이재림이 어떤 사람인지 몰겠지만. 현기의 독점 시장에서 이 정도의 품질로 나온 차에 대해, 희망섞인 격려는 못할망정, 고작 타사 앱 포팅의 미흡성이나 UI 아이덴티티나 얘기하는게 옳은건가 ? 다 시간과 돈만 있으면 개선될 내용이다. 정작 중요한 차의 기본기에 대해서는 한마디 논하지 않고, 콜레오스의 약점만 논하지마라. 이 정도의 주행질감은 현기 동급보다 한 수 위다. 왜 이런건 언급 안하나 ? 저자의 의도가 뭔지 ?
@@Richard-ke4jh 이재림 나윤선님이 말씀하신 것을 르노 관계자 분들은 알고는 계신건지요? 알고도 모르는 척 하는가요? 아니면 모르시는 건지요? 몰랐다면 알려 줘서 고마움을 표하시고 바로 수정작에에 들어 가는게 회사 살리고 고객 확보와 고객 만족도를 높이는 길이고, 알고도 모르는 척 했다면 그 회사는 어두움 앞날이 기다리겠죠. 사원들도 그래요 현,기 연봉 평균이 1억이 넘는다는데 르노는 얼마입니까. 이런 상황에서 탈피 하려면 비판으로 될 까요. 생각의 차이일 수 있지요 . ,인무원려난성대업, 이라 했습니다. 저도 고객으로서 차의 부족한 부분이 수정 되서 좋은 평가를 받고 회사가 좋은 소문이 나서 많이 팔려 잘 되기를 바라는 마음으로 댓글 공격을 받아 가면서 글을 쓰고 있습니다. 조금이라도 더 완벽한 차를 타려구요. 제가 꼴레오스 사지 않으려면 무관심 하지 시간 낭비를 왜 하겠어요~
공조장치 조절(온도,풍량,좌석선택 등 전박적인 것)을 물리버튼으로 할수 있게 개선되었으면 좋겠습니다. 음성으로 가능하다고 했지만 직감적이고 육안으로 확인가능하기에 물리 버튼이 꼭 필요합니다. 그리고, 제한속도 표시판 인식에 대한 설정을 해놓으면 계속 기억되게 해 주셔요. 시동 끄고 다시 켜면 원래 설정값으로 돌아가서 불편하네요. 감사합니다.
어찌되었든 현재로서는 국내에선 가장 빨리 2모터 하이브리드 플랫폼을 지니게 되었습니다. 이젠 르노가 원래 잘하는 내장 및 감성 품질 고급화만 이루어 내면 2년 후 모델이 매우 기대 되네요. 2모터 하이브리드 시스템은 현재 국내기준 콜레오스 말고는 혼다가 유일한데, 그 혼다는 가격도 더 비싸고 배터리용량이 더 작아서 현재 하이브리드 시스템만 보면 킹왕짱이 맞죠. 다만 싱유에 L을 르노코리아가 입맞대로 커스터마이징 하지 못한채 출신한게 좀 아쉽네요.
자동차 전기모드에서 엔진브레이크 기능이 있나봅니다. 기어봉의 "-" "+"를 선택함으로 해서 회전수를 조절가능한것인가요? 무엇보다 인포테이먼트라고 해야 하나요 같은 OS에 UI만 다른것인지 아니면 OS자체가 완전히 바뀐것인지도 궁금해집니다. 어찌보면 안드로이드의 기반의 그것같아 보이지는 않고 전혀 새론운 것처럼 느껴지는데 맞는지도 모르겠군요 마지막으로 하이브드에 안착된 엔진이 1,500cc이던데 이엔진에 대한 보다 구체적인 언급이 어디에도 없더군요 그냥 지리쪽에서 개발한 엔진이라고만 하는데 어느정도의 성능과 어느정도의 내구성인지도 알고 싶습니다.
2,3,를 다듬어 간다니 그렴 1은 어디가 부족한가요? 부족한 부분을 바로 수정 할 생각은 없으신지요? 그리고 서행시 브레이크를 가볍게 밟았을 때 차가 가볍게 턱하벼 서는 것 주행시 60~70킬로에서 풀악셀시 출력이 바로 안 나오는 부분은 수정 하셨는지요. 아님 소귀에 경 읽기로 넘어 가시나요?
이차의 이쁘다 주행감이 좋다 옵션이 괜찮다 메뉴가 너무 복잡하다 2열석에 햇빛가리게가 없다 선루프옵션이 없다 통풍시트 물리버튼이 없다 일단 새차라서 어떤 문제가 발생할지 모른다 페리되고 어느정도 단점이 없어지면 사는게 맞음 1년안에 치명적인 문제가 일어나서 뉴스에 날거같은느낌???? 지금사는건 좀위험함 왜냐?? 예전에 르노삼성차량들 sm6 qm6의 상태가 좋지 않음 중고가 방어가 안됨
아무리 급했더라도 HUD 활용성과 조수석 디스플레이 편광필름은 좀 더 신경썼어야죠. 그리 큰 노력도 안드는 부분인데... 그리고 제한속도 넘어가면 띵띵거리는 것도 시동걸때마다 매번 설정에서 꺼줘야 하던데, 대한민국에서 어떻게 타고 다니라는건지요? 2년후가 아니라 당장 업데이트 안하면 차 아무리 튼튼하게 잘만들었어도 불편해서 선뜻 구매 망설여집니다.
