Lieber Götz, ich verfolge schon bestimmt 1 Jahr Dein Kanal. Und ich lerne stets dazu. Es freut mich sehr, dass "wieder" Deutsche Qualitätsarbeit und Qualitätsprodukte Einzug halten. Das war ja Mal unser Aushängeschild! Am Ende bleibt für mich die logische Konsequenz bei Götz einzukaufen. Zum letzten Video möchte ich kundtun: Ich habe das so verstanden, dass wenn ein Camper sich für viele Monate "ausruht" man Solarregler abschaltet und Dein Ladegerät verwendet was durch eine altbewährte Ladekennlinie die Batterie nicht auf die volle Kapazität hält sondern darunter. Geschätzt 80 Prozent. Und wenn die Saison wieder startet kann man mit Solarregler und Ladebooster (Rapid) wieder auf 100 Prozent laden. Da eine ständige Nutzung erfolgt sind 100 Prozent wieder da. 😊 Ich hoffe ich habe das richtig verstanden. 😊 Wenn dem so ist, dann wünsche ich mir im Bussystem eine Einstellmöglichkeit wo man unabhängig vom Solarregler, Ladebooster über Lichtmaschine und Kombi sagen kann bei so und so viel Prozent in der Batterie mache Schluss. Ich komme mit xy der aktuellen Kapazität gut zurecht. Für WCS wünsche ich gute Geschäfte und stets zufriedene Mitarbeiter/Kunden Gruß Volker
Ich habe kein Ladegrät, sondern die Kombi von Euch. Gesamtes System von Euch. Macht die das auch? App zeigt immer 100%. Fzg. fsst nie am Netz. Macht das das Solar bzw. der LB 60? Fzg steht draussen auch mal 14 Tage ohne zu bewegen. Immer 100%. Ist dss dann richtig?
Mein Fahrzeug steht das ganze Jahr draußen und lasse es über Solar ständig laden und er lädt immer bis 100% auf ist das denn OK so . Ich schließe mein Fahrzeug nie an 220 V an .Habe 2 x155 AH Batterien Solarregler 4x 100 Watt Schindelmodule 2000 Kombi ladebooster alles natürlich von WCS.
Das Bus System ist schon ne geile Sache, aber, ich befürchte das der normale Nutzer irgendwann mit all den angezeigt Daten und Fehlern überfordert ist. Sinn Macht die komplette Busabfage im Service Bereich das bedeutet das dem Kunden zwar ein Fehler angezeigt wird, aber auf Wunsch WCS auf Anfrage per Fernanfrage in das System schaut und die Fehler lokalisiert.
Also sollte man das Auto nicht an Landstrom anstecken, den Batterietrennschalter am EBL Block umlegen, Solarladeregler ebenfalls deaktivieren und die Batterien ab und an mit dem Li-Ladegerät laden ?
Was ich einfach nicht kapieren kann, warum die Leute so Begriff stutzig sind und nicht kapieren, dass man für Lithium Batterien einfach wirklich auch das passende Ladegerät braucht. Ich verstehe es nicht sie würden ja auch nicht in ihren Diesel ständig Benzin tanken das wäre doch genauso …… Sorry
Lieber Götz, ich verfolge schon bestimmt 1 Jahr Dein Kanal. Und ich lerne stets dazu. Es freut mich sehr, dass "wieder" Deutsche Qualitätsarbeit und Qualitätsprodukte Einzug halten. Das war ja Mal unser Aushängeschild! Am Ende bleibt für mich die logische Konsequenz bei Götz einzukaufen.
Zum letzten Video möchte ich kundtun: Ich habe das so verstanden, dass wenn ein Camper sich für viele Monate "ausruht" man Solarregler abschaltet und Dein Ladegerät verwendet was durch eine altbewährte Ladekennlinie die Batterie nicht auf die volle Kapazität hält sondern darunter. Geschätzt 80 Prozent. Und wenn die Saison wieder startet kann man mit Solarregler und Ladebooster (Rapid) wieder auf 100 Prozent laden. Da eine ständige Nutzung erfolgt sind 100 Prozent wieder da. 😊
Ich hoffe ich habe das richtig verstanden. 😊 Wenn dem so ist, dann wünsche ich mir im Bussystem eine Einstellmöglichkeit wo man unabhängig vom Solarregler, Ladebooster über Lichtmaschine und Kombi sagen kann bei so und so viel Prozent in der Batterie mache Schluss. Ich komme mit xy der aktuellen Kapazität gut zurecht. Für WCS wünsche ich gute Geschäfte und stets zufriedene Mitarbeiter/Kunden
Gruß Volker
Alles richtig
Hallo,wie sieht es denn mit denSolarreglern aus,wie ist da die Kennlinie,kann ich die Einstellung so verändern das Ladung und Entladung passt.
