motorlar acemilerin eline dustugu icin uzuluyorum aldigim motor tekere kalkmiyor cigerini bitirmisler mklar
Kardeşim hayırlı olsun aslında motor güzel ama servisleri beşpara etmez işden anlamıyolar
Selamın aleyküm hocam sizden bir ricam olacak koruma demiri arıyorum bulamadim yardımcı olursanız
Aleykümselam .Koruma demiri varmı bilmiyorum
Koruma demiri yoksa Birtane demirciye gidip özel yaptır derim kardeşim .
kral 1 aya motor alıcam drift l ve bu motorun arasında kalıyorum önerin nedir ?
Bu motor görüntü ve şekil olarak bütün motorlardan iyi ama kronik problemler var bunlar olmasa bunu al derim çok dikkat çekici motor , diyer motorda çin malı sonuçta karar senin kullanan bir kişi var ama kilometre yapmadığı için arızası varmı bilemiyorum.
@@halil9092 anladım abi teşekkür ederim
Bende 2022 tnt202 var abiler üzerine binince gıcırtı sesi geliyor kasislerde giderken falan geliyor amattisörden dediler yağlandık geçmedi bilen varmı başına gelen varmı varsa yardımcı olursa sevinirim
Amortisör değil ana mafsal saplamasından geliyor o gıcırtı. Saplama vidasını somun tarafından gevşetip wd40 gibi bir yağlayıcı sprey ile yağlayıp tekrar sıkın düzelecektir.
Gıcırtı amortisör den geliyor yağlamayla geçmez ilk önce tazzikli suyla yıkaman gerekiyor sonra siprey sık gider sesi kardeşim
5000 ve 6000 arasında motoru açman lazım abi gaza bastım
Yağ deyişiminden sonra dikkatli bir şekilde düz ve uzun yolda son gaz bas ve git motor açılsın rahatlasın.
Bendede var iki yil garantili km olarak kaç bine kadar garantisi mevcut
Motorların 30 bin kilometre garantisi var herşeyi garantiden yapmıyolar
marş motoru hondanın hangi modelininki uyuyor hocam
Sen marj motorunu söktür öyle al. 200 cc honda marj motoru orjinal aldım 500 tl
RKS TNT 202 benim motor abi 128 kilometre
İlk yağ deyişiminden sonra hafif zorla motoru fazla zorlama tamam.
Benim km 4200 118 geçmedi abi
Geçmez en fazla yapacağı hız 120 çok dik rampa yollarda
abi sana nasıl ulaşabilirim
Konu ne kardeşim
Selam aleyküm bende RKS TNT 202 var bi elektirik kacagı var sabah kalktım akü tamamen bitikti yeni akü taktık ertesi sabah tekrar boşaltmıştı bana regilatörü degiştirdiler sadece 1 sabah marş bastı ertesi gün akü tekrar bitikti neyden olabirir bi fikriniz varmı
@halil9092
Aleyküm selam motosiklete ekstradan çakar lamba taktırdıysan veya ustalar bakım esnasında söktüyse bazı yerlerini , veya telefon şarj yerine telefonu takıp motor çalışmazken telefonun şarj ettiysen olabilir . Ilk defa böyle bir şeyle karşılaşıyorum Muhtemelen ustalar bakım esnasında kablolarla oynamış olabilir veya sigortası atmış olabilir motorun . Belki de şarj dinamosu konjektör arızalanmış olabilir
Rks teknik servis çalışanıyım.Dediğiniz kesinlikle konjektör(akü besleme elemanı) arızası. Garantisi devam ediyor ise motorunuzun teknik servisinde kontorülünü yaptırdıktan sonra bu parçanın değişimini isteyebilirsiniz.
@@emreylmaz9557 degiştirdim yine aynı
servise götürdüm adamalr ilgilenmiyorki elektirikciye götür diyor sacma sapan bi millet ya
@@emreylmaz9557
bazen yolda giderken de istop etme sıkıntısı var ışıklara gelirken debrajı tutarken vites degiştirirken istop ediyor @@emreylmaz9557