르노 콜레오스 계약했습니다 사용중에 피드백은 어디로 보낼까요? 르노 차원에서 홈페이지 내에 콜레오스게시판을 만들던지 해서 OTA업데이트 때 할 수 있었으면 좋겠습니다ᆢ KGM이 할 수 있는 만큼 하는것처럼 르노도 멋진 디자인과 부품 국산화를 노력한만큼 고객의 피드백도 일부분 반영해준다면 진정한 르노코리아가 될 수 있지 않나 생각해요ᆢ
사용자 UI를 지적하시는분이... 정작 본인 영상의 듣기 힘들게 녹음된 사운드는 그저 양해를 구하면 되는거라 생각하시고 있군요... 바람소리 수음되는건 마이크에 윈드쉴드를 장착해서 해결가능합니다. 비싸지 않아요. 그리고 어쩔수 없이 녹음된 부밍 노이즈나 각종 잡음들은 무료로 배포되는 사운드 편집 프로그램으로 어느정도 깍아낼수 있습니다. 따로 배우지 않아도 이것저것 해보시다 보면 자연스레 습득됩니다. 물론 시간과 노력이 좀 필요합니다. 제 댓글이 부디 "이런 류의 댓글"로 보이지 않기를 바라며 저라는 사람 또한 "비이성적" 카테고리에 포함되지 않기를 바랍니다. 오늘 르노 매장가서 알핀 보고 왔는데 저는 계약하려고 마음을 먹었습니다. 매장에 아직 테크노 트림은 들여오지 않아서 일단 테크노가 어떤지 보고서 최종 결정을 하려고 합니다. 영상 감사히 잘봤습니다.
네비 속도와 차량자체 속도가 다른 것은 당연한거지 그걸 일치 시킨다는 게 전혀 말도 안된다고 본다. 양쪽 속도를 보면서 참고하면 된다. 내비 속도데이타를 불러와서 그냥 속도계클러스터에 표시하면 일치하는 속도로 쉽게 구현 되겠지만 그럴것 까지 없다고 본다. 참 연구원님들 힘드시겠다. 이런 택도 없는 의견도 들어야 하니까. 이건 정말 gps 속도와 자동차 자체 측정속도가 물리적으로 전혀 동일 할 수없는 것을 전혀 모른는 사람들이 하는 소리이니. 설득시키면 다른 사람이 또 동일한거 주장하고 그게 반복되고... 그냥 무시하면 오만 욕을 다하고. 정말 힘들다.
어떻게 그렇게 장담하세요? 점쟁이세요? 일을 그런식으로 하시나봐요 저같음 이런 직원은 바로 자를것 같은데 말 보다 행동이 앞서야죠 미래에 대한 에측을 그렇게 뿐이 못하는 직원을 데리고 있는 회사는 참 답답하겠어요 2년이 지나도 회사가 비젼이 없을거니까요~ 저는 밑에 직원들 한테 해보고 얘기 하라 합니다 미리 머리속으로 안될것이다 라고 정하지 말고 해보지도 않고 어떻게 아냐고 해보고 문제가 있으면 서로 도와서 해결을 해야 하는거지 않해 보고서 예측 하지 마라고 해요
오늘 시승하고왔는데 인포테인먼트 조작 직관성이 정말 많이 떨어지긴 하더군요. 디자인은 깔끔했지만,,,,영맨한테 물어보니 말로 하시는게 더 편하실거라고 하더라구요. 뒤로가기를 어떻게 해야할지를 모르겠더라는.. 그리고 운행중 알 수 없는 핸들진동이 간헐적으로 오던데 뭔 상황에서 오는건지 모르겠지만, 아 이건 좀 아닌데 싶었습니다. 또하나. 브레이크 답력이 초반엔 익숙한 느낌으로 들어오다가 뭔가 중간에 빠지는느낌이 들더군요. 이정도면 멈춰야하는데 약간 더 밀리는 느낌이었습니다. 파워트레인은 솔직히 많이 놀랐습니다. 쭉쭉 잘나가더군요. 오히려 초반에 정차상태에서 출발할때는 토크좀 죽이는 세팅을 해줘야 되는거 아닌가 싶었습니다. 이건 뭐 하브의 토크감이 아니라 그냥 전기차의 토크감이었네요 ㅎㅎ 고속은 못타봐서 후빨이 어떨진 모르겠지만 기대감0이었어서 그런가 감탄했습니다. suv에 20인치휠 달린 차 치고 승차감도 꽤나 훌륭했고 깡통트림도 기본옵션이 좋아서 깡통가성비는 인정 안할수가 없겠더군요. 디자인 무난하게 잘나왔고 실내 괜찮고 공간 넓고.. 다만 adas는 약간 멍청한듯. 현기 adas는 그래도 시내에서도 너무 피곤할때 써먹을순 있을정돈데 그랑콜레오스의 adas는 온리 고속용인듯. 르노 정비성과 감가 생각하면 고민없이 사라! 이런얘긴 못하겠음. 생각보다 그래도 차가 괜찮아서 이번 사태의 르노코리아의 대응이 정말 아쉽네요.
