Riassunto: è andata a sostituire la 500x che vendeva benissimo ma è piu piccola, costa di più ed ha un motore ridicolo. La 500x con il 1.6 diesel andava una bomba. Valli a capire
Non mi sembra questo gran passo in avanti rispetto alla 500x, soprattutto negli interni, ma anche fuori è discutibile, soprattutto nel posteriore. Non capisco bene neanche la strategia delle motorizzazioni fiat, i 1.0 turbo e 1.5 turbo della tipo, tutti mild hybrid, come si concilieranno con questo 1.2 di derivazione psa? Si sta sostanzialmene mettendo da parte i motori fiat in favore di quelli del gruppo psa? Dopo tutto lo scandalo che ha attanagliato il vecchio 1.2 e dopo la buona tradizione di affidabilità dei motori fiat? Tra l'altro la 500x aveva come motorizzazione più scelta il diesel 1.6 collaudatissimo (anche lì, decisamente meno problematico dei diesel psa totalmente in balia dei problemi all'impianto adblue), ha senso non proporlo su questa 600? E non entro del merito dell'ennesimo suv mandato sul mercato, mentre il segmento b è rappresentato ancora dalla panda, progetto ormai ultradecennale. La fiat mi sembra stia morendo ahimé
E tutto un discorso di economie di scala... Hanno scelto la piattaforma CMP di PSA e conseguentemente per risparmiare non sono stati li ad adattare i motori fca per montarli su quella piattaforma. Hanno usato i puretech che già andavano bene. Altra controprova di ciò è il fatto che l' abbiano fatta ibrida mild (48v) e non full Hybrid come Toyota Honda o mg o Renault... Per evitare di progettare da zero un motore 4 cilindri adatto alla piattaforma. Hanno preso il 1.2 puretech 3 cilindri gli hanno messo la catena (almeno quello) e montato un sistema mild Hybrid di "vecchio" stampo piazzandoci un turbo a geometria variabile (come se fosse stra gran novità...). Hanno risparmiato sulle plastiche e sugli interni mettendo accessori inutili come le luci ambiente, o il portellone elettrico per poi non fare due taschine nelle portiere posteriori o mettere doppie guarnizioni portiera 😅 Cmq con qualcosina di più rimanendo sullo stesso segmento si prende una Toyota Yaris cross o una Duster full Hybrid, o una benza con un motore decente e non il solito 3 cilindri turbo, con consumi contenuti... Venderà cmq perché costa un po' meno della avenger è carina... D'altronde vendono cmq una marea di panda e y e t roc ogni mese nonostante siano oggettivamente care per le macchine che sono 😅
Comunque questa è tecnologicamente avanzata rispetto alla 500X un nuovo infotainment, cofano apertura elettroattuata, massaggio per la colonna vertebrale più tante altre cose, la 500X invece è un auto con 10 anni alle spalle ha pochissimi accessori
Esteticamente è terrificante, prezzo assurdo, motorizzazioni ridicole. Infatti da quando è uscita non ne ho vista mezza, grande passo indietro rispetto a 500x.
be .... dopo la presentazione del 4 luglio si è dovuto aspettare Settembre per ordinare la Solo Versione elettrico che in effetti fino A Gennaio 2024 Now si è Visto nelle Concessionari e In oltre questo I brida è stata presentata a Febbraio 2024 e il porte Aperte è programmato per il 18/19 Maggio..... In pratico Stellantis questo 600 Now l'ha per nulla pubblicizzata...... ecco perché nessuno l'ha Compr ata.....
Ordinata a fine novembre a 25000. Le alternative erano una tcross 1.0 a 31000. Stesso prezzo della yaris cross. Per quanto mi riguarda il limite massimo da spendere per un auto è 25. E ad oggi sono in poche a costare così. Cinesi soprattutto dr da evitare profondamente dopo aver visto i problemi di chi le ha e i scarsi ricambi
@@marcolabarbera2810Un po' a corto di alternative vedo... Di vere alternative ce ne sono una marea, anche nell' usato. Comprare un modello nuovo appena uscito è sempre un azzardo a mio avviso.
@@shamandezu8975 hai ragione sul modello appena uscito. Per quanto riguarda l’usato dopo esperienze di amici non lo considero più. Alternative di un auto dove il tagliando e i ricambi non siano troppo cari ne ho viste poche in giro
ho NOTATO che su questa Versione il badge tricolore l'hanno tolto...... forse si sono Accorti che mettere la bandiere Italiana su un prodotto che di Italiano Non ho nulla ed è Costruita In polonia p ero uno spene di truffa......
Rettifico perché sulla 600 hybrid vista in concessionaria il tricolore c’era Devo dire che rispetto alla elettrica benché molto simile ho notato che le feritoie del radiatore rendono il muso dell auto più accettabile inoltre il colore blu mare secondo me fa sembrare meno addormentata l auto Inoltre i cerchi in lega sono secondo me migliori come design sulla ibrida Come bagagliaio è sicuramente più piccola di 500 X se non si sfrutta il doppio fondo Come finiture la versione in concessionaria non mi ha fatto gridare al miracolo sicuramente L elettrica pura costando 10000 euro in più ha interni finiti meglio Specie sedili e rivestimenti porte Il tessuto dei sedili al tatto non mi è parso eccezionale
ma quanto sono cheap i fari LED di questa 600 confrontati con quelli della 500e?! Sembra la versione cinese comprata su Temu che schimmiotta l’originale. Comunque 25mila euro per questo accrocchio di pezzi PSA costruito in polonia da operai che prendono 600€/mese sono decisamente troppi…
Praticamente è una mild hybrid non una full, queste informazioni dovrebbero essere chiare, o forse viene fatto apposta pet trovare il primo boccalone che legge ibrida e la prende pensando che sia come una toyota quando invece si trova una truffa
@@stefanobalistreri8349 Nei sistemi mild il suo utilizzo è limitato e non si può viaggiare con motore termico spento Negli ibridi “full” assume tutt'altra importanza, permettendo di muoversi (per pochi chilometri e a velocità cittadine) a emissioni zero
Domanda da ignorante del mondo ibrido, mi par di aver capito che BEV, FullHybrid, e PlugIn hanno compressori del clima elettrici, queste Mild tendenti al Full? Quando si viaggia in elettrico tocca schiattare di caldo?
