Wuauuu he usado el método que explicaste tanto en este video como en el de los cambios o desviadores y me han servido de mucho repare mi bici que tenía problemas en esos elementos ojalá sigas subiendo más vídeos con este contenido ya que los haces muy cercanos a lo que uno pude hacer en casa saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱 y gracias por compartir el conocimiento!!!!!
Muy buena explicación. En realidad es más fácil de lo que pareciera, sabiendo estos detalles. Cómo todo, saber el cómo y para que, garantiza un buen trabajo. Muchas gracias.
Amigo, un abrazo y saludos a la distancia desde colombia. Muchísimas gracias pro tu pedagogía. Explicas como un vetdadero maaestro, . Sin avaricia pata que todos aprendanmos. 🎉
EXCELENTE EXPLICACION DE TODOS VISITADOS SOLO A TI TE HE ENTENDIDO A LA PERFECCION MIL GRACIAS NO TENDRE QUE VOLVER A NINGUN TALLER MIL GRACIAS QUE MI DIOSSSSSS TE BENDIGA
Me gustó la sugerencia que hiciste sobre la tuerca hexagonal y no la original de llave ale ya que luego se barren con facilidad y es un lío para quitarlos. Me sacaste del apuro ya que tenía mis dudas de como cambiar la guía de aluminio, gracias por compartir El problema que ahora tengo es que después de ajustar el cable de un lado la zapata me queda frenada
Gracias por tu esfuerzo y dedicación en explicarnos como cambiar los frenos, ahora yo mismo haré el cambio de frenos a mi bici sin ir al taller jeje gracias..
bien bro yo ya se maso menos todo pero aprendi detalles que se me escapaban.. la verdad fuiste muy didactico que senti q paso muy rapido el video eres un top 10 ..
Buen video es esactacamente lo que necesitaba , una recomendación cuando vallas a colocar una empuñadura usa alcohol limpia el manubrio y pon adentro de la empuñadura poco alcohol para no dar todos esos golpes
Una felicitación por estos vídeos y por tus explicaciones tan psicopedagogicas .Admiro tu paciencia y es valioso para los que nos interesa aprender,ojala sigas subiendo más vídeos. Saludos desde San Pedro Tlaquepaque Jalisco México.
Muy buen video, bien explicado a mi me salía mal antes y era porque la llanta tenia una golpe y había como una "S" (solución compran una llanta nueva o una rueda nueva) y me salió todo bien, saludos desde Argentina
Excelente video muchas gracias ahora entiendo por qué se me salía el cable del freno y entendí como hacerle el correcto mantenimiento de los frenos en mi bicicleta (con el tema de las herramientas venden herramientas de buena calidad y pequeñas bien prácticas para las bicicletas) y en mi caso mandé a hacer un bolsito para poner esas herramientas son pequeñitas y muy funcionales (el bolsito los venden en varios lugares yo lo mandé a hacer por qué preferí ayudar a un compañero de trabajo que darle el dinero a una gran empresa) éxito amigo sigue con los tutoriales quienes no sabemos mucho nos sirven bastante
Muchas gracias por tu video es muy bueno estoy camviando los frenos de mi bicicleta y tu video me ayudo mucho yo veo muchos videos en youtube paro nunca he realizado ningun comentario oero realmente noto tu disponivilidad y vuena voluntad para que las personas aprendan repito muchas gracias por tu video , tienes mas videos que pueda ver????? Gracias
Eo me salvate la vida mio llo tenia to eso mal ami se me quedaba uno adentro de los frenos y el otro se quedaba abierto y ahora me funciona re vien hermano buen vide
Saludos. Muy detallada explicación. Gracias. Una pregunta. En mi caso, tengo dificultad con el codo de metal que va al costado izquierdo de los frenos. Este codo debe desmontarse, por ejemplo, para sacar la rueda en caso de un pinchazo, o a la hora de cambiar los tacos o zapatas. Generalmente me resulta muy difícil de quitarlo y lo mismo en la operación inversa, cuando debo montar ese codo. A menudo termino aflojando la tuerca que presiona el cable, pero con ello debo después volver a ajustar los frenos. En fin, todo un lío. ¿Tiene usted alguna sugerencia al respecto?