중국에서 개발 하는게 아니라 그 풀랜폼만 가지고 와서 르노 맞게 디자인과 하이브리드 로 개조 제작 하는거라서 중국과 상관 없고요 르노지분을 지리가 30% 가져 갔다고 개발까지 하는것은 아니죠 그 중국차라는 비판 때문에 디자인 외부 뿐만 아니라 내부까지 싹다 밖을려고 하는것 같은데요 너무 급하게 가지고 와서 내부는 그대로 사용 했는점에서 지리 브로노 오명에서 못 벗어 나고 있는거죠
뭔소리에요 ㅋ 이성적이면 구매 안하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 돈 많은데 전혀 구매하고 싶지 않습니다. 중국 제조업쪽이랑 일해본적 있어서 어떤 식으로 만드는 지 알거든요. 싱유에가 중국에서는 선방하고 있지만 몇가지 이슈가 있어요 셀프주차 성능 비안정성, 3단 미션 소프트웨어 버그 등. 이게 리모델링 거치면서 어떤 식으로 변할지 모르니까요. 걍 액티언 보고 있어요
저게 무슨 카플레이나 안드로이드오토 처럼 폰네비를 연동해서 보여주는게 아니잖아.. 티맵이 저 차의 순정네비 역할을 하는건데.. 좀더 시간과 공을 들여서 만들었으면 충분히 차량 정보를 네비와 연동해서 보여줄 수 있는거임.. 현기 순정 네비는 차 속도랑 네비가 연동되어서 속도 오차 거의없음... 르노가 티맵을 순정으로 박아놨으면 티맵이랑 제휴해서 그정도 소트프웨어적 장치는 해놨어야 되는거 아니냐.. 그런 질문임.. 자동차로 밥먹고 사는 사람들인데 그런걸 모르겠음??
![[비교시승] 그랑 콜레오스 하이브리드 VS 가솔린 터보 : 가속, 제동, 오프로드, 승차감 테스트](/img/n.gif)
이재림이 어떤 사람인지 몰겠지만. 현기의 독점 시장에서 이 정도의 품질로 나온 차에 대해, 희망섞인 격려는 못할망정, 고작 타사 앱 포팅의 미흡성이나 UI 아이덴티티나 얘기하는게 옳은건가 ? 다 시간과 돈만 있으면 개선될 내용이다. 정작 중요한 차의 기본기에 대해서는 한마디 논하지 않고, 콜레오스의 약점만 논하지마라. 이 정도의 주행질감은 현기 동급보다 한 수 위다. 왜 이런건 언급 안하나 ? 저자의 의도가 뭔지 ?
제가 이런 류 댓글에 고민하다 앞에 ’이성적’이란 표현을 썼습니다. 제발 ... 이성적인 댓글 좀 달아주세요. 이게 르노를 깎고 싶어 올린 영상같습니까?
@@Richard-ke4jh 이재림 나윤선님이 말씀하신 것을 르노 관계자 분들은 알고는 계신건지요?
알고도 모르는 척 하는가요? 아니면 모르시는 건지요?
몰랐다면 알려 줘서 고마움을 표하시고 바로 수정작에에 들어 가는게 회사 살리고 고객 확보와 고객 만족도를 높이는 길이고, 알고도 모르는 척 했다면 그 회사는 어두움 앞날이 기다리겠죠.
사원들도 그래요 현,기 연봉 평균이 1억이 넘는다는데 르노는 얼마입니까.
이런 상황에서 탈피 하려면 비판으로 될 까요.
생각의 차이일 수 있지요 .
,인무원려난성대업, 이라 했습니다. 저도 고객으로서 차의 부족한 부분이 수정 되서 좋은 평가를 받고 회사가 좋은 소문이 나서 많이 팔려 잘 되기를 바라는 마음으로 댓글 공격을 받아 가면서 글을 쓰고 있습니다.
조금이라도 더 완벽한 차를 타려구요.
제가 꼴레오스 사지 않으려면 무관심 하지 시간 낭비를 왜 하겠어요~
@@carjam_tv 이성적으로 현대 기아 쉐보레 kgm 관련 리뷰도 앞으로 더 많이 만들길 바랍니다
현기 독점시장에서 나왔으니 희망섞인 격려를 해야한다?