Auto bella e spaziosa. Un po' più economica della 500X . Motore che consuma poco ed è brillante, fluido, per avere solo 100cv. Molto silenziosa a tutte le velocità e spaziosa. Noi abbiamo percorso quasi 4000 km da quando l' abbiamo acquistata. Sicuramente un gradino più in basso di 500X ( costa anche meno e consuma tanto meno ) Fari che illuminano molto bene nella botte
Sul sito l'ho vista in promo sui 22 mila euro, non mi sembra male a quel prezzo, mentre cambiando colore fuori dalla promo, si arriva oltre i 30. Sarebbe il caso di migliorare il configuratore del sito, non è granché.
È carina, ma la gente fa fatica a vedere delle vere novità rispetto alla 500X, cioè forse il motore ibrido, è semplice con buona visibilità, cosa che in altre compatte non c'è, peccato l'essere ispirata alla storica 500 e non alla mitica 600.
Mi chiedo come possa competere con una yaris cross che è dello stesso segmento. Ok una è mild e l'altra è full quindi già non c'è competizione però considerando il prezzo che per qualche migliaio di euro di differenza è a favore di questa 600 non penso che ne venderanno molte...
"Non è un fulmine di guerra " Lo hai detto così tante volte che si capisce che è un'auto mediocre. O meglio ci si aspettava di più. A questo punto però il prezzo non dovrebbe essere da " auto ben riuscita ". Perché oggettivamente con 31k euro la scelta si amplia e te la devi giocare con vetture di quel livello.
Ha 100 cv. Ovvio che non è un fulmine. Arriverà il 136 cv che qualcosa di meglio farà. Con 31k DI LISTINO oggi, nel nuovo, non è che ci fai tanto di più di questa, dipende da cosa cerchi ;)
30000 e pass euro per una utilità fatta di plastichette e sospensioni da panda. ma come fate a dire che è ben riuscita secondo quali parametri. sarebbe ben riuscita se costasse 20.000 euro o meno! boh!?!
Successo travolgente? Non mi pare. Non ne vedo in giro. Sarà che è troppo banale, non offre nulla di esclusivo se non il richiamo alla 600 FIAT. Parlerei piuttosto di su cesso travolgente.
La 600 era un auto da nonno per la città, è rimasta un auto da nonno per la città, direi che sono stato coerenti se non fosse che il nonno non ha più una pensione adeguata alle nuove auto.
Video poco coerente......In una serie di passaggi iniziali: il bagagliaio è capiente è una idea tua, per una vettura di quasi 4 m e 20. Al posteriore è comoda, fatti un viaggio di 400 km messo così e poi vediamo come ti tirano fuori. Il tunnel centrale ha la preziosa presa USB, ma perdonami per quasi 30000 euro due bocchette le avrei messe. La mancanza delle tasche nelle porte dietro poi è davvero un abominio. Le plastiche rigide delle porte le ha anche la mia Panda del 2017 e poi, le sellerie bianche? Vorrei farvi vedere i sedili grigio chiaro della mia Panda dopo 1 anno di utilizzo.......e non lavoro in miniera.....In conclusione non è niente è solo mediocre. Il titolo del video corretto sarebbe stato "NON E' UN FULMINE DI GUERRA" ma capisco chi vi dà la paghetta........a, l'ho detto che "non è un fulmine di guerra"????????
Senza l'inutile funzionalità ibrida costava 10.000€ in meno. L'ibrido non ha senso, il costo non pareggia ne i consumi ne l'inquinamento ambientale per la produzione. Fanno di tutto per togliere l'entusiasmo per l'auto.
Questo ibrido sarà costato 1000 euro in più della versione benzina. Non è un full Hybrid stile Toyota o Honda o mg o Renault... È la stessa auto benzina, con un turbo a geometria variabile (come se fosse sta gran novità) la catena al posto della cinghia e un cambio automatico che incorpora l' ibrido 😅... Progettualmente è costata poco...😅 Senza ibrido costerebbe qualche 1000 euro meno della avenger solo benzina (che ad oggi monta ancora la cinghia a bagno d'olio)
@@luigibaroni2884 la batteria in un sistema a 48v quanto credi che costi... Non è la batteria di una plug in o una batteria di un elettrica... Il motore elettrico non ha così tanta coppia e non costa tanto. Poi cmq è prodotta in Polonia dove la manodopera costa meno che in Cina...
@@luigibaroni2884 confronta la differenza di prezzo tra Avenger ibrida e Avenger benzina base... Ci sono 2300 euro di differenza... Evidentemente non gli costa così tanto come credi... In quei 2300 euro di differenza (Avenger benzina 23.300 base con finanziamento e Avenger ibrida con finanziamento 25600; prendendo i prezzi di listino senza finanziamento la differenza è di 1700 euro 26200-24500) ci sono tutte le cagate che ho elencato prima (catena, turbo geometria variabile, motore elettrico e batteria...) oltre ad un certo margine della casa (quindi si gli sarà costato 1000 euro...) 2300/1700 euro... Praticamente pochissimo... Evidentemente non gli è costato molto in progettazione o già i prezzi della benzina sono alti per l' auto che è in realtà... Poi la cosa che dovrebbe fare riflettere è il peggioramento della qualità delle auto e il loro aumento di prezzo esagerato nonostante siano prodotte in paesi dove la manodopera costa poco (Polonia) e con materiali e motori sempre più scadenti... Eppure continuamo a comprarle lo stesso...