Puedes intentar dejar un poco más "abierto" el cable, o mejor dicho dejar un poco más de distancia en las zapatas de freno sin que esto comprometa la eficacia de los frenos, tal vez tienes esa dificultad porque usas los frenos muy ajustados, no es mucha distancia medio centímetro puede ayudarte a sacar el codo de metal sin tener que desarmar todo, si la palanca de freno no se cierra hasta llegar al manubrio está bien.
En cuanto el arito pequeño de aluminio que mencionas en el minuto 4:16 UD le pone el más gran dónde ese mismo lado yo le puse el más pequeño Dará igual?
Son separadores, y el grosor define cuán separadas quedan las zapatas, se acomodan según lo necesario, incluso en casos raros se puede necesitar otro, o no necesitar ninguno pero eso depende, el caso es que las zapatas tengan la misma distancia a cada lado.
Muy bueno tu video, aunque yo tengo una duda, mi bicicleta tiene los mismos frenos que instalaste, el detalle es que el freno trasero no me da una buena frenada, digamos que si yo freno y empujo la bicicleta al frente la llanta se arrastra, pero si yo la empujo como si fuera de reversa me detiene completamente. ¿Eso es normal, o hay alguna forma para hacer que frene correctamente?
Hola que tal, pues te cuento, para limpiar si recomiendo el w40, y limpiar con un trozo de tela, pero para lubricar usa aceite ligero como el "123" que usan para las máquinas de coser 👍
Hola. Tengo una bici a la que le instalé una hiorquilla Mosso MP#. El tema es que no trae los origficios para los anclajes del freno Vbrake. ¿Se les perfora y ya? Muchas gracias. Saludos
Nunca había tenido ese caso, pero si tiene donde montar las palancas vbrake y lo único que le falta son los orificios para los resortes supongo que si se puede hacer un orificio con una broca de 1/8, 😁pero si no tiene donde montar las palancas, o sea el tubo de la horquilla es completamente liso entonces no se puede 😬
Hola acabo de arreglar mi bici y le cambiamos las llantas originales por unas más pequeñas y ahora no le he podido adaptar un nuevo freno no se cual le puede quedar me ayudarías por favor
Por como lo describes me parece entender que le has puesto rines más pequeños que los originales, si es el caso no se puede hacer nada, mas que poner ruedas (rines) del tamaño original, espero que te ayude 😎
@@luisarmandoorellanaescobar2549 creo entender que te refieres a que las zapatas de freno no aprietan contra el rin aunque estén ajustadas. En ese caso sólo se puede intentar acercar la goma de freno/ zapata, si es de tornillo se puede poner rondanas para acercarla, también hay que asegurar que el rin esté alineado y en el centro
Tengo un problema espero y me puedan ayudar, quiero colocar unos frenos V pero de los 4 postes solo uno está delgado y permite que entre sin dificultad, que puedo hacer al respecto con los otros?
Creo que te refieres a las zapatas de freno, en ese caso tienes que asegurarte de que las arandelas (separadores) que se colocan en los tornillos de las zapatas estén en orden correcto y apretar bien.
Debes hacerlo con las zapatas desenganchadas, o en el peor de los casos sacar la palanca de esa zapata porque el resorte del tornillo se salió de su lugar
Wuauuu he usado el método que explicaste tanto en este video como en el de los cambios o desviadores y me han servido de mucho repare mi bici que tenía problemas en esos elementos ojalá sigas subiendo más vídeos con este contenido ya que los haces muy cercanos a lo que uno pude hacer en casa saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱 y gracias por compartir el conocimiento!!!!!
Gracias por tomarte el tiempo de hacer éste vídeo, fuiste muy claro y detallista al mostrar todo.
Muy buena explicación. En realidad es más fácil de lo que pareciera, sabiendo estos detalles. Cómo todo, saber el cómo y para que, garantiza un buen trabajo. Muchas gracias.
Amigo, un abrazo y saludos a la distancia desde colombia. Muchísimas gracias pro tu pedagogía. Explicas como un vetdadero maaestro, . Sin avaricia pata que todos aprendanmos. 🎉
EXCELENTE EXPLICACION DE TODOS VISITADOS SOLO A TI TE HE ENTENDIDO A LA PERFECCION MIL GRACIAS NO TENDRE QUE VOLVER A NINGUN TALLER MIL GRACIAS QUE MI DIOSSSSSS TE BENDIGA
Altamente agradecido por tener tanta paciencia para explicar con claridad. Exitos.
Me gustó la sugerencia que hiciste sobre la tuerca hexagonal y no la original de llave ale ya que luego se barren con facilidad y es un lío para quitarlos.