독재주의국가에 사세요? 독점하는 애들 밀어내고 자리 차지하려면
그만한 품질과 태도를 갖출수 있게 충고와 격려를 해주는게 정상이죠.
오구오구 앵간히 좋아하시나 보네요
주행 질감이 현기 동급보다 위이다.. 라는 건 팩트 맞는지??ㅋㅋㅋ
공조장치 조절(온도,풍량,좌석선택 등 전박적인 것)을 물리버튼으로 할수 있게 개선되었으면 좋겠습니다.
음성으로 가능하다고 했지만 직감적이고 육안으로 확인가능하기에 물리 버튼이 꼭 필요합니다.
그리고, 제한속도 표시판 인식에 대한 설정을 해놓으면 계속 기억되게 해 주셔요.
시동 끄고 다시 켜면 원래 설정값으로 돌아가서 불편하네요.
감사합니다.
오늘 알핀 시승하고 왔는데요. 통풍 많이 더운날씨가 아니여서 그런지 만족스럽더라구요.
증강현실 hud 4d영화보는 느낌처럼 좋았습니다.
풍절음도 잘차단하고 주행질감도 좋았습니다.
어뷰도 바닥까지 다보이고 좋긴했네요.
시승해보니 콜레오스 정말 잘 나왔던대요. 소프트웨어 는 업그레이드 통해 가능하겠죠. 현기차 정말 반성해야함.
음 기존 영상은 잘 봤는데 대놓고 이성적인 사람 이라는것은 보기 좋지 않네요 다양한 생각이 있을텐데 나와 다른 사람은 이성적이지 않다라고 정의하는거 같네요
아뇨. 이전 영상에서 워낙 댓글에 시달려서요
현기 이기자 현기 독주 잡자!
구실을 만드려는 질문들 뿐..
좋기만 하더만.
말로 해도 작동 잘 되고 ,
말로 하니 서로 신기해 하고.
연구원님
수고했어요
오로라2도 기대
할케용😅😅😅
자동차유튜버.기자.소비자들이 얼마나 르노가 잘하길 바라는지 이번 그랑꼴레오스 출시하면서 느꼈다. 르노코리아는 관심가져줄때 잘해야겠다.
나윤석님이 날카롭게 좋은 질문을 하시네여
하이브리드 미션 내구성 보장은 어떻게?
4:04 운전 중 스크린 조작하시느라 차선 유지 못하시고 교량 위인데 되게 위험해보이네요. 운전자 잘못과 조작을 스크린에서 찾아서 찾아서 들어가야 한다는 단점이 부각되네요
어찌되었든 현재로서는 국내에선 가장 빨리 2모터 하이브리드 플랫폼을 지니게 되었습니다. 이젠 르노가 원래 잘하는 내장 및 감성 품질 고급화만 이루어 내면 2년 후 모델이 매우 기대 되네요. 2모터 하이브리드 시스템은 현재 국내기준 콜레오스 말고는 혼다가 유일한데, 그 혼다는 가격도 더 비싸고 배터리용량이 더 작아서 현재 하이브리드 시스템만 보면 킹왕짱이 맞죠. 다만 싱유에 L을 르노코리아가 입맞대로 커스터마이징 하지 못한채 출신한게 좀 아쉽네요.
자동차 전기모드에서 엔진브레이크 기능이 있나봅니다. 기어봉의 "-" "+"를 선택함으로 해서 회전수를 조절가능한것인가요? 무엇보다 인포테이먼트라고 해야 하나요 같은 OS에 UI만 다른것인지 아니면 OS자체가 완전히 바뀐것인지도 궁금해집니다. 어찌보면 안드로이드의 기반의 그것같아 보이지는 않고 전혀 새론운 것처럼 느껴지는데 맞는지도 모르겠군요 마지막으로 하이브드에 안착된 엔진이 1,500cc이던데 이엔진에 대한 보다 구체적인 언급이 어디에도 없더군요 그냥 지리쪽에서 개발한 엔진이라고만 하는데 어느정도의 성능과 어느정도의 내구성인지도 알고 싶습니다.
엔진브레이크 없습니다.. 회생제동 단계 조절용입니다..
파썬.2열리클라이닝.썬쉐이드..큰기술드는거 아니지만 2열 승차하는 가족에게 큰 만족감을 주는 패밀리카의 옵션..
어디까지가 싱유에L이고 어디를 개발했는지 알고 싶네요. 차체는 그대로 가져와서 튜닝만 한건가요?
배터리 품질보증은 몇년?
르노 응원합니다
국산자동차 하이브리드 직병렬방식이 처음인데 내구성은?
다 좋은데 중형급 패밀리 suv에서 2열 썬 바이저가 없는게 정말 아쉬워요
2,3,를 다듬어 간다니 그렴 1은 어디가 부족한가요?
