Вот сколько смотрю уже и понимаю, что в городах типо Чебоксар, Саранска, Рязани и т.д работать то полегче... Нет столько машин, пробок да и пассажиров. Работать к примеру в Минске тяжелее, остаётся только по сочувствовать в час пик тем, кто работает в Москве и Санкт-Петербурге.
Уважаемый город Чебоксары. Уважаемый водитель машины троллейбуса шестьсот восемьдесят пять Павлов Иван Геннадьевич. Уважаемая кондуктор надежда. Удачной, спокойной работы на линии на маршруте.
Прямую троллейбус держит, но дорога сама по - себе не идеально прямая, и требуются небольшие подруливания, при этом люфт руля на конкретно этом троллейбусе довольно большой, для его выборки нужно крутить руль на хороший такой угол.
И еще вопрос, зачем на теоретических занятиях учат всякие электросхемы и т.п., водитель же сам не лезет ремонтировать троллейбус? P.S. Спасибо за крутые видео!!
Как минимум для того чтобы точно знать что и почему не работает, и передать это ремонтникам. Да и мелкие неприятности вроде залипания контакторов лучше устранять самому, простаивать из - за этого как - то не очень
Помню, когда 884 работал по 19 (ныне закрытому) маршруту, у него была реклама охраны красивая
Вот сколько смотрю уже и понимаю, что в городах типо Чебоксар, Саранска, Рязани и т.д работать то полегче... Нет столько машин, пробок да и пассажиров. Работать к примеру в Минске тяжелее, остаётся только по сочувствовать в час пик тем, кто работает в Москве и Санкт-Петербурге.
Уважаемый город Чебоксары. Уважаемый водитель машины троллейбуса шестьсот восемьдесят пять Павлов Иван Геннадьевич. Уважаемая кондуктор надежда. Удачной, спокойной работы на линии на маршруте.
Без телефона не куда))
Видешь, если бидит человек спереди, хотя бы открой переднию дверь)
Почему когда прямо едешь рулем нужно подруливать влево/вправо? Троллейбус не может ехать ровно, в бок тянет постоянно?
Прямую троллейбус держит, но дорога сама по - себе не идеально прямая, и требуются небольшие подруливания, при этом люфт руля на конкретно этом троллейбусе довольно большой, для его выборки нужно крутить руль на хороший такой угол.
И еще вопрос, зачем на теоретических занятиях учат всякие электросхемы и т.п., водитель же сам не лезет ремонтировать троллейбус? P.S. Спасибо за крутые видео!!
Как минимум для того чтобы точно знать что и почему не работает, и передать это ремонтникам. Да и мелкие неприятности вроде залипания контакторов лучше устранять самому, простаивать из - за этого как - то не очень
Какой модель троллейбуса вам нравится больше всего ?
Не считаю себя консервативным, но обыкновенные зиушки лучшие - просто потому что надежнее.