Verkaufst Du Geräte auch an privat?
Ich habe kein Ladegrät, sondern die Kombi von Euch. Gesamtes System von Euch. Macht die das auch? App zeigt immer 100%. Fzg. fsst nie am Netz. Macht das das Solar bzw. der LB 60? Fzg steht draussen auch mal 14 Tage ohne zu bewegen. Immer 100%. Ist dss dann richtig?
Mein Fahrzeug steht das ganze Jahr draußen und lasse es über Solar ständig laden und er lädt immer bis 100% auf ist das denn OK so . Ich schließe mein Fahrzeug nie an 220 V an .Habe 2 x155 AH Batterien Solarregler 4x 100 Watt Schindelmodule 2000 Kombi ladebooster alles natürlich von WCS.
Mìn. 11.50, klemmt das 220V Kabel wirklich von der Landstromeinspeisung wirklich in der geschlossenen Klappe ?
Was passiert eigentlich, wenn man mit einem Solarregler mit 14,2 V lädt und mit einem Booster mit 14,4 V ?
Wie immer ein interessantes Video! Welche Kennlinie und Parameter würdest du dann empfehlen für ein 12V Li System?
Das Bus System ist schon ne geile Sache, aber, ich befürchte das der normale Nutzer irgendwann mit all den angezeigt Daten und Fehlern überfordert ist. Sinn Macht die komplette Busabfage im Service Bereich das bedeutet das dem Kunden zwar ein Fehler angezeigt wird, aber auf Wunsch WCS auf Anfrage per Fernanfrage in das System schaut und die Fehler lokalisiert.
Richtig camper sind wirklich mit vielen überfordert .
Da ist handlungsbedarf
Wie sollte man eine lithium Starterbatterie laden da sehe ich eigentlich die gleichen probleme ???
Hallo WCS
Frage: bietet WCS ein EBL an, das diese blaue Standardkiste, die in fast allen Wohnmobilen verbaut ist, ersetzen kann?
Grüße, der Matthes
Einfach raus damit und halt einfach neu verkabeln ganz einfach 😉 mit diesem EBL Müll
Ja das ist mit Hilfe der Smart Box nicht das Problem
Smartbox rein Dan geht es
Holt Ihr den Porsche bei uns am Hockenheimring? Da kannst gleich das Fahrzeug auf der Rennstrecke testen
Hallo Götz, welche Sicherung muss man am EBL entfernen, um das Laden vom EBL zu beenden?
Interne Lademodul
LG Pauli
Also sollte man das Auto nicht an Landstrom anstecken, den Batterietrennschalter am EBL Block umlegen, Solarladeregler ebenfalls deaktivieren und die Batterien ab und an mit dem Li-Ladegerät laden ?
Ja das geht .
Aber auch mit dem richtigen Ladegerät einfacher
@@goetztoenshoff9506Danke dir
Ohne Drehstrom = Anlaufkondensator (Hauskühlschrank) zieht ungefähr das 10-12 fache der Leistung = 600-720 Watt = 50-60 Ampere.
Ja das ladegerät sollte passen
Und übern winter max. 80%
👍😎👍
Top
👌👍👍👍👍
👍🙋🏼♂️
Was ich einfach nicht kapieren kann, warum die Leute so Begriff stutzig sind und nicht kapieren, dass man für Lithium Batterien einfach wirklich auch das passende Ladegerät braucht. Ich verstehe es nicht sie würden ja auch nicht in ihren Diesel ständig Benzin tanken das wäre doch genauso …… Sorry
Da hast du Recht.
Ganz einfach die sagen das damit sie ihe Batterie verkaufen .
Damit die camper denken bei dem brauche ich kein Ladegerät .
Marketing
@@goetztoenshoff9506😅alle anderen schon komisch oder 😮