부족한 부분을 바로 수정 할 생각은 없으신지요?
그리고 서행시 브레이크를 가볍게 밟았을 때 차가 가볍게 턱하벼 서는 것 주행시
60~70킬로에서 풀악셀시 출력이 바로 안 나오는 부분은 수정 하셨는지요.
아님 소귀에 경 읽기로 넘어 가시나요?
의향
르노 하체감 좋던데 중대형 고급차도 생산하면 좋겠네요
오토뷰 채널 보시나요?
좋은정보 감사합니다 ^^
르노 매장가서 보니
가장 크게 느꼈던 것중 하나가
2열 공간이 꽤나 넓더라구요
괜찮은 차 같아요
뒷자리커튼은 얼릉 준비해주세요..요즘 그거 찾는 분들 엄청 많아요.
급하게 대충 만들었는데 라인 풀케파 ㅎㅎ
오로라 2 나오면 ㅎㅎ
씽유엘하고 내부까지 똑같은데 머가 달,건지 알고 싶습니다
디자인, 셋팅이 좀 다름. 사실상 같은차 맞다고 할 수도 있는데, 그렇게 치면 싼타페-소렌토, 투싼-스포티지도 같은 차라고 봐야됨
르노는 페리나 풀체 걱정안해도 됩니다ㅎㅎ 7년지나도 신차같을듯
르노 대리점 점점 사라지는 추세입니다
멀리가야 하는데 ㅜㅜ 빨리보고 싶습니다
많이사셔요 많이많이 현기 견제해야함 . 현기 가격미쳣음 . 오로라2기대할게요.
소프트웨어가 확실히 아쉬운 부분이 많습니다. 하지만 하드웨어가 뛰어나 기대가 많이 됩니다.
QM6 S~LINK를 보면 미래를 알 수 있다!!고 생각합니다
6인승은 언제....
이차의 이쁘다 주행감이 좋다 옵션이 괜찮다 메뉴가 너무 복잡하다 2열석에 햇빛가리게가 없다 선루프옵션이 없다 통풍시트 물리버튼이 없다 일단 새차라서 어떤 문제가 발생할지 모른다 페리되고 어느정도 단점이 없어지면 사는게 맞음 1년안에 치명적인 문제가 일어나서 뉴스에 날거같은느낌???? 지금사는건 좀위험함 왜냐?? 예전에 르노삼성차량들 sm6 qm6의 상태가 좋지 않음 중고가 방어가 안됨
7인승 안나오나요???
지금까지 지구상에 나온 모든 기기는 완벽하지 않다? 그리고 선택은 소비자 마응 이다! 너무들 타사와 비교하지말고 소비자선택에 의존 했으면한다!
기본기는 좋은데 시스템과 소프트웨어는 엉망
일년 반으로 단축 바랍니다.
어제 시승 하고 왔는데 승차감 쩝니다.
착석감도 좋았고 ~~
소프트웨어적으로 업데이트 될것도 있겠지만
아무리 급했더라도 HUD 활용성과 조수석 디스플레이 편광필름은 좀 더 신경썼어야죠. 그리 큰 노력도 안드는 부분인데... 그리고 제한속도 넘어가면 띵띵거리는 것도 시동걸때마다 매번 설정에서 꺼줘야 하던데, 대한민국에서 어떻게 타고 다니라는건지요? 2년후가 아니라 당장 업데이트 안하면 차 아무리 튼튼하게 잘만들었어도 불편해서 선뜻 구매 망설여집니다.
르노 콜레오스 계약했습니다
사용중에 피드백은 어디로 보낼까요?
르노 차원에서 홈페이지 내에 콜레오스게시판을 만들던지 해서 OTA업데이트 때 할 수 있었으면
좋겠습니다ᆢ KGM이 할 수 있는 만큼 하는것처럼 르노도 멋진 디자인과 부품 국산화를
노력한만큼 고객의 피드백도 일부분 반영해준다면 진정한 르노코리아가 될 수 있지
않나 생각해요ᆢ
사용자 UI를 지적하시는분이... 정작 본인 영상의 듣기 힘들게 녹음된 사운드는 그저 양해를 구하면 되는거라 생각하시고 있군요... 바람소리 수음되는건 마이크에 윈드쉴드를 장착해서 해결가능합니다. 비싸지 않아요. 그리고 어쩔수 없이 녹음된 부밍 노이즈나 각종 잡음들은 무료로 배포되는 사운드 편집 프로그램으로 어느정도 깍아낼수 있습니다. 따로 배우지 않아도 이것저것 해보시다 보면 자연스레 습득됩니다. 물론 시간과 노력이 좀 필요합니다. 제 댓글이 부디 "이런 류의 댓글"로 보이지 않기를 바라며 저라는 사람 또한 "비이성적" 카테고리에 포함되지 않기를 바랍니다. 오늘 르노 매장가서 알핀 보고 왔는데 저는 계약하려고 마음을 먹었습니다. 매장에 아직 테크노 트림은 들여오지 않아서 일단 테크노가 어떤지 보고서 최종 결정을 하려고 합니다. 영상 감사히 잘봤습니다.