Ogni volta che fiat mette in commercio una nuova auto, tutti a criticare... però nessuno l'ha vista dal vivo. Questa macchina è molto bella e ben studiata. Sostituisce la 500x a cui somiglia molto ma del tutto diversa. Del resto la 500x aveva bisogno di una svecchiata. Vi ricordo che quest'ultima montava un motore 1.0 con 3 cilindri. Spiegatemi una cosa... che c'è di male nel recuperare energia durante le decelerazioni aumentando l'efficienza del mezzo? Questo sistema mild hybrid è perfetto per efficientare un motore termico. Mi parlate di yaris cross, ma voi l'avete mai provata? Sembra di guidare uno scooterone col motore che gira per fatti suoi rispetto alle ruote.
Non scomodare la Yaris che gia' sono dolori. Prova Mazda 2 e Mazda 3, a confronto sembrano auto di lusso, con motorizzazioni che consumano poco e sono ben commisurate alle auto, e interni (sulla Mazda 3) che sono di ben altro livello. E poi per lo stesso prezzo ci sta la Renault 5, quella che deve venire in autunno. Elettrica, con interni che sono totalmente di un altro pianeta, e che accede fino a 13 mila euro di incentivi. E allora si che Stellantis dovrá piangere.
Infatti il Fire Fly Fiat nonostante di cubatura più piccola è decisamente ingegnerizzato meglio, più affidabile, montando la distribuzione a catena rispetto al Purtech francese a bagno d'olio tanto criticato dai clienti per i suoi problemi d'aggidabilità.
Buonasera, 10/12/13 kml non ci si può lamentare, e ancora ribadito a fine servizio dicendo consumi buoni, ma veramente? La mia volvo s 60 2000 turbo del 2002 faceva senza problemi i 12 con 180 cv, la seat leon con il 3 cilindri benzina tsi credo 140 cv era aziendale per quello non sono sicuro dei cavalli faceva tranquilla i DICIOTTO. E voi la 600 la definite con buoni consumi.... Mahhh
Beati voi che avete visto l'elettrica....io mai..nemmeno una....😂😂😂😂😂😂😂😂 Piccolo inciso io avrei proibito il tricolore sul paraurti posteriore, non avendo nulla di italiano.
Mi dispiace constatare che quest'auto è una dissociazione assoluta tra le caratteristiche tecniche il prezzo ed i desideri e le possibilità degli italiani. Una cosa imposta. Non farà i numeri della 500X. Il motore a benzina è piu' dispendioso, meno affidabile e piu' inquinante in CO2 di un bel multijet. Quella elettrica non se la puo' permettere la classe media e non la comprerà chi è ricco.
Nessun 3 cilindri mi convince. Credo che se vuoi un L4 in quel segmento ti resta solo la Mazda 2 e pochissimo altro, niente di europeo. LE case europee facendo i 3 cilindri risparmiano un sacco di componenti e materie prime. iniettore, valvole, candela, un terzo di albero a camme e di albero motore... ci sono meno componenti e meno lavorazioni. Ti danno un motore di merda che suona e vibra da schifo, risparmiano, e te lo fanno pagare più di quello vecchio a 4 cilindri.
13-14 km/l in città. Dovrebbe competere con Yaris Cross che ne fa trai 20 e i 25. Credo che non preferirei mai questa auto franco-polacca a quell'auto giapponese. Fiat si è fatta avanti di non fare più auto grigie... Togliendo i colori dagli interni che sono la cosa più bella delle 500 😂
-Badge bandiera italiana tolta "sono felice" made in Polonia -Prezzo alto -molti aspetti la fiat 500x è superiore -design non mi convince, preferisco fiat 500x e fiat 500e Il design della jeep Avenger mi piace tanto ( cugina di 2008 , mokka , 600 , Milano (junior) )
è vero, meno male hanno tolto quella cafonata. se rimettono i grigi metallizati e abbassano i prezzi magari è una alternativa più credibile. Concordo che i prodotti FCA sono/erano preferibili, sia a livello estetico che tecnico.
39,500 euro ???????????? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 flotte aziendali e qualche pazzo ante del.design ma la politica stellantis è giustissima le auto non si regalano infatti sono uno dei pochi gruppi con soldi in cassa e pochi debiti ma il prezzo è folle
Vai a fare una visita in un centro amplifon, oppure accendi il cervello se l'hai. Ha detto quasi trentunomila, trenta e novecentocinquanta. 30950. Te lo riscrivo: 30950
31.000 euro per una macchina che va bene solo per la città... 4.17 di macchina ed è adatta solo per la città? Un eufemismo per dire che fa pena... Non è un fulmine di guerra, lo sterzo è impreciso, interni poverissimi e plastica ovunque, Adas discutibili, niente bocchette al posteriore e una sola USB (farne due costava troppo), il tutto giustificato con "è una segmento B" come se non esistessero le segmento B fatte bene, a fronte di tutto ciò uno si aspetterebbe almeno un prezzo economico di conseguenza, invece sono 31k per una segmento B che va bene solo per la città ed è piena di difetti...
Molto bellina ..ma la stessa 500x costa un po' di più ma è molto superiore. Sempre ibrida 48 volt ma motore 1.5 4 cilindri 130 cv , piu grande e piu alta da terra.
