Когда меняете сальник, надо быть очень акуратно! Его можно порезать осью! А именно технологическими пазами, с такой проблемой столкнулись на замене сальника на т 25. Жму руку!
Вал этот ручника, свернуло его потому что на ручнике проехался, подтёки задних сальников будут если полуоси стёрло и новые сальники их плохо обжимают, рулевая болтается если дозатор мертв и перепускает резинки крепления цилиндра такой люфт не могут дать, насчёт блокировки у меня так же иногда со скрежетом включаеттся накладки подтерлись на дисках лучше конечно сделать механическую либо от воздуха компрессора, в остальном Беларусь тот же конструктор но для взрослых
Как правило замена сальника не помогает-износ подшипника приводит к недержанию масла.на новом сальнике еще и пружинку укоротить.в старые прышки можно поставить два сальника.новые так же можно проточить в глубину и тогда можно поставить два сальника.
Замена сальника мало решает и это опять не надолго возможно села рабочая поверхность где сидит сальник на полуоси стаким вариантом многие сталкиваются и делают навариваю и протачивают под сальник и все ходит или меняют полуось по поводу гура может быть то что не целиндр является причиной а сам гур на ходу может быть лёгкий руль и при болтанки только сбавить скорость блокировка может не заходить в зацепления по разным причинам может виной вилка или сама шестеренка с валом что-то
Привет, спасибо за познавательные моменты, хотел бы поделиться с вами своим выходом из таких же ситуаций. Итак первое по поводу течи на полуоси, ставить лучше два сальник а, мне помогло. Второе по поводу блокировки, тут надо немного доработать, я поставил механическую блокировку с мтз 52, безотказная вещь, а именно взял плиту с 52 приложил к своей вырезал отверстие, нашёл крышку с вилкой и лапкой в сборе от мтз52, немного переварил и увёл цилиндр в сторону, а в тот вал где стоит диафрагма забил деревянный чепик с тряпкой, и так же надо поискать две шестерни на полуося, одна ведущая другая ведомая, сделай не пожелаешь, работаем в лесу давно, после первого года сразу поставил механическую блокировку с мтз 52 и забыл про проблемы, только смотри на полуосях если шлицов нету то ищи полуоси с мтз 50,52
Здравствуйте слышал но сам не видел говорят когда ставишь к цилиндру шланги нужно стравливать воздух из цилиндра рулевого говорят что может слоомать цилиндр возможно манжеты завернули в цилиндре раз руль тяжелее стал.
Приветствую Евгений, дозатор работает на новых МТЗ так идёт давление с дозатора на педаль блокировки заднего дифа а педалью слив с дозатора блокируется и блокируется диф может быть не работает корректно коробочка блокировки дифференциала
Насчёт сальника, можно подрезать его пружинку помогает и очень не плохо. Вал тормозной не куда не девай новый не известно какого качества. Рулевое у него если я не ошибаюсь там стоит отдельно распределитель, можно самому перебрать а на твоём месте я отдал-бы проверенному моториста. Насчёт дифа не знаю сам не разу не лазил но наслышан насчёт этой болезни у МТЗ
Два сальника ставьна пллуось нонадо будет крышку проточить у токаря один сальник не держит износ на полу оси или менять надо пллу ось но это дорогое удовольствие
@@user-uc6ew9mq2d работа блокировки зависит от давления в сливной магистрали гору.давление работы блокировки в ппределах 0,9-1,1 мпа.оно задается клапаном в кране блокировки.
Выработка на полуоси это не страшно. Отдаём фланец (куда устанавливается сальник) токарю и протачиваем посадочное место сальника вглубь на 9 мм и ВУАЛЯ у нас уже туда свободно устанавливаются 2 сальника. И после этого каждый из них уже начинает работать на не выработанном месте. Проблема уходит на несколько лет. У меня так сделано.
@@user-uc6ew9mq2d Я покупал новые в БЕЛАГРО. У меня на старых были обломаны крепёжные отверстия, но вроде и в них глубины хватало. А в новых токарь свободно всё проточил и два сальника влезло ровно заподлицо. За работу взял всего два поллитра))) А как зажимать флянец в токарном станке я написал ниже в комментариях.
Замена сальника должна помочь, и никуда глубже не надо лезть, а с рулевым фиг его знает, может дозатор перепускает и самотёком вытекает, хотя не должно, такого давления нету чтоб вытекло, а блокировку лучше на механику переделать
Не надо переделывать на механику. Просто поменять диски на новые в блокировке. И добиться минимального зазора между дисками переклепкой одного из диска и подложкой под накладку диска паранита. Механику сложно сейчас сделать так как запчастей не найти и работы много.