감사합니다. 영상을 더 엄격한 기준으로 만들겠습니다. 차 얼른 받으셔서 항상 안전운행하시기 바랍니다.
르노 지금 분위기 좋다... 분위기 망치지말자 르노 ! 개선할거 빨리빨리 개선하는 르노를 보여주자 ! 현기 이쌔끼들 정신좀 차려야됨
보릉보릉ㅜ
정신은 니네가 먼저차려라. 자동차회사가 무슨 여대랑 취업협약을 맺냐.
그래서 페미들이 뒤에서 지원하는 르노 밀어주고 나라 더 구렁텅이로 밀어넣게?
네비 속도와 차량자체 속도가 다른 것은 당연한거지 그걸 일치 시킨다는 게 전혀 말도 안된다고 본다. 양쪽 속도를 보면서 참고하면 된다. 내비 속도데이타를 불러와서 그냥 속도계클러스터에 표시하면 일치하는 속도로 쉽게 구현 되겠지만 그럴것 까지 없다고 본다. 참 연구원님들 힘드시겠다. 이런 택도 없는 의견도 들어야 하니까. 이건 정말 gps 속도와 자동차 자체 측정속도가 물리적으로 전혀 동일 할 수없는 것을 전혀 모른는 사람들이 하는 소리이니. 설득시키면 다른 사람이 또 동일한거 주장하고 그게 반복되고... 그냥 무시하면 오만 욕을 다하고. 정말 힘들다.
현대는 같아. 이 바보들아. 니네는 빨리 차만드는거 접고 울나라에서 떠나라.
과속 방지를 목적으로 실제 속도보다 5km정도 높게 표시하는거임
남을 지적하시기 전에
마이크체크 부터 해주세요
이제 바이크리뷰는 안하시나봐요
오토바이는 지난해부터 채널을 분리했습니다.
youtube.com/@autobang?si=jJ7T9r82XNn1XL01
오토방정 이라고 검색하셔도 됩니다. ^^ 요즘은 자전거에 빠져있지만 이제 더위 가시면 또 여러 개 보여드릴게요.
댓글분위기가 이상해서 봤는데 르노빠분들에게 좌표 찍히셨나보네요 별것도 아닌데 시비조로 댓글을 쓰시네
나오면 그때 봅시다. ㅇㅅㅇ 미리 머 잘나올꺼내 대박이네 이러지말자 ㅡㅡ
계기판과 티맵속도 달라야 하는건 너누나 당연....
sub는 선루프가 있어야지 왜 없습니까?
SUV임
에혀 USB라고 안해서 다행이다
안 살 사람들이 말이 많구나
그럼 2년 기다리고 구입하라는건가!
껏 하브 최대속도 180...
음성인식기능이 있어서 뺏다라.....
동승자가 있을경우, 동승자가 손님이나 어려운사이인 경우,....에도 음성인식으로 쓸수 있다고 생각한다는것이 참...ㅠㅠ
별걸 다 눈치보네 ㅎㅎ
@@라온킹-l2w 차에 탔는데 차주가 아리아~ 뭐뭐해줘~ 뭐뭐해줘 말하면 나같아도 지랄을 한다 라고 생각할듯 ㅋㅋㅋㅋ
@@박쌤-f7z 대단히 꼬이신분인듯ㅎㅎ
모든것 다 마음에 드는데 주차시 자동출차기능이 빠져있다는게 많이 실망스럽네요 좁은주차공간에서 탑승하기 힘들때 많이 이용하는데~
저오늘시승하구왓는데 일반인솔직리뷰듣고싶으시면 댓글주세영
부탁드립니당
@@배고파-l4f 전기차비스무리합니다 동급차량중에는 탑권 확실하구요
단점이 전자제어가 개입을좀 많이하는거랑 급악셀이나 코너링돌때
언더스티어살짝나는거빼고는 합격입니다 거의전기차수준이에요 밣으면가고 발띄면 차바로섭니다 ㅎㅎ
7인승.리클라이닝
현대 기아에게도 저렇게 질문좀 해봐라ㅡ 기러기들
이거 왜 이래 업서지질 안아
2년 뒤에도 또 같은 얘기를 하고 있을 겁니다.
어떻게 그렇게 장담하세요?
점쟁이세요?