@@lucaortolano2132 stesso prezzo ho preso la golf 8 a metano ahaha un pieno 23€ 600km di autonomia 68€ di bollo cerchio 18 fari Matrix retrocamera clima 3 zona sedili massaggi dsg adas ecc ecc
Certo che fare il recensore di auto è diventato un lavoro veramente triste. Fare un lunghissimo bla bla bla sul nulla cosmico non vi mette tristezza? Sarebbe pou bello avere il coraggio e dire la verità. Questa macchina non vale niente. Punto
Non vi invidio. Deve essere umiliante reclamizzare questa roba facendo finta di credere che questi rottami ibridi abbiano un senso, dopo che vi siete dovuti arrendere al fallimento delle auto elettriche.
Auto giusta? 😮costa come una Ferrari, qualità di uno stuzzicadenti usato e brutta come una banana 🍌 sul marciapiede 😢se pensate che gli italiani siano sciocchi......beh qualcuno c'è....ma qui si mette in dubbio l'intelligenza di molti. Comunque grazie per il lavoro che fate 🤷♀️💃👠
Riassunto: è andata a sostituire la 500x che vendeva benissimo ma è piu piccola, costa di più ed ha un motore ridicolo. La 500x con il 1.6 diesel andava una bomba.
Valli a capire
Infatti io e tanti altri preferiscono la 500x
Beh classico Fiat e Alfa, quando un auto va si cambia modello 😂
@@tizida smettono proprio di farla 🤣
@@tizida Non dipende da Fiat ma dai francesi del gruppo.
Non mi sembra questo gran passo in avanti rispetto alla 500x, soprattutto negli interni, ma anche fuori è discutibile, soprattutto nel posteriore. Non capisco bene neanche la strategia delle motorizzazioni fiat, i 1.0 turbo e 1.5 turbo della tipo, tutti mild hybrid, come si concilieranno con questo 1.2 di derivazione psa? Si sta sostanzialmene mettendo da parte i motori fiat in favore di quelli del gruppo psa? Dopo tutto lo scandalo che ha attanagliato il vecchio 1.2 e dopo la buona tradizione di affidabilità dei motori fiat? Tra l'altro la 500x aveva come motorizzazione più scelta il diesel 1.6 collaudatissimo (anche lì, decisamente meno problematico dei diesel psa totalmente in balia dei problemi all'impianto adblue), ha senso non proporlo su questa 600? E non entro del merito dell'ennesimo suv mandato sul mercato, mentre il segmento b è rappresentato ancora dalla panda, progetto ormai ultradecennale. La fiat mi sembra stia morendo ahimé
E tutto un discorso di economie di scala...
Hanno scelto la piattaforma CMP di PSA e conseguentemente per risparmiare non sono stati li ad adattare i motori fca per montarli su quella piattaforma. Hanno usato i puretech che già andavano bene. Altra controprova di ciò è il fatto che l' abbiano fatta ibrida mild (48v) e non full Hybrid come Toyota Honda o mg o Renault... Per evitare di progettare da zero un motore 4 cilindri adatto alla piattaforma. Hanno preso il 1.2 puretech 3 cilindri gli hanno messo la catena (almeno quello) e montato un sistema mild Hybrid di "vecchio" stampo piazzandoci un turbo a geometria variabile (come se fosse stra gran novità...). Hanno risparmiato sulle plastiche e sugli interni mettendo accessori inutili come le luci ambiente, o il portellone elettrico per poi non fare due taschine nelle portiere posteriori o mettere doppie guarnizioni portiera 😅
Cmq con qualcosina di più rimanendo sullo stesso segmento si prende una Toyota Yaris cross o una Duster full Hybrid, o una benza con un motore decente e non il solito 3 cilindri turbo, con consumi contenuti...
Venderà cmq perché costa un po' meno della avenger è carina... D'altronde vendono cmq una marea di panda e y e t roc ogni mese nonostante siano oggettivamente care per le macchine che sono 😅
la panda è segmento a, quello b ormai è scoperto da molto, e su c rimane la tipo nella quale non credono molto
Per me se la possono tenere , preferisco di gran lunga la 500x
Comunque questa è tecnologicamente avanzata rispetto alla 500X un nuovo infotainment, cofano apertura elettroattuata, massaggio per la colonna vertebrale più tante altre cose, la 500X invece è un auto con 10 anni alle spalle ha pochissimi accessori
@@kusmi156le ultime 500x sono abbastanza tecnologiche, per me è più importante il motore
Auto decisione bella di linea rispetto alle accozzaglie che si vedono im giro.
Esteticamente è terrificante, prezzo assurdo, motorizzazioni ridicole. Infatti da quando è uscita non ne ho vista mezza, grande passo indietro rispetto a 500x.
be .... dopo la presentazione del 4 luglio si è dovuto aspettare Settembre per ordinare la Solo Versione elettrico che in effetti fino A Gennaio 2024 Now si è Visto nelle Concessionari e In oltre questo I brida è stata presentata a Febbraio 2024 e il porte Aperte è programmato per il 18/19 Maggio.....
In pratico Stellantis questo 600 Now l'ha per nulla pubblicizzata......
ecco perché nessuno l'ha Compr ata.....
Ordinata a fine novembre a 25000. Le alternative erano una tcross 1.0 a 31000. Stesso prezzo della yaris cross. Per quanto mi riguarda il limite massimo da spendere per un auto è 25. E ad oggi sono in poche a costare così. Cinesi soprattutto dr da evitare profondamente dopo aver visto i problemi di chi le ha e i scarsi ricambi
@@marcolabarbera2810Un po' a corto di alternative vedo... Di vere alternative ce ne sono una marea, anche nell' usato.
