@0:38 this ride is going to be historic, once the Toots Thielemans station near Lemmonnier is built and put into service in the next few years. Lemmonnier has caused much delay in the line 3 and 4 upgrade to "full metro", mostly due to its Y shape, so much so that the middle platforms for Anneesens, Beurs and De Brouckere have been lowered for boarding purposes. I saw this when I visited Brussels in November 2004, my second visit since January 1997 when the middle platforms were inaccessible but full height.
MrOpenGL The Citadis trams of Lyon are not that special (in my opinion), compared to other Citadis trams in other cities (especially the ones in Nice and Tours). I was born near Lyon and I still live there, I've seen line 3, 4, 5 and Rhônexpress being built.
***** Perhaps it's better in French :D Mise à part l'avant je trouve que le Citadis de Lyon est un bon tramway (marche régulière surtout sur le T3 à 70 km/h, peu de pannes, assez silencieux), en tout cas je n'ai pas essayé d'autres Citadis donc je ne peux pas trop dire. J'ai habité à Lyon pendant deux ans, j'ai vu le Rhonexpress presque achevé, et le chantier du Métro B à Oullins. Il faudra que je retourne à Lyon pour emprunter le T4, le T5, le Rhônexpress, le tram-train, le nouveau pont sur la Confluence et le reste de la ligne B. Tant de choses qu'ont été construites pendant ces 5 ans ou j'ai habité à Gênes, ou par contre on à ouvert 700m de métro construit pendant 10 ans (la seule ligne est longue 8 km, et les Lyonnais se plaignent parce que la ligne C est trop courte O_o)... et rien d'autre! Lyon me manque! Have a nice day :-)
MrOpenGL Ha oui c'est plus facile en français :) Je prends plusieurs fois par semaine le métro à Oullins, et je vais surement voir l'extension du métro B jusqu'aux hôpitaux sud (où j'étudie), et c'est vrai que les travaux durent une éternité, l'inauguration devrait avoir lieu en 2023 ! Vivement que ça soit terminé, j'en ai marre des bus remplis à ras bord et qui mettent 20 minutes pour parcourir 4 km :)
***** Ah vous les Lyonnais qui vous vous plaignez de la longueur des travaux! 8 km de métro, à Gênes, commencés en 1992, finis en 2016!! Ici on n'a que des bus (les trams ont été enlevés en 1960) heureusement que vu la forme de la ville (sur la côte tout en long) la ligne de chemin de fer qui la traverse à des gares tous les 1-2 km à peux pres et avec l'horaire cadencé toutes les 15 min ça fait office de métro. Le bus est absolument ridicule, entre chez moi et le centre ville en bus c'est 1h 20, en train 25 min! :D
![[Tram Cab Ride] Ligne 4 du tramway de Bruxelles / Gare du Nord ➡ Héros](http://i.ytimg.com/vi/bKZEB-LZdtM/mqdefault.jpg)
![[Tram Cab Ride] Ligne 4 du tramway de Bruxelles / Gare du Nord ➡ Héros](/img/tr.png)
@0:38 this ride is going to be historic, once the Toots Thielemans station near Lemmonnier is built and put into service in the next few years. Lemmonnier has caused much delay in the line 3 and 4 upgrade to "full metro", mostly due to its Y shape, so much so that the middle platforms for Anneesens, Beurs and De Brouckere have been lowered for boarding purposes. I saw this when I visited Brussels in November 2004, my second visit since January 1997 when the middle platforms were inaccessible but full height.
I like these trams, they have a really nice acceleration and that's a good point, especially in these tunnels
Much better than the Alstom Citadis we have in Lyon and in some of Western European tramways !
The Citadis is nice. Especially on the T3 line (lived in Lyon for 2 years). but the front is extremely ugly!
MrOpenGL The Citadis trams of Lyon are not that special (in my opinion), compared to other Citadis trams in other cities (especially the ones in Nice and Tours). I was born near Lyon and I still live there, I've seen line 3, 4, 5 and Rhônexpress being built.
***** Perhaps it's better in French :D
Mise à part l'avant je trouve que le Citadis de Lyon est un bon tramway (marche régulière surtout sur le T3 à 70 km/h, peu de pannes, assez silencieux), en tout cas je n'ai pas essayé d'autres Citadis donc je ne peux pas trop dire.
J'ai habité à Lyon pendant deux ans, j'ai vu le Rhonexpress presque achevé, et le chantier du Métro B à Oullins. Il faudra que je retourne à Lyon pour emprunter le T4, le T5, le Rhônexpress, le tram-train, le nouveau pont sur la Confluence et le reste de la ligne B. Tant de choses qu'ont été construites pendant ces 5 ans ou j'ai habité à Gênes, ou par contre on à ouvert 700m de métro construit pendant 10 ans (la seule ligne est longue 8 km, et les Lyonnais se plaignent parce que la ligne C est trop courte O_o)... et rien d'autre! Lyon me manque!
Have a nice day :-)
MrOpenGL Ha oui c'est plus facile en français :) Je prends plusieurs fois par semaine le métro à Oullins, et je vais surement voir l'extension du métro B jusqu'aux hôpitaux sud (où j'étudie), et c'est vrai que les travaux durent une éternité, l'inauguration devrait avoir lieu en 2023 ! Vivement que ça soit terminé, j'en ai marre des bus remplis à ras bord et qui mettent 20 minutes pour parcourir 4 km :)
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Ah vous les Lyonnais qui vous vous plaignez de la longueur des travaux! 8 km de métro, à Gênes, commencés en 1992, finis en 2016!!
Ici on n'a que des bus (les trams ont été enlevés en 1960) heureusement que vu la forme de la ville (sur la côte tout en long) la ligne de chemin de fer qui la traverse à des gares tous les 1-2 km à peux pres et avec l'horaire cadencé toutes les 15 min ça fait office de métro. Le bus est absolument ridicule, entre chez moi et le centre ville en bus c'est 1h 20, en train 25 min! :D
3:01 that tram is crazy 3:22 over highway