@@user-lq1cs1en2f Ну я примерно понял даже не смотря в интернете. Наверно делают прямо на валах где стойт блокировка втулку шлицевую с вилкой. но это тоже не хорошо можно свернуть валы. Я считаю что удачней всего блокировка устроена на тракторе с гидроусилителем там где есть автоматическое включение в зависимости от поворота передних колес
Привет,получаеться не держат клапана в дозаторе,ведь рулевое и кун разные системы,только масло бак один,распред куна никак не должен действовать на рулевое,там ведь;бак-нш-дозатор-целиндр-обратка,и да если не держат клапана в дозаторе масло с гидробака уйдет все!
ПРИВЕТ. ДУМАЛ ВОВСЕ ПОКИНУЛ ЭТОТ КАНАЛ.РАД ВИДЕТЬ. А может быть проблема в забитом масляном фильтре? Хотя,да не пойму как масло гонит через дозатор....🤔
@@user-uc6ew9mq2d Да знеш у нас война и бывает не до ютуба! Может и фильтр но он там простой примитивный,я както мыл бак на погрузчике Карпатец,там с завода никто не лазил и ничего страшного,не думаю что фильтр но помыть не помешает а в дозаторе есть клапана как в распреде!
@@user-uc6ew9mq2d Я в таких случаях рою форумы,можно иногда итересное прочитать,я его еще никогда не вскрывал но если он устроен как распред то ничего сложного,несколько резиновых колец,читал когдато давно что да как там но не помню,я вот на своем опять 3 промежутка за 2 года,завтра буду ставить!
@@user-uc6ew9mq2dНа твоём тракторе могут быть узкие крышки сальника два могут не поместиться А мтз с малой кабиной там широкие крышки для двух сальников место хватает
@@user-uc6ew9mq2d да, тупо протичивают посадку под сальник на сантиметр глубже. Педаль сцепления кстати тоже переделал на два 205 подшипника, теперь не закусывает и не люфтит)
Когда меняете сальник, надо быть очень акуратно! Его можно порезать осью! А именно технологическими пазами, с такой проблемой столкнулись на замене сальника на т 25. Жму руку!
Привет. Поздравляю с покупкой. какой взял 800й или 1200 ? смотрю вроде еврорамка. я по два сальника в крышку полуоси ставлю.
Мы наматывали фум ленту, или в лесу шнурок от беру 😀
На сальник можно вторую пружину поставить в крайнем случае
У меня так же шплит стерло, вроде в такой последовательности по заводу
Вал этот ручника, свернуло его потому что на ручнике проехался, подтёки задних сальников будут если полуоси стёрло и новые сальники их плохо обжимают, рулевая болтается если дозатор мертв и перепускает резинки крепления цилиндра такой люфт не могут дать, насчёт блокировки у меня так же иногда со скрежетом включаеттся накладки подтерлись на дисках лучше конечно сделать механическую либо от воздуха компрессора, в остальном Беларусь тот же конструктор но для взрослых
Здравствуйте! Как вам погрузчик новый? + - для себя отметили, видео сравнение будет со старым? Интересно будет послушать вас.
Погрузчик хороший 🔥
Здравствуйте а старый кун будете продовать
Хорошая покупка👍👍👍👍
Привет 2 сальник поставил и всё толька крышку проточи. У меня такая проблема была
Привет!!! поставить тавотницу в крышку где сальник.смазал и лепота.на первых МТЗ были.Я так ДЕЛАЛ.УДАЧИ!!!
Приветствую!!!.Как вариант,
Как правило замена сальника не помогает-износ подшипника приводит к недержанию масла.на новом сальнике еще и пружинку укоротить.в старые прышки можно поставить два сальника.новые так же можно проточить в глубину и тогда можно поставить два сальника.
Привет,согласен,все начинается с подшипника,рано или поздно,все равно туда лезть,а временно что нибудь сделаю....
Замена сальника мало решает и это опять не надолго возможно села рабочая поверхность где сидит сальник на полуоси стаким вариантом многие сталкиваются и делают навариваю и протачивают под сальник и все ходит или меняют полуось по поводу гура может быть то что не целиндр является причиной а сам гур на ходу может быть лёгкий руль и при болтанки только сбавить скорость блокировка может не заходить в зацепления по разным причинам может виной вилка или сама шестеренка с валом что-то
С днем работников леса, здоровья успехов
Спасибо....!!!!
Интервью Юрий Хой Да ничего не делаю б**** Да ничего не делаю ёб твою
@@user-uc6ew9mq2d привет куда пропал наш друг
Просверли вкрути таотницу в крышку и прошрицуй , пользуюсь 2 года
Привет, спасибо за познавательные моменты, хотел бы поделиться с вами своим выходом из таких же ситуаций.