Comprare un modello nuovo appena uscito è sempre un azzardo a mio avviso.
@@shamandezu8975 hai ragione sul modello appena uscito. Per quanto riguarda l’usato dopo esperienze di amici non lo considero più. Alternative di un auto dove il tagliando e i ricambi non siano troppo cari ne ho viste poche in giro
@@marcolabarbera2810....potevi prendere la 500x.... è fatta molto meglio ed è più robusta!
ho NOTATO che su questa Versione il badge tricolore l'hanno tolto...... forse si sono Accorti che mettere la bandiere Italiana su un prodotto che di Italiano Non ho nulla ed è Costruita In polonia p ero uno spene di truffa......
Cambio di passo... Forse figlio della "diatriba" Milano/Junior...? Chissà.
Già promette bene 😂
È successo anche alla Topolino prodotta in Marocco
Rettifico perché sulla 600 hybrid vista in concessionaria il tricolore c’era
Devo dire che rispetto alla elettrica benché molto simile ho notato che le feritoie del radiatore rendono il muso dell auto più accettabile inoltre il colore blu mare secondo me fa sembrare meno addormentata l auto
Inoltre i cerchi in lega sono secondo me migliori come design sulla ibrida
Come bagagliaio è sicuramente più piccola di 500 X se non si sfrutta il doppio fondo
Come finiture la versione in concessionaria non mi ha fatto gridare al miracolo sicuramente L elettrica pura costando 10000 euro in più ha interni finiti meglio
Specie sedili e rivestimenti porte
Il tessuto dei sedili al tatto non mi è parso eccezionale
ma quanto sono cheap i fari LED di questa 600 confrontati con quelli della 500e?! Sembra la versione cinese comprata su Temu che schimmiotta l’originale. Comunque 25mila euro per questo accrocchio di pezzi PSA costruito in polonia da operai che prendono 600€/mese sono decisamente troppi…
È per rientrare delle mancate vendite dell' elettrico 😅
Per che invece dove la costruivi lan500 una volta se non in Polonia?
@@GabrieleLazzati si una volta la 500 aveva un prezzo decente per l' auto che era. Ora costa 20k...
Grazie per la prova completa. Ma definire l'abitabilità posteriore buona suona ridicolo... Auto centrata x il suo Target
Per tornare a comprare una Fiat dovrei guidarla. Comunque esteticamente molto bella
Non è un fulmine di guerra?
Praticamente è una mild hybrid non una full, queste informazioni dovrebbero essere chiare, o forse viene fatto apposta pet trovare il primo boccalone che legge ibrida e la prende pensando che sia come una toyota quando invece si trova una truffa
Qual'è la differenza principale fra mild hybrid e full hybrid?
@@stefanobalistreri8349 Nei sistemi mild il suo utilizzo è limitato e non si può viaggiare con motore termico spento
Negli ibridi “full” assume tutt'altra importanza, permettendo di muoversi (per pochi chilometri e a velocità cittadine) a emissioni zero
@@gabrielen3527 secondo la tua definizione questo sarebbe un full-hybrid
@@stefanobalistreri8349 beh la definizione principale è quella
@@stefanobalistreri8349 il mild oltre la partenza ed il parcheggio va solo col termico
Domanda da ignorante del mondo ibrido, mi par di aver capito che BEV, FullHybrid, e PlugIn hanno compressori del clima elettrici, queste Mild tendenti al Full? Quando si viaggia in elettrico tocca schiattare di caldo?
Auto bella e spaziosa. Un po' più economica della 500X . Motore che consuma poco ed è brillante, fluido, per avere solo 100cv. Molto silenziosa a tutte le velocità e spaziosa. Noi abbiamo percorso quasi 4000 km da quando l' abbiamo acquistata. Sicuramente un gradino più in basso di 500X ( costa anche meno e consuma tanto meno ) Fari che illuminano molto bene nella botte
Fantasia........stellantis.......
13/14 km/l in città riesco a farli con il mio Clk diesel del 2006…
Sul sito l'ho vista in promo sui 22 mila euro, non mi sembra male a quel prezzo, mentre cambiando colore fuori dalla promo, si arriva oltre i 30. Sarebbe il caso di migliorare il configuratore del sito, non è granché.
Ciao. È guidabile da neopatentati?
L'ibrida no, solo l'elettrica ;)
@@TechDriveIT ok, grazie!
Consiglio per i video futuri: specificate se la vettura è guidabile o meno da neopatentati ;)
Tra una dacia Duster… e questa 600 cosa consigliereste? Quale è meglio a parità di cifra
Meglio Duster
600
Duster: interni ottimo materiali non di plastica del resto 👍
È carina, ma la gente fa fatica a vedere delle vere novità rispetto alla 500X, cioè forse il motore ibrido, è semplice con buona visibilità, cosa che in altre compatte non c'è, peccato l'essere ispirata alla storica 500 e non alla mitica 600.
Mi chiedo come possa competere con una yaris cross che è dello stesso segmento.
Ok una è mild e l'altra è full quindi già non c'è competizione però considerando il prezzo che per qualche migliaio di euro di differenza è a favore di questa 600 non penso che ne venderanno molte...
Falla competere con la Yaris normale, ci sono ancora meno storie
La nuova Fiat "Abbastanza" ...che calesse ragazzi!!
vero haha, un pò con quasi tutte ormai è così la faccenda
Bidone francese costituita in polonia ed ora hanno pure tolto l'unica cosa che c'era di italiano: l'adesivo con la bandiera italiana
*Primo commento non di un bot, per dire che Pietro è l’uomo più bello sulla faccia della terra*
Pietro sempre il Top
Ciao Pietro grazie mille per il video che hai fatto 😂
Ci sono meno Plastiche croccanti sulla mia vecchia punto 😂
Ci credo poco poco......