일을 그런식으로 하시나봐요
저같음 이런 직원은 바로 자를것 같은데
말 보다 행동이 앞서야죠
미래에 대한 에측을 그렇게 뿐이 못하는 직원을 데리고 있는 회사는 참 답답하겠어요 2년이 지나도 회사가 비젼이 없을거니까요~
저는 밑에 직원들 한테 해보고 얘기 하라 합니다 미리 머리속으로 안될것이다 라고 정하지 말고 해보지도 않고 어떻게 아냐고 해보고 문제가 있으면 서로 도와서 해결을 해야 하는거지 않해 보고서 예측 하지 마라고 해요
찾아보고 타보고 좀 까세요 ㅎ 이것도 정신승리
그냥 잡소리 다접고 국내 하브 현재로서는 끝판왕 맞는듯...
오늘 시승하고왔는데
인포테인먼트 조작 직관성이 정말 많이 떨어지긴 하더군요. 디자인은 깔끔했지만,,,,영맨한테 물어보니 말로 하시는게 더 편하실거라고 하더라구요. 뒤로가기를 어떻게 해야할지를 모르겠더라는..
그리고 운행중 알 수 없는 핸들진동이 간헐적으로 오던데 뭔 상황에서 오는건지 모르겠지만, 아 이건 좀 아닌데 싶었습니다.
또하나. 브레이크 답력이 초반엔 익숙한 느낌으로 들어오다가 뭔가 중간에 빠지는느낌이 들더군요. 이정도면 멈춰야하는데 약간 더 밀리는 느낌이었습니다.
파워트레인은 솔직히 많이 놀랐습니다. 쭉쭉 잘나가더군요. 오히려 초반에 정차상태에서 출발할때는 토크좀 죽이는 세팅을 해줘야 되는거 아닌가 싶었습니다.
이건 뭐 하브의 토크감이 아니라 그냥 전기차의 토크감이었네요 ㅎㅎ 고속은 못타봐서 후빨이 어떨진 모르겠지만 기대감0이었어서 그런가 감탄했습니다.
suv에 20인치휠 달린 차 치고 승차감도 꽤나 훌륭했고
깡통트림도 기본옵션이 좋아서 깡통가성비는 인정 안할수가 없겠더군요.
디자인 무난하게 잘나왔고 실내 괜찮고 공간 넓고.. 다만 adas는 약간 멍청한듯. 현기 adas는 그래도 시내에서도 너무 피곤할때 써먹을순 있을정돈데 그랑콜레오스의 adas는 온리 고속용인듯.
르노 정비성과 감가 생각하면 고민없이 사라! 이런얘긴 못하겠음.
생각보다 그래도 차가 괜찮아서 이번 사태의 르노코리아의 대응이 정말 아쉽네요.
역쉬 유투버 질문에 답을 달 못하는구만... 본인들은 잘 만들었다고 생각되지만 아직까지 개선해야될 부분이 많네요. 아직 개선할 계획이 없다고 하면 안되고 검토 후 빠른시일 내 반영할 수 있도록 하겠다고 해야죠.. 빨리 업데이트 할 수 있도록 하세요...
본인들도 잘 모름 UI OTA 업그레이드 생각보다 매끄럽게 힘듬
질문들을 너무 순화해서 르노에서 받아들이는 충격이 적을까봐 걱정이네요
르노만의 철학은 어떻게할거냐 라고 했지만 진짜 의도는 니들 현대처럼 ㅈ대로 만들거냐 인건데
삐처리된 부분의 담당자님이 이 영상으로 아무영향이 없으시길...
단도직입적으로 이슈제외하고 카잼님이생각했을때 구매해도 된다고 생각하시나요??
여자가 UI 개발했구나.. 참 더럽게 못했다... 가장 많이 쓰는 통풍 열선을 왜 안 빼놨냐
어휴 르슬람들 총집합했네 이 차의 안좋은 점을 얘기도 못하냐? 단점을 언급해야 제조사에서 피드백해서 다음 연식이나 페리때 고쳐주는거지 그저 오냐오냐 이 차는 좋은데 왜 욕하냐 빼애애액 이 지랄하면 되는거임?
알리스타일 삼색 액세서리의 센스는 정말 충격적이군요;;
개발은 중국에서 하지 않았나요? 개발이라고 하면 안돼죠……양산 대응이라고 해야죠…
중국에서 개발 하는게 아니라 그 풀랜폼만 가지고 와서 르노 맞게 디자인과 하이브리드 로 개조 제작 하는거라서 중국과 상관 없고요 르노지분을 지리가 30% 가져 갔다고 개발까지 하는것은 아니죠 그 중국차라는 비판 때문에 디자인 외부 뿐만 아니라 내부까지 싹다 밖을려고 하는것 같은데요 너무 급하게 가지고 와서 내부는 그대로 사용 했는점에서 지리 브로노 오명에서 못 벗어 나고 있는거죠
이성적인사람 : 차량 구매할 돈있고, 이슈관계없이 차만 좋으면 구매할수 있음
감성적인사람 : 차량 구매할 돈없고, 긁혀서 보르노 보르노 그냥 망했으면 좋겠음
르노 얼마한다고 ㅋ 구매할 돈을 따져요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃고갑니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔소리에요 ㅋ 이성적이면 구매 안하지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 돈 많은데 전혀 구매하고 싶지 않습니다.