Итак первое по поводу течи на полуоси, ставить лучше два сальник а, мне помогло.
Второе по поводу блокировки, тут надо немного доработать, я поставил механическую блокировку с мтз 52, безотказная вещь, а именно взял плиту с 52 приложил к своей вырезал отверстие, нашёл крышку с вилкой и лапкой в сборе от мтз52, немного переварил и увёл цилиндр в сторону, а в тот вал где стоит диафрагма забил деревянный чепик с тряпкой, и так же надо поискать две шестерни на полуося, одна ведущая другая ведомая, сделай не пожелаешь, работаем в лесу давно, после первого года сразу поставил механическую блокировку с мтз 52 и забыл про проблемы, только смотри на полуосях если шлицов нету то ищи полуоси с мтз 50,52
Приветствую.Спасибо за подробный коммент...
@@user-uc6ew9mq2d Я полностью с ним согласен
Я тоже поставил механическую блокировку милое дело в лесу
ua-cam.com/video/HwJi1ArfoZ4/v-deo.html вот более быстрый и дешёвый способ переделки блокировки диффера
@@user-uc6ew9mq2d приветствую, как можно связаться , пару вопросов проговорить. благодарю
Как вседа лайкос👍
Здравствуйте слышал но сам не видел говорят когда ставишь к цилиндру шланги нужно стравливать воздух из цилиндра рулевого говорят что может слоомать цилиндр возможно манжеты завернули в цилиндре раз руль тяжелее стал.
Привет
Приветствую Евгений, дозатор работает на новых МТЗ так идёт давление с дозатора на педаль блокировки заднего дифа а педалью слив с дозатора блокируется и блокируется диф может быть не работает корректно коробочка блокировки дифференциала
Привет,спасибо за инфу..
Привет. Я диски колёс арматурой по кругу обваривал чтоб не заминать.
Привет,каждый раз я собираюсь это сделать,но до сих пор стучу кувалдой...
а всё равно гнутся, но потом выпрямить сложнее
@@user-rq3wl1qw2h У меня четырнадцатая арматура 10 лет не загнуло, для уверенности можно шеснадцатую.
Здравствуйте
Может кто подсказать где взять такие же лесные вилы?
Когда обзор на погрузчик?)
Покупаю новый МТЗ! Стоит выбор между балочным и и портальным, при одной и той же цене года только разные (2022 и 2023) что посоветуете взять?
Только балочный.
Кайфовые видео, как отремонтируешь сделай видео про лес 🌳 пожалуйста
Его у него полно,покопайся на канале
@@user-kf9nq8oi8j видел
@@user-hl5vt9zw8e Спасибо.Не обещаю,но постараюсь,сложный год во всех отношениях...
@@user-uc6ew9mq2d понял, Спасибо
Насчёт сальника, можно подрезать его пружинку помогает и очень не плохо. Вал тормозной не куда не девай новый не известно какого качества. Рулевое у него если я не ошибаюсь там стоит отдельно распределитель, можно самому перебрать а на твоём месте я отдал-бы проверенному моториста. Насчёт дифа не знаю сам не разу не лазил но наслышан насчёт этой болезни у МТЗ
А ещё полуось заданию можно пройти на станке у токаря, но для этого нада сначало под размер найти сольник в каталоге. Ну вроде что знал подсказал
@@user-gr7wg6qw9j СПАСИБО ЗА ОТЗЫВ🤝
Поставь на сцепление 2 подшипника 205 закрытые
приветствую, как можно связаться проговорить пару вопросов. благодарю
Great video sharing
Два сальника ставьна пллуось нонадо будет крышку проточить у токаря один сальник не держит износ на полу оси или менять надо пллу
ось но это дорогое удовольствие
Согласен,спасибо...
Можно наварить и обточить
👍
Привет! Я хоть не спец по трактору, но в блокировке ломаться больше нечему либо вал лопнул или на дисках шлицы стёрлись
👋Да ощущение такое,что сломан вал, и трет,но нет,все цело...
@@user-uc6ew9mq2d работа блокировки зависит от давления в сливной магистрали гору.давление работы блокировки в ппределах 0,9-1,1 мпа.оно задается клапаном в кране блокировки.
Вреж в крышку сальника толотницу и раз в неделю набивай смазкой
Выработка на полуоси это не страшно. Отдаём фланец (куда устанавливается сальник) токарю и протачиваем посадочное место сальника вглубь на 9 мм и ВУАЛЯ у нас уже туда свободно устанавливаются 2 сальника. И после этого каждый из них уже начинает работать на не выработанном месте. Проблема уходит на несколько лет. У меня так сделано.