Ho avuto 3 punto 176, 188, e la Grande Punto
Esatto
Ottima prova
Peggiorativa in tutto specie in motorizzazioni rispetto alla 500X. Perche' comprarla?
Non vale quello che costa...esteticamente non è male.
molto bene ma il prezzo è un po' alto. molto bravi sia di stile. che di meccanica.
Spazio per le gambe? Ma sei sicuro?
"Non è un fulmine di guerra " Lo hai detto così tante volte che si capisce che è un'auto mediocre. O meglio ci si aspettava di più. A questo punto però il prezzo non dovrebbe essere da " auto ben riuscita ". Perché oggettivamente con 31k euro la scelta si amplia e te la devi giocare con vetture di quel livello.
Ha 100 cv. Ovvio che non è un fulmine. Arriverà il 136 cv che qualcosa di meglio farà. Con 31k DI LISTINO oggi, nel nuovo, non è che ci fai tanto di più di questa, dipende da cosa cerchi ;)
Esterni discutibili ma interni interessati
No ma dillo qualche "veramente" 😂😂😂
30000 e pass euro per una utilità fatta di plastichette e sospensioni da panda. ma come fate a dire che è ben riuscita secondo quali parametri. sarebbe ben riuscita se costasse 20.000 euro o meno! boh!?!
Successo travolgente? Non mi pare. Non ne vedo in giro. Sarà che è troppo banale, non offre nulla di esclusivo se non il richiamo alla 600 FIAT.
Parlerei piuttosto di su cesso travolgente.
La versione elettrica non la vuole nessuno 😂
La 600 era un auto da nonno per la città, è rimasta un auto da nonno per la città, direi che sono stato coerenti se non fosse che il nonno non ha più una pensione adeguata alle nuove auto.
Ne venderanno molte 😂😂😂😂
Video poco coerente......In una serie di passaggi iniziali: il bagagliaio è capiente è una idea tua, per una vettura di quasi 4 m e 20. Al posteriore è comoda, fatti un viaggio di 400 km messo così e poi vediamo come ti tirano fuori. Il tunnel centrale ha la preziosa presa USB, ma perdonami per quasi 30000 euro due bocchette le avrei messe. La mancanza delle tasche nelle porte dietro poi è davvero un abominio. Le plastiche rigide delle porte le ha anche la mia Panda del 2017 e poi, le sellerie bianche? Vorrei farvi vedere i sedili grigio chiaro della mia Panda dopo 1 anno di utilizzo.......e non lavoro in miniera.....In conclusione non è niente è solo mediocre. Il titolo del video corretto sarebbe stato "NON E' UN FULMINE DI GUERRA" ma capisco chi vi dà la paghetta........a, l'ho detto che "non è un fulmine di guerra"????????
Io Una cosa l’ho capita: non è un fulmine di guerra 😝
Che obrobrio... Connubio italo/francese... Le officine ringraziano
Finalmente ibrida dai, così adesso ne venderanno sicuramente decine di milioni e le Bev mute 🤣🤣🤣
Togliamo i tablet nel cruscotto adas inutili il prezzo scenderebbe di 8 mila € 3 cilindri 😅😅 mi vengono i brividi
Fosse un ibrido complesso come quello della Yaris cross avrei potuto comprendere il prezzo
Senza l'inutile funzionalità ibrida costava 10.000€ in meno. L'ibrido non ha senso, il costo non pareggia ne i consumi ne l'inquinamento ambientale per la produzione. Fanno di tutto per togliere l'entusiasmo per l'auto.
Questo ibrido sarà costato 1000 euro in più della versione benzina. Non è un full Hybrid stile Toyota o Honda o mg o Renault...
È la stessa auto benzina, con un turbo a geometria variabile (come se fosse sta gran novità) la catena al posto della cinghia e un cambio automatico che incorpora l' ibrido 😅...
Progettualmente è costata poco...😅
Senza ibrido costerebbe qualche 1000 euro meno della avenger solo benzina (che ad oggi monta ancora la cinghia a bagno d'olio)
@@Asdurbale007 Già perchè la batteria è gratis, e il motore elettrico è dato in omaggio.
@@luigibaroni2884 la batteria in un sistema a 48v quanto credi che costi...
Non è la batteria di una plug in o una batteria di un elettrica...
Il motore elettrico non ha così tanta coppia e non costa tanto. Poi cmq è prodotta in Polonia dove la manodopera costa meno che in Cina...
@@luigibaroni2884 confronta la differenza di prezzo tra Avenger ibrida e Avenger benzina base...
Ci sono 2300 euro di differenza... Evidentemente non gli costa così tanto come credi...
In quei 2300 euro di differenza (Avenger benzina 23.300 base con finanziamento e Avenger ibrida con finanziamento 25600; prendendo i prezzi di listino senza finanziamento la differenza è di 1700 euro 26200-24500) ci sono tutte le cagate che ho elencato prima (catena, turbo geometria variabile, motore elettrico e batteria...) oltre ad un certo margine della casa (quindi si gli sarà costato 1000 euro...)
2300/1700 euro... Praticamente pochissimo...
Evidentemente non gli è costato molto in progettazione o già i prezzi della benzina sono alti per l' auto che è in realtà...
Poi la cosa che dovrebbe fare riflettere è il peggioramento della qualità delle auto e il loro aumento di prezzo esagerato nonostante siano prodotte in paesi dove la manodopera costa poco (Polonia) e con materiali e motori sempre più scadenti...
Eppure continuamo a comprarle lo stesso...