Me sacaste del apuro ya que tenía mis dudas de como cambiar la guía de aluminio, gracias por compartir
El problema que ahora tengo es que después de ajustar el cable de un lado la zapata me queda frenada
Gracias amigo. Saludos desde El Salvador 🇸🇻✋
Ayudas mil veces mas que muchos de los que muestran bicis carisimas.
Gracias!
🇲🇽 GRACIAS, ES EL PRIMER VIDEO TUYO QUE VEO Y ESTA MUY BIEN EXPLICADO. SALUDOS ! 🇲🇽
Excelente para quienes jamás lo habíamos hecho , gracias
¡Didáctico en grado MUY!, ¡Excelente para los que no tenemos la menor idea del tema!, Gracias, gracias, gracias.
Y saludos, claro.
Muy buenas tardes., Y tu vídeo muy importante para los que no tenemos práctica en poner partes.
Gracias por tu esfuerzo y dedicación en explicarnos como cambiar los frenos, ahora yo mismo haré el cambio de frenos a mi bici sin ir al taller jeje gracias..
Muy util mi brother gracias x enseñar estos tips..te felicito mano.un abrazo
bien bro yo ya se maso menos todo pero aprendi detalles que se me escapaban.. la verdad fuiste muy didactico que senti q paso muy rapido el video eres un top 10 ..
Buen video es esactacamente lo que necesitaba , una recomendación cuando vallas a colocar una empuñadura usa alcohol limpia el manubrio y pon adentro de la empuñadura poco alcohol para no dar todos esos golpes
Magnifico, excelente maestro hno, continue, con el armado de una bici, bien explicado, gracias, saludos joe.
Una felicitación por estos vídeos y por tus explicaciones tan psicopedagogicas .Admiro tu paciencia y es valioso para los que nos interesa aprender,ojala sigas subiendo más vídeos. Saludos desde San Pedro Tlaquepaque Jalisco México.
Xd pedagógicas
apesar que me gustan las bicicletas no sabia muy bien como instalar los frenos buen video
Gracias por su valioso tiempo dedicado es de suma importancia para aprender Dios te bendiga.
Que buena explicación detallada como debe ser 👍 Ya compre los frenos en 2 días que lleguen volveré a este gran video, Saludos
Muy buena enseña explicas a detalle y se entiende a la perfección suerte y bendiciones
La verdad el si explica muy vien con detalle y todo e . Muchas gracias amigo
Muy buen video, bien explicado a mi me salía mal antes y era porque la llanta tenia una golpe y había como una "S" (solución compran una llanta nueva o una rueda nueva) y me salió todo bien, saludos desde Argentina
excelente explicacion saludos desde lima PERU..!!
Muchas gracias por el vídeo muy bien explicado paso a paso.
Que lindo intro. Gracias por el video ❤
Saludos desde Colombia 🇨🇴
Gracias amigo xq no savia que aser con vicicleta pero encontre tu video y me alludo mucho
Excelente video muchas gracias ahora entiendo por qué se me salía el cable del freno y entendí como hacerle el correcto mantenimiento de los frenos en mi bicicleta (con el tema de las herramientas venden herramientas de buena calidad y pequeñas bien prácticas para las bicicletas) y en mi caso mandé a hacer un bolsito para poner esas herramientas son pequeñitas y muy funcionales (el bolsito los venden en varios lugares yo lo mandé a hacer por qué preferí ayudar a un compañero de trabajo que darle el dinero a una gran empresa) éxito amigo sigue con los tutoriales quienes no sabemos mucho nos sirven bastante
Excelente explicacion gracias
Buen video, muy claras las explicaciones. Gracias.
muchas grasias por el vídeo muy bien explicado amigo...saludos.
Gracias por explicar tan bien papa
excelente...muy bien explicado 👍
Soy ciclista aficionado y me gusta aprender más y más gracias 👍👍🤗🤗
Muchas gracias por tu video es muy bueno estoy camviando los frenos de mi bicicleta y tu video me ayudo mucho yo veo muchos videos en youtube paro nunca he realizado ningun comentario oero realmente noto tu disponivilidad y vuena voluntad para que las personas aprendan repito muchas gracias por tu video , tienes mas videos que pueda ver????? Gracias
Muy claro y de gran ayuda. Muchas gracias por el video. Saludos.
que geniooo. Me sirvió mucho amigo saludos desde chile
Muchas grasias bro muy bien explicado todo.