중국 제조업쪽이랑 일해본적 있어서 어떤 식으로 만드는 지 알거든요.
싱유에가 중국에서는 선방하고 있지만 몇가지 이슈가 있어요
셀프주차 성능 비안정성, 3단 미션 소프트웨어 버그 등.
이게 리모델링 거치면서 어떤 식으로 변할지 모르니까요.
걍 액티언 보고 있어요
전 이성적이라 구매하려고 생각중~ 다들 자기생각과 다르다고 깎아내린진 맙시다
관심없으면 악플도 달지맙시다
이성,감성과 재력은 무관합니다
오로라2 라팔 확정인가 ㅋㅋ
쿠페 쿠페 쿠페!!!!!
그냥 철수가 답이다
너나 철수해라 어디??? 북한으로
썬루프는 왜 없는건지...
보통 차다만들고 선루프옵션있는 차는 선루프 전용공장가서 천장 자르고 달아서 출고해요.. 근데 그 전용공장이 이미 현기랑 다계약이되어있고 부품도여유가없대요ㅠ
꼴리는차 시승함
한마디로 바로꼴림
바로 계약하고 왔씀
대응이나 서비스 속도좀 오르길 비네요.. 답답~
와 gps기반 네비속도가 차체 속도계랑 같길바라는
무식이도 있구나..풉
그건 당연한 겁니다. 물론 상당수 운전자는 왜 그런지 알지만 그걸 아는게 당연한건 아니라고 봅니다.
저게 무슨 카플레이나 안드로이드오토 처럼 폰네비를 연동해서 보여주는게 아니잖아.. 티맵이 저 차의 순정네비 역할을 하는건데.. 좀더 시간과 공을 들여서 만들었으면 충분히 차량 정보를 네비와 연동해서 보여줄 수 있는거임.. 현기 순정 네비는 차 속도랑 네비가 연동되어서 속도 오차 거의없음... 르노가 티맵을 순정으로 박아놨으면 티맵이랑 제휴해서 그정도 소트프웨어적 장치는 해놨어야 되는거 아니냐.. 그런 질문임.. 자동차로 밥먹고 사는 사람들인데 그런걸 모르겠음??
그럼 아디오스~
티맵이랑 계기판 속도 다른건 무조건 수정되야겠네요
겁데기 일부분뺴고는 실내는 거의 동일한데 도대체 어디에다 돈을 쓴건지 ..
계기판,hud,컨텐츠 많이 개선되야할거같다
티맵이랑 계기판 속도 다른건 당연하다고 본다!!! 하고 르노 까페 분위기 입니다 참고 바랍니다 ㅋ
이미 말아먹은 자동차 심폐소생중..
안타깝구나
니.인생 얘기?
왜이리 병신같은 소릴 할까
데이터가 많이부족한것 같아요
가즈아 보르노 부릉 부릉!
그랑 콜레오스 문제점을 지적해주셨군요
르노 종교집단에서 응징당하지 않을까 걱정됩니다
응원합니다
마이크 녹음 거지같이 해놨네
르노...고개숙인 남자직원들 잘봤어요.
제발.. 그러지 좀 마세요. 실명 밝히고도 떳떳이 말할 수 있습니까
페미나 너나 똑같은건알지??
ㅈㄴ ㄸㄹㅇ들 많아
응 포경수술^^
속도에 따라 띠띠 소리나는거 없애라
얘들은 터치성애자들도 아니고 그렇고 qm6욕먹은게 내부에서는 들리지 않나봄
현기차 알바인증했구먼
답이 없구나 정말
이성적인 분들에게 도움이 되었으면 바램입니다?고요.~ 표현하시는 것이 거의 사지 말라는 것처럼 들리네요. 지금 계약자인데 사지 말아야 하는건가요?~ 무엇을 말씀하시는 것인지 혼동스럽네요. 평소에 좋아했던 유투버이신데~
이전 영상에서 너무 댓글에 시달려서요
보르노하는애들과 댓글팀에서 좌표찍으면 몰려와서 악플을 다나봐요. 많이 시달리셨나봐요ㅜㅜ 신경쓰지 마세요. 다들호평인데요 뭘. 이제 대리점 시승해보면 답나와요.
알겠습니다. 아쉽긴 하지만 과거처럼 항상 카잼TV 진심으로 응원하고 재미있게 시청하겠습니다. 유용한 정보에 항상 감사해하고 있습니다. 단점에 대해서도 알려주셔서 감사합니다. 참고하도록 하겠습니다. 힘내세요!
그냥 흉기하청 리뷰같다
아냐. 그럼 이정도일리가
5년 더 걸릴껄
지금이 완벽하더라 그랑 콜레오스
전혀 완벽하지 않음 불편함
@@해변스케치 개공감 개불편함
아.. 보르노다.. ㅁㅊ