@@Asdurbale007 E infatti tolgono qualcosa all'ibrido e gonfiano il prezzo della termica, come sta chiaramente succedendo per tutte le case.
Esterni vecchi mi sembra macchina di ieri
Piacevole, ma costa un occhio
RIPETIAMO TUTTI INSIEME:RIVOGLIAMO IL DIESEL!!!
Ma anche rivogliamo il fire!
Il diesel non ne fanno più 🤷🏼♂️
Ogni volta che fiat mette in commercio una nuova auto, tutti a criticare... però nessuno l'ha vista dal vivo. Questa macchina è molto bella e ben studiata. Sostituisce la 500x a cui somiglia molto ma del tutto diversa. Del resto la 500x aveva bisogno di una svecchiata. Vi ricordo che quest'ultima montava un motore 1.0 con 3 cilindri. Spiegatemi una cosa... che c'è di male nel recuperare energia durante le decelerazioni aumentando l'efficienza del mezzo? Questo sistema mild hybrid è perfetto per efficientare un motore termico. Mi parlate di yaris cross, ma voi l'avete mai provata? Sembra di guidare uno scooterone col motore che gira per fatti suoi rispetto alle ruote.
Ti sei risposto da solo nessuno l a vista perché nessuno la compra 😂
Non scomodare la Yaris che gia' sono dolori. Prova Mazda 2 e Mazda 3, a confronto sembrano auto di lusso, con motorizzazioni che consumano poco e sono ben commisurate alle auto, e interni (sulla Mazda 3) che sono di ben altro livello.
E poi per lo stesso prezzo ci sta la Renault 5, quella che deve venire in autunno. Elettrica, con interni che sono totalmente di un altro pianeta, e che accede fino a 13 mila euro di incentivi. E allora si che Stellantis dovrá piangere.
l'Italiano ha criticato la Fiat quando era italiana figurati adesso . Io comunque sono pro fiat ma questa 600 non regge il confronto con la 500x
@@mornwind318provate entrambe rispetto alla Yaris cross è superiore come tenuta di strada e silenziosità...
Infatti il Fire Fly Fiat nonostante di cubatura più piccola è decisamente ingegnerizzato meglio, più affidabile, montando la distribuzione a catena rispetto al Purtech francese a bagno d'olio tanto criticato dai clienti per i suoi problemi d'aggidabilità.
Buonasera, 10/12/13 kml non ci si può lamentare, e ancora ribadito a fine servizio dicendo consumi buoni, ma veramente? La mia volvo s 60 2000 turbo del 2002 faceva senza problemi i 12 con 180 cv, la seat leon con il 3 cilindri benzina tsi credo 140 cv era aziendale per quello non sono sicuro dei cavalli faceva tranquilla i DICIOTTO.
E voi la 600 la definite con buoni consumi.... Mahhh
Piero, oltre ai giocattoli recensisci anche AUTO?😂
Beati voi che avete visto l'elettrica....io mai..nemmeno una....😂😂😂😂😂😂😂😂
Piccolo inciso io avrei proibito il tricolore sul paraurti posteriore, non avendo nulla di italiano.
fatto
Infatti l'hanno tolto ;)
Promette bene 🤣
...beh però almeno i colori li trovo carini!
Mi dispiace constatare che quest'auto è una dissociazione assoluta tra le caratteristiche tecniche il prezzo ed i desideri e le possibilità degli italiani. Una cosa imposta. Non farà i numeri della 500X. Il motore a benzina è piu' dispendioso, meno affidabile e piu' inquinante in CO2 di un bel multijet. Quella elettrica non se la puo' permettere la classe media e non la comprerà chi è ricco.
Di fianco c'è l' uomo della fiat, se parli male ti tira una gomitata...
A mio parere questo 1.2 tre cilindri non mi convince, forse sarò io che i tre cilindri non li reputo validi ma chissà forse mi sbaglio
a parer mio non sbagli
Nessun 3 cilindri mi convince. Credo che se vuoi un L4 in quel segmento ti resta solo la Mazda 2 e pochissimo altro, niente di europeo. LE case europee facendo i 3 cilindri risparmiano un sacco di componenti e materie prime. iniettore, valvole, candela, un terzo di albero a camme e di albero motore... ci sono meno componenti e meno lavorazioni. Ti danno un motore di merda che suona e vibra da schifo, risparmiano, e te lo fanno pagare più di quello vecchio a 4 cilindri.
Che io ricordi il Fire Fly 1.0cc tre cilindri 100cv di Fiat (distribuzione a catena) era anni luce avanti al 1.2cc Purtech con cinghia a bagno d'olio.
Non chiamatela Fiat è una Peugeot 2008!!!
13-14 km/l in città.
Dovrebbe competere con Yaris Cross che ne fa trai 20 e i 25.
Credo che non preferirei mai questa auto franco-polacca a quell'auto giapponese.
Fiat si è fatta avanti di non fare più auto grigie... Togliendo i colori dagli interni che sono la cosa più bella delle 500 😂
Yaris Cross è un "vero" full hybrid, un altra cosa ;)
@@TechDriveIT conta solo il prezzo.
In fiat non avevano più motori da montare su questa 600? Il 1.2 psa non lo vogliono i francesi e ce lo becchiamo noi?...
-Badge bandiera italiana tolta "sono felice" made in Polonia
-Prezzo alto
-molti aspetti la fiat 500x è superiore
-design non mi convince, preferisco fiat 500x e fiat 500e
Il design della jeep Avenger mi piace tanto ( cugina di 2008 , mokka , 600 , Milano (junior) )
è vero, meno male hanno tolto quella cafonata. se rimettono i grigi metallizati e abbassano i prezzi magari è una alternativa più credibile. Concordo che i prodotti FCA sono/erano preferibili, sia a livello estetico che tecnico.