Muy buen video jamás volveré a chocar
Buen video Entendi perfectamente todo .. felicidades sigue Asii
Bendiciones.. 👏👏
excelente explicacion muy bueno lo tuyo gracias
Buen video, felicitaciones...me suscribo con todo gusto.
Tu bici muy linda buen vídeo
Excelente, justo lo que buscaba.
Sos un crack bro muchas gracias toma tu like buen hombre
gracias por esplicar me gusta el video esta interesante vien esplicando aprende uno
Buenisimo tu explicación. Fase2
Gracias por el vídeo me quedó muy bien 👍
Gracias por el micro curso. se me perdieron los tornillos que regulan la cercania de la zapata ¿de que diámetro son? gracias por todo.
Buenos días has mas videos tutoriales porfavor. Saludos.
Eo me salvate la vida mio llo tenia to eso mal ami se me quedaba uno adentro de los frenos y el otro se quedaba abierto y ahora me funciona re vien hermano buen vide
muchas gracias, me ayudo bastante tu vídeo :D ♥
Ok este mes tengo otro reto hacia el sur y este video me fue de mucha importancia. tienes un suscriptor +
Un maestraso 👍👍👍😘😘
Mil graciasss aprendí muchoo
Me ayudaste demaciado amigo gracias buen video
Muy buen video 👏💪🚲
Mañana me pondré a cambiar los frenos de mi bici y pondré en práctica todo lo que ví en el vídeo
Buen video y muy bien explicado 👍
Todo lo q tienes q saber de frenos V 👍
gracias por todo eres lo máximo 😊
Excelente carnal 👌 Gracias
Gracias!
Muy util el video👍
Gracias por el
Video !!
😊😊😊
Excelente explicación muchas gracias, despejó mi duda...
Saludos.
Muy detallada explicación. Gracias.
Una pregunta.
En mi caso, tengo dificultad con el codo de metal que va al costado izquierdo de los frenos. Este codo debe desmontarse, por ejemplo, para sacar la rueda en caso de un pinchazo, o a la hora de cambiar los tacos o zapatas.
Generalmente me resulta muy difícil de quitarlo y lo mismo en la operación inversa, cuando debo montar ese codo.
A menudo termino aflojando la tuerca que presiona el cable, pero con ello debo después volver a ajustar los frenos. En fin, todo un lío.
¿Tiene usted alguna sugerencia al respecto?
Puedes intentar dejar un poco más "abierto" el cable, o mejor dicho dejar un poco más de distancia en las zapatas de freno sin que esto comprometa la eficacia de los frenos, tal vez tienes esa dificultad porque usas los frenos muy ajustados, no es mucha distancia medio centímetro puede ayudarte a sacar el codo de metal sin tener que desarmar todo, si la palanca de freno no se cierra hasta llegar al manubrio está bien.
En cuanto el arito pequeño de aluminio que mencionas en el minuto 4:16 UD le pone el más gran dónde ese mismo lado yo le puse el más pequeño
Dará igual?
Son separadores, y el grosor define cuán separadas quedan las zapatas, se acomodan según lo necesario, incluso en casos raros se puede necesitar otro, o no necesitar ninguno pero eso depende, el caso es que las zapatas tengan la misma distancia a cada lado.
Gracias por tus enseñanzas te felicito
Muy bueno el vídeo fase2 e instructivo gracias capo desde cordoba argentina
compa como instalaste el dinamo de la bicicleta?
Joya de vídeo!!!
Muy buena explicación
Gracias wuapo por el video te quiero
Tendras el link o como se llaman ese modelo de frenos de aluminio, seven muy bien, para comprarlos igual
Gracias por el video loco 😁
Sube más videos eres muy explícito
Muy bueno tu video, aunque yo tengo una duda, mi bicicleta tiene los mismos frenos que instalaste, el detalle es que el freno trasero no me da una buena frenada, digamos que si yo freno y empujo la bicicleta al frente la llanta se arrastra, pero si yo la empujo como si fuera de reversa me detiene completamente. ¿Eso es normal, o hay alguna forma para hacer que frene correctamente?
Muchas gracias socio
Las palancas son las mismas en los frenos de adelante y en los de atras? Las piezas son identicas? O hay diferencia?
La única diferencia es izquierda o derecha, si pones otra quedaría al revés pero funciona
Al instalar la guaya, hay que jalar para que quede tensada o simplemente se aprieta el perno de la guaya.
cuál es la guaya?
Hola buenas tardes amigo, que aceite compro para aceitar todo para que deslice con facilidad? O compro w40? Soy de Argentina, saludos
Hola que tal, pues te cuento, para limpiar si recomiendo el w40, y limpiar con un trozo de tela, pero para lubricar usa aceite ligero como el "123" que usan para las máquinas de coser 👍
Hola.
Tengo una bici a la que le instalé una hiorquilla Mosso MP#. El tema es que no trae los origficios para los anclajes del freno Vbrake. ¿Se les perfora y ya?
Muchas gracias.
Saludos
Nunca había tenido ese caso, pero si tiene donde montar las palancas vbrake y lo único que le falta son los orificios para los resortes supongo que si se puede hacer un orificio con una broca de 1/8, 😁pero si no tiene donde montar las palancas, o sea el tubo de la horquilla es completamente liso entonces no se puede 😬
pregunta: el freno trasero se deja para la mano izquierda ó la derecha ó se instala al acomodo del usuario?
El ensamble genérico en bicicletas es freno trasero en lado derecho, pero lo armas a tu manera 👍
@@fase2589 si así lo hice. La pregunta era por que tengo una bici de ruta y tiene el freno trasero en mano izquierda. Muchas gracias
Hola amigo, compre el mismo freno, cuando lo fui armar, ajuste el tornillo que sujeta el brazo y me queda con juego. A que se debe?
Buen video amigo segui asi
Disculpa tengo una pregunta, ¿cuanto duran esos v brake? ¿No se descomponen muy pronto?
Con los cuidados normales pueden durar hasta un año, las zapatas o "gomas" depende del uso
@@fase2589 gracias,¿ y cuales serian esos cuidados?
Que freno tiene más fuerza? El cangrejo o v brake
V brake😎
Muy útil!! Gracias
Hola acabo de arreglar mi bici y le cambiamos las llantas originales por unas más pequeñas y ahora no le he podido adaptar un nuevo freno no se cual le puede quedar me ayudarías por favor
Por como lo describes me parece entender que le has puesto rines más pequeños que los originales, si es el caso no se puede hacer nada, mas que poner ruedas (rines) del tamaño original, espero que te ayude 😎
Hola
Amigo como puedo encontrar el tesorte del freno izquierdo de atras, se me rompio y no tengo soldadura como se llama esa pieza?
Lo puedes conseguir de un freno igual que sea usado
Que puedo hacer cuando las quijada de adelante queda floja, aunque se apreté????
@@luisarmandoorellanaescobar2549 creo entender que te refieres a que las zapatas de freno no aprietan contra el rin aunque estén ajustadas.
En ese caso sólo se puede intentar acercar la goma de freno/ zapata, si es de tornillo se puede poner rondanas para acercarla, también hay que asegurar que el rin esté alineado y en el centro
@@fase2589 fijate que siempre tiembla el manubrio al frenar, ya ajuste la dirección y sigue igual,
Como se en ese sistema de frenos cual va atrás y cual va adelante
Da igual sólo uno de los cables es más largo, todo lo demás es igual
el tornillo para quitar (base) los frenos esta sobado, como los quito ?
Que pasa si pongo al último hueco de los frenos
Tengo un problema espero y me puedan ayudar, quiero colocar unos frenos V pero de los 4 postes solo uno está delgado y permite que entre sin dificultad, que puedo hacer al respecto con los otros?
Una pregunta porque cuando freno las espuelas tiemblan y casi se sale el pin del agujero que hacer en ese caso
Creo que te refieres a las zapatas de freno, en ese caso tienes que asegurarte de que las arandelas (separadores) que se colocan en los tornillos de las zapatas estén en orden correcto y apretar bien.
Si el brazo de lado derecho se queda pegado al rin aún cuando ya apreté el tornillo que puede ser
Sácalo y vuelve a ponerlo insertando el resorte en otro orificio más abajo, y afloja el tornillo del otro brazo
Gracias.
Apreté hasta el tornillo hasta el fondo pero la zapata no se separa del rin, qué estoy haciendo mal?
Debes hacerlo con las zapatas desenganchadas, o en el peor de los casos sacar la palanca de esa zapata porque el resorte del tornillo se salió de su lugar
...muy bien