Variátor funguje pořád stejně, jenže ten dvoutakt samozřejmě nasává palivovou směs i se zavřeným plynem v jakýchkoliv otáčkách. To je třeba problém i na Babettě - musíš pořádně brzdit, jelikož to neumí brzdit motorem. A navíc - variátory neumí pracovat s velkými kroutícími momenty, takže přenesou výkon, ale nikoliv sílu (nějakou samozřejmě ano, ale jsou tam ztráty a navíc se to vlivem velkého kroutícího momentu řádně ničí) a to je další aspekt.
Variátor funguje pořád stejně, jenže ten dvoutakt samozřejmě nasává palivovou směs i se zavřeným plynem v jakýchkoliv otáčkách. To je třeba problém i na Babettě - musíš pořádně brzdit, jelikož to neumí brzdit motorem. A navíc - variátory neumí pracovat s velkými kroutícími momenty, takže přenesou výkon, ale nikoliv sílu (nějakou samozřejmě ano, ale jsou tam ztráty a navíc se to vlivem velkého kroutícího momentu řádně ničí) a to je další aspekt.
1:01 variatory jsou prakticky uplně stejný