39,500 euro ????????????
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
flotte aziendali e qualche pazzo ante del.design
ma la politica stellantis è giustissima
le auto non si regalano
infatti sono uno dei pochi gruppi con soldi in cassa e pochi debiti
ma il prezzo è folle
Vai a fare una visita in un centro amplifon, oppure accendi il cervello se l'hai. Ha detto quasi trentunomila, trenta e novecentocinquanta. 30950.
Te lo riscrivo: 30950
31.000 euro per una macchina che va bene solo per la città... 4.17 di macchina ed è adatta solo per la città? Un eufemismo per dire che fa pena... Non è un fulmine di guerra, lo sterzo è impreciso, interni poverissimi e plastica ovunque, Adas discutibili, niente bocchette al posteriore e una sola USB (farne due costava troppo), il tutto giustificato con "è una segmento B" come se non esistessero le segmento B fatte bene, a fronte di tutto ciò uno si aspetterebbe almeno un prezzo economico di conseguenza, invece sono 31k per una segmento B che va bene solo per la città ed è piena di difetti...
La 600 giusta per me rimsne la 500x
....molto migliore la 500x!!!!!...miglior design...miglior motore ... migliori plastiche e scocca più robusta!
pour épater le « maniscalch italien mediúm»
Il mio falegname con 30 mila lire la faceva meglio
Difetti???? Non è un fulmine di guerra!!
Molto bellina ..ma la stessa 500x costa un po' di più ma è molto superiore. Sempre ibrida 48 volt ma motore 1.5 4 cilindri 130 cv , piu grande e piu alta da terra.
Il fatto che sia più alta da terra non è un pregio per la 500x , anzi è proprio il contrario.
Molto bella a un buon prezzo con gli sconti.
Intendi i soldi dei contribuenti (incentivi statali) o intendi gli sconti dei finanziamenti che poi ridarrai negli interessi ?
Pagliaccio
@@Asdurbale007hahaha verissimo
Praticamente fanno prima motore disasstroso poi lo rifanno e lo montano su tutta ka gamma fiat e altre
TRENTUNMILA?! ok top di gamma, ma TRENTUNMILA?!
Vedi la pandina quanto la vendono... Ed è un gabinetto
@@lucaortolano2132 ma pure quella è assurda a prezzi!
@@lucaortolano2132 stesso prezzo ho preso la golf 8 a metano ahaha un pieno 23€ 600km di autonomia 68€ di bollo cerchio 18 fari Matrix retrocamera clima 3 zona sedili massaggi dsg adas ecc ecc
@@mattiaserafin3124 per me te la puoi tenere..a me la golf nn piace .. e onestamente per sto soldi prendo un auto nuova .. ma contento tu.
@@lucaortolano2132 la golf era nuova per carità sono gusti presa un anno fa 0 km
Promette bene......😂😂
un auto sbaglaita in tuttto partendo dalla piattaforma
Se la comprassero i polacchi ,io compro solo auto prodotte in Italia
il cambio altre prove parlavano di incertezze e ritardi ........
io non li ho riscontrati, forse VAGAMENTE in manuale. ma in automatico nessun problema.
Motori ridicoli e non sono ibridi.
uno è, ed è ridicolo hai ragione
Troppo costosa
Davvero brutta brutta questa recensione. Andare a definire una mild hybrid quasi come una full mi pare un tantino eccessivo. Non mi sembra genuina...
Non mi piace. Sembra una 500x alleggerita nel design.
Non è’ neanche full-ibrid
Terrificante.
insomma, fiat "ABBASTANZA" 600, bene.
Non mi dice niente , anzi.
Certo che fare il recensore di auto è diventato un lavoro veramente triste. Fare un lunghissimo bla bla bla sul nulla cosmico non vi mette tristezza? Sarebbe pou bello avere il coraggio e dire la verità. Questa macchina non vale niente. Punto
L infotainment PSA è un cesso, lo dicono tutti, e hanno messo quello . Bha
Vole quello dell' Audi?
@@antonioscarmato4289 che minghia c'entra l'Audi, n altro senza neuroni.
Non hanno fatto molti investimenti,da una 500x una 600 con fanali piangenti, non convince è poi fosse per me' mai più auto Fiat.
Recensione bellissima ma purtroppo lui mi da fastidio. Ha fisso il fiatone e mi fa venire l’ansia. Dovrà forse dimagrire?
potrà pure essere come dici tu ma ti esorto a portare un pò di rispetto verso gli altri
orribile
Non vi invidio. Deve essere umiliante reclamizzare questa roba facendo finta di credere che questi rottami ibridi abbiano un senso, dopo che vi siete dovuti arrendere al fallimento delle auto elettriche.
Nessuna "reclame". Per il mercato di oggi questa è un'auto giusta :)
Guarda masterpilot (il suo canale privato ovviamente non automoto)se vuoi opinioni sincere sulle case automobilistiche europee...
Auto giusta? 😮costa come una Ferrari, qualità di uno stuzzicadenti usato e brutta come una banana 🍌 sul marciapiede 😢se pensate che gli italiani siano sciocchi......beh qualcuno c'è....ma qui si mette in dubbio l'intelligenza di molti.
Comunque grazie per il lavoro che fate 🤷♀️💃👠
@@Asdurbale007😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤡
ma che macchina e.sempre peggio. mi sembra le macchinine dei cartoni animati.basta vedere che cerchi gli anno montato.non anno un minimo di duon gusto
È bruttissima
Non capisco perché si chiami 600 che è sempre stata piccola
La 500x molto più carina