На этих фланцах толщина стенки не позволяет проточить под второй сальник если только он зайдет на половину .(5-6 мм всего)
@@user-uc6ew9mq2d Я покупал новые в БЕЛАГРО. У меня на старых были обломаны крепёжные отверстия, но вроде и в них глубины хватало. А в новых токарь свободно всё проточил и два сальника влезло ровно заподлицо. За работу взял всего два поллитра))) А как зажимать флянец в токарном станке я написал ниже в комментариях.
Я привод на блокировку сделал воздушную
Евгений здравствуй если не секрет сколько стоит
Поставь два сальника
Замена сальника должна помочь, и никуда глубже не надо лезть, а с рулевым фиг его знает, может дозатор перепускает и самотёком вытекает, хотя не должно, такого давления нету чтоб вытекло, а блокировку лучше на механику переделать
Привет.Спасибо за отзыв.
Про блокировку, да ты прав
Механическая блокировка ВЕЩЬ 🔥
Не надо переделывать на механику. Просто поменять диски на новые в блокировке. И добиться минимального зазора между дисками переклепкой одного из диска и подложкой под накладку диска паранита. Механику сложно сейчас сделать так как запчастей не найти и работы много.
@@user-pi6bk9rh3d в интернете посмотри как люди сейчас делают механику
@@user-lq1cs1en2f Ну я примерно понял даже не смотря в интернете. Наверно делают прямо на валах где стойт блокировка втулку шлицевую с вилкой. но это тоже не хорошо можно свернуть валы. Я считаю что удачней всего блокировка устроена на тракторе с гидроусилителем там где есть автоматическое включение в зависимости от поворота передних колес
укоротить пружинку на немного и все
Блокировку делал воздушную не чего не рвет только прёт куда ему надо
Привет,получаеться не держат клапана в дозаторе,ведь рулевое и кун разные системы,только масло бак один,распред куна никак не должен действовать на рулевое,там ведь;бак-нш-дозатор-целиндр-обратка,и да если не держат клапана в дозаторе масло с гидробака уйдет все!
ПРИВЕТ. ДУМАЛ ВОВСЕ ПОКИНУЛ ЭТОТ КАНАЛ.РАД ВИДЕТЬ. А может быть проблема в забитом масляном фильтре? Хотя,да не пойму как масло гонит через дозатор....🤔
@@user-uc6ew9mq2d Да знеш у нас война и бывает не до ютуба! Может и фильтр но он там простой примитивный,я както мыл бак на погрузчике Карпатец,там с завода никто не лазил и ничего страшного,не думаю что фильтр но помыть не помешает а в дозаторе есть клапана как в распреде!
Знаю,поэтому и рад,что объявился.Что думаешь,дозатор под замену?
@@user-uc6ew9mq2d Я в таких случаях рою форумы,можно иногда итересное прочитать,я его еще никогда не вскрывал но если он устроен как распред то ничего сложного,несколько резиновых колец,читал когдато давно что да как там но не помню,я вот на своем опять 3 промежутка за 2 года,завтра буду ставить!
@@user-oq6ow5su6l Давай там✊,добра тебе,промежуток тоже с обоих сторон весь в трещинах,со дня на месяц...
Укороти пружину на сальнике полуоси на сантим
За отзыв, спасибо....
Старый продашь, мол в лесу не работал, по хозяйству только навоз грузил🤣🤣🤣🤣🤣
Даже про навоз говорить не буду,грузил чай,сухие опилки,вату,так и напищу в объявление😄
@@user-uc6ew9mq2d а заварен скажи так с завода пришел🤣🤣🤣🤣
Ставь два сальника
Понял,принял....
@@user-uc6ew9mq2dНа твоём тракторе могут быть узкие крышки сальника два могут не поместиться
А мтз с малой кабиной там широкие крышки для двух сальников место хватает
Понял.
Я проточил крышку полуоси под два сальника, пока держит, сухо...
На токарном станке это сделают?
@@user-uc6ew9mq2d да, тупо протичивают посадку под сальник на сантиметр глубже. Педаль сцепления кстати тоже переделал на два 205 подшипника, теперь не закусывает и не люфтит)
Понял,что протачивают,а как зажать на токарном этот флянец? Про 205й спасибо,я думал роликов по толщине втулки наложить,но их сложно найти...
@@user-uc6ew9mq2d мне токарь делал, как он зажимал я увы не видел)
@@user-uc6ew9mq2d по поводу роликов, игольчатый подшипник шестерни пятой скорости от ваз 2109, там насколько помню мелкие иголки.
Штавишь два штука, как раз места хватает
Это вал ручника
Два сальника
Ёмае... Что у тебя за однотонный, не законченый тон разговора???
